中職新能源汽車專業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)研究

韋桂香

摘 要：隨著汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，中職新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在“技術(shù)更新?lián)Q代快、設(shè)備價值高、操作高壓觸電風(fēng)險高、汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)觀摩難”等問題，傳統(tǒng)教學(xué)已經(jīng)不能滿足滿當(dāng)下汽車行業(yè)高速發(fā)展的人才需求，急需建設(shè)高水平的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地來彌補(bǔ)“三高三難”的教學(xué)問題。文章結(jié)合學(xué)校和專業(yè)情況，分析其他兄弟院校建設(shè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地存在的問題，提出中職新能源汽車虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的思路，通過校企合作、校際協(xié)作，構(gòu)建新能源汽車虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)模式、重構(gòu)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系、打造教學(xué)團(tuán)隊(duì)、建設(shè)教學(xué)資源、形成運(yùn)維管理機(jī)制等，做出有中職特色的智能新能源汽車虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)和可推廣的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源。

關(guān)鍵詞：中職 新能源汽車 虛擬仿真 實(shí)訓(xùn)基地

1 建設(shè)背景

《中國制造2025》提出“節(jié)能與新能源汽車”作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，為我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了政策方向。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)31.6%?？梢?，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢頭非常樂觀。

雖然當(dāng)下新能源汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢大好，但新能源汽車從業(yè)者缺口卻逐年增大。根據(jù)教育部、人力資源和社會保障部、工業(yè)和信息化部等部門共同編制的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預(yù)測，到2025年節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域中預(yù)測人才總量達(dá)到 120萬人，而人才缺口將達(dá)到103萬人?？梢姡邆湫履茉雌嚲S修知識和核心技能的高素質(zhì)技能型人才成為市場的“香餑餑”。而實(shí)訓(xùn)教學(xué)是職業(yè)院校人才培養(yǎng)過程中不可或缺的教學(xué)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)契合企業(yè)需求的高素質(zhì)技能型人才的重要途徑，實(shí)訓(xùn)基地作為實(shí)踐教學(xué)的重要載體，建設(shè)校企協(xié)同共建的高水平智能型實(shí)訓(xùn)基地將有助于提高技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。

當(dāng)前，中職新能源汽車維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)面臨“新能源汽車相關(guān)技術(shù)的更新?lián)Q代快，設(shè)備價值較高、維修損耗高、操作高壓觸電風(fēng)險高、新能源汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)難觀摩”等現(xiàn)狀，虛擬仿真技術(shù)的引入，會在一定程度上促進(jìn)新能源汽車相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式及方法的轉(zhuǎn)型升級，降低實(shí)訓(xùn)設(shè)備的損耗率，并緩解中職院校在實(shí)訓(xùn)室、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、實(shí)訓(xùn)教師不足的問題。因此，研究校企協(xié)同共建的新能源汽車虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地具有重要的價值。

2 虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)問題分析

2.1 基地建設(shè)機(jī)制缺乏多方協(xié)同共建的整體規(guī)劃和頂層設(shè)計(jì)

從實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)現(xiàn)狀來看，由于部分中職學(xué)校對虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)重視不夠，在學(xué)校層面有沒有進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和深入布局，專業(yè)之間溝通不暢，院校之間協(xié)同意識不高，導(dǎo)致出現(xiàn)基地的教學(xué)平臺重復(fù)建設(shè)、教學(xué)平臺使用率不高、基地管理不善等問題。其次，由于缺乏與企業(yè)互動，企業(yè)兼職教師缺位，導(dǎo)致專業(yè)教師虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)能力不足和資源開發(fā)能力不夠。此外，中職學(xué)校的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)經(jīng)費(fèi)過于依賴地方政府的撥款和學(xué)校自籌的資金，未能充分利用社會資源，建立多方協(xié)同共建共享、協(xié)同育人的合作機(jī)制。這種局面限制了實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)規(guī)模和可持續(xù)發(fā)展。

2.2 實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)際脫節(jié)，實(shí)踐教學(xué)體系不架構(gòu)或者架構(gòu)不清晰

