數(shù)字經(jīng)濟(jì)下電商旅游企業(yè)的盈利模式及改進(jìn)策略

摘" "要：隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，數(shù)字技術(shù)不斷融入并從多角度、全鏈條改造著電商旅游企業(yè)。因此，探究數(shù)字經(jīng)濟(jì)下電商旅游企業(yè)盈利模式及其改進(jìn)策略意義重大?；诖?，探討電商旅游企業(yè)盈利模式的類型，剖析XCLX企業(yè)盈利模式的案例，開展電商旅游企業(yè)盈利模式的財務(wù)分析，厘清電商旅游企業(yè)盈利模式存在的問題，相應(yīng)地提出基于數(shù)字技術(shù)改進(jìn)電商旅游企業(yè)盈利模式的主要策略，對于電商旅游企業(yè)運(yùn)營績效的提升和可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展具有一定的借鑒價值。

關(guān)鍵詞：電商旅游企業(yè)；盈利模式；財務(wù)分析；改進(jìn)策略

中圖分類號：C939" " " "文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A" " " 文章編號：1673-291X（2024）11-0066-05

一、研究背景

電商旅游企業(yè)是一種基于電子商務(wù)的旅游服務(wù)型企業(yè)，給旅游消費(fèi)者提供網(wǎng)絡(luò)平臺在線預(yù)訂旅游產(chǎn)品或服務(wù)，也是傳統(tǒng)旅游銷售主體及模式的網(wǎng)絡(luò)平臺化。它所提供的旅游服務(wù)具有更多的互動性、更高的便捷性、更廣的地域性和更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性，已經(jīng)成為電子商務(wù)活動的新主體、旅游服務(wù)業(yè)發(fā)展的新趨向。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016—2021年中國旅游電子商務(wù)市場需求預(yù)測與投資風(fēng)險分析報告》顯示，全球旅游電子商務(wù)將連續(xù)5年以350％以上的速度增長，占到全球電子商務(wù)總額的20％以上。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，數(shù)字技術(shù)不斷融入并從多角度、全鏈條改造電商旅游企業(yè)，促進(jìn)企業(yè)的生產(chǎn)方式、服務(wù)方式、治理方式和體驗方式等顯現(xiàn)強(qiáng)烈的數(shù)字化趨勢，使得企業(yè)服務(wù)的在線化升級、旅游產(chǎn)品的智能化實(shí)現(xiàn)、消費(fèi)需求的個性化滿足，以及企業(yè)產(chǎn)品、服務(wù)的質(zhì)量和效率的提升和盈利模式的改進(jìn)。

然而，持續(xù)三年的新冠疫情給全球電商旅游企業(yè)的生存與發(fā)展帶來了前所未有的沖擊，“疫情后遺癥”抑制了人們的旅游活動消費(fèi)和電商旅游企業(yè)的運(yùn)營。不僅如此，電商旅游企業(yè)因疫情退訂而引致的游客與旅游商之間、旅游批發(fā)商與渠道商和零售商之間、電商旅游企業(yè)與資源供應(yīng)商之間的糾紛乃至投訴，以及相關(guān)的人才流動、收購兼并等問題，都將直接影響電商旅游企業(yè)的盈利。

對于此類問題，有的學(xué)者研究發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)為旅游經(jīng)營者提供了一種有效且節(jié)約成本的手段，但網(wǎng)站的內(nèi)容交付性能很低，這意味著網(wǎng)站沒有包含運(yùn)營商在競爭激烈的市場中保持生存所必需的重要功能[1]。有學(xué)者研究后指出，電商旅游業(yè)面臨經(jīng)濟(jì)發(fā)展和與跨國旅行社合作等機(jī)遇，也遇到技術(shù)壁壘、信貸問題和傳統(tǒng)旅行社的競爭等挑戰(zhàn)[2]。有學(xué)者研究認(rèn)為，電商旅游企業(yè)之間因不同的經(jīng)營狀況而產(chǎn)生了盈利模式之間的差異，但他們的共同目標(biāo)都是獲取經(jīng)營利潤，因此利潤就是盈利模式的核心[3]。也有學(xué)者以攜程為例進(jìn)行研究，指出攜程的盈利模式在有些方面具有可持續(xù)性的優(yōu)勢，但是一些不斷下降的指標(biāo)和暴露的問題顯示攜程現(xiàn)在的盈利模式陷入困境[4]。還有學(xué)者強(qiáng)調(diào)需要充分利用大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)手段探究消費(fèi)者的旅游偏好和特點(diǎn)，及時有效地掌握、安排、更新旅游計劃與旅游產(chǎn)品，以促進(jìn)傳統(tǒng)的旅游業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展[5]。因此，總體上還僅停留于一般性的定性分析和理論研究，缺乏針對具體電商旅游企業(yè)盈利模式的深度調(diào)查和系統(tǒng)剖析，而這正是本文的研究重點(diǎn)。

