特朗普與馬斯克聯(lián)手 美國(guó)會(huì)血雨腥風(fēng)嗎？

特朗普（Donald Trump，又譯川普）特別為馬斯克（Elon Musk）「量身定做」了一個(gè)政府機(jī)構(gòu)——「政府效率部」。顧名思義，特朗普就是要用馬斯克來「提升政府部門的效率」，換一個(gè)角度來説，特朗普就要與馬斯克聯(lián)手對(duì)美國(guó)政府進(jìn)行「改革」或者「改造」。

至於如何改造？目前傳出來的訊息多是「改造的目標(biāo)」——如，馬斯克可能將以演算法模型、數(shù)學(xué)及物理綜合的方法，大幅削減聯(lián)邦機(jī)構(gòu)，計(jì)畫使7萬億美元的聯(lián)邦支出縮減至少2萬億美元。二是把現(xiàn)有約428個(gè)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)裁撤至99個(gè)，將美國(guó)聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)的數(shù)量削減約75%，包括聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)、司法部、證券交易委員會(huì)和國(guó)稅局等都要進(jìn)行裁員；三是公開透明?！刚什俊沟乃行袆?dòng)都將在網(wǎng)上公佈，實(shí)現(xiàn)最大透明度。他之後將列一個(gè)「最愚蠢納稅支出排行榜」「這既悲慘，又很有趣」。

僅憑馬斯克拋出的上述「改革目標(biāo)」，就能引起美國(guó)社會(huì)極大共鳴。因爲(wèi)這些改革（造）目標(biāo)，看（聼）上去都很爽，一定會(huì)獲得美國(guó)社會(huì)大力支持。

馬斯克能不能扮演特朗普改革的「神助攻」，把美國(guó)這部「老舊」的機(jī)器「汰舊換新」，目前還言之過早。

馬斯克與特朗普能改革的動(dòng)美國(guó)嗎？

美國(guó)目前已經(jīng)是一個(gè)「利益固化」「組織固化」「運(yùn)轉(zhuǎn)固化」的社會(huì)，歷次總統(tǒng)選舉都只不過是「固化模式」下的代理人選擇而已，特朗普似乎要打破這種「固化模式」，用MAGA（讓美國(guó)再次偉大）對(duì)美國(guó)進(jìn)行「改革」或者「改造」。如果真能如特朗普所願(yuàn)，他不僅在美國(guó)歷史上留名，他也將是美國(guó)第二個(gè)華盛頓。

無論是「改革」還是「改造」，這都是美國(guó)新舊勢(shì)力之間的生死搏殺，是特朗普和馬斯克對(duì)美國(guó)現(xiàn)有的以軍工複合體為代表的「固化模式」的最大挑戰(zhàn)。

馬斯克為什麼要全力以赴的支持特朗普？馬斯克與特朗普爲(wèi)什麼有強(qiáng)烈的欲望改造美國(guó)？因爲(wèi)他兩都是美國(guó)現(xiàn)有體制的受害者。

有人説，馬斯克之所以要支持特朗普，是因爲(wèi)民主黨的政策把馬斯克的兒子變成了女性。這可能是原因之一，或者是馬斯克支持特朗普的導(dǎo)火索。但是，絕對(duì)不是馬斯克支持特朗普的根本原因。

事實(shí)上，在2016年特朗普第一次參選和當(dāng)選總統(tǒng)時(shí)，馬斯克是支持民主黨的，是不鳥特朗普的。因爲(wèi)那時(shí)的特朗普是代表美國(guó)傳統(tǒng)能源商和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)利益集團(tuán)的，一直反對(duì)歐洲提出的新能源政策。而拜登則支持新能源政策的，並出臺(tái)了多項(xiàng)補(bǔ)貼新能源的政策。這就導(dǎo)致了特朗普與拜登兩人在新能源與傳統(tǒng)能源政策上涇渭分明。這也是傳統(tǒng)能源商2016年總統(tǒng)選舉時(shí)反對(duì)拜登的原因。也就是説，在2016年時(shí)，特朗普才是美國(guó)傳統(tǒng)能源商和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)利益集團(tuán)的利益代表。

問題是，2020年的總統(tǒng)選舉，特朗普失敗了，當(dāng)選的拜登就有了調(diào)整政策的時(shí)間與空間。適逢2021年俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)後，石油供應(yīng)受到影響，拜登政府馬上要求美國(guó)石油增產(chǎn)，與拜登早已經(jīng)結(jié)下梁子的美國(guó)傳統(tǒng)的能源企業(yè)都和他唱對(duì)臺(tái)戲公然對(duì)著幹，拜登此時(shí)才發(fā)現(xiàn)情況不妙，這也是拜登後來利用新能源政策調(diào)整重新爭(zhēng)取美國(guó)傳統(tǒng)能源企業(yè)支持的原因。

