“工匠文化”融入軌道交通機電技術專業(yè)教學實施路徑研究

王曉霞 見平 劉改紅 陳麗涵

［摘? ? ? ? ? ?要］? 工匠文化已成為我國高職院校創(chuàng)新改革的主旋律，對標新修訂的《中華人民共和國職業(yè)教育法》中“大國工匠”中的建設要求，研究如何將工匠文化和專業(yè)教育有機融合，分析現(xiàn)階段高職院?！肮そ澄幕苯ㄔO現(xiàn)狀，高職院校存在工匠文化施教主體和手段單一、工匠文化教育目標不明確、工匠文化課程思政教育體系不完善等問題，結(jié)合成都工貿(mào)職業(yè)技術學院城市軌道交通機電技術專業(yè)工匠文化建設現(xiàn)狀，從人才培養(yǎng)方案中的課程體系、課程實施、教材及教學資源等方面融入工匠文化，探索工匠文化與專業(yè)建設協(xié)同育人實施路徑。

［關? ? 鍵? ?詞］? 工匠文化；軌道交通機電技術專業(yè)；教學實施；路徑研究

［中圖分類號］? G711? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ［文獻標志碼］? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ［文章編號］? 2096-0603（2023）32-0013-04

當前我國軌道交通行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展期，軌道交通運維行業(yè)的檢修工存在較大缺口，特別是具備“會學習、能吃苦、敢創(chuàng)新”核心能力的檢修工更是緊缺緊俏。高職院校是培養(yǎng)軌道交通車站設備檢修人才的主力軍，在人才培養(yǎng)過程中必須加強校企合作，深化產(chǎn)教融合，植入新的思想內(nèi)涵作為育人成才的價值導向。因此，在智慧化、信息化背景下，工匠文化融入專業(yè)教育教學是我國職業(yè)教育培養(yǎng)適應新時代企業(yè)所需人才的時代使命，工匠文化與人才培養(yǎng)如何耦合融入已成為高職院校改革創(chuàng)新新的研究方向。本文結(jié)合成都工貿(mào)職業(yè)技術學院軌道交通機電技術專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，對新時代“工匠文化”在高職院校的建設路徑進行探索，將“工匠文化”建設貫徹落實于“三全育人”的根本任務中，充分發(fā)揮工匠文化的育人價值。

一、“工匠文化”建設底蘊與新時代行業(yè)要求

（一）“工匠文化”建設底蘊

工匠文化起源于我國古代傳統(tǒng)手工業(yè)，在各思想學派中儒家、道家、墨家傳世的藝術寶藏中均對工匠精神進行了解讀，主要指的是工匠們德藝兼修、精益求精、追求完美的精神理念，是一種對技藝、工藝不懈追求的職業(yè)素養(yǎng)。工匠文化是在行業(yè)中提煉的職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)道德的綜合表現(xiàn)，是從業(yè)者在工作中的職業(yè)價值取向和行為表現(xiàn)，主要體現(xiàn)在“愛崗敬業(yè)、執(zhí)著專注、精益求精、創(chuàng)新進取”等方面，這種文化早已根植于中華民族的血脈之中并傳承千年，工匠文化隨著時代的發(fā)展也有了更豐富的內(nèi)涵。

（二）“工匠文化”的新時代行業(yè)要求

軌道交通行業(yè)是新時代科技化信息化發(fā)展的新興行業(yè)，隨著軌道交通飛速發(fā)展，智慧車站的應用進入了蓬勃發(fā)展期，新時代軌道交通行業(yè)“工匠文化”體現(xiàn)在軌道人要具備“會學習、能吃苦、敢創(chuàng)新”，對于軌道交通機電技術專業(yè)就是要培養(yǎng)政治堅定、德技并修、全面發(fā)展，具有安全至上、恪盡職守、嚴謹細致、專注創(chuàng)新的工匠文化，具有較強的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)綜合能力，掌握軌道交通專業(yè)相關知識和技術技能，面向軌道交通裝備制造和軌道交通設備維護與檢修等行業(yè)，能夠從事軌道交通設備安裝與調(diào)試、軌道交通運行管理與維護的高素質(zhì)復合型技術技能人才。

