基于崗位引領(lǐng)的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程思政教學(xué)模式

摘 要：為了提高城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量，本文將分析城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)生所需的職業(yè)能力，結(jié)合當(dāng)前高職院校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程思政教學(xué)模式構(gòu)建中存在的問題，從提高教師的課程思政教學(xué)能力、深度挖掘?qū)I(yè)課程中的思政元素、創(chuàng)新設(shè)計(jì)課程思政教學(xué)活動(dòng)、完善課程思政教學(xué)評(píng)價(jià)等方面，探討基于崗位引領(lǐng)的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程思政教學(xué)模式構(gòu)建策略，以期培養(yǎng)高素質(zhì)的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理人才。

關(guān)鍵詞：崗位引領(lǐng) 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè) 課程思政 教學(xué)模式

隨著城市化的快速推進(jìn)，城市軌道交通在城市交通體系中發(fā)揮的作用越來(lái)越突出。城市軌道交通的高質(zhì)量發(fā)展離不開高素質(zhì)運(yùn)營(yíng)管理人才的支持。高職院校的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)是培養(yǎng)這一領(lǐng)域人才的搖籃。為了提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，該專業(yè)教師要積極探索將專業(yè)課程與思政教育相結(jié)合的路徑，更好地提高學(xué)生的專業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)與創(chuàng)新能力，為該專業(yè)學(xué)生的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)生所需的職業(yè)能力

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后在城市軌道交通領(lǐng)域主要從事站務(wù)員、行車調(diào)度員等工作。這些工作的專業(yè)性較高，且在保證城市軌道交通系統(tǒng)平穩(wěn)、安全運(yùn)行方面占據(jù)關(guān)鍵地位。因而要想順利完成工作任務(wù)，學(xué)生不僅要有深厚的專業(yè)知識(shí)和高水平專業(yè)技能，還需要有良好的職業(yè)素養(yǎng)。[1]該專業(yè)學(xué)生所需的職業(yè)能力主要包括以下方面。

一是專業(yè)能力。學(xué)生要牢固掌握軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的基礎(chǔ)知識(shí)，如安全操作規(guī)程、應(yīng)急處理流程等。與此同時(shí)，學(xué)生要熟悉車站運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)和城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)施的結(jié)構(gòu)，具備良好的客流組織與控制能力、系統(tǒng)設(shè)備使用及故障處理能力等，才能確保為乘客提供安全、舒適的乘車體驗(yàn)。

二是溝通協(xié)調(diào)能力。學(xué)生要結(jié)合城市軌道交通運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的法律法規(guī)，及時(shí)、有效地處理乘客糾紛等客運(yùn)突發(fā)事件，以及有合理安排客流、緊急疏散乘客的能力。學(xué)生只有具備出色的溝通協(xié)調(diào)能力，才能將相關(guān)信息及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞出去，進(jìn)而提高突發(fā)事件的處理效率。[2]

三是團(tuán)隊(duì)合作能力。在未來(lái)的工作中，學(xué)生需要與不同專業(yè)背景的同事合作完成復(fù)雜的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理任務(wù)，以及在緊急情況下與同事協(xié)同工作，確保乘客安全。學(xué)生只有具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，才能高效率完成工作任務(wù)和為乘客提供高品質(zhì)的服務(wù)。

2 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程思政教學(xué)模式構(gòu)建中存在的問題

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教師將該專業(yè)學(xué)生所需的職業(yè)能力融入教學(xué)當(dāng)中，構(gòu)建富有實(shí)效性的課程思政教學(xué)模式，是助力該專業(yè)的學(xué)生取得理想的職業(yè)發(fā)展成績(jī)的重要途徑。而現(xiàn)階段部分高職院校的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教師對(duì)課程思政的重要性認(rèn)識(shí)不清，在構(gòu)建課程思政教學(xué)模式中存在如下問題。