馬斯克因選票被拜登拋棄

政治的轉(zhuǎn)變就是這麼微妙，馬斯克的特斯拉不是屬於電動(dòng)車嗎？他怎麼會(huì)反過來支持「代表美國(guó)傳統(tǒng)能源商和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)利益集團(tuán)的」特朗普了呢？

政治就是這麼具有戲劇性，馬斯克在2020年選舉時(shí)，是完全支持拜登而反對(duì)特朗普的，因爲(wèi)拜登支持新能源發(fā)展。導(dǎo)致馬斯克轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵因素是在2021年。拜登2020年上臺(tái)執(zhí)政後，很快實(shí)施了他的新能源計(jì)畫，並在美國(guó)大力推廣電動(dòng)車，並在2020年8月召開的新能源汽車峰會(huì)上，拜登政府明確提出了到2030年美國(guó)的汽車至少一半都是新能源汽車的目標(biāo)。按道理，馬斯克應(yīng)是這個(gè)政策的大力支持者。可是問題來了，本來是一個(gè)有關(guān)新能源汽車的峰會(huì)，特斯拉生產(chǎn)商應(yīng)是本次峰會(huì)的「主角」才對(duì)。讓馬斯克萬萬沒有想到的是，美國(guó)幾個(gè)大汽車商福特、通用、克萊斯勒企業(yè)都獲邀參加了這次峰會(huì)，偏偏沒有邀請(qǐng)專門做電動(dòng)車的馬斯克參加。更讓人不可思議的是，特斯拉當(dāng)時(shí)已在美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)占比超過一半，那幾家傳統(tǒng)汽車廠商早已經(jīng)被特斯拉甩出了幾條街，這麼重要的峰會(huì)居然沒有馬斯克的份，真是「是可忍熟不可忍」。據(jù)説馬斯克對(duì)此曾暴跳如雷，大駡拜登和民主黨政府。更讓馬斯克無法忍受的是，在拜登政府後來執(zhí)行的新能源汽車補(bǔ)貼的政策時(shí)，居然也沒有特斯拉的份，等於拜登政府把馬斯克和特斯拉徹底排除在美國(guó)的新能源政策之外了，馬斯克從此徹底和民主黨結(jié)仇了。

拜登政府的理由站不住腳

拜登政府為什麼不邀請(qǐng)馬斯克和特斯拉參加此次峰會(huì)以及給特斯拉補(bǔ)貼呢？

白宮對(duì)外的說法是「特斯拉沒有工會(huì)」，這與民主黨政府政策不符合。這個(gè)表面上能成爲(wèi)理由的理由，固然可以不邀請(qǐng)馬斯克參加新能源高峰會(huì)，但是，馬斯克的特斯拉不成立工會(huì)也是有其理由的。因爲(wèi)馬斯克認(rèn)為，美國(guó)的實(shí)業(yè)就是被工會(huì)幹掉的，這幫人（工會(huì)）只會(huì)給企業(yè)添亂，不停的壓榨企業(yè)。所以，馬斯克的特斯拉是美國(guó)眾多汽車企業(yè)中唯一一個(gè)沒有工會(huì)的企業(yè)。問題是，特斯拉沒有工會(huì)違反美國(guó)法律了嗎？民主黨用「黨的政策偏好」代替和超越「國(guó)家政策」，對(duì)特斯拉是明顯不公平的。白宮也辯解說，拜登政府在峰會(huì)前也提醒或者要求過馬斯克組建工會(huì)，但是馬斯克堅(jiān)決不同意。馬斯克爲(wèi)什麼堅(jiān)決不同意？他固然有作爲(wèi)企業(yè)家的堅(jiān)持，有作爲(wèi)企業(yè)家對(duì)企業(yè)工會(huì)的不良認(rèn)知，更主要的是，他認(rèn)爲(wèi)工會(huì)的存在不利於企業(yè)發(fā)展。

拜登的理由既然説服不了馬斯克，最後就乾脆把特斯拉排除在政策之外，顯然是拜登政府的不對(duì)。問題是，拜登政府爲(wèi)什麼要這麼做呢？顯然，拜登政府在2020年選舉時(shí)看到了特朗普產(chǎn)業(yè)政策是支持傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)，並且，汽車產(chǎn)業(yè)是美國(guó)工業(yè)的最後一塊陣地，產(chǎn)業(yè)鏈延伸加起來直接影響500萬的就業(yè)人口，這是一個(gè)巨大的票倉(cāng)。而這些票倉(cāng)的背後推手就是「美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)」，也就是馬斯克討厭的工會(huì)代表。

