從創(chuàng)新思維到創(chuàng)新實(shí)踐——面向轉(zhuǎn)型的設(shè)計(jì)學(xué)教學(xué)探索

摘要：創(chuàng)新實(shí)踐課程是最近這些年來設(shè)計(jì)學(xué)專業(yè)本科培養(yǎng)計(jì)劃內(nèi)新增加的核心課程之一，順應(yīng)了社會(huì)發(fā)展的需求，是以創(chuàng)新型人才的培育為目的的教學(xué)舉措。通過環(huán)境設(shè)計(jì)二年級(jí)“創(chuàng)新實(shí)踐課”，以城市公交車站站亭設(shè)計(jì)競(jìng)賽為例。探索了將創(chuàng)新思維培養(yǎng)拓展到創(chuàng)新實(shí)踐訓(xùn)練的教學(xué)全過程。幫助學(xué)生從更加宏觀的角度，建立系統(tǒng)思維，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市空間與人的行為的關(guān)注。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新思維；創(chuàng)新實(shí)踐；創(chuàng)新設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)學(xué)教育；人才培養(yǎng)模式

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1003-0069（2024）04-0078-05

Abstract：”Innovative Practice Course\" is one of the core courses newly added in the undergraduate training plan of design major in recent years. It conforms to the needs of social development and is a teaching measure aimed at cultivating innovative talents. Through the \"Innovation Practice Course\" of the second year of environmental design，take the design competition of urban bus stops as an example. The whole teaching process of extending the cultivation of innovative thinking to innovative practice training was explored. Help students to establish systematic thinking from a more macro perspective，and realize their concern for urban space and human behavior.

Keywords：Innovative thinking；Innovative practice；Innovative design；Design education；Talent training mode

引言

在傳統(tǒng)的環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)中，本科教學(xué)在低年級(jí)階段通常強(qiáng)調(diào)對(duì)繪畫和造型的課程訓(xùn)練，容易使學(xué)生對(duì)設(shè)計(jì)的理解趨于形式化，并導(dǎo)致了缺乏理性邏輯思維。而設(shè)計(jì)課程的訓(xùn)練以虛擬課題為主，缺乏實(shí)戰(zhàn)演練[1]，以這種課題培訓(xùn)，不利于培養(yǎng)學(xué)生對(duì)于相關(guān)技術(shù)的掌握和綜合處理能力的培養(yǎng)，并且容易造成以下兩個(gè)方面的脫節(jié)：一是設(shè)計(jì)概念與真實(shí)場(chǎng)地的脫節(jié)，設(shè)計(jì)更加偏向于注重異想天開的發(fā)散性概念，最終將場(chǎng)地以平面化圖紙呈現(xiàn)，而圖紙符合審美以及可視性作為結(jié)束課程作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)；二是設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際操作脫節(jié)，忽視了材料、工藝、成本等客觀因素以及規(guī)劃的可實(shí)施性與真實(shí)實(shí)踐要求相去甚遠(yuǎn)。但現(xiàn)實(shí)的課題通常過于工程化，缺乏創(chuàng)新空間，并且相對(duì)復(fù)雜，低年級(jí)學(xué)生在作業(yè)過程中困難重重，難以把握[2-3]。近年來，新增設(shè)的“創(chuàng)新實(shí)踐課程”對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)體系進(jìn)行合理補(bǔ)充，在探索新時(shí)代創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

