“1+X”證書(shū)制度下高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學(xué)改革研究

王雅楠 劉會(huì)娟

摘 要：隨著區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、智慧物流、云計(jì)算等前沿技術(shù)越來(lái)越多地融入物流行業(yè)，物流業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的新機(jī)遇。物流行業(yè)對(duì)人才的要求逐漸提高，探索“1+X”證書(shū)制度下如何培養(yǎng)高素質(zhì)綜合型人才必將成為大勢(shì)所趨。文章對(duì)高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)實(shí)施“1+X”證書(shū)制度的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，從教學(xué)方法、科目?jī)?nèi)容設(shè)計(jì)、課程評(píng)價(jià)機(jī)制、實(shí)訓(xùn)條件、師資隊(duì)伍、社會(huì)認(rèn)可等幾個(gè)方面提出改革措施，從多方面入手共同助力“1+X”證書(shū)制度在高校的推行。

關(guān)鍵詞：“1+X”證書(shū)制度；現(xiàn)代物流管理專業(yè)；教學(xué)改革

中圖分類號(hào)：F250-4；G712文獻(xiàn)標(biāo)志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.04.044

Abstract：? With the integration of blockchain， big data， intelligent logistics， cloud computing and other cutting-edge technologies into the logistics industry， the logistics industry has ushered in new opportunities for development. The requirements for talents in the logistics industry are gradually improving. It will become a general trend to explore how to cultivate high-quality comprehensive talents under the“1+X”certificate system. This paper analyzes the current situation of the implementation of the“1+X”certificate system in the modern logistics management major of higher vocational education， and puts forward reform measures from several aspects， such as teaching methods， subject content design， curriculum evaluation mechanism， training conditions， teaching staff， and social recognition， so as to jointly help the implementation of the“1+X”certificate system in colleges and universities.

Key words： “1+X”certificate system; major in Modern Logistics Management; reform in education

0? ? 引? ? 言

國(guó)務(wù)院在2019年發(fā)布的《職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中第一次提出了“1+X”證書(shū)制度，并啟動(dòng)相關(guān)試點(diǎn)，方案鼓勵(lì)高職院校積極推進(jìn)多種技能證書(shū)考核相關(guān)工作，拓展學(xué)生就業(yè)技能[1]。2021年7月，北京中物聯(lián)順利開(kāi)展了第三次物流管理“1+X”職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)全國(guó)統(tǒng)一考試，在全國(guó)22個(gè)省份共設(shè)立了100多個(gè)考點(diǎn)，有6 000多名學(xué)生參加考試[2]。多省多校共同參與考試，表明“1+X”證書(shū)制度正在成為物流行業(yè)職業(yè)教育育人的新方向。在此情境下，深入研究職業(yè)教育改革實(shí)施方案，掌握“1+X”證書(shū)實(shí)施要點(diǎn)，有針對(duì)性地對(duì)高職院校進(jìn)行教學(xué)改革很有必要。

1? ? 相關(guān)理論基礎(chǔ)

1.1? ? “1+X”證書(shū)制度

“1+X”證書(shū)制度中的“1”表示專業(yè)學(xué)歷證書(shū)，“X”表示職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)?！?+X”證書(shū)制度是基于職業(yè)教育提出的一種新型教育評(píng)價(jià)制度，它將高校和企業(yè)連接起來(lái)，反映了高校與企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)人才的共同愿景。在高職院校的人才培養(yǎng)過(guò)程中，如果能夠有效地將學(xué)歷證書(shū)教育和職業(yè)技能等級(jí)教育相結(jié)合，將會(huì)為高職院校教育改革帶來(lái)新的助力[3]。

1.2? ? 教學(xué)改革

教學(xué)改革是在傳統(tǒng)教學(xué)的基礎(chǔ)上，針對(duì)之前的教學(xué)模式、教學(xué)方法、教學(xué)制度等方面進(jìn)行的改良。常見(jiàn)的教學(xué)改革形式主要有三種，一是新理論和新政策指導(dǎo)下的改革，二是實(shí)驗(yàn)性改革，三是推廣性改革[4]。本文研究的教學(xué)改革主要是在“1+X”證書(shū)制度下的高職現(xiàn)代物流管理的教學(xué)改革。

