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    淺談路橋工程施工質(zhì)量管理及成本控制

    2024-12-31 00:00:00董俊凌姚惠
    交通科技與管理 2024年15期
    關(guān)鍵詞:路橋工程成本控制質(zhì)量管理

    摘要 路橋工程建設(shè)中,加強(qiáng)質(zhì)量管理能有效提升工程建設(shè)的整體質(zhì)量,保證道路使用安全,延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)年限。而對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中的各種成本進(jìn)行控制和管理,可以確保工程成本控制在合理范圍內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?;诖?,文章論述了路橋工程施工的質(zhì)量管理流程,分析了路橋工程施工質(zhì)量管理影響因素及存在的問(wèn)題,提出成本控制策略,研究成果以期提升工程質(zhì)量并降低工程成本。

    關(guān)鍵詞 路橋工程;質(zhì)量管理;成本控制

    中圖分類(lèi)號(hào) U416 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949(2024)15-0147-03

    0 引言

    路橋工程作為交通體系的重要組成部分,其施工質(zhì)量與成本控制日益受到關(guān)注。優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量不僅能夠保證路橋工程的安全性和使用壽命,同時(shí)也是對(duì)公眾生命財(cái)產(chǎn)安全的負(fù)責(zé)。而有效的成本控制則直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益[1]。因此,該文對(duì)路橋工程施工質(zhì)量管理與成本控制進(jìn)行探討。

    1 路橋工程施工質(zhì)量管理基本流程

    為確保路橋工程的優(yōu)質(zhì)完工,必須在事前、事中、事后三個(gè)階段進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。在事前階段,應(yīng)著重于資源配置的優(yōu)化,包括人員、材料、機(jī)械設(shè)備的選取與調(diào)配,確保各項(xiàng)資源滿足施工需求,并遵循相關(guān)的規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),明確施工工序,制定詳細(xì)的施工計(jì)劃,預(yù)防潛在的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)[2]。

    進(jìn)入事中階段,即實(shí)際施工過(guò)程中,質(zhì)量控制應(yīng)貫穿始終。應(yīng)嚴(yán)格按照既定的施工工序進(jìn)行,確保每一道工序都符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。此外,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正施工中的質(zhì)量問(wèn)題,確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

    事后階段則主要集中在竣工檢驗(yàn)上。這一階段應(yīng)對(duì)路橋工程的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行全面檢測(cè),確保工程符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),還應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估和總結(jié),分析施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和原因,為后續(xù)工程提供經(jīng)驗(yàn)和借鑒。

    具體流程如圖1所示。

    在路橋工程施工過(guò)程中,根據(jù)不同的劃分方法,工程可分為多個(gè)子系統(tǒng)。例如,按照物質(zhì)形態(tài)變化,可分為土石方工程、路面工程、橋梁工程等;按照施工層次,可分為基礎(chǔ)工程、主體工程、裝飾工程等。這些子系統(tǒng)的質(zhì)量控制同樣重要,應(yīng)分別制定相應(yīng)的質(zhì)量控制措施和方法,確保每個(gè)子系統(tǒng)都符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)[3]。

    通過(guò)事前、事中、事后全過(guò)程的質(zhì)量控制,以及針對(duì)各子系統(tǒng)的質(zhì)量控制,可以有效保證路橋工程的整體質(zhì)量,確保工程的安全、舒適和耐久。

    2 質(zhì)量管理影響因素

    工程項(xiàng)目施工階段質(zhì)量管理影響因素主要包括人、測(cè)、法、料、機(jī)、環(huán)等六大要素。具體內(nèi)容如下[4]:

    (1)人力因素。主要涉及從業(yè)人員質(zhì)量意識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能水平、職業(yè)素養(yǎng)、責(zé)任意識(shí)、身體素質(zhì)等。

    (2)測(cè)量和控制因素。涉及工程施工中的各種測(cè)量方法和標(biāo)準(zhǔn),包括但不限于工程量的測(cè)量、材料的檢測(cè)、施工進(jìn)度的監(jiān)控等。

