9—17世紀(jì)江南運河的環(huán)境變遷及生態(tài)啟示

敬淼春

大運河傳承著中華民族的悠久歷史和文明，當(dāng)下大運河生態(tài)環(huán)境保護(hù)與大運河文化帶建設(shè)相互融合、互相促進(jìn)，堅持生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)與文化帶建設(shè)統(tǒng)籌推進(jìn)，同為中國式現(xiàn)代化總體布局的重要內(nèi)容。習(xí)近平總書記曾對建設(shè)大運河文化帶作出重要指示：“要把大運河文化遺產(chǎn)保護(hù)同生態(tài)環(huán)境保護(hù)提升、沿線名城名鎮(zhèn)保護(hù)修復(fù)、文化旅游融合發(fā)展、運河航運轉(zhuǎn)型提升統(tǒng)一起來，為大運河沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、人民生活改善創(chuàng)造有利條件。”①姚雪青：《千年運河煥發(fā)嶄新活力（現(xiàn)場評論）》，《人民日報》2020 年12 月14 日。這就要求對歷史時期運河的演變有所深入了解，從而為開發(fā)好、保護(hù)好與利用好大運河提供依據(jù)。

江南運河的生成與演變，既受流經(jīng)區(qū)域原始自然生態(tài)條件的制導(dǎo)，又深刻影響著區(qū)域的農(nóng)業(yè)開發(fā)水平、水利體系構(gòu)建乃至太湖流域生態(tài)文明的發(fā)展。近些年來，學(xué)界對江南運河的考察逐漸突破舊的框架，跳出了運河研究的“內(nèi)史”框架，研究重心不再集中于運河的疏浚過程，開始將運河水系作為研究特定區(qū)域環(huán)境變遷的切入點，基于生態(tài)環(huán)境史、景觀史、區(qū)域史的視角深挖運河演變承載的時空意義。王建革關(guān)注千年尺度之下，以江南運河演變作為核心驅(qū)動因子的自然、社會與人之間的互動過程，對生態(tài)環(huán)境與人類活動的關(guān)系進(jìn)行了縱橫梳理與整合。①王建革：《元明時期嘉湖地區(qū)的河網(wǎng)、圩田與市鎮(zhèn)》，《史林》2012 年第4 期；王建革、周晴：《宋元時期江南運河對嘉湖平原圩田體系的影響》，《風(fēng)景園林》2019年第12 期；《江南“活水周流”的歷史經(jīng)驗與現(xiàn)實對策》，《云南師范大學(xué)學(xué)報（哲學(xué)社會科學(xué)版）》2018年第5 期；《太湖流域的治水傳統(tǒng)與水生態(tài)文明的承傳》，《云南大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版）》2019 年第3 期。盧勇等提出，今后的研究需從運河本體、人與運河、運河與社會三重維度出發(fā)，探討河流修復(fù)、水體流通、生態(tài)涵養(yǎng)等新時期人-水互動的治理模式、生態(tài)意識與文化形態(tài)。②盧勇、馮培：《20 世紀(jì)以來大運河水利史研究的反思與前瞻》，《中國農(nóng)史》2019 年第5 期。質(zhì)言之，要以人與自然交互作用的生態(tài)史視野，將運河研究置于更廣闊的時空網(wǎng)絡(luò)或?qū)訉忧短椎摹吧胶Ｉ鷳B(tài)體系”之中。在當(dāng)前大運河文化帶的建設(shè)背景下，基于生態(tài)視野對歷史時期江南運河的演變進(jìn)行研究，一方面可對當(dāng)下運河沿線自然與人文生態(tài)景觀的保護(hù)和開發(fā)提供參照，同時也可為目前現(xiàn)代化過程中如何保持社會經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境變動間的均衡提供鏡鑒。

一、漕運與運河系統(tǒng)演變之關(guān)系

江南地區(qū)的水利系統(tǒng)囊括漕運、灌溉以及排水等諸多子系統(tǒng)，在傳統(tǒng)社會時期，運河沿線區(qū)域的水利系統(tǒng)始終以漕運優(yōu)先。從漕運視角來看，9—17 世紀(jì)江南運河系統(tǒng)的變化大體可劃分為三個階段：一是中晚唐時期的構(gòu)建階段，二是宋代的調(diào)整階段，三是元代以降的重塑階段。

