宿遷特色大運(yùn)河文化帶建設(shè)謀劃芻議＊

◎蔡兆銀 蔡潤民

（江蘇宿遷223800）

提 要：宿遷市是江蘇省唯一擁有“大運(yùn)河三個歷史階段不同主航道”的城市，針對大運(yùn)河宿遷段的文化內(nèi)涵，文章提出宿遷段大運(yùn)河文化帶建設(shè)破題的四點設(shè)想：圍繞水工文化，建設(shè)水利遺址大公園；圍繞漕運(yùn)文化，開辟大運(yùn)河體驗旅游線；圍繞安瀾文化，打造祈福博愛新高地；圍繞戲曲文化，提升非遺資源附加值。

大運(yùn)河江蘇段全長690公里，流經(jīng)8個設(shè)區(qū)市、37個縣（市、區(qū)），共有7個遺產(chǎn)區(qū)、28個遺產(chǎn)點段列入世界文化遺產(chǎn)名錄。宿遷作為年輕的設(shè)區(qū)市，是唯一擁有大運(yùn)河三個歷史階段不同主航道的城市，兩岸遺產(chǎn)眾多，雖然列入世界遺產(chǎn)名錄的只有一點一段（即乾隆行宮、41公里中運(yùn)河宿遷段），但內(nèi)涵豐富，大運(yùn)河文化帶建設(shè)有很多工作要做。

一、圍繞水工文化，建設(shè)水利遺址大公園

宿遷地處淮河水系中尾、沂沭泗水系下游，屬亞熱帶向暖溫帶過渡區(qū)，冷暖空氣交匯頻繁。大水年份，承接淮河上中游15.8萬平方公里和沂、沭、泗河上中游5.8萬平方公里洪水匯集下泄，自古以來就是洪水走廊，歷史上宿遷縣治曾因洪水而三遷，域內(nèi)居民更是深受其害。與洪水作斗爭，興利除害，從沒有停止過。

中運(yùn)河宿遷段水利樞紐工程示意圖

歷史上，聞名于世的超級水利工程浮山堰、高家堰、歸仁堤、中運(yùn)河等，都在這塊土地上，都有宿遷先民的貢獻(xiàn)。在黃河侵泗奪淮的661年間，清江浦以北的京杭運(yùn)河，受黃河改道影響，迂緩難行，非常危險，斷纜沉舟事故經(jīng)常發(fā)生。因此，明清時期商人行旅凡是由南向北的，一般都是到清江浦石碼頭舍舟登陸，北渡黃河，到王家營換乘車馬；而由北向南者，則到王家營棄車馬渡黃河，至石碼頭登舟揚(yáng)帆。所以石碼頭、王家營為“南船北馬”的交會之地。清康熙二十七年（1688）宿遷中運(yùn)河開通后，黃運(yùn)分立，避黃濟(jì)運(yùn)，原經(jīng)宿遷西向的“通京大道”改由永濟(jì)橋向北、直插山東郯城進(jìn)京，“南船北馬”交會之地由淮安北移宿遷。河道總督靳輔上任后常駐宿遷治河工地，可以說，“南船北馬”的機(jī)關(guān)設(shè)在淮安，但運(yùn)河水利工程多在宿遷段。中華人民共和國成立之初，宿遷域內(nèi)開展了導(dǎo)沂整沭工程和18.4公里的駱馬湖南大堤筑堤工程。為了改變蘇北貧窮落后的面貌，江蘇省委、淮陰地委提出旱改水。為了解決水源，1958年宿遷縣委作出戰(zhàn)略決策，把駱馬湖季節(jié)湖改為常年蓄水的水庫。之后在“農(nóng)業(yè)學(xué)大寨”中，大力興修水利，大搞農(nóng)田水利建設(shè)，建成宿遷“大控制”工程、皂河水利樞紐、嶂山水利樞紐、劉老澗水利樞紐、泗陽水利樞紐；建成宿遷來龍灌區(qū)、皂河灌區(qū)、船行灌區(qū)，泗陽眾程灌區(qū)、運(yùn)南灌區(qū)，沭陽沂北灌區(qū)、柴塘灌區(qū)。

