新工科背景下結果導向的“雙元互動”實踐育人平臺建設

摘要：探索當前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對汽車產(chǎn)業(yè)人才需求的背景及汽車產(chǎn)業(yè)人才實踐教學機制現(xiàn)狀，找出其存在的問題與不足，制定了將OBE理念引入實踐教學環(huán)節(jié)，以校企合作為平臺，以校企雙向?qū)熤贫葹楸Ｕ希怨こ添椖繉嵺`教學方法為核心的材料成型及控制工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案，并依托汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)模式，重構實踐教學體系，建立健全企業(yè)培養(yǎng)課程體系的質(zhì)量保障體系，提高了汽車產(chǎn)業(yè)人才實踐教學質(zhì)量。

關鍵詞：汽車產(chǎn)業(yè)人才；實踐教學；體系

中圖分類號：G712 收稿日期：2023-04-20

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2023.10.036

1 前言

黨的十八大以來，我國經(jīng)濟發(fā)展已進入由高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長的新常態(tài)，新理念、新業(yè)態(tài)推動著產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。在新形勢下，國家已制定從“制造大國”向“制造強國”發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，制造業(yè)將從“規(guī)模發(fā)展”轉(zhuǎn)移到“中國智造”的品質(zhì)發(fā)展上來。一方面產(chǎn)業(yè)升級對人才工程創(chuàng)新能力提出了更高要求，另一方面由于企業(yè)經(jīng)營模式變革和高校學生規(guī)模的擴大，使得實踐教學已經(jīng)成為工程教育的短板。如何合理定位人才培養(yǎng)目標和有效培養(yǎng)大學生的工程創(chuàng)新能力，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，成為教育界和企業(yè)界共同關注的教改問題［1-8］。

自2016年以來，湖北汽車工業(yè)學院就如何主動對接制造業(yè)及汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、進行學科專業(yè)升級改造、進一步深化產(chǎn)教融合協(xié)同育人開展了研究與實踐。研究期間，得到國家教育部、湖北省教育廳的大力支持，學校先后承擔了“東風HUAT智能汽車產(chǎn)業(yè)學院發(fā)展探索與實踐”“汽車產(chǎn)業(yè)新工科人才培養(yǎng)實踐創(chuàng)新平臺建設”“新工科背景下材控專業(yè)升級改造的探索與實踐”“汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)教融合實踐創(chuàng)新平臺建設”“地方院校二級學院‘五位一體’教學質(zhì)量保障體系的構建實踐”等十余項教育部新工科研究與實踐項目，以及省級教學研究課題，為面向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，產(chǎn)教融合培養(yǎng)應用型卓越工程人才的教學改革實踐打下了堅實的基礎。

2 課題研究內(nèi)容

2.1 制定材料成型及控制工程（汽車產(chǎn)業(yè)）人才培養(yǎng)方案

2.1.1 明確培養(yǎng)目標

通過面向汽車制造領域的調(diào)研，了解當前汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，熟悉當前汽車制造業(yè)對相關專業(yè)人才所提出的專業(yè)理論知識、解決實際工程問題的能力、職業(yè)道德、社會責任感等綜合素質(zhì)的基本要求，明確了汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)目標：適應國家及地方經(jīng)濟發(fā)展與汽車產(chǎn)業(yè)需要，培養(yǎng)學生德、智、體、美、勞全面發(fā)展，掌握材料成型及控制工程的基礎理論和專業(yè)知識，具備分析和解決材料成形復雜工程問題的能力，具有創(chuàng)新精神、社會責任感、職業(yè)道德及人文素養(yǎng)、組織管理和自主學習能力，能夠在材料成形工程領域從事技術開發(fā)、設計制造、試驗研究和生產(chǎn)管理的應用型高級工程技術人才。

2.1.2 規(guī)范培養(yǎng)要求

本專業(yè)學生將主要學習自然科學和材料成型及控制工程的基礎理論和專業(yè)知識，接受工程素質(zhì)和人文科學素質(zhì)的基本培養(yǎng)和現(xiàn)代設計制造工程師的基本訓練，具備在本專業(yè)領域從事設計、制造、技術開發(fā)、試驗研究、生產(chǎn)組織與管理等方面的基本能力。