一、創(chuàng)新理論研究綜述

漢語中的“創(chuàng)新”一詞最早出現(xiàn)在《魏書》中，“革弊創(chuàng)新者，先皇之志也”。主要是指制度形態(tài)的革新和轉(zhuǎn)型。英語中的創(chuàng)新“innovation”是由美籍奧地利經(jīng)濟(jì)學(xué)家熊彼特于1912年在《經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論》一書中首次作為一個(gè)學(xué)術(shù)概念被提及。創(chuàng)新是指新技術(shù)、新發(fā)明在生產(chǎn)中的首次應(yīng)用，是指建立一種新的生產(chǎn)函數(shù)或供應(yīng)函數(shù)，是在生產(chǎn)體系中引進(jìn)一種生產(chǎn)要素與生產(chǎn)條件的新組合，是指科學(xué)技術(shù)上的發(fā)明、創(chuàng)造[4]。之后該詞詞義泛化延伸，用來指代人的主觀作用推動(dòng)下產(chǎn)生的前所未有的設(shè)想、技術(shù)、文化、商業(yè)或社會(huì)方面的關(guān)系。而實(shí)踐則是對(duì)世界有目的的認(rèn)識(shí)以及改造世界的物質(zhì)活動(dòng)，是人在一定社會(huì)組織中溝通主客體的媒介，具有一定的社會(huì)歷史性和客觀物質(zhì)性[5]。創(chuàng)新實(shí)踐是指通過事物的相關(guān)規(guī)律、屬性和關(guān)系而產(chǎn)生的新發(fā)展或新的應(yīng)用，能夠較以前的實(shí)踐更有效地認(rèn)識(shí)和改造世界的實(shí)踐[6]。

現(xiàn)代大學(xué)教育愈發(fā)重視關(guān)于學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，眾多學(xué)者也開始關(guān)注大學(xué)教學(xué)中如何培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力方面的研究。羅慶生、韓寶玲在《大學(xué)生的創(chuàng)造力》一書中從教學(xué)內(nèi)容上歸納出創(chuàng)新力，分為理論學(xué)習(xí)篇、技法訓(xùn)練篇、能力提高篇，分別從創(chuàng)新原理，創(chuàng)新原則以及創(chuàng)新技法三方面系統(tǒng)地闡述大學(xué)生創(chuàng)新思維訓(xùn)練與創(chuàng)新能力培養(yǎng)的理論體系構(gòu)建[7]。洪凱在其博士論文《創(chuàng)新思維與創(chuàng)新設(shè)計(jì)技法研究》中詳細(xì)闡述了創(chuàng)新思維技法的概念及其實(shí)際運(yùn)用[8]（表1）。蔣里和福爾克·烏伯尼克爾在《創(chuàng)新思維：斯坦福設(shè)計(jì)思維方法與工具》這本書中介紹了斯坦福大學(xué)的設(shè)計(jì)思維課程，包括方法、工具、實(shí)驗(yàn)室組建與案例研究，清晰全面展現(xiàn)了斯坦福大學(xué)關(guān)于創(chuàng)新思維的培養(yǎng)方式。這些研究對(duì)本課題教學(xué)工作的展開具有重要的借鑒意義[9]。

二、課程設(shè)置

本科二年級(jí)教學(xué)是學(xué)生從基礎(chǔ)美術(shù)訓(xùn)練向設(shè)計(jì)初步的過渡階段，是設(shè)計(jì)認(rèn)知與思維轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵階段。 本科二年級(jí)“創(chuàng)新實(shí)踐課”共48學(xué)時(shí)，憑借本系教育部“基于工程技術(shù)平臺(tái)的人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)”的平臺(tái)資源優(yōu)勢(shì)，選取真實(shí)的競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目或競(jìng)賽課題進(jìn)行教學(xué)，既能保證教學(xué)培養(yǎng)計(jì)劃的可行性，也能讓正處于從繪畫訓(xùn)練向設(shè)計(jì)訓(xùn)練過渡的同學(xué)們更好地理解設(shè)計(jì)實(shí)踐。

本次課題以武漢市舉辦的以“城市窗口”為主題的公交站點(diǎn)設(shè)計(jì)競(jìng)賽為設(shè)計(jì)任務(wù)。該競(jìng)賽的獲獎(jiǎng)方案有機(jī)會(huì)在武漢大道的實(shí)際建設(shè)中實(shí)施，是一次充滿挑戰(zhàn)的創(chuàng)新實(shí)踐設(shè)計(jì)之旅。參賽者可以自選武漢大道上的任意站點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，可針對(duì)地理環(huán)境、城市問題、人群行為、地域文化等因素展開調(diào)研。同時(shí)，業(yè)主提出的限制條件較為寬松，為同學(xué)們發(fā)揮創(chuàng)新思維提供了很好的保障。