由于江南運河流經(jīng)區(qū)域河湖交織成網(wǎng)，水文條件復(fù)雜，根據(jù)所流經(jīng)區(qū)域的地形、地勢、水文條件，江南運河又可被分為江南運河南尾段、嘉興運河、吳江運河以及常鎮(zhèn)運河。9 世紀(jì)以前，官方對江南運河的治理長期集中在常鎮(zhèn)段，治理的重心在于維持練湖的濟運能力。永泰年間“丹楊有練塘，周八十里，永泰中，刺史韋損因廢塘復(fù)置，以溉丹楊、金壇、延陵之田，民刻石頌之?！雹踇北宋]歐陽修、宋祁等：《新唐書》卷四十一《地理五》，第1057 頁，北京：中華書局，1975。但元和四年（809）李翱沿運河南下已暴露出江南運河在太湖出水口區(qū)域的“濟松江”以及嘉湖平原運河“渠有高下，水皆不流”④[唐]李翱：《來南錄》，李德輝輯校：《晉唐兩宋行記輯?！罚?54 頁，沈陽：遼海出版社，2009。兩大問題。從9 世紀(jì)這個具有轉(zhuǎn)折性質(zhì)的時間節(jié)點來看，白居易引西湖清水、崔彥開沙河引潮水、朱自勉在嘉興營建塘浦大圩以及王仲舒構(gòu)筑吳江塘路，官方這些基于保障漕運采取的一系列措施是推動運河系統(tǒng)開始構(gòu)建以及走向成熟的重要促因。

在旱時枯水期，江南水鄉(xiāng)水網(wǎng)一直有水源短缺之憂，水源本應(yīng)充沛的運河在枯水季也要跨區(qū)域引流濟運。中晚唐時期，引西湖清水到杭州灣北部沿江高地運河亦正是為了解決枯水期運河面臨的缺水難題，白居易《錢塘湖石記》有載：“自錢唐至鹽官界，應(yīng)溉夾官河田，須放湖入河，從河入田。準(zhǔn)鹽鐵使舊法，又須先量河水淺深，待溉田畢，卻還本水尺寸。往往旱甚，即湖水不充。今年修筑湖堤，高加數(shù)尺，水亦隨加，即不啻足矣。脫或不足，即更決臨平湖，添注官河，又有余矣。雖非澆田時，若官河干淺，但放湖水添注，可以立通舟船?！雹輀唐]白居易著，謝思煒校注：《白居易文集校注》卷三十一《錢塘湖石記》，第1843 頁，北京：中華書局，2011。這正是西湖清水用于維持運河水位的非常態(tài)化濟運。北宋元祐五年（1090），蘇軾亦對西湖清水、潮水與運河間的關(guān)系有著更為透徹的認(rèn)知，“西湖深闊，則運河可以取足于湖水。若湖水不足，則必取足于江潮?！雹轠北宋]蘇軾：《杭州乞度牒開西湖狀》，《蘇軾文集編年箋注》第3 冊，第170 頁，成都：巴蜀書社，2011。因此，唐宋時期江南運河南尾段起到補給水源作用的清潮濟運確實存在，然而有限的清水在灌溉與濟運之間調(diào)節(jié)，正是這種非常態(tài)化的濟運對運河以及區(qū)域環(huán)境的變遷產(chǎn)生了重要影響。

五代至宋代是運河系統(tǒng)更進(jìn)一步的調(diào)整階段，這一時期，浙西向中央的納漕額經(jīng)歷了一個由低到高的變化。北宋建立以后，設(shè)置的納漕區(qū)域基本上繼承了唐朝的格局，兩浙即吳越地區(qū)漕運負(fù)擔(dān)最重，承擔(dān)了幾乎一半的納漕任務(wù)。①陳峰：《試論唐宋時期漕運的沿革與變遷》，《中國經(jīng)濟史研究》1999 年第3 期。南宋人衛(wèi)涇即謂：“臣嘗考國家承平之時，京師漕米多出東南，而江浙居其大半?！雹赱南宋]衛(wèi)涇：《后樂集》卷十三《論圍田劄子》，《景印文淵閣四庫全書·集部一零八·別集類》第1169 冊，第652 頁，臺北：臺灣商務(wù)印書館，1983。僅在太平興國三年（978）錢俶獻(xiàn)土之后，兩浙漕糧數(shù)額就已高達(dá)“歲運米四百萬石?！雹踇元]脫脫等：《宋史》卷一百七十五《食貨上三》，第4250 頁，北京：中華書局，1985。這已遠(yuǎn)超中晚唐時期的漕糧額數(shù)倍。運河系統(tǒng)也適時地經(jīng)歷了由松弛轉(zhuǎn)向強化的變化過程。漕運變動促成運河系統(tǒng)三方面的調(diào)整：首先是南尾段運河濟運格局在引清與引潮之間的擺動，造成官方治理長期深陷在疏浚西湖與通江引潮之中，最終導(dǎo)致濟運格局向直引東苕溪山水濟運轉(zhuǎn)向；其次是嘉興運河與大圩體系一體化格局崩潰以后，官方通過筑堤設(shè)閘直接介入運河治理，逐漸使運河從圩田水網(wǎng)中分離出來；其三是慶歷年間官方將吳江塘路加固改易為吳江長堤構(gòu)筑，出太湖的水流受到運堤的進(jìn)一步調(diào)控，由此強化對太湖、吳淞江上游以及運河交匯區(qū)域的治理以減輕太湖風(fēng)浪對漕舟的沖擊。

