一、智慧城市建設(shè)的內(nèi)涵特征
城市作為現(xiàn)代化治理的重要載體,智慧化建設(shè)已成為當(dāng)今發(fā)展的重要趨勢(shì)。自2008年IBM提出“智慧地球”概念以來,智慧城市得到迅速發(fā)展。我國(guó)于2012年啟動(dòng)智慧城市試點(diǎn),2016年提出新型智慧城市概念,現(xiàn)已進(jìn)入以數(shù)據(jù)為核心的關(guān)鍵發(fā)展階段。智慧城市依托5G、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、地理信息系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù),構(gòu)建數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái),實(shí)現(xiàn)社會(huì)生活、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和公共服務(wù)等領(lǐng)域的智慧化管理。這種新型城市形態(tài)不僅為解決人口激增、交通擁堵、公共服務(wù)不均衡等問題提供了新思路,更在提升城市治理效能、發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)施數(shù)字強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略中發(fā)揮著重要作用。
當(dāng)前,我國(guó)城市建設(shè)正處于存量?jī)?nèi)涵式提升的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期,智慧城市建設(shè)既是增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措,也是推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的必然要求。從發(fā)展歷程看,智慧城市建設(shè)可分為兩個(gè)階段:2012年至2015年的試點(diǎn)階段,2016年至今的新型智慧城市建設(shè)階段(表1)。近年來,國(guó)家發(fā)展改革委和中央網(wǎng)信辦牽頭建立了新型智慧城市建設(shè)部際協(xié)調(diào)工作機(jī)制,強(qiáng)化跨部門、跨行業(yè)協(xié)同,出臺(tái)了一系列分領(lǐng)域建設(shè)政策。隨著信息技術(shù)與城市管理的深度融合,智慧城市已成為推動(dòng)城市發(fā)展的核心引擎,深刻影響著城市治理方式和社會(huì)運(yùn)行模式變革。在此背景下,堅(jiān)持內(nèi)涵式發(fā)展,創(chuàng)新城市管理理念和方法,提升城市業(yè)態(tài)多樣性、功能完善性和品質(zhì)高端性,對(duì)于推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化具有重要意義。
(一)智慧城市建設(shè)的特征表現(xiàn)
智慧城市是新一代信息通信技術(shù)與城市發(fā)展深度融合的產(chǎn)物,推動(dòng)了城市規(guī)劃、建設(shè)、管理和服務(wù)的智慧化,塑造了物理世界與數(shù)字世界相互映射、協(xié)同交互的新型城市形態(tài)。通過集成物理設(shè)施、數(shù)字空間和社會(huì)人文生態(tài),運(yùn)用通信技術(shù)、數(shù)據(jù)分析和智能算法,智慧城市能夠?qū)崟r(shí)感知、分析和協(xié)調(diào)城市動(dòng)態(tài),為城市治理和公共服務(wù)提供智能決策支持,確保城市健康運(yùn)行和可持續(xù)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年我國(guó)已有500多個(gè)城市開展智慧城市試點(diǎn)項(xiàng)目,超過89%的地級(jí)及以上城市和47%的縣級(jí)城市明確提出了智慧城市建設(shè)目標(biāo),其中8.36%的城市已進(jìn)入成熟階段,智慧城市建設(shè)已成為城市發(fā)展的重要方向。
為進(jìn)一步深化智慧城市建設(shè),2024年4月,國(guó)家數(shù)據(jù)局會(huì)同有關(guān)部門發(fā)布了《關(guān)于深化智慧城市發(fā)展 推進(jìn)城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)意見》,明確提出充分發(fā)揮數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)資源和創(chuàng)新引擎作用,重塑智慧城市技術(shù)架構(gòu),全面提升城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的整體性、系統(tǒng)性和協(xié)同性,不斷滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。智慧城市相比傳統(tǒng)城市,具有以下特征:
1、智能化
