劉源：做一名智能制造的機電“神醫(yī)”

許娜/文

2022年10月16日，劉源受邀前往人民大會堂，現(xiàn)場聆聽習近平總書記所作的黨的二十大報告，他熱血沸騰:“作為重慶產(chǎn)業(yè)工人代表，深感使命和責任更重了！”

言語不多卻目光堅定、贊譽不少卻謙虛低調(diào)，這就是黨的二十大代表、全國勞模、重慶長安汽車股份有限公司維修電工高級技師、國家級技能大師工作室負責人劉源。

35年間，他只干了一件事——機電維修。從電子電器到大型機械設(shè)備電器控制系統(tǒng)，再到自動化、智能化機械設(shè)備，維修現(xiàn)場都有他的身影。12 775個日夜，他最驕傲的是，在自己和團隊的努力下，長安汽車自主掌控了多項機電維修核心技術(shù)，這為長安汽車智能制造、打造“燈塔工廠”奠定了堅實的基礎(chǔ)。

瘋狂學習，練就專業(yè)本領(lǐng)

回想自己的成長經(jīng)歷，劉源深深地感到，在中國式現(xiàn)代化的征程中，產(chǎn)業(yè)工人迎來了最好的時代。

在父親的影響下，劉源從小就對電器維修有濃厚的興趣，16歲中專畢業(yè)后，他進入長安汽車，負責機電維修。背上工具包，檢修成了他的生活常態(tài)。從業(yè)之初他就認識到，實踐中遇到的問題遠超書本所學，必須瘋狂學習提升技能。

由于文化程度不高，看不懂復(fù)雜的設(shè)計圖紙和晦澀的外語說明書，但劉源心有不甘，他從零開始，啃外語、學編程，到國內(nèi)外大型企業(yè)拜師學藝，不斷總結(jié)提煉。從此，對他來說，工作之外就是學習。他自費參加“全國電子產(chǎn)品維修”和“電子電器”學習班，工作間隙書不離手，反復(fù)學反復(fù)記，各種線路元件就像符號一樣刻在了他的腦子里。長安汽車給平臺、給機會，他得以參與到百余臺大型機械設(shè)備電氣控制系統(tǒng)維修中。經(jīng)過反復(fù)訓練，劉源熟練掌握了電子、電路、自動化、機械、液壓氣路控制等多個領(lǐng)域、各種設(shè)備的維修知識和技能，練就了“看、聽、析、查”四步維修法。只聽設(shè)備的異響，他就能判斷出故障原因并給出維修方案。

后來，劉源在技能競賽中脫穎而出，在公司級、重慶市、國家級的各類比賽中，一路過關(guān)斬將，獲得了多項榮譽。因為專業(yè)本領(lǐng)過硬，這些年他殊榮加身：全國勞動模范、中華技能大獎、國務(wù)院政府特殊津貼、全國技術(shù)能手、國家人才培養(yǎng)突出貢獻獎、國資委首批百名杰出工匠……

突破智能設(shè)備維修技術(shù)封鎖

在高質(zhì)量發(fā)展的指引下，汽車行業(yè)迅速步入轉(zhuǎn)型發(fā)展關(guān)鍵期，這對加快推動智能制造提出了更高要求。近年來，長安汽車加快智能制造建設(shè)，引進了大批進口高端設(shè)備，極大地提升了生產(chǎn)效率，但也面臨核心維修技術(shù)被國外制造商封鎖的難題。

作為一名見證汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)工人，劉源深深地體會到“把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里”的重要性。2016年，渝北工廠沖壓車間的瑞士機械手突然停止運轉(zhuǎn)，品牌方維修工程師束手無策，建議等待廠家從國外運來原裝零部件更換，但這至少需要半個月，生產(chǎn)線每停1分鐘，損失就達10萬元，生產(chǎn)根本等不了，也等不起。

中國共產(chǎn)黨成立100周年，劉源受邀前往天安門廣場聆聽習近平總書記重要講話

工友們把劉源請到現(xiàn)場，經(jīng)過一番檢查，初步判斷是通信電源故障，因為沒有圖紙，劉源就手工繪制，把關(guān)鍵的核心元器件繪制成一張結(jié)構(gòu)原理圖，通信組件構(gòu)造精密，電流大小若有絲毫偏差，組件甚至整套機械手就都將報廢。沒有準確的數(shù)據(jù)，電流大小、電源型號都只能依靠經(jīng)驗估算……經(jīng)過反復(fù)比對確認，劉源手工做了一個替代件，當他忐忑地把這個“中國芯”換到外國的機械手上，在場的所有人既緊張又期待，按下開關(guān)鍵后，機械手奇跡般地恢復(fù)了運轉(zhuǎn)！用國產(chǎn)件成功修復(fù)進口機械手，劉源成功了！長安汽車也成功了！這讓所有人看到了長安汽車的自主維修能力，更讓大家明白：關(guān)鍵核心技術(shù)要不來、討不來，必須靠自己、靠奮斗！