元明時期運河系統(tǒng)的重塑體現(xiàn)在濟運格局的重塑、圩田水網(wǎng)體系的重塑以及太湖出水格局的重塑三方面：

其一，元明之際，江南運河南尾段主渠由日益萎縮淤淺的上塘河向水環(huán)境更豐富的下塘河遷徙，并通過開挖河道、整合自然溪以引山水濟運。元末張士誠出于軍事控制需要在北關(guān)至塘棲之間開出大河，“元至正末，張氏軍船往來蘇杭，以舊河為狹，復(fù)自五林港口開浚至北新橋，又直至江漲橋，廣二十余丈，遂成大河，因名新運河?！雹艹苫逗贾莞尽肪矶摺端?，《四庫全書存目叢書·史部》第175 冊，第389 頁，濟南：齊魯書社，1996。盡管張士誠開河利用了自然水域，“其最闊處有三里漾、十二里漾之名”⑤[清]顧祖禹：《讀史方輿紀(jì)要》卷九十《浙江二》，第4131 頁，北京：中華書局，2005。，然人為干預(yù)還是加速了干河出現(xiàn)，此后低地水網(wǎng)的細(xì)微結(jié)構(gòu)開始發(fā)育，圩田體系以及水網(wǎng)格局皆發(fā)生明顯變化。

其二，隨著圩田擴張與水網(wǎng)分化對運河系統(tǒng)的沖擊，嘉興運河與周邊圩田河道的關(guān)系趨向紊亂，濟運水流、灌溉水流以及外泄水流經(jīng)?；煜环?。一方面，明中期以后官方在運河所經(jīng)低地構(gòu)筑連續(xù)運堤防備橫流沖決運舟，人們將在下塘河的所筑的塘堤稱作“運河下塘，即前之新開運河，昔未有塘，而今始筑。”⑥嘉靖《仁和縣志》卷六《水利》，《中國方志叢書·華中地方·第一七九號》，第385 頁，臺北：成文出版社有限公司，1975。正統(tǒng)七年（1442），“通判易輗條上利害，巡撫侍郎周忱相度便宜措備，自北新橋起，迤北而東，至崇德縣界，修筑堤岸一萬三千二百七十二丈四尺，橋七十二座，水陸并行，船無盜憂，便于漕餉?！雹呒尉浮度屎涂h志》卷六《水利》，《中國方志叢書·華中地方·第一七九號》，第386 頁。下塘河運堤形成以后，早期水流一體的湖漾被運堤分隔，運河與沿線支河水系的關(guān)系一并得到調(diào)整。另一方面在腹地再開爛溪干河整合低地水網(wǎng)。桐鄉(xiāng)縣“北枕爛溪，南接長水，中貫運河，車溪、沙渚綿絡(luò)其間，去震澤百里而近。茍蓄泄得宜，可無旱澇之患?！雹郲清]張履祥：《桐鄉(xiāng)災(zāi)異記》，《楊園先生全集》卷十七《記》，第518 頁，北京：中華書局，2002。在嘉湖地區(qū)，治水者以及圩戶需要經(jīng)常理順?biāo)W(wǎng)的干支關(guān)系，才能保證圩田的穩(wěn)定以及山水的排放。從空間上看，爛溪是在嘉湖平原內(nèi)側(cè)構(gòu)建的與運河相平行的縱河，可以起到平水與分水的作用，更適合官方與圩戶群體引流灌溉、泄水排澇的需求，這既是人工不斷開闊爛溪的結(jié)果，也是官方減輕橫水沖決運河的結(jié)果，爛溪與運河逐漸形成水網(wǎng)中的二元制干河結(jié)構(gòu)。

其三，元代以后，不斷強化的運堤系統(tǒng)對太湖、吳淞江與運河交匯區(qū)域不利漕舟的橫流環(huán)境已經(jīng)實現(xiàn)改造，吳江長堤上的一眾出水口被筑塞，“自歸附以來，吳江縣一帶傍太湖長樁下埧等七十余處出水口子，或釘木植為柵，或以石筑狹為河身為橋?！雹醄元]任仁發(fā)：《水利集》卷四，《四庫全書存目叢書·史部》第221 冊，第106 頁，濟南：齊魯書社，1996。運堤對太湖水流的阻隔作用進(jìn)一步加強，由此導(dǎo)致進(jìn)入?yún)卿两奶逅蠓鶞p少，水流速度放緩，顆粒大的物質(zhì)率先沉積，這導(dǎo)致太湖出水格局在淤積蔓延、湖田湖港發(fā)育中發(fā)生變化。束而不泄的湖沙大量沉積于運河以西的東太湖水域，明中期以后，太湖出水由主要依靠西水路、東水路、江漕路三條水路向南北分流轉(zhuǎn)變，最終造成吳淞江與黃浦江在太湖排水格局中的強弱易位。較前代不同之處在于，這一時期的運河系統(tǒng)更依賴開河、筑堤以及設(shè)置閘壩等水利設(shè)施的維持，支撐運河系統(tǒng)的自然環(huán)境與社會環(huán)境漸有失衡趨勢。