智慧城市通過融合新一代信息技術(shù),顯著提升城市管理和服務(wù)效能。依托人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí),提供個(gè)性化、精準(zhǔn)化的公共服務(wù)。智能醫(yī)療、智慧政務(wù)等服務(wù)不僅提高了市民生活質(zhì)量,還具備自適應(yīng)和學(xué)習(xí)能力,能夠根據(jù)環(huán)境變化和需求持續(xù)優(yōu)化功能。山東省全面推進(jìn)新型智慧城市建設(shè),構(gòu)建“城市大腦”實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)城市基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程。截至2023年底,省、市、縣三級(jí)聯(lián)動(dòng),圍繞“優(yōu)政、惠民、興業(yè)、強(qiáng)基”四大領(lǐng)域,打造了7000余個(gè)智慧應(yīng)用場(chǎng)景,70%以上的縣(市、區(qū))達(dá)到省級(jí)新型智慧城市標(biāo)準(zhǔn)三星級(jí)以上。
2、系統(tǒng)化
智慧城市的系統(tǒng)化特征體現(xiàn)在城市功能系統(tǒng)的協(xié)同和資源高效配置上,能夠全局統(tǒng)籌資源,實(shí)現(xiàn)高效利用,促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算,智慧城市實(shí)現(xiàn)了交通、能源、環(huán)境、公共服務(wù)等系統(tǒng)的信息共享和互聯(lián)互通,形成有機(jī)整體。各系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作,提高了城市管理效能,減少了資源浪費(fèi),優(yōu)化了運(yùn)營(yíng)成本。如智慧水務(wù)和能源系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能調(diào)度,實(shí)現(xiàn)資源合理分配,增強(qiáng)了城市應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。據(jù)統(tǒng)計(jì),智慧交通管理系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能信號(hào)燈的應(yīng)用,使交通事故減少15%以上,交通擁堵時(shí)間縮短約20%,碳排放降低超10%,顯著改善了城市交通狀況。
3、人本化
智慧城市的人本化特征體現(xiàn)了以人為本的發(fā)展理念,旨在提升市民的幸福感和參與度。通過智能醫(yī)療、智慧教育和智慧政務(wù)等服務(wù),滿足市民個(gè)性化需求,提供便捷高效的生活服務(wù),不僅提升了生活質(zhì)量,還降低了日常事務(wù)的時(shí)間和精力成本。同時(shí),智慧城市為市民提供參與城市治理的渠道,增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感和對(duì)城市管理的認(rèn)同感。在關(guān)注普遍需求的同時(shí),智慧城市還重視弱勢(shì)群體福利,提供智能養(yǎng)老服務(wù)和無障礙設(shè)施,確保發(fā)展成果惠及每一位市民。此外,智慧城市注重文化傳承和社區(qū)建設(shè),利用數(shù)字化手段增強(qiáng)社區(qū)凝聚力。青島市統(tǒng)籌推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,全面加強(qiáng)數(shù)字政府建設(shè),構(gòu)建了“一朵云、一張網(wǎng)、一個(gè)安全體系”的政務(wù)支撐框架,創(chuàng)新推出“全市一個(gè)數(shù)字機(jī)關(guān)”,實(shí)現(xiàn)了省、市、區(qū)、鎮(zhèn)、村五級(jí)電子公文流轉(zhuǎn)全覆蓋,顯著提升了機(jī)關(guān)運(yùn)行效率。
(二)智慧城市建設(shè)的內(nèi)涵重點(diǎn)
基于智能化、系統(tǒng)化和人本化特征,智慧城市建設(shè)的內(nèi)涵重點(diǎn)可概括為善政、惠民和興業(yè)三個(gè)方面。
一是善政創(chuàng)新,優(yōu)化城市治理。運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等前沿技術(shù),革新城市管理理念、手段和模式,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的智能化管理。如智慧交通系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)調(diào)度交通流量,緩解擁堵,提高效率,降低管理成本,增強(qiáng)城市應(yīng)變能力。
二是惠民便捷,提升生活質(zhì)量。通過智能醫(yī)療、智慧教育和智能家居等智能化公共服務(wù)應(yīng)用,顯著提升居民生活質(zhì)量,使日常服務(wù)更加便捷高效,增強(qiáng)居民的安全感和舒適度。精細(xì)化的智能管理使居民享受定制化服務(wù),提高對(duì)城市生活的滿意度。
三是興業(yè)驅(qū)動(dòng),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。集成應(yīng)用新一代信息技術(shù),智慧城市為企業(yè)提供精準(zhǔn)的市場(chǎng)洞察和創(chuàng)新支持,優(yōu)化資源配置,提升服務(wù)效率。營(yíng)造高效的營(yíng)商環(huán)境和開放的創(chuàng)新平臺(tái),促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合,激發(fā)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同效應(yīng),推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。
