都市型碧道建設(shè)初探
——以廣州市沙河涌碧道（學(xué)院示范段）為例

葉倩慧

（廣州市水務(wù)規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司，廣東廣州 510630）

0 引言

黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央推動(dòng)生態(tài)文明理論創(chuàng)新、實(shí)踐創(chuàng)新、制度創(chuàng)新，提出一系列新理念新思想新戰(zhàn)略新要求，形成了習(xí)近平生態(tài)文明思想，開(kāi)辟了生態(tài)文明建設(shè)理論和實(shí)踐的新境界。2018 年廣東省委、省政府作出了高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)廣東萬(wàn)里碧道工程的重要部署，通過(guò)萬(wàn)里碧道建設(shè)在南粵大地打造“水清岸綠、魚(yú)翔淺底、水草豐美、白鷺成群”的生態(tài)廊道。

在此背景下，廣州市天河區(qū)編制了《天河區(qū)碧道建設(shè)實(shí)施方案（2020—2025 年）》，加快推進(jìn)碧道建設(shè)，推動(dòng)綜合城市功能出新出彩，努力創(chuàng)造宜業(yè)、宜居、宜樂(lè)、宜游的良好生態(tài)環(huán)境。整體規(guī)劃范圍包括天河區(qū)89km水系（河長(zhǎng)），面積約137km2。至2035 年形成1 條沿江帶+6 條重點(diǎn)河涌流域的“1+6 格局”，建成都市型碧道總長(zhǎng)67.5km。

1 都市型碧道的內(nèi)涵及建設(shè)重點(diǎn)

碧道按所處區(qū)位和環(huán)境風(fēng)貌特征分為都市型、城鎮(zhèn)型、鄉(xiāng)野型和自然生態(tài)型4 種類(lèi)型。其中都市型碧道依托流經(jīng)大城市城區(qū)的水系建設(shè)，針對(duì)大城市城區(qū)人口、經(jīng)濟(jì)、文化等活動(dòng)密集的特點(diǎn)，強(qiáng)化公共交通設(shè)施、文化休閑設(shè)施、公共服務(wù)功能以及親水性業(yè)態(tài)的復(fù)合，構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的生態(tài)活力濱水經(jīng)濟(jì)帶[1]。

都市型碧道的建設(shè)重點(diǎn)如下：①以提升防洪（潮）的安全與韌性為目標(biāo)，采用新理念推動(dòng)海綿城市、多級(jí)復(fù)式堤建設(shè)。②全面改善河湖水系水質(zhì)，建設(shè)碧水清流的宜居環(huán)境。③以岸邊帶整治和動(dòng)植物生境恢復(fù)為主，積極利用河口、河漫灘等建設(shè)濕地公園。④打造展現(xiàn)都市風(fēng)貌和魅力的重要窗口，積極結(jié)合三舊改造建設(shè)碧道，帶動(dòng)濱水地區(qū)產(chǎn)業(yè)和城市功能轉(zhuǎn)型。⑤建設(shè)連續(xù)貫通、配套完善、舒適可達(dá)的游憩帶，推進(jìn)碧道公園建設(shè)。

2 廣州市沙河涌碧道（學(xué)院示范段）建設(shè)案例

2.1 項(xiàng)目概況

天河區(qū)河流型碧道建設(shè)范圍劃分為3 個(gè)層次，包括碧道建設(shè)核心區(qū)、碧道建設(shè)拓展區(qū)和碧道建設(shè)協(xié)調(diào)區(qū)，包括6 條重點(diǎn)河涌流域，分別是沙河涌流域、獵德涌流域、員村片區(qū)河涌河涌、棠下涌流域、車(chē)陂涌流域和深涌流域。