2.1 缺乏課程思政教學(xué)能力

當(dāng)前部分城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教師雖然有深厚的專業(yè)素養(yǎng)，但對(duì)思政教育內(nèi)容的了解不多，缺乏良好的課程思政教學(xué)能力。與此同時(shí)，部分教師沒有將思政教育目標(biāo)與學(xué)生的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)相結(jié)合，沒有提高思政教育內(nèi)容與專業(yè)教育內(nèi)容之間的銜接度，阻礙了學(xué)生將所學(xué)的思政教育內(nèi)容轉(zhuǎn)化為職業(yè)行為。

2.2 課程思政元素挖掘不深

當(dāng)前部分城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的教師沒有將教材中蘊(yùn)藏的思政教育元素充分挖掘出來(lái)，也沒有把握好思政教育元素與教材內(nèi)容的內(nèi)在聯(lián)系，難以將思政教育元素自然地融入課程教學(xué)當(dāng)中，從而降低了課程思政教育質(zhì)量。

2.3 課程思政教學(xué)活動(dòng)有待創(chuàng)新

當(dāng)前部分城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教師沒有結(jié)合學(xué)生的身心發(fā)展規(guī)律設(shè)計(jì)新穎、有趣的課程思政教學(xué)活動(dòng)，只一味地向?qū)W生灌輸課程思政教育內(nèi)容，導(dǎo)致學(xué)生普遍缺乏學(xué)習(xí)課程思政內(nèi)容的興趣，不利于提高課程思政教育效率與質(zhì)量。

2.4 課程思政教學(xué)評(píng)價(jià)有待完善

當(dāng)前部分城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教師只注重運(yùn)用傳統(tǒng)的紙筆測(cè)驗(yàn)的方式來(lái)評(píng)價(jià)學(xué)生的專業(yè)課考試成績(jī)，沒有全面地評(píng)價(jià)學(xué)生的課程思政學(xué)習(xí)過程。這種單一、片面的評(píng)價(jià)內(nèi)容難以提高學(xué)生對(duì)課程思政的重視程度，也無(wú)法促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。

3 基于崗位引領(lǐng)的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程思政教學(xué)模式構(gòu)建策略

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教師要結(jié)合當(dāng)前課程思政教學(xué)模式構(gòu)建中存在的問題，探索有針對(duì)性的問題解決策略，以期提高課程思政教學(xué)實(shí)效性，更好地培養(yǎng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。

3.1 提高教師的課程思政教學(xué)能力

專業(yè)課教師是課程思政的實(shí)施主體。專業(yè)課教師只有具備良好的課程思政教學(xué)能力，才能提高學(xué)生對(duì)課程思政教學(xué)內(nèi)容的掌握質(zhì)量。為此城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教師在日常教學(xué)過程中要采取多種方式研究課程思政的教學(xué)要點(diǎn)，要結(jié)合學(xué)生的職業(yè)發(fā)展需求設(shè)計(jì)課程思政教學(xué)目標(biāo)。除了教師自身付出努力外，高職院校還要為教師提供必要的培訓(xùn)，以便加快教師成長(zhǎng)蛻變的速度。[3]

3.1.1 合理設(shè)計(jì)培訓(xùn)內(nèi)容

高職院校要結(jié)合城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的課程思政教學(xué)特點(diǎn)設(shè)計(jì)有針對(duì)性的教學(xué)培訓(xùn)內(nèi)容，有效提高教師培訓(xùn)質(zhì)量。

