加強(qiáng)成品油輸送企業(yè)設(shè)備維檢修體系建設(shè) 提升維檢修工作質(zhì)量

張勝紅

摘? 要： 在成品油輸送管道企業(yè)中，設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行是企業(yè)生產(chǎn)的核心部分，對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益起到?jīng)Q定性作用，高效、可靠的高質(zhì)量設(shè)備檢維修工作成了重要環(huán)節(jié)。本文通過(guò)對(duì)設(shè)備維護(hù)維修中的人、物、環(huán)、管等幾方面開(kāi)展探討，從檢維修體系建設(shè)的角度提升，達(dá)到提升設(shè)備維修維護(hù)質(zhì)量的目的。

關(guān)鍵詞：管道企業(yè) 檢維修 體系建設(shè) 質(zhì)量提升

1.概述

成品油管道輸送工作主要依靠各種設(shè)備及自動(dòng)化控制系統(tǒng)構(gòu)成系統(tǒng)輸送裝置，源源不斷地將成品油輸送到需要的地方，成品油管道相關(guān)設(shè)備長(zhǎng)期的穩(wěn)定運(yùn)行，離不開(kāi)各類設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，更離不開(kāi)高效、可靠、系統(tǒng)的高質(zhì)量設(shè)備檢維修工作；在成品油輸送企業(yè)中配置各個(gè)專業(yè)的檢維修人員，并在輸油部配備維搶修隊(duì)，對(duì)應(yīng)的機(jī)械、管工、焊工、電工、儀表、自控、通訊等不同專業(yè)維護(hù)維修人員，對(duì)日常設(shè)備維護(hù)工作和成品油長(zhǎng)期穩(wěn)定輸送起到關(guān)鍵作用。檢維修人員的日常工作質(zhì)量決定了設(shè)備能否正常長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步?jīng)Q定了成品油管道的運(yùn)行安全。對(duì)檢維修人員的技能、業(yè)務(wù)能力、思想認(rèn)識(shí)等方面的提升尤其重要。檢維修工作中第一次把事情做對(duì)、做到次次改善提升，不僅僅是單一技術(shù)人員的因素，也需要將人、物、環(huán)、管幾方面的因素放在體系建設(shè)相結(jié)合的結(jié)果中。

2.現(xiàn)場(chǎng)檢修案例

2.1 一次維檢修案例

2022年1月13日，輸油部維搶修隊(duì)安排2名作業(yè)人員到轄區(qū)某站場(chǎng)開(kāi)展主輸泵泵機(jī)封泄漏罐排污管節(jié)流孔板接頭腐蝕問(wèn)題處理，在焊接完新的接頭后，由于下料尺寸誤差較大，回裝時(shí)存在應(yīng)力，強(qiáng)行回裝完成后，出現(xiàn)新焊接的接頭存在拉裂的情況，工作完成后未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，給生產(chǎn)安全留下隱患。

2.2對(duì)本次檢維修工作質(zhì)量問(wèn)題分析

輸油部維檢修隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在安排本項(xiàng)工作時(shí)，輕視了管路接頭多、難以對(duì)正的復(fù)雜性，將管工抽調(diào)至貴陽(yáng)站其他作業(yè)項(xiàng)目，只安排2名非管工專業(yè)的焊工開(kāi)展作業(yè)。在交代任務(wù)時(shí)未避免現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火，所制定的在拆下管路在輸油部焊接的方案過(guò)于簡(jiǎn)單粗暴。因管路接頭多，作業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)和輸油部焊工練兵區(qū)兩頭跑，反復(fù)測(cè)量，多次調(diào)整焊接位置，反復(fù)對(duì)比修正，增加了作業(yè)難度，造成作業(yè)時(shí)間拖長(zhǎng)。作業(yè)過(guò)程中督導(dǎo)不及時(shí)，得知管路不好對(duì)正的情況后，沒(méi)有引起重視、安排管工支援。生產(chǎn)辦提供的焊接接頭為棒料加工而成，其壁厚比管道壁薄，強(qiáng)度較低，且焊接作業(yè)時(shí)未嚴(yán)格按照焊接步驟開(kāi)展。作業(yè)過(guò)程中面臨下料對(duì)管的現(xiàn)實(shí)困難，在多次測(cè)量、調(diào)整仍存在尺寸誤差的情況下，在反饋工作進(jìn)度時(shí)未提出增援需求。在多次嘗試過(guò)程中，隨著作業(yè)時(shí)間的拖長(zhǎng)、且臨近下班，逐漸降低了“質(zhì)量?jī)?yōu)先”的工作要求，降低了對(duì)工作質(zhì)量的管控，在明知有應(yīng)力的情況下，強(qiáng)行回裝。

