“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究

■摘 要：“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)面臨新的機遇與挑戰(zhàn)。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，需加強師資隊伍建設(shè)，通過定期培訓(xùn)和引進(jìn)專家，提升教師的專業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新能力。同時，完善教學(xué)資源體系，整合和優(yōu)化在線教學(xué)資源庫，引入外部優(yōu)質(zhì)資源，并加大實踐教學(xué)設(shè)施投入，提高空中乘務(wù)專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)具備實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)的高素質(zhì)空中乘務(wù)人才，滿足航空業(yè)快速發(fā)展的需求。

■關(guān)鍵詞：空中乘務(wù)專業(yè)；人才培養(yǎng)模式；師資隊伍建設(shè)；教學(xué)資源體系

一、研究背景

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，教育領(lǐng)域正經(jīng)歷著深刻的變革?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時代不僅催生了各行各業(yè)顛覆性的創(chuàng)新，也為教育領(lǐng)域提供了新的發(fā)展機遇。在民航業(yè)中，空中乘務(wù)作為直接面向旅客的服務(wù)崗位，其人才培養(yǎng)質(zhì)量直接關(guān)系到旅客的滿意度和航空公司的形象。因此，探索“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新具有重要的現(xiàn)實意義和理論價值。

首先，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”深度滲透產(chǎn)業(yè)的特征，推進(jìn)職業(yè)人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求對接，實現(xiàn)專業(yè)設(shè)置滿足產(chǎn)業(yè)需求，課程內(nèi)容對接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

其次，創(chuàng)新的人才培養(yǎng)模式有助于提高空中乘務(wù)人員的綜合素質(zhì)。在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，學(xué)生可以接觸到更多的信息和知識，拓寬視野，提高綜合素質(zhì)。

最后，筆者通過深入分析“互聯(lián)網(wǎng)+”對空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的影響和機遇，提出具有針對性的創(chuàng)新策略和建議，為相關(guān)學(xué)校和培訓(xùn)機構(gòu)提供參考和借鑒。

二、人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新的理論基礎(chǔ)

（一）“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵與發(fā)展

“互聯(lián)網(wǎng)+”代表著一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，它依托互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，以優(yōu)化生產(chǎn)要素、更新業(yè)務(wù)體系、重構(gòu)商業(yè)模式等途徑來完成經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和升級。其內(nèi)涵不限于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)本身，更強調(diào)互聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟(jì)社會各領(lǐng)域及傳統(tǒng)行業(yè)的深度融合，推動技術(shù)進(jìn)步、效率提高和組織變革，提高實體經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新力和生產(chǎn)力。

（二）空中乘務(wù)專業(yè)的特點

空中乘務(wù)專業(yè)教學(xué)中需要融入大量的實踐操作環(huán)節(jié)，這樣才能給學(xué)生帶來新認(rèn)知?？罩谐藙?wù)專業(yè)作為民航業(yè)的重要組成部分，具有以下三個顯著特點。

一是國際化程度高?？罩谐藙?wù)人員需要面對來自世界各地的旅客，因此要求具備良好的外語溝通能力和跨文化交際能力。二是服務(wù)性強?？罩谐藙?wù)人員是航空公司與旅客之間的橋梁，其服務(wù)質(zhì)量直接影響旅客的滿意度和航空公司的形象。因此，要求空中乘務(wù)人員具備較強的服務(wù)意識和較高的服務(wù)技能。三是專業(yè)性強?？罩谐藙?wù)工作涉及航空安全、緊急救援等多個專業(yè)領(lǐng)域，要求空中乘務(wù)人員具備扎實的專業(yè)知識和技能。

（三）空中乘務(wù)專業(yè)的要求

一是良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)?？罩谐藙?wù)工作對空中乘務(wù)人員的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)要求較高，需要從業(yè)者能夠承受長時間的工作壓力和應(yīng)對飛行中的不確定因素。

二是優(yōu)秀的溝通能力?？罩谐藙?wù)人員需要具備良好的溝通能力和語言表達(dá)能力，以便與旅客進(jìn)行有效的溝通和交流。

三是豐富的專業(yè)知識?？罩谐藙?wù)人員需要掌握航空安全、緊急救援、旅客服務(wù)等方面的專業(yè)知識，以便在工作中能夠迅速準(zhǔn)確地應(yīng)對各種情況。

三、傳統(tǒng)空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式分析

（一）傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式的特點

傳統(tǒng)的空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式通常側(cè)重于基礎(chǔ)學(xué)科教育、專業(yè)基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)和實踐技能培養(yǎng)。學(xué)生接受語言、數(shù)學(xué)、物理等基礎(chǔ)學(xué)科的教育，打好學(xué)科基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)空中乘務(wù)相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)課程，如航空業(yè)務(wù)、空中安全、應(yīng)急處理等，以培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)，提高理論知識水平。在實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生通常會參與模擬培訓(xùn)，如模擬客艙環(huán)境、緊急情況處理等，提高其應(yīng)對各種情況的能力。

