提高地區(qū)電網(wǎng)“調(diào)控一體化”安全風(fēng)險(xiǎn)管控水平

陳袁+鄭明玥

摘要：隨著“三集五大”體系建設(shè)，地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度管理實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)調(diào)度和設(shè)備運(yùn)行資源的整合，變電設(shè)備運(yùn)行集中監(jiān)控、輸變電設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測與分析業(yè)務(wù)，推進(jìn)了調(diào)度、監(jiān)控一體化運(yùn)作，以及輸變電設(shè)備運(yùn)行與電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行業(yè)務(wù)的有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)了地區(qū)電網(wǎng)“調(diào)控一體化”。國網(wǎng)銅陵供電公司電力調(diào)控中心從強(qiáng)化電網(wǎng)安全管控，展開電網(wǎng)日風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)管理；規(guī)范調(diào)度、監(jiān)控聯(lián)合交接班；組織調(diào)控聯(lián)合反事故演習(xí)，提高電網(wǎng)事故處理效率等多方面抓安全，控風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了“調(diào)控一體化”的穩(wěn)步建設(shè)和協(xié)調(diào)、安全運(yùn)行。

關(guān)鍵字：調(diào)控；風(fēng)險(xiǎn)；管控

一、引言

國網(wǎng)銅陵供電公司電力調(diào)控中心以國網(wǎng)公司“大運(yùn)行”體系建設(shè)實(shí)現(xiàn)“調(diào)控一體”集約運(yùn)作為目標(biāo)，以堅(jiān)持集約化、扁平化、專業(yè)化管理要求為準(zhǔn)繩，展開調(diào)度、監(jiān)控有效融合過程中和融合后的電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作機(jī)制。通過細(xì)化安全管控措施，融入業(yè)務(wù)流程全過程管理，從人員、制度到流程，強(qiáng)化管控，狠抓落實(shí)，通過風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)管理，鎖定不同階段存在的電網(wǎng)管理風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定針對(duì)性的安全措施；充分發(fā)揮輔助系統(tǒng)的功效，通過錄音系統(tǒng)分析、調(diào)度員DTS系統(tǒng)開展反事故演習(xí)等形式，分析查找調(diào)控一體化過程中存在的問題和業(yè)務(wù)流程上的局部瑕疵，提出整改并不斷修正，真正形成集中統(tǒng)一、權(quán)責(zé)明晰、工作協(xié)同、規(guī)范高效的“調(diào)控一體化”，提高新模式下電力調(diào)度控制中心駕馭電網(wǎng)能力、專業(yè)管理水平，和優(yōu)化地方電網(wǎng)資源配置的能力。

二、主要做法

根據(jù)對(duì)調(diào)控一體化”實(shí)施過程存在的安全風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研分析，制定了強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控的各項(xiàng)工作措施，通過工作中不斷規(guī)范管理，固化執(zhí)行，從而實(shí)現(xiàn)“調(diào)控一體化”過渡階段以及常態(tài)運(yùn)作模式下風(fēng)險(xiǎn)全過程管控。

（一）開展電網(wǎng)安全運(yùn)行日風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)管理

組織調(diào)控中心專業(yè)技術(shù)人員，梳理各種情況下電網(wǎng)安全運(yùn)行存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并制定相應(yīng)的防范措施，要求調(diào)度、監(jiān)控當(dāng)值值班員熟悉掌握，并劃分相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。根據(jù)當(dāng)日當(dāng)值電網(wǎng)方式評(píng)估確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，啟動(dòng)相應(yīng)的工作流程，視風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)啟動(dòng)應(yīng)急流程，保證電網(wǎng)運(yùn)行安全平穩(wěn)。