    (3)施工方法。主要包括制作工藝、生產(chǎn)方式、施工流程、操作規(guī)范等。

    (4)材料因素。包含材料構(gòu)成、規(guī)格、型號(hào)、性能、材料購(gòu)置記錄、材料運(yùn)輸、儲(chǔ)存、試驗(yàn)檢測(cè)等。

    (5)機(jī)械設(shè)備。主要涉及施工機(jī)具的購(gòu)買(mǎi)、租賃、日常維護(hù)等。

    (6)施工環(huán)境。包括工程施工的自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、技術(shù)環(huán)境等。實(shí)際施工時(shí),根據(jù)全面質(zhì)量管理基本要求,嚴(yán)格按照六大影響要素對(duì)施工質(zhì)量實(shí)施管控,具體控制情況如下圖2所示。

    3 施工階段質(zhì)量管理原則

    質(zhì)量第一:質(zhì)量保證是施工階段質(zhì)量管理的首要原則。所有工作都應(yīng)以保證施工質(zhì)量為首要任務(wù),將質(zhì)量放在首位,以質(zhì)量求生存,以質(zhì)量求發(fā)展。

    全員參與:質(zhì)量管理不僅是管理層和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的責(zé)任,而應(yīng)納入每個(gè)員工的日常工作中,確保全員參與,全員負(fù)責(zé)。

    全過(guò)程質(zhì)量控制:質(zhì)量管理應(yīng)涵蓋工程的整個(gè)生命周期,從工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)檢等各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)進(jìn)行全面把握,確保全過(guò)程的質(zhì)量控制。

    預(yù)防為主:強(qiáng)調(diào)從源頭上預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生,主動(dòng)解決可能影響施工質(zhì)量的各種因素,從對(duì)工程質(zhì)量的事后檢查把關(guān),轉(zhuǎn)向?qū)こ藤|(zhì)量的事前控制、事中控制。

    持續(xù)改進(jìn):不斷總結(jié)施工過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),找出問(wèn)題,持續(xù)改進(jìn)施工質(zhì)量管理工作,以持續(xù)提高施工質(zhì)量。

    堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格檢查:質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量的尺度,數(shù)據(jù)是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)和依據(jù)。產(chǎn)品的質(zhì)量是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),必須通過(guò)嚴(yán)格檢查。

    4 常見(jiàn)的項(xiàng)目成本管理方法

    4.1 層次分析法

    層次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)是一種獨(dú)特的決策支持工具,它通過(guò)定量與定性分析的結(jié)合,將復(fù)雜問(wèn)題拆解為多個(gè)層次化的組成要素。這一結(jié)構(gòu)化方法基于決策制定者和專(zhuān)家的思維特征,對(duì)這些要素進(jìn)行系統(tǒng)的分解、比較和綜合,從而提供了一個(gè)規(guī)范化、邏輯清晰的決策框架。通過(guò)AHP,不同背景和專(zhuān)長(zhǎng)的人可以更有效地溝通和協(xié)作,確保決策過(guò)程既科學(xué)又實(shí)用。

    4.2 贏得值法

    贏得值法(Earned Value Management,EVM)是一種先進(jìn)的項(xiàng)目管理技術(shù),其核心在于通過(guò)貨幣量化將項(xiàng)目工程的成本和進(jìn)度轉(zhuǎn)化為具體的成本指標(biāo),實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目費(fèi)用成本和進(jìn)展情況的全面分析。在項(xiàng)目管理的實(shí)踐中,這一方法被廣泛用于提升項(xiàng)目的透明度、優(yōu)化資源配置以及提高項(xiàng)目的整體效益。

    在項(xiàng)目啟動(dòng)階段,依據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃和預(yù)期目標(biāo),制定詳細(xì)的成本和任務(wù)預(yù)算。隨著項(xiàng)目的推進(jìn),實(shí)際成本和實(shí)際任務(wù)完成情況會(huì)與預(yù)算數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析。這種比較不僅能準(zhǔn)確掌握項(xiàng)目當(dāng)前的成本和進(jìn)度狀態(tài),還提供了預(yù)測(cè)未來(lái)成本趨勢(shì)和調(diào)整項(xiàng)目策略的依據(jù)。

