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    改革工科研究生教育 著力培養(yǎng)卓越工程師

    2023-03-05 05:38:36楊衛(wèi),王孫禺,吳小林
    學(xué)位與研究生教育 2023年1期
    關(guān)鍵詞:工程教育

    改革工科研究生教育 著力培養(yǎng)卓越工程師

    編者按:2022年3月,教育部召開卓越工程師產(chǎn)教聯(lián)合培養(yǎng)行動座談會,正式啟動卓越工程師產(chǎn)教聯(lián)合培養(yǎng)行動。教育部部長懷進(jìn)鵬強(qiáng)調(diào),要把卓越工程師教育培養(yǎng)作為高等教育高質(zhì)量發(fā)展的重點,全方位深層次大力度推進(jìn)卓越工程師教育培養(yǎng)改革。9月,在教育部、國務(wù)院國資委的指導(dǎo)下,在北京舉辦了首屆卓越工程師培養(yǎng)高峰論壇,首批18個國家卓越工程師學(xué)院建設(shè)單位聯(lián)合發(fā)布《卓越工程師培養(yǎng)北京宣言》。新時代卓越工程師作為擔(dān)負(fù)民族復(fù)興偉大使命的四類戰(zhàn)略人才之一,對我國全面建成社會主義現(xiàn)代化國家、實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)具有十分重要的意義。本刊編輯部為推進(jìn)卓越工程師培養(yǎng),特組織了筆談會,邀請高校和行業(yè)企業(yè)專家就工科研究生教育、卓越工程師培養(yǎng)問題發(fā)表真知灼見。

    二元研究生教育與卓越工程師培養(yǎng)

    楊 衛(wèi)

    (中國科學(xué)院院士,中國學(xué)位與研究生教育學(xué)會會長,浙江大學(xué)教授)

    在新時代卓越工程師培養(yǎng)計劃里,受教育的主體是二元的,包括在校生和在企業(yè)工作的學(xué)生;教育的主體也是二元的,有企業(yè)和學(xué)校;教育的范式也是二元的,包括“雙導(dǎo)師”制以及不同學(xué)習(xí)年限學(xué)生的培養(yǎng)任務(wù)。而且,卓越工程師培養(yǎng)計劃的這些學(xué)生和學(xué)校里面其他的學(xué)生,比如按照學(xué)術(shù)學(xué)位規(guī)格要求去培養(yǎng)的學(xué)生,又構(gòu)成了新的二元,一個是面向企業(yè)、面向發(fā)展的實際問題,另一個是工科的、理科的、面向工程科學(xué)的問題。這是我們現(xiàn)在面臨的關(guān)于研究生教育方面的新情況。

    現(xiàn)在討論的新時代卓越工程師培養(yǎng)計劃,是我們遇到的一個新的、以前沒有接觸過或者接觸不太多的問題。這個計劃和以往的工程博士生或工程碩士生培養(yǎng)不一樣,和目前國際上的工程碩士生和工程博士生的培養(yǎng)也不完全一樣,體現(xiàn)了現(xiàn)階段的中國特色。我們有中國特色,能不能做出世界水平?這是我們面臨的任務(wù)。現(xiàn)在這個培養(yǎng)模式,教育者包括企業(yè)和學(xué)校兩個主體,受教育者可以是從未參加工作的在校生,也可以是已經(jīng)工作多年的在職生。這種場景和MBA教育有相同之處,對應(yīng)的是一種跨界的教育模式;另外還有“1+2”,或“2+3”這樣的分年度時段的教育模式。導(dǎo)師由兩支隊伍組成。面對這樣的新模式、新做法,怎樣才能把卓越工程師培養(yǎng)工作做好?

