公路系統(tǒng)薪酬制度改革思路

公路系統(tǒng)薪酬制度的改革對促進公路行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。但由于公路系統(tǒng)薪酬制度中還存在一些問題，比如工資分配比較平均、工資分配不能體現(xiàn)出效益原則、缺乏引入勞動力市場價位機制、薪酬增長模式比較單一等。相關(guān)部門必須重視推進公路系統(tǒng)薪酬制度改革的作用，加強對薪酬制度的完善，只有這樣才能有效提升公路單位薪酬制度的水平，有利于促進公路單位更好的發(fā)展。本文就薪酬制度概述、公路系統(tǒng)薪酬制度改革的必要性、公路系統(tǒng)薪酬制度現(xiàn)狀及存在的問題、公路系統(tǒng)薪酬制度改革思路等方面內(nèi)容進行闡述，希望提供給讀者有價值的信息。

現(xiàn)階段，我國事業(yè)單位的體制改革正在不斷推進，薪酬分配的方式出現(xiàn)很大的變化。薪酬制度作為事業(yè)單位改革的重點內(nèi)容，傳統(tǒng)薪酬分配制度的效用甚微，無法適應(yīng)當今時代。同時，傳統(tǒng)薪酬分配制度中還存在薪酬水平差、滿意度差等情況，一定程度上會影響事業(yè)單位的發(fā)展。通過推進公路系統(tǒng)中薪酬制度的改革，可以調(diào)動員工的工作積極性與熱情，保障相關(guān)工作能夠順利進行，促進公路單位更好的發(fā)展。

薪酬制度概述

薪酬制度是企業(yè)中人力資源管理制度的重要組成部分，科學有效的薪酬制度能夠有效激發(fā)員工的潛能，從而為企業(yè)創(chuàng)造最大的價值與收益。同時，薪酬是企業(yè)發(fā)展的基本。企業(yè)通過合理的薪酬發(fā)放能夠有效激發(fā)人員的工作效率和質(zhì)量。新時代的背景下，傳統(tǒng)薪酬管理已經(jīng)不利于公路單位的發(fā)展。因而，公路單位應(yīng)該設(shè)置合理有效的薪酬制度，從而促進公路單位的可持續(xù)發(fā)展。由于薪酬對員工非常重要，是員工維持生計與提升生活質(zhì)量的核心，同時還能使員工得到獲得感以及滿足感。因此，公路單位應(yīng)該建立合理的薪酬制度，這不僅能夠為企業(yè)吸引更多專業(yè)人才，還能提升留住人才的概率，有助于促進公路單位更好的發(fā)展。合理薪酬制度的制定需要依托于科學有效的績效考核，是人力資源管理中重要的內(nèi)容，公路單位通過運用績效考核的方式能夠更好地調(diào)動人員的工作積極性與工作熱情，有助于提升公路單位的市場競爭力，從而促進公路單位更好的發(fā)展。其中，績效考核方案涉及很多方面，包括企業(yè)的戰(zhàn)略目標、發(fā)展規(guī)劃、責任體系、指標評價體系、評價內(nèi)容、評價標準以及評價的方法等。因此，公路單位在進行績效考核方案的制訂時，必須明確績效考核的目的與重點，將單位的發(fā)展規(guī)劃以及戰(zhàn)略目標融入績效考核的方案，從而促進相關(guān)工作能夠高效地進行，使單位在實現(xiàn)目標的前進階段能夠?qū)⒚恳粋€任務(wù)合理地分配到各部門各崗位，幫助單位對內(nèi)部的每一個人員進行跟蹤、記錄以及考評，有助于更好地進行內(nèi)部調(diào)動以及獎罰機制的工作，還能更好地調(diào)動人員的職責意識，提升相關(guān)工作的水平和效率，這對促進公路單位的發(fā)展有著非常重要的作用。

公路系統(tǒng)薪酬制度改革的必要性

公路單位通過制定合理的薪酬制度有利于為單位吸引和留住更多的人才，控制員工的勞動成本，同時還能穩(wěn)定勞動關(guān)系，提升員工工作的積極性。其次，通過制定合理的薪酬制度還能幫助員工得到獲得感，提升員工對單位的歸屬感與支持感。同時，科學合理的薪酬制度還能將公路單位的文化氣氛更好地展現(xiàn)出來，提升單位員工的凝聚力，從而形成良好的文化氣氛，有助于提升員工的工作積極性與工作責任心，有助于公路單位更好的發(fā)展。

