鐵路文化視閾下大中小學(xué)課程思政一體化教學(xué)資源建設(shè)路徑研究

焦美玲

［摘 要］一體化教學(xué)資源是構(gòu)建大中小學(xué)課程思政一體化建設(shè)的重要基礎(chǔ)。本文立足行業(yè)特色，聚焦鐵路文化鑄魂育人價(jià)值，以具有共同鐵路行業(yè)背景的大中小學(xué)為研究對(duì)象，以挖掘鐵路文化資源的育人價(jià)值，優(yōu)化整合鐵路先進(jìn)文化教育資源，搭建一體化教學(xué)資源平臺(tái)，構(gòu)建“大思政課”育人格局為目的，對(duì)如何將鐵路文化教育資源很好融入大中小學(xué)課程思政一體化教學(xué)資源建設(shè)進(jìn)行深入研究和思考。

［關(guān)鍵詞］課程思政；教學(xué)資源；鐵路文化；鑄魂育人

［中圖分類號(hào)］G41文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

中國(guó)鐵路文化是中國(guó)鐵路在百年發(fā)展歷程中積淀和鑄就的寶貴的精神財(cái)富，是中國(guó)先進(jìn)文化的一部分，蘊(yùn)含著豐富的育人價(jià)值，與社會(huì)主義核心價(jià)值觀相契合。深入挖掘中國(guó)鐵路文化育人資源，結(jié)合不同學(xué)段學(xué)生需求和各課程特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)各學(xué)段、思政課程和課程思政同向同行，充分發(fā)揮各學(xué)段、各學(xué)科的隱性思政教育功能，有利于進(jìn)一步提升各學(xué)段課程育人的系統(tǒng)性、全面性和連貫性，實(shí)現(xiàn)教書與育人相統(tǒng)一。

1 中國(guó)鐵路文化的育人功能

中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展伴隨著民族獨(dú)立、人民解放、國(guó)家富強(qiáng)的偉大歷史征程，在探索和推進(jìn)筑路報(bào)國(guó)、興路強(qiáng)國(guó)的偉大實(shí)踐中，譜寫了波瀾壯闊的發(fā)展篇章［1］，形成了以“人民鐵路為人民”為核心的鐵路文化。進(jìn)入新時(shí)代，我們要大力弘揚(yáng)鐵路文化，深入挖掘其文化內(nèi)涵和時(shí)代價(jià)值，有機(jī)融入學(xué)校思想政治教育，培養(yǎng)有理想、敢擔(dān)當(dāng)、能吃苦、肯奮斗的新時(shí)代好青年。

1.1 樹立為人民服務(wù)意識(shí)

中國(guó)鐵路走過了光輝的歷程，形成以“人民鐵路為人民”為核心的偉大鐵路精神，不斷推動(dòng)我國(guó)鐵路事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。中國(guó)鐵路在大力推動(dòng)高鐵發(fā)展的同時(shí)，堅(jiān)持在老少邊窮地區(qū)保留公益性“綠皮火車”，守住的是民生底線，秉持的是為民情懷，是鐵路人始終踐行“人民鐵路為人民”的生動(dòng)體現(xiàn)。把鐵路文化融入到大中小學(xué)課程思政一體化教學(xué)資源建設(shè)中，有助于教育引導(dǎo)學(xué)生繼承和發(fā)揚(yáng)為人民服務(wù)的精神，牢固樹立為祖國(guó)服務(wù)、為人民服務(wù)的意識(shí)，自覺踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀。

1.2 弘揚(yáng)愛國(guó)奉獻(xiàn)精神

在百年鐵路發(fā)展史中，愛國(guó)奉獻(xiàn)精神作為一條紅線貫穿始終，它是中國(guó)鐵路的價(jià)值追求。無數(shù)鐵路人為了中國(guó)的鐵路事業(yè)前赴后繼，甚至為此獻(xiàn)出了寶貴的生命。中國(guó)鐵路能取得如此輝煌的成就，和一代代鐵路人的愛國(guó)奉獻(xiàn)密切相關(guān)。把鐵路文化融入到大中小學(xué)課程思政一體化教學(xué)資源建設(shè)中，有助于教育引導(dǎo)學(xué)生愛黨、愛國(guó)、愛社會(huì)主義。

1.3 傳承艱苦奮斗作風(fēng)

中國(guó)鐵路能夠取得如此輝煌的成就，離不開鐵路人的自力更生、艱苦奮斗。一百多年來，一代代鐵路人扎根深山，在艱苦惡劣的環(huán)境中大力傳承和發(fā)揚(yáng)自力更生、艱苦奮斗精神，徹底改變了中國(guó)鐵路落后的面貌，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)鐵路的高速發(fā)展。把鐵路文化融入大中小學(xué)課程思政一體化教學(xué)資源建設(shè)中，有助于教育引導(dǎo)學(xué)生深刻認(rèn)識(shí)到艱苦奮斗的精神是中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)，新時(shí)代青年仍需要繼續(xù)繼承和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神。