    一、比較視角:我國研究生教育面臨的挑戰(zhàn)

    眾所周知,中國一流大學(xué)群體的崛起,目前在世界上已經(jīng)獲得了高度的關(guān)注。2008年在杭州召開了C9大學(xué)聯(lián)盟成立的會議,到目前為止這9所學(xué)校的發(fā)展是非常迅速的。當(dāng)時我們所采取的方針是向綜合性大學(xué)的方向發(fā)展,這在很大程度上是受到了英、美等國教育模式的影響。2021年8月,美國的一個智庫(全稱為“國家安全和未來技術(shù)研究中心”)專門發(fā)布了一個報告,報告中指出:關(guān)于理工科博士生培養(yǎng),在2020年,美國每培養(yǎng)出2個博士,中國就能培養(yǎng)出3個博士;并且預(yù)測到2025年,美國每培養(yǎng)出1個博士,中國就能培養(yǎng)出2個博士。該報告中提到,如果對中國培養(yǎng)的博士質(zhì)量有質(zhì)疑的話,這些博士中70%都是由“雙一流”建設(shè)高校培養(yǎng)的,而且這些高校和中國的科技頭部企業(yè)的發(fā)展相契合。

    從研究經(jīng)費規(guī)模來看,也能發(fā)現(xiàn)不少亟須關(guān)注的問題。我們統(tǒng)計了2020年的數(shù)據(jù),這里包括按照軟科發(fā)布的排名為美國前8所的頂尖高校,加上約翰?霍普金斯大學(xué)以及中國的C9高校,再加上北京航空航天大學(xué)。從科研經(jīng)費的規(guī)???,盡管美國有幾所學(xué)校,包括約翰?霍普金斯大學(xué)、加州理工學(xué)院,由于和國家實驗室的聯(lián)系以及對臨床醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的超大資助強(qiáng)度,所以科研經(jīng)費比較多,但我國的大學(xué)在研究經(jīng)費規(guī)模上也已經(jīng)進(jìn)入了可以與美國相類比的程度。中國培養(yǎng)理工科博士生的能力不斷提高。我們現(xiàn)在面臨的問題就是,我們的新知識還沒有達(dá)到頂天立地的程度,而是中部隆起比較明顯。也就是說,我們基礎(chǔ)學(xué)科繁榮發(fā)展,但是科研前沿引領(lǐng)不足;基礎(chǔ)研究成果豐碩,但支撐發(fā)展驅(qū)動不足;科研隊伍規(guī)模龐大,但是頂尖大師尚顯缺乏等等。如何把“政產(chǎn)學(xué)研用”交織形成一個有效的螺旋體是現(xiàn)在大家非常關(guān)心的問題。

    卓越人才培養(yǎng)和評價,也是本次“卓越工程師培養(yǎng)與評價”論壇討論的主題。我們既不能用現(xiàn)有對學(xué)術(shù)學(xué)位研究生的要求,也不能完全仿照現(xiàn)有對專業(yè)學(xué)位研究生的要求。這些以往的經(jīng)驗都不能完全契合上述二元性的特征。二元理念和結(jié)構(gòu)組成如果發(fā)生沖突或爭執(zhí)怎么辦?從各校的實踐來看,如哈爾濱工業(yè)大學(xué)和浙江大學(xué)在卓越工程師培養(yǎng)方面具有試點經(jīng)驗,但更多學(xué)校還停留在工程專業(yè)學(xué)位碩士生、博士生培養(yǎng)如何更好地與工程結(jié)合,如何更好地與企業(yè)或者社會發(fā)展相結(jié)合這個層面。這是我們所面臨的問題。

    二、重思概念:工程科學(xué)和技術(shù)科學(xué)的內(nèi)涵

    在建黨百年之際,習(xí)近平總書記在兩院院士大會和科協(xié)十大的講話中專門提到了“現(xiàn)代工程和技術(shù)科學(xué)是科學(xué)原理和產(chǎn)業(yè)發(fā)展、工程研制之間不可缺少的橋梁”,他要求積極發(fā)展工程科學(xué)和技術(shù)科學(xué),同時要使得工程科學(xué)和技術(shù)科學(xué)能夠起到既聯(lián)系基礎(chǔ)科學(xué)又聯(lián)系工程技術(shù)的作用[1]。

    從世界范圍看,大學(xué)的治理模式和研究生教育有兩個代表性模式,一個是英、美等國的模式,它所培養(yǎng)的是PhD,時間一般大于三年,培養(yǎng)模式主要是“自由探索”加上“工程科學(xué)”。與其不同的另一種是歐洲大陸的模式,它所培養(yǎng)的是Doctor of Engineering,培養(yǎng)專業(yè)上頂尖的卓越人才,它發(fā)展的是技術(shù)或者是技術(shù)科學(xué)。其中的代表為歐洲大陸的技術(shù)大學(xué),如德國、荷蘭、瑞士的工科大學(xué)(TU)系統(tǒng),或者法國的工科院校系統(tǒng),以及蘇聯(lián)的一些高校。錢學(xué)森先生1947年在浙江大學(xué)做了一個演講,題目為《工程和工程科學(xué)》,就講到工程科學(xué)和工程之間的聯(lián)系。