「美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)」有著巨大的操控?cái)?shù)百萬選票的影響力，對(duì)拜登來説，選票才是實(shí)實(shí)在在的東西。拒絕馬斯克參加高峰會(huì)的背後原因，説不定正是「美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)」，只是拜登政府不願(yuàn)意把窗戶紙捅破而已。按道理，新能源政策是拜登政府主導(dǎo)的，他沒有理由把馬斯克拒之門外，可能正是因爲(wèi)這股「背後的力量」，讓拜登政府看在選票的份上，不得不「順坡下驢」。豈不知，拜登政府從此與馬斯克結(jié)下了梁子，彼時(shí)的馬斯克也只能忍氣吞聲。很顯然，拜登政府拋棄馬斯克的根本原因，就是為了選票——「美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)」的選票。

馬斯克與拜登政府因利益結(jié)怨

馬斯克與拜登政府（民主黨）結(jié)怨的另一個(gè)原因，就是拜登政府的政策太過傾斜軍工複合體，也就是美國(guó)傳統(tǒng)的軍火商，對(duì)新興崛起的馬斯克不屑一顧。主要的導(dǎo)火索就是拜登政府主導(dǎo)的NASA旗下掙錢的業(yè)務(wù)全部都給了波音，NASA就是軍工複合體的一個(gè)核心環(huán)節(jié)，與波音長(zhǎng)期以來都是穿一條褲子的，波音拿到的政府採(cǎi)購(gòu)項(xiàng)目是馬斯克的三倍以上。而馬斯克則認(rèn)爲(wèi)，他做出的貢獻(xiàn)不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過波音，更主要的是他幹的比波音漂亮，波音動(dòng)不動(dòng)就出事，不是掉艙門就是掉輪胎，前段時(shí)間美國(guó)投入巨資讓波音做項(xiàng)目，結(jié)果宇航員到了太空就囘不來了，現(xiàn)在還在國(guó)際空間站混飯吃。馬斯克認(rèn)爲(wèi)，自己給拜登做了巨大的貢獻(xiàn)，但美國(guó)完全沒有給他應(yīng)有的回報(bào)。自己的發(fā)展空間受到了極大的限制。

這就是馬斯克2024大選不顧一切代價(jià)誓死支持特朗普的原因。在馬斯克看來，拜登政府完全被美國(guó)「固化的利益集團(tuán)」綁架，不僅沒有公平，也沒有效率，他只能破釜沉舟，選擇與特朗普一起打拚，也是馬斯克能報(bào)一箭之仇的最好機(jī)會(huì)。

靜觀美國(guó)血雨腥風(fēng)劇

現(xiàn)在馬斯克和特朗普的結(jié)盟，表面上是要改革或者改造美國(guó)，而實(shí)際上，是美國(guó)新勢(shì)力與美國(guó)老財(cái)團(tuán)舊勢(shì)力的一次血拚。一邊是沒有上過蘿莉島的新貴族，代表人就是特朗普和馬斯克；另一邊是上過蘿莉島的老貴族和軍工複合體、固化的利益集團(tuán)代表，是趴在美國(guó)身上的吸血蟲。以特朗普為代表的新貴族認(rèn)爲(wèi)，他們才是拯救美國(guó)的人，才是給美國(guó)創(chuàng)造價(jià)值的人，因此他們反復(fù)強(qiáng)調(diào)MAGA。從特朗普欽點(diǎn)的幾個(gè)核心成員也可以看出，如任命具有爭(zhēng)議的福斯新聞主持人赫塞斯（Pete Hegseth）擔(dān)任國(guó)防部長(zhǎng)；埃隆·馬斯克（Elon Musk）和企業(yè)家拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）率領(lǐng)政府效率部等等。這些人，很顯然，他們都是要準(zhǔn)備對(duì)美國(guó)內(nèi)部「動(dòng)真刀子」的。

不管特朗普與馬斯克聯(lián)手對(duì)美國(guó)進(jìn)行改革也好、改造也罷。最後都將會(huì)動(dòng)別人的乳酪——衝撞美國(guó)既有的利益結(jié)構(gòu)、重新鋪排美國(guó)的利益分配機(jī)制。如果特朗普玩真的（按照目前狀況，他已經(jīng)是大權(quán)獨(dú)攬的總統(tǒng)，完全有條件玩真的），美國(guó)內(nèi)部的血雨腥風(fēng)劇情會(huì)更加有看頭。