2? ? 高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)“1+X”教學(xué)改革前教學(xué)現(xiàn)狀分析

2.1? ? 相關(guān)課程設(shè)置情況介紹

大部分現(xiàn)代物流管理專業(yè)都將課程劃分為五個(gè)板塊，即公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課、專業(yè)拓展課和公共選修課。本文主要研究“1+X”證書(shū)制度與高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)課程的教學(xué)融通與改革問(wèn)題，因此只列舉專業(yè)課程及有關(guān)聯(lián)的公共課程（見(jiàn)表1）。本文以河南某高職院?，F(xiàn)代物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案為參考，因?yàn)榇蠖鄶?shù)職業(yè)院校所設(shè)專業(yè)課和部分公共管理課程具有極高的相似度，故本文所設(shè)專業(yè)課程及課時(shí)數(shù)具有代表性。

2.2? ? 教學(xué)方法

為了充分了解現(xiàn)階段現(xiàn)代物流管理專業(yè)課程的教學(xué)現(xiàn)狀，本文對(duì)河南某高職院校的現(xiàn)代物流管理專業(yè)的在校學(xué)生進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查。問(wèn)卷對(duì)學(xué)生課堂學(xué)習(xí)注意力集中時(shí)間、教學(xué)中理論與實(shí)訓(xùn)所占比重、教學(xué)方法、學(xué)習(xí)效果等問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)研。結(jié)果顯示，學(xué)院教師在授課過(guò)程中仍然以講授法為主，對(duì)學(xué)生進(jìn)行填鴨式教學(xué)，根據(jù)作業(yè)完成程度、考試成績(jī)等判斷學(xué)生知識(shí)掌握情況，忽視學(xué)生上課積極性，不重視學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力[5]。

2.3? ? 教學(xué)內(nèi)容

教師教學(xué)以教材內(nèi)容為主，擴(kuò)展知識(shí)相對(duì)較少，課程練習(xí)以章節(jié)練習(xí)為主。授課中雖然有引入教學(xué)案例，但是很難將學(xué)生代入具體情境，導(dǎo)致學(xué)生的求知欲降低[6]?，F(xiàn)代物流管理專業(yè)學(xué)生在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)膶?shí)訓(xùn)周，通常借助軟件進(jìn)行模擬實(shí)訓(xùn)。模擬仿真可以幫助學(xué)生認(rèn)識(shí)物流作業(yè)環(huán)節(jié)，但模擬軟件不能代替真實(shí)的崗位實(shí)訓(xùn)。同時(shí)，部分學(xué)校并沒(méi)有配齊模擬軟件，這也使教師授課受限。根據(jù)研究需要，本文抽樣選取4名河南不同高職學(xué)院現(xiàn)代物流管理專業(yè)的教師作為訪談對(duì)象。在訪談中，四位老師均反映了實(shí)訓(xùn)基地的相關(guān)問(wèn)題。

2.4? ? 考核評(píng)價(jià)方式

教學(xué)評(píng)價(jià)以教學(xué)目的為導(dǎo)向，衡量教師的教學(xué)成果。教學(xué)評(píng)價(jià)包括教師對(duì)學(xué)生的考核、院校對(duì)教師教學(xué)方式、內(nèi)容的評(píng)價(jià)等[7]。對(duì)于專業(yè)考試課，學(xué)生們通常在平時(shí)的課程中不注重積累，等到要考試才臨時(shí)抱佛腳集中性復(fù)習(xí)。這類學(xué)生通常不追求高分，只以及格為原則。在這種學(xué)習(xí)風(fēng)氣下，高職培養(yǎng)高質(zhì)量專業(yè)人才的目標(biāo)很難實(shí)現(xiàn)。對(duì)于實(shí)訓(xùn)課程，只要學(xué)生能夠完成小組作業(yè)即可及格，因此大部分學(xué)生并不重視實(shí)訓(xùn)課程，經(jīng)常抱有破罐子破摔的態(tài)度。

3? ? 高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)實(shí)施“1+X”證書(shū)制度的問(wèn)題分析

