逆向物流在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的作用與實(shí)施挑戰(zhàn)

摘要：逆向物流通過促進(jìn)資源的回收再利用，夯實(shí)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)并推動(dòng)其深入發(fā)展。然而，公眾和企業(yè)對(duì)逆向物流的認(rèn)識(shí)不足，以及逆向物流體系的不完善，成為制約其發(fā)展的主要因素。本文探討了逆向物流在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的重要作用及其實(shí)施過程中面臨的挑戰(zhàn)，提出了逆向物流在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的發(fā)展路徑，包括體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益導(dǎo)向、完善逆向物流系統(tǒng)構(gòu)建、積極研發(fā)逆向物流技術(shù)等措施，旨在促進(jìn)逆向物流與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展，提升資源利用效率并減少環(huán)境污染。

關(guān)鍵詞：逆向物流；循環(huán)經(jīng)濟(jì)；挑戰(zhàn)；發(fā)展路徑

前言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和人民生活水平的不斷提升，廢棄物的產(chǎn)生量逐漸增多。廢棄物的處理過程復(fù)雜，若未能妥善處理，將嚴(yán)重危害生態(tài)環(huán)境，導(dǎo)致環(huán)境污染，并造成資源的極大浪費(fèi)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念著重于廢舊物品的回收再利用，以及能源的高效利用與能源消耗的控制。逆向物流在推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要角色。然而，由于我國尚未構(gòu)建起完善的逆向物流體系，逆向物流在發(fā)展過程中面臨著諸多挑戰(zhàn)，難以充分發(fā)揮其在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的促進(jìn)作用。因此，相關(guān)企業(yè)亟須積極探索逆向物流的發(fā)展路徑。

一、逆向物流在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的作用

在循環(huán)經(jīng)濟(jì)當(dāng)中，逆向物流主要是以正向物流為基礎(chǔ)延伸與拓展形成的閉環(huán)結(jié)構(gòu)，其從正向物流方實(shí)現(xiàn)采購、生產(chǎn)、分銷與消費(fèi)等，并嵌入廢品回收、處理、重復(fù)利用、再生資源等，打造集原材料采集、綠色生產(chǎn)、生態(tài)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品營銷、回收再生產(chǎn)等于一體的物流循環(huán)體系。通過整合正向物流與逆向物流所構(gòu)建的循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系，展現(xiàn)了產(chǎn)品流通的循環(huán)性、材料的循環(huán)利用性、廢品的循環(huán)回收性以及垃圾的再資源化等特征。如圖1所示，該圖示呈現(xiàn)了逆向物流在循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系中的運(yùn)作模式。因此，逆向物流在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中扮演著至關(guān)重要的角色，其主要作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（一）逆向物流可夯實(shí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)

在過去的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中，對(duì)生態(tài)保護(hù)的重視程度不足，致使環(huán)境狀況持續(xù)惡化，資源日益緊張，進(jìn)而引發(fā)了社會(huì)生態(tài)的失衡。為有效改善這一現(xiàn)狀，亟須從循環(huán)經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)，積極推行逆向物流活動(dòng)，旨在實(shí)現(xiàn)自然界各類資源的重復(fù)及循環(huán)利用。在循環(huán)經(jīng)濟(jì)的框架下，正向物流與逆向物流均構(gòu)成其不可或缺的關(guān)鍵要素，逆向物流的發(fā)展將進(jìn)一步鞏固循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。通過構(gòu)建逆向物流體系，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流運(yùn)作模式的革新與優(yōu)化，同時(shí)在一定程度上緩解環(huán)境污染問題，降低資源的無謂消耗。

