新工科視域下應(yīng)用型高?！镀囍圃旃に噷W(xué)》課程思政融合探索與實踐

摘 要：在新工科背景下，應(yīng)用型高校面臨著如何將思政元素融入《汽車制造工藝學(xué)》課程的挑戰(zhàn)。目前存在思政內(nèi)容與專業(yè)知識融合不夠深入、教學(xué)方法手段單一、評價體系不完善等問題。本文提出了深入挖掘課程思政元素并構(gòu)建思政教學(xué)體系、創(chuàng)新教學(xué)方法和手段、加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)培養(yǎng)學(xué)生實踐能力和社會責(zé)任感、構(gòu)建多元評價體系全面評價學(xué)生綜合素質(zhì)等策略。通過這些舉措，旨在實現(xiàn)知識技能與思政素養(yǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展，培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和社會責(zé)任感的高素質(zhì)工程技術(shù)人才，推動課程創(chuàng)新與教學(xué)改革。

關(guān)鍵詞：新工科 應(yīng)用型高校 “汽車制造工藝學(xué)” 課程思政融合

汽車制造業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱，其工藝水平的高低直接影響著國家的產(chǎn)業(yè)競爭力和社會福祉。在新工科視域下，應(yīng)用型高校肩負著培養(yǎng)創(chuàng)新型、復(fù)合型工程技術(shù)人才的重任?！镀囍圃旃に噷W(xué)》作為汽車類及相關(guān)專業(yè)的必修課，不僅涉及技術(shù)進步和改革發(fā)展，還與國情世事、焦點視野、責(zé)任意識等具有緊密聯(lián)系。因此，該課程在傳授專業(yè)知識和技能的同時，更需要將思政元素巧妙融入，以培養(yǎng)學(xué)生的工程倫理觀念和社會責(zé)任感。然而，當(dāng)前應(yīng)用型高校在《汽車制造工藝學(xué)》課程思政融合方面仍面臨諸多挑戰(zhàn)，亟須探索新的教學(xué)理念和實踐策略。只有充分挖掘并利用思政元素，實現(xiàn)其與專業(yè)知識的有機融合，才能達到專業(yè)課程與思政課程協(xié)同育人的效果，兩者相輔相成，激發(fā)共振，培養(yǎng)學(xué)生成為德才兼?zhèn)涞纳鐣髁x建設(shè)者和接班人。

1 新工科視域下應(yīng)用型高?！镀囍圃旃に噷W(xué)》課程思政融合的重要意義

1.1 強化學(xué)生工程倫理與社會責(zé)任感

在新工科視域下，將思政元素融入《汽車制造工藝學(xué)》課程，對于強化學(xué)生的工程倫理觀念和社會責(zé)任感具有重要意義。汽車制造業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱，其工藝水平的高低直接關(guān)系到國家的產(chǎn)業(yè)競爭力和社會福祉。通過在課程中融入思政元素，學(xué)生不僅能夠系統(tǒng)地掌握先進的汽車制造技術(shù)，還能深刻理解技術(shù)創(chuàng)新與社會責(zé)任之間的辯證關(guān)系。這種理解將引導(dǎo)學(xué)生在未來的職業(yè)生涯中，自覺遵守行業(yè)規(guī)范和職業(yè)道德，以高度的責(zé)任心對待每一項工作，并積極承擔(dān)起相應(yīng)的社會責(zé)任[1]。同時，將思政元素融入課程教學(xué)，還能夠引導(dǎo)學(xué)生正確看待技術(shù)創(chuàng)新與社會發(fā)展之間的關(guān)系，培養(yǎng)他們正確的價值觀和社會主義核心價值觀，使其成為德才兼?zhèn)涞纳鐣髁x建設(shè)者和接班人，為國家的現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)貢獻自己的力量。

1.2 促進知識技能與思政素養(yǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展

《汽車制造工藝學(xué)》是一門綜合性較強的課程，融合了機械設(shè)計、材料科學(xué)、自動化控制等多個學(xué)科的知識，教學(xué)內(nèi)容復(fù)雜且實踐性強。將思政元素有機融入課程教學(xué)中，能夠有效促進學(xué)生知識技能與思政素養(yǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。在掌握專業(yè)知識和技能的同時，學(xué)生的思想道德素質(zhì)也得到了提升，形成了正確的世界觀、人生觀和價值觀。這種知識技能與思政素養(yǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展，不僅有助于學(xué)生的全面成長和個人發(fā)展，也為國家培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神、工匠精神和社會責(zé)任感的高素質(zhì)工程技術(shù)人才提供了有力支撐。通過課程思政的融合，學(xué)生不僅能夠成為技術(shù)過硬的專業(yè)人才，更能成為思想政治素質(zhì)過硬、全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人，為國家的現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)貢獻自己的智慧和力量。