3.檢修維護(hù)工作質(zhì)量提升影響因素

輸油部輸油設(shè)備檢維修工作主要由三部分組成，一是設(shè)備檢查、測(cè)試等；二是設(shè)備基本維護(hù)；三是設(shè)備故障檢修；檢修工作包括對(duì)設(shè)備故障診斷、備件準(zhǔn)備和故障處理等步驟，故障診斷是通過(guò)現(xiàn)象觀察、分析、思考、定論等，檢修處理需要建立在正確判斷的基礎(chǔ)上，檢測(cè)維護(hù)工作也一樣。由以上案例分析可見(jiàn)，要提高檢維修工作質(zhì)量就要從人員的技能、人員配置、計(jì)劃統(tǒng)籌、備件準(zhǔn)備、影響環(huán)境、維修過(guò)程管控、結(jié)果驗(yàn)收等多方面入手。

3.1專業(yè)人員方面

設(shè)備檢修維護(hù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)直接影響設(shè)備檢修維護(hù)的質(zhì)量，在成品油管道設(shè)備維護(hù)中，對(duì)機(jī)械、電氣、儀表、自動(dòng)化系統(tǒng)等要求較高的設(shè)備就更需要較強(qiáng)的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等。

3.1.1業(yè)務(wù)技能提升

首先，在人員選拔的時(shí)候就要對(duì)應(yīng)專業(yè)人員，建立良好的專業(yè)基礎(chǔ)；其次，專業(yè)人員干專業(yè)的事，加強(qiáng)對(duì)專業(yè)人員的維護(hù)維修知識(shí)培訓(xùn)，執(zhí)行好部門培訓(xùn)和崗位練兵計(jì)劃，通過(guò)以師帶徒、以干代練、以修代訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)交流等方式開(kāi)展，不斷總結(jié)檢修維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，逐步提升專業(yè)人員的業(yè)務(wù)理論水平和實(shí)踐能力。

3.1.2思想認(rèn)識(shí)提升

加強(qiáng)檢修維護(hù)人員對(duì)檢修維護(hù)質(zhì)量的理解和認(rèn)識(shí)，通過(guò)事故事件案例學(xué)習(xí)教育等方式提高檢修維護(hù)人員一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)、敬業(yè)精神，養(yǎng)成對(duì)待設(shè)備檢修維護(hù)工作不怕臟、不怕累、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，從思想行為上提升對(duì)檢維修工作質(zhì)量意識(shí)。

3.2相關(guān)備件工器具質(zhì)量提升

現(xiàn)場(chǎng)安裝的各類設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量是成品油長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的重要基礎(chǔ)，提升設(shè)備及后期備件的質(zhì)量和檢修工器具的質(zhì)量。對(duì)檢維修活動(dòng)的工作質(zhì)量也起到?jīng)Q定性因素。

3.2.1設(shè)備質(zhì)量提升

目前，國(guó)內(nèi)各類產(chǎn)品種類繁多，品牌質(zhì)量參差不齊，在設(shè)備選型采購(gòu)時(shí)就應(yīng)該將設(shè)備質(zhì)量放在首要位置，選擇性能可靠、經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)用檢驗(yàn)的品牌，為后期檢修維護(hù)工作提供良好的維護(hù)基礎(chǔ)。

