價(jià)值鏈視角下現(xiàn)代物流營(yíng)運(yùn)資金管理探討

強(qiáng)沁如

蘇州市港航投資發(fā)展集團(tuán)有限公司

營(yíng)運(yùn)資金管理作為現(xiàn)代企業(yè)資金管理工作中的重要內(nèi)容，營(yíng)運(yùn)資金的管理水平直接關(guān)系到企業(yè)正常業(yè)務(wù)活動(dòng)的開展。對(duì)于現(xiàn)代物流企業(yè)而言，營(yíng)運(yùn)資金還有著流動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，管理難度也比較大。因此現(xiàn)代物流企業(yè)還要對(duì)營(yíng)運(yùn)資金管理工作的重要性有深刻的認(rèn)知，在基于價(jià)值鏈導(dǎo)向下，進(jìn)行營(yíng)運(yùn)資金管理模式的不斷優(yōu)化，讓物流企業(yè)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，為企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

一、現(xiàn)代物流的價(jià)值鏈概述

價(jià)值鏈管理作為近年來新型的一種管理模式，具體指的是企業(yè)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、售后產(chǎn)品等活動(dòng)與輔助這些過程的研發(fā)、人事、財(cái)務(wù)以及采購等諸多活動(dòng)的集合。在價(jià)值鏈體系中，包含有商品流、物流、資金流以及信息流等多個(gè)方面的內(nèi)容，與企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造與經(jīng)營(yíng)效益也有著密切的關(guān)聯(lián)性。企業(yè)價(jià)值鏈涉及的關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)非常多，但并非所有過程都能夠?yàn)槠髽I(yè)進(jìn)行價(jià)值的創(chuàng)造。因此在價(jià)值鏈管理期間，需充分發(fā)揮出價(jià)值鏈上有效活動(dòng)的作用，幫助企業(yè)進(jìn)行成本控制，為企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益[1]。

對(duì)于現(xiàn)代物流行業(yè)而言，其所形成的供應(yīng)鏈還涉及多個(gè)行業(yè)，并且有著多功能綜合性的特征?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)菍⒔煌ㄟ\(yùn)輸站作為基礎(chǔ)，并在基于客戶核心需求基礎(chǔ)上所構(gòu)建的一種物流信息平臺(tái)。在對(duì)客戶的需求明確之后，通過第三方物流手段進(jìn)行產(chǎn)品送達(dá)，從而完成商品的營(yíng)銷活動(dòng)。

二、現(xiàn)代物流的營(yíng)運(yùn)資金管理概述

營(yíng)運(yùn)資金是現(xiàn)代企業(yè)資金體系中的重要組成，其指的是維持企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所需要所有資金的綜合?，F(xiàn)代物流業(yè)在營(yíng)運(yùn)資金管理時(shí)，要對(duì)物流活動(dòng)開展一定時(shí)間內(nèi)的流動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債情況進(jìn)行綜合管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)中資金流的有效控制，讓企業(yè)的盈利能力與償債能力保持在合理范疇內(nèi)，從而為企業(yè)的健康發(fā)展保駕護(hù)航。在營(yíng)運(yùn)資金管理過程中，不僅包含企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中產(chǎn)生的資金支出活動(dòng)，還包含企業(yè)各項(xiàng)理財(cái)活動(dòng)中產(chǎn)生的短期借款、股份利息收發(fā)等多個(gè)方面的內(nèi)容。近年來我國(guó)物流行業(yè)得到了飛速發(fā)展，現(xiàn)有的物流管理體系也在不斷完善過程中[2]。對(duì)于傳統(tǒng)物流運(yùn)營(yíng)中的成本高與效益過低的問題，通過加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)資金管理的方式，對(duì)這些問題能夠起到良好的解決效果，對(duì)于物流業(yè)開展成本的控制也有著重要價(jià)值。

三、價(jià)值鏈視角下營(yíng)運(yùn)資金的管理優(yōu)勢(shì)探討

（一）拓展?fàn)I運(yùn)資金的管理范疇

在價(jià)值鏈視角下開展?fàn)I運(yùn)資金管理工作時(shí)，還能夠?qū)I(yíng)運(yùn)資金的管理范疇進(jìn)行拓展，幫助企業(yè)構(gòu)建更加全面與完善的營(yíng)運(yùn)資金管理體系。具體表現(xiàn)在價(jià)值鏈體系下，讓營(yíng)運(yùn)資金管理工作擺脫傳統(tǒng)管理模式中的空間限制與時(shí)間限制，通過對(duì)外部?jī)r(jià)值鏈進(jìn)行施壓的方式，有助于戰(zhàn)略規(guī)劃以及科學(xué)部署任務(wù)的完成[3]。通過對(duì)企業(yè)內(nèi)外部?jī)r(jià)值鏈進(jìn)行統(tǒng)一的方式，有助于對(duì)現(xiàn)有的營(yíng)運(yùn)資金布局模式進(jìn)行優(yōu)化，提升企業(yè)各項(xiàng)資金的使用合理性，對(duì)企業(yè)整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也有著重要意義。