二、我國(guó)智慧城市建設(shè)的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)
我國(guó)智慧城市建設(shè)已取得顯著進(jìn)展,成為推動(dòng)城市現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的重要引擎。要加強(qiáng)數(shù)字賦能、推動(dòng)城市治理現(xiàn)代化,科學(xué)規(guī)劃建設(shè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),增強(qiáng)聯(lián)合指揮和各方協(xié)同,切實(shí)提升執(zhí)行力。近年來,隨著新興技術(shù)的迅猛發(fā)展,各地智慧城市建設(shè)如火如荼,覆蓋交通、能源、環(huán)境、醫(yī)療、教育等多個(gè)領(lǐng)域。城市管理效率顯著提升,居民生活質(zhì)量不斷改善,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化。
(一)我國(guó)智慧城市建設(shè)的現(xiàn)狀
我國(guó)智慧城市建設(shè)不斷推進(jìn)。2013年1月,住建部公布了首批90個(gè)國(guó)家智慧城市試點(diǎn),同年8月擴(kuò)展至193個(gè)。2015年4月,住建部和科技部發(fā)布了第三批試點(diǎn)名單,新增84個(gè)城市,總數(shù)達(dá)到290個(gè)。2021年5月,北京、上海等6個(gè)城市啟動(dòng)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)。2022年10月,24個(gè)城市被確定為智能建造試點(diǎn)城市。2024年7月,國(guó)務(wù)院發(fā)布《深入實(shí)施以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動(dòng)計(jì)劃》,明確提出推動(dòng)綠色智慧城市建設(shè)目標(biāo)。截至2023年底,科技部、工信部、國(guó)家測(cè)繪地理信息局和發(fā)改委等部門確定的智慧城市相關(guān)試點(diǎn)數(shù)量已達(dá)753個(gè)。
我國(guó)智慧城市市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024—2029年智慧城市產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》,2019年至2022年間,市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步提升,2022年已達(dá)25.02萬億元,較2021年增長(zhǎng)18.6%。在政策推動(dòng)下,智慧城市的投資規(guī)模也呈上升趨勢(shì),2020年投資達(dá)到259億美元,成為全球第二大支出國(guó)家。2022年投資規(guī)模進(jìn)一步增至313.8億美元,可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)治理和數(shù)字化管理成為投資重點(diǎn)領(lǐng)域。
智慧城市建設(shè)依托強(qiáng)大的技術(shù)支撐。物聯(lián)網(wǎng)的深度應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了設(shè)備與系統(tǒng)間的無縫連接和數(shù)據(jù)交互,提升了城市管理的精細(xì)化水平。大數(shù)據(jù)分析與人工智能融合,為實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)城市運(yùn)行態(tài)勢(shì)和提升運(yùn)營(yíng)效率提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。云計(jì)算為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理提供了強(qiáng)大的計(jì)算能力和靈活性,支持城市系統(tǒng)高效運(yùn)作。5G通信技術(shù)的普及加速了信息傳輸,增強(qiáng)了智慧城市的互聯(lián)互通和響應(yīng)能力。在“數(shù)字中國(guó)”和“雙碳”目標(biāo)背景下,數(shù)字孿生技術(shù)的引入為智慧城市建設(shè)帶來了新機(jī)遇,推動(dòng)其向數(shù)字孿生城市的高級(jí)階段邁進(jìn)。
