火星車日記

馬彩

地點(diǎn)：地球? ? ?溫度：24℃

你好，我親愛的日記本。我就要開始“車生”的第一份工作，而工作地點(diǎn)竟然是在火星！所以，我現(xiàn)在非常非常非常緊張！

我的搭檔是一架軌道飛行器，它說寫日記可以緩解緊張情緒，于是我就遇到了你，我的新朋友——封面印有漂亮花紋的日記本。

這次出發(fā)前往火星的時(shí)機(jī)非常重要，因?yàn)榈厍蚝突鹦堑木嚯x并不固定！地球和火星都在繞著太陽轉(zhuǎn)動，兩者時(shí)而近，時(shí)而遠(yuǎn)。近的時(shí)候，地球和火星相距5600萬千米；遠(yuǎn)的時(shí)候，地球和火星相距4億千米。一旦錯過這次地球和火星距離最近的機(jī)會，我就要再等上2年零2個(gè)月。

火星車的發(fā)射時(shí)間是2022年11月，假如它錯過這次機(jī)會，下次發(fā)射時(shí)間將會是什么時(shí)候？

地球與火星間的路程非常遙遠(yuǎn)，而且萬有引力還會出來搗亂。在太陽系中，任何物體都要受到太陽的引力吸引。在飛行過程中，我們一往前跑就會被引力往回拉，飛行軌跡就由直線變成了一段弧線，極大地增加了我們的路程。

即使接近火星了，也不能大意。如果降落的時(shí)機(jī)和降落的角度計(jì)算出錯，我們就可能偏航，再也回不到原有航道，我和你就只能一直在太空里流浪了！

親愛的日記本，我失眠了。經(jīng)過200多天的飛行，我馬上就要一個(gè)“車”登錄火星了，對的，你沒聽錯，就我一個(gè)“車”！

我的搭檔軌道飛行器不會和我一起著陸，它是一架環(huán)繞火星的人造衛(wèi)星，將會一直在火星的上方飛行，協(xié)助我完成任務(wù)。

聽說火星上的土壤非常松軟，而且常有塵暴發(fā)生。為了我的安全，天空起重機(jī)伯伯會和我一起進(jìn)入大氣層。他將我吊放至火星的烏托邦平原后，剩下的路就要我自己走了。

雖然人們給我配備了6個(gè)輪子和蠕動前進(jìn)模式，讓我能靈活避障以及大角度爬坡，但是面對松軟崎嶇又多坑的火星表面，我真的能順利完成任務(wù)嗎？

我感覺有些困了，接下來就“數(shù)太陽”入睡吧。對了，我們在繞火星飛行，所以24小時(shí)內(nèi)我能看到十多次日出，而且在飛船上不同的窗口，能看到的太陽形狀還不一樣。這次我一定要全部畫下來！

噓！它睡著了，讓我們來幫它補(bǔ)上最后一幅畫吧！

地點(diǎn)：火星? ? ? 溫度：-12℃

親愛的日記本，今天可能是我最后一次寫日記了。

最近我又長胖了。這里的沙子非常多，一刮風(fēng)沙子就往我身子里鉆。為了采集土壤樣本，我還要吃大量的“土”。這兩件事導(dǎo)致我的體重直線上升。

偷偷告訴你，我用成分探測儀的激光照了下火星表面的土壤，發(fā)現(xiàn)火星的土壤雖然可用來蓋房子，但是很可惜不能用來種莊稼，不然這里就能變得熱鬧起來了。

我還勘察了火星表面的地形、地貌、地質(zhì)。這里有和地球相似的一望無際的戈壁，有沖積平原，有火山群，這里的沙丘還能移動喲！我邊走邊拍，用多光譜相機(jī)、地形相機(jī)拍了許多照片，并通過衛(wèi)星中轉(zhuǎn)將照片傳回到地球。但是這里的信號不太好，網(wǎng)速非常慢，傳回去的照片分辨率并不高，根本不能體現(xiàn)我的攝影技術(shù)！

為了防止迷路，我確立了9個(gè)地標(biāo)，并在9個(gè)地標(biāo)間規(guī)劃了10條路線，保證每條路線上至少有3個(gè)地標(biāo)。怎么樣，我是不是很聰明？

火星上的天氣非常惡劣，這里常年發(fā)生塵暴，而且宇宙射線非常強(qiáng)。如果人類要來這里旅游，得穿防輻射的航天服才行?；鹦沁€非常寒冷，到了冬天，這里的溫度將會低至-133℃。為了節(jié)約能量，我準(zhǔn)備要“冬眠”了。

我預(yù)計(jì)將會休眠6個(gè)月，等火星的春天來臨再蘇醒。由于火星的環(huán)境非常惡劣，我并不確定之后能否與衛(wèi)星重新建立聯(lián)系，順利蘇醒。

希望我們明年還能再見，我心愛的日記本。