3.1? ? 課程體系設(shè)置與“1+X”證書(shū)制度課程不匹配

當(dāng)前高校在與“1+X”證書(shū)制度接軌的過(guò)程中，遇到的主要問(wèn)題有三點(diǎn)：第一，“1+X”證書(shū)有自己的課程培訓(xùn)教材和課程體系，而高校在多年的教學(xué)中也形成了自己的課程體系，兩種體系各成一體；第二，“1+X”證書(shū)教材知識(shí)與原有的課程內(nèi)容存在相互交織重疊的現(xiàn)象；第三，“1+X"證書(shū)制度正在不斷完善，考核內(nèi)容和考核形式也在不斷變化，僅僅是考試教材就已經(jīng)發(fā)行了第二版，這使得原本就不太清楚情況的教師更加困惑。

3.2? ? 現(xiàn)代物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)條件亟待提升

現(xiàn)階段專業(yè)課程教學(xué)中存在不同程度重理論輕實(shí)踐的問(wèn)題。在對(duì)河南幾所有代表性的高職院校的教師進(jìn)行采訪時(shí)，教師們普遍反映了不同高校在實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)方面的問(wèn)題。有的高校因?yàn)榻ㄔO(shè)時(shí)間較長(zhǎng)，相關(guān)的物流設(shè)施設(shè)備老化嚴(yán)重；有的學(xué)校因?yàn)榻?jīng)費(fèi)問(wèn)題，沒(méi)有建設(shè)相關(guān)物流實(shí)訓(xùn)室；另外一些學(xué)校不能配齊相關(guān)的實(shí)訓(xùn)軟件和設(shè)備。此外，物流模擬軟件更新?lián)Q代快，學(xué)校新購(gòu)買(mǎi)的軟件可能只能培訓(xùn)幾屆學(xué)生。

3.3? ? 現(xiàn)代物流管理專業(yè)“1+X”證書(shū)師資水平制約

“1+X”證書(shū)制度改革要在各個(gè)高校鋪展開(kāi)來(lái)，那么培養(yǎng)一批高水平的“1+X證書(shū)”教師人才就十分必要。在調(diào)研的過(guò)程中，大部分的教師只知道名稱，卻對(duì)“1+X”證書(shū)考試內(nèi)容、考試時(shí)間和考核形式不甚了解。因此想要基于“1+X”證書(shū)制度對(duì)高校進(jìn)行教學(xué)改革，首先應(yīng)該增強(qiáng)教師對(duì)“1+X”證書(shū)制度的認(rèn)知。

3.4? ? 職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)缺乏社會(huì)認(rèn)可

現(xiàn)在“1+X”證書(shū)仍處于研究和探索階段，一些學(xué)校還沒(méi)有加入“1+X試點(diǎn)”，主要有兩方面的原因，一是學(xué)校相關(guān)設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)不符合申請(qǐng)的條件，二是學(xué)校對(duì)于“1+X”技能等級(jí)認(rèn)證證書(shū)的有效性不明確。在學(xué)生就業(yè)時(shí)，“1+X”證書(shū)僅作為學(xué)生的榮譽(yù)項(xiàng)，但是大部分物流企業(yè)并沒(méi)有對(duì)“1+X”證書(shū)有過(guò)高的認(rèn)可。企業(yè)模棱兩可的態(tài)度，使得高校在組織改革工作的時(shí)候積極性不高，也使得參與“1+X”證書(shū)考試的學(xué)生學(xué)習(xí)意識(shí)淡薄。

4? ? “1+X”證書(shū)制度下高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學(xué)改革方案

4.1? ? 專業(yè)改革方案的制定

4.1.1? ? 課程教學(xué)方法改革

高職學(xué)生具有理論知識(shí)學(xué)習(xí)能力弱，動(dòng)手能力強(qiáng)的特點(diǎn)，在針對(duì)高職學(xué)生進(jìn)行教學(xué)方法的改革時(shí)，應(yīng)注意培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

4.1.1.1? ? 任務(wù)主導(dǎo)型學(xué)習(xí)方法

“1+X”證書(shū)制度提出的新型授課方法為PTCA法，相關(guān)培訓(xùn)教材也按此編排。在改革中，學(xué)?？梢猿浞炙伎歼@種方法與現(xiàn)有教學(xué)模式的適配度，并借鑒這種任務(wù)驅(qū)動(dòng)、崗前培訓(xùn)、技能比武、鞏固任務(wù)的教學(xué)方式，將其從局部運(yùn)用到全課程運(yùn)用，逐步過(guò)渡。

