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      基于流變特性的含鋁凝膠燃料制備工藝研究

      2023-04-29 00:44:03楊澤宇李建何桂標張雪松馬含王伯良
      爆破器材 2023年3期
      關鍵詞:制備工藝

      楊澤宇 李建 何桂標 張雪松 馬含 王伯良

      [關鍵詞]凝膠燃料;制備工藝;應變掃描:剪切歷史

      [分類號]TQ560.7;0373

      0引言

      凝膠燃料指在液體燃料中加入膠凝劑和高能粉質(zhì)形成的膠狀體。隨著航空航天推進系統(tǒng)的發(fā)展,對燃料性能和安全性的要求越來越嚴格。傳統(tǒng)的固體和液體燃料無法滿足發(fā)動機控制簡單、負載比大、推力可控、儲存安全等發(fā)展要求。凝膠燃料兼具液體燃料和固體燃料的諸多優(yōu)點,符合安全、高效的主題,近年來備受關注。

      凝膠劑在凝膠燃料的制備中起著至關重要的作用。常用的凝膠劑有大分子凝膠劑、小分子凝膠劑(low-molecular weight gelator,LMWG)以及無機凝膠劑。在凝膠中添加硼、鎂或鋁等顆粒,可以有效提高能量密度,并使顆粒保持穩(wěn)定懸浮。由于高能顆粒有助于提高基體熱導率和減少點火延遲時間,凝膠燃料的燃燒比沖明顯提高。流變學在理解復雜功能流體(如推進劑、涂料和聚合物溶液)的力學行為方面發(fā)揮著關鍵作用,通過流變學參數(shù)可以獲得材料的微觀結構信息,有助于調(diào)控凝膠燃料的加工性能、儲存壽命和鑄造過程。Arnold等發(fā)現(xiàn),含鋁凝膠燃料表現(xiàn)出顯著的屈服性流體的性質(zhì),且固相顆粒的高導熱率使得燃料的表觀蒸發(fā)焓顯著降低,有利于凝膠燃料的汽化和蒸發(fā)燃燒。學者們利用LMWG制備了一系列高密度烴基的凝膠燃料,著重研究了凝膠燃料的流變特性和點火性能。John等利用甲基纖維素和羥丙基甲基纖維素制備了乙醇的凝膠基質(zhì),通過研究流動曲線、蠕變性、觸變性和不同應力下的振蕩響應發(fā)現(xiàn),凝膠劑和鋁粉含量的增加會顯著地提高凝膠燃料的強度。然而,填充物的增加使得燃料的流變性能發(fā)生復雜的改變,顯著影響凝膠燃料的流變行為,并影響凝膠燃料的制備、運輸與使用。

      Wu等發(fā)現(xiàn),顆?;z燃料在熱刺激下會導致模量出現(xiàn)不可逆的提高。Guo等制備了不含凝膠劑的環(huán)氧乙烷四氫呋喃共聚醚/二醋酸甘油醋基含鋁燃料,研究了短剪切和長剪切對基體的表觀流動非線性響應。當前對于含鋁凝膠燃料的分散工藝.環(huán)境的影響以及在不同剪切歷史下流動特性的研究還存在不足,不同剪切速率下的流動恢復能力未知。

      環(huán)氧丙烷(PO)是非常重要的有機化合物原料,是僅次于聚丙烯和丙烯腈的第三大丙烯類衍生物,在工業(yè)和軍事上有著廣泛的應用。本文中,以PO為基礎液體燃料,通過添加實驗室自制的納米無機凝膠劑,實現(xiàn)基礎燃料的凝膠化;采用形態(tài)學的研究手段對凝膠結構進行觀察,即通過激光共聚焦顯微鏡觀察鋁粉在二維凝膠結構內(nèi)的分布。運用流變儀測試并觀察分散體系(凝膠基質(zhì))的最小成膠量以及在機械攪拌、超聲和熱處理下彈性模量的變化。此外,在凝膠基質(zhì)中加入微米鋁粉制備出含鋁凝膠燃料。通過三階段觸變性測試方法對凝膠燃料進行剪切,觀察剪切后燃料隨剪切速率變化的流動曲線。討論不同處理方式和剪切歷史對凝膠燃料性能的影響,以期為后續(xù)凝膠燃料的制備提供參考。