水工文化是宿遷112公里大運(yùn)河（中運(yùn)河）的典型特征。在與大自然的抗?fàn)幹?，宿遷境內(nèi)留下了眾多的水工遺存，其中水道8項：清代中運(yùn)河宿遷段、元明黃河故道（古泗水）宿遷段、隋唐大運(yùn)河之通濟(jì)渠（老汴河）泗洪段、龍窩塘、龍門口、六塘河、伍家溝、崇河；水源工程2項：洪澤湖、駱馬湖；水利工程設(shè)施8項：浮山堰、歸仁堤、駱馬湖大堤、皂河水利樞紐工程、宿遷水利樞紐工程、嶂山水利樞紐工程、劉老澗水利樞紐工程、泗陽水利樞紐工程；航運(yùn)工程設(shè)施2項：皂河老船閘、劉老澗老船閘；運(yùn)河設(shè)施和管理機(jī)構(gòu)遺址3項：順河大營、林家莊大營、關(guān)壩臺。

在同大自然的抗?fàn)幹?，宿遷人民也養(yǎng)成了吃苦耐勞的優(yōu)秀品質(zhì)，在工作中表現(xiàn)為窮辦苦干，自力更生，艱苦奮斗。為了改變命運(yùn)，過上好日子，始終有一股勁——上下一致的沖天干勁，有一種精神——永不滿足、勇于探索、敢于爭先的精神。河工的磨難，水工的智慧，造就了“負(fù)重拼搏、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、雷厲風(fēng)行、爭先創(chuàng)新”的宿遷精神。建設(shè)水利遺址大公園，就是要體現(xiàn)這種精神，發(fā)揚(yáng)這種精神，傳承這種精神。

建設(shè)水利遺址大公園，首先要樹立樣板。2014年，宿豫區(qū)啟動建設(shè)水利遺址公園，以井頭翻水站為依托，利用舊機(jī)房建成800平方米的水利博物館，遺址公園地處駱馬湖、六塘河口，宿遷船閘東、運(yùn)東灌溉總渠首，片區(qū)水面交織、河網(wǎng)交錯，亦是清朝永濟(jì)橋遺址所在，周邊還有人防訓(xùn)練基地、徐海蚌地區(qū)紅十五軍三師紀(jì)念園、宿遷唯一的動物園，地理位置十分優(yōu)越。應(yīng)系統(tǒng)謀劃、科學(xué)規(guī)劃、提高站位，建設(shè)宿遷水工科技展示體驗園，提升改造宿遷水利博物館，挖掘復(fù)建72孔永濟(jì)橋，再現(xiàn)當(dāng)年“淮北大寨”的壯麗畫卷。

其次，要保護(hù)水工遺存。設(shè)立地理標(biāo)識，劃定保護(hù)范圍，建立保護(hù)制度，明確責(zé)任主體。成熟一個開發(fā)一個。宿遷建設(shè)大運(yùn)河文化帶，基礎(chǔ)研究還沒有跟上，當(dāng)務(wù)之急是要抓好保護(hù)，善于留白，不能搞破壞性開發(fā)。要在基本情況清楚、基礎(chǔ)研究扎實、考古挖掘成熟的前提下，量力而行，盡力而為，不盲動，不冒進(jìn)，全市一盤棋，統(tǒng)籌推進(jìn)，系統(tǒng)建設(shè)，突出保護(hù)，合理利用。要杜絕各自為政，各行其是；要在全國《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》框架下，圍繞建設(shè)“大運(yùn)河國家文化公園”理念去思考、去規(guī)劃、去建設(shè)。

繁忙的宿遷中運(yùn)河水運(yùn)交通樞紐

二、圍繞漕運(yùn)文化，開辟大運(yùn)河體驗旅游線

大運(yùn)河的開辟，目的是為了運(yùn)輸，而漕運(yùn)本義即水路運(yùn)輸。漕運(yùn)為中國歷朝歷代所重視，久而久之形成了一套完整的制度和管理體系。漕運(yùn)用的船叫漕船，漕船運(yùn)載的糧、米，叫漕糧、漕米，駕駛漕船的官兵和民工叫漕軍、漕丁和漕夫。

