現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用探究

陳斌

（廣西憑祥綜合保稅區(qū)開發(fā)投資有限公司，廣西 南寧 532600）

伴隨我國經(jīng)濟(jì)社會的迅速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及各種科學(xué)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)中。我國物流行業(yè)保持著穩(wěn)定發(fā)展的趨勢，尤其是物流與供應(yīng)鏈管理工作，其能夠充分滿足當(dāng)今社會大眾的需求，減少物流管理成本，全面提高企業(yè)的市場競爭力與經(jīng)濟(jì)收益，同時(shí)這也對物流行業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展有重大促進(jìn)作用。因此，現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理能從多個方面滿足大眾的不同需求，通過對工作的合理協(xié)調(diào)，保障資金、技術(shù)與其他資源的合理分配，減少成本支出，在同等投資條件下獲得較高的經(jīng)濟(jì)及社會效益，促進(jìn)企業(yè)迅速發(fā)展?；诖耍疚奶骄吭谄髽I(yè)中合理應(yīng)用現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的對策，以期推動物流行業(yè)高速發(fā)展，在市場競爭中占據(jù)重要地位，為國際市場的開拓夯實(shí)基礎(chǔ)。

一、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理及其與企業(yè)發(fā)展的聯(lián)系

（一）現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵

物流行業(yè)的供應(yīng)商市場主要是由多方企業(yè)形成的運(yùn)輸覆蓋網(wǎng)。在不同企業(yè)中，市場構(gòu)成了企業(yè)供應(yīng)鏈上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。而現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理技術(shù)則主要對企業(yè)的管理流程、大數(shù)據(jù)分析和預(yù)測結(jié)果等進(jìn)行綜合管控，全面提升企業(yè)在全球行業(yè)市場內(nèi)的核心競爭力。影響企業(yè)競爭力的因素包括管理能力、經(jīng)營狀況、內(nèi)部控制和產(chǎn)品質(zhì)量［1］。因此，現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容包括以下幾個方面：內(nèi)部控制、物流運(yùn)輸和客戶服務(wù)。

我國物流行業(yè)仍采用傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，處于發(fā)展初期，很難得到供應(yīng)鏈的有力支持。因此，在實(shí)際工作中，必須以市場為導(dǎo)向，整合當(dāng)今社會各方面的資源，在減少企業(yè)成本的同時(shí)不斷提高企業(yè)實(shí)際運(yùn)營效率，并根據(jù)市場實(shí)際情況采取科學(xué)合理的舉措。就目前情況而言，現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營管理的重要組成部分?，F(xiàn)代物流具有流動性、波動性和監(jiān)管性，可以保證物流業(yè)在平穩(wěn)的市場環(huán)境下合理配置資源。但與此同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，中國企業(yè)與國際市場的貿(mào)易合作變得極其復(fù)雜，中國物流行業(yè)面臨的外部競爭愈加激烈。因此，為保障中國物流行業(yè)的迅速發(fā)展，必須盡快引進(jìn)供應(yīng)鏈。

（二）現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理之間的關(guān)系

新時(shí)期物流業(yè)改革的影響不可低估，這體現(xiàn)在物流的速度、流量和體積上。供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪鞔嬖诘闹匾A(chǔ)，物流能夠真實(shí)反映供應(yīng)鏈的價(jià)值和效益，兩者之間存在不可分割的關(guān)系。在開展物流活動的過程中，會形成很多成本，供應(yīng)鏈可以為企業(yè)實(shí)施成本控制提供強(qiáng)有力的支持，嚴(yán)格控制企業(yè)信息內(nèi)容?，F(xiàn)階段，人類充分認(rèn)識到了供應(yīng)鏈管理的重要性，其專業(yè)理論和技術(shù)正處于發(fā)展的關(guān)鍵階段，與物流企業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)有效銜接［2］。