總體而言，基于保障漕運而構(gòu)建的運河系統(tǒng)在形成以后雖能有效維持漕運，但其對區(qū)域水環(huán)境產(chǎn)生的影響則是構(gòu)建之初所未能預(yù)料的。如果說漕運是“因”，那么運河系統(tǒng)這個“果”又可作為推動區(qū)域環(huán)境變化的新“因”，所造成的太湖流域排水格局變化、圩田體系由大圩向小圩轉(zhuǎn)變以及社會控制模式的調(diào)整等“果”，又將反作用整個運河系統(tǒng)以及漕運體系。圍繞著漕運、運河系統(tǒng)與區(qū)域環(huán)境的相互作用，整個鏈條陷入一個看似周而復(fù)始的因果循環(huán)之中，但須注意到每一次的疊加影響以及相互作用都應(yīng)是基于太湖流域水文規(guī)律的變化。

二、運河演變與太湖排水格局的統(tǒng)一

9—17 世紀(jì)，運河系統(tǒng)的變化始終與太湖排水格局相統(tǒng)一。太湖流域水文環(huán)境的變遷，是影響江南運河水流動態(tài)和水網(wǎng)分化的關(guān)鍵因素，基于水流、水網(wǎng)變化而構(gòu)建的運河系統(tǒng)又促使太湖流域的水文形勢發(fā)生新的變化，然而無論是中唐以前的三江排水格局還是明代以后的黃浦江泄水格局，運河系統(tǒng)都融入其中并實現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展。

受太湖平原周邊高、中間低的碟形地貌影響，太湖流域總的河勢特點呈現(xiàn)為西部、西南部和北部高，在平水期，水的流向基本依照總的河勢運行，在洪水期，一旦太湖水位抬高，在總的河勢下增加太湖高水位，水的流向則向東和東北運行。而江南運河從北到南穿越其間，運河在平水時分段參與河網(wǎng)水系，在高水時起分段平衡水量的作用，縱向運河與橫向水流決定了太湖平原經(jīng)常面臨排水不暢、洪澇多災(zāi)的狀況。排水與航運的矛盾在生產(chǎn)力水平較低時很難實現(xiàn)均衡發(fā)展，因此導(dǎo)致江南運河的生成以及演變須與地區(qū)水利開發(fā)水平相適應(yīng)。

由于杭州灣北岸沿江地勢的高爽以及良好的排水條件，農(nóng)田水利開發(fā)較早，在秦漢時期已經(jīng)形成獨立的上河區(qū)水網(wǎng)，所以唐宋時期，沿錢塘江高地的南尾段運河能與流經(jīng)區(qū)域內(nèi)的圩田河道形成排水、灌溉、運輸相互兼濟的水利系統(tǒng)。南宋以前，低地湖漾地區(qū)因受東苕溪水流橫沖，長期作為杭嘉湖平原的滯洪排水走廊，未能形成有序成綱的河網(wǎng)，自北關(guān)經(jīng)塘棲至崇德一帶的湖漾水面整體上呈破碎化，圩田以及聚落雖然相應(yīng)出現(xiàn)，但長期處于四周皆水的環(huán)境中。據(jù)《都城紀(jì)勝》載：“城中北關(guān)水門內(nèi)，有水?dāng)?shù)十里，曰白洋湖，其富家于水次起造塌坊十?dāng)?shù)所，每所為屋千余間，小者亦數(shù)百間，以寄藏都城店鋪及客旅物貨，四維皆水，亦可防避風(fēng)燭，又免盜賊，甚為都城富室之便，其他州郡無此”。①[南宋]耐得翁：《都城紀(jì)勝》，第100 頁，上海：古典文學(xué)出版社，1957。因此，在低地農(nóng)田水利開發(fā)尚未臻熟到能夠改造開發(fā)湖沼、湖漾時，運河行于低地則很難兼顧排水與航運的統(tǒng)一。牟發(fā)松認(rèn)為，中古時期長江中下游地區(qū)環(huán)境開發(fā)與經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域模式的確立，最重要的就是水利技術(shù)在稻田建設(shè)中的重要性，主要體現(xiàn)在排澇與灌溉上。南方各地根據(jù)農(nóng)作的不同需求，對江、河、湖、澤等自然水系加以利用，得以建立良好運行的水利排灌系統(tǒng)，從而起到防害增產(chǎn)的效果。②牟發(fā)松：《從“火耕水耨”到“以溝為天”——漢唐間江南的稻作農(nóng)業(yè)與水利工程考論》，《中華文史論叢》2014 年第1 期。南宋以降，江南低地的開發(fā)就以筑塘開河為依托，逐步由丘陵高地向沿湖低地、洼地推進(jìn)，太湖南岸的低洼沼澤地帶形成東西向的圩田水網(wǎng)。縱橫有序的水網(wǎng)使原本滯蓄的水流得以穩(wěn)定北排，整個水網(wǎng)格局朝著有利于防洪、運輸以及灌溉的方向發(fā)展，低地的下塘運河也在人們對湖漾的開發(fā)過程中形成。