一是豐富教師的課程思政教育理念與教學(xué)方法。高職院校要定期組織教師參加課程思政教育培訓(xùn)活動(dòng)，邀請(qǐng)研究課程思政的專家、學(xué)者向教師分享科學(xué)的課程思政教育理念與教學(xué)方法，不斷完善教師的課程思政教學(xué)知識(shí)體系。二是設(shè)計(jì)實(shí)踐培訓(xùn)內(nèi)容。高職院校可以組織城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的教師與其他院校的教師交流課程思政實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)與教學(xué)感悟，并組織教師參加課程思政教學(xué)比賽，使教師通過比賽積累經(jīng)驗(yàn)、提高能力。與此同時(shí)，高職院校要支持教師利用寒暑假時(shí)間到城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)掛職鍛煉，使教師更好地了解該行業(yè)對(duì)就職者職業(yè)能力的要求，為教師提高基于崗位引領(lǐng)的課程思政教學(xué)模式構(gòu)建質(zhì)量打下基礎(chǔ)。三是課程思政教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)培訓(xùn)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理教師要設(shè)計(jì)全面、具體的課程思政教學(xué)目標(biāo)，引導(dǎo)學(xué)生掌握知識(shí)、提升能力、形成素養(yǎng)。首先，教師要設(shè)計(jì)知識(shí)性教學(xué)目標(biāo)。學(xué)生需要掌握與城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理相關(guān)的基本概念、基礎(chǔ)操作流程等。其次，教師要設(shè)計(jì)能力性教學(xué)目標(biāo)。學(xué)生需要在實(shí)踐操作中掌握相關(guān)理論的具體應(yīng)用方法，以及提高合作能力、應(yīng)變能力與協(xié)調(diào)能力。最后，教師要設(shè)計(jì)情感性教學(xué)目標(biāo)。通過學(xué)習(xí)相關(guān)案例，學(xué)生要明確具備良好的安全管理意識(shí)、勞模與工匠精神、愛崗敬業(yè)精神的重要性。教師要圍繞全面的課程思政教學(xué)目標(biāo)整合教學(xué)資源，為取得理想的課程思政教學(xué)成績(jī)奠定基礎(chǔ)。

3.1.2 完善考核激勵(lì)機(jī)制

高職院校要將城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教師的課程思政教學(xué)能力發(fā)展情況納入考核范圍之中，以此提高教師對(duì)發(fā)展課程思政教學(xué)能力的重視程度。對(duì)于在課程思政教學(xué)過程中取得優(yōu)異成績(jī)的教師，學(xué)校要及時(shí)為其發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)，通過這種方式將教師的榜樣、帶動(dòng)作用充分展示出來(lái)。

3.2 深度挖掘?qū)I(yè)課程中的思政元素

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教師深度挖掘?qū)I(yè)課程中蘊(yùn)藏的思政元素是取得理想的課程思政教學(xué)成績(jī)的前提與基礎(chǔ)。在構(gòu)建基于崗位引領(lǐng)的課程思政教學(xué)模式的過程中，教師要結(jié)合學(xué)生的崗位特點(diǎn)和社會(huì)熱點(diǎn)挖掘?qū)I(yè)課程中的思政元素，助力學(xué)生增強(qiáng)服務(wù)社會(huì)、服務(wù)人民的意識(shí)。[4]

3.2.1 結(jié)合崗位特點(diǎn)挖掘思政元素

多數(shù)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理工作對(duì)就職者的綜合能力提出了較高要求。而部分高職學(xué)生存在做事猶豫、看待問題片面、不能平衡好工作與生活之間的關(guān)系等問題，這些問題對(duì)其提高工作質(zhì)量形成了阻礙。為了改變這一現(xiàn)狀，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教師可以將提高學(xué)生崗位適應(yīng)能力的思政教育元素融入教學(xué)當(dāng)中，有效提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。