公路系統(tǒng)薪酬制度現(xiàn)狀及存在的問題

公路系統(tǒng)薪酬制度現(xiàn)狀 首先，公路系統(tǒng)薪酬制度在工資結(jié)構(gòu)方面存在問題。公路系統(tǒng)實行的是職務(wù)等級工資制，這種工資制度包括職務(wù)工資和崗位目標管理津貼兩個部分的內(nèi)容。職務(wù)工資是指按照人員的職務(wù)高低、工作的難易程度以及責任的大小為基礎(chǔ)，制定相應(yīng)的工作標準，按勞分配是職務(wù)工資中的重要內(nèi)容。在職務(wù)工資標準中，每一個職務(wù)層次都會設(shè)有很多檔次，員工會按照相應(yīng)的職務(wù)所確定相應(yīng)的職務(wù)工作，并根據(jù)人員職務(wù)以及任職年限的變化進行改變，從而建立起符合事業(yè)單位的工作制度。但在傳統(tǒng)觀念的影響下，事業(yè)單位在相關(guān)計算方法上比較簡單，不能很好的反映人員的勞動特點，這就導(dǎo)致按勞分配的原則只能流于表面。其次，公路系統(tǒng)中崗位目標的管理津貼還存在問題。崗位目標管理津貼包括管理人員的崗位任務(wù)的完成情況以及工作責任大小，這也是公路系統(tǒng)薪酬制度中必不可少的一部分，能夠有效反映員工的實際工作能力與勞動價值，從而提升薪酬制度的水平。但由于在實際過程中，只依靠對員工出勤次數(shù)的統(tǒng)計，缺少對職工工作能力的考核指標，這就導(dǎo)致津貼分配不能發(fā)揮出作用，從而降低薪酬制度的激勵效果。再次，在實際的操作過程中，績效考核還存在一些不足與缺陷，會導(dǎo)致薪酬激勵的效果產(chǎn)生偏離。比如：缺乏完善的考核制度，甚至會出現(xiàn)相應(yīng)的考核工作流于形式的情況，這會降低薪酬制度的激勵效果。

公路系統(tǒng)薪酬制度存在的問題 首先，工資分配比較平均方面。公路系統(tǒng)的薪酬分配一般以人員編制以及國家的工資標準為主，并對各單位的工資總額進行核定，這就會導(dǎo)致的工資總額沒有明顯的差別，導(dǎo)致工資分配平均主義的情況發(fā)生。其次，工資分配不能有效體現(xiàn)效益的原則，缺乏激勵機制。由于傳統(tǒng)的工資項目比較繁雜，這就導(dǎo)致工資標準中檔次的設(shè)置較多。工資分配一般是按學歷、資歷、職稱等方面進行分配，不是按照崗位的業(yè)績以及效益進行分配，這就會降低薪酬激勵的效果。再次，公路系統(tǒng)薪酬制度還缺乏對勞動力市場價位機制的引入。由于公路系統(tǒng)長時間一直沿用內(nèi)部的分配標準，這就會導(dǎo)致員工的薪酬與市場價格出現(xiàn)脫軌的情況，造成一些崗位的薪酬高于市場的平均價格，而一些崗位的薪酬卻低于市場價格。這就導(dǎo)致對外的薪酬缺乏競爭力以及說服力，留不住人才。除此之外，薪酬增長模式也比較單一。目前，公路系統(tǒng)的加薪模式為每兩年自然晉升和調(diào)整工資標準兩種，形式比較單調(diào)，涉及的內(nèi)容寬泛同時還會受到以資歷定薪酬的傳統(tǒng)思維觀念的束縛，這就會導(dǎo)致薪酬制度不能發(fā)揮出激勵的效果，從而制約了公路單位的發(fā)展。

公路系統(tǒng)薪酬制度改革思路

明晰政府對公路系統(tǒng)薪酬管理的責任和邊界 首先，政府部門應(yīng)該重視對公路單位薪酬制度的改革。薪酬制度的改革必須以調(diào)動職工積極性與創(chuàng)造性為目的。其次，事業(yè)單位的分配制度必須按照市場經(jīng)濟體制開展。在市場經(jīng)濟的條件下，單位的發(fā)展必須符合事業(yè)單位的性質(zhì)和特點，并實行以崗位工資為主體的收入分配制度，切實引入競爭以及激勵機制，才能有效激發(fā)事業(yè)單位的活力與升級。