現(xiàn)代物流是企業(yè)的內(nèi)部活動之一，包括物流管理，也包括客戶各方面需求的管理，同時(shí)其管理層次比較單一。而供應(yīng)鏈管理涉及的環(huán)節(jié)與層次都比較復(fù)雜。雖然兩者的最終目的都是滿足客戶需求，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化，但是兩者的出發(fā)點(diǎn)不同：供應(yīng)鏈管理主要依賴于企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)，對運(yùn)營方式進(jìn)行合理選擇，預(yù)測和評估業(yè)務(wù)運(yùn)營過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，以盡量減輕外部因素的影響。除此之外，在信息時(shí)代背景下，不斷推進(jìn)供應(yīng)鏈電子商務(wù)發(fā)展可全面提高企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平，同時(shí)要求企業(yè)不斷創(chuàng)新傳統(tǒng)的管理觀念，選擇科學(xué)合理的綜合發(fā)展路徑。

（三）現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理對企業(yè)發(fā)展的作用

在現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)全球化迅速發(fā)展的背景下，中國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展與國際社會發(fā)展之間有密切關(guān)系。因此，要想不斷推動中國對外貿(mào)易迅速發(fā)展，首先需要堅(jiān)持流通開放的基本原則，全面改善市場環(huán)境，確保物流業(yè)在當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)重要地位。同時(shí)，在新時(shí)期的發(fā)展中，必須把循環(huán)經(jīng)濟(jì)放在首位，循環(huán)產(chǎn)業(yè)與居民的生活息息相關(guān)。因此，現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理在企業(yè)發(fā)展中的應(yīng)用可以不斷降低運(yùn)營成本，提升企業(yè)的運(yùn)營效率、靈活性和應(yīng)變能力，只有這樣才能確保企業(yè)完全適應(yīng)市場環(huán)境。

二、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用價(jià)值

從現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的角度出發(fā)，要求企業(yè)在數(shù)據(jù)管理、大數(shù)據(jù)挖掘與預(yù)測等方面都有所突破，從而更加具備競爭力。合理利用現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理，對企業(yè)而言具有重要的戰(zhàn)略意義，因?yàn)槔矛F(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理，能夠提高企業(yè)商品在市場上的流動能力，特別是商品在現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流中具有較突出的特點(diǎn)，在整個物流管理過程中，通過實(shí)施現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理，開展計(jì)劃、管理、分析和預(yù)測等工作，可以大大提高企業(yè)的資源利用效率，同時(shí)，生產(chǎn)者、供應(yīng)商和批發(fā)商之間存在的聯(lián)系可以減少運(yùn)輸成本，使物流系統(tǒng)具有一體化、系統(tǒng)化的特點(diǎn)［3］。

與此同時(shí)，合理應(yīng)用現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理，企業(yè)可以滿足新零售時(shí)代的全新需求，特別是在我國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的新形勢下，傳統(tǒng)電商和現(xiàn)代物流之間正在密切銜接，通過發(fā)展現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，企業(yè)能夠創(chuàng)新物流配送模式，使物流配送管理系統(tǒng)更具可擴(kuò)展性、開放性和互動性，從而顯著提高配送管理水平。企業(yè)應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，可以完善配送管理系統(tǒng)，這對推動傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變起到重要作用。比如部分企業(yè)通過不斷強(qiáng)化與供應(yīng)鏈之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系，建立共享機(jī)制，物流管理工作不斷形成更加強(qiáng)大的合力。另外，基于科技條件管理供應(yīng)鏈的過程中，需要不斷豐富供應(yīng)鏈管理理論，其涉及各企業(yè)與企業(yè)管理的各個方面，屬于跨行業(yè)式的管理，與其他企業(yè)成為貿(mào)易伙伴，進(jìn)而為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的最大化共同努力。