二、高職院?！肮そ澄幕苯ㄔO現(xiàn)狀

習近平總書記強調(diào)：“勞動者素質(zhì)對一個國家、一個民族發(fā)展至關重要。技術工人隊伍是支撐中國制造、中國創(chuàng)造的重要基礎，對推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用?！甭殬I(yè)院校作為培養(yǎng)高素質(zhì)技能人才的主體，在教育教學改革、思政教育路徑創(chuàng)新等方面成果越來越多，但在校企共建人才培養(yǎng)方案、共育人才的培養(yǎng)機制和實施路徑方面創(chuàng)新力度不夠、實現(xiàn)具體路徑不明，具體表現(xiàn)如下：

（一）在專業(yè)人才培養(yǎng)機制上缺乏改革創(chuàng)新

通過調(diào)研統(tǒng)計，當前學生對所學專業(yè)和其所從事的職業(yè)缺乏認同度，對自身將來的職業(yè)發(fā)展前景缺少足夠的信心。究其原因在于，當前交通大類的職業(yè)院校人才培養(yǎng)模式仍然使用傳統(tǒng)的方式，專業(yè)課程體系沒有將區(qū)域經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展需求進行有效同步，高職院校在產(chǎn)教融合、校企合作機制、路徑研究等方面需要進一步加強。

（二）在課程建設上缺少整體規(guī)劃

現(xiàn)階段，高職院校在教育教學過程中基本采用傳統(tǒng)的教學方式，課程思政體系中工匠文化融入的方式有待創(chuàng)新拓展，思政元素在教學過程中的體現(xiàn)，大多數(shù)還是停留在課堂教學或?qū)嵱栔?，課內(nèi)課外、校內(nèi)校外、線上線下等多元化的教育教學模式并未形成。授課課堂仍然是以教師為主體，專業(yè)理論知識為主，企業(yè)案例教學少；以教學課堂為主，忽略第二課堂作用。

（三）在課程思政建設上整合思政資源不力

企業(yè)有豐富的能工巧匠、先進勞模等人力資源，但學校在開展思想政治教育時沒有把企業(yè)優(yōu)勢資源整合進來，特別是職業(yè)院校培養(yǎng)新時代高技能人才，在思政教育方面除了完成規(guī)定的思想理論課程，沒有有效地整合工匠人才、企業(yè)文化等優(yōu)勢資源。目前，大多數(shù)高職院校沒有在課程思政建設方面創(chuàng)新機制體系，豐富課程思政體系，將課程思政和思政課程有效融入，沒有在人才培養(yǎng)過程中將工匠文化育人、技術技能育人進行創(chuàng)新耦合。

（四）在校企協(xié)同育人方面運行機制不暢

在實際中校企雙方各自價值追求不同，雖然多年來高職院校與企業(yè)一直努力探索校企協(xié)同育人途徑，但還是存在企業(yè)對人才的要求與學校培養(yǎng)的學生之間有較大的區(qū)別?，F(xiàn)階段，高職院校還存在專業(yè)人才培養(yǎng)方案及課程標準制定過程中參與度較低，專業(yè)建設過程中對行業(yè)人才需求調(diào)研不夠深入、不夠?qū)嶋H等問題，導致企業(yè)當前所需要的人才與學校最終培養(yǎng)出的學生存在脫節(jié)。此外，產(chǎn)教融合過程中，職業(yè)院校未能將優(yōu)秀企業(yè)文化進行有效提煉，在人才培養(yǎng)過程中沒有形成體系融入，因此職業(yè)院校人才培養(yǎng)模式急需創(chuàng)新。

當前，“課程思政”是黨和國家為新時代高校思想政治工作指明的改革和發(fā)展方向，探索與實踐可復制的融入工匠文化教學模式，充分發(fā)揮“課程思政”立德樹人的價值，對黨和國家、高校、學生自身都具有極其重要的意義。

