張經(jīng)陽 李亞婷
摘 要:本文采用貿(mào)易引力模型探尋云南省和越南的貿(mào)易潛力問題。文章首先分析了云南省和越南2010—2021年的貿(mào)易狀況。其次,根據(jù)影響云南省對外貿(mào)易的影響因素,選取GDP、匯率等11個指標(biāo),收集指標(biāo)2001—2021年的數(shù)據(jù),形成一個時間序列,以分析云南省與越南的貿(mào)易潛力。結(jié)果表明:云南省和越南之間屬于貿(mào)易潛力巨大型,雙方貿(mào)易發(fā)展存在很大的發(fā)展空間,需云南省和越南共同努力發(fā)展雙邊貿(mào)易。
關(guān)鍵詞:云南;越南;國際貿(mào)易;引力模型;雙邊貿(mào)易;直接投資;中越貿(mào)易
本文索引:張經(jīng)陽,李亞婷.<變量 2>[J].中國商論,2024(03):-070.
中圖分類號:F752 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:2096-0298(2024)02(a)--05
云南省位于我國西南部,與越南接壤,因此成為“兩廊一圈”和“昆明—老街—河內(nèi)—海防—廣寧”西線經(jīng)濟走廊的重要組成部分,在我國與越南的合作中一直扮演著重要角色,為我國與越南之間的對外貿(mào)易發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。2021年,云南省的進出口貿(mào)易總額達486.59億美元,其中對越南的進出口總額為52.24億美元,僅占中國對越南進出口貿(mào)易的2.27%。因此,測算云南省與越南的貿(mào)易潛力并分析影響云南省與越南經(jīng)濟貿(mào)易的因素,對提升云南省的經(jīng)濟、對外開放程度、云南與越南的雙邊貿(mào)易具有重大意義。
1 文獻綜述
近年來,隨著中越兩國經(jīng)濟水平的發(fā)展,云南省與越南的經(jīng)濟關(guān)系也隨之深化。首先,學(xué)者對于中越兩國經(jīng)濟和貿(mào)易關(guān)系展開研究,發(fā)現(xiàn)中越兩國處于貿(mào)易潛力開拓階段,且兩國基于一些商品已出現(xiàn)貿(mào)易轉(zhuǎn)移的效應(yīng),但是中越兩國的貿(mào)易效率已達到較高水平,發(fā)展前景巨大(TengMa 等,2017;隆霄鵬,2017;趙子龍和黃斯嫄,2019;崔春瑩和陽帆,2021)。
其次,對于云南省對外經(jīng)貿(mào)關(guān)系研究表明,云南省與南盟的經(jīng)貿(mào)合作對雙方出口影響顯著,與南亞國家在工業(yè)和服務(wù)業(yè)方面存在巨大的互補性,與越南和緬甸雙邊貿(mào)易潛力較高(熊彬和嚴海霞,2012;胡本海和辛仁杰,2012;何煜超等,2020)。
最后,對于貿(mào)易潛力的研究。學(xué)者大多運用引力模型和基于其改進的隨機前沿引力模型來研究貿(mào)易潛力。引力模型建立以來,陸續(xù)有學(xué)者對該模型進行擴展。MaiZishan(2022)等利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)改進貿(mào)易引力模型來測算中國光伏產(chǎn)業(yè)在RCEP國家是否有貿(mào)易潛力。有學(xué)者在引力模型中引入人均GDP之差、貿(mào)易依存度、人口、居民消費價格指數(shù)和匯率等變量,再將原始數(shù)據(jù)代入模型中,測算出的貿(mào)易額預(yù)測值即貿(mào)易潛力(熊彬和嚴海霞,2012;郝宇彪,2013;龔新蜀等,2015;杜方鑫和黃立群,2020;王紹媛和鄭陽芷,2022)。
綜上所述,在云南省與越南之間的貿(mào)易潛力研究中,大部分學(xué)者進行的是云南省與東盟、南亞等貿(mào)易潛力的整體性研究,且大多聚集在2015年以前,時間較為久遠,缺乏一定的時效性及對越南有針對性、全面性的分析。因此,本文在前人的基礎(chǔ)上,根據(jù)文獻綜合加入多個指標(biāo)進行云南省與越南貿(mào)易潛力的測算與分析。
2 云南省與越南貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀
2.1 云南省對越南進出口額分析
云南省對越南的進出口總額在云南省進出口總額的占比情況中,2014—2017年漲幅較大,之后逐漸降低,至2021年占比只有10.74%。與之相反的是,云南省對越南的進出口總額總體呈現(xiàn)穩(wěn)步上漲的趨勢,在2016—2017年增長幅度最大,至2021年云南省對越南的進出口總額達52.24億美元。雖然云南省與越南之間的進出口總額逐年遞增,但是從我國整體對越南的進出口總額來看有下降趨勢(見圖1)。
2.2 云南省進出口貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)分析
2010年起,云南省的出口貿(mào)易中,初級產(chǎn)品所占的比重逐漸降低,出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步由初級產(chǎn)品轉(zhuǎn)向工業(yè)制成品。截至2020年,工業(yè)制成品的出口占比達73.4%,出口商品結(jié)構(gòu)處于優(yōu)化發(fā)展的過程中。進口貿(mào)易中,云南省的進口商品結(jié)構(gòu)則偏向初級產(chǎn)品,且初級產(chǎn)品所占比重逐年上升,工業(yè)制成品的比重則逐年下降(見表1)。
3 引力模型的建立與實證檢驗
3.1 貿(mào)易引力模型的設(shè)計
引力模型又稱重力模型,因其與牛頓發(fā)現(xiàn)的萬有引力法則相似而得名。20世紀60年代,由于世界貿(mào)易流量的不對稱現(xiàn)象,丁伯根建立了引力模型。最基本的模型觀點為兩國雙邊貿(mào)易規(guī)模等于兩國GDP與兩國地理距離之比,基本形式如下:
其中,Yij表示一國的貿(mào)易總額;而Gi和Gj分別表示兩國的GDP;Dij表示雙方貿(mào)易國首都之間的距離。在之后的研究中,模型逐漸演變?yōu)椋?/p>
其中,Tijt表示兩國(地區(qū))在第t年的貿(mào)易總額;PDYit和PDYjt分別表示兩國(地區(qū))在t年的人均GDP;表示隨機擾動項。對上式取對數(shù)得:
本文采用雙方人均GDP的差額代替人均GDP,代表雙方需求水平的接近程度。由于距離為常量,本文借鑒朱若梅等(2019)的方法,用距離與國際原油價格的乘積代替絕對距離,反映云南和越南之間貿(mào)易的運輸成本。此外,加入?yún)R率、人口等變量,最終得到引力模型公式如下:
其中,Y代表云南省對越南的進出口貿(mào)易總額,其余變量含義如表2所示。
3.2 數(shù)據(jù)來源與說明
本文選取云南省與越南2001—2021年的數(shù)據(jù)。其中貿(mào)易總額來源于國家統(tǒng)計局,模型中其余變量如表2所示。
3.3 平穩(wěn)性檢驗及協(xié)整檢驗
當(dāng)變量存在單位根時,會出現(xiàn)偽回歸的情況,為避免這種情況,本文采用ADF法對變量進行單位根檢驗,各變量平穩(wěn)性檢驗結(jié)果如表3所示。
因變量lnY為一階單整,故排除lnX1、LnX5、LnX10、LnX11等二階或三階單整變量,LnX4、lnX7的P值均小于0.053,可以把它當(dāng)作平穩(wěn)序列,其余變量的ADF檢驗值均小于5%的臨界值,即平穩(wěn)序列。另外,本文運用LM檢驗對平穩(wěn)序列進行自相關(guān)檢驗。檢驗結(jié)果表明,P值大于0.05,不拒絕原假設(shè),即變量之間不存在自相關(guān)。
本文采用EG兩步法進行協(xié)整檢驗,先對差分后所有的平穩(wěn)序列進行回歸,再對回歸結(jié)果提取殘差值,隨后對殘差進行DF檢驗,得到結(jié)果為-4.529,DF檢驗結(jié)果在1%的水平上顯著,拒絕原假設(shè),表明解釋變量與被解釋變量之間存在一種長期的均衡線性關(guān)系。
3.4 LS回歸與檢驗
根據(jù)以上結(jié)果,本文運用最小二乘法對模型進行估計,對所有平穩(wěn)序列的原數(shù)據(jù)進行回歸,回歸結(jié)果如表4所示。