4.1.1.2? ? 現(xiàn)代化教學(xué)方法

在有條件的情況下，盡可能多的使用實(shí)訓(xùn)室相關(guān)軟件設(shè)備，可以用軟件設(shè)備操作成績(jī)或者實(shí)訓(xùn)成績(jī)，代替原有的書(shū)面化考試。

4.1.2? ? 科目?jī)?nèi)容的設(shè)計(jì)與安排

在“1+X”證書(shū)制度下對(duì)高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行再設(shè)計(jì)，應(yīng)充分考慮“1+X”證書(shū)考核內(nèi)容，將證書(shū)考核內(nèi)容通過(guò)一定的方式融入原有的教學(xué)課程中，通過(guò)簡(jiǎn)單易行的方式實(shí)現(xiàn)課證融通（見(jiàn)表2）。教師將相關(guān)的證書(shū)考核內(nèi)容融入教學(xué)課程并不是簡(jiǎn)單地將內(nèi)容添加進(jìn)去，而是在利用物流“1+X”證書(shū)的課程資源庫(kù)的同時(shí)，學(xué)會(huì)使用PTCA的教學(xué)方法。教師應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)等級(jí)認(rèn)證教材中的知識(shí)后，將相關(guān)內(nèi)容和授課方法等巧妙的運(yùn)用在原有的教學(xué)內(nèi)容中，切忌生搬硬套[8]。高職學(xué)生考取的物流“1+X”技能證書(shū)等級(jí)為中級(jí)，在內(nèi)容設(shè)計(jì)中，主要參考書(shū)目為中物聯(lián)在2021年出版的物流與供應(yīng)鏈職業(yè)基礎(chǔ)以及中級(jí)第二版。

4.1.3? ? 課程評(píng)價(jià)機(jī)制改革

“1+X”證書(shū)考核主要分成三部分：基礎(chǔ)理論考核、綜合應(yīng)用考核、實(shí)操考核。高校評(píng)價(jià)機(jī)制改革中，可以按照相應(yīng)模式進(jìn)行考核內(nèi)容劃分。具體如下：第一，重視過(guò)程性評(píng)價(jià)。期末成績(jī)和平時(shí)成績(jī)并重。在過(guò)程型考核中，注意綜合專業(yè)知識(shí)、技能實(shí)操、“1+X”證書(shū)制度考核指標(biāo)；第二，評(píng)價(jià)的主體要從“單一”變?yōu)椤岸嘣保粏问墙處熢u(píng)價(jià)學(xué)生，還要建立學(xué)生互評(píng)、教師評(píng)價(jià)、行業(yè)企業(yè)專家參與評(píng)價(jià)的多元評(píng)價(jià)體系，將技能等級(jí)鑒定中的相關(guān)任務(wù)指標(biāo)融入其中。第三，更換考試場(chǎng)所。仿照“1+X”證書(shū)考試形式，根據(jù)不同科目制定不同的機(jī)試和技能考核內(nèi)容，改變傳統(tǒng)的紙質(zhì)試卷形式。

4.2? ? 改善實(shí)訓(xùn)條件

目前物流職業(yè)資格證書(shū)的技能實(shí)操還是比較基礎(chǔ)的操作，以后將會(huì)對(duì)標(biāo)企業(yè)增大考核難度，因此，高校在制定實(shí)訓(xùn)室條件提升計(jì)劃的時(shí)候，要充分考慮企業(yè)的作業(yè)流程，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際崗位需要設(shè)置實(shí)訓(xùn)室相關(guān)設(shè)備，同時(shí)可以借鑒物流協(xié)會(huì)和相關(guān)企業(yè)的意見(jiàn)進(jìn)行改良。高?？膳c企業(yè)形成戰(zhàn)略合作，高校借助企業(yè)的力量，吸引企業(yè)到學(xué)校共建實(shí)訓(xùn)基地，企業(yè)可以利用高校豐富的文獻(xiàn)資源、教師資源，為企業(yè)員工進(jìn)行管理和學(xué)歷提升培訓(xùn)，達(dá)到雙贏的效果[9]。