三、“工匠文化”融入軌道交通機電技術專業(yè)教學實施路徑與實踐

高等職業(yè)院校是培養(yǎng)高素質(zhì)技術技能型人才的重要基地。城市軌道交通機電技術專業(yè)旨在培養(yǎng)熟悉軌道交通車站機電裝備制造、運用、檢修生產(chǎn)管理體系，熟練掌握軌道交通車站機電設備檢測、監(jiān)控、維修知識，具有軌道交通車站機電設備檢修、運用、管理等綜合能力的高端技能型人才。

隨著軌道交通科技的飛速發(fā)展，軌道交通企業(yè)對一線作業(yè)人員的要求，特別是軌道交通車站機電設備檢修人員的業(yè)務水平和素養(yǎng)越來越高。因此，在城市軌道交通機電技術專業(yè)教學中融入“工匠文化”是軌道交通機電技術專業(yè)人才培養(yǎng)的必然趨勢和要求，從而提升學生軌道交通車站機電設備檢修、運用、管理等綜合職業(yè)能力，使學生在技能技藝上追求卓越，精益求精，在思想信念上執(zhí)著專注、一絲不茍，這是新時代工匠精神對軌道交通車站機電設備檢修崗位的踐行。

本文以城市軌道交通機電技術專業(yè)為例，按照城市軌道交通裝備行業(yè)需求，對城市軌道交通機電技術專業(yè)人才培養(yǎng)機制改革開展研究與探索，從AFC自動售檢票系統(tǒng)和軌道交通風水電檢修工等崗位需求出發(fā)，將工匠文化和專業(yè)教育進行全方位融合，為進一步深化新時代職業(yè)教育教學體系改革提供一定的建設路徑。

（一）工匠文化與專業(yè)建設協(xié)同育人實施路徑探索

1.掌握當前高職院?！肮そ澄幕苯虒W實施的基本情況，從價值認知和實施效果等維度，獲得高?！罢n程思政”理念理解和實施現(xiàn)狀及效果。

2.探索高職院?！肮そ澄幕苯虒W模式與專業(yè)教育和思政教育協(xié)同育人路徑?；谙嚓P理論、前人研究成果和抽樣調(diào)研數(shù)據(jù)，借助定性和定量研究方法，探索性研究高職院?！肮そ澄幕苯虒W實施的基本模式與路徑。

3.獲得高職院校“工匠文化”效果測評指標體系。在探索性研究基礎上，通過“工匠文化”實踐數(shù)據(jù)對實施效果測評體系進行驗證和完善。

本文立足于工匠文化有效推進的動力主線，通過構(gòu)建課程思政頂層設計和課內(nèi)外教學方案，并在實踐基礎上探索設計方案的有效性以及課程思政內(nèi)化機制及其對師生的影響效應。研究思路遵循“問題提出—理論基礎—頂層設計—教學方案設計—實踐及實證研究—結(jié)論與對策”的路徑展開。

（二）“工匠文化”融入軌道交通機電技術專業(yè)培養(yǎng)體系構(gòu)建

為了將工匠精神融入城市軌道交通機電技術專業(yè)的培養(yǎng)體系，深入地鐵、鐵路局等軌道交通企業(yè)，并對城市軌道交通機電技術專業(yè)對應的崗位如AFC檢修工、風水電檢修工、電扶梯檢修工等進行職業(yè)要求分析，做好城市軌道交通機電技術專業(yè)教學標準和職業(yè)標準對接，從而更加清晰地了解城市軌道交通機電技術專業(yè)的實際教學目標、教學要求和教學模式，并建立通用能力—專業(yè)能力—綜合能力的遞進式“三進階”能力培養(yǎng)體系，構(gòu)建與專業(yè)技能同步的職業(yè)素養(yǎng)成長體系，對鐵道車輛崗位的通用素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)及工匠精神進行整理和分析，融入城市軌道交通機電技術專業(yè)人才培養(yǎng)體系中，使城市軌道交通機電技術專業(yè)教學和“工匠文化”的建設工作保持高度一致。