漕糧主要產(chǎn)于江浙地區(qū)。唐時建都長安，漕運(yùn)干線由揚(yáng)州經(jīng)邗溝至楚州，再經(jīng)淮河、通濟(jì)渠、黃河、洛水等河道，由東往西轉(zhuǎn)運(yùn)長安。

元代建都北京，漕糧以海運(yùn)為主。由于船小、無機(jī)械動力，海運(yùn)風(fēng)險大，遂把漕運(yùn)目光轉(zhuǎn)向黃淮海東部平原上南北水系。明永樂年間，工部尚書宋禮奉命重開會通河。宋禮用汶上“老人”白英之策，建成南旺分水工程，使汶水“七分朝天子，三分下江南”，改善了山東段運(yùn)河的通航條件。之后海運(yùn)停止，漕運(yùn)全由運(yùn)河承擔(dān)，大運(yùn)河便成為南北交通的大動脈。

清康熙六年（1667）14歲的康熙皇帝親政。當(dāng)年，黃、淮（洪澤湖）運(yùn)并決，沿線下游州縣，盡成澤國，漕運(yùn)中斷，御案上堆滿了各地的災(zāi)報，京師陷入混亂和恐慌之中。多年之后，康熙回憶說：“朕自聽政以來，以三藩、河務(wù)、漕運(yùn)為三大事，夙夜廑念，曾書而懸之宮中柱上?！盵1]河務(wù)是為了漕運(yùn)，朝廷用度、官俸兵餉、百姓生計都要靠南方漕運(yùn)，平三藩也要有糧草作保障，可見漕運(yùn)的重要性。

朱元璋建立明朝后，為了鞏固和加強(qiáng)對全國的統(tǒng)治，建立衛(wèi)所制度，以軍隸衛(wèi)，軍戶世襲，寓兵于農(nóng)，守屯結(jié)合?！按笾鲁苫觊g，內(nèi)河運(yùn)軍共121衛(wèi)、22所，人數(shù)約12萬人，漕船1.1萬余艘，每年運(yùn)送漕糧400萬石”。[2]清乾隆中后期衛(wèi)所長期保持44衛(wèi)、12所，其中江蘇有10衛(wèi)。和民運(yùn)相比，軍隊更有紀(jì)律 ，漕糧更有保障。加上民船民夫，數(shù)十萬軍民分布于千里運(yùn)河之上，“隨幫有備，到處皆兵。無事則為鳴榔擊楫之夫，有事則為荷戈挽強(qiáng)之眾，無論漕糈永保，而折沖亦有賴矣。”[3]

每船配以10名運(yùn)丁，1人領(lǐng)運(yùn)，9名水手協(xié)同挽運(yùn)。每年萬余艘漕船正常行駛在千里運(yùn)河之上，再加上民間商船，千帆競發(fā)，一派繁榮景象。明清官府為了鼓勵漕運(yùn)，允許漕船沿途招攬貨源，代客運(yùn)輸大宗貨物，往來貿(mào)易，加速了商品流通。南來北往，上百萬軍民從事運(yùn)事，促進(jìn)了東西南北人口流動。南船北馬，帶來了衣著穿戴、飲食習(xí)慣、風(fēng)土人情的碰撞和交流，促進(jìn)了文化融合、民族融合。

自古以來，宿遷都是運(yùn)河繞不開的交通樞紐。明洪武四年（1371），為防御倭寇，明朝頒布“海禁令”禁止海運(yùn)，使得內(nèi)河漕運(yùn)更加繁忙。宿遷作為漕運(yùn)最重要的樞紐地帶之一，匯聚了南來北往的各路商人，南北文化在此交融。明成化年間，閩南商人大量匯集宿遷，福建湄洲人始建娘娘廟；清康熙年間，福建商人按“廟館合一、人神共處”的規(guī)制，興建閩商會館、天后宮，作供奉祭祀、商旅客棧之用，媽祖文化遂在宿遷落地生根、廣為傳播，泗陽縣城2014年新建成的媽祖文化園就是歷史的見證，媽祖文化成為宿遷漕運(yùn)文化的一個縮影。加之歷史上宿遷的行政區(qū)劃不斷變更，南北各種文化的滲入，形成了宿遷開放包容的文化特質(zhì)。比如，漢語要表達(dá)“OK”（好）這個意思，從全國來看，主要用“管、行、好、中”這四個字，如山東一帶用“管”，河南一帶用“中”，但在宿遷這四個字通行通用；風(fēng)俗方面，無論南方還是北方的朋友都可以在宿遷找到自己家鄉(xiāng)的影子。