沙河涌流域干流河長(zhǎng)14.14km，其中天河段長(zhǎng)約7.26km，自廣園快速路以南段起始于天河CBD 片區(qū)為重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域，向北延伸經(jīng)過(guò)居住社區(qū)組團(tuán)、廣州體育學(xué)院教育組團(tuán)、商業(yè)片區(qū)組團(tuán)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)組團(tuán)等特色組團(tuán)區(qū)域。沙河涌（學(xué)院示范段）是沙河涌碧道建設(shè)的重點(diǎn)建設(shè)區(qū)及示范段，按都市型碧道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目南起天河北路，北至林和西橫路，長(zhǎng)約0.747km。周邊用地以廣東省青少年競(jìng)技體育學(xué)校（簡(jiǎn)稱(chēng)“體校”）、廣州體育學(xué)院（簡(jiǎn)稱(chēng)“體院”）的教學(xué)樓、教職工及學(xué)生宿舍、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)為主。

2.2 碧道建設(shè)任務(wù)

碧道建設(shè)五大建設(shè)任務(wù)包括水資源保障、水安全提升、水環(huán)境改善、水生態(tài)保護(hù)與修復(fù)、景觀與游憩系統(tǒng)構(gòu)建。對(duì)標(biāo)上述5 項(xiàng)建設(shè)任務(wù)分析場(chǎng)地現(xiàn)存問(wèn)題總結(jié)出沙河涌碧道（學(xué)院示范段）建設(shè)要點(diǎn)如表1 所示。

表1 沙河涌碧道（學(xué)院示范段）現(xiàn)狀及建設(shè)要點(diǎn)

2.3 設(shè)計(jì)原則

釋放公共空間，還河于民。河道管理范圍內(nèi)，停車(chē)空間完全釋放給公共綠地，重新規(guī)劃占用步行道的種植帶，確保不受阻的步行空間在3m 以上（滿(mǎn)足巡河通道的要求）。保證沿河兩岸步行空間安全連貫，通過(guò)入口設(shè)置路障、抬高濱水步行空間等手法，限制或者分隔車(chē)流[2]。

重新規(guī)劃車(chē)行動(dòng)線，還路于民。取消非必要車(chē)行流線及侵占步行道的停車(chē)空間，對(duì)影響人行安全的車(chē)行流線作重新規(guī)劃安全引導(dǎo)，對(duì)必要通行的車(chē)行流線利用景觀手法進(jìn)行人車(chē)分流。

疏理界面，提升品質(zhì)。增加攀援、草花植物柔化圍墻、圍欄邊界，納入建筑退縮空間以及周邊公共綠地，打造濱水口袋公園，拓寬碧道游憩空間邊界。

2.4 設(shè)計(jì)策略

針對(duì)岸線、慢行區(qū)域、邊緣界面3 線，以標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化景觀策略進(jìn)行整體提升。

2.4.1 岸線整治

（1）打破單一岸線。結(jié)合堤防整治，局部增加1.5m寬、10～20m 長(zhǎng)不等，視野開(kāi)闊的特色出挑平臺(tái)，設(shè)通透鋼欄桿。其余段落約間隔50m 設(shè)置一處小料石休憩平臺(tái)，打破現(xiàn)狀平淡單一的岸線布局。

（2）駁岸欄桿微改造。天河北節(jié)點(diǎn)段及新橋節(jié)點(diǎn)段更換不銹鋼通透欄桿，局部段欄桿增加石材防浪欄板，滿(mǎn)足防洪超高要求，其余段落花崗巖欄桿石柱清洗，金屬欄板統(tǒng)一漆深灰色氟碳漆翻新。

（3）現(xiàn)狀全段1.5km 管線統(tǒng)一整合，設(shè)沿河燈箱美化收納管線；河岸外挑花箱整飾，優(yōu)化主題植栽品種。

2.4.2 慢行空間提升

（1）全段鋪裝提升。除橋梁及架空平臺(tái)外，其余步行空間采用透水鋪裝，減少地表積水；人行區(qū)域透水磚鋪裝采用深、淺灰透水磚組合，增加鋪裝活力特色。

（2）每隔50m 設(shè)置一個(gè)雨水收集單元，結(jié)合透水鋪裝減少地表徑流。

2.4.3 邊緣界面處理

（1）圍墻、建筑界面。護(hù)欄、圍墻側(cè)設(shè)置綠化隔離帶，結(jié)合攀援、地被綠化柔化邊界，納入建筑退縮空間以及現(xiàn)有公共綠地，拓寬公共空間邊界。