二、電商旅游企業(yè)盈利模式的類型

（一）從利潤來源視角分析

電商旅游企業(yè)的盈利模式從利潤來源的角度審視，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)仍然是以營業(yè)收入為主，通過在線上銷售商品或提供服務(wù)，或者通過會員消費(fèi)等與日常經(jīng)營相關(guān)的業(yè)務(wù)獲得營業(yè)收入。在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，這種盈利模式可以較快地獲取利潤，但是當(dāng)電商旅游業(yè)發(fā)展逐漸成熟，競爭者增加，產(chǎn)品和業(yè)務(wù)也將趨于同質(zhì)化，利潤分割非常明顯。因此，發(fā)展較為成熟且資金雄厚的企業(yè)可以借助數(shù)字技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，考慮向其他領(lǐng)域擴(kuò)張，通過投資經(jīng)營活動獲得投資收益，即實(shí)施以營業(yè)收入和資本投資收入并重的盈利模式[6]。

（二）從經(jīng)營方式視角分析

電商旅游企業(yè)盈利模式按照經(jīng)營方式的不同可以分為在線旅游代理商式、搜索比價式、傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)式、信息平臺式、網(wǎng)絡(luò)直銷平臺式和解決方案式。在線旅游代理商式是指電商旅游企業(yè)在客戶與上游供應(yīng)商之間充當(dāng)中介的角色，隨著客戶完成線上交易，扣留企業(yè)傭金之后再將剩余交易金額交給供應(yīng)商。搜索比價式是指通過垂直搜索引擎實(shí)時捕獲信息，對同一水平的商品進(jìn)行價格與質(zhì)量上的排名，從而幫助消費(fèi)者選擇性價比最高的產(chǎn)品，由此為企業(yè)帶來可觀的收入。傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)式是指企業(yè)通過建立自己的網(wǎng)站，跳過中間商，與客戶直接進(jìn)行線上交易，實(shí)現(xiàn)企業(yè)旅游產(chǎn)品銷售利潤最大化。信息平臺式是指企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)平臺為網(wǎng)友提供旅游相關(guān)的信息，擴(kuò)大宣傳，提高人氣，積累口碑，進(jìn)而通過提供廣告服務(wù)來獲取收益。網(wǎng)絡(luò)直銷平臺是指企業(yè)提供平臺卻不參與交易，只收取平臺租金費(fèi)用，買賣雙方通過平臺直接實(shí)現(xiàn)交易。解決方案式是指企業(yè)充分了解客戶的需求，為客戶量身打造旅游方案，獲取客戶所支付的解決方案費(fèi)用。

（三）從價值鏈視角分析

電商旅游企業(yè)盈利模式按照價值鏈不同可分為縱向延伸與橫向延伸兩種盈利模式。縱向延伸的盈利模式是指企業(yè)注重與上游供應(yīng)商和下游客戶端之間的聯(lián)系，努力保證物料的供應(yīng)穩(wěn)定，側(cè)重于整合上下游控制成本。一般通過合作或者投資的方式對上游供應(yīng)商加強(qiáng)控制，從而實(shí)現(xiàn)成本降低，提高利潤。橫向延伸的盈利模式是指企業(yè)重視擴(kuò)大運(yùn)營規(guī)模，提高專業(yè)度，注重產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新，增強(qiáng)技術(shù)支持，使企業(yè)發(fā)揮核心競爭優(yōu)勢，減少競爭壓力，獲取更多利潤[7]。例如通過并購將競爭對手轉(zhuǎn)化為合作伙伴，實(shí)現(xiàn)資源利用和盈利最大化。