采取更為靈活的收入分配方式，使之更適應(yīng)公路系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)律 首先，公路單位應(yīng)該建立以員工的技術(shù)以及能力為主的薪酬制度，從而激勵職工鉆研本身業(yè)務(wù)，不斷提升自身的水平，有利于將職工的利益與單位的利益進行捆綁。其次，公路單位還可以采用量化的績效考核體系。應(yīng)該根據(jù)工作業(yè)績作為參考依據(jù)，制訂一套完整且合理的考核評價體系，同時還要規(guī)范績效考核程序，將公平公正的原則更好地體現(xiàn)出來。通過確立工作目標、崗位描述以及崗位職責等方面對工作任務(wù)進行量化，并定期對員工的成果以及效率進行客觀、綜合的評價，堅持以評價結(jié)果作為兌現(xiàn)現(xiàn)金等薪酬的依據(jù)，這有利于提升職工工作的積極性。最后，公路單位還應(yīng)該注重精神獎勵的因素。不僅要滿足員工的物質(zhì)需求，還應(yīng)該重視員工的精神需要。通過進行精神激勵的方式能夠有效提高人員的覺悟，激發(fā)人員工作熱情。由于大多數(shù)事業(yè)單位會忽略人員精神層面的獎勵，比如目標激勵、教育激勵、競爭激勵、情感激勵、榮譽激勵等，這就會降低薪酬激勵的效果。因此，只有制訂全面合理的薪酬制度，并將物質(zhì)激勵與精神激勵有效結(jié)合，才能有效提升薪酬激勵的效果。

提高固定薪酬比例，增強員工的獲得感 公路單位應(yīng)該提高固定薪酬的比例，增強員工的獲得感。公路單位可以通過績效考核的方式提升員工的固定薪酬比例。其次，公路單位還應(yīng)該將提高固定薪酬比例引入到人員的培訓(xùn)中。通過提升一些在培訓(xùn)過程中表現(xiàn)出色人員的薪酬比例，可以有效激發(fā)人員的工作積極性與獲得感。再次，公路單位還應(yīng)該將提升員工的固定薪酬比例與員工的崗位責任、工作難度、工作表現(xiàn)進行掛鉤，通過這種方式可以有效提升員工主觀能動性，有助于公路單位更好的發(fā)展。

保證薪酬水平的外部公平性 首先，應(yīng)該做好市場調(diào)研工作。在市場調(diào)研過程中，應(yīng)選擇好合適的企業(yè)或單位，主要與同行業(yè)進行對比；在市場調(diào)研過程中，還應(yīng)明確調(diào)查對象。其次，應(yīng)該基于市場調(diào)研的基礎(chǔ)上進行薪酬調(diào)整。在薪酬調(diào)整的過程中，必須結(jié)合單位實際情況，調(diào)整崗位職責、工資基準等，同時還應(yīng)考慮地域經(jīng)濟差異與單位發(fā)展情況，只有進行綜合考慮后才能提升薪酬水平的外部公平性。

薪酬的內(nèi)部公平和外部公平進行薪酬設(shè)計。在設(shè)計后，還應(yīng)加強宣傳力度，讓員工能夠了解薪酬制度，再根據(jù)員工的反饋意見進行調(diào)整，以提升薪酬設(shè)計的水平。另外，公路單位應(yīng)該注重公平理論的作用，將公平理論引入到薪酬管理中有利于提升公路系統(tǒng)的薪酬水平，提升公路系統(tǒng)薪酬制度的外部公平性。通過將公平理論貫穿整個薪酬體系可以有效提升薪酬制度的水平。因此，公路單位必須從整個體系入手，實現(xiàn)薪酬制度的公平公正，這有利于提升員工對單位的認同感、歸屬感以及使命感。

公路系統(tǒng)的薪酬制度對公路的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。通過制定合理的薪酬有利于提升公路單位吸納和留住人才的水平，提升員工工作的積極性，同時，還能幫助員工得到獲得感，提升員工對單位的歸屬感與支持感。這就要求公路單位應(yīng)該重視公路系統(tǒng)的作用，明晰政府對公路系統(tǒng)薪酬管理的責任和邊界，采取更為靈活的收入分配方式，使之更適應(yīng)公路系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)律。其次，公路單位還應(yīng)該注重提高員工的固定薪酬比例，從而增強員工的獲得感。同時，在推進薪酬制度改革的過程中，還應(yīng)該保證薪酬水平的外部公平性，引入公平理論，提升公路系統(tǒng)薪酬制度的外部公平性，從而促進公路單位更好的發(fā)展。

（作者單位：河南省交通運輸發(fā)展集團有限公司鄭州分公司）