      1實驗部分

      1.1原材料與設備

      原材料:型號為SIA的納米無機凝膠劑,實驗室自制;環(huán)氧丙烷(分析純,純度99.5%),國藥集團化學試劑有限公司;鋁粉(中位徑為2μm),鞍鋼實業(yè)微細鋁粉有限公司。SIA納米無機凝膠劑以及鋁粉的SEM形貌見圖1。

      設備:Testo 925單通道溫度儀,德國儀器國際貿(mào)易(上海)有限公司;Quanta FEG 250場發(fā)射掃描電子顯微鏡,飛雅貿(mào)易(上海)有限公司;FV1200熒光共聚焦顯微鏡,日本奧林巴斯公司;LC-SFJ-10手持式高速勻漿機,湖南力辰儀器科技有限公司;UN70-1500超聲波解聚分散器(最大功率1500W),寧波唯誠超聲波設備科技有限公司;JSLA-550ST高速變頻分散機,上海力辰儀器科技有限公司;HAAKE Mars 60流變儀,美國賽默飛公司。

      1.2含鋁凝膠燃料的制備

      基質(zhì):準確稱取特定質(zhì)量的SLA凝膠劑和PO,置于1000 mL燒杯中,用玻璃棒攪拌,進行初步混合;然后,用手持式高速勻漿機預混合5min。根據(jù)凝膠劑質(zhì)量分數(shù)的不同,將制備好的凝膠基質(zhì)分別編號為SLA-4.0、SLA-4.5、SIA-5.0、SLA-5.5、SLA-6.0、SLA-6.5和SLA-7.0。后處理:將凝膠基質(zhì)裝入樣品瓶內(nèi),超聲5min(功率P為300、600、900、1200W)或水浴加熱3h(溫度t為50、70℃)。

      含鋁凝膠燃料:在已制備的SLA-6.0凝膠基質(zhì)的基礎上填充鋁粉。首先,將凝膠基質(zhì)轉(zhuǎn)移至通低溫循環(huán)液的不銹鋼桶中,啟動分散機(1000r/min)后,緩慢地加入鋁粉,分散時間為3 min。根據(jù)含鋁量的不同,將樣品分別編號為SLA-6.0-Al-10、SLA-6.0-Al-20和SLA-6.0-Al-30。

      1.3微觀形貌觀測

      含鋁凝膠燃料的微觀形貌如圖2所示。使用熒光劑對樣品進行染色處理,通過熒光共聚焦顯微鏡拍攝得到樣品的暗場、明場及復合場。明場和復合場中,綠色熒光部分為被染色的鋁粉;暗場和復合場中,深黑色區(qū)域為SIA納米凝膠劑形成的絮凝體網(wǎng)絡結構,而泛白區(qū)域則為結構間隙??梢钥吹?,隨著含鋁量的增加,綠色熒光部分逐漸增多,結構間隙逐漸消失,絮凝體網(wǎng)絡愈加致密。

      1.4流變學測試

      采用流變儀對樣品進行測試。測量系統(tǒng)選擇25mm同心圓筒,轉(zhuǎn)子型號為CC25 DIN/Ti-02220250。每次測試前均進行慣量校正,且所有測試均在10℃下進行。頻率掃描測試:頻率區(qū)間為0.1~10.0 Hz,應力為1 Pa。應變掃描測試:振幅區(qū)間為0.1%~100.0%,頻率為1 Hz。剪切歷史測試:剪切速率γ為0.001s-1,持續(xù)時間120s;接著,將樣品分別在7個不同剪切速率(0.1、1.0、10.0、100.0、200.0、1000.0 s-1和2000.0s-1)下進行勻速剪切,持續(xù)120 s;隨后,再次對樣品以0.001s-1的速率進行剪切,持續(xù)120 s;最后,進行旋轉(zhuǎn)步階掃描,剪切速率區(qū)間為0.1~1000.0s-1。

      2結果與討論

      2.1凝膠燃料的成膠機理

      SLA凝膠劑的粒徑極?。?3 nm),比表面積巨大(188m2/g),且顆粒表面攜帶有羥基與硅醇基;因此,極易在空氣中發(fā)生團聚,而團聚體的基本單位被稱為初級聚集體。當凝膠劑分散到液相中時,位于表面的硅醇基通過氫鍵作用形成了更大的團聚物——絮凝體。絮凝體與溶劑分子在氫鍵和靜電力的作用下,最終搭建成具有彈性三維網(wǎng)絡結構的凝膠,如圖3所示。該網(wǎng)絡結構可以在外力(剪切、擠壓)作用下瓦解,也可以在靜置后恢復部分結構,從而實現(xiàn)液、固轉(zhuǎn)變的特性。