3.2.2備件質(zhì)量提升

備件或材料質(zhì)量也直接影響檢修維護(hù)質(zhì)量，目前各類設(shè)備備件質(zhì)量良莠不齊，在開(kāi)展備件材料采購(gòu)時(shí)，應(yīng)該以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，不能僅僅以價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)行采購(gòu)。目前，采購(gòu)模式往往以規(guī)格尺寸為主，往往忽略了采購(gòu)材料及備件的特性質(zhì)量，導(dǎo)致后期運(yùn)行性能下降，在實(shí)際運(yùn)行中往往體現(xiàn)出檢修維護(hù)質(zhì)量不高的特點(diǎn)。

3.2.3工器具質(zhì)量提升

“工欲善其事，必先利其器”，工器具的重要性不用多說(shuō)。特別是一些專用設(shè)備的檢修。一些零、配件的拆檢，會(huì)用到一些不常用工具，甚至是專用工具。在沒(méi)有合適的工具下，檢修質(zhì)量是難以保證的。即使是常用工具，工具的好壞，也在一定程度上影響到檢修質(zhì)量，嚴(yán)重的還會(huì)影響到檢修的安全。一支好的檢修隊(duì)伍，檢修工具需齊全適用。

3.3現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境質(zhì)量提升

目前，輸油站很多設(shè)備均是露天建設(shè)運(yùn)行，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度、濕度、防雷等均不利于輸油設(shè)備的長(zhǎng)期運(yùn)行，很多設(shè)備在維修后，很快就再次出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致維修維護(hù)質(zhì)量下降，未從根本上提高設(shè)備維修維護(hù)工作質(zhì)量。在輸油站為設(shè)備提供良好的運(yùn)行環(huán)境，間接提升了設(shè)備的檢修維護(hù)質(zhì)量，減少設(shè)備檢修維護(hù)頻次。

3.3.1現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境提升

合理按照設(shè)備運(yùn)行要求進(jìn)行運(yùn)行，避免設(shè)備超壓、超量、超負(fù)荷運(yùn)行，影響設(shè)備的檢修維護(hù)周期，間接提升檢修維護(hù)工作質(zhì)量。

3.3.2設(shè)備安裝質(zhì)量提升

工程項(xiàng)目建設(shè)時(shí)不能以項(xiàng)目完工為目的，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，保證設(shè)備安裝質(zhì)量的同時(shí)也要結(jié)合后期維護(hù)工作進(jìn)行調(diào)整，符合后期檢維修工作的有效開(kāi)展要求。在實(shí)際運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)較多因設(shè)備建設(shè)時(shí)的安裝質(zhì)量問(wèn)題，影響了后期檢維修工作質(zhì)量，為此必須提升設(shè)備安裝質(zhì)量。

3.4維護(hù)過(guò)程管理質(zhì)量提升

建立以領(lǐng)導(dǎo)帶頭，以TPM為重點(diǎn)、以自主管理為基礎(chǔ)、以工序服從為原則、按照PDCA循環(huán)方式推進(jìn)輸油部檢維修管理全面發(fā)展的基層管理組織保證體系。

3.4.1發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)者的帶頭作用

火車跑的好不好，全靠車頭帶，作為管理者，在成品油管道企業(yè)設(shè)備檢維修工作中，要發(fā)揮好領(lǐng)導(dǎo)者的引領(lǐng)作用。員工在執(zhí)行過(guò)程中產(chǎn)生了與預(yù)想情形不一致的情況，領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)介入，做好部門之間的協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)責(zé)任心的引領(lǐng)、增加其信心，更重要的是能及時(shí)糾偏、調(diào)整方案或?qū)で笃渌Y源支持，以保證維檢修工作保質(zhì)保量的開(kāi)展。