（三）“工匠文化”融入城市軌道交通機電技術專業(yè)課程教學實踐

將“工匠文化”融入城市軌道交通機電技術專業(yè)課程教學內(nèi)容和人才培養(yǎng)方案中，并且將對應崗位如AFC檢修工、消防設備實施員、風水電檢修工等崗位的職業(yè)素養(yǎng)要求寫到人才培養(yǎng)方案中。再結(jié)合對應企業(yè)對應崗位人才的需求，完善城市軌道交通機電技術專業(yè)教學標準，使之與崗位職業(yè)標準相對應，從而構(gòu)建并完善城市軌道交通機電技術專業(yè)課程體系，人才培養(yǎng)方案成為指導學生職業(yè)素養(yǎng)培育的綱領性文件。在城市軌道交通機電技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案中開設專業(yè)導學、工匠精神培育等課程，讓學生明確專業(yè)教學對工匠精神的培養(yǎng)要求。還要將工匠精神融入課堂教學實踐中，以城市軌道交通機電技術專業(yè)的專業(yè)核心課程AFC自動售檢票系統(tǒng)檢修為例，根據(jù)國家專業(yè)教學標準和專業(yè)人才培養(yǎng)方案，基于崗位工作過程的工學一體課程開發(fā)理念，校企深度合作推進“崗課賽證思”融通，選取AFC檢修工典型工作任務作為教學載體，對接百萬職工技能大賽標準、“軌道交通電氣設備裝調(diào)”1+X證書標準，特別是全面融入“一帶一路”軌道交通培訓標準，遵循職業(yè)活動規(guī)律和學生認知規(guī)律，從單一技能到綜合技能、傳統(tǒng)檢修到智慧運維的清晰序化邏輯，將專業(yè)核心課程AFC自動售檢票系統(tǒng)檢修全面重構(gòu)5個教學項目。其中，項目二設計了乘客指引、智能支付、車票處理、通行監(jiān)控、智能控制5個任務，全過程融入思政主線及智慧票務、人臉識別等新技術，促進學生專業(yè)知識、能力和素養(yǎng)的提升。

（四）“工匠精神”融入城市軌道交通機電技術專業(yè)教材及資源建設

《國家職業(yè)教育改革實施方案》指出：“職業(yè)院校應當根據(jù)自身特點和人才培養(yǎng)需要，主動與具備條件的企業(yè)在人才培養(yǎng)、技術創(chuàng)新、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、社會服務、文化傳承等方面開展合作?！蓖瑯樱趯I(yè)課程教材的編寫中也應主動對接企業(yè)需求，以高校骨干教師和企業(yè)一線的技術骨干作為主要編寫成員，充分發(fā)揮企業(yè)人員技術優(yōu)勢和高校教師對接國家標準及時的特點，將新工藝、新技術、新材料、新規(guī)范融入專業(yè)課程教材建設，同時體現(xiàn)企業(yè)規(guī)范性、考核標準以及職業(yè)道德方面的要求，充分將工匠文化、工匠技藝融入專業(yè)教材建設中。

專業(yè)教材的建設離不開對應課程資源的建設，課程資源主要包括圖片、文字、視頻、動畫、微課、企業(yè)案例等資源，借助行業(yè)思政資源，挖掘企業(yè)思政素材，提取專業(yè)思政元素，設計安全觀、責任心、工匠魂的思政主線，形成安全至上、愛崗敬業(yè)、精益求精三大元素九個要素的軌道交通行業(yè)特性思政元素，探索“融什么、融到哪、怎么融”的課程思政與課程實施的耦合路徑，把軌道交通行業(yè)思政元素融入每個教學任務中，通過“情景融入、資源融入、活動融入、教師示范”等形式，將軌道交通行業(yè)中職業(yè)素養(yǎng)耦合于軌道交通機電專業(yè)知識和職業(yè)綜合能力課程體系過程中，實現(xiàn)思政元素與專業(yè)資源的有效融合。