智慧城市建設(shè)得到有力的政策支持。各地政府通過出臺(tái)政策文件,明確智慧城市發(fā)展目標(biāo),鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。深圳發(fā)布《深圳市新型智慧城市建設(shè)總體方案》,青島提出“1+5+N”的攻勢(shì)打法,成都制定《智慧城市建設(shè)行動(dòng)方案(2020—2022年)》,構(gòu)建“11153”行動(dòng)框架。政府還通過財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等機(jī)制,吸引社會(huì)資本參與,加快關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和推廣。此外,各地建立專門的管理機(jī)構(gòu)和協(xié)調(diào)機(jī)制,確保政策高效落實(shí),為智慧城市的可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。
(二)我國(guó)智慧城市建設(shè)的挑戰(zhàn)
數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)能力有待加強(qiáng)。智慧城市建設(shè)在快速推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和提升城市管理效率的過程中,首要挑戰(zhàn)是數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)。首先,大規(guī)模的數(shù)據(jù)收集與分析是智慧城市的核心,通過物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)收集、存儲(chǔ)和傳輸?shù)暮A啃畔⒅邪罅總€(gè)人隱私和敏感數(shù)據(jù),增加了信息泄露和濫用的風(fēng)險(xiǎn)。其次,數(shù)據(jù)安全技術(shù)和管理水平的差異導(dǎo)致防護(hù)能力不均衡,增加了網(wǎng)絡(luò)攻擊的隱患。最后,現(xiàn)行法律法規(guī)和監(jiān)管機(jī)制在數(shù)據(jù)隱私保護(hù)上存在空白或滯后,難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的安全威脅。多部門協(xié)調(diào)困難也導(dǎo)致數(shù)據(jù)安全管理缺乏統(tǒng)一性。因此,智慧城市建設(shè)亟需建立完善的數(shù)據(jù)安全體系,采用數(shù)據(jù)加密、訪問控制、身份認(rèn)證等技術(shù),結(jié)合防火墻和入侵檢測(cè)等,全面保障數(shù)據(jù)的安全性和完整性。建立健全法律法規(guī),強(qiáng)化多部門協(xié)作,統(tǒng)一信息安全管理,能有效應(yīng)對(duì)智慧城市建設(shè)中面臨的挑戰(zhàn)。
標(biāo)準(zhǔn)化與互聯(lián)互通水平有待提高。智慧城市建設(shè)涉及多個(gè)領(lǐng)域和系統(tǒng),確保不同系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享是一大難題。目前,我國(guó)智慧城市建設(shè)面臨技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、互操作性不足,導(dǎo)致信息孤島和數(shù)據(jù)共享困難,限制了智慧城市功能的發(fā)揮。此外,系統(tǒng)兼容性差、數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)高和隱私保護(hù)不足,加劇了管理和協(xié)調(diào)難度。解決這些問題需要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),制定統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立數(shù)據(jù)共享與安全機(jī)制,促進(jìn)跨部門協(xié)作,提升智慧城市建設(shè)的整體效率和服務(wù)水平。
投資與運(yùn)營(yíng)模式可持續(xù)性有待提升。智慧城市建設(shè)需要大量資金投入,涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)研發(fā)和系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)等。當(dāng)前,我國(guó)智慧城市建設(shè)的投資與運(yùn)營(yíng)模式面臨可持續(xù)性問題,主要表現(xiàn)在資金來源單一、投資回報(bào)周期長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本高等方面。智慧城市建設(shè)多依賴政府財(cái)政投入,缺乏多元化的融資渠道,導(dǎo)致資金壓力較大。智慧城市項(xiàng)目回報(bào)周期較長(zhǎng),短期內(nèi)難以獲得顯著收益,增加了投資不確定性。同時(shí),智慧城市涉及的技術(shù)更新和系統(tǒng)維護(hù)成本較高,增加了長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的負(fù)擔(dān)。因此,需要探索多元化的投融資模式,吸引社會(huì)資本參與,建立可持續(xù)的投資與運(yùn)營(yíng)機(jī)制。
三、數(shù)字化助推智慧城市高效治理體系和治理能力現(xiàn)代化路徑
(一)夯實(shí)數(shù)據(jù)安全基礎(chǔ),保障智慧城市穩(wěn)健運(yùn)行