（2）綠化及廣場(chǎng)界面。邊界保留綠化緩沖，補(bǔ)植喬木增加林蔭，納入現(xiàn)有公共綠地，拓寬公共空間邊界。

2.5 景觀布局

沙河涌碧道（學(xué)院示范段）景觀總體布局為“一環(huán)雙線、兩節(jié)點(diǎn)、兩口袋花園”。

2.5.1 “一環(huán)雙線”聯(lián)系“一河兩岸”

沿河兩岸設(shè)置1 個(gè)慢行環(huán)，共1.5km 無(wú)障礙全貫通。結(jié)合現(xiàn)狀不同邊界類(lèi)型，滿(mǎn)足大部分碧道寬度至少6m，僅保留必要車(chē)行動(dòng)線，抬高濱水步行空間，實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流，體現(xiàn)慢行優(yōu)先原則；規(guī)劃整合連續(xù)濱水種植帶以保留現(xiàn)狀喬木，種植帶與人行步道間增設(shè)阻根板，防止樹(shù)根損壞鋪裝；結(jié)合堤岸修復(fù)局部新增外挑平臺(tái)，豐富濱河岸線立面上的節(jié)奏感，設(shè)濱水平臺(tái)打開(kāi)沿河觀景空間，以小料石鋪地預(yù)留樹(shù)池位置和保留現(xiàn)狀喬木[3]。

2.5.2 兩個(gè)節(jié)點(diǎn)打造城市舞臺(tái)

城市形象節(jié)點(diǎn)——親水埠頭動(dòng)感活力陽(yáng)臺(tái)（圖1）。將廢棄橡膠壩閘改造為魚(yú)鱗堰，增加親水棧道和平臺(tái)，種植攀援、垂釣植物遮擋硬質(zhì)垂直擋墻，對(duì)現(xiàn)有沙洲進(jìn)行生態(tài)優(yōu)化，種植竹節(jié)草、花葉蘆竹、風(fēng)車(chē)草、美人蕉等水生、濕生植物，配以置石點(diǎn)綴，打造生態(tài)綠岸景觀。

圖1 親水埠頭動(dòng)感活力陽(yáng)臺(tái)設(shè)計(jì)效果

兩岸串聯(lián)節(jié)點(diǎn)——體校景觀橋（圖2）。重建體校人行橋，位置由原址向西北方向偏移約55m，與體校東側(cè)校門(mén)位置順接，在維持原有體校生活區(qū)與田徑場(chǎng)的交通連接功能的同時(shí)，強(qiáng)化校園入口儀式感。景觀橋作為天河北路上較強(qiáng)烈的視覺(jué)焦點(diǎn)，橫向線條強(qiáng)調(diào)橋身流線感，統(tǒng)一的欄桿裝飾與兩岸碧道特色元素相呼應(yīng)。橋體設(shè)計(jì)滿(mǎn)足日常人行與非機(jī)動(dòng)車(chē)行要求，緊急情況下可供消防車(chē)通行。通過(guò)帶狀種植池及座凳設(shè)置，弱化人行道與自行車(chē)道間的相互影響，確保碧道慢行空間的安全性、連續(xù)性[4]。

圖2 體校景觀橋設(shè)計(jì)效果

2.5.3 兩處口袋公園整合綠化空間

萌橫路社區(qū)口袋公園?，F(xiàn)狀為體院社區(qū)綠地的設(shè)施陳舊廢棄和綠化雜亂。結(jié)合碧道整治拆除廢舊廊架、假山水池，翻新景觀亭，重新整合場(chǎng)地空間，緩坡綠帶結(jié)合坐凳布置，劃分不同的休憩空間；小料石鋪地預(yù)留樹(shù)池位置以保留現(xiàn)狀喬木，打造舒適的濱水社區(qū)林蔭休憩空間。