      2.2最小成膠量的確定及性能表征

      為滿足后續(xù)制備工藝研究的需要,應先確定PO與SLA體系的最小成膠量。在流變學中,可以通過頻率掃描得到模量關于頻率的函數(shù)圖像來判斷體系是否成膠。在處理數(shù)據(jù)時,將復數(shù)模量G*通過相位角進行矢量分解。G*投射在X軸上的部分為儲能模量G′;投射在Y軸上的部分為損耗模量G″。其中,G′用來表征物質(zhì)的彈性,而G″用以表征物質(zhì)的黏性;當′大于G″時,體系的彈性特征大于黏性特征,此時認為內(nèi)部具備一定的三維網(wǎng)絡結構,即為成膠狀態(tài)。

      分別對SLA質(zhì)量分數(shù)為4.0%、4.5%、5.0%和5.5%的基質(zhì)進行頻率掃描,結果如圖4所示。SIA-4.0的G″>G′,呈現(xiàn)出黏性特征,體系仍然具有較強的流動性,因此不具備成膠的特性。當SIA質(zhì)量分數(shù)提高至4.5%時,G′>G″,并且隨著凝膠含量的增加,二者差值逐漸擴大,說明體系的彈性特征逐漸明顯。綜上所述,PO與SLA體系最小成膠量時的w(SLA)=4.5%。

      采用應變掃描的方法,對最小成膠量的基質(zhì)(SIA-4.5)進行表征。通過應變掃描可以得到物質(zhì)的線性黏彈區(qū)(linear visoelastic region,LVR),以表征在固定頻率下不破壞樣品結構可承受的最大應變,即臨界應變γc;同時,獲取模量信息,凝膠的結構強度主要由線性黏彈區(qū)的G′決定,記為G′0

      SLA4.5的應變掃描測試結果如圖5所示。SIA-4.5的G′0為11.95 Pa,γc為6.145%,表明:此時的體系結構強度較弱,無法承受較大的外界擾動。但SIA4.5具有較長的線性黏彈區(qū),即當外力小于11.95 Pa時,可以抵抗住6%左右的形變。此外,圖5中①區(qū)域表示體系內(nèi)部出現(xiàn)小部分氫鍵斷裂,但此時黏彈行為的彈性部分仍然占據(jù)主導地位;因此,結構瓦解的過程具有一定的延遲。隨著應變增大,宏觀裂縫最終使整個基質(zhì)破裂:此時,黏性占據(jù)主導地位,即圖5中的②區(qū)域。

      2.3超聲功率和溫度對凝膠基質(zhì)的影響

      作為兩個重要的制備工藝條件,超聲功率和熱處理如何影響凝膠基質(zhì)的結構性能是首先需要研究的問題。通過應變掃描測試,對不同凝膠劑含量的基質(zhì)在不同分散條件下的結構性能進行表征,結果如圖6所示。圖6中,JX表示機械混合,即未進行后處理的樣品;50、70℃表示熱處理溫度t;300、600、900、1200 W表示超聲功率P。圖6(a)是SLA質(zhì)量分數(shù)為5.0%時基質(zhì)的應變掃描結果??梢钥吹?,機械混合的G′0約為20 Pa,對比機械混合的基質(zhì),經(jīng)過超聲后的基質(zhì)擁有更高的G′0。不同的超聲功率對G′0的大小有顯著的影響,功率越高,基質(zhì)的G′0也越高。類似地,熱處理后基質(zhì)的G′0也有較大的提升。Wu等在研究溫度對十二烷基凝膠的影響時也得到了相同的結論,指出熱處理在一定程度上導致了絮凝體結構的收縮和重組,使凝膠體系更加緊密。此外,臨界應變γc的改變較小,隨著功率的提升以及在熱處理后出現(xiàn)小幅度的下降。

      如圖6(b)-圖6(e)所示,其余4種SIA質(zhì)量分數(shù)的基質(zhì)在經(jīng)過后處理后,G′0均大于機械混合的基質(zhì);但隨著G′0的增大,γc變化幅度較小。超聲方面,整體上也基本呈現(xiàn)出G′0隨功率升高而增大的趨勢。熱處理方面,SIA質(zhì)量分數(shù)為6.0%時,不同溫度對G′0的影響最大,經(jīng)過70℃熱處理的G′0達到673 Pa,而50℃時的G′0只有350 Pa;但兩者較機械混合(G′0=160 Pa)都有大幅度的提升。結果表明,超聲可以使絮凝體在溶劑中分散得更加充分,從而使絮凝體表面可以暴露出更多的基團,用以彼此之間相互搭接,進而形成更加完整和有序的三維網(wǎng)絡結構;熱處理則是通過絮凝體收縮,形成緊密的堆積結構,從而使三維網(wǎng)絡結構更加緊密。因此,超聲和熱處理均可提升基質(zhì)的結構強度。

