常修澤
2023年暑期東北調(diào)查:發(fā)現(xiàn)新關(guān)注點
2023年暑期7、8、9三個月,我對東北三省分別作了重點調(diào)查。
首先考察遼寧,重點瞄準(zhǔn)“沈撫新區(qū)”。 在此考察后萌生了一個想法,東北三省加上內(nèi)蒙古的東五盟市(呼倫貝爾市、通遼市、赤峰市、興安盟、錫林郭勒盟),這么大的面積,振興能不能在“小塊區(qū)”或稱“小區(qū)塊”上率先取得突破?調(diào)查后覺得,點上突破是有可能的。
其次到吉林,重點考察長春下面的雙陽,這個地方以前在全國很有影響,現(xiàn)在由“縣”改成“區(qū)”。重點調(diào)研的問題是,東北振興以什么作為支撐來補上“三化”,即——市場化、產(chǎn)業(yè)化、國際化。
最后從吉林去了黑龍江。重點考察黑龍江交易集團。主要是想研究要素市場化改革和流動問題:一則為國內(nèi)的產(chǎn)權(quán)市場尋求拓展思路,二則也為下一步“向北開放”背景下國際間要素流動做些探討和鋪墊。
調(diào)研后的總體判斷:東北振興工作有進展,當(dāng)然也有矛盾,目前正處于“艱難爬坡”階段。同時也發(fā)現(xiàn)一些價值被低估的地方,有很大開發(fā)潛力。對于東北這些“價值被低估”的地方,需要“價值重估”,以便挖掘其潛在價值。這應(yīng)是發(fā)揮東北潛能的組成部分,望引起重視。
改革重在“基因再造” :推進東北所需的市場化進程
東北的改革重在“基因再造”,旨在推進東北所需要的市場化進程。
傳統(tǒng)理論的思想是商品經(jīng)濟與社會主義水火不容,認(rèn)為 “一旦社會占有了生產(chǎn)資料,商品生產(chǎn)就將被消除。”傳統(tǒng)理論骨子里是“反市場”的,所以主張實行“計劃經(jīng)濟”體制。
這種“基因”造成今天的很多問題。在中國整個大陸的諸多省市自治區(qū)當(dāng)中,東北地區(qū)“計劃經(jīng)濟”有三最:引進最早(40年代末期就從蘇聯(lián)引進);退出最晚;影響最深。這“三個最”,就是我為什么強調(diào)東北要“基因再造”的原因。當(dāng)然,不只東北,別的地方基因也不太好,但是“東北尤甚”。
十八屆三中全會《決定》提出,“市場在資源配置中起決定性作用”,這是黨的重大理論創(chuàng)新??上ВF(xiàn)在的理論價值與現(xiàn)實運行存在落差。因此,在東北需要補市場化的“短板”。
第一,要增強東北的市場經(jīng)濟度。我在2020年底出版的《中國東北轉(zhuǎn)型通論》書中,披露了到2019年的有關(guān)數(shù)據(jù)。近來,王小魯教授團隊的數(shù)據(jù)更新到2021年。數(shù)據(jù)顯示,無論是政府與市場調(diào)節(jié)資源的比重,還是產(chǎn)品市場化指數(shù)、金融市場化指數(shù)等指標(biāo),在全國31個省市里面,東北三省基本都排在后面,市場經(jīng)濟度數(shù)據(jù)很低,因此要補“短板”。
第二,要把發(fā)展壯大民營經(jīng)濟作為補市場化短板的關(guān)鍵一招。根據(jù)我的調(diào)研,東北的民營經(jīng)濟存在“一弱一強”:“一弱”是體量弱(占比低),“一強”是對政府的“依附性強”。 基于此,我在《中國東北轉(zhuǎn)型通論》提出十六字:“國有企業(yè),增強活力;民營經(jīng)濟 ,做大做強”。 做大做強是解決“弱”的問題,同時要解決對政府的“依附性”問題。