畢業(yè)生具備以下幾個方面的知識和能力：

a.能運用數(shù)學、自然科學、工程基礎和專業(yè)知識，對材料成形工程問題提出系統(tǒng)性的解決方案。

b.能運用現(xiàn)代工具在以汽車為代表制造業(yè)進行材料成形領域相關的技術開發(fā)、設計制造、研究和生產(chǎn)管理，具有創(chuàng)新精神。

c.工作中恪守職業(yè)道德，具有良好的環(huán)境保護意識、人文科學素養(yǎng)和社會責任感。

d.能適應社會發(fā)展和跟蹤材料成形技術前沿，能在跨文化、跨學科團隊中工作和學習，實現(xiàn)職業(yè)發(fā)展。

2.1.3 突出培養(yǎng)特色

a.依托材料科學與工程重點學科，按照“三體系”（理論教學體系、實踐教學體系和素質(zhì)拓展體系）、“三平臺”（公共基礎平臺、學科基礎平臺、專業(yè)基礎平臺）的人才培養(yǎng)方案進行培養(yǎng)，實現(xiàn)“重基礎、強應用、寬專適度”的人才培養(yǎng)規(guī)格，保證了畢業(yè)生基礎較扎實，知識面較寬，又有專長，適應企業(yè)生產(chǎn)一線的需要。

b.充分利用背靠東風汽車公司的有利條件，開展產(chǎn)學研合作教育，并在實踐教學內(nèi)容、教學方法、教學手段及教學時間安排上采取了一系列的措施，保證了畢業(yè)生具有強的工程實踐能力。

c.突出汽車特色，在課程設置上，增設汽車制造中成形加工工藝與技術內(nèi)容，工藝實例盡可能采用汽車生產(chǎn)的例子，以使學生熟悉汽車制造中的材料成型技術。

2.2 依托汽車產(chǎn)業(yè)人才需求，優(yōu)化實踐教學體系

以材料成形工藝設計與優(yōu)化—材料加工工藝方案制定—材料成形后性能測試與分析—成形工藝的實際工程應用為主線，結合專業(yè)實際和科學研究活動，開設各類基礎驗證型、綜合設計型等實踐教學環(huán)節(jié)。通過多樣化的實踐教學活動，更新完善實踐教學內(nèi)容。形成從“基礎實踐課程群到專業(yè)實踐課程群，再到實際工程應用實踐課程群”遞進的“三層次”實踐教學體系。實踐課程體系體現(xiàn)在以下幾方面：

a.發(fā)揮學生的主觀能動性，開展理論與實際相結合的教學改革，建設典型課程教學案例庫，不斷豐富教學資源；抓住當前學生碎片化的學習習慣，采用線上、線下教學相結合的教學方法，不斷豐富教學手段，全面提高教學效果。

b.將各級大學生研究與創(chuàng)新訓練計劃融入實踐教學。要求每個學生在四年期間至少有一次參加創(chuàng)新性實踐計劃的體驗過程，通過學分獎勵來調(diào)動學生參與的積極性。

c.畢業(yè)設計環(huán)節(jié)結合企業(yè)生產(chǎn)實際進行，畢業(yè)設計真題真做，鼓勵創(chuàng)新。

d.建立校企聯(lián)合培養(yǎng)機制，健全育人平臺建設，全面提高學生的工程實踐能力，滿足企業(yè)需求。

2.3 建設一支教研水平高、工程實踐經(jīng)驗豐富的“雙師型”師資隊伍

師資隊伍建設是實踐教學改革和創(chuàng)新的關鍵和核心［9］。為了提高現(xiàn)有教師的實踐能力，學校制定政策，在師資配備、國內(nèi)外進修、攻讀學位、職稱聘任、教學酬金等方面向教學隊伍傾斜；堅持“外引、內(nèi)培、聘請”的“三結合”師資隊伍建設思路；堅持老帶新、攻讀學位、協(xié)助科學研究等措施不斷提高青年教師及實驗教學人員業(yè)務水平。選送缺乏專業(yè)實踐經(jīng)驗的新教師到東風工藝所和東風精密鑄造有限公司下廠實訓半年或一年，以強化教師理論與實際相結合能力；送派教師到高校進修表面涂裝方面的新課程。為了保證教學質(zhì)量，系部成立了由經(jīng)驗豐富的老教師為主的教學監(jiān)控小組，重點對材料成型汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)這個新上專業(yè)培養(yǎng)模式下的實踐教學內(nèi)容進行不定期聽課和教學法活動強化監(jiān)控，再結合學生的教學評價，全面評價和完善教學質(zhì)量。

2.4 建立健全校企合作的“雙元互動”實踐育人平臺

a.引入課程思政，培養(yǎng)學生愛國敬業(yè)的崇高品德，激發(fā)學生的學習熱情，全面提升教學效果。

新工科的發(fā)展對立德樹人和人才的實踐創(chuàng)新能力提出了新的要求［10-11］，學校圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈，在原傳統(tǒng)的汽車“設計、制造、服務”產(chǎn)業(yè)鏈基礎上，拓展建設“汽車材料、汽車設計、汽車制造、汽車傳動與控制、汽車智能網(wǎng)聯(lián)、汽車服務”六大專業(yè)群，著力構建面向汽車行業(yè)未來發(fā)展的新工科“雙元”互動實踐教學體系。該體系堅持深化產(chǎn)教融合、產(chǎn)學合作、校企合作，更加注重學生工程實踐能力、創(chuàng)新思維和創(chuàng)業(yè)精神的培養(yǎng)，強化學生面向新興產(chǎn)業(yè)、新經(jīng)濟的工程適應能力，為應用型人才培養(yǎng)提供了有力支持。