      為將問題量化,引入分形維數(shù)的概念來描述G′0、γc與凝膠劑濃度之間存在的關系。Wu等優(yōu)化了前人的分形維數(shù)模型,提出G′0和γc遵循以下兩個值的冪律依賴性:式中:β=1+(2+X)(1-α);χ表示絮凝體骨架分形維數(shù),數(shù)值范圍在1.0~1.3之間,取值為1.0;D為絮凝體分形維數(shù),D>χ;α表示凝膠內(nèi)部連接強度,即弱連接(α=1)、過渡態(tài)連接(0<α<1)、強連接(α=0)。

      將實驗數(shù)據(jù)進行歸整,分別對曲線進行最小二乘法擬合,確定了指數(shù)A和B,結果匯總在表1。并對Go、γc及φ取對數(shù)坐標作圖(圖7)。從圖7中可以看到,G隨著填充量的增加呈冪律增大趨勢,而γc隨著填充量的增加而減少。

      參數(shù)A反映了G′0與φ之間的關系。隨著超聲功率的增加,A逐漸減小。說明在SLA和PO組成的體系中,后處理時超聲功率越大,填充量對G′0的影響越小。熱處理后,參數(shù)A也同樣小于機械混合時。結果表明,超聲和熱處理后凝膠強度對填充量的依賴性都有一定幅度的減弱,且填充量在不同溫度下對G′0的影響很小。

      參數(shù)B反映了γc與φ之間的關系(B的絕對值越小,表示填充量對γc的影響越?。?。隨著超聲功率的增加,B的絕對值呈現(xiàn)先減小、后增大的趨勢,P=600W時,填充量對γc的影響最小。從圖7(b)中可以看到,當功率達到900W和1200W時,擬合曲線的斜率顯著增大,表明γc在此功率下受填充量的影響較大,因此在制備高填充量的凝膠燃料時應盡量避免超聲功率過高。在熱處理后,50℃時B的絕對值小于70℃的,表明50℃時填充量對γc影響更小。此外,從圖7 (d)可以看出:填充量小于0.065時,70℃下的γc均大于50℃的;而填充量超過0.065以后,50℃下的γc大于70℃的,且有進一步增大的趨勢。結果表明,600W及以下的超聲功率有助于臨界應變的提升,即提升了基質(zhì)抵抗外界擾動(變形)的能力。在選擇熱處理溫度時,應參照類似圖7 (d)的擬合曲線,選擇給定填充量下對應γc更高的溫度。

      此外,表1中所有后處理方式的D均在2.8左右,表明分形維數(shù)的大小只跟連續(xù)相和凝膠劑的種類有關,與工藝條件無關。α的均值在0.45左右,表明不同后處理下凝膠的連接狀態(tài)均處在過渡態(tài)。

      2.4剪切歷史對流變參數(shù)的影響

      為得到剪切歷史對燃料流動性的影響,首先對包括SIA -6.0在內(nèi)的4種樣品進行三階段觸變性測試,再對剪切后的樣品進行剪切測試,實驗結果如圖8所示。在對樣品正式剪切前,進行0.001s-1的旋轉(zhuǎn)時間掃描,一方面消除內(nèi)部應力或剪切歷史,另一方面使得轉(zhuǎn)子和樣品之間貼合得更緊密。從圖8中可以看到,4幅圖中第1階段的黏度隨鋁粉填充量的增加而升高,即鋁粉的加入增強了體系在初始時刻抗外界擾動的能力。

      在第2階段(模擬剪切歷史階段),橫向?qū)Ρ?幅圖可以發(fā)現(xiàn),剪切速率越高,體系的黏度越低,表明凝膠燃料具有剪切變稀的特性。同時還發(fā)現(xiàn),所有體系在剪切速率達到1000 s-1后黏度趨于穩(wěn)定,黏度下降程度減弱。實際上,由于鋁粉和凝膠粒子網(wǎng)絡之間形成了很多絮凝結構,兩者之間通過弱作用力進行連接,極易在剪切誘導下發(fā)生斷裂、解離。