實(shí)踐教學(xué)是職業(yè)院校提升學(xué)生職業(yè)核心能力、崗位核心技能的主要渠道和核心環(huán)節(jié)。由于傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備及教學(xué)內(nèi)容老舊，一些專業(yè)教師還停留在傳統(tǒng)教學(xué)方式上，教學(xué)內(nèi)容的選擇和定位沒有順應(yīng)時代變化，與生產(chǎn)實(shí)際嚴(yán)重脫節(jié)。同時，部分職業(yè)院校建設(shè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地的重心只關(guān)注實(shí)踐教學(xué)平臺的搭建，實(shí)踐教學(xué)體系結(jié)構(gòu)不清晰，缺乏與其相匹配的實(shí)訓(xùn)教材、實(shí)訓(xùn)評價機(jī)制和思政教學(xué)資源等，虛擬仿真、思政育人、企業(yè)崗位典型工作任務(wù)融合度不夠，虛擬教學(xué)中的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際崗位需求的對接亟待加強(qiáng)。

2.3 教師團(tuán)隊(duì)來源差異大，師資結(jié)構(gòu)不夠合理

虛擬仿真技術(shù)是新興領(lǐng)域且更新迅速，仿真實(shí)踐過程的教學(xué)內(nèi)容涵蓋多個學(xué)科知識，對專業(yè)教師提出更高要求。當(dāng)前新能源汽車維修專業(yè)教師大都是從高校畢業(yè)直接到課堂，雖然有著較為扎實(shí)的專業(yè)理論知識功底，但缺乏行業(yè)、企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，在核心職業(yè)能力和核心維修技能實(shí)踐上還是有所欠缺。其次，目前很多職業(yè)院校也紛紛開始從企業(yè)引進(jìn)一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、操作實(shí)踐能力強(qiáng)的技術(shù)骨干，但他們又缺乏相關(guān)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)代教育理念，且實(shí)訓(xùn)教學(xué)場地、空間環(huán)境受限，在某種程度上，實(shí)踐教學(xué)活動的開展和實(shí)踐教學(xué)效果的提升受到了影響。這些因素制約著虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)工作的正常開展。

2.4 教學(xué)資源與實(shí)際教學(xué)需求不匹配，共享共建教學(xué)資源的機(jī)制不健全

虛擬仿真教學(xué)資源的建設(shè)并不是一蹴而就的，建設(shè)需要充足的人力、物力和財(cái)力投入。由于虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源涉及到PPT、教案、聲音、視頻等多媒體信息，不僅考驗(yàn)專業(yè)教師的專業(yè)技能和現(xiàn)代教育技術(shù)水平，同時也需要投入較多的資金。因此，一些學(xué)校校企合作不深入，經(jīng)費(fèi)來源單一，或者缺乏相關(guān)技術(shù)人才，影響虛擬仿真教學(xué)資源建設(shè)進(jìn)度。其次，虛擬仿真教學(xué)資源建設(shè)需要與實(shí)際教學(xué)需求緊密結(jié)合，但是因?yàn)槠髽I(yè)的缺席，在建設(shè)過程中虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系不能很好地定位于職業(yè)崗位、工作過程的要求，導(dǎo)致開發(fā)的教學(xué)資源沒能系統(tǒng)地將知識技能和職業(yè)素養(yǎng)相融合，實(shí)踐教學(xué)的教學(xué)效果大打折扣，難以滿足日常理論知識和實(shí)踐操作的教學(xué)需求，教學(xué)資源“數(shù)字+智慧”新生態(tài)還不夠突出。

2.5 實(shí)訓(xùn)基地的運(yùn)維機(jī)制不健全

虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地在運(yùn)用過程中需要需要注重質(zhì)量保障和更新維護(hù)。目前，大多數(shù)學(xué)校的實(shí)訓(xùn)基地有自己的運(yùn)維管理機(jī)制，但由于企業(yè)缺位，虛擬仿真實(shí)訓(xùn)涉及到較多的技術(shù)細(xì)節(jié)不能處理到位，影響到實(shí)訓(xùn)的準(zhǔn)確性、標(biāo)準(zhǔn)性和可靠性。同時，日常運(yùn)行、技術(shù)服務(wù)、資源開發(fā)、資源共享等制度不規(guī)范、不健全，缺少管理力度，影響虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地的穩(wěn)定運(yùn)行。