b.堅持“學生中心”，信息化管理促進實踐類課程形成性評價改革。

通過與企業(yè)研發(fā)的“校友邦”信息化平臺合作，實現(xiàn)信息技術與教育教學改革的深度融合。學校通過試點運行、多點推薦、全面推廣的三階段推進方式，逐步實現(xiàn)了校外實踐教學與信息化技術管理的全面融合。通過一年多的建設與實踐真正實現(xiàn)了“以學生體驗為中心”的指導和管理，“以學生有效學習為中心”實習教學評價。與企業(yè)方不斷溝通體現(xiàn)在三個方面：①信息化平臺實現(xiàn)了師生的遠程互動，解決了學生校外實習與教師溝通交流不便的問題。②平臺統(tǒng)一管理，解決了實習資源分散、分布廣，學生管理不便的問題。③信息化平臺實現(xiàn)了學生實習實訓全過程動態(tài)的反饋與交流，解決了課程過程考核資料聽不便和難以保存的問題。

c.構建校企合作育人平臺，形成育人平臺與校友邦實踐教學工作平臺雙元互動的產(chǎn)教融合戰(zhàn)略聯(lián)盟機制。

通過簽署校企產(chǎn)學研合作協(xié)議尋求合作伙伴，聘任企業(yè)導師協(xié)同育人，利用校友邦實習實訓工作平臺作為紐帶，充分發(fā)揮企業(yè)的資源優(yōu)勢，發(fā)揮校友邦平臺的信息資源優(yōu)勢，以學生為中心，調(diào)動學生積極性，全面提高資源利用的最大化，形成產(chǎn)教融合的戰(zhàn)略聯(lián)盟機制，不斷改善學生的實踐教學效果［12-13］。

3 研究成果應用推廣情況

以汽車市場和企業(yè)對現(xiàn)代工程人才的需求為導向，堅持“工程教育回歸工程”的教育理念，圍繞“突出工程，強化應用，著力創(chuàng)新，服務行業(yè)”的指導思想，立足湖北，面向汽車行業(yè)，以實際汽車產(chǎn)業(yè)和工程為背景，以東風汽車公司為依托，以工程技術為主線，著力提高學生的工程意識、工程素質(zhì)和工程實踐能力。制定了合理的人才培養(yǎng)方案，重構實踐教學體系，該成果在以下幾方面進行了推廣應用：

a.按實驗目的、基本原理、儀器及材料、操作步驟、注意事項、數(shù)據(jù)處理和思考題的順利系統(tǒng)地編寫《材料科學與工程實驗指導書》和收集相關實驗視頻，修訂了《材料成型課程群綜合實驗》和編寫了《材料成型課程群綜合實驗》，完善了實驗教學數(shù)據(jù)庫，提高了實驗教學資源利用率。學生普遍反映該教材能起到課前引導和課后鞏固作用，實驗相關視頻直觀生動，易于理解。在教學新體系的框架下，提升了專業(yè)實驗室的水平，建立了有特色的實驗教學平臺，提高了理論教師和實驗教師的教學和科研水平，構筑了實驗教學保障體系，教學質(zhì)量明顯提高。

b.實踐教學體系強化綜合設計性實驗的研究，側(cè)重實驗的引導和知識點的鞏固，強調(diào)實驗內(nèi)容與生產(chǎn)應用相結合。研究已在湖北汽車工業(yè)學院2015、2016級材料成型及控制工程專業(yè)本科學生中實施，形成了較為系統(tǒng)的材料成型及控制工程專業(yè)人才實驗教學培養(yǎng)模式，師生均反映該項目實施后讓他們感受到了實驗改革給他們學習帶來的好處和樂趣。

一是實驗視頻生動、形象、直觀，容易理解、記憶；二是實驗指導書和課程群教學大綱有利于他們自學，對不清楚的可以反復查閱，學習輕松自如，學生事前就知道實驗目的、基本原理、操作步驟、注意事項、實驗重難點及思考題，這樣學生實驗操作會更加容易上手，對實驗原理理解透徹、舉一反三。三是教師在指導時感覺比原來輕松，對教學效果明顯改善有一種成就感。近年來所培養(yǎng)的學生普遍受到用人單位青睞，畢業(yè)生就業(yè)率近年來一直在95%以上，特別是該專業(yè)學生普遍對課程群綜合實驗教學模式評價較高。

c.建立了省級實習實訓示范中心，聘請了企業(yè)導師開設企業(yè)課程教學，開展企業(yè)工程師人才培養(yǎng)活動，建立了企業(yè)課程教學的管理體系。

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作者簡介：

肖海峰，男，1978年生，副教授，研究方向為金屬材料塑性成型工藝工裝。