      第3階段(模擬靜置結構恢復階段)可以看到,含鋁凝膠燃料在經(jīng)歷不同的剪切歷史后黏度都很快恢復到了初始水平,而不含鋁的基質(zhì)在經(jīng)過高速剪切(γ≥1000s-1)后,較含鋁體系恢復到原有水平所需時間變長。結果表明,含鋁凝膠比基質(zhì)凝膠具有更好的可塑性,且在受到破壞后具有更強的恢復能力。

      為表征剪切歷史對含鋁凝膠燃料內(nèi)部結構的影響,在結束旋轉(zhuǎn)時間掃描后繼續(xù)進行旋轉(zhuǎn)步階掃描。如圖9所示,樣品呈現(xiàn)出典型的剪切變稀特性:隨著剪切速率的增加,黏度呈指數(shù)式下降趨勢。從4個樣品的流動曲線上可以很直觀地觀察到,在低剪切速率(γ<100 s-1)下,一定的預剪切可以使得黏度增高,表明基體強度增加,這可能與剪切作用下產(chǎn)生剪切帶有關。即無定形的絮凝體結構在弱剪切作用下產(chǎn)生了剪切帶,定向的排列結構使得基體強度增加:而在經(jīng)歷較強的剪切后絮凝體間出現(xiàn)斷裂,再次組合后體系強度減弱,黏度降低。隨著預剪切速率的增加,再次進行流動曲線測試時,黏度明顯降低,尤其是含鋁樣品,在100 s-1附近的增稠效果十分明顯,并且在高剪切作用下產(chǎn)生了大量離散的絮凝體碎片,在更高的剪切作用下出現(xiàn)了重排和堵塞,造成黏度上升的現(xiàn)象。增長,即此時體系的黏稠度出現(xiàn)明顯提升;同時,隨著剪切速率的增加,K總是呈現(xiàn)先增大、后減小的趨勢,并且增稠后樣品的K明顯高于增稠前。這一結果印證了前文所觀察到的現(xiàn)象。

      此外,從表2中可以看到,含鋁凝膠在增稠前n均為負數(shù),表明含鋁凝膠燃料比典型假塑性流體的稀化能力更強,擁有更好的剪切變稀特性,這與曹錦文等在研究含鋁顆粒JP-10凝膠燃料的剪切變稀性時得到的結果類似。在增稠前,同一體系的n未出現(xiàn)明顯的變化規(guī)律;而增稠后,則呈現(xiàn)出先減小、后增大的趨勢,表明:在增稠后,隨著剪切速率的提升,體系逐漸恢復成假塑性流體??傮w而言,不論是基質(zhì)還是含鋁凝膠均大幅度偏離牛頓流體,呈現(xiàn)出非常明顯的剪切變稀特性,即受到外界強烈的沖擊后凝膠燃料的拋撒和霧化效果將十分可觀。

      3結論

      以SLA納米無機凝膠劑、PO以及微米鋁粉作為原料,通過流變學測試研究了基質(zhì)的最小成膠量、分散方式對凝膠基質(zhì)結構的影響,以及不同的剪切歷史對流動曲線的影響,為后續(xù)凝膠燃料以及類似軟物質(zhì)的制備提供了一定的參考。研究結論如下:

      1)通過頻率掃描,確定了SLA/PO體系的最小成膠量時的w(SLA) =4.5%,該凝膠劑含量下的G′0為11.95 Pa,γc為6.145%。

      2)將凝膠基質(zhì)進行超聲分散和熱處理后,內(nèi)部的絮凝體發(fā)生重組,形成更加牢固的三維網(wǎng)絡結構,因此具備了比機械分散更高的G′0。此外,通過分形維數(shù)的研究發(fā)現(xiàn),G′0對凝膠劑填充量的依賴性會隨著超聲功率的增大而減弱,而yc對填充量的依賴性則呈現(xiàn)先減少、后增大的趨勢。由此可見,燃料的制備需要結合實際需求,進行定制化的設計。

      3)三階段觸變性測試證實了含鋁凝膠比基質(zhì)凝膠具有更好的可塑性,在受到破壞后具有更強的恢復能力。通過黏度曲線可知,一定的預剪切可以提高體系黏度;并且對黏度曲線進行擬合后發(fā)現(xiàn),含鋁凝膠燃料具有極強的剪切變稀特性,這對于燃料的輸送和應用是十分有利的。

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