1.3 推動課程創(chuàng)新與教學(xué)改革

在新工科背景下，課程思政的融合探索與實踐為《汽車制造工藝學(xué)》課程的創(chuàng)新與教學(xué)改革提供了重要契機。通過深入挖掘課程中蘊含的思政元素，并將其與現(xiàn)代教學(xué)理念和技術(shù)手段相結(jié)合，可以有效推動課程教學(xué)模式和方法的創(chuàng)新，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動性，提高教學(xué)效果和質(zhì)量。如可以通過案例教學(xué)、項目教學(xué)等方式，將思政元素融入具體的教學(xué)情境中，引導(dǎo)學(xué)生在實踐中體悟和領(lǐng)會思政內(nèi)涵，提高學(xué)習(xí)的針對性和實效性[2]。同時，課程思政的融合也有助于構(gòu)建更加完善的課程體系，強化課程之間的邏輯關(guān)聯(lián)和內(nèi)在聯(lián)系，促進不同學(xué)科知識的交叉融合，為應(yīng)用型高校培養(yǎng)全面發(fā)展的工程技術(shù)人才提供有力保障。因此，探索《汽車制造工藝學(xué)》課程在教學(xué)內(nèi)容、方法、考核評價等方面的思政改革思路，可以充分發(fā)揮專業(yè)課程的思政滲透和價值引領(lǐng)作用，踐行高校四位一體的大思政教育理念。

2 新工科視域下應(yīng)用型高?！镀囍圃旃に噷W(xué)》課程思政融合現(xiàn)狀分析

2.1 思政內(nèi)容與專業(yè)知識融合不夠深入

在新工科視域下，應(yīng)用型高?！镀囍圃旃に噷W(xué)》課程思政融合過程中，仍存在思政內(nèi)容與專業(yè)知識融合不夠深入的問題。長期以來，理工科專業(yè)課的思政教育與專業(yè)知識的講授并不能做到“零過渡”和“無縫對接”，思政教育往往存在“孤島”困境。究其主要原因，是在理念認知、人才培養(yǎng)和管理機制等環(huán)節(jié)存在盲區(qū)或漏洞。具體到《汽車制造工藝學(xué)》課程，部分教師在授課時過于側(cè)重專業(yè)知識的傳授和技能訓(xùn)練，對于思政元素的挖掘和融入重視程度不夠。在講解汽車制造工藝相關(guān)知識時，缺乏對其中蘊含的社會主義核心價值觀、工匠精神、創(chuàng)新意識等思政內(nèi)容的提煉和闡釋，導(dǎo)致思政教育與專業(yè)知識之間存在割裂。這種融合不夠深入的問題，不僅影響學(xué)生對專業(yè)知識的理解和掌握，也制約了課程思政的整體效果。學(xué)生難以在學(xué)習(xí)專業(yè)知識的同時領(lǐng)會其思政內(nèi)涵，無法形成正確的價值觀和社會責(zé)任感，最終影響其全面發(fā)展和未來職業(yè)發(fā)展。

2.2 教學(xué)方法和手段相對單一

在部分應(yīng)用型高校的《汽車制造工藝學(xué)》課程教學(xué)中，教學(xué)方法和手段相對單一的問題較為突出。目前，許多教師仍然沿用傳統(tǒng)的講授式教學(xué)方法，通過課堂講解的方式來傳授專業(yè)知識。雖然這種教學(xué)方法能夠較為系統(tǒng)地介紹課程內(nèi)容，但卻難以有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動性。學(xué)生在課堂上往往處于被動接受知識的地位，缺乏主動探究和實踐的機會，導(dǎo)致學(xué)習(xí)效果不佳。同時，由于教學(xué)手段相對單一，缺乏多樣化的教學(xué)活動和互動環(huán)節(jié)，學(xué)生在課堂上的參與度和投入程度也較低。這種單一的教學(xué)方法和手段，不僅影響了學(xué)生對專業(yè)知識的掌握，也制約了課程思政的融合與實踐。學(xué)生難以在單一的課堂講授中深入理解和領(lǐng)會思政內(nèi)容，無法將其內(nèi)化為自身的價值觀念和行為準則。

2.3 課程思政融合評價體系有待完善

當(dāng)前，應(yīng)用型高校《汽車制造工藝學(xué)》課程思政融合的評價體系還存在諸多不足，有待進一步完善和優(yōu)化。具體表現(xiàn)為，評價標準和機制缺乏科學(xué)性和系統(tǒng)性，難以全面、客觀地評估課程思政融合的效果。目前的評價體系往往過于注重學(xué)生的學(xué)業(yè)成績和技能掌握情況，而對學(xué)生思想政治素質(zhì)的考核則相對薄弱。這種偏重于知識技能評價的做法，忽視了對學(xué)生價值觀念、道德品質(zhì)等思政素養(yǎng)的考察，無法全面反映課程思政融合的實際成效。同時，由于缺乏科學(xué)、系統(tǒng)的評價標準和機制，教師難以準確把握學(xué)生的思政學(xué)習(xí)狀況，也無法及時發(fā)現(xiàn)和解決教學(xué)中存在的問題，從而影響了教學(xué)質(zhì)量的提升。此外，評價主體相對單一，主要依賴于教師的評判，學(xué)生自評、互評以及社會評價等多元主體參與不足，評價結(jié)果的綜合性和客觀性有待提高。