1、電網(wǎng)日風(fēng)險(xiǎn)管理體系制定

調(diào)控中心組織調(diào)度、監(jiān)控、方式等班組認(rèn)真梳理調(diào)控一體化新模式下電網(wǎng)運(yùn)行存在的危險(xiǎn)點(diǎn)，涉及電網(wǎng)的運(yùn)行方式、檢修申請管理、監(jiān)控設(shè)備異常等多個(gè)方面，并逐條制定相應(yīng)的管控方案，形成風(fēng)險(xiǎn)管理庫；依據(jù)《電網(wǎng)事件分類原則》、《安徽省電力系統(tǒng)調(diào)度規(guī)程》《銅陵電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》《安徽省電力公司地區(qū)調(diào)度考核標(biāo)準(zhǔn)》等標(biāo)準(zhǔn)，將電網(wǎng)運(yùn)行每日風(fēng)險(xiǎn)分為五個(gè)等級(jí)，并時(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

2、電網(wǎng)日風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的確定

如調(diào)度員主站系統(tǒng)癱瘓，應(yīng)屬于電網(wǎng)運(yùn)行一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)；若不發(fā)生該故障，則根據(jù)當(dāng)日的檢修計(jì)劃以及設(shè)備的異常情況，綜合分析，對(duì)照日風(fēng)險(xiǎn)管理庫，找出相應(yīng)的等級(jí)及防范措施，即日風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的電網(wǎng)運(yùn)行情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)后，若電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為一級(jí)、二級(jí)，應(yīng)及時(shí)通知中心領(lǐng)導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，執(zhí)行相應(yīng)的預(yù)案，如采取領(lǐng)導(dǎo)帶班、開展特巡等形式，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行；若風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在三級(jí)，應(yīng)通知班長，由班長審核并指導(dǎo)制定相應(yīng)的防范措施；風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)若為四、五級(jí)，則由當(dāng)班人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，制定相應(yīng)的管控預(yù)案，確保電網(wǎng)運(yùn)行安全和供電可靠。

（二） 規(guī)范開展調(diào)控聯(lián)合交接班

交接班是電網(wǎng)安全運(yùn)行管理的重要環(huán)節(jié)，內(nèi)容包括當(dāng)值以及上一值運(yùn)行方式、事故處理及異常、特殊方式安排，接交不清將會(huì)給調(diào)度運(yùn)行留下重大隱患，在嚴(yán)重情況下可能導(dǎo)致電網(wǎng)重大事故及人身傷亡事件?！罢{(diào)控一體化”運(yùn)行模式下，電網(wǎng)運(yùn)行方式及聯(lián)絡(luò)線路潮流分布信息、系統(tǒng)設(shè)備缺陷都將是調(diào)度、監(jiān)控兩值交接應(yīng)知內(nèi)容，因此地調(diào)在調(diào)度、監(jiān)控聯(lián)合交接班方面進(jìn)行了一些有益的探索。

由地調(diào)安全監(jiān)督專責(zé)人員牽頭，組織調(diào)度和監(jiān)控專業(yè)班組在安全會(huì)上開展討論，提煉交接班所涉及到兩個(gè)專業(yè)的范圍，內(nèi)容和主要關(guān)鍵管控點(diǎn)，并將調(diào)度和監(jiān)控側(cè)重點(diǎn)明確，編制調(diào)度、監(jiān)控聯(lián)合交接班規(guī)范和流程。規(guī)范中包括交接班內(nèi)容（接班值下班之后運(yùn)行方式變化、聯(lián)絡(luò)線潮流變化、系統(tǒng)各類設(shè)備缺陷、發(fā)生的故障和異常處理、已執(zhí)行和執(zhí)行中的操作任務(wù)、已完成和正在進(jìn)行的檢修任務(wù)、待開展的檢修任務(wù)以及需要開的調(diào)令票、相關(guān)的補(bǔ)充內(nèi)容等）和交接班行為要求（交接班時(shí)間要求、交班主副值主次定位、接班復(fù)誦要求、交接班錄音等）。交接班流程啟動(dòng)執(zhí)行初期，地調(diào)安全監(jiān)督專責(zé)全過程參與，并隨時(shí)抽查推敲交接班錄音，分析存在的安全問題，不斷優(yōu)化流程，保證了調(diào)度、監(jiān)控交接班過程中不留安全隱患。交接班調(diào)度員、監(jiān)控員雙方簽名后，交接班結(jié)束。交接班期間，交班調(diào)度員、監(jiān)控員對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行承擔(dān)安全責(zé)任。交接班完成后，接班調(diào)度員對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行承擔(dān)安全責(zé)任；接班監(jiān)控員對(duì)電網(wǎng)監(jiān)屏承擔(dān)安全責(zé)任。