三、電商旅游企業(yè)盈利模式的案例分析

為了深度剖析電商旅游企業(yè)的盈利模式，以我國的龍頭企業(yè)XCLX為例。XCLX于1999年10月在上海開通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營，2003年12月在美國納斯達(dá)克成功上市，2015年5月戰(zhàn)略性收購藝龍37.6%股份，2015年10月又合并了去哪兒網(wǎng)，2018年實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)平臺上的全部國內(nèi)供應(yīng)商擁有旅行社與出境游“雙資質(zhì)”。XCLX主要采取會員鎖定模式，發(fā)放會員卡，鎖定以中高端旅客為重點(diǎn)的目標(biāo)客戶，通過為客戶提供機(jī)票、酒店預(yù)訂服務(wù)獲得差價和傭金而實(shí)現(xiàn)盈利。同時，也有信息平臺模式等，重點(diǎn)利用各類廣告信息盈利。XCLX與遍布全球140多個國家及地區(qū)的近3萬家酒店構(gòu)建了互惠穩(wěn)健的業(yè)務(wù)合作，使得機(jī)票預(yù)訂網(wǎng)絡(luò)包含這些國家及地區(qū)的幾乎所有民航線路。目前，盈利來源結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定，住宿與交通票務(wù)兩項業(yè)務(wù)占到70%，包價旅游也占到15%，成為總盈利的主體部分。其盈利模式的基本要素可從以下五點(diǎn)進(jìn)行分析。

（一）盈利對象

XCLX將客戶群體細(xì)分為大眾客戶、商旅客戶、休閑旅行者，并且為不同類型的客戶群體提供了相應(yīng)的產(chǎn)品與服務(wù)，如表1所示。同時，以市場的中高端客戶群體為重點(diǎn)對象，尤其是以差旅人士商務(wù)出行為主。這些客戶的大部分消費(fèi)水平較高，且不受季節(jié)、天氣等因素的影響，對價格的敏感程度較低。因此，可以根據(jù)客戶的需求制定和提供相應(yīng)的服務(wù)與產(chǎn)品，從中獲取穩(wěn)定、高額的收益[8]。

（二）利潤點(diǎn)

XCLX業(yè)務(wù)發(fā)展的本質(zhì)是中介，通過進(jìn)行上游供應(yīng)商與終端消費(fèi)者的連接交易而獲利。針對上游供應(yīng)商，XCLX的利潤點(diǎn)體現(xiàn)在大體量的用戶資源、庫存成本的有效控制以及出色的現(xiàn)代化服務(wù)系統(tǒng)。作為旅游業(yè)中地位、綜合實(shí)力領(lǐng)先的企業(yè)，客戶黏性大，國內(nèi)外客戶數(shù)量龐大，使得上游供應(yīng)商在吸引客戶方面節(jié)約了巨大的成本。與傳統(tǒng)旅游業(yè)相比，企業(yè)在經(jīng)營過程中，能夠很好地控制庫存成本。全套的現(xiàn)代化服務(wù)系統(tǒng)極大程度地降低了網(wǎng)站運(yùn)營及維護(hù)成本，為客戶提供了極大的便利。針對終端消費(fèi)者，XCLX可以為客戶提供大量的旅游資源、豐富的旅游服務(wù)，尤其是站在消費(fèi)者的角度推出了客戶保障體系。在服務(wù)方面，XCLX為海內(nèi)外的客戶在服務(wù)體系上做出了創(chuàng)新，如“華人禮遇”項目，在如今日益多元化的旅游市場中，這樣的本土化平臺體驗為來自異國游客所青睞。