2019年11月底，宿遷市大運(yùn)河文化帶建設(shè)研究會組織成員到大運(yùn)河北線濟(jì)寧、聊城、滄州等地考察，濟(jì)寧以北運(yùn)河斷流斷航，當(dāng)?shù)厝肆w慕宿遷112公里運(yùn)河水長流，船棹游，那是文化在流淌。而我們卻習(xí)以為常。我們習(xí)慣行走在兩岸看運(yùn)河。建議在宿遷開辟項王故里到皂河乾隆行宮的水上旅游線，出行坐慣汽車、高鐵、飛機(jī)的人們，坐一坐旅游船，從水上欣賞一下大運(yùn)河沿線風(fēng)景，體驗一次乘船的慢生活，然后由河入湖（駱馬湖），換乘快艇，飽覽大湖風(fēng)光，品嘗湖鮮美酒，再登上三臺山花海衲田，看不一樣的詩和遠(yuǎn)方。換個視角看宿遷，要求我們要優(yōu)化城市天際線，美化濱河建筑立面，豐富沿岸景觀層次，建設(shè)游船碼頭、生態(tài)騎行車道和人行步道等休閑慢道系統(tǒng)，配套建設(shè)一批養(yǎng)老基地、旅游民宿和特色小鎮(zhèn)。把大運(yùn)河宿遷段嘗試作為一個大遺址、線狀遺產(chǎn)進(jìn)行活化，努力打造一個世界遺產(chǎn)的黃金旅游線。

2020年9月底，大運(yùn)河文化帶宿遷段建設(shè)進(jìn)程中的標(biāo)志工程——宿遷中心城區(qū)運(yùn)河灣公園正式開園。運(yùn)河灣公園設(shè)計“以河為線，遺址為點，以點串線，以線帶點，展運(yùn)河文化”。公園建筑以運(yùn)河漕運(yùn)船為靈感，整體建筑呈船形駛向運(yùn)河，引領(lǐng)宿遷“新運(yùn)河時代”。整體空間布局上，體現(xiàn)了沿岸地區(qū)的人文特色和歷史風(fēng)貌。南面為綠化公園，北邊建設(shè)有城市運(yùn)河記憶館、靳輔廣場、蘇玻廣場、城市陽臺、游客服務(wù)中心等游憩服務(wù)建筑，集文化、藝術(shù)、觀賞、休閑為一體，體現(xiàn)了運(yùn)河灣雄壯獨特的特色景觀。

三、圍繞安瀾文化，打造祈福博愛新高地

安瀾文化的代表建筑——敕建安瀾龍王廟，位于宿遷市區(qū)西北20公里處皂河鎮(zhèn)。始建于清順治年間，康熙二十三年（1684）改建，雍正五年（1727）重修后命名為敕建安瀾龍王廟。該廟東北瀕京杭大運(yùn)河，與駱馬湖毗鄰，南臨黃河故道，占地2.2公頃，總建筑面積近2000平方米，坐北向南，三院九進(jìn)，有殿閣亭臺20多處。歷史上皂河是水陸交通要道，也是洪水走廊，黃河曾在這里多次決口。這是清代皇帝為祈求龍王安瀾息波、消除水患而建的祭祀建筑，因乾隆帝下江南駐蹕于此，故俗稱乾隆行宮。清康熙、乾隆兩帝南巡曾到龍王廟祭祀或遣官祭祀。經(jīng)文物專家考證，這是全國眾多龍王廟中規(guī)格最高、規(guī)模最大，千里運(yùn)河線上唯一保存完好的清代北方官式古建筑群。2001年國務(wù)院公布為全國重點文物保護(hù)單位。