表4中回歸結(jié)果(1)是對所有平穩(wěn)序列數(shù)據(jù)回歸的結(jié)果,除了lnX2和lnX7在5%的水平上顯著外,其余變量均不顯著。另外,本文采用逐步回歸法對以上變量進行回歸,得到結(jié)果如表4逐步回歸結(jié)果(2)所示。此時排除所有不顯著的變量,只剩下三個顯著的變量,lnX2在1%的水平上顯著,lnX6和lnX9在5%的水平上顯著,且三個變量均與預(yù)期結(jié)果相符,逐步回歸的最終模型R2=0.966,說明模型的擬和效果較好。此外,本文采用White檢驗來檢驗?zāi)P椭惺欠翊嬖诋惙讲?。檢驗結(jié)果顯示,P=0.4333>0.05,不拒絕原假設(shè),因此模型中不存在異方差,最終得到的回歸模型如下:
4 實證結(jié)果分析與貿(mào)易潛力的測算
4.1 結(jié)果分析
由表4可知,越南的GDP對云南省對越南的進出口呈現(xiàn)正向相關(guān)的影響,且國內(nèi)生產(chǎn)總值與進出口貿(mào)易總額之間的決定系數(shù)為0.979。結(jié)合云南省對越南的出口結(jié)合度指數(shù)較高,越南的GDP較高,表明越南對云南省的進出口能力越強,說明越南的GDP每提高1%,云南省進出口總額就會增加0.97%。
云南省與越南之間的運輸成本對云南省的對外貿(mào)易額存在負向影響,運輸成本越高,越不利于云南省與越南之間的對外貿(mào)易。模型結(jié)果顯示,運輸成本的系數(shù)為-0.341,運輸成本的大小會對云南省的對外貿(mào)易產(chǎn)生一定量的影響。因此,可以增強兩地的交通便利條件、完善基礎(chǔ)設(shè)施,以減少運輸成本對貿(mào)易的制約性。
從回歸結(jié)果來看,云南省對外貿(mào)易的影響因素眾多,現(xiàn)在我國正處于高水平開放的狀態(tài),RCEP、WTO等貿(mào)易組織的加入,使我國進出口方面面臨的壓力逐漸減少。
4.2 貿(mào)易潛力測算
貿(mào)易引力模型主要用于雙方貿(mào)易潛力的估算。劉青峰和姜書竹(2002)對貿(mào)易潛力制定了分類標(biāo)準(zhǔn),指出:貿(mào)易潛力,即實際貿(mào)易額與模型預(yù)測值之比,大于等于1.2時,為“潛力在造型”;比值在0.8~1.2時,屬于“潛力開拓型”;而當(dāng)比值小于0.8時,屬于“潛力巨大型”,分別對應(yīng)貿(mào)易過度、還存在貿(mào)易空間、貿(mào)易不足三種現(xiàn)象。
云南省與越南2001—2021年的貿(mào)易潛力指數(shù)均處于0.8以下(見圖2),雙方屬于“潛力巨大型”,說明云南省和越南之間的貿(mào)易明顯不足,具有很大的提升空間。2001—2021年,云南省與越南的貿(mào)易潛力指數(shù)前期波動性較大,之后基本處于穩(wěn)步上升的趨勢,說明云南省與越南的貿(mào)易關(guān)系還不穩(wěn)定。一是因為云南省發(fā)展不充分,經(jīng)濟實力與其他發(fā)達省相比較為欠缺,影響了云南省的對外貿(mào)易。二是國家層面的政治經(jīng)濟關(guān)系的影響。近年來,云南省和越南的經(jīng)貿(mào)關(guān)系逐漸變好,貿(mào)易潛力指數(shù)有了下降的趨勢,表明云南省與越南之間貿(mào)易聯(lián)系逐漸緊密,但是貿(mào)易潛力指數(shù)還是小于0.8,這就說明云南省和越南之間的貿(mào)易存在一定的障礙,需要充分利用現(xiàn)有的貿(mào)易條件,發(fā)展其他促進貿(mào)易的因素來促進云南省與越南之間進出口貿(mào)易的發(fā)展。
5 結(jié)語
本文采用貿(mào)易引力模型對云南省和越南的貿(mào)易潛力進行測算,云南省和越南之間屬于潛力巨大型,加上中越雙方經(jīng)濟合作的不斷深化,為云南省與越南的雙邊貿(mào)易發(fā)展提供了便利,云南省與越南雙邊貿(mào)易發(fā)展還存在很大的發(fā)展?jié)摿?。研究發(fā)現(xiàn):GDP和對外依存度都產(chǎn)生正向作用,云南省與越南之間的運輸成本,即距離則產(chǎn)生反向作用,但是隨著如今西部陸海新通道的建設(shè),距離對貿(mào)易的影響越來越小。在云南省與越南貿(mào)易發(fā)展的政策建議方面,本文認為可以著眼于以下幾點:
5.1 完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),降低運輸成本