在教學(xué)組織上，課程教師組由4位指導(dǎo)老師以及兩位研究生的助教組成。教學(xué)過程中，4位老師負(fù)責(zé)整體課程的全程指導(dǎo)與講授，同時(shí)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)后期的施工環(huán)節(jié)指導(dǎo)，研究生助教在課程中幫助各組同學(xué)們理解設(shè)計(jì)主題，解答設(shè)計(jì)技術(shù)問題。設(shè)計(jì)后期實(shí)施環(huán)節(jié)，教學(xué)組聘請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院、廣告公司，以及政府三方專家參與課程指導(dǎo)。教學(xué)流程中安排中期與終期兩次公開評(píng)圖和一次公眾參與問卷調(diào)查，讓同學(xué)們的方案獲得了充分的評(píng)價(jià)反饋，確保了設(shè)計(jì)的深度與連貫性。

三、教學(xué)環(huán)節(jié)

（一）教學(xué)目標(biāo)與特色

區(qū)別于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)競(jìng)賽及課程設(shè)計(jì)中以檢查平立剖圖紙深度為標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)節(jié)控制模式，這次課程采用教室+現(xiàn)場(chǎng)+工廠車間的混合教學(xué)模式，更強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐的連貫性，學(xué)生原創(chuàng)思想與深化的可行性，公眾參與與未來可開發(fā)空間的延伸性。將創(chuàng)新設(shè)計(jì)理論和技法的學(xué)習(xí)與運(yùn)用貫穿整個(gè)教學(xué)過程，分為如下4個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)：理論學(xué)習(xí)階段（8學(xué)時(shí)）——?jiǎng)?chuàng)新思維學(xué)習(xí)；概念設(shè)計(jì)階段（16學(xué)時(shí)）——多元思維切入；深化設(shè)計(jì)階段（8學(xué)時(shí)）——綜合評(píng)價(jià)分析；設(shè)計(jì)實(shí)施階段（16學(xué)時(shí)）——施工細(xì)節(jié)完善。在教學(xué)完成之后，學(xué)生繼續(xù)參與公眾反饋階段，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新實(shí)踐在未來公交站亭推廣中的繼續(xù)延伸。

（二）教學(xué)流程與層次

在教學(xué)流程上，首先通過課堂學(xué)習(xí)創(chuàng)新理論與技法，運(yùn)用案例分析與課堂練習(xí)，使同學(xué)們對(duì)創(chuàng)新思維和創(chuàng)新實(shí)踐的流程有了初步認(rèn)識(shí)；其次，分組調(diào)研選址，以“頭腦風(fēng)暴”的方式，從不同的思路提出競(jìng)賽概念設(shè)計(jì)方案，運(yùn)用計(jì)算機(jī)建模模擬現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)建成效果，同時(shí)通過地理信息數(shù)據(jù)對(duì)基地進(jìn)行空間分析與現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估；然后，綜合評(píng)估優(yōu)選方案，進(jìn)行設(shè)計(jì)深化；再制作等比例模型；接著下沉工廠推敲制作構(gòu)造節(jié)點(diǎn)，控制成本；最后，現(xiàn)場(chǎng)安裝，引導(dǎo)市民參與評(píng)價(jià)，根據(jù)綜合反饋意見調(diào)整建成效果并投入使用。課程的每個(gè)環(huán)節(jié)都充滿了挑戰(zhàn)與創(chuàng)新，讓同學(xué)們體驗(yàn)了從創(chuàng)作到實(shí)踐的過程，充分凸顯了創(chuàng)新實(shí)踐課程的特色（圖1）。

（一）理論學(xué)習(xí)階段——?jiǎng)?chuàng)新思維學(xué)習(xí)