宿遷皂河敕建安瀾龍王廟

大王廟也是安瀾文化的典型建筑，宿遷城區(qū)就有四處，一處在舊城的東隅、中渡口偏南，有西大殿三間，磚木結(jié)構(gòu)，有山門配屋，占地300多平方米，現(xiàn)無跡可尋。第二處在舊城東南隅、中運(yùn)河西堤上，宿關(guān)以北，大門向東，面對運(yùn)河，正殿三間，頗為高大，北屋三間為觀音殿，南屋四間為客堂和居室，大門三間，中間走道，兩邊為耳房?，F(xiàn)在建筑還在，香火很旺。第三處在舊城的西南隅、古黃河?xùn)|堤下，稱為金龍四大王廟，正殿有大王塑像，東西面均有配屋，大門有門樓走道，占地約1000平方米，早已無跡可尋。此外舊城西北隅還有中天王廟。泗陽舊城楊工堤上，也有大王廟。大王廟里一般供奉著當(dāng)年治河（水）有功的官員，還有依據(jù)民間傳說衍化而來的水神、河神。現(xiàn)存宿遷大王廟主祭鄭緒、靳輔等人。明清時期，大運(yùn)河是南北漕運(yùn)、民運(yùn)的通道，往來船只眾多，遇到各種風(fēng)險在所難免，在對大自然災(zāi)害無能為力的情況下，人們往往祈求神佑，自然而然，過往船只路過大王廟，皆要燒香祭拜，乞求平安。

天后宮，又稱閩商會館。宿遷城里有一處，在新盛街北首，由福建商人共建，館內(nèi)有天后宮殿，奉祀媽祖神。泗陽縣眾興鎮(zhèn)西騾馬街也有一處天后宮，規(guī)模宏敞，殿宇輝煌，現(xiàn)擴(kuò)建成媽祖文化園。閩商通過行運(yùn)，來到宿遷，建宮供奉海神，求得水運(yùn)暢通，平安無事，同時也是商旅歇腳、聚會之所。

除了上述龍王廟、大王廟、天后宮等帶有明顯水運(yùn)大運(yùn)河特征遺存以外，宿遷境內(nèi)眾多寺廟也反映了先民在長期同大自然抗?fàn)幹猩娴钠D辛和無奈。據(jù)舊志記載，民國時期宿遷縣城區(qū)就有寺廟道觀61處之多，運(yùn)河沿線的泗陽縣城亦有40多處。如此多的寺廟、道觀、壇閣，方便了船民就近祭拜。晨鐘暮鼓響，經(jīng)聲佛號揚(yáng)。

眾多的寺廟道觀中，數(shù)極樂律院名氣最大，香火更旺。極樂律院始建于唐代，原名馬神廟，大詩人李白曾游歷駐院較長時間。明崇禎十七年（1644）改名極樂庵。因庵內(nèi)第一代當(dāng)家和尚法號“占一”，是釋氏五派之一的“律”派，因而命名為“極樂律院”。清末江浙一帶流行“上有五臺山，下有極樂庵”。是西藏黃教喇嘛正宗。清光緒年間，該院獲皇帝加封，賜《藏經(jīng)》一部，并賜封號為“敕賜極樂律院”。廟宇建筑宏偉，殿宇樓臺櫛比。寺廟鼎盛時曾占地數(shù)十畝，房屋近千間，常住僧眾六七百人，廟產(chǎn)土地上千頃。

在宿遷大地，特別是運(yùn)河兩岸，無論是儒學(xué)院閣還是道家道觀，無論是佛家寺廟還是八方會館，無論是基督教堂還是回民清真寺，三千界往來香客都能找到精神寄托、心靈家園。宗教文化是民族文化的組成部分，同時也是中華文明的組成部分?；謴?fù)一些宗教場所，體現(xiàn)多元文化在運(yùn)河文化帶建設(shè)中的現(xiàn)代融合，也是題中應(yīng)有之義。

多年來，宿城區(qū)已復(fù)建真如禪寺（南大寺）、前大庵，整修基督教堂；宿豫區(qū)已重建來龍庵、三臺山廟宇；泗陽縣已建設(shè)媽祖文化園、泗水閣。宿遷市區(qū)的極樂律院部分建筑也得到了較好的保護(hù)，下一步應(yīng)復(fù)建極樂律院，恢復(fù)它往日的雄風(fēng)，從文化視角建設(shè)好新盛街歷史文化街區(qū)。