（二）傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式的優(yōu)勢

一是基礎(chǔ)知識扎實。通過系統(tǒng)的基礎(chǔ)學(xué)科教學(xué)，學(xué)生可以獲得扎實的語言、數(shù)學(xué)、物理等基礎(chǔ)知識，為后續(xù)的專業(yè)學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。

二是專業(yè)素養(yǎng)高。專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生能夠深入理解航空業(yè)務(wù)、空中安全等專業(yè)知識，提高專業(yè)素養(yǎng)。

三是實踐能力強。模擬培訓(xùn)環(huán)節(jié)使學(xué)生能夠在安全的環(huán)境下模擬實際工作場景，提高其應(yīng)對各種情況的能力，為未來的職業(yè)生涯打好基礎(chǔ)。

（三）傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式的局限

一是課程設(shè)置不夠靈活。二是實踐教學(xué)不足。三是師資力量有限。四是缺乏國際化視野。

我們需要對傳統(tǒng)空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行創(chuàng)新和改革，以更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展和市場需求。在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，可以借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和資源，為空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)注入新的活力。

四、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新

（一）創(chuàng)新模式的提出與構(gòu)建

1.在線教育與混合式教學(xué)

在線教育為空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生提供了更加靈活和便捷的學(xué)習(xí)方式。通過構(gòu)建空中乘務(wù)專業(yè)的在線課程平臺，學(xué)生可以根據(jù)自己的時間和進(jìn)度進(jìn)行學(xué)習(xí)，同時結(jié)合線下課堂進(jìn)行互動和討論?；旌鲜浇虒W(xué)則結(jié)合了在線教育和傳統(tǒng)課堂教學(xué)的優(yōu)勢，通過線上預(yù)習(xí)、線下講解、線上復(fù)習(xí)等方式，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率和興趣。

2.虛擬實訓(xùn)與模擬操作

虛擬實訓(xùn)和模擬操作為空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生提供了更加真實和安全的實踐環(huán)境。通過虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實技術(shù)，可以模擬出客艙、機場、緊急情況等場景，學(xué)生在虛擬環(huán)境中進(jìn)行操作，不僅可以提升實踐能力和應(yīng)對緊急情況的能力，還可以降低實訓(xùn)成本，提高實訓(xùn)效果。

3.大數(shù)據(jù)在人才培養(yǎng)中的應(yīng)用

在互聯(lián)網(wǎng)時代、大數(shù)據(jù)信息背景下，科學(xué)技術(shù)改變了社會生產(chǎn)和人們的生活模式。大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用可以使空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)更加精準(zhǔn)和高效。通過收集和分析學(xué)生的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)、行為數(shù)據(jù)、就業(yè)數(shù)據(jù)等，可以了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況、興趣愛好、就業(yè)意向等，從而為他們提供個性化的學(xué)習(xí)建議和就業(yè)指導(dǎo)。同時，大數(shù)據(jù)還可以幫助學(xué)校和企業(yè)了解市場需求和人才趨勢，為人才培養(yǎng)提供決策支持。

4.校企合作的數(shù)字化平臺

校企合作的數(shù)字化平臺是連接學(xué)校和企業(yè)的重要橋梁。通過數(shù)字化平臺，學(xué)校和企業(yè)可以實現(xiàn)資源共享、信息共享、實踐項目合作等。學(xué)?？梢匝埰髽I(yè)專家參與課程設(shè)計、教學(xué)計劃和實習(xí)指導(dǎo)等，企業(yè)也可以為學(xué)生提供實習(xí)機會、就業(yè)指導(dǎo)和職業(yè)發(fā)展建議等。這種合作模式不僅可以提高學(xué)生的實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)，還可以促進(jìn)學(xué)校和企業(yè)之間的深度合作和共同發(fā)展。

（二）創(chuàng)新模式的實施策略

1.師資的培訓(xùn)與提升

一是加強信息技術(shù)培訓(xùn)。針對空中乘務(wù)專業(yè)的教師，進(jìn)行專門的在線教育和混合式教學(xué)技能培訓(xùn)，確保他們能夠有效運用數(shù)字化工具進(jìn)行教學(xué)設(shè)計、課程管理和學(xué)生互動。二是定期進(jìn)行專業(yè)交流。組織教師參加行業(yè)研討會、交流會等，了解最新的教育理念、教學(xué)方法和行業(yè)發(fā)展趨勢，進(jìn)而及時更新教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法。三是企業(yè)提供實踐機會。鼓勵教師到航空企業(yè)進(jìn)行實踐，積累實踐經(jīng)驗，使教學(xué)更加貼近實際工作場景。