第三,下一步要重在發(fā)展“要素市場”。如何推進要素市場化改革?要重點把握六大市場:一是勞動力市場(戶籍制度、技能技術(shù)評價);二是土地市場(建設(shè)用地、農(nóng)地、宅基地)三是資本市場(股票、債券及“非標(biāo)資本市場——產(chǎn)權(quán)市場”);四是技術(shù)市場(“職務(wù)發(fā)明成果”的產(chǎn)權(quán)界定);五是數(shù)據(jù)市場(“國安”和“隱私”以外的“雙軌運行”);六是管理要素市場(企業(yè)家市場不可或缺,必須建立)①。具體不再展開。
開放:重在實施向北開放
2018年12月,在中國東北振興研究院組舉辦的《東北振興論壇》上,我曾嘗試提出“向北開放”。2019年1月9日,新華網(wǎng)報道《抓住有利時機,推動向北開放》?,F(xiàn)在應(yīng)該重在落實。除前面幾條建議外,再補開放幾條建議:
第四,在新的形勢下,建議東北定位為“中國向北開放的新高地”。其中,東北這四個大城市,哈爾濱、長春、沈陽、大連可定位為“中國向北開放新高地的先行區(qū)”。
第五,完善東北“三橫三縱”的骨架通道。在此建議完善暢通“三橫三縱”骨架通道,務(wù)求暢通?!叭龣M”:一橫是:內(nèi)蒙古的滿洲里——哈爾濱——綏芬河;二橫是內(nèi)蒙古興安盟的阿爾山——長春——琿春;三橫是朝陽——沈陽——丹東。“三縱”: 一縱是黑河——哈爾濱——長春——沈陽——大連; 二縱是大慶—內(nèi)蒙古的通遼——錦州;三縱是沈陽——長白山——延吉。
經(jīng)多年努力,大多已經(jīng)暢通,但據(jù)我調(diào)查,目前有的路段尚未完工,有的雖然開通但標(biāo)準(zhǔn)較低,應(yīng)抓緊建設(shè)完善,使之暢通快捷。與“三橫三縱”銜接,還應(yīng)重點拓展沿邊口岸(具體名單略)。
第六,研究建設(shè)綏芬河直達海參崴的“同軌鐵路”。經(jīng)中俄雙方商定,中國海關(guān)總署已經(jīng)宣布,海參崴可作為我國內(nèi)貿(mào)貨物轉(zhuǎn)運口岸。這是一項重大的舉措。如何利用好海參崴口岸就成為現(xiàn)實的問題。我到綏芬河和海參崴做過實際考察,深感兩地之間“鐵路不同軌”帶來諸多麻煩,兩者距離只有200余公里。建議中俄雙方會商,新建綏芬河直達海參崴“同軌鐵路”,以便更好地發(fā)揮海參崴的基地作用。
第七,建議吉林向國家申請并國際磋商,打通圖們江“出??凇?。根據(jù)歷史上的中俄條約,中國是有“圖們江口出海權(quán)”的。1989年在我與朋友合寫的《積極創(chuàng)建“遠(yuǎn)東跨國經(jīng)濟特區(qū)”》一文(載香港《經(jīng)濟導(dǎo)報》)②,曾經(jīng)提出這個問題。但是由于各種原因,圖們江“出海口”問題沒有解決。建議吉林的同志首先關(guān)注,盡早“發(fā)球”。
第八,欲打造東北向北開放新高地,必須同時打造東北“要素流動新洼地”。這兩者是一體的。要成為向北開放新高地嗎?請首先在國內(nèi),進而在國際間,形成資本、土地(包括地上下資源)、勞動力、技術(shù)、管理、數(shù)據(jù)等各種要素向東北流動的“新洼地”,或者說,成為要素流動的“樞紐地”。
第一步,可以先建成國內(nèi)的“樞紐地”。我的《“全要素 多資源”:產(chǎn)權(quán)交易新構(gòu)想》③,可做參考。
第二步,在國內(nèi)要素流動“樞紐地”的基礎(chǔ)上, 建議向上建言:中俄共建遠(yuǎn)東國際要素產(chǎn)權(quán)交易市場,可以集中一地,具體地點在哈爾濱(或海參崴)。也可“一場兩地,網(wǎng)上交易”,地點設(shè)在黑河(對面布拉戈維申斯克)或撫遠(yuǎn)(對面哈巴羅夫斯克),均可。此事爭取列入中俄經(jīng)濟商談內(nèi)容??傊?,要把實施向北開放落到實處。
(本文根據(jù)作者在第89次中國改革國際論壇“東北振興分論壇”發(fā)言補充整理而成)
(作者系中國宏觀經(jīng)濟研究院教授)
責(zé)任編輯:張莉莉