四、圍繞戲曲文化，提升非遺資源附加值

宿遷的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)極為豐富，據(jù)普查，共有16類、1648項。據(jù)2018年統(tǒng)計，宿遷共有國家級非遺代表項目2項，省級非遺項目21項，市級非遺項目91項，縣（區(qū)）級非遺項目314項。擁有國家級非遺代表傳承人1人，省級非遺代表傳承人15人，市級非遺代表傳承人261人。下面采擷市級以上戲劇、曲藝、舞蹈中與大運(yùn)河有關(guān)的內(nèi)容介紹如下。

2014年11月，國務(wù)院公布的國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項目中有宿遷市洪澤湖漁鼓和泗州戲兩項。據(jù)《中國舞蹈志·江蘇卷》記載：“漁鼓源于滿族人的風(fēng)俗——跳神。后來隨著南北文化的交流，傳至洪澤湖一帶，成為湖區(qū)漁民驅(qū)邪、敬湖神、保佑豐收的民俗?！鼻迥按蚨斯摹倍κ?，凡漁民續(xù)家譜、祭祀、開捕、燈會時都要設(shè)壇舉行“打端鼓”活動，其活動地點全部在湖上，用幾條或數(shù)十條大船在湖中連成一個湖上大舞臺，一般要演三到五天時間。后來，湖區(qū)藝人對打端鼓的舞姿增加了勞動模擬，“端鼓舞”隨之改稱“洪澤湖漁鼓”，演出場地也增加陸地舞或廣場表演。表演時藝人左手端單面羊皮鼓，右手執(zhí)細(xì)竹簽，在掛滿神像和驅(qū)鬼符的神壇上邊敲鼓、邊說唱，說唱中跳著舞蹈動作。主要曲目有《釣金龜》《劉文龍趕考》《唐王宮中許愿》《唐玄奘西天取經(jīng)》等10多部。洪澤湖漁鼓的表演，除了音樂舞蹈、有說有唱之外，在其神壇（舞臺）背景布置上離不開繪畫、刻紙，舞蹈動作有武術(shù)、有雜技，是一門綜合性的文化藝術(shù)。

泗州戲，流布于淮河流域，泗洪被定為代表地區(qū)，由太平調(diào)和獵戶腔加工形成拉魂腔，清道光年間粗具戲曲雛形，多在相會、廟會演出。演員不受清規(guī)戒律約束，可盡情發(fā)揮各自特長，特別是女聲唱腔，委婉盡致，尾聲翻高，時而輕撥心弦，時而動人心魄。表演以民間舞蹈“壓花場”為基礎(chǔ)，創(chuàng)出許多獨特身段和步法，美不勝收而極富鄉(xiāng)土氣息。抗日戰(zhàn)爭期間，淮北行署多次組織泗州戲藝術(shù)集訓(xùn)，先后排演了《勸夫從軍》《送子參軍》等現(xiàn)代劇，陳毅、彭雪楓等新四軍領(lǐng)導(dǎo)，在泗洪時都很愛看泗州戲。20世紀(jì)50年代，泗州戲首次赴京演出，郭沫若稱贊為“淮北人民的一枝花”。梅蘭芳稱贊泗州戲中的“壓花場”這一舞蹈動作，在全國300多個地方劇種中不曾看到過，說它是藝術(shù)結(jié)晶，值得學(xué)習(xí)。

拉魂腔名為賣藝實為運(yùn)河沿線乞討的曲藝種類，與鳳陽花鼓異曲同工，來到一個村莊站在一戶人家門口，成串的吉利詞，加上蒼涼的“拉魂腔”，男人聽了笑容澀澀，女人聽了心里酸酸。柳琴戲的“拉魂腔”色彩最濃。清乾隆年間，民間藝人劉永富以自制兩弦土琵琶在皂河街演唱“拉魂腔”養(yǎng)家糊口，乾隆皇帝下江南，駐蹕皂河龍王廟，聽過“拉魂腔”很高興，賞銀百兩。后名聲日隆，逐漸擴(kuò)展到蘇、魯、豫、皖四省接壤地區(qū)，從此柳琴戲就在宿遷扎了根?，F(xiàn)在，游客聽一曲皂河龍王廟古戲臺上演的柳琴戲，成為游覽乾隆行宮的標(biāo)配。

