350馬力前驅車　領克03高性能版能否成為國貨之光

趙靜宇

本次的領克賽道嘉年華中，令人期待的領克03 高性能車“特別版”首次亮相，吸引眾多性能車愛好者駐足圍觀。它的問世，是領克對用戶一直以來的喜愛與支持的回饋承諾，它承載著大家對中國高性能車的期待與渴望。

作為為賽道而生的車，領克03 高性能車以強大的動力做為核心實力。與領克03 TCR 同量級動力，350ps（257kW）、420N·m，搭載了2.0T 機械渦輪雙增壓發(fā)動機，以及專門為這臺車打造的8AT 運動型變速器，為駕駛者帶來了更具激情與樂趣的駕駛感受！

造型是這臺車最大的亮點之一。領克03 高性能車“特別版”，攜手Cyan Racing 車隊打造的全新造型，不僅動力強勁，顏值同樣出眾。前輪寬度增加營造出寬體造型，提高抓地力， 增加操控性能， 同時增加阻力可以縮短剎車距離，為車輛增添了更加動感的外觀。車尾的設計靈感參考了曾打破紐北賽道最快四門轎車和最快前驅車兩項記錄的03 Concept Car 的設計造型，采用“鵝頸式尾翼”造型，兼顧了空氣動力學和美感的需要，“斜邊四出排氣”預示著該車將會擁有賽車級的出色性能。

而在內飾方面，領克03 高性能車“特別版”秉承純正的賽車布局，為駕駛者提供卓越的駕駛體驗。首先前排座椅使用了FIA 賽規(guī)認證的超輕桶椅，同時可選裝6 點式安全帶，讓駕駛者在賽道駕駛時享受到更好的座椅支撐。其次拆掉了后排座椅安裝上了可拆卸防滾架，讓人仿佛身處賽車之中，更真實地感受賽道競逐時腎上腺素飆升的快感。

領克03 高性能車推出2 個版本，分別采用前輪驅動和四輪驅動兩種系統(tǒng)，前驅能夠帶來更極致的賽道性能；四驅在兼顧賽道體驗的同時，能帶給用戶更好的日常駕駛感受。另外領克03 高性能車還在03+Cyan 定制版的基礎上目標減重150KG+，并且在提升制動系統(tǒng)、變速器和發(fā)動機的散熱優(yōu)化方面做出了努力，官方的數(shù)據也提到：可在寧波國際全賽道沖刺5 圈不過熱。有如此強大性能的領克03 高性能車可堪稱真正“可合法上路的03 TCR”！