（二）逆向物流可推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

逆向物流能夠?yàn)檠h(huán)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)，在逆向物流的持續(xù)演進(jìn)中，亦可驅(qū)動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步深化。循環(huán)經(jīng)濟(jì)著重強(qiáng)調(diào)資源的循環(huán)利用，正向物流體系中產(chǎn)生的眾多廢棄物往往具備回收再利用的潛力。為了充分發(fā)掘這些廢棄資源的價(jià)值，構(gòu)建逆向物流體系顯得尤為重要。廣泛推行逆向物流活動(dòng)，并不斷健全相關(guān)管理體系，能夠顯著提升廢棄資源的利用率，從而有效滿足循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)且高質(zhì)量的發(fā)展。此外，在逆向物流的發(fā)展進(jìn)程中，不斷革新技術(shù)手段，提升信息化層次，依托相關(guān)技術(shù)與平臺(tái)的支撐，能夠有力促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。鑒于逆向物流活動(dòng)中常會(huì)遇到諸多復(fù)雜且不確定的因素，逆向物流在回收包裝物、處理廢棄物以及資源再利用等環(huán)節(jié)的信息也呈現(xiàn)出不確定性。為了更高效地收集、處理與分析這些信息，需要持續(xù)創(chuàng)新技術(shù)手段，強(qiáng)化逆向物流的信息化建設(shè)。逆向物流中所運(yùn)用的信息技術(shù)能夠發(fā)揮關(guān)鍵作用，從某種程度上講，其作用甚至超越正向物流中的信息技術(shù)。因此，在逆向物流體系的建設(shè)過程中，不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提升信息化水平，將更加有力地推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

二、逆向物流在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中實(shí)施的挑戰(zhàn)

（一）大眾和企業(yè)不夠重視逆向物流

一方面，由于當(dāng)前我國尚未建立完善的逆向物流體系，導(dǎo)致大眾對(duì)逆向物流缺乏正確和深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)資源回收缺乏積極性。且目前資源回收體系規(guī)模較小，布局分散，很多居民更加關(guān)注回收高經(jīng)濟(jì)價(jià)值資源，像紙張、鋼鐵等。另一方面，是企業(yè)方面不夠關(guān)注逆向物流。首先是我國現(xiàn)有的逆向物流企業(yè)數(shù)量較少，且大部分為個(gè)體戶，受到技術(shù)、資金等的局限，導(dǎo)致很多經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高、可回收再利用的資源回收率偏低。例如，雖然近年來我國廢電池回收量不斷增加（如圖2），但一些企業(yè)開展舊電池回收業(yè)務(wù)過程中，只關(guān)注回收鉛、鐵等金屬，而忽視其他資源回收，很容易產(chǎn)生二次污染。其次，部分企業(yè)在循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面的重視程度不足，且對(duì)逆向物流的認(rèn)知存在偏差，錯(cuò)誤地將逆向物流等同于廢品回收。同時(shí)，由于認(rèn)為廢品回收業(yè)務(wù)利潤較低，這些企業(yè)缺乏開展相關(guān)業(yè)務(wù)的積極性，進(jìn)而對(duì)逆向物流體系的構(gòu)建產(chǎn)生了直接影響。在忽視逆向物流體系建設(shè)的情況下，企業(yè)對(duì)相關(guān)體系的投入顯著不足，包括人才、技術(shù)和資金等方面，且未制定針對(duì)逆向物流的支持性政策，也未賦予其業(yè)務(wù)優(yōu)先權(quán)。此外，一些企業(yè)未能充分重視與第三方逆向物流公司的合作，同時(shí)自身也不重視逆向物流業(yè)務(wù)，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)內(nèi)外部的協(xié)同配合，進(jìn)而難以提升逆向物流業(yè)務(wù)水平。在忽視逆向物流的情況下，這些企業(yè)在運(yùn)輸、存儲(chǔ)以及轉(zhuǎn)移可回收產(chǎn)品的過程中往往缺乏保護(hù)意識(shí)，容易造成物資損壞，增加了后續(xù)回收再利用的難度和成本。

（二）逆向物流體系不完善

相較于正向物流體系，當(dāng)前我國逆向物流體系在技術(shù)支撐、規(guī)模發(fā)展、組織架構(gòu)完善等方面尚存在諸多亟待解決的問題，其體系建設(shè)相對(duì)滯后。造成此現(xiàn)象的原因復(fù)雜多樣，其中包括部分逆向物流企業(yè)未能充分重視與工業(yè)企業(yè)建立緊密的合作關(guān)系，忽視為相關(guān)企業(yè)提供服務(wù)的重要性，過分追求自身利益，進(jìn)而易導(dǎo)致供應(yīng)鏈出現(xiàn)混亂乃至脫節(jié)的現(xiàn)象。當(dāng)前，我國眾多第三方逆向物流企業(yè)以個(gè)體戶為主，這些企業(yè)在逆向物流操作經(jīng)驗(yàn)方面存在嚴(yán)重不足，且往往忽視市場調(diào)研工作，對(duì)于企業(yè)資源的利用情況、回收習(xí)慣及具體需求等缺乏深入的了解，這對(duì)逆向物流效率的提升構(gòu)成了直接影響。此外，我國逆向物流技術(shù)在現(xiàn)階段相對(duì)落后，尚未構(gòu)建統(tǒng)一且標(biāo)準(zhǔn)化的物流信息化系統(tǒng)，致使逆向物流體系中眾多產(chǎn)品及資源的損壞程度、價(jià)值評(píng)估、類型劃分以及數(shù)量統(tǒng)計(jì)等信息無法與企業(yè)實(shí)現(xiàn)有效共享，這不僅不利于獲取企業(yè)的信任與支持，也對(duì)閉環(huán)供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建造成了阻礙。