3 新工科視域下應(yīng)用型高?！镀囍圃旃に噷W(xué)》課程思政融合實踐策略

3.1 深入挖掘課程思政元素，構(gòu)建思政教學(xué)體系

在新工科視域下，應(yīng)用型高校要深化《汽車制造工藝學(xué)》課程思政的融合與實踐，首要任務(wù)就是深入挖掘課程中蘊含的思政元素。這需要教師具備敏銳的洞察力和縝密的分析能力，全面梳理汽車制造工藝學(xué)課程的思政內(nèi)容，探索思政教育與專業(yè)知識的融合點和滲透路徑。課程教學(xué)應(yīng)以問題為導(dǎo)向，圍繞實際案例引導(dǎo)學(xué)生進行深入探究。例如在講解汽車零部件制造工藝時，可以引導(dǎo)學(xué)生思考如何優(yōu)化工藝流程以提高生產(chǎn)效率和能源利用率，加深他們對理論知識與實踐應(yīng)用的理解。在講解汽車制造工藝的發(fā)展歷程時，教師可以引導(dǎo)學(xué)生思考工匠精神在其中的重要作用，領(lǐng)會精益求精、追求卓越的職業(yè)態(tài)度對于推動技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要意義[3]。同時，還可以結(jié)合國內(nèi)外汽車制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，讓學(xué)生認識到自主創(chuàng)新對于提升國家競爭力的關(guān)鍵作用，培養(yǎng)他們的家國情懷和使命擔(dān)當(dāng)。在挖掘課程思政元素的基礎(chǔ)上，應(yīng)用型高校還需要進一步構(gòu)建完善的思政教學(xué)體系。這意味著要將思政元素有機融入課程教學(xué)的各個環(huán)節(jié)，與專業(yè)知識形成有機統(tǒng)一，避免生硬附加或簡單堆砌。為此，教師要創(chuàng)新教學(xué)設(shè)計理念和方法，以學(xué)生為中心，強調(diào)學(xué)習(xí)產(chǎn)出導(dǎo)向，在教學(xué)各環(huán)節(jié)巧妙滲透思政元素，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動力。與此同時，學(xué)校還應(yīng)加大對教師的培訓(xùn)力度，通過專題講座、教學(xué)研討等方式，提升教師的思政素養(yǎng)和教學(xué)能力，幫助其掌握課程思政融合的理念和方法，不斷優(yōu)化思政教學(xué)體系。

3.2 創(chuàng)新教學(xué)方法和手段，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

為了充分發(fā)揮課程思政在《汽車制造工藝學(xué)》教學(xué)中的作用，單獨依靠傳統(tǒng)的講授式教學(xué)模式已然難以達到預(yù)期效果，必須積極探索將思政教育創(chuàng)新性地融入課程教學(xué)之中。教師應(yīng)以\"學(xué)生中心、產(chǎn)出導(dǎo)向\"的理念為指引，不斷創(chuàng)新教學(xué)方法和手段，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，強化思政教育的針對性和實效性。例如，教師可以引入案例教學(xué)，選取特斯拉智能制造、豐田精益生產(chǎn)等國內(nèi)外汽車制造領(lǐng)域的典型案例，組織學(xué)生深入闡述其蘊含的先進理念和核心技術(shù)，引導(dǎo)他們領(lǐng)悟創(chuàng)新精神和工匠精神的深刻內(nèi)涵。通過案例分析，學(xué)生不僅能夠?qū)⒗碚撝R與實踐情境緊密結(jié)合，加深對專業(yè)知識的理解和掌握，更能充分感悟到思政元素的現(xiàn)實意義。又如采用項目教學(xué)，通過組織學(xué)生開展汽車零部件設(shè)計制造項目，在動手實踐的過程中鍛煉他們的操作能力和團隊協(xié)作意識，并引導(dǎo)學(xué)生就項目中遇到的問題展開深入討論和反思，從而強化對專業(yè)知識和職業(yè)素養(yǎng)的領(lǐng)會。在信息技術(shù)日新月異的時代，教師還應(yīng)積極利用虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實等先進手段，通過構(gòu)建身臨其境的虛擬仿真實驗環(huán)境，讓學(xué)生在沉浸式體驗中直觀感受汽車制造工藝流程，深化對專業(yè)知識的掌握，提升分析和解決問題的綜合能力。