3 中職新能源汽車專業(yè)建設(shè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)意義

3.1 推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”“智能+”現(xiàn)代化教育，提高教育教學(xué)質(zhì)量

“理實(shí)一體化”教學(xué)是我國當(dāng)前職業(yè)教育普遍采用的教學(xué)方式，但由于新能源汽車制造過程工序復(fù)雜，新能源汽車維修過程也有一定的高壓觸電風(fēng)險，限于成本、環(huán)境、場地等因素，職業(yè)院校里的新能源汽車實(shí)訓(xùn)場地和設(shè)備就難以滿足崗位所需求的實(shí)訓(xùn)條件，制約著高素質(zhì)技能人才的培養(yǎng)。虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地通過信息技術(shù)模擬企業(yè)工作場景，構(gòu)建了符合實(shí)際生產(chǎn)過程的虛擬實(shí)訓(xùn)環(huán)境。這種實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)加速了智慧教育新形態(tài)的演進(jìn)，有利于“理論+虛擬+實(shí)操”教學(xué)模式的實(shí)施，促進(jìn)了新一代信息技術(shù)與學(xué)科教學(xué)的深度融合。通過不斷總結(jié)、改進(jìn)和提煉，提高教育教學(xué)質(zhì)量，持續(xù)推進(jìn)學(xué)校高質(zhì)量發(fā)展。

3.2 解決“三高”及“三難”等實(shí)訓(xùn)教學(xué)問題，提升社會服務(wù)能力

在當(dāng)前現(xiàn)代化教育背景下，與行業(yè)、企業(yè)、兄弟院校等多方協(xié)同共建虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地，教師開發(fā)符合實(shí)訓(xùn)需求的數(shù)字化虛擬仿真教學(xué)資源，編寫創(chuàng)新的模塊化、活頁式教材，確保教學(xué)資源緊密貼合行業(yè)企業(yè)的發(fā)展。通過實(shí)施思政引領(lǐng)、虛實(shí)結(jié)合、智慧互動的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，學(xué)生能安全又便捷且近似真實(shí)的實(shí)訓(xùn)環(huán)境中多次實(shí)踐，有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果。因此，虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)對解決“三高”及“三難”等實(shí)訓(xùn)教學(xué)問題具有重要的實(shí)踐應(yīng)用價值。同時，虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建成后，可面向企業(yè)、社會及院校，開展科研、培訓(xùn)、教學(xué)、競賽、服務(wù)等工作，促進(jìn)學(xué)校的社會服務(wù)能力的提升。

3.3 增強(qiáng)職業(yè)教育適應(yīng)性，提升專業(yè)教師綜合實(shí)力

首先，聯(lián)合行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校參與新能源汽車虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，可以為專業(yè)教師提供一個與同行共同交流和相互學(xué)習(xí)的平臺，有助于拓寬教師知識面，幫助專業(yè)教師及時了解新能源汽車維修企業(yè)行業(yè)新動態(tài)，促進(jìn)教師專業(yè)化發(fā)展。其次，為了開發(fā)并應(yīng)用符合學(xué)情、順應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求的虛擬仿真教學(xué)資源，專業(yè)教師要深入企業(yè)進(jìn)行相關(guān)調(diào)研，系統(tǒng)地梳理出新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和崗位能力要求，不斷的學(xué)習(xí)虛擬仿真教學(xué)方法和探索新能源汽車維修技術(shù)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源契合行業(yè)發(fā)展需要，培養(yǎng)滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。在這過程中使職業(yè)教育不斷適應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級的人才培養(yǎng)要求，提高教師隊(duì)伍信息水平。

4 中職新能源汽車專業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)路徑

4.1 構(gòu)建新能源汽車虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地“2665”建設(shè)模式