1.4 培養(yǎng)改革創(chuàng)新的責(zé)任感

從中國(guó)自主設(shè)計(jì)建設(shè)的第一條鐵路——京張鐵路正式通車，到中國(guó)自主研發(fā)的“復(fù)興號(hào)”以350公里的速度馳騁在中國(guó)大地上，中國(guó)鐵路在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)理念、技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域都發(fā)生了質(zhì)的飛躍。從“鐵路大國(guó)”到“鐵路強(qiáng)國(guó)”的歷史一躍，正是改革創(chuàng)新的責(zé)任感和緊迫感激勵(lì)著一代代鐵路人不斷向前，走出了一條大膽探索、不甘落后、奮勇爭(zhēng)先的創(chuàng)新之路。把鐵路文化融入大中小學(xué)課程思政一體化教育資源建設(shè)中，有助于教育引導(dǎo)學(xué)生樹立改革創(chuàng)新意識(shí)，增強(qiáng)改革創(chuàng)新的能力本領(lǐng)，積極投身改革創(chuàng)新。

2 鐵路文化教學(xué)資源有針對(duì)、有重點(diǎn)地融入各學(xué)段課程

在新時(shí)代，為了更好地發(fā)揮各課程協(xié)同育人的作用，需要進(jìn)行一體化教學(xué)資源的開發(fā)和利用，構(gòu)建起課程思政一體化共建共享平臺(tái)。教學(xué)資源建設(shè)質(zhì)量和水平直接影響著教學(xué)育人的成效，是構(gòu)建課程思政一體化的重要支撐。

習(xí)近平總書記指出：“中國(guó)為什么能？中國(guó)共產(chǎn)黨為什么能？國(guó)內(nèi)外不少人都在思考這個(gè)問題。我們現(xiàn)在有底氣、也有必要講好中國(guó)故事，這對(duì)激勵(lì)廣大干部群眾繼續(xù)沿著中國(guó)道路前進(jìn)的信心和勇氣、對(duì)加深國(guó)際社會(huì)對(duì)中國(guó)道路的認(rèn)識(shí)至為重要。”［2］中國(guó)鐵路歷經(jīng)百年滄桑，見證了中華民族的崛起與強(qiáng)大，一代代鐵路人在探索和推進(jìn)筑路報(bào)國(guó)、興路強(qiáng)國(guó)的偉大實(shí)踐中，形成以“人民鐵路為人民”為核心的鐵路精神譜系，這對(duì)于課程思政一體化教學(xué)資源建設(shè)來說無疑具有重要的融入價(jià)值。要結(jié)合各學(xué)段人才培養(yǎng)目標(biāo)和各門課程人才培養(yǎng)方案的具體要求，將鐵路文化教學(xué)資源有針對(duì)、有重點(diǎn)地融入，切實(shí)實(shí)現(xiàn)鐵路文化育人目標(biāo)。

2.1 小學(xué)階段——激發(fā)愛國(guó)意識(shí)

小學(xué)是青少年道德養(yǎng)成的關(guān)鍵階段，抓住這個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行愛國(guó)主義教育，對(duì)青少年社會(huì)主義核心價(jià)值觀的養(yǎng)成具有基礎(chǔ)性作用。根據(jù)這一階段學(xué)生的認(rèn)識(shí)能力和水平，主要采用講故事的方式將鐵路文化思政元素融入各門課程，讓小學(xué)生在聽故事的過程中引發(fā)共鳴，弘揚(yáng)愛國(guó)主義精神，激發(fā)愛國(guó)熱情，同時(shí)還可以融入相關(guān)鐵路安全小提示，讓學(xué)生懂得鐵路安全要求規(guī)定，提升學(xué)生的安全意識(shí)。

講好中國(guó)鐵路故事就要堅(jiān)持以事實(shí)為依據(jù)、以情感感染人、以道理說服人。全面梳理中國(guó)鐵路艱辛的發(fā)展歷程，深入挖掘其中蘊(yùn)含的思政教育元素，將鐵路文化以講故事的方式融入小學(xué)課程思政。我們可以講中國(guó)人民為反對(duì)清王朝出賣國(guó)家筑路權(quán)而發(fā)起的“保路運(yùn)動(dòng)”，講中國(guó)共產(chǎn)黨為反對(duì)封建軍閥的殘酷統(tǒng)治，領(lǐng)導(dǎo)工人運(yùn)動(dòng)的第一次高潮“二七大罷工”，可以講從中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車“龍?zhí)枡C(jī)車”的誕生到“東方紅5”型內(nèi)燃機(jī)車，再到“韶山”型電力機(jī)車，再到新一代標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”。從引進(jìn)技術(shù)到創(chuàng)造標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)了從落后到跟跑再到領(lǐng)跑的偉大飛躍，讓小學(xué)生在故事中汲取榜樣的力量，樹立遠(yuǎn)大志向，做愛學(xué)習(xí)、愛勞動(dòng)、愛祖國(guó)，德智體美全面發(fā)展的社會(huì)主義接班人。