三、逆向物流在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中發(fā)展的路徑

（一）充分體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益導(dǎo)向

為充分發(fā)揮逆向物流在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性作用并推動(dòng)其發(fā)展，必須在逆向物流的發(fā)展過程中明確體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益導(dǎo)向。對(duì)于企業(yè)而言，經(jīng)濟(jì)利益是推動(dòng)其關(guān)注并參與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的核心要素。若企業(yè)在構(gòu)建逆向物流體系的過程中缺乏經(jīng)濟(jì)支持，其長期運(yùn)行將面臨困難。此外，隨著逆向物流的不斷演進(jìn)，整體成本持續(xù)上升。為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須平衡各方利益。

對(duì)于自建逆向物流體系的企業(yè)，在實(shí)際管理中需進(jìn)行精細(xì)化的預(yù)算，并嚴(yán)格核實(shí)用工成本，遵循成本核算原則。若企業(yè)選擇以外包形式管理逆向物流體系，則需充分考慮第三方物流企業(yè)在開展逆向物流業(yè)務(wù)中所獲得的經(jīng)濟(jì)利益，并在可承受范圍內(nèi)盡可能提升其經(jīng)濟(jì)利益。因此，企業(yè)可在開展逆向物流業(yè)務(wù)的過程中與合作方共同承擔(dān)成本，使第三方物流公司在獲得經(jīng)濟(jì)支持的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化逆向物流運(yùn)輸分工，優(yōu)化運(yùn)輸流程，既要控制成本，又要確保運(yùn)輸質(zhì)量。

對(duì)于逆向物流的聯(lián)合管理模式，需結(jié)合各方所獲得的資源來確定利益平衡點(diǎn)，無論是在資源獲取還是在成本劃分等方面，都應(yīng)體現(xiàn)均衡性。綜上所述，若逆向物流采取單獨(dú)管理模式，則需精細(xì)核實(shí)用工成本；若采取外包管理模式，則合作方可分擔(dān)運(yùn)營成本；若選擇多方聯(lián)合管理模式，則需基于各方利益比重，促進(jìn)資源與成本的平衡[1]。

（二）構(gòu)建完善的逆向物流系統(tǒng)

1.合理規(guī)劃系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。在構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)過程中，為滿足廢舊物品回收以及處理需求，需要合理配置基礎(chǔ)設(shè)施，不斷完善逆向物流網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于逆向物流體系來說，網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)屬于一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略規(guī)劃，網(wǎng)點(diǎn)分布會(huì)對(duì)系統(tǒng)整體運(yùn)作流程和周期產(chǎn)生明顯影響，所以在建立逆向物流體系過程中，網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)屬于一項(xiàng)基礎(chǔ)和前提性工作。在設(shè)置逆向物流節(jié)點(diǎn)過程中，要保證其具備多項(xiàng)功能，包括廢棄物的匯集、搬運(yùn)、裝卸、倉儲(chǔ)、配送、分類等，另外要體現(xiàn)結(jié)算、信息整合、培訓(xùn)、咨詢等功能。在整體規(guī)劃設(shè)計(jì)期間，不僅要考慮常規(guī)因素，比如配送路徑等，還要考慮逆向物流復(fù)雜化、不確定化等特征，并要思考逆向物流體系建設(shè)對(duì)環(huán)境和生態(tài)的影響。所以在規(guī)劃逆向物流網(wǎng)絡(luò)過程中涉及若干約束條件，并有若干目標(biāo)，需要結(jié)合運(yùn)用數(shù)學(xué)規(guī)劃理論與方法來解決。為簡化相關(guān)問題，主要可從廢舊物品回收、處理以及成本控制等方面考量，以正向物流節(jié)點(diǎn)為基礎(chǔ)延伸至逆向物流節(jié)點(diǎn)，根據(jù)再循環(huán)以及再生產(chǎn)等需求，聯(lián)合通過數(shù)學(xué)規(guī)劃模型優(yōu)化設(shè)計(jì)逆向物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)[2]。