（二）提高企業(yè)的盈利能力

在價(jià)值鏈視角下進(jìn)行企業(yè)的營(yíng)運(yùn)資金管理工作中，能夠?qū)①Y金管理工作涵蓋到價(jià)值鏈的上下層，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)外部資金鏈條使用情況的統(tǒng)籌管理，對(duì)企業(yè)資金管理整體性與合理性的提升有著重要意義。通過將價(jià)值鏈理念融入企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作中，能夠?qū)ζ髽I(yè)現(xiàn)有的資金管理體系進(jìn)行優(yōu)化，讓營(yíng)運(yùn)資金的管控能力與使用效益進(jìn)一步提升?？梢栽诒Ｕ掀髽I(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)順利開展基礎(chǔ)上，對(duì)營(yíng)運(yùn)資金的使用情況進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)企業(yè)的成本支出情況也能夠進(jìn)行控制。因此，價(jià)值鏈管理理念與營(yíng)運(yùn)資金管理模式的融合，可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)資金利益的最大化，對(duì)于企業(yè)整體盈利能力的提高有著重要意義。

（三）實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值鏈管理的一體化

較之于傳統(tǒng)的營(yíng)運(yùn)資金管理模式，在價(jià)值鏈管理體系下，能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)營(yíng)運(yùn)資金的一體化管理，并且進(jìn)一步強(qiáng)化資金流、信息流與業(yè)務(wù)流的協(xié)調(diào)與統(tǒng)籌水平。在這種一體化管理體系之中，能夠讓營(yíng)運(yùn)資金管理滲入到財(cái)務(wù)管理的各流程與管理模式中，促使財(cái)務(wù)管理工作水平得到進(jìn)一步提升。價(jià)值鏈理念下，可以幫助企業(yè)財(cái)務(wù)部門明確營(yíng)運(yùn)資金實(shí)際運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種資金營(yíng)運(yùn)情況的合理規(guī)劃，對(duì)資金管理中的潛在風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)與規(guī)避。這樣可以幫助企業(yè)進(jìn)行價(jià)值鏈管理模式的優(yōu)化，對(duì)于企業(yè)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高也有著重要意義。

四、價(jià)值鏈視角下現(xiàn)代物流營(yíng)運(yùn)資金的管理優(yōu)化策略

（一）進(jìn)行現(xiàn)代物流資金管理理念的改變

企業(yè)在開展現(xiàn)代物流的營(yíng)運(yùn)資金管理過程中，還需要積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的資金管理理念，實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈管理與營(yíng)運(yùn)資金管理的有效融合，促進(jìn)自身的營(yíng)運(yùn)資金管理水平進(jìn)一步提高。因此還需將價(jià)值鏈管理作為現(xiàn)代物流資金管理活動(dòng)的重要思想引導(dǎo)，基于價(jià)值鏈管理理念下進(jìn)行現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略的合理規(guī)劃，并能夠幫助企業(yè)對(duì)各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)資源進(jìn)行優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)營(yíng)運(yùn)資金的有效管理，為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造出良好的資金環(huán)境[4]。此外在現(xiàn)代物流營(yíng)運(yùn)資金管理期間，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)價(jià)值鏈流程的優(yōu)化，應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)全過程的營(yíng)運(yùn)資金管理工作，讓企業(yè)在物流業(yè)務(wù)開展過程中的資金流動(dòng)情況變得更加合理，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流價(jià)值的最大化。在價(jià)值鏈視角下，要進(jìn)行營(yíng)運(yùn)資金與價(jià)值鏈管理的結(jié)合，形成更加系統(tǒng)化的管理模式，通過優(yōu)化信息、物流、資金與商品等多個(gè)流程進(jìn)行優(yōu)化的方式，讓價(jià)值鏈條的目的充分發(fā)揮出來。因此企業(yè)還需在寄托于現(xiàn)代信息技術(shù)基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)資金在整個(gè)物流活動(dòng)中的統(tǒng)一化管理，對(duì)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展有著積極意義。

（二）加強(qiáng)與完善價(jià)值鏈服務(wù)