以城市軌道交通機電技術專業(yè)中的專業(yè)核心課程AFC自動售檢票系統(tǒng)檢修中項目二為例，將技能比武中傳感器檢測、扇門拆裝等項目競賽視頻作為思政教育專題。為了讓城市軌道交通機電技術專業(yè)學生更加有效地完成知識、技能、素質(zhì)目標，需要將勞動精神、敬業(yè)精神、工匠文化融入課程資源建設中。因此，我校城市軌道交通機電技術教學團隊主持建設了城市軌道交通機電技術專業(yè)教學資源庫，并開發(fā)了《AFC自動售檢票系統(tǒng)運行與維護》《環(huán)控與給排水系統(tǒng)運行與維護》等配套的精品課程資源及相應的校企共編規(guī)劃教材和實訓校本教材，并組建了城市軌道交通機電技術課程思政教學團隊，積極開展課程思政示范課程攻關，在資源庫的建設中將軌道工匠作業(yè)視頻、先進事跡作為重要思政教育素材，讓學生在學習專業(yè)技能的同時也能學習軌道工匠們安全至上、嚴謹細致、一絲不茍、專注創(chuàng)新的工匠精神。

四、結(jié)束語

工匠文化建設的培育是一項系統(tǒng)工程，體現(xiàn)在專業(yè)教學的各個環(huán)節(jié)，因此需要將工匠文化的培育融入高職人才培養(yǎng)的全過程。為了將工匠文化融入軌道交通專業(yè)的培養(yǎng)體系，深入鐵路局、地鐵公司，并對軌道交通機電技術專業(yè)對應的崗位如AFC檢修工、風水電檢修工、電扶梯檢修工等進行職業(yè)要求分析，做好軌道交通機電技術專業(yè)教學標準和職業(yè)標準的對接，從而更加清晰地了解軌道交通機電技術專業(yè)的實際教學目標、教學要求和教學模式，并建立通用能力—專業(yè)能力—綜合能力的遞進式“三進階”能力培養(yǎng)體系，構(gòu)建與專業(yè)技能同步的職業(yè)素養(yǎng)成長體系，對軌道機電技術崗位的通用素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)及工匠精神進行整理和分析，融入人才培養(yǎng)體系中，使專業(yè)教學和“工匠文化”的培養(yǎng)工作保持高度一致。人才培養(yǎng)方案是教育教學活動的綱領性文件，應將對應崗位的職業(yè)素養(yǎng)要求如勞動精神、工匠精神的素質(zhì)培養(yǎng)目標寫入課程標準和人才培養(yǎng)方案中，全面指導教育教學的實施。專業(yè)課則是培養(yǎng)學生職業(yè)素養(yǎng)的主要載體，應將專業(yè)知識、專業(yè)技能與專業(yè)素養(yǎng)緊密結(jié)合，以任務驅(qū)動的方式開展項目化教學。本文依托本校軌道交通機電技術專業(yè)的人才培養(yǎng)方案和專業(yè)核心課程鮮明地提出了工匠精神的培養(yǎng)要求，對其進行深入調(diào)研，分析總結(jié)其成功經(jīng)驗，應用于我校軌道交通其他專業(yè)建設實踐，培育德才兼?zhèn)洹⒓妓嚲康墓そ承腿瞬?。在專業(yè)課程教材編寫和課程資源建設中也要加強校企深度合作。最后，將工匠精神的培育融入校園文化建設中。總之，工匠型人才的培育需要貫穿人才培養(yǎng)各個環(huán)節(jié)，高職院校應深刻挖掘新時代工匠精神中蘊含的育人價值，全方位促使工匠精神與高職院校育人教育全面融合，切實提高大學生愛崗敬業(yè)、精益求精、追求卓越的工匠精神，培育德才兼?zhèn)?、技藝精湛的高技能人才?/p>

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①基金項目：本文系成都市哲學社會科學重點研究基地成都市工匠文化研究中心課題“‘工匠文化’融入軌道交通機電技術專業(yè)教學實施路徑研究”（課題編號：2023ZC19）。

作者簡介：王曉霞（1981—），女，漢族，四川成都人，本科，副教授，研究方向：裝備制造與教育教學。