3.4.2檢修目標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)提升

對(duì)于每一項(xiàng)檢修維護(hù)工作，提前擬定合理的工作計(jì)劃，并下達(dá)清晰明了的任務(wù)目標(biāo)，以行業(yè)規(guī)范、檢修維護(hù)規(guī)程、檢維修作業(yè)卡、作業(yè)票據(jù)等為標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實(shí)每一項(xiàng)檢修步驟，保證檢修維護(hù)質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求，并對(duì)計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)工作開(kāi)展情況實(shí)時(shí)進(jìn)行修訂更新。

3.4.3檢修過(guò)程質(zhì)量提升

對(duì)于每一項(xiàng)檢修工作應(yīng)該對(duì)檢修過(guò)程進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)管，有句話叫做“當(dāng)局者迷，旁觀者清”，安排有經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力全面的人員對(duì)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行全面監(jiān)督管控，勿以善小而不為，哪怕是一顆螺絲沒(méi)擰到位也可能是一個(gè)事故發(fā)生的導(dǎo)火索，確保檢修過(guò)程中的每一項(xiàng)小事情、小細(xì)節(jié)均做到位，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，才是質(zhì)量提升的基礎(chǔ)。

3.4.4檢修結(jié)果驗(yàn)收質(zhì)量提升

對(duì)于設(shè)備維修維護(hù)工作進(jìn)行結(jié)果實(shí)時(shí)驗(yàn)收工作，站場(chǎng)管理人員、調(diào)度人員及輸油部管理人員要參與每一項(xiàng)檢修維護(hù)結(jié)果的驗(yàn)收管理，通過(guò)測(cè)試、試運(yùn)行、實(shí)際測(cè)量等手段，確保每一項(xiàng)工作結(jié)果達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)，符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用要求。

3.4.5考核和激勵(lì)機(jī)制實(shí)施

建立適合輸油管道設(shè)備檢維修體系的獎(jiǎng)懲制度，這是激勵(lì)檢修技術(shù)人員重視檢修質(zhì)量、提高檢修質(zhì)量的一個(gè)動(dòng)力。良好的獎(jiǎng)罰制度，能夠?qū)T工產(chǎn)生良好的驅(qū)動(dòng)力。目前的檢維修工作以結(jié)果為導(dǎo)向，就事論事的考核獎(jiǎng)勵(lì)方式，全盤否決和一桿子打死，所有錯(cuò)誤零容忍等歪曲的管理理念，不利于展現(xiàn)員工的工作成果，容易造成做得多問(wèn)題就越多，錯(cuò)誤就越多的死循環(huán)，應(yīng)該營(yíng)造良性分配機(jī)制，提升員工的獲得感和成就感。

3.4.6總結(jié)與改善提升

第一次把事情做對(duì)，做到次次提升，這就要求激勵(lì)檢修維護(hù)人員對(duì)每一特殊和典型的檢修事項(xiàng)進(jìn)行技術(shù)性分析總結(jié)，深挖當(dāng)前檢修工作中存在不足和缺陷，查找檢修過(guò)程中忽略事項(xiàng)，將問(wèn)題漏洞暴露，提出對(duì)應(yīng)的改善措施與建議，從而做到次次提升的目的，自然檢維修工作質(zhì)量就會(huì)逐步提升。

總? 結(jié)

要切實(shí)提高輸油氣管道設(shè)備檢修維護(hù)工作質(zhì)量，在設(shè)備檢維修體系基礎(chǔ)上進(jìn)行提升完善。建立一個(gè)良好的管道企業(yè)設(shè)備檢維修管理體系組織，是搞好管道企業(yè)設(shè)備管理質(zhì)量提升的基礎(chǔ)。要提倡檢維修工作TPM全員參與、人人有責(zé)，全面提升，融合人、物、環(huán)、管幾方面因素，依靠建設(shè)合理、科學(xué)符合工作實(shí)際情況的檢維修管理體系，提升管道企業(yè)全員的整體維檢修質(zhì)量。以上是本人的一點(diǎn)認(rèn)識(shí)，僅供參考。

（作者單位：國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)有限公司華南分公司貴州輸油部）