課程借鑒現(xiàn)有的創(chuàng)新思維培養(yǎng)方法，將理論學(xué)習(xí)大致分為兩部分內(nèi)容：創(chuàng)新思維培養(yǎng)和創(chuàng)新思維技法訓(xùn)練。創(chuàng)新思維培養(yǎng)是從哲學(xué)、美學(xué)與工程學(xué)出發(fā)，以構(gòu)建理論體系以及學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)流程為主，在教學(xué)中結(jié)合本次課程的設(shè)計(jì)題目和目標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)講解。創(chuàng)新思維技法訓(xùn)練又分為若干訓(xùn)練法，如德爾菲訓(xùn)練法、類比模擬訓(xùn)練、特性列舉訓(xùn)練、逆向思維訓(xùn)練法等（表1）。在教學(xué)中通過案例演示、游戲參與、隨堂作業(yè)、真題模擬等方式讓同學(xué)們快速理解和運(yùn)用各類技法。通過以上訓(xùn)練，使學(xué)生對(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)形成一定的認(rèn)知體系與理論框架，從而能夠在設(shè)計(jì)中發(fā)散思維，探索設(shè)計(jì)與自然，人文以及社會(huì)之間關(guān)系。

（二）概念設(shè)計(jì)階段——多元思維切入

經(jīng)過上一階段理論與技法的學(xué)習(xí)，同學(xué)們對(duì)創(chuàng)新概念，創(chuàng)新思維技法以及創(chuàng)新實(shí)施框架有了基本的認(rèn)識(shí)。接著進(jìn)入概念設(shè)計(jì)階段，老師引導(dǎo)各組同學(xué)們捕捉設(shè)計(jì)靈感，提煉設(shè)計(jì)概念，將各種設(shè)計(jì)概念通過激智類思維頭腦風(fēng)暴法一一展現(xiàn)出來。A組：弧島。從基地出發(fā)，通過親身體驗(yàn)形成設(shè)計(jì)目標(biāo)，體現(xiàn)為目標(biāo)驅(qū)動(dòng)類創(chuàng)新思維方法；B組：城市的旋律。著重于問卷調(diào)研與人群追蹤，通過對(duì)事物要素進(jìn)行分類，以及逆向追蹤分析展開設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮了激智類思維中的德爾菲訓(xùn)練法以及檢查單式訓(xùn)練法的作用；C組：傘。關(guān)注武漢獨(dú)特的氣候環(huán)境，側(cè)重舒適度，體現(xiàn)的是靈智類思維中的直覺思維法；D組：文明之光。從公交站臺(tái)造型切入，凸顯荊楚地域文化特征，運(yùn)用了形象類創(chuàng)新思維中類比與聯(lián)想的方法；E組：城市新象。突出技術(shù)優(yōu)先，設(shè)計(jì)未來感十足的站臺(tái)，也是靈智類思維中創(chuàng)意思維的表達(dá)；F組：預(yù)制與組合。從實(shí)際入手，運(yùn)用預(yù)制與組合的概念，充分考慮了時(shí)間與空間，構(gòu)造與安裝，成本與回報(bào)等多方面要素，發(fā)揮多維度立體思維創(chuàng)新技法。該過程充分發(fā)揮出同學(xué)們的想象力，學(xué)生的感性認(rèn)知與對(duì)設(shè)計(jì)的判斷力都得到了很好的訓(xùn)練（表2）。各組新穎的設(shè)計(jì)概念，不同的出發(fā)點(diǎn)，通過不同表達(dá)方式建立對(duì)公交站的初步認(rèn)知。

（三）深化設(shè)計(jì)階段：綜合評(píng)價(jià)分析

隨著方案的深入，設(shè)計(jì)需要逐漸從概念向可操作性轉(zhuǎn)換。這個(gè)環(huán)節(jié)也是創(chuàng)新與實(shí)踐在課程中銜接的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在這個(gè)階段，老師需要指導(dǎo)學(xué)生在眾多概念中學(xué)習(xí)如何進(jìn)行取舍，同時(shí)需要協(xié)同政府部門，廣告公司，施工方之間的聯(lián)系與配合。指導(dǎo)教師組首先與交委公交辦進(jìn)行溝通，確定實(shí)施方案的工作進(jìn)程與設(shè)計(jì)大體框架及意向；其次，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)概念方案進(jìn)行比較，運(yùn)用立體思維創(chuàng)新技法，從多角度系統(tǒng)全面地權(quán)衡功能、形態(tài)、材料、環(huán)境融合度、成本、可實(shí)施性等因素，進(jìn)行綜合評(píng)分。由于武漢三鎮(zhèn)地理?xiàng)l件的特殊性，公交站之間的距離，以及?？寇嚧蔚臄?shù)量都具有一定的不確定性，因而車站的設(shè)置需要有一定的彈性。因此，最終在B組問卷調(diào)研和人群跟蹤方案和F組預(yù)制與組合方案中進(jìn)行綜合，得到最終實(shí)施方案。實(shí)施方案需保持造型的簡(jiǎn)潔，色彩沉穩(wěn)和材質(zhì)耐熱耐寒，并且也易成形，方便組合，在造價(jià)上也需要可控。因此，在該設(shè)計(jì)階段，同學(xué)們對(duì)實(shí)際情況的綜合比較與平衡協(xié)調(diào)能力，以及與業(yè)主溝通的能力都得到了很好的鍛煉（圖2）。