強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)是智慧城市高效治理的基石。應(yīng)建立健全數(shù)據(jù)安全法律法規(guī)體系,明確數(shù)據(jù)在采集、存儲(chǔ)、傳輸和使用各環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任,嚴(yán)格管控公民隱私信息。推廣應(yīng)用數(shù)據(jù)脫敏、加密和匿名化等技術(shù),確保數(shù)據(jù)傳輸和使用的安全性。增強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新能力,從技術(shù)源頭保障數(shù)據(jù)安全可靠。各部門和企業(yè)需提升數(shù)據(jù)安全意識(shí),建立完善的安全管理和應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。同時(shí),強(qiáng)化政府、企業(yè)和社會(huì)的多方協(xié)作,構(gòu)建共同參與的數(shù)據(jù)保護(hù)機(jī)制,完善公眾參與和監(jiān)督體系,提高全民數(shù)據(jù)安全意識(shí)。
(二)構(gòu)建數(shù)字化綜合治理平臺(tái),提升跨部門協(xié)同治理效能
建設(shè)數(shù)字化綜合治理平臺(tái)是提升智慧城市協(xié)同治理水平的關(guān)鍵。應(yīng)充分發(fā)揮城市信息模型(CIM)平臺(tái)的基礎(chǔ)支撐作用,構(gòu)建“一圖統(tǒng)攬、多層協(xié)同共建”的治理模式。通過將各類城市管理數(shù)據(jù)集成至統(tǒng)一圖層上,實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行管理的“一網(wǎng)統(tǒng)管”,不僅增強(qiáng)城市綜合治理能力,還為科學(xué)決策提供強(qiáng)大的大數(shù)據(jù)支撐,強(qiáng)化部門間的信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同,提升決策的精準(zhǔn)性和高效性。此外,在城市能源管理方面,推進(jìn)多熱源聯(lián)合供熱“一張網(wǎng)”建設(shè),通過優(yōu)化供熱結(jié)構(gòu),提高能源利用效率,有效減少碳排放,助力城市綠色可持續(xù)發(fā)展。
(三)創(chuàng)新投融資與運(yùn)營(yíng)模式,推動(dòng)智慧城市可持續(xù)發(fā)展
創(chuàng)新投融資與運(yùn)營(yíng)模式是實(shí)現(xiàn)智慧城市可持續(xù)發(fā)展的重要保障。首先,拓寬融資渠道,采用政府引導(dǎo)基金、政府與社會(huì)資本合作(PPP)、綠色金融等方式,吸引社會(huì)資本參與,減輕政府財(cái)政壓力。其次,提升資源利用效率,運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施和資源的智能化管理與調(diào)度,降低能源消耗和環(huán)境影響。同時(shí),建立科學(xué)的績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制,基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),持續(xù)監(jiān)測(cè)和評(píng)估項(xiàng)目效益和社會(huì)影響,確保投資回報(bào)與社會(huì)效益相匹配。鼓勵(lì)公私合作,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),共建可持續(xù)的城市生態(tài)系統(tǒng)。最后,注重長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)和維護(hù),建立專業(yè)化的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)和標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)維體系,確?;A(chǔ)設(shè)施的可靠性和可用性。通過以上舉措,智慧城市建設(shè)將實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益的協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的未來城市模式。
〔本文系中國(guó)社會(huì)科學(xué)院重大創(chuàng)新項(xiàng)目“科技創(chuàng)新推動(dòng)智能強(qiáng)國(guó)研究”(項(xiàng)目編號(hào):2023YZD019)、北京市科學(xué)技術(shù)研究院委托課題“天津機(jī)器人產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新監(jiān)測(cè)研究”的研究成果〕
(李世冉,天津市科學(xué)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院。張康康,通訊作者,天津社會(huì)科學(xué)院生態(tài)文明研究所。謝偉偉,中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院)
中國(guó)經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊2025年3期