一是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德。教師可以從教材及教學(xué)案例中挖掘愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、服務(wù)群眾、忠于職守等職業(yè)道德元素，加快學(xué)生養(yǎng)成良好職業(yè)道德品質(zhì)的速度。例如，教師可以向?qū)W生講解武漢地鐵萬(wàn)余名員工踐行“校尺精神”的案例，用這些優(yōu)秀員工愛崗敬業(yè)、忠于職守的精神來(lái)感染學(xué)生，推動(dòng)學(xué)生樹立正確的職業(yè)觀。再如，學(xué)習(xí)“行車突發(fā)事件應(yīng)急處理”時(shí)，教師可以在分析車站設(shè)備故障原因的教學(xué)過程中挖掘安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)等職業(yè)道德培養(yǎng)元素，達(dá)到“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的教育效果。二是引導(dǎo)學(xué)生精進(jìn)職業(yè)技能。教師可以用思政教育元素增強(qiáng)學(xué)生的終身學(xué)習(xí)意識(shí)，使學(xué)生自覺精進(jìn)操作車站機(jī)電設(shè)備、服務(wù)乘客等職業(yè)技能，以此幫助學(xué)生取得理想的職業(yè)發(fā)展成績(jī)。[5]例如，教師可以向?qū)W生講解成都地鐵95后司機(jī)幾番“逆風(fēng)飛翔”，終獲全國(guó)表彰的案例，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到精進(jìn)職業(yè)技能的必要性、重要性。同時(shí)，教師在向?qū)W生講解“制定設(shè)備故障時(shí)的應(yīng)急處理方法”時(shí)，可以引導(dǎo)學(xué)生意識(shí)到養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、擁有規(guī)范工作行為的必要性，更好地推動(dòng)學(xué)生精進(jìn)職業(yè)技能。三是培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)行為。教師要運(yùn)用思政元素促進(jìn)學(xué)生提高創(chuàng)新能力、競(jìng)爭(zhēng)能力、協(xié)作能力，鼓勵(lì)學(xué)生以永不服輸?shù)木裨谄椒驳墓ぷ鲘徫簧献龀霾黄椒驳某煽?jī)。例如，教師可以向?qū)W生講解上海地鐵從“腳下無(wú)路”到亞米級(jí)精準(zhǔn)度轉(zhuǎn)變的案例，以此培養(yǎng)學(xué)生勇于創(chuàng)新的精神。

3.2.2 結(jié)合社會(huì)熱點(diǎn)挖掘思政元素

教師可以利用社會(huì)熱點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生關(guān)心國(guó)家、關(guān)心社會(huì)的美好品質(zhì)，為學(xué)生成為合格的時(shí)代新人做好鋪墊。教師可以在智慧教學(xué)平臺(tái)上創(chuàng)建社會(huì)熱點(diǎn)學(xué)習(xí)專欄，定期組織學(xué)生學(xué)習(xí)社會(huì)熱點(diǎn)事件，并鼓勵(lì)學(xué)生從中吸取經(jīng)驗(yàn)。這種做法不僅能完善學(xué)生的知識(shí)體系，還能進(jìn)一步提高城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理課程的思政教育力量。例如，教師可以向?qū)W生講解白衣天使無(wú)私奉獻(xiàn)的精神與家國(guó)情懷，推動(dòng)學(xué)生向這部分先進(jìn)人物學(xué)習(xí)。教師還可以引導(dǎo)學(xué)生從航天科技的迅速發(fā)展案例中感受創(chuàng)新的必要性，從而增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新精神。

3.3 創(chuàng)新設(shè)計(jì)課程思政教學(xué)活動(dòng)

為了提高學(xué)生對(duì)課程思政教育內(nèi)容的掌握質(zhì)量，教師必須增強(qiáng)教學(xué)創(chuàng)新意識(shí)。教師要采用新穎、科學(xué)的教學(xué)方法向?qū)W生呈現(xiàn)課程思政教學(xué)內(nèi)容，充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性。

3.3.1 支持學(xué)生課前學(xué)習(xí)

課前，教師可以圍繞教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)微課視頻、預(yù)習(xí)檢測(cè)題，再將相關(guān)資源上傳到智慧教學(xué)平臺(tái)上，引導(dǎo)學(xué)生自主觀看視頻和完成預(yù)習(xí)檢測(cè)題。教師要將思政教育元素合理融入微課視頻當(dāng)中，使學(xué)生在潛移默化中接受思政教育。例如，學(xué)習(xí)“行車安全管理”部分內(nèi)容時(shí)，教師可以向?qū)W生推送榮家灣站鐵路行車特大事故的動(dòng)畫還原視頻，使學(xué)生結(jié)合視頻預(yù)習(xí)列車出入庫(kù)安全、正線運(yùn)行安全、站臺(tái)作業(yè)安全、列車運(yùn)行調(diào)整安全等內(nèi)容，更好地增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)。