價(jià)值鏈管理理念作為現(xiàn)代物流所需要具備的一種管理理念，需要現(xiàn)代企業(yè)對(duì)價(jià)值鏈管理的應(yīng)用價(jià)值有充分的認(rèn)知，還要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)資金的重視力度。在此基礎(chǔ)上要進(jìn)行價(jià)值鏈服務(wù)體系的優(yōu)化，強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)代物流營(yíng)運(yùn)資金的管理水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)營(yíng)運(yùn)資金的合理配置。在現(xiàn)代物流價(jià)值鏈的完善中，首先要結(jié)合現(xiàn)存價(jià)值鏈的實(shí)際情況，對(duì)現(xiàn)代物流的具體發(fā)展方向進(jìn)行明確，就現(xiàn)有價(jià)值鏈中存在的問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理。該階段要對(duì)影響到價(jià)值鏈的各種因素進(jìn)行明確，采取針對(duì)性的價(jià)值鏈管理優(yōu)化措施。對(duì)于價(jià)值鏈中的一體化活動(dòng)與單一活動(dòng)要進(jìn)行嚴(yán)格區(qū)分，還需要對(duì)增值活動(dòng)與非增值活動(dòng)進(jìn)行明確，為后續(xù)營(yíng)運(yùn)活動(dòng)管理工作奠定良好基礎(chǔ)。在進(jìn)行價(jià)值鏈服務(wù)內(nèi)容的完善過程中，對(duì)于價(jià)值鏈的下游可以進(jìn)行培訓(xùn)、管理以及咨詢等多種延伸性服務(wù)的提供，對(duì)于價(jià)值鏈的上游，則可以進(jìn)行信息技術(shù)處理與加工等多種增值服務(wù)的提供，實(shí)現(xiàn)對(duì)價(jià)值鏈的優(yōu)化處理[5]。其次在物流鏈服務(wù)完善時(shí)，要對(duì)物流企業(yè)之間的兼并與合作情況進(jìn)行強(qiáng)化，對(duì)于一些無法適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的落后物流企業(yè)要及時(shí)進(jìn)行淘汰，讓物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力得到提升，為用戶提供更加綜合與優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。這樣也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流行業(yè)資源的優(yōu)化與整合，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有價(jià)值鏈的改善，確保在價(jià)值鏈活動(dòng)過程中，各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)資金能夠獲得最合理的配置。

（三）進(jìn)行價(jià)值鏈流程的優(yōu)化

在基于價(jià)值鏈流程優(yōu)化的方式提升現(xiàn)代企業(yè)的營(yíng)運(yùn)資金管理水平時(shí)，要求企業(yè)能夠從商品流管理、物流管理與資金流管理三方面來進(jìn)行，具體體現(xiàn)在以下方面：一是商品流管理優(yōu)化。在商品流管理體系優(yōu)化時(shí)，還要從多方面入手不斷提高，讓價(jià)值鏈下的營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)效率進(jìn)一步提高。在傳統(tǒng)的商品流之中，商品在生產(chǎn)、銷售以及配送過程中，所有環(huán)節(jié)并沒有形成完善的價(jià)值鏈，在整個(gè)商品流中還是獨(dú)立存在的。但是在價(jià)值鏈視角下進(jìn)行商品流管理的優(yōu)化過程中，現(xiàn)代物流領(lǐng)域中要將消費(fèi)者、供應(yīng)商、銷售商以及生產(chǎn)商作為自身的重要客戶群。在物流服務(wù)提供過程中，要在遵循客戶需求導(dǎo)向下，堅(jiān)持為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)與便捷的物流服務(wù)，這也是現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。在物流業(yè)發(fā)展中，較之于傳統(tǒng)單獨(dú)存在的眾多客戶，通過統(tǒng)一客戶群的構(gòu)建有助于物流企業(yè)對(duì)客戶的需求進(jìn)行了解，讓商品流在各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)開展過程中變得更好把握。這樣可以在讓客戶的滿意度得到進(jìn)一步提高基礎(chǔ)上，讓物流業(yè)的業(yè)務(wù)開展效率進(jìn)一步提升，促使價(jià)值鏈體系中的營(yíng)運(yùn)資金周邊效率進(jìn)一步提高。二是物流管理優(yōu)化。物流管理也是現(xiàn)代物流業(yè)管理中的重要內(nèi)容，在強(qiáng)化物流管理過程中，要將物流服務(wù)質(zhì)量的提升作為重要內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上獲得良好的營(yíng)運(yùn)資金管理效果。就傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸模式進(jìn)行探究，其有著涉及面過于單一的問題，物流服務(wù)的增值空間有限。在物流行業(yè)中采用多產(chǎn)業(yè)結(jié)合的方式，可以為物流客戶進(jìn)行多方位服務(wù)的提供，讓物流服務(wù)增值空間進(jìn)一步提高。因此，結(jié)合現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，在物流管理優(yōu)化過程中，還需要將物流業(yè)定義為多方面、多產(chǎn)業(yè)園的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)類型。在物流管理優(yōu)化過程中，要積極進(jìn)行上下游服務(wù)體系的延伸，比如通過開展產(chǎn)品研發(fā)以及市場(chǎng)銷售的方式，在強(qiáng)化物流管理水平基礎(chǔ)上，結(jié)合物流行業(yè)的具體發(fā)展需求，來進(jìn)行物流服務(wù)相關(guān)體系的建立，推動(dòng)物流服務(wù)行業(yè)朝著規(guī)范化與科學(xué)化的方向發(fā)展。這樣能夠讓整個(gè)物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高，爭(zhēng)取到更多的物流體系，讓價(jià)值鏈活動(dòng)過程中的營(yíng)運(yùn)資金管理水平進(jìn)一步提升。三是資金流管理優(yōu)化?，F(xiàn)代物流行業(yè)在資金流管理過程中，一般需要在基于價(jià)值鏈過程暢通的基礎(chǔ)上，做好企業(yè)資金鏈的管理工作，促使?fàn)I運(yùn)資金的整體償債能力進(jìn)一步提高。在資金流管理過程中，需要在基于物流與商品流基礎(chǔ)上，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行資金流的合理分配，為物流業(yè)務(wù)的開展提供良好的資金流支持，確保各項(xiàng)物流服務(wù)模式的順利開展。為了保障資金的配置合理性，要求企業(yè)在營(yíng)運(yùn)資金管理過程中，將流動(dòng)負(fù)債與流動(dòng)資產(chǎn)比例作為重要審查內(nèi)容，對(duì)于各類資金的周轉(zhuǎn)期進(jìn)行明確，這也是企業(yè)在營(yíng)運(yùn)資金管理過程中所需要關(guān)注的重要內(nèi)容。