嘉興運河在布局之初就無高地與低地可供選擇，運河縱貫杭嘉湖排水走廊之扼口，9 世紀(jì)以前，太湖三江泄水格局尚能維持，杭嘉湖平原的積水能夠自東江快速下泄，水流由循東南港浦出海，所以在嘉湖低平原上能夠存在一條從北向南橫截下泄水流的運河?！扒厥蓟试斓懒昴?，可通陵道，到由拳塞，同起馬塘，湛以為陂”。①李步嘉校釋：《越絕書校釋》，第40 頁，北京：中華書局，2013。東江淤積之后，難以及時排泄的嘉湖積水經(jīng)常泛濫回壅，排水與航運的矛盾日漸凸顯。因運河無類似南尾段運河所經(jīng)高地以供抉擇，中唐以后，經(jīng)營運河與營建大圩相結(jié)合的模式成為這一區(qū)域運河系統(tǒng)構(gòu)建的首選，運河系統(tǒng)附著于大圩體系，又因早期塘浦大圩有利于蓄洪排澇，“運河-大圩”一體化格局能夠很好地兼顧排澇、濟運與灌溉。至北宋中期，江南一帶的塘浦干河仍然有大量遺存，經(jīng)北宋中期水利學(xué)家郟亶考察，“沿海之地，自松江下口，南連秀州界，約一百余里，有大浦二十條，臣今能記其七條。自松江下口，北繞昆山、常熟之境，接江陰界，約三百余里，有港浦六十余條，臣能記其四十九條?！雹赱南宋]范成大：《吳郡志》卷十九《水利上》，第278、271、285 頁，南京：江蘇古籍出版社，1999。

北宋以降，在塘浦干河繼續(xù)分化的基礎(chǔ)之上，水網(wǎng)的紊亂導(dǎo)致“運河-大圩”一體格局趨于解體，原有依靠塘浦干河的排水格局趨于破產(chǎn)，治水者只能根據(jù)地勢的高低以及水流動態(tài)來構(gòu)建依靠堤塘、閘壩維持的水利系統(tǒng)來排放嘉湖積水，但在筑圩與拆圍的糾葛徘徊中，嘉興運河的濟運、排澇以及灌溉體系難以實現(xiàn)穩(wěn)定。元明時期，嘉湖水網(wǎng)結(jié)構(gòu)在繼續(xù)分化中干支不分，而嘉興運河作為整個水網(wǎng)中單一的縱向干河很難兼顧排灌，爛溪逐漸整合周圍的水系并與運河組成有效的排灌運系統(tǒng)，由爛溪和運河構(gòu)成的運河排泄網(wǎng)絡(luò)，成為杭嘉湖積水排入黃浦江的關(guān)鍵一路，這一泄水格局持續(xù)至今。