（三）利潤杠桿

XCLX唱響“XC在手，說走就走”的口號，以吸引大量客戶；鼓勵辦理會員卡，利用積分獎勵和積分兌換商品，促進(jìn)客戶長期消費(fèi)；與短視頻平臺加強(qiáng)合作，為客戶提供直觀可視化的旅游體驗。同時，非常注重市場擴(kuò)張，先后并購或控股了多家旅游企業(yè)，收獲了大量中高端客戶之外的客戶。對去哪兒旅行網(wǎng)的收購直接占據(jù)了在線旅游業(yè)超過50%的市場份額，也彌補(bǔ)了在中低端客戶群體積累方面的不足。對海外市場的投資活動更加注重信息系統(tǒng)等技術(shù)功能方面的完善與投資，特別是對英國旅游信息平臺Travelfusion大量股權(quán)的收購，利用該旅游信息平臺的技術(shù)支持填補(bǔ)了自身IT方面的技術(shù)空缺，也獲得了一定的競爭優(yōu)勢。建立國內(nèi)最大的呼叫中心，在人工智能還沒有普遍運(yùn)用的時期，也爭取了更多的市場份額。

（四）利潤來源

XCLX的利潤來源主要有票務(wù)預(yù)訂服務(wù)、酒店預(yù)訂服務(wù)、旅游度假產(chǎn)品的銷售、廣告收入以及線路預(yù)訂服務(wù)等。其中，酒店預(yù)訂服務(wù)是收益可觀的一項服務(wù)類別，而票務(wù)預(yù)訂服務(wù)的收益出現(xiàn)下滑趨勢，主要原因在于航空公司逐漸推出了售票平臺，消費(fèi)者無須通過“中介”購買，使這類“中介”代理銷售服務(wù)價格明顯受限，票務(wù)預(yù)訂服務(wù)收入的發(fā)展空間有所下降。

（五）利潤屏障

XCLX的規(guī)模經(jīng)營為其發(fā)展帶來了絕對的成本優(yōu)勢，豐富的旅游資源、龐大的客戶資源、系統(tǒng)的酒店服務(wù)和大數(shù)據(jù)的支持，都為其經(jīng)營發(fā)展帶來了競爭對手難以超越的優(yōu)勢。它擁有國內(nèi)最大的服務(wù)中心，與海內(nèi)外多地區(qū)的酒店合作，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，占有較多市場份額。它的客戶體量非常龐大，而且客戶的忠誠度較高，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)發(fā)布的XCLX近期總交易用戶量達(dá)1.35億戶，月度活躍用戶量超過2億戶，海外平臺月度活躍用戶量達(dá)到9 000萬戶。同時，XCLX在先進(jìn)技術(shù)上的突破也豎起了一道競爭者難以越過的屏障。天眼查數(shù)據(jù)顯示，攜程旅游網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（上海）有限公司已申請基于爬蟲技術(shù)的航司價格預(yù)警的方法、系統(tǒng)、設(shè)備和介質(zhì)的專利，可以實(shí)時調(diào)整航司價格服務(wù)。

四、電商旅游企業(yè)盈利模式的財務(wù)分析

（一）償債能力分析

梳理XCLX的償債能力財務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)，如表2所示，綜合調(diào)查分析可知，近幾年流動資產(chǎn)呈現(xiàn)下降趨勢，流動負(fù)債控制在600億元左右。流動比率從2018—2021年分別是1.15、0.98、0.99、1.00，基本上維持在1左右，表明企業(yè)流動資產(chǎn)盡管有所下降但相對還是比較充足的，短期償債的能力較強(qiáng)、風(fēng)險較低?，F(xiàn)金流動負(fù)債比率在2020年為-0.07，可見當(dāng)年凈現(xiàn)金流量為負(fù)，說明對于負(fù)債的償還無法全部依靠經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流，還需要依靠自有資金的周轉(zhuǎn)，這不利于企業(yè)的經(jīng)營和長久發(fā)展。資產(chǎn)負(fù)債率浮動范圍不超過5%，相對穩(wěn)定，說明企業(yè)長期償債能力尚可，債權(quán)人可能繼續(xù)為企業(yè)提供負(fù)債。產(chǎn)權(quán)比率除了2018年109.43%較高之外，其余都是低于1，保持在85%左右，上下浮動保持在10%左右，說明企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的合理性較高之外，長期償債能力較強(qiáng)，承擔(dān)風(fēng)險較小，與此同時收益也會相對較低。較高的償債能力為企業(yè)進(jìn)行盈利模式的及時合理地調(diào)整提供了保障。