2.優(yōu)化配送體系。為有效推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，需要不斷完善與優(yōu)化逆向物流配送體系，在此基礎(chǔ)上更高效地回收、處理以及循環(huán)利用廢棄物。具體在逆向物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中就要充分考量配送要素，包括集貨以及配送路徑等，尤其要關(guān)注和正向物流體系相融合。隨著垃圾分類制度的廣泛實(shí)施，要求從消費(fèi)者環(huán)節(jié)就對(duì)廢舊物品進(jìn)行種類劃分，這種情況下，逆向物流很難產(chǎn)生大規(guī)模需求量，為解決配送配載率問題，可注重研發(fā)專業(yè)配送車，以盡量降低空載率。

3.加強(qiáng)倉儲(chǔ)管理。對(duì)于逆向物流系統(tǒng)來說，其需求端具有價(jià)值遞減、分散、不確定性、多元性等特征，所以在倉儲(chǔ)作業(yè)規(guī)劃制定過程中也會(huì)受到諸多不確定性因素影響，無法保證庫存的穩(wěn)定性，從而加大逆向物流倉儲(chǔ)管理難度。對(duì)此，需要基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展目標(biāo)，注重整合逆向物流上游以及下游相關(guān)企業(yè)，促進(jìn)各方信息共享，從而更精準(zhǔn)地預(yù)測逆向物流需求[3]。另外，回收產(chǎn)品庫存管理過程中，可采取部分滯留以及部分加載等策略，以分批次配送的方式運(yùn)輸，同時(shí)可構(gòu)建庫存限制以及成本懲罰等機(jī)制，進(jìn)一步提升倉儲(chǔ)管理效能，有效控制庫存和配送車輛應(yīng)用成本。逆向物流倉儲(chǔ)管理實(shí)踐中，可聯(lián)合應(yīng)用供應(yīng)鏈相關(guān)理論和有關(guān)庫存模型，切實(shí)提升管理效能[4]。

（三）積極研發(fā)逆向物流技術(shù)

在發(fā)展逆向物流過程中，需要合理控制物流成本，有效提升資源轉(zhuǎn)化率。而為達(dá)到以上要求，需要積極研發(fā)逆向物流新技術(shù)，不斷優(yōu)化物流管理模式。對(duì)此，相關(guān)企業(yè)和技術(shù)領(lǐng)域要關(guān)注聯(lián)合應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等創(chuàng)新資源信息管理平臺(tái)，保證循環(huán)經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)在資源回收、配送、處理等環(huán)節(jié)能夠?qū)崟r(shí)共享信息，盡量規(guī)避不利影響因素，有效控制逆向物流成本。如物流公司和生產(chǎn)企業(yè)可聯(lián)合通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)研發(fā)信息資源管理平臺(tái)，進(jìn)行信息編碼，再利用條形碼對(duì)回收物品的信息進(jìn)行全面收集和實(shí)時(shí)傳遞，從而對(duì)所回收資源實(shí)現(xiàn)全程追蹤，提升服務(wù)管理和逆向物流管理效率[5]。

四、結(jié)語

隨著循環(huán)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，眾多領(lǐng)域逐漸增強(qiáng)了對(duì)逆向物流的重視，并衍生出多種逆向物流管理模式。然而，由于逆向物流涉及眾多不確定因素，其在發(fā)展過程中遭遇了許多困難與挑戰(zhàn)。因此，逆向物流相關(guān)企業(yè)需在深入理解循環(huán)經(jīng)濟(jì)與逆向物流的基礎(chǔ)上，積極參與構(gòu)建完備且科學(xué)的逆向物流體系，突出經(jīng)濟(jì)利益導(dǎo)向，加大相關(guān)技術(shù)研發(fā)投入，以促進(jìn)逆向物流與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，有效遏制環(huán)境污染，提升能源利用效率。

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（作者簡介：曾祁，廣東酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授。）