首先對中職智能新能源汽車虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，了解存在的問題，借鑒兄弟院校的成功經(jīng)驗(yàn)，以培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才為目標(biāo)，堅(jiān)持“共建共贏、開放共享”的原則，吸引社會各界力量參與虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，創(chuàng)設(shè)智慧型實(shí)踐育人環(huán)境。首先通過建立“校企+校際”合作命運(yùn)共同體，按照實(shí)訓(xùn)基地對接生產(chǎn)現(xiàn)場、技術(shù)團(tuán)隊(duì)對接教學(xué)團(tuán)隊(duì)、工作任務(wù)對接教學(xué)項(xiàng)目、崗位要求對接教學(xué)內(nèi)容、企業(yè)文化對接職業(yè)素養(yǎng)、質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)對接評價標(biāo)準(zhǔn)的“六維對接”原則，實(shí)施校企協(xié)同共建基地、共組團(tuán)隊(duì)、共構(gòu)課程體系、共享資源、共定標(biāo)準(zhǔn)、共育人才的“六共行動”，構(gòu)建“六維對接、六共行動”合作機(jī)制。在建設(shè)過程中堅(jiān)持在人才、項(xiàng)目、軟件、設(shè)備、平臺等方面實(shí)現(xiàn)校際共享、行業(yè)企業(yè)共享，協(xié)同共建集“教學(xué)、科研、大賽、培訓(xùn)、服務(wù)等五位一體的產(chǎn)學(xué)研新型實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)平臺。形成了智能新能源汽車虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地“2665”建設(shè)模式，擴(kuò)大了實(shí)訓(xùn)基地的社會服務(wù)效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)供給側(cè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求側(cè)結(jié)構(gòu)要素高度契合。

4.2 重構(gòu)基于虛擬仿真教學(xué)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系

緊跟新能源汽車維修及產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，通過行業(yè)企業(yè)調(diào)研，剖析新能源汽車維修、裝調(diào)等崗位需求及職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以提升崗位職業(yè)能力為主線，堅(jiān)守“能實(shí)不虛”底線原則，圍繞“整車維護(hù)、動力電池測試、驅(qū)動電機(jī)測試、整車裝調(diào)”等核心職業(yè)能力，依據(jù)基礎(chǔ)技能訓(xùn)練→核心技能訓(xùn)練→綜合技能訓(xùn)練→拓展技能訓(xùn)練的職業(yè)技能培養(yǎng)模式，基于企業(yè)典型崗位，遴選典型工作任務(wù)，構(gòu)建出適應(yīng)工作需求的“生手、熟手、能手、高手”四級能力層次。通過將真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)與虛擬實(shí)踐教學(xué)任務(wù)相結(jié)合，把“崗位技能標(biāo)準(zhǔn)”滲透到課程體系的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)內(nèi)容中，將模塊化、碎片式的虛仿資源合理融入新能源汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)課程體系，形成系統(tǒng)化課程資源和與之匹配的實(shí)訓(xùn)評價方式，構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容與工作崗位對接的“價值引領(lǐng)+項(xiàng)目引導(dǎo)+虛實(shí)結(jié)合”的課程體系。

4.3 打造一批高水平的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)

制定科學(xué)合理的虛擬仿真實(shí)踐教學(xué)師資團(tuán)隊(duì)培育方案是解決虛擬仿真教學(xué)師資力量不足問題的關(guān)鍵，是提高虛擬仿真實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量和水平的關(guān)鍵因素之一。首先共同組建“校企+校際”相融合的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，采用“企業(yè)進(jìn)校、教師入企、校際互融”三向機(jī)制，以頂崗實(shí)踐、跟崗見習(xí)等方式，開展師資共育機(jī)制，筑牢教師技能基礎(chǔ)。其次是邀請行業(yè)專家、企業(yè)師傅等進(jìn)行虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)的系統(tǒng)性師資培訓(xùn)，開展虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)論證會、研討會和交流會，提高教師虛擬仿真教學(xué)水平。三是通過開展“技術(shù)引領(lǐng)、虛實(shí)結(jié)合”的仿真教學(xué)能力考評、監(jiān)督、比賽和激勵等舉措相結(jié)合，有效地調(diào)動教師積極性。形成一支專業(yè)知識扎實(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)能力較強(qiáng)的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，滿足虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)的師資要求。