（二）盈利能力分析

梳理XCLX的盈利能力財務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)，如表3所示，綜合分析可知，毛利在2020年度相較于2019年度下降了140.1億，近1/2，凈利潤也呈現(xiàn)負(fù)值。明顯的下降不利于企業(yè)的資本積累，影響了企業(yè)未來的生產(chǎn)再投入以及繼續(xù)擴(kuò)大的成本優(yōu)勢。其主要原因在于新冠疫情的突然暴發(fā)，使得全國電商旅游業(yè)受到前所未有的重創(chuàng)。凈資產(chǎn)收益率在2019年達(dá)到了7.37%，基本每股收益12.35元，說明原來投資效益較好。轉(zhuǎn)而2020—2021年降為負(fù)值，根本原因還是受到新冠疫情的沖擊，在一定程度上影響了投資者與潛在投資者進(jìn)行投資決策的信心。盈利能力隨著疫情結(jié)束應(yīng)該得到較快的恢復(fù)。

（三）營運(yùn)能力分析

梳理XCLX的營運(yùn)能力財務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)，如表4所示，綜合分析可知，2020年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)約為2019年的兩倍，說明應(yīng)收賬款變現(xiàn)的速度明顯變慢了，資金流動性變差了，這種非常明顯的波動不利于企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)，也會使得企業(yè)資金營運(yùn)效率明顯下降。但是，這種勢頭到2021年又得到了好轉(zhuǎn)，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)下降為78.82，說明應(yīng)收賬款變現(xiàn)的速度加快了，資金流動性有所增強(qiáng)。

五、電商旅游企業(yè)盈利模式的問題分析

（一）消費(fèi)者利益重視不夠

XCLX為了快速實(shí)現(xiàn)高額利潤采用捆綁銷售的戰(zhàn)略，默認(rèn)搭配多種旅游產(chǎn)品并從中獲利，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不合理甚至過高，以致發(fā)生高額退簽/改簽費(fèi)用。這些做法短期內(nèi)看似獲取了高額利潤，但長久來看傷害了消費(fèi)者的權(quán)益，使得客戶黏性下降、口碑直線下滑。而作為行業(yè)龍頭，出現(xiàn)這種“自殺式”盈利手段的背后定是企業(yè)文化的缺失，如果長期沿用下去，企業(yè)定會面臨大部分客戶的流失問題。

（二）人性化服務(wù)創(chuàng)新缺乏

XCLX的主要收入來源于酒店、票務(wù)、旅游路線的規(guī)劃等，并且隨著旅游業(yè)相關(guān)政策的更新與發(fā)布，從主要收入來源中獲取的利益也在下降。缺乏人性化服務(wù)，無法滿足客戶對于旅游服務(wù)的個性化需求，如酒店設(shè)施、旅游路線、出行習(xí)慣、航空旅途中的閱讀服務(wù)等等。對于在線旅行社的模式過于依賴，難以提高客戶黏性、挖掘潛在客戶。運(yùn)營業(yè)務(wù)的可復(fù)制性較強(qiáng)，尚未形成競爭對手無法模仿甚至超越的創(chuàng)新，影響了盈利競爭能力。

（三）移動端市場開發(fā)不快

XCLX面向智能手機(jī)廣泛使用的時代，年輕人逐漸成為消費(fèi)主力，他們通過4G、5G流量實(shí)現(xiàn)戶外上網(wǎng)，進(jìn)行實(shí)時消費(fèi)，能夠為企業(yè)帶來龐大移動端市場。但企業(yè)對未來效益的趨勢把握不夠及時，創(chuàng)新舉措不夠充分。針對移動端的宣傳內(nèi)容不夠新穎，缺乏創(chuàng)新，不足以吸引海量移動端客戶。