4.3? ? 加大師資隊(duì)伍培訓(xùn)力度

“1+X”證書(shū)制度的順利實(shí)施離不開(kāi)高水平的教師隊(duì)伍。

制定教師培訓(xùn)計(jì)劃。積極鼓勵(lì)教師參與“1+X”項(xiàng)目相關(guān)培訓(xùn)，要求骨干教師每年參加一次省級(jí)以上的培訓(xùn)項(xiàng)目[10]。鼓勵(lì)專業(yè)帶頭人參加“1+X”相關(guān)的國(guó)家級(jí)培訓(xùn)，充分了解制度內(nèi)涵。

聘請(qǐng)優(yōu)秀兼職教師。高校最初實(shí)行“1+X”試點(diǎn)時(shí)，可能對(duì)考核內(nèi)容和實(shí)訓(xùn)比較生疏，這時(shí)候可以聘請(qǐng)優(yōu)秀的兼職教師，主要為已經(jīng)申報(bào)并認(rèn)定成功的1+X院校教師，或者企業(yè)中可以承擔(dān)這部分教學(xué)的優(yōu)秀教師。同時(shí)，可以借助專、兼職教師的共同力量，合力打造既適合學(xué)歷證書(shū)又適合“1+X”證書(shū)的實(shí)訓(xùn)課程體系，形成實(shí)訓(xùn)框架。

4.4? ? 政府、企業(yè)、學(xué)校合力解決社會(huì)認(rèn)可問(wèn)題

當(dāng)前“1+X”證書(shū)制度實(shí)施過(guò)程中的一大阻礙是“1+X”的認(rèn)可度，而真正實(shí)現(xiàn)“1+X”證書(shū)的普及化、社會(huì)化，需要政府、企業(yè)、學(xué)校的共同努力。

4.4.1? ? 政府統(tǒng)一布局、統(tǒng)一規(guī)劃

教育部指定中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)與學(xué)校共同開(kāi)展考核工作。政府需統(tǒng)籌規(guī)劃聯(lián)合會(huì)、企業(yè)和高校之間的聯(lián)系，如在建立考核機(jī)制時(shí)要求聯(lián)合會(huì)積極調(diào)研企業(yè)所需，將需求融入“1+X”證書(shū)考核中，同時(shí)對(duì)申請(qǐng)“1+X”證書(shū)的院校進(jìn)行不定期考核和監(jiān)督，著重解決高校在實(shí)施“1+X”制度過(guò)程中遇到的問(wèn)題。加大宣傳力度，鼓勵(lì)高校積極申報(bào)1+X證書(shū)試點(diǎn)，同時(shí)向行業(yè)內(nèi)企業(yè)大力宣傳，鼓勵(lì)社會(huì)人員參加職業(yè)技能等級(jí)培訓(xùn)，設(shè)立與之相應(yīng)的培訓(xùn)體系和再就業(yè)崗位。

4.4.2? ? 企業(yè)積極參與，注重配合與實(shí)施

企業(yè)的認(rèn)可問(wèn)題，是“1+X”證書(shū)制度實(shí)施的核心問(wèn)題，要解決這一問(wèn)題，可以從三個(gè)方面入手：一是政府參考企業(yè)意見(jiàn)設(shè)立考核評(píng)價(jià)機(jī)制，將企業(yè)需求設(shè)為考核重點(diǎn)，加強(qiáng)企業(yè)在評(píng)價(jià)體系中的主體地位，企業(yè)參與制定評(píng)價(jià)措施和具體內(nèi)容。二是高校在開(kāi)展教學(xué)和培訓(xùn)的過(guò)程中，引入企業(yè)講師教授，設(shè)立企業(yè)人員評(píng)價(jià)機(jī)制，使企業(yè)人才觀念貫穿學(xué)生培養(yǎng)過(guò)程。三是企業(yè)自身積極鼓勵(lì)企業(yè)員工考取“1+X”證書(shū)，并制定獎(jiǎng)勵(lì)措施。

4.4.3? ? 學(xué)校嚴(yán)控證書(shū)入校關(guān)、緊抓出校關(guān)