4.4 建設(shè)“知識技能+職業(yè)素養(yǎng)+數(shù)字+智慧”的新能源汽車虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源

當(dāng)前，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，針對新能源汽車技術(shù)更新速度快且價值比較高、動力電池電壓高帶有一定的高壓觸電風(fēng)險、車輛結(jié)構(gòu)緊湊造成難觀摩等實(shí)訓(xùn)教學(xué)難題，多維度地開發(fā)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源。首先以校企共建智能新能源虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地為契機(jī)，合理分配經(jīng)費(fèi)投入，激勵教師深入企業(yè)學(xué)習(xí)新能源汽車維修行業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范，并將其融入到虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源中，全力完成六維度對接的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)資源開發(fā)工作。其次構(gòu)建資源共享機(jī)制，在滿足本校專業(yè)群使用教學(xué)資源的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新資源共享聚道，逐步對相關(guān)企業(yè)、兄弟院校等共享資源，開展企業(yè)員工培訓(xùn)、社會服務(wù)等工作。最后健全教學(xué)資源管理制度及激勵機(jī)制。鼓勵教師參加教學(xué)能力比賽和教科研工作，大力支持教師創(chuàng)新虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式和方法，有效提高虛擬仿真教學(xué)資源的利用率。多措并舉構(gòu)建知識技能 + 職業(yè)素養(yǎng)+數(shù)字+智慧”的實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源新生態(tài)。

4.5 形成科學(xué)規(guī)范的運(yùn)維管理機(jī)制

打造一套科學(xué)規(guī)范的運(yùn)維管理模式，是確保虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地能夠高效運(yùn)行和可持續(xù)發(fā)展的可靠保障。為此，由學(xué)校和企業(yè)攜手成立基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，共設(shè)基地建設(shè)指導(dǎo)委員會，共同推進(jìn)基地的建設(shè)。首先，建立了六個專責(zé)小組：督導(dǎo)小組、教師管理小組、學(xué)生管理小組、教學(xué)管理小組、企業(yè)導(dǎo)師工作小組以及經(jīng)費(fèi)管理小組，以確保工作的有序進(jìn)行。其次，制定四項(xiàng)核心制度：日常運(yùn)行管理制度、技術(shù)服務(wù)與科研管理制度、資源開發(fā)與共享制度、績效管理評價制度，并在實(shí)踐過程中不斷地對其進(jìn)行優(yōu)化，以確保管理工作條理清晰、效率高效，有序推進(jìn)教學(xué)、科研、大賽、培訓(xùn)、服務(wù)等五大日常項(xiàng)目的工作，為基地創(chuàng)造更大的社會價值，提高基地利用率，發(fā)揮基地使用效能。

5 結(jié)語

在當(dāng)前現(xiàn)代化教育背景下，聯(lián)合行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校參與虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，開發(fā)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源，開展企業(yè)及院校的科研、培訓(xùn)、教學(xué)、競賽及服務(wù)工作，實(shí)施虛實(shí)結(jié)合的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，為職業(yè)院校汽車專業(yè)群高素質(zhì)技術(shù)技能人才的培養(yǎng)增效賦能，對解決“三高”及“三難”等實(shí)訓(xùn)教學(xué)問題具有重要的實(shí)踐應(yīng)用價值。促進(jìn)學(xué)校的社會服務(wù)能力的提升。

[基金項(xiàng)目]教育部高等學(xué)?？茖W(xué)研究發(fā)展中心《虛擬仿真技術(shù)在職業(yè)教育教學(xué)中的創(chuàng)新應(yīng)用》專項(xiàng)課題，課題編號：ZJXF2022303

[基金項(xiàng)目]廣西教育科學(xué)“十四五”規(guī)劃2023年度學(xué)校黨的建設(shè)工作等十個專項(xiàng)課題《中職智能新能源汽車虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究與實(shí)踐》專項(xiàng)課題重點(diǎn)課題，課題編號：2023ZJY621。

參考文獻(xiàn)：

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