（四）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施階段：施工細(xì)節(jié)完善

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施，是將實(shí)施方案通過等比例模型進(jìn)行細(xì)化并進(jìn)行實(shí)地安裝的過程。如何實(shí)現(xiàn)原創(chuàng)設(shè)計(jì)到實(shí)際施工的一體化，如何實(shí)現(xiàn)組合、連接、安裝是該階段的學(xué)習(xí)要點(diǎn)。通過在工廠制作模型以及與廣告公司溝通，同學(xué)們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過程也充滿著創(chuàng)新，傳統(tǒng)工藝和經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)代創(chuàng)新設(shè)計(jì)思維時(shí)時(shí)碰撞出美妙的火花。在制作部件過程中，同學(xué)們與工人師傅一起探討改良設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。最終制作出獨(dú)創(chuàng)性的預(yù)制連接件，將雨棚、廣告牌、支撐骨架直接連接起來，并達(dá)到隱藏螺絲接口以及使縫隙最小化的效果（圖3）。雨棚的連接設(shè)計(jì)也頗為巧妙。分塊式雨棚通過連接件的收口設(shè)計(jì)，有效地解決了原來整塊式雨棚很難承受高荷雪載與風(fēng)載的弱點(diǎn)（圖4）。構(gòu)造柱拉絲設(shè)計(jì)，既能增強(qiáng)柱子本身的強(qiáng)度，同時(shí)也凸顯了其觸摸感，防止各種牛皮癬廣告的粘貼，充分體現(xiàn)了實(shí)施過程的再創(chuàng)造精神。

在與廣告公司的溝通中，項(xiàng)目組創(chuàng)造性提出運(yùn)用新型LED燈帶，既提高了燈箱的亮度，也使燈箱厚度減少至原來的一半。此外，廣告的倒裝設(shè)計(jì)，讓原來需要兩個(gè)人同時(shí)操作的廣告安裝，只需要一個(gè)人就能完成，大大節(jié)省了實(shí)施過程中的人力成本（圖5）?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)施使同學(xué)們有機(jī)會(huì)直接參與一線施工及多方溝通，促進(jìn)了學(xué)生運(yùn)用學(xué)校所學(xué)的知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐能力。

（五）公眾反饋階段——?jiǎng)?chuàng)新實(shí)踐延伸

設(shè)計(jì)樣品實(shí)地安裝完成后，我們將設(shè)計(jì)方案登報(bào)征集意見，讓市民參與評(píng)價(jià)。這是設(shè)計(jì)能否正式投入使用的最后檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。同學(xué)們?cè)谶@一階段對(duì)多個(gè)城市公交站點(diǎn)進(jìn)行調(diào)研，思考設(shè)計(jì)實(shí)施過程中遇到的問題，并對(duì)其他優(yōu)秀案例進(jìn)行學(xué)習(xí)，吸取經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，將市民反饋的意見進(jìn)行綜合比較，調(diào)整完成最終設(shè)計(jì)。這一過程讓同學(xué)們切實(shí)體會(huì)到了在設(shè)計(jì)中使用者優(yōu)先，公眾參與的重要性，也收集到了更多的改進(jìn)信息（圖6）。