高職院校進(jìn)行教學(xué)改革時(shí)應(yīng)注意兩個(gè)方面：一是嚴(yán)格篩選可入校“1+X”證書(shū)入校關(guān)，二是緊抓“1+X”與學(xué)生學(xué)業(yè)考核畢業(yè)的出校關(guān)。高校應(yīng)該對(duì)申報(bào)專業(yè)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，嚴(yán)格監(jiān)督，確實(shí)有能力進(jìn)行“1+X”技能考核的專業(yè)要積極申報(bào)，對(duì)于實(shí)訓(xùn)條件不足的專業(yè)申報(bào)，學(xué)校要給予否決，切忌盲目跟風(fēng)。高校最好建立相關(guān)臺(tái)帳，對(duì)申報(bào)的專業(yè)進(jìn)行監(jiān)督追蹤，確保其能夠完成證書(shū)認(rèn)證工作，對(duì)不能夠申報(bào)或者沒(méi)有完成認(rèn)證工作的專業(yè)，需及時(shí)匯總原因進(jìn)行整改。

5? ? 結(jié)? ? 論

當(dāng)前，“1+X”證書(shū)制度仍處于探索階段，高校如何將原有教學(xué)體系和“1+X”證書(shū)制度進(jìn)行融合成為了將“1+X”證書(shū)制度普及開(kāi)來(lái)面臨的主要問(wèn)題，因此，我們應(yīng)從教學(xué)方法、科目?jī)?nèi)容設(shè)計(jì)、課程評(píng)價(jià)機(jī)制、實(shí)訓(xùn)條件、教師培訓(xùn)、社會(huì)認(rèn)可等多方面進(jìn)行綜合改革，多方面入手協(xié)同解決相關(guān)問(wèn)題。同時(shí)，我們?nèi)砸獙ふ摇?+X”證書(shū)制度實(shí)施過(guò)程中可能出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題，思考出更多能夠解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的方法，合理發(fā)揮政府、高校、企業(yè)多方的作用，共同助力高校培養(yǎng)復(fù)合型技能人才。

參考文獻(xiàn)：

[1] 中華人民共和國(guó)教育部. 國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案的通知[EB/OL]．（2019-01-24）[2023-02-20]. http：//? ? ? ? www.moe.gov.cn/jyb_xxgk/moe_1777/moe_1778/201904/t20190404_376701.html.

[2] 中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng). 2021年中物聯(lián)1+X全國(guó)統(tǒng)一考試順利結(jié)束[EB/OL]． （2021-12-28）[2023-02-20]. http：//www.? ?chinaw? ? ? ? uliu.com.cn/lhhzq/202112/28/567581.shtml.

[3] 魏淑梅. “1+X”證書(shū)制度下高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)研究與探索[J]．中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)，2022（3）：91-92.

[4] 全喜龍. “1+X”證書(shū)制度下中職物流管理專業(yè)課證融合探析[J]．營(yíng)銷界，2021（Z2）：136-138.

[5] 韓冬. 基于1+X證書(shū)制度中職學(xué)校機(jī)械零件數(shù)控銑削加工課程教學(xué)改革[D]．長(zhǎng)春：長(zhǎng)春師范大學(xué)，2020.

[6] 丁天明. 高職物流管理1+X證書(shū)制度推進(jìn)過(guò)程中課證融通的思考[J]．教育與職業(yè)，2020（16）：42-47.

[7] 符丹丹. “1+X”證書(shū)制度下中職物流專業(yè)課程教學(xué)模式創(chuàng)新應(yīng)用研究[D]．南寧：南寧師范大學(xué)，2021.

[8] 崔媛. 1+X證書(shū)制度下高職物流管理專業(yè)“崗課證對(duì)接、兩融合一”人才培養(yǎng)研究與實(shí)踐[J]．農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技，2020，? ? ? ? 31（22）：297-298.

[9] 林夕寶，余景波，劉美云．1+X證書(shū)制度下高職專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)融合探究[J]．職業(yè)教育研究，2020（1）：4-11.

[10]? 夏敬飛. 高職院校推進(jìn)“1+X”試點(diǎn)項(xiàng)目的應(yīng)對(duì)措施和保障機(jī)制——以L高職物流管理專業(yè)為例[J]．物流科技，2022，45（12）：? ? ? ? 169-172.