    具體來(lái)說(shuō),贏得值法通過(guò)三個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)—已完工作預(yù)算成本(BCWP)、計(jì)劃工作預(yù)算成本(BCWS)和實(shí)際工作成本(ACWP)來(lái)量化項(xiàng)目的成本和進(jìn)度績(jī)效。通過(guò)比較這些指標(biāo),管理者可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中的偏差,并采取相應(yīng)措施進(jìn)行糾偏,從而確保項(xiàng)目能夠按照既定的成本和時(shí)間目標(biāo)順利完成[5]。三個(gè)變量可以用如下公式來(lái)體現(xiàn):

    計(jì)劃工作量的預(yù)算費(fèi)用(BCWS)=計(jì)劃工作量×預(yù)算成本

    已完成工作量的預(yù)算費(fèi)用(BCWP)=已完成工作量×預(yù)算成本

    已完成工作量的實(shí)際成本(ACWP)=已完成工作量×實(shí)際成本

    在坐標(biāo)系中,如果時(shí)間用橫坐標(biāo)表示,成本用縱坐標(biāo)表示,可以得到計(jì)劃工作量的預(yù)算費(fèi)用(BCWS)、已完成工作量的預(yù)算費(fèi)用(BCWP)、已完成工作量的實(shí)際成本(ACWP)關(guān)于時(shí)間的函數(shù),如圖3所示。

    圖3中成本和時(shí)間是呈正相關(guān)關(guān)系,在理想情況下,這三條曲線應(yīng)該平緩上升,并且彼此接近,這通常意味著項(xiàng)目是按照預(yù)定的進(jìn)度和成本計(jì)劃順利進(jìn)行的。

    理想狀態(tài):

    BCWS(計(jì)劃工作量的預(yù)算費(fèi)用):隨時(shí)間平緩上升,反映計(jì)劃內(nèi)的工作量和對(duì)應(yīng)的預(yù)算成本。

    BCWP(已完成工作量的預(yù)算費(fèi)用):通常與BCWS曲線相近,但可能由于工作效率的提高或資源的優(yōu)化利用而略高于BCWS。

    ACWP(已完成工作量的實(shí)際成本):也應(yīng)該隨時(shí)間平緩上升,并且理想情況下應(yīng)與BCWP曲線非常接近,表明實(shí)際成本與預(yù)算成本相符。

    然而,在實(shí)際項(xiàng)目中,由于各種不可預(yù)見(jiàn)因素(如變更、延誤、成本超支等)的存在,這三條曲線之間可能會(huì)出現(xiàn)偏差。

    BCWP在ACWP下面:這種情況表明工程進(jìn)度領(lǐng)先于預(yù)算成本,即實(shí)際完成的工作量所花費(fèi)的成本少于預(yù)算。雖然這看似是一個(gè)積極的信號(hào),但也可能意味著成本控制過(guò)于嚴(yán)格,可能會(huì)影響工程質(zhì)量或?qū)е挛磥?lái)的成本超支。因此,項(xiàng)目管理者需要核實(shí)成本和工程質(zhì)量,確保不會(huì)因短期的成本控制而忽視長(zhǎng)期的項(xiàng)目效益。

    此外,還有其他幾種常見(jiàn)的偏差情況:

    BCWP低于BCWS:這表示實(shí)際進(jìn)度落后于計(jì)劃進(jìn)度,可能是因?yàn)楣ぷ餮诱`或其他原因?qū)е碌摹?/p>

    ACWP高于BCWP:這表示實(shí)際成本超出了預(yù)算成本,可能是因?yàn)槌杀境Щ蚱渌?cái)務(wù)問(wèn)題。

    ACWP高于BCWS:這表示實(shí)際成本和實(shí)際進(jìn)度都超出了計(jì)劃和預(yù)算,這是項(xiàng)目管理者需要特別關(guān)注的情況。