經(jīng)過多方共同努力，最終實(shí)現(xiàn)了模塊化公交站的批量生產(chǎn)并投入使用（圖7），設(shè)計(jì)過程到此本應(yīng)告一段落。在行業(yè)專家的溝通和支持下，老師和同學(xué)們得到了很多延伸性反饋信息。甲方也希望將模塊化公交站的設(shè)計(jì)模式進(jìn)行推廣，服務(wù)其他城市，創(chuàng)造更多的社會(huì)價(jià)值。因而項(xiàng)目完成后，同學(xué)們利用課余時(shí)間，將公交車站設(shè)計(jì)方案編輯書籍回饋社會(huì)，并將方案發(fā)布于工信部平臺(tái)供其他城市公交建設(shè)參考。這也讓同學(xué)們認(rèn)識(shí)到設(shè)計(jì)師的社會(huì)責(zé)任。同時(shí)，協(xié)助甲方申請(qǐng)政府專項(xiàng)基金，用于推廣使用LED燈，實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能公交理念。

總結(jié)

本次持續(xù)近一個(gè)學(xué)期的創(chuàng)新實(shí)踐課是不同于傳統(tǒng)教學(xué)方式的有益嘗試。通過教室+現(xiàn)場(chǎng)+工廠多場(chǎng)所教學(xué)的方式，凸顯了創(chuàng)新設(shè)計(jì)教學(xué)的各種嘗試：第一，引入真實(shí)課題，將創(chuàng)新思維培養(yǎng)與設(shè)計(jì)實(shí)踐相結(jié)合，使學(xué)生從實(shí)際出發(fā)，關(guān)注城市，關(guān)注人的行為，考慮城市功能與空間的關(guān)系；在信息收集與思維碰撞的訓(xùn)練過程中，同學(xué)們學(xué)會(huì)把握設(shè)計(jì)的要點(diǎn)與參與設(shè)計(jì)的深化。第二，通過創(chuàng)新思維的引導(dǎo)，使學(xué)生學(xué)會(huì)從不同的思維與角度出發(fā)，提出多種可能性方案與綜合比較，保證了方案之間的個(gè)性特征。第三，以訓(xùn)練目標(biāo)為導(dǎo)向的教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)置，保證了方案到實(shí)施的完整性與深度，也讓同學(xué)們充分感受到市場(chǎng)的壓力與成果制作過程的控制難度。第四，在與業(yè)主、工廠資深工程師、特邀專家以及市民的多方溝通與合作中，學(xué)生們逐步體會(huì)到了協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)的工作方式，也產(chǎn)生出了許多新的碰撞與靈感。除此之外，教學(xué)過程也存在一定的不足，如設(shè)計(jì)周期過長難以保證同學(xué)們的全程參與，以及實(shí)踐課題與課程周期的同步性很難達(dá)到最佳。這些是創(chuàng)新實(shí)踐課以后需要改進(jìn)的問題。

因此，創(chuàng)新實(shí)踐的過程不是簡(jiǎn)單的單一方向與序列邏輯的設(shè)計(jì)過程，也不是創(chuàng)新與實(shí)踐兩個(gè)已知概念的簡(jiǎn)單相加。在不同領(lǐng)域，創(chuàng)新實(shí)踐有著不同的內(nèi)涵。在設(shè)計(jì)教學(xué)過程中，創(chuàng)新實(shí)踐是同學(xué)們對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)象進(jìn)行認(rèn)識(shí)和改造的過程，是在設(shè)計(jì)思維的交流和各種不確定因素的碰撞中，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新引導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造的設(shè)計(jì)過程。本校基于工程技術(shù)的人才培養(yǎng)平臺(tái)創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)，在設(shè)計(jì)教學(xué)中將繼續(xù)注重創(chuàng)新思維的培養(yǎng)，幫助學(xué)生建立藝術(shù)與技術(shù)相結(jié)合的設(shè)計(jì)觀念，為學(xué)生帶來更加開放的視野與未來發(fā)展空間。

基金項(xiàng)目：教育部人文社科基金項(xiàng)目（21YJA760019）；湖北省科技創(chuàng)新專項(xiàng)資金項(xiàng)目（2022BAD094）

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