體校宿舍口袋公園。場(chǎng)地原狀為體校三角綠地的植被雜亂及無(wú)休憩空間。結(jié)合碧道整治重新整合場(chǎng)地空間，規(guī)整綠化種植遮蔭喬木，增加鋪裝場(chǎng)地及休憩座凳，營(yíng)造濱水景觀節(jié)點(diǎn)。

3 都市型碧道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

通過(guò)廣州市沙河涌碧道（學(xué)院示范段）建設(shè)案例，探討總結(jié)都市型碧道建設(shè)的重點(diǎn)與經(jīng)驗(yàn)。

3.1 在低水位運(yùn)行策略下提升碧道空間的親水性

廣州市內(nèi)河涌多在控源截污的基礎(chǔ)上采用低水位運(yùn)行策略，既避免河水倒灌入污水管網(wǎng)，同時(shí)也利于水生及濕生植物、浮游、底棲生物、魚(yú)類(lèi)微生物等河道生物群落的逐步恢復(fù)。由于防洪要求及用地限制，都市型碧道所在河段較多采用擋墻等硬質(zhì)駁岸，低水位運(yùn)行策略使堤岸與常水位間距離增加，可結(jié)合周邊實(shí)際于局部河段設(shè)親水棧道、平臺(tái)、臺(tái)階、汀步，結(jié)合水生植物種植營(yíng)造多樣化親水空間，滿(mǎn)足居民休憩活動(dòng)、親水、親自然的多元需求[5]。

3.2 在有限用地條件下加強(qiáng)碧道與場(chǎng)地周邊的高效聯(lián)動(dòng)

都市型碧道多位于城市高度建成區(qū)，因其用地緊張，宜加強(qiáng)河道和周邊重要開(kāi)放空間、城市主要通道門(mén)戶(hù)的聯(lián)動(dòng)，突破藍(lán)線和周邊用地紅線的限制。例如，結(jié)合周邊社區(qū)綠地、商業(yè)廣場(chǎng)等開(kāi)放空間打造濱水景觀節(jié)點(diǎn)，使濱水景觀游憩資源得以充分整合；于河涌與城市主要通道門(mén)戶(hù)間打造碧道城市形象節(jié)點(diǎn)，作為城市居民有效感知和進(jìn)入碧道的重要界面，聯(lián)動(dòng)提升碧道活力。

3.3 挖掘場(chǎng)地周邊商業(yè)、文化資源，提升河涌活力與特色

沙河涌碧道建設(shè)結(jié)合河道周邊的體校、體院，于碧道建設(shè)中融入體育運(yùn)動(dòng)主題，打造獨(dú)具體育文化主題特色碧道。此外嶺南水鄉(xiāng)文化、濱水商業(yè)文化、龍舟文化等均可與碧道建設(shè)相結(jié)合，在水情科普展示、設(shè)計(jì)符號(hào)表達(dá)、特色文化節(jié)點(diǎn)營(yíng)造上體現(xiàn)場(chǎng)地獨(dú)特的水文化活力與特色。

4 結(jié)語(yǔ)

位于城市高度建成區(qū)的都市型碧道與城市居民的日常生活息息相關(guān)，其是各類(lèi)碧道建設(shè)中的重點(diǎn)類(lèi)型。廣州城區(qū)內(nèi)河涌大多經(jīng)過(guò)系列河道整治、黑臭水體治理，在水安全、水資源、水環(huán)境方面已大有改善，但在水生態(tài)、景觀游憩系統(tǒng)構(gòu)建方面仍有待完善提升。廣州市沙河涌碧道（學(xué)院示范段）項(xiàng)目作為都市型碧道建設(shè)案例，在提升河道生態(tài)功能和加強(qiáng)生態(tài)韌性的同時(shí)著力滿(mǎn)足城市居民日益增長(zhǎng)的休憩活動(dòng)需求，在有限的用地空間及資源限制下試圖解決綜合多元功能需求，為其他地區(qū)的都市型碧道規(guī)劃建設(shè)提供了參考。