三、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的地位

現(xiàn)代物流具有流動性、監(jiān)管性與波動性這三個基本特征，在商業(yè)資本的影響下，其能夠直接影響物流市場的發(fā)展，其中維持市場活力的關(guān)鍵為流動性特征。如果市場難以有效流通，那么必將嚴(yán)重打擊物流行業(yè)的整體活力。與此同時(shí)，在持續(xù)循環(huán)過程中，現(xiàn)代物流能全面提高資源利用率，為物流行業(yè)的發(fā)展提供大力支持。經(jīng)濟(jì)全球化已成為不可阻擋的發(fā)展趨勢，物流行業(yè)的發(fā)展必須以貿(mào)易合作為基礎(chǔ)。中國自加入WTO 以來，堅(jiān)持開放式管理的基本理念，供應(yīng)鏈管理是最典型的管理方法，有助于提升市場競爭力。在過去，人們僅將物流視為簡單的儲存與運(yùn)輸。但隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，人們正逐步完善供應(yīng)鏈體系?，F(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理必須牢牢把握市場發(fā)展方向，充分整合社會中的各種資源，提高成本效益與實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)作。當(dāng)前物流行業(yè)仍處于發(fā)展的早期，需要持續(xù)的供應(yīng)鏈支持。另外，在新時(shí)期發(fā)展背景下，不斷擴(kuò)大物流行業(yè)的覆蓋范圍尤為重要，其中物流行業(yè)主要包括生產(chǎn)、貿(mào)易及咨詢等層面。

四、現(xiàn)階段我國企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理存在的問題

（一）專業(yè)管理人才不足

就目前中國物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r而言，部分物流與供應(yīng)鏈管理工作者專業(yè)素質(zhì)不足，在實(shí)際開展工作的過程中，會出現(xiàn)技術(shù)性問題與方向性錯誤，比如過于注重提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，忽視人才培養(yǎng)等。在新時(shí)期發(fā)展背景下，必須將創(chuàng)新發(fā)展擺在首要位置，將人才創(chuàng)新視為企業(yè)發(fā)展的核心。同時(shí)，現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展應(yīng)以人才培養(yǎng)為基本路徑，如果缺乏專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理將面臨嚴(yán)重打擊和巨大障礙。

（二）規(guī)模不足

物流行業(yè)往往伴隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展而迅速發(fā)展，與發(fā)達(dá)國家相比，我國物流行業(yè)仍處于初步發(fā)展階段。近幾年，我國物流企業(yè)的數(shù)量不斷增多，但部分企業(yè)為小規(guī)模企業(yè)，未建立獨(dú)立品牌，其基礎(chǔ)設(shè)施與市場機(jī)制存在諸多不足，導(dǎo)致物流行業(yè)發(fā)展遭受外界因素的限制與阻礙。當(dāng)前，部分物流企業(yè)在經(jīng)營管理方面仍采用傳統(tǒng)管理模式，其供應(yīng)鏈尚未健全。

（三）信息化水平低

將計(jì)算機(jī)技術(shù)合理、廣泛地應(yīng)用于人們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€領(lǐng)域以及社會生產(chǎn)的各個方面，能夠大幅提高社會生產(chǎn)效益。物流行業(yè)供應(yīng)鏈的建立健全也與信息化存在直接關(guān)聯(lián)。從目前的情況來看，部分企業(yè)沒有建立信息化管理體系，物流業(yè)務(wù)管理較為混亂，工作效率不高，無法充分適應(yīng)新時(shí)期市場業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)律，企業(yè)如果無法有效實(shí)現(xiàn)這些方面的變革和創(chuàng)新，則勢必面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。

五、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用策略

（一）構(gòu)建完善的供應(yīng)鏈管理模式

我國物流企業(yè)數(shù)量不斷增多，導(dǎo)致行業(yè)市場競爭日益激烈。企業(yè)為了在市場中占據(jù)絕對優(yōu)勢，首先需要全面優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。但需要指出的是，為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，物流企業(yè)必須根據(jù)實(shí)際情況構(gòu)建科學(xué)合理的供應(yīng)鏈管理模式，明確企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，充分考慮企業(yè)管控、市場銷售及戰(zhàn)略目標(biāo)等內(nèi)容，全面實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部與外部環(huán)境因素之間的整合應(yīng)用。與此同時(shí)，在運(yùn)用合適的供應(yīng)鏈管理模式提升企業(yè)運(yùn)輸效率的過程中，要不斷提高客戶的滿意度，在落實(shí)工作的過程中，要充分發(fā)揮企業(yè)業(yè)務(wù)部門與監(jiān)督部門的作用，明確企業(yè)各環(huán)節(jié)的規(guī)范要求，建立科學(xué)合理的獎罰機(jī)制。