（四）進(jìn)行營(yíng)運(yùn)資金管理模式的優(yōu)化

為了優(yōu)化營(yíng)運(yùn)資金管理水平，在具體管理過程中還需要遵循以下管理標(biāo)準(zhǔn)：在營(yíng)運(yùn)管理過程中，首先需要保障風(fēng)險(xiǎn)與收益的平衡性。因此企業(yè)在應(yīng)用自身資金開展各項(xiàng)理財(cái)行為時(shí)，除了要考慮到理財(cái)收益，還需要對(duì)理財(cái)活動(dòng)開展過程中的風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行綜合性考慮。理財(cái)行為的收益與風(fēng)險(xiǎn)是成正比的關(guān)系，因此在理財(cái)活動(dòng)開展過程中，要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)與收益兩者做好平衡處理，不僅要保證理財(cái)收益的最大化，還要實(shí)現(xiàn)對(duì)理財(cái)風(fēng)險(xiǎn)的最小化。其次在營(yíng)運(yùn)資金管理期間，要堅(jiān)持收益性與流通性的反向原則。在現(xiàn)代物流企業(yè)的所有資產(chǎn)之中，營(yíng)運(yùn)資金的流動(dòng)性是最強(qiáng)的，在擁有充足營(yíng)運(yùn)資金基礎(chǔ)上，確保企業(yè)能夠擁有良好的支付能力，但是對(duì)于企業(yè)投資的額度會(huì)造成比較大的影響，還會(huì)影響到企業(yè)自身的盈利能力。因此企業(yè)管理者在營(yíng)運(yùn)資金管理過程中，還需要保證資金決策的合理性，對(duì)營(yíng)運(yùn)資金與理財(cái)之間的關(guān)系進(jìn)行平衡。最后要堅(jiān)持成本與收益配比原則，在營(yíng)運(yùn)資金自身流通過程中，雖然能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)收益，但是還需要考慮到這些收益是否要高于企業(yè)自身的理財(cái)收益，這也是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者所需要迫切考慮的重要問題。在營(yíng)運(yùn)資金管理過程中，要求企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層能夠加強(qiáng)對(duì)該部分工作的重視力度，在確保發(fā)展成本基礎(chǔ)上，對(duì)于收益的增加與控制有著積極意義。只有做好上述內(nèi)容，才能夠讓現(xiàn)在物流業(yè)實(shí)現(xiàn)資金的良性循環(huán)，在優(yōu)化企業(yè)償債能力基礎(chǔ)上，促進(jìn)企業(yè)的盈利水平得到進(jìn)一步提高。

結(jié)束語

綜上所述，在互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)迅速發(fā)展基礎(chǔ)上，對(duì)于物流配送提出了更高的要求，對(duì)于現(xiàn)代物流行業(yè)也提出了更高的要求。為了提升現(xiàn)代物流業(yè)的營(yíng)運(yùn)資金管理能力，需要將價(jià)值鏈管理理念融入其中，通過價(jià)值鏈視角對(duì)現(xiàn)代物流營(yíng)運(yùn)資金管理模式進(jìn)行優(yōu)化。這樣能夠讓營(yíng)運(yùn)資金管理的價(jià)值充分發(fā)揮出來，提高現(xiàn)代物流行業(yè)的服務(wù)能力與盈利能力，對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展也有著積極意義。