3.3.2 組織學(xué)生分析案例

教師要改變向?qū)W生灌輸知識(shí)的做法，而要借助真實(shí)的、形象的案例加快學(xué)生掌握課程思政知識(shí)的速度。例如，學(xué)習(xí)“行車突發(fā)事件應(yīng)急處理”部分內(nèi)容時(shí)，教師可以利用多媒體設(shè)備向?qū)W生呈現(xiàn)北京地鐵昌平線列車追尾事故的案例介紹與相關(guān)視頻，并引導(dǎo)學(xué)生以小組為單位探討事故發(fā)生的原因。學(xué)生在組內(nèi)討論的過程中明確了064車司機(jī)違章駕駛、行車調(diào)度員處置不當(dāng)是造成該事故的主要原因。通過讓學(xué)生分析案例，教師可以更好地培養(yǎng)學(xué)生從角度分析問題的能力，以及增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和紀(jì)律意識(shí)。

3.4 完善課程思政教學(xué)評(píng)價(jià)

教師要合理設(shè)計(jì)考核評(píng)價(jià)體系，發(fā)揮評(píng)價(jià)的作用提高學(xué)生對(duì)課程思政教育內(nèi)容的掌握質(zhì)量。

豐富評(píng)價(jià)的內(nèi)容。除了評(píng)價(jià)學(xué)生對(duì)專業(yè)課程知識(shí)的掌握情況外，教師還要評(píng)價(jià)學(xué)生實(shí)踐能力與綜合素質(zhì)的發(fā)展情況，盡量用全面、科學(xué)的評(píng)價(jià)內(nèi)容推動(dòng)學(xué)生綜合發(fā)展。與此同時(shí)，教師要合理安排各個(gè)評(píng)價(jià)內(nèi)容所占的比例。例如，教師將考核內(nèi)容分成了知識(shí)、能力、素質(zhì)三部分。知識(shí)考核內(nèi)容占據(jù)40%，由期末考試、平時(shí)階段性考核成績(jī)組成；能力考核內(nèi)容占據(jù)40%，由實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、項(xiàng)目考核成績(jī)組成；素質(zhì)考核內(nèi)容占據(jù)20%，主要包括學(xué)生在組內(nèi)合作的表現(xiàn)、工匠精神的發(fā)展情況、遵守課堂紀(jì)律的情況等。

豐富評(píng)價(jià)的主體。教師要尊重學(xué)生及企業(yè)導(dǎo)師的評(píng)價(jià)主體地位，更好地判斷學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的發(fā)展情況。例如，教師可以引導(dǎo)學(xué)生互相點(diǎn)評(píng)彼此的合作學(xué)習(xí)表現(xiàn)，鼓勵(lì)學(xué)生探討合作效率提升策略等，以此增強(qiáng)學(xué)生的反思學(xué)習(xí)意識(shí)和合作意識(shí)。教師還可以邀請(qǐng)企業(yè)導(dǎo)師點(diǎn)評(píng)學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)。企業(yè)導(dǎo)師要從更加專業(yè)的角度點(diǎn)評(píng)學(xué)生職業(yè)能力的發(fā)展情況，為學(xué)生提高職業(yè)適應(yīng)能力提升支持。

4 結(jié)語(yǔ)

通過構(gòu)建基于崗位引領(lǐng)的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程思政教學(xué)模式，教師不僅能提高學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí)、提高專業(yè)技能的主動(dòng)性，還能更好地培養(yǎng)學(xué)生的工匠精神、創(chuàng)新精神、責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)等，為學(xué)生的職業(yè)發(fā)展注入了動(dòng)力。

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