蘇北琴書也稱宿遷琴書，說唱并重，道具只有墜胡、揚(yáng)琴、木板，老百姓稱之為“唱揚(yáng)琴”。清同治年間，皂河鎮(zhèn)琴書藝人李義成，方圓數(shù)百里享有盛名，先后收徒百余人。20世紀(jì)50年代全國曲種普查發(fā)現(xiàn)，山東琴書、安徽琴書、徐州琴書的傳承譜系，都可追溯至李義成。蘇北琴書的看家劇目《打蠻船》，是根據(jù)發(fā)生在宿遷東關(guān)口運(yùn)河上的真實事件編演的。清乾隆五十一年（1786），湖南道運(yùn)糧官羅恒太押漕糧進(jìn)京，一路上販賣私鹽，買賣民女，坑害百姓?；爻探?jīng)山東臨清，正值此處大災(zāi)荒，羅買了災(zāi)民劉瑞蓮。官船行至宿遷縣，?？吭跂|關(guān)口，恰逢劉瑞蓮胞兄劉奉先遠(yuǎn)行至此。奉先認(rèn)出胞妹，愿出錢贖回，羅拒不答允，宿遷好漢王三楞打抱不平，聯(lián)絡(luò)數(shù)百人，義憤填膺，痛打官船，救出船上被買民女?！洞蛐U船》被李義成演唱得聲情并茂，豪氣沖天，轟動三省，常演不衰，并相繼被移植到呂劇、花鼓戲及河南墜子、太平調(diào)等曲目中去?！皬乃捱w、到窯灣，運(yùn)河之上放眼看，桅如林，帆連帆，到處都是蠻子船……”

省級非遺項目——大興旱船，最能說明宿遷人與水的愛恨情仇。旱船以竹竿、篾片、彩布、紙花等材料扎制而成，下有船體，上有“船亭”。一男一女配合演出，女的亭內(nèi)手提船體，邊舞邊唱地方小調(diào)，稱“船芯子”；男的在船邊撐著竹竿，邊舞邊用方言說快板，稱“篙拐子”。伴舞者少則三四人、多則七八人，“樂隊”三五人，分別拉二胡、四胡，敲鑼鼓、瓷碟。每逢春節(jié)拜年、廟會，都有旱船表演。

宿遷市21項省級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)中，還有淮紅戲、淮海戲、蘇北大鼓、童子戲、丁嘴跑驢、天崗鑼鼓、霸王鑼鼓、項羽傳說、虞姬傳說等，哪一項都能說上三天三夜、唱它個十天半個月。這是大運(yùn)河遺產(chǎn)，是大運(yùn)河帶給宿遷人的饋贈。沒有大運(yùn)河帶來的便利、南北文化交流，這些非遺可能不存在或者不會像今天這樣發(fā)展成熟、流傳深遠(yuǎn)。

大運(yùn)河宿遷段，雖然歷史上作為洪水走廊，留下的顯性建筑遺產(chǎn)不多，但隱性的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)很多，這些遺產(chǎn)加以挖掘整理、傳承光大，對提高宿遷大運(yùn)河文化帶建設(shè)的影響力和首位度，都是不可或缺的?，F(xiàn)在市、縣（區(qū)）兩級政府都設(shè)立了文化獎補(bǔ)資金，應(yīng)該把非遺項目，特別與大運(yùn)河有關(guān)的戲曲種類和節(jié)目，列為重點扶持項目，加大投入資金，用“真金白銀”支撐它們發(fā)展壯大。具體說，項王故里要利用琴書、大鼓、淮紅戲等形式把《霸王別姬》《鴻門宴》等傳統(tǒng)劇目演好、演精，成為景區(qū)品牌游覽項目。同時，要圍繞項羽故事、虞姬傳說開發(fā)新的劇目；安瀾龍王廟要利用古戲臺，唱好拉魂腔，唱響柳琴戲；東關(guān)口、新盛街等文化歷史街區(qū)要開發(fā)新品種、新劇目，經(jīng)濟(jì)搭臺，文化唱戲，文旅融合，做大運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)。