2.2 中學(xué)階段——堅(jiān)定理想信念

中學(xué)階段是青少年人格形成和發(fā)展的重要時(shí)期，這一時(shí)期的學(xué)生經(jīng)過前期的學(xué)習(xí)已經(jīng)有了一定的知識(shí)儲(chǔ)備，對(duì)于社會(huì)生活中的事情已經(jīng)能夠做出初步的判斷。在這一時(shí)期要著重教育引導(dǎo)學(xué)生不斷提升政治素養(yǎng)，積極培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，用實(shí)際行動(dòng)踐行青春的使命與擔(dān)當(dāng)。

伴隨黨的百年奮斗歷程，鐵路人始終聽黨話、跟黨走，在偉大斗爭(zhēng)中沉淀了“人民鐵路為人民”的紅色底蘊(yùn)，形成了獨(dú)特的鐵路精神譜系。將鐵路文化融入中學(xué)各門課程，加強(qiáng)對(duì)中學(xué)生的思想價(jià)值引領(lǐng)，就需要以鐵路百年變遷史為主線，深入挖掘不同時(shí)期形成的鐵路精神的豐富內(nèi)涵和百年鐵路史中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)典型集體及個(gè)人，結(jié)合課程需要融入課程教學(xué)。在中國(guó)革命、建設(shè)、改革等各個(gè)時(shí)期的發(fā)展實(shí)踐中，一代代鐵路人踐行初心使命，奮勇爭(zhēng)先，甘當(dāng)火車頭，以他們不平凡的業(yè)績(jī)譜寫了中國(guó)鐵路快速發(fā)展的奇跡，形成具有濃厚鐵路特色的精神譜系，成為推動(dòng)一代代鐵路人開拓進(jìn)取的不竭動(dòng)力?！岸摺本?、“毛澤東號(hào)”精神、成昆精神、“12次列車”精神、小東站精神、青藏鐵路精神等一座座精神豐碑，蘊(yùn)含獨(dú)特的鐵路紅色基因，充分彰顯了鐵路人愛黨愛國(guó)、開拓進(jìn)取的精神風(fēng)貌。心有所信，方能遠(yuǎn)行，在中學(xué)階段融入鐵路文化，讓學(xué)生深刻感悟到正是一代代鐵路人不忘初心使命，深深扎根祖國(guó)大地，傳承鐵路精神，才有了我國(guó)鐵路事業(yè)的輝煌成就。

2.3 大學(xué)階段——弘揚(yáng)工匠精神

大學(xué)階段是人生發(fā)展的重要時(shí)期，作為鐵道院校的任課教師，肩負(fù)著培養(yǎng)新時(shí)代鐵路人的使命，要立足院校特色，結(jié)合各專業(yè)特點(diǎn)，將鐵路文化中蘊(yùn)含的思政元素有機(jī)融入到課程教學(xué)中，對(duì)鐵路百年發(fā)展歷史背后所蘊(yùn)含的勞動(dòng)精神、勞模精神、工匠精神等進(jìn)行總結(jié)提升，教育引導(dǎo)鐵道院校的學(xué)生深刻感悟勞動(dòng)精神，正確看待職業(yè)和勞動(dòng)，樹立正確的擇業(yè)觀、就業(yè)觀。

立足新時(shí)代，要培養(yǎng)助推“交通強(qiáng)國(guó)”需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，充分發(fā)揮鐵路“先行官”的作用，就要求教師必須加強(qiáng)對(duì)鐵路文化資源的深入挖掘整合，結(jié)合課程教學(xué)目標(biāo)內(nèi)容找準(zhǔn)契合點(diǎn)，在課堂中有機(jī)融入相關(guān)思政教育資源，實(shí)現(xiàn)鐵路教育資源的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展，充分體現(xiàn)時(shí)代特征和鐵路特色，教育引導(dǎo)鐵路職業(yè)院校學(xué)生更加深刻感悟鐵路文化的精神價(jià)值，不斷增強(qiáng)學(xué)生對(duì)鐵道行業(yè)的情感認(rèn)同和價(jià)值認(rèn)同，培養(yǎng)具有家國(guó)情懷、工匠精神的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，使學(xué)生具有鐵路行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)及奉獻(xiàn)祖國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的職業(yè)理想，使社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育落地生根［3］。