中唐以前，吳江運河與吳淞江、太湖長期一體，太湖出水呈散而無統(tǒng)的漫流狀態(tài)，自八斥至松陵一帶的“吳江之塘路未筑，則水口甚廣?！雹矍　秴墙h志》卷二《疆土二·山水》，《江蘇歷代方志全書·蘇州府部》第97 冊，第230 頁，南京：鳳凰出版社，2016。中唐以后，吳江運河的堤塘體系在漕運與排水的矛盾形勢中被構(gòu)建，出太湖的水流由散而無統(tǒng)向徑流、漫流并存轉(zhuǎn)變，排水格局也形成北部吳淞江徑流與南部圩田河道漫流。北宋以降，作為太湖排水干河的吳淞江的清流隨著運堤不斷強化而減弱，“海潮直至蘇州之東一二十里之地，反與江、湖、民田之水相接，故水不能湍流”。④[南宋]范成大：《吳郡志》卷十九《水利上》，第278、271、285 頁，南京：江蘇古籍出版社，1999。河道因水沙關(guān)系失衡而處于持續(xù)的淤積束窄之中，太湖水流由泄于吳淞江一河向吳淞江南北兩岸分流轉(zhuǎn)變，郟僑言道：“蓋江水溢入南北溝浦，而不能徑趨于海故也?！雹輀南宋]范成大：《吳郡志》卷十九《水利上》，第278、271、285 頁，南京：江蘇古籍出版社，1999。位于吳淞江以南淀泖區(qū)域分散的湖蕩得以擴展成淀山湖，萬歷《青浦縣志》載：“瑁湖、邢湖、新湖、谷湖、瓢湖、馬騰湖，已上諸湖皆在淀湖左右，今茫然一壑，不可考識。”⑥萬歷《青浦縣志》卷一《山川》，第17b 頁，明萬歷刊本。此后，向東南擴張的湖水逐漸形成傾注黃浦之勢，最終促成14 世紀(jì)江浦易位的實現(xiàn)，太湖排水格局發(fā)生由吳淞江水系向黃浦江水系的根本轉(zhuǎn)換。明代以降，隨著東太湖的淤漲加劇，吳江運河以西湖田水網(wǎng)的演變也在不斷塑造著全新的太湖排水格局，快速發(fā)育的湖田使太湖與運堤的一體化關(guān)系解體，運河以西水域因淤塞形成西水路、東水路、江漕路三條水路，太湖口在太湖出水南北分流中逐漸北移瓜涇口。

從整體排水形勢來看，歷史上杭嘉湖區(qū)的主要排水方向為北排和東排，若不在排水方向上做出改變，即使是不斷分化的運河水網(wǎng)在汛期承轉(zhuǎn)南水北排時依然容易陷于窮境。于是從1976 年開始增辟長山河為杭嘉湖平原的南排通道，并利用杭州灣大潮差搶排入錢塘江，最終形成杭嘉湖河網(wǎng)區(qū)向北、東、南三方排水格局。⑦苕溪運河志編纂委員會：《苕溪運河志》，第228 頁，北京：中國水利水電出版社，2010。但也由此導(dǎo)致杭嘉湖平原的河勢與河網(wǎng)流向發(fā)生大變，其最突出的表現(xiàn)是向南排水增加和向北排水區(qū)域被分割，構(gòu)建于傳統(tǒng)時期的水網(wǎng)結(jié)構(gòu)需要適應(yīng)新的河勢格局。

運河系統(tǒng)與太湖排水格局相統(tǒng)一，體現(xiàn)出“運河”在人工河道與天然水系之間的矛盾屬性。作為橫切縱貫自然水系的運河，首先要維持“漕運”功能，但這取決于是否能與自然水系保持一定的平衡，既不能過度干預(yù)擾動自然水系，影響排水系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)，又不能完全脫離自然水系，否則運河的運輸目的也難以達(dá)成。所以運河系統(tǒng)與排水格局相統(tǒng)一是不斷調(diào)適的結(jié)果，實質(zhì)上反映出運河在自然環(huán)境與社會環(huán)境之間不斷尋求平衡，這既是一種生態(tài)的均衡，也是一種水利的趨同。

三、運河對江南水利生態(tài)的影響

水利生態(tài)是指人在處理水利與環(huán)境的過程中，人、水利技術(shù)及其與環(huán)境之間的聯(lián)系，質(zhì)言之，即是水利設(shè)施、治水思想等背后所折射的生態(tài)環(huán)境變遷。9 世紀(jì)以前，江南運河系統(tǒng)尚未成熟，彼時江南水利生態(tài)環(huán)境比較良好，中唐之后，隨著成熟的運河系統(tǒng)介入，導(dǎo)致江南展開一系列的水利運作，而這些水利運作中包含的治水理念以及水利設(shè)施，既造就了江南水利的經(jīng)典模式，也使得“江南”的內(nèi)涵在開發(fā)中發(fā)生變化。

中唐以前，太湖流域沒有大規(guī)模且密集化的農(nóng)業(yè)開發(fā)，同時運河漕運對清水的需求量也不大，清水環(huán)境在整體上還比較豐富，孕育出比較發(fā)達(dá)和繁榮的稻作文明。9—17 世紀(jì)是運河系統(tǒng)的成熟時期，也是江南農(nóng)田水利大發(fā)展的時期，運河在納漕壓力之下需要引清水濟運，運河在作為漕運之河的同時也是區(qū)域灌溉水網(wǎng)的干河，運河周邊的圩田也需要通過引清水灌溉。