（三）開展地縣兩級(jí)調(diào)度、監(jiān)控聯(lián)合反事故演習(xí)

通過開展“調(diào)控一體化”模式地縣兩級(jí)調(diào)度、監(jiān)控聯(lián)合反事故演習(xí)，檢查調(diào)控人員處理事故的綜合能力，提升地區(qū)電網(wǎng)各級(jí)調(diào)度和監(jiān)控值班人員協(xié)調(diào)配合力度，強(qiáng)化調(diào)度和集控監(jiān)控業(yè)務(wù)的有效磨合。同時(shí)，演習(xí)中貫徹反事故措施，強(qiáng)化新模式下制度流程學(xué)習(xí)，促進(jìn)值班人員掌握事故處理規(guī)程和規(guī)定，熟悉設(shè)備運(yùn)行特征。

1、嚴(yán)格選題，確定聯(lián)合反事故演習(xí)方案

針對(duì)地區(qū)電網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行方式，選取有代表性，且常見的典型事故開展方案編制，促進(jìn)地縣兩級(jí)調(diào)度、監(jiān)控業(yè)務(wù)流程配合；選取較為復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高，需要啟動(dòng)應(yīng)急處置流程的故障編制方案，用以檢驗(yàn)調(diào)度、監(jiān)控人員事故處理水平，提高值班人員駕馭電網(wǎng)的能力。針對(duì)各類故障分別建立演習(xí)課題庫，使得演習(xí)內(nèi)容具有深度和廣度，全面提高“調(diào)控一體化”模式下地區(qū)電網(wǎng)各級(jí)調(diào)度、監(jiān)控應(yīng)急處理工作的磨合，提高事故處理配合默契度。

2、聯(lián)合反事故演習(xí)總結(jié)反饋

反事故演習(xí)結(jié)束之后，組織演習(xí)監(jiān)控、演習(xí)調(diào)度和演習(xí)導(dǎo)演對(duì)此次反事故演習(xí)進(jìn)行陳述，講述自身參與處理的過程和存在不足；組織觀摩人員參加討論，總結(jié)反事故演習(xí)存在的不足和可取之處；總指揮（或調(diào)控組長）對(duì)演習(xí)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，對(duì)各個(gè)組進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問題，并提請相關(guān)人員注意，同時(shí)對(duì)照該事故的事故處理預(yù)案，通過實(shí)際事故演練之后，對(duì)預(yù)案進(jìn)行修正，確保事故處理預(yù)案可執(zhí)行性。

三、實(shí)踐效果

1、依據(jù)日風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)庫，結(jié)合當(dāng)天電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)狀況，進(jìn)行比對(duì)分析，辨識(shí)安全危險(xiǎn)點(diǎn)，并得出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，確認(rèn)后的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，對(duì)照相應(yīng)的管控措施，制定當(dāng)天電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)日管控措施，認(rèn)真執(zhí)行，確保了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

2、聯(lián)合交接班進(jìn)一步推動(dòng)了地區(qū)電網(wǎng)調(diào)控一體化模式相關(guān)流程的高效磨合，提高了調(diào)度、監(jiān)控事故協(xié)同事故處置能力，同時(shí)也為提升調(diào)控一體化專業(yè)管理水平找準(zhǔn)了工作思路和措施策略。

3、地縣兩級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)調(diào)控聯(lián)合反事故演習(xí)，切實(shí)提高了地區(qū)電網(wǎng)應(yīng)急管理水平，提升事故處理效率，強(qiáng)化了調(diào)控人員對(duì)電網(wǎng)設(shè)備的駕馭能力。