3 鐵路文化教育資源的整合和優(yōu)化

中國(guó)鐵路文化蘊(yùn)含著豐富的育人資源，行業(yè)特色突出，具有獨(dú)特的育人優(yōu)勢(shì)。在構(gòu)建大中小學(xué)課程思政一體化的背景下，除把握不同學(xué)段學(xué)生的成長(zhǎng)成才規(guī)律，貼合學(xué)生需求，有重點(diǎn)地將鐵路文化育人教學(xué)資源融入各課程外，還需重視教學(xué)資源的整合和優(yōu)化，以更好地發(fā)揮鐵路文化教育資源的育人價(jià)值。

3.1 建設(shè)大中小學(xué)課程思政一體化教學(xué)資源平臺(tái)

建設(shè)大中小學(xué)課程思政一體化教學(xué)資源平臺(tái)，就要求學(xué)校教師要統(tǒng)一思想，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，以課程教學(xué)目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)揮主動(dòng)性和積極性，充分利用各信息平臺(tái)為載體，不斷加強(qiáng)平臺(tái)建設(shè)。例如，學(xué)?？梢酝ㄟ^學(xué)習(xí)通、公眾號(hào)及自有平臺(tái)等工具，設(shè)置不同學(xué)段資源區(qū)，各學(xué)段選定平臺(tái)負(fù)責(zé)教師，將本學(xué)段教學(xué)資源以教學(xué)課件庫(kù)、案例庫(kù)、素材庫(kù)、試題庫(kù)等構(gòu)成要素為基本內(nèi)容進(jìn)行分類整合，以此平臺(tái)為基礎(chǔ)，各學(xué)段教師可以根據(jù)需求進(jìn)行瀏覽、查詢及下載教學(xué)資源等，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源的共建共享。

3.2 優(yōu)化教學(xué)資源建設(shè)體系，匯聚發(fā)展合力

要實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源平臺(tái)的可持續(xù)發(fā)展，必須堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，不斷優(yōu)化教學(xué)資源建設(shè)體系。要充分發(fā)揮教師集體備課的優(yōu)勢(shì)，針對(duì)鐵路文化教學(xué)資源定期開展備課、說課等活動(dòng)，通過教學(xué)研討，集思廣益，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源庫(kù)的教學(xué)資源和各科目課程的更好融合；要不斷加強(qiáng)對(duì)教師新媒體技能的培訓(xùn)，使其熟練掌握網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、媒體技術(shù)等，為更好實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源平臺(tái)的數(shù)字化、智能化奠定基礎(chǔ)；建立各學(xué)校教學(xué)資源平臺(tái)專管教師之間的溝通交流機(jī)制，根據(jù)鐵路行業(yè)的不斷發(fā)展，實(shí)時(shí)地對(duì)教學(xué)資源庫(kù)進(jìn)行完善和補(bǔ)充，使教學(xué)資源平臺(tái)內(nèi)容能夠突出時(shí)代之需、形勢(shì)之需，滿足鐵路人才培養(yǎng)的需要。

4 結(jié)語

黨的十九大報(bào)告指出，要堅(jiān)定文化自信，推動(dòng)社會(huì)主義文化繁榮興盛；沒有高度的文化自信，沒有文化的繁榮興盛，就沒有中華民族偉大復(fù)興［4］。本文以具有共同鐵路行業(yè)背景的大中小學(xué)為研究對(duì)象，以共建共享鐵路文化教學(xué)資源為研究重點(diǎn)進(jìn)行深入探索，有利于學(xué)校學(xué)生堅(jiān)定鐵路文化自信，勇做中國(guó)優(yōu)秀的鐵路文化的堅(jiān)定繼承者、傳播者和弘揚(yáng)者，自覺踐行“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的歷史使命，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展續(xù)寫新篇章，為實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興貢獻(xiàn)力量。

參考文獻(xiàn)

［1］李偉玲，孫炳芳. 開灤精神及其融入大學(xué)生思想政治教育的路徑［J］. 石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2019，13（4）：94-98.

［2］中共中央文獻(xiàn)研究室. 習(xí)近平關(guān)于社會(huì)主義文化建設(shè)論述摘編［M］. 北京：中央文獻(xiàn)出版社，2017.

［3］韓旭紅，陳晨. 中國(guó)鐵路文化精神的育人價(jià)值及實(shí)現(xiàn)路徑探析［J］. 石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2020，14（3）：90-95.

［4］習(xí)近平. 決勝全面建成小康社會(huì)奪取新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義偉大勝利——中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)上的報(bào)告［M］. 北京：人民出版社，2017.