杭州灣北部沿江區(qū)域因得益于清水濟運格局所造成的灌溉環(huán)境改善，水稻種植規(guī)模亦隨之增加，據(jù)《錢唐湖石記》載：“今按水利所及，其公私田不啻千余頃也。自錢唐至鹽官界，應(yīng)溉夾官河田，須放湖入河，從河入田?！雹賉唐]白居易著，謝思煒校注：《白居易文集校注》卷三十一《錢塘湖石記》，第1843 頁。千余頃公私田面積已超《州圖經(jīng)》所載五百余頃。華林甫通過考證《錢唐石湖記》中“每減一寸可溉十五余頃”，計算得出錢唐湖灌溉區(qū)平均每畝農(nóng)田的用水量為506.9m3/畝，與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)研究得出的長江、錢塘江以北、秦嶺——淮河以南單季稻稻田耗水量533.4m3/畝相差無幾，由此推斷錢唐湖灌區(qū)的田間作物非水稻莫屬。②華林甫：《唐代水稻生產(chǎn)的地理布局及其變遷初探》，《中國農(nóng)史》1992 年第2 期。針對清水的需求與使用，官方與民間圍繞漕運之利與圩田之利上演了許多博弈和糾紛，民間又有大戶與小戶的糾紛，水利負(fù)擔(dān)在清水不均的形勢下也呈不均之態(tài)。

晚唐時期，為維持杭州灣北部高地的清水環(huán)境，針對運河地區(qū)地高河狹、易旱易澇易溢的情況，官方在由運河由高地入低地之處修筑了堰埭用以節(jié)制水流?！胞}官縣長安堰，在縣西北二十五里，即舊義亭埭?！雹巯檀尽杜R安志》卷三十九《山川十八》，《中國方志叢書·華中地方·第四九號》，第395 頁，臺北：成文出版社有限公司，1970。尤其是行于杭州灣北部沿江高地的南尾段運河對西湖清水依賴過重，逐漸形成由西湖清水所支配的水利體系，西湖清水足則高地運河可維持，西湖清水弱則沿江高地運河趨于淤積。由此也導(dǎo)致西湖清流集中于高地運河，然而有限的清水難以滿足漕運行舟以及圩田灌溉需求，此舉必然造成其他區(qū)域清流的不足，江南清水生態(tài)惡化之一就體現(xiàn)為區(qū)域清流的不均等。同時，受吳江運河堤塘體系攔蓄太湖水流的影響，中唐以后，能夠穩(wěn)定進(jìn)入?yún)卿两那辶饕苍谥鸩綔p弱，太湖東部本來存有東西向推移的潮水與清水的分界線，清水減弱以后，潮水不能受到有效沖滌，泥沙隨潮水上涌沉積于吳淞江中下游，吳淞江的淤積最終造成吳淞江流域豐水環(huán)境消失，始終處于旱情敏感的不利形勢之中。

10 世紀(jì)以后，太湖流域農(nóng)業(yè)顯著發(fā)展，圩田水利營建加快，運河承擔(dān)的漕運任務(wù)也愈加繁重。在這種情勢之下，治水者們探尋如何蓄清控淤之法，思考如何統(tǒng)籌漕運、灌溉與排水，由于清水有利于稻作灌溉以及沖滌潮淤，江南水利生態(tài)理念逐漸朝著重視清流方向傾斜。歷代治水者在水利設(shè)施構(gòu)建中尤其重視蓄清控潮體系的建立，具體而言，即重視運河堤塘、御潮堤塘以及閘壩系統(tǒng)的構(gòu)建，而從數(shù)百年里不間斷的開河引流、構(gòu)建閘壩蓄水以及筑堤控淤造成的實際效果來看，對整個清水生態(tài)環(huán)境的修復(fù)并未起到預(yù)期的作用。

隨著水網(wǎng)的分化，閘壩與堤塘也遍布整個水網(wǎng)，從最終的效果來看，這樣的水利設(shè)施布局其實對維持運河水源有利，卻不利于汛期排澇與圩田灌溉。此外，水利設(shè)施在蓄清控淤的同時也阻斷了水流的周流循環(huán)，在一定程度上破壞了江南水環(huán)境的自我修復(fù)能力。治水者試圖以構(gòu)建水利設(shè)施為手段，達(dá)到改造并且控制水流的目的，以滿足人們的灌溉、濟運以及排水等多種需求。但歷史時期的人們很難意識到水流系統(tǒng)是生態(tài)環(huán)境的載體，這些以堤塘、閘壩為主的水利設(shè)施忽視了水流生態(tài)系統(tǒng)的健康與可持續(xù)性的需求。因此，在當(dāng)下進(jìn)行水利修復(fù)與大運河的生態(tài)文明建設(shè)之時，治水者們不僅要關(guān)注水流的資源功能，更應(yīng)該關(guān)注水流的生態(tài)功能。