中越雙邊貿(mào)易現(xiàn)代化建設(shè)起步較晚,兩國的互聯(lián)互通機制還不完善,使得云南省與越南之間的運輸效率不高。因此,可以抓住交通互聯(lián)互通發(fā)展機遇,從海運、陸運和空運三方面著手,使云南省與越南之間的經(jīng)貿(mào)便利化水平得到進一步提升。首先是海運,由于云南省多山區(qū),江運成本太高,大多選擇瀾滄江—湄公河這一國際航道進行海上運輸。因此,云南省可以維持好該國際航道的交通秩序,以提高該國際航道的通關(guān)效率。其次是陸路運輸,云南省要抓住中國-東盟交通鐵路網(wǎng)互聯(lián)互通建設(shè)、中國與越南老街-河內(nèi)-海防標(biāo)準(zhǔn)軌道建設(shè)的契機,在中越標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路建設(shè)中發(fā)揮作用;積極參與中國(壩灑)-越南(巴剎)跨境公路大橋的建設(shè),以及河口-老街公路口岸、天保-清水口岸等通道的完善升級,從鐵路公路兩方面雙管齊下,促進云南省與越南的陸路交通運輸便利化。最后是空運,全面加快國際航空的建設(shè)和以其他支線機場為補充的全省運輸機場體系。從海運、陸運和空運三個方向全面加快云南省與越南的交通便利化發(fā)展,降低運輸成本。
5.2 依托國內(nèi)國際雙循環(huán),加快提高經(jīng)濟實力
依托國內(nèi)國際雙循環(huán)格局,在加強對外貿(mào)易的同時,提高內(nèi)需對經(jīng)濟的支撐力。良好的經(jīng)濟實力是云南省提高進出口額的根基所在。提高經(jīng)濟實力,一是擴大內(nèi)需,使市場上的各種經(jīng)濟活動更多依托國內(nèi)市場,形成自產(chǎn)自銷的良性循環(huán);二是加快河口口岸建設(shè),加快打造有集聚效應(yīng)的河口產(chǎn)業(yè)園區(qū),提升產(chǎn)業(yè)合作能力和水平。內(nèi)外發(fā)展齊頭并進,經(jīng)濟實力提高,國內(nèi)生產(chǎn)總值自然而然會提高,從而增強云南省的對外貿(mào)易發(fā)展。
5.3 充分利用RCEP協(xié)定,促進對外貿(mào)易發(fā)展
相較中國-東盟自貿(mào)區(qū)協(xié)定,RCEP協(xié)定中越農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域的關(guān)稅減免力度更大,原產(chǎn)地規(guī)則更為寬松,云南省應(yīng)抓住RCEP生效實施的機會,拓展與越南的農(nóng)業(yè)合作。具體可以從以下兩點展開:一是借助越南服務(wù)貿(mào)易在RCEP協(xié)定下擴大開放的機會,加大云南省對越南農(nóng)業(yè)相關(guān)機械、產(chǎn)品、技術(shù)等的輸出,促進云南省出口;二是云南省應(yīng)加大對越南農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的投資,完善云南省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,提升農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈的跨境貿(mào)易,打造互惠互利、共同發(fā)展的新局面。
5.4 加強技術(shù)導(dǎo)向性直接投資,促進雙方經(jīng)濟合作
隨著雙方政治經(jīng)貿(mào)關(guān)系的穩(wěn)定發(fā)展,我國可以加大技術(shù)導(dǎo)向型直接投資,在越南投資辦廠,不僅可以使云南省的產(chǎn)品占據(jù)越南市場更有優(yōu)勢,還可以享受越南當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的投資政策和低成本土地與勞動力,從而帶動云南省機械、半成品等對越輸出,發(fā)揮貿(mào)易投資的相互促進作用。
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