    5 成本控制方法

    (1)制定施工方案:在制定施工方案時(shí),需要充分考慮施工技術(shù)、材料的選用和施工工期等因素,以更好地控制成本[6-9]。

    (2)制定詳細(xì)的預(yù)算:需要制定詳盡的工程預(yù)算,明確各項(xiàng)費(fèi)用,控制總體預(yù)算和分項(xiàng)預(yù)算,并對(duì)成本進(jìn)行詳細(xì)的分析和評(píng)估。同時(shí),對(duì)每筆成本費(fèi)用的合理性進(jìn)行檢查,以避免返工損失、減少并杜絕工程延期違約罰款和安全事故損失的費(fèi)用發(fā)生。

    (3)施工過(guò)程中的成本控制:

    1)做好施工日志:日志中包括工時(shí)、工程量、材料用量和設(shè)備使用等方面的內(nèi)容,以便掌握工程的進(jìn)度情況,及時(shí)排查問(wèn)題,保證工期進(jìn)度和施工質(zhì)量[10]。

    2)施工技術(shù)控制:對(duì)施工過(guò)程中的施工技術(shù)進(jìn)行掌控,確保建設(shè)工程按照預(yù)期進(jìn)行,不出現(xiàn)質(zhì)量隱患和安全問(wèn)題。

    3)材料和設(shè)備控制:在施工過(guò)程中,材料和設(shè)備是非常重要的一環(huán)。需要控制材料的損耗和肆意浪費(fèi),以及設(shè)備的使用費(fèi)用,從而達(dá)到控制成本的目的。

    4)成本監(jiān)督與控制:包括對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行成本控制,如對(duì)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、委托進(jìn)行控制;各項(xiàng)費(fèi)用的審核,確定工程款的支付,監(jiān)督已支付的項(xiàng)目是否完成,并保證每月按實(shí)際工程狀況定時(shí)定量支付;得出實(shí)際成本報(bào)告;進(jìn)行審計(jì)活動(dòng)[11-12]。

    5)動(dòng)態(tài)控制:成本控制是在不斷變化的環(huán)境下進(jìn)行的管理活動(dòng),所以必須堅(jiān)持動(dòng)態(tài)控制的原則。將工、料、機(jī)投入到施工過(guò)程中,收集成本發(fā)生的實(shí)際值,將其與目標(biāo)值相比較,檢查有無(wú)偏離,若無(wú)偏差,則繼續(xù)進(jìn)行,否則要找出具體原因,采取相應(yīng)措施。

    6)制定措施并調(diào)整成本計(jì)劃:與關(guān)鍵部門(mén)緊密協(xié)作,通過(guò)深入分析和專(zhuān)業(yè)咨詢,為各決策層面提供成本考量依據(jù)。在項(xiàng)目發(fā)展過(guò)程中,靈活應(yīng)對(duì)項(xiàng)目形象的變化,如環(huán)境變遷或目標(biāo)調(diào)整,預(yù)測(cè)并分析這些變化對(duì)成本可能產(chǎn)生的影響,并據(jù)此適時(shí)調(diào)整成本計(jì)劃。

    6 結(jié)語(yǔ)

    路橋工程施工質(zhì)量管理與成本控制是確保工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的重要保障。通過(guò)建立完善的質(zhì)量管理體系、加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)、嚴(yán)格控制材料質(zhì)量等措施,可以有效提高路橋工程的施工質(zhì)量。同時(shí),通過(guò)制定合理的成本預(yù)算和計(jì)劃、采用有效的成本控制策略、定期進(jìn)行成本分析和考核等措施,可以有效降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此,在后續(xù)的路橋工程建設(shè)中,應(yīng)更加注重施工質(zhì)量管理與成本控制的研究和實(shí)踐,為推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

    參考文獻(xiàn)

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    [11]李清霞.建筑工程施工階段成本控制研究[D].邯鄲:河北工程大學(xué),2014.

    [12]葉媛.基于項(xiàng)目管理模式的成本管理研究[D].西安:西安建筑科技大學(xué),2014.

    收稿日期:2024-04-03

    作者簡(jiǎn)介:董俊凌(1993—),女,本科,助理工程師,從事工程管理、成本控制相關(guān)工作。

    通信作者:姚惠(1987—),女,大專(zhuān),助理工程師,從事質(zhì)量管理內(nèi)業(yè)工作及獎(jiǎng)項(xiàng)申報(bào)工作。

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