四、余論：運河生態(tài)文明建設(shè)的展望

現(xiàn)代江南運河依舊不能脫離太湖流域碟形洼地所塑造的水文環(huán)境與河勢格局，且江南運河杭州至吳江段流經(jīng)區(qū)域是核心江南區(qū)，境內(nèi)農(nóng)工商業(yè)發(fā)展程度高，水環(huán)境是重要支撐之一。然而隨著近代工業(yè)實施及交通網(wǎng)絡(luò)對傳統(tǒng)活絡(luò)水網(wǎng)的破壞與阻斷，水流泛濫與泥沙沉積的微妙均衡被打破，農(nóng)業(yè)可用地逐年減少，水環(huán)境面臨著死水化、污染化的不利形勢。因此，運河的生態(tài)文明建設(shè)必須綜合考慮運河生態(tài)系統(tǒng)與太湖流域生態(tài)系統(tǒng)的整體性，做到人與自然環(huán)境、區(qū)域發(fā)展與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)共生發(fā)展。所以值此運河文化建設(shè)和生態(tài)文明建設(shè)之時，立足現(xiàn)代生態(tài)學(xué)和環(huán)境科學(xué)理性，融合傳統(tǒng)的生態(tài)智慧，應(yīng)當(dāng)做到以下幾點：

首先，要堅持保護(hù)優(yōu)先、自然恢復(fù)為主的總方針，在現(xiàn)代化進(jìn)程中要強化對運河生態(tài)空間的保護(hù)，防范多元化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)造成的污染。王利華就主張將“休養(yǎng)生息”一詞移植于江河湖泊生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和修復(fù)中，將江河湖泊視為一個生命系統(tǒng)，具體而言，主張通過控制和降低污染物的排放量以減輕江河湖泊已經(jīng)不堪重荷的凈污、排污負(fù)擔(dān)，使之重獲自我修復(fù)能力，這種思路在某種程度上朝著中國古老生態(tài)智慧和環(huán)境意識有所回歸。①王利華：《江河湖泊的休養(yǎng)生息——歷史學(xué)者的解讀和期盼》，《環(huán)境保護(hù)》2007 年第14 期。

其次，要遵循客觀的自然規(guī)律，在運河生態(tài)的修復(fù)中應(yīng)采取自然恢復(fù)與人工修復(fù)相結(jié)合的方式。9 世紀(jì)以降，太湖流域逐漸形成以太湖碟形洼地為中心的溢流環(huán)境，其核心是水流在地形、水系與圩田的統(tǒng)籌中實現(xiàn)由碟形低地向堈身高地的溢流。從歷史的發(fā)展來看，在這樣一個水流系統(tǒng)中，不能光依靠閘壩等水利設(shè)施去適應(yīng)環(huán)境與改造環(huán)境，更應(yīng)該重視水流本身對環(huán)境的適應(yīng)與改造。在某些可操作的領(lǐng)域，應(yīng)該學(xué)會處理好泥沙的自然淤積與清流的關(guān)系，利用河網(wǎng)的自然彎曲以及水生植物的留淤特點替代一些不必要的工程的作用，從而實現(xiàn)水利設(shè)施的有序分布。具體而言，應(yīng)當(dāng)借鑒古人通過塘浦圩田維持水流平衡的水利生態(tài)技術(shù)，使整個水網(wǎng)系統(tǒng)的水流實現(xiàn)周流并灌排有序，要強化小區(qū)域的水生態(tài)建設(shè)與適度恢復(fù)“活水周流”的水網(wǎng)系統(tǒng)，延續(xù)與恢復(fù)傳統(tǒng)江南的水鄉(xiāng)色調(diào)。因此，在運河沿線區(qū)域應(yīng)適度推行退圩還河、生態(tài)補水等保護(hù)修復(fù)措施，推進(jìn)河湖生態(tài)環(huán)境綜合整治以增強運河水環(huán)境的自凈能力，從而促進(jìn)整個生態(tài)系統(tǒng)的自然恢復(fù)進(jìn)程。

其三，官方的治理應(yīng)該統(tǒng)籌謀劃運河整體保護(hù)、系統(tǒng)修復(fù)、綜合治理的各項任務(wù)，以保護(hù)修復(fù)生態(tài)環(huán)境為核心，統(tǒng)籌好太湖流域的水資源、水生態(tài)與水環(huán)境，當(dāng)以建設(shè)生態(tài)文明的理念保護(hù)好水環(huán)境，實現(xiàn)合理、有序、持續(xù)的發(fā)展。

從歷史時期江南運河水環(huán)境的變化來看，在一定程度上，中唐以來運河演變過程中顯露的問題延續(xù)至今，因此運河生態(tài)文明建設(shè)已不僅僅關(guān)乎運河運道的治理，更是涉及整個太湖流域生態(tài)保護(hù)的戰(zhàn)略部署?；仡櫄v史，是為展望未來，在歷史與未來的動態(tài)變化之間尋找生態(tài)的平衡，此為人類文明演進(jìn)之常態(tài)。