（四）目標(biāo)盈利對象拓展不大

目前XCLX的主要盈利對象是經(jīng)常進(jìn)行商務(wù)出行的商旅人士，主要盈利來源也集中在機(jī)票訂購業(yè)務(wù)和酒店服務(wù)業(yè)務(wù)。隨著居民生活水平的提高，人們對于旅游出行的需求越來越高，不會局限于商旅業(yè)務(wù)的服務(wù)內(nèi)容。而企業(yè)在為非商旅人群提供的旅游服務(wù)中，仍然有很多業(yè)務(wù)的空缺，在餐飲、娛樂等活動中有很大的業(yè)務(wù)擴(kuò)展空間以及利潤提升空間。因此，急需開拓銷售市場，擴(kuò)展盈利目標(biāo)對象。

（五）盈利競爭能力提升不足

XCLX在激烈的市場競爭中，為了爭取市場份額不惜帶頭打起“價格戰(zhàn)”，未能在盈利能力上采取有效提升措施。隨著電商與旅游業(yè)的有機(jī)結(jié)合推動了線上旅游業(yè)的快速發(fā)展，出現(xiàn)了越來越多的線上旅游平臺，如途牛、飛豬、美團(tuán)旅行等等，它們的服務(wù)內(nèi)容也都能滿足客戶的基本需求，使得普通客戶有了更多的選擇，市場競爭越發(fā)激烈，市場份額重新調(diào)整，利潤重新分割。對此，企業(yè)未能顯示出更多的特色和更大的優(yōu)勢，盈利競爭能力相比往年逐漸下降。加之，戰(zhàn)略合作意識不強(qiáng)，僅一味地通過惡性競爭方式打壓競爭對手的同時也損害了自身的利益。

六、電商旅游企業(yè)盈利模式的改進(jìn)策略

（一）重視客戶利益，加強(qiáng)人文建設(shè)

對客戶利益的重視是數(shù)字經(jīng)濟(jì)下電商旅游企業(yè)盈利源泉的保證。XCLX必須堅持弘揚(yáng)“XC在手，說走就走”的理念和文化，緊抓客戶消費(fèi)需求，重視客戶體驗感受[8]，不僅實(shí)現(xiàn)價格和產(chǎn)品多樣化，而且在服務(wù)、解決方案等方面體現(xiàn)客戶初心和愿望。充分利用數(shù)字技術(shù)，準(zhǔn)確定位客戶需求，提供精準(zhǔn)服務(wù)。優(yōu)化供應(yīng)鏈，保證旅游產(chǎn)品質(zhì)量。利用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)文化和旅游深度融合，推動形成數(shù)字文旅新業(yè)態(tài)。不斷豐富企業(yè)文化，加強(qiáng)客戶人文關(guān)懷，樹立行業(yè)標(biāo)桿形象，夯實(shí)盈利基礎(chǔ)。

（二）鞏固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，加速業(yè)務(wù)創(chuàng)新

業(yè)務(wù)創(chuàng)新是數(shù)字經(jīng)濟(jì)下電商旅游企業(yè)盈利增長的不竭動力。XCLX不僅要在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上提高質(zhì)量，提升客戶的獲得感和滿意度，而且應(yīng)大力開發(fā)滿足客戶消費(fèi)喜好的新產(chǎn)品與新服務(wù)，如推出蜜月旅游、金銀婚旅游等[9]。充分運(yùn)用數(shù)字技術(shù)，精準(zhǔn)預(yù)測旅游消費(fèi)需求，減少低端無效供給，以高質(zhì)量旅游供給引領(lǐng)旅游消費(fèi)新需求。以數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ)，整合技術(shù)流、物質(zhì)流、資金流和人才流，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新效率。分別在住宿、餐飲、游覽、購物、娛樂等環(huán)節(jié)豐富智慧旅游服務(wù)平臺，有效利用旅游產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟運(yùn)作機(jī)制，以滿足旅游者的差異化需求。開發(fā)智能化服務(wù)軟件，實(shí)現(xiàn)客戶旅游產(chǎn)品購買，以及導(dǎo)游、導(dǎo)覽、導(dǎo)購、互動等全方位智能化。廣泛利用社會媒介有效傳播旅游信息，提高旅游產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的信息交互效率。要通過在線預(yù)訂平臺來整合整個旅游產(chǎn)業(yè)鏈上的資源，提高滿足旅游消費(fèi)者需求和爭取盈利的能力。