2.教學(xué)資源的整合與優(yōu)化

一是建立在線教學(xué)資源庫。整合現(xiàn)有的空中乘務(wù)教學(xué)資源，包括課程資料、教學(xué)視頻、模擬軟件等，建立在線教學(xué)資源庫，方便師生隨時訪問和學(xué)習(xí)。二是更新與優(yōu)化教學(xué)資源。根據(jù)行業(yè)發(fā)展和教學(xué)需求，定期更新和優(yōu)化教學(xué)資源庫中的內(nèi)容，確保其時效性和有效性。三是引入外部優(yōu)質(zhì)資源。與國內(nèi)外優(yōu)秀的空中乘務(wù)教育機構(gòu)合作，引入他們的優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，豐富學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗。

3.學(xué)生學(xué)習(xí)方式的變革

一是推廣自主學(xué)習(xí)。鼓勵學(xué)生利用在線平臺和資源，進(jìn)行自主學(xué)習(xí)和探究，培養(yǎng)他們的自主學(xué)習(xí)能力和終身學(xué)習(xí)習(xí)慣。二是加強協(xié)作學(xué)習(xí)。通過小組討論、項目合作等方式，加強學(xué)生之間的協(xié)作和交流，培養(yǎng)他們的團(tuán)隊協(xié)作能力和溝通能力。三是引入競爭機制。通過在線競賽、模擬考試等方式，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和競爭意識，提高他們的學(xué)習(xí)效果和自信心。

五、對策與建議

（一）加強師資隊伍建設(shè)

為了提升空中乘務(wù)專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，加強師資隊伍建設(shè)是至關(guān)重要的。以下是一些具體的對策與建議。

一是加強專業(yè)培訓(xùn)和進(jìn)修。定期為教師提供專業(yè)培訓(xùn)和進(jìn)修機會，進(jìn)行在線技術(shù)和空中乘務(wù)專業(yè)知識的更新，確保他們掌握最新的教學(xué)方法和行業(yè)動態(tài)。

二是引進(jìn)行業(yè)專家。積極引進(jìn)具有豐富空中乘務(wù)服務(wù)和管理經(jīng)驗的行業(yè)專家作為兼職教師或顧問，與學(xué)生分享他們的實踐經(jīng)驗和行業(yè)見解。

三是進(jìn)行激勵與考核。建立完善的教師激勵與考核機制，對教學(xué)質(zhì)量高、貢獻(xiàn)突出的教師進(jìn)行表彰和獎勵，激發(fā)教師的工作積極性和創(chuàng)新精神。

四是加強團(tuán)隊協(xié)作與交流。鼓勵教師之間加強團(tuán)隊協(xié)作與交流，共同研究教學(xué)方法、開發(fā)教學(xué)資源、探討行業(yè)趨勢等，提高整個教師團(tuán)隊的教學(xué)水平。

（二）完善教學(xué)資源體系

完善的教學(xué)資源體系對于提升空中乘務(wù)專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量同樣重要。以下是一些具體的對策與建議。

一是建立在線教學(xué)資源庫。整合現(xiàn)有的空中乘務(wù)專業(yè)教學(xué)資源，建立一個全面、系統(tǒng)、好用的在線教學(xué)資源庫，方便師生隨時訪問和學(xué)習(xí)。

二是更新與優(yōu)化教學(xué)資源。根據(jù)行業(yè)發(fā)展和教學(xué)需求，定期更新和優(yōu)化教學(xué)資源庫中的內(nèi)容，確保教學(xué)資源的時效性和有效性。

三是引入外部優(yōu)質(zhì)資源。積極引入國內(nèi)外優(yōu)秀的空中乘務(wù)教育資源，如在線課程、教學(xué)視頻、模擬軟件等，為學(xué)生提供更加豐富多樣的學(xué)習(xí)體驗。

四是建立實踐教學(xué)基地。加強與航空公司的合作，共同建設(shè)實踐教學(xué)基地，為學(xué)生提供真實的空中乘務(wù)服務(wù)和管理環(huán)境，提升他們的實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)。

五是教學(xué)設(shè)施與技術(shù)投入。加大對教學(xué)設(shè)施和技術(shù)的投入，如購買先進(jìn)的模擬飛行器、建立虛擬實訓(xùn)平臺等，為學(xué)生提供更加逼真、高效的學(xué)習(xí)條件。

六、結(jié)束語

通過采取上述對策，可以有效提升空中乘務(wù)專業(yè)的師資隊伍建設(shè)，完善教學(xué)資源體系，為培養(yǎng)高素質(zhì)的空中乘務(wù)專業(yè)人才提供有力保障。

參考文獻(xiàn)

[1]胡楨妮.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下高職產(chǎn)教融合課程教學(xué)改革研究：以國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)課程為例[J].對外經(jīng)貿(mào)，2022（4）.

[2]陸瀅瀅.民航空中乘務(wù)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新思考[J].投資與合作，2020（7）.

（作者：徐世群，四川西南航空職業(yè)學(xué)院助理講師；王永紅，西南交通大學(xué)希望學(xué)院講師）