制定行業(yè)培養(yǎng)標準，培育高技能人才

提高產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，不僅需要掌握核心技術(shù)的科研人員，也需要一大批掌握現(xiàn)代生產(chǎn)制造技術(shù)的產(chǎn)業(yè)工人。沒有這支擁有精湛技能和高超技藝的技能人才隊伍，再先進的科技和機器設(shè)備，也很難轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。

過去，劉源也曾經(jīng)歷過一段心酸歲月。當時掌握技術(shù)的外國人對一線工人趾高氣揚，說工人沒有技能標準。自那時起，他就暗下決心，要開發(fā)一套我們自己的培訓標準和課程。2015年，長安汽車建立了認證標準，并在2022年發(fā)布了中國汽車行業(yè)機電維修能力認證標準，吸引了大批企業(yè)加入標準協(xié)會，改變了以往全靠師徒口口相傳維修知識的局面。所有員工水平一致、標準統(tǒng)一，全面提升了團隊能力。

劉源和團隊一起歷時18個月，開發(fā)了61門課程，涉及1516個專業(yè)知識點，編撰了《國家高技能人才培訓基地培訓課程》等系列叢書25冊，包含四大整車工藝設(shè)備和能源設(shè)備，為長安汽車全面開展機電維修人員崗位能力培訓工作、逐步推行崗位能力認證奠定了堅實的基礎(chǔ)。

2021年9月，受中國汽車人才研究會邀請，劉源牽頭編制《國家職業(yè)技能標準汽車行業(yè)評價規(guī)范——機電維修工》，填補了行業(yè)技能人員評價標準空缺，幫助企業(yè)實現(xiàn)了技能人員自主培養(yǎng)、評價、鑒定及發(fā)展。

2022年1月，他受聘主編《中國汽車行業(yè)認證培訓教材》，開發(fā)中國汽車行業(yè)機電設(shè)備維修初級工、中級工、高級工、技師、高級技師五個等級的培訓課程，2022年發(fā)布了各等級機電維修人員必備通用、專業(yè)、技能操作知識，為汽車行業(yè)制定技能評定和人才評價標準貢獻了長安智慧。

近年來，在中國兵器裝備集團有限公司的支持下，長安汽車非常注重高技能人才的培養(yǎng)，積極發(fā)揮產(chǎn)業(yè)工人在科技創(chuàng)新中的基石作用，建成了一批以技能人才命名的“創(chuàng)新工作室”，一支有理想守信念、懂技術(shù)會創(chuàng)新、敢擔當講奉獻的產(chǎn)業(yè)工人隊伍，一次次創(chuàng)造性地解決了生產(chǎn)現(xiàn)場的技術(shù)難題。同時，長安汽車以制度落實為支撐，以讓產(chǎn)業(yè)工人更有獲得感為目的，搭建起了各種各樣讓年輕人施展才華的平臺，劉源也因此成為國家級技能大師工作室的領(lǐng)頭人。工作室先后培養(yǎng)出全國技術(shù)能手5名，中央企業(yè)技術(shù)能手、領(lǐng)銜專家4名，高技能人才120余名，向產(chǎn)業(yè)工人隊伍輸送了新生力量。

從一個普通的維修工人成長為全國技術(shù)技能人才、全國勞模，到今天的黨的二十大代表，享受國務(wù)院政府津貼、享受公司副總裁待遇，兩進人民大會堂聆聽習近平總書記的教誨，這是劉源以往從不敢想的。得益于這個偉大的時代，得益于兵器裝備集團給予的機會，產(chǎn)業(yè)工人有了自己的舞臺。

在“人人皆可成才、人人盡展其才”的時代背景下，中國技能人才隊伍必將迎來黃金發(fā)展期。青年技術(shù)工人只要苦練本領(lǐng)、精益求精，就一定能成為新興技術(shù)、新興產(chǎn)業(yè)的技術(shù)骨干，就一定能為“一定要把民族汽車品牌搞上去”貢獻智慧，就一定能成為支撐中國制造、中國創(chuàng)造的重要力量。