（二）處理好供應(yīng)鏈的合作關(guān)系

現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的核心優(yōu)勢是信息資源整合，這就要求在企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)協(xié)同合作，利用信息共享全面實(shí)現(xiàn)資源的合理使用，其中現(xiàn)代物流行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)合作方包含制造方、銷售商以及消費(fèi)者，因此需要保證各方之間達(dá)成協(xié)作共贏的合作關(guān)系。與此同時(shí)，在整個供應(yīng)鏈管控流程中，還需要使各方做到相互信任與相互配合，針對行業(yè)市場實(shí)際情況靈活運(yùn)用全新的戰(zhàn)略管理方法［4］。

總而言之，實(shí)施全面的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理必須遵循“以客戶為導(dǎo)向”的基本原則，根據(jù)客戶的實(shí)際需求，努力為客戶帶來更多的便利，為企業(yè)創(chuàng)造更高的價(jià)值，將客戶不斷引入企業(yè)供應(yīng)鏈管理，重視顧客提出的意見和建議，從而增強(qiáng)客戶對企業(yè)的信任感。

（三）貫徹以人為本的管理理念

我國物流行業(yè)仍處于初期發(fā)展階段，其中供應(yīng)鏈管理處在從內(nèi)部供應(yīng)鏈向產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展的過渡階段。因此，在具體管理過程中，企業(yè)管理工作者應(yīng)將以人為本作為重要導(dǎo)向，為員工提供良好的福利待遇。另外，除了為企業(yè)人員創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和氛圍以外，還要充分調(diào)動企業(yè)人員的工作積極性和主動性。在重視商業(yè)物流、信息流和資金流的同時(shí)，還要重視企業(yè)人才流動，優(yōu)化企業(yè)傳統(tǒng)的管理培訓(xùn)模式，為現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展提供更豐富的人力資源［5］。

（四）主動適應(yīng)供應(yīng)鏈的發(fā)展

唯有全面順應(yīng)新時(shí)期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，我國的物流和供應(yīng)鏈管理技術(shù)才能在經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的過程中處于較高級階段，同時(shí)我國物流企業(yè)必須通過主動研究、利用物流加工技術(shù)、物料標(biāo)識技術(shù)和物料追溯技術(shù)等前沿科技，創(chuàng)新傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新意識，增進(jìn)各個集團(tuán)之間的合作和溝通，由此建立完整和密切銜接的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，從而為全國供應(yīng)鏈的健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

（五）共享供應(yīng)鏈的信息

科技的迅速發(fā)展能保障信息內(nèi)容實(shí)現(xiàn)共享，通過供應(yīng)鏈信息內(nèi)容的共享，定期完善與優(yōu)化信息技術(shù)的應(yīng)用，確保企業(yè)信息內(nèi)容的高效及準(zhǔn)確，同時(shí)還可以節(jié)約大量人力與物力，加強(qiáng)企業(yè)之間的合作，實(shí)現(xiàn)共贏，推動企業(yè)不斷進(jìn)步與發(fā)展。

六、結(jié)語

在新時(shí)期的發(fā)展背景下，我國物流行業(yè)必須重視供應(yīng)鏈管理，利用先進(jìn)的信息技術(shù)搭建管理平臺，通過高效的信息交流，充分使用信息資源，在多方合作的過程中全面推進(jìn)合作共贏，為未來物流業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展提供充足的能量?，F(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理技術(shù)越來越成熟，應(yīng)在企業(yè)中充分彰顯其優(yōu)勢與價(jià)值。物流企業(yè)除了要建立新的現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理模式外，還必須做好資源共享，以客戶為中心，充分發(fā)揮管理技術(shù)的作用，為企業(yè)未來發(fā)展創(chuàng)造良好的條件，從而全面促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。