3.3 加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和社會責(zé)任感

《汽車制造工藝學(xué)》是一門實踐性很強的課程，僅僅依靠課堂教學(xué)難以讓學(xué)生全面掌握相關(guān)知識和技能。因此，在推進課程思政融合的過程中，應(yīng)用型高校必須高度重視實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)計和實施。要充分利用學(xué)校的實驗實訓(xùn)條件，開設(shè)與課程內(nèi)容緊密相關(guān)的實驗項目，讓學(xué)生在動手操作中鞏固理論知識，提高實踐技能[5]。同時，還應(yīng)積極拓展校外實踐渠道，與汽車制造企業(yè)建立緊密的合作關(guān)系，定期組織學(xué)生參觀生產(chǎn)車間，了解汽車制造工藝的實際應(yīng)用情況。例如，通過參觀一汽-大眾的生產(chǎn)線，學(xué)生能夠直觀感受到先進制造技術(shù)和精益生產(chǎn)理念的實際運用，加深對專業(yè)知識的理解，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣和專業(yè)認同感。在實踐教學(xué)過程中，教師還應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的社會責(zé)任感。汽車制造業(yè)關(guān)乎國計民生，與經(jīng)濟發(fā)展和社會進步息息相關(guān)。通過引導(dǎo)學(xué)生分析汽車產(chǎn)品的質(zhì)量安全問題，讓學(xué)生認識到工藝技術(shù)的可靠性對于保障消費者權(quán)益的重要性，培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任意識和使命擔(dān)當(dāng)。同時，還可以鼓勵學(xué)生參與汽車制造相關(guān)的社會實踐活動，引導(dǎo)他們運用所學(xué)知識服務(wù)社會，在實踐中提高綜合素質(zhì)。

3.4 構(gòu)建多元評價體系，全面評價學(xué)生的綜合素質(zhì)

構(gòu)建科學(xué)、多元的評價體系是保障《汽車制造工藝學(xué)》課程思政融合成效的重要舉措。傳統(tǒng)的期末考試成績雖然能夠在一定程度上反映學(xué)生的知識掌握情況，但難以全面評價其綜合素質(zhì)和思政素養(yǎng)。為此，應(yīng)用型高校需要改變單一的評價模式，建立包括過程性評價、實踐能力評價、創(chuàng)新能力評價等在內(nèi)的多維度評價體系。過程性評價要關(guān)注學(xué)生在課程學(xué)習(xí)過程中的表現(xiàn)，包括課堂參與度、作業(yè)完成質(zhì)量、小組討論貢獻等，綜合評定學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和能力水平。實踐能力評價則要重點考查學(xué)生在實驗、實訓(xùn)、項目等實踐環(huán)節(jié)的操作技能和問題解決能力。例如，可以通過設(shè)置汽車零部件加工實訓(xùn)項目，評估學(xué)生對加工工藝、質(zhì)量控制等知識的掌握和應(yīng)用情況。創(chuàng)新能力評價要注重學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中表現(xiàn)出的創(chuàng)新思維和創(chuàng)造潛力，可以通過開展創(chuàng)新設(shè)計競賽、鼓勵學(xué)生參與科研項目等方式，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新熱情，提高創(chuàng)新能力。同時，還要將思想政治素質(zhì)評價納入評價體系之中，通過學(xué)生自評、互評、教師評價等多個維度，考查學(xué)生的價值觀念、職業(yè)道德、社會責(zé)任感等，引導(dǎo)其樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。

4 結(jié)語

新工科視域下，應(yīng)用型高校深入推進《汽車制造工藝學(xué)》課程思政融合的探索與實踐，對于提升“新工科”人才的人文軟實力和綜合培養(yǎng)質(zhì)量，培育德智體美勞全面發(fā)展的高素質(zhì)工程技術(shù)人才，具有十分重要的意義。通過采取一系列策略，可以協(xié)同促進學(xué)生知識技能與思政素養(yǎng)的整合提升，實現(xiàn)知識傳授與價值引領(lǐng)的同頻共振，進而達成立德樹人的根本目標。未來，應(yīng)用型高校應(yīng)繼續(xù)深化課程思政改革，不斷完善教學(xué)內(nèi)容和方法，加強校企合作，為學(xué)生提供更加豐富的實踐機會。同時，還需加強教師隊伍建設(shè)，提高教師的思政素養(yǎng)和教學(xué)能力，為培養(yǎng)具有家國情懷、創(chuàng)新精神和社會責(zé)任感的新時代工程技術(shù)人才提供有力保障。

基金項目：河南省教育科學(xué)規(guī)劃2024年度一般課題，新工科背景下應(yīng)用型高校《汽車制造工藝學(xué)》課程思政研究與實踐（項目編號：2024YB0398）。

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