（三）匯集優(yōu)秀人才，加快技術(shù)升級

優(yōu)秀人才是數(shù)字經(jīng)濟(jì)下電商旅游企業(yè)盈利模式拓展的第一資源。XCLX不僅需要充分發(fā)揮現(xiàn)有人才的潛力，運(yùn)用各種媒介手段積極宣傳，擴(kuò)大廣告投放量，提升企業(yè)APP的知名度；積極與各類商家、銀行等企業(yè)合作，采取一些優(yōu)惠政策或者獎勵措施，鼓勵客戶對企業(yè)APP的下載與使用，從而帶動移動端旅游產(chǎn)品的銷售收入增加。同時，還需要積極引入數(shù)字技術(shù)人才，運(yùn)用數(shù)字技術(shù)對企業(yè)APP定期做出版本更新與功能升級，為消費(fèi)者提供精準(zhǔn)服務(wù)；保證移動端交易環(huán)境的安全，保護(hù)消費(fèi)者隱私，及時排查并清除信息泄露的隱患，提高消費(fèi)者對企業(yè)APP的信賴程度，完善口碑，增加盈利。

（四）爭取盈利對象，強(qiáng)化市場營銷

盈利對象是數(shù)字經(jīng)濟(jì)下電商旅游企業(yè)盈利的直接來源。由于高收入客戶群體的市場份額已經(jīng)基本定型，中、低端收入客戶群體的市場還沒有完全打開，XCLX需要合理布局營銷力量。借助數(shù)字技術(shù)精確鎖定目標(biāo)客戶、科學(xué)分析客戶的需求，并重新定義旅游產(chǎn)品供應(yīng)鏈，從而優(yōu)化旅游產(chǎn)品生產(chǎn)和營銷的流程，提升旅游企業(yè)的運(yùn)營效率，拓寬企業(yè)收入渠道。高度重視非商務(wù)出行客戶群體的旅行需求，將這部分目標(biāo)客戶群體作為重點(diǎn)營銷對象，進(jìn)行市場細(xì)分，分層次對目標(biāo)市場進(jìn)行重點(diǎn)研判、有效營銷，開發(fā)、投入符合該部分客戶群體消費(fèi)需求的旅游產(chǎn)品，擴(kuò)大客戶群，填補(bǔ)客戶空白，提高盈利覆蓋面。

（五）守住自身優(yōu)勢，加大企業(yè)合作力度

企業(yè)合作是數(shù)字經(jīng)濟(jì)下電商旅游企業(yè)盈利的關(guān)鍵舉措。由于旅游業(yè)一直以來都是朝陽產(chǎn)業(yè)，吸引著越來越多的競爭者加入；電商旅游業(yè)可復(fù)制性較強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)內(nèi)同質(zhì)化現(xiàn)象非常嚴(yán)重，XCLX需要守住自己的優(yōu)勢板塊，穩(wěn)定高消費(fèi)水平的客戶群體，并且不斷利用高星級酒店的服務(wù)等優(yōu)勢去吸引潛在的客戶，增加市場份額。加強(qiáng)同行之間的合作，推進(jìn)旅游協(xié)同治理，不打“價格戰(zhàn)”，努力避免兩敗俱傷的局面。針對旅游產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)空白，運(yùn)用數(shù)字技術(shù)開展旅游補(bǔ)鏈，實(shí)現(xiàn)電商旅游企業(yè)與景區(qū)、酒店等合作伙伴通過數(shù)據(jù)共享及時制訂人力資源、物料和車輛安排計劃，以優(yōu)化客戶體驗。探索預(yù)約旅游、“一機(jī)游”、旅游電子合同等管理模式。加強(qiáng)與短視頻平臺的合作，加大視頻投放力度，以吸引消費(fèi)者，增強(qiáng)企業(yè)盈利能力。

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