    現(xiàn)在出現(xiàn)了形式各樣的新工科,有新分出來的工科,有新成長出來的工科,有新構(gòu)架下的工科,有學(xué)科交叉形成的工科,有新理念上的工科,還有二元發(fā)展的工科。在不同類型的學(xué)校里,這些不同表現(xiàn)形式的新工科、這些不同的教育模式,是以不同的形式出現(xiàn)的。比如,之前以文理科為主的高校,像北京大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、南京大學(xué)等學(xué)校的新工科,是新構(gòu)架下的工科和新成長的工科;之前以理工科為主的高校,更加注重把工科和工程聯(lián)系起來,如采取T形構(gòu)架下二元發(fā)展的工科。無論采用何種形式,我覺得工程教育都應(yīng)該是一個開放的教育,而不應(yīng)該是封閉在校園里面的教育,也不應(yīng)該是每個學(xué)科都自己壘一堵墻封起來的教育,所以應(yīng)該有開放式的教育體系,有包容性的教學(xué)大綱,有融合體的師資構(gòu)成,有交叉型的人才培養(yǎng),有培養(yǎng)跨學(xué)科能力的平臺,有上下游的實踐體驗和全球通暢的訪學(xué)網(wǎng)絡(luò)。新時代卓越工程師培養(yǎng)計劃為這樣的教育增添了新的維度和新的構(gòu)想。

    三、把握重點:卓越工程師的培養(yǎng)與評估

    大家還需要做很多工作,才能把卓越工程師培養(yǎng)和評估這兩個環(huán)節(jié)做好。以前我們嘗試過不同的人才培養(yǎng)和評價形式,有成功的也有不盡如人意的。我們當(dāng)前如何能夠確保它成功?目前有幾個重要的契機(jī):第一個契機(jī)在于校企的逐漸同步。高校和我國頭部企業(yè)所關(guān)心的問題,比以往要更為貼近。比如對航天、航空、兵器等很多領(lǐng)域的共同關(guān)注,再如企業(yè)和高校對人工智能發(fā)展的雙重推動作用,頭部企業(yè)所研究的技術(shù)創(chuàng)新問題已經(jīng)開始與高校中的學(xué)術(shù)研究形成共振。第二個契機(jī)在于中央的重視。中央對工程碩士、博士研究生培養(yǎng)和卓越工程師培養(yǎng)非常重視,九部委發(fā)文件一起推進(jìn)。第三個契機(jī)就是科教發(fā)展的雙循環(huán)模式。所以,對工程碩士生、博士生教育計劃和卓越工程師培養(yǎng),應(yīng)該仔細(xì)研究它所對應(yīng)的理念、方法論、評價等方面的問題。

    從理念來講,國內(nèi)外大學(xué)教育的理念,包括研究生教育的理念,它的基本承載面是KSV,即知識、技能或者能力,然后是價值觀,包括家國情懷。其順序是知識、能力、價值觀。當(dāng)然也有排序不同的,比如清華大學(xué)強(qiáng)調(diào)的就是價值觀、知識、能力。我所在的浙江大學(xué)是知識、能力、素質(zhì)、人格四位一體。對工程碩士生、博士生或者卓越工程師的培養(yǎng),理念是什么?什么在前頭,什么在后頭?如何面向國家需求?這個問題應(yīng)該認(rèn)真研究。在新中國成立的前17年,清華大學(xué)的口號是“又紅又專”,是“紅色工程師的搖籃”,那時候的理念跟今天的卓越工程師培養(yǎng)的理念非常像。大概10年前,哈佛大學(xué)推出了一個理念,為“不能沒有靈魂的卓越”,意指要有靈魂的卓越。這跟我們的“又紅又?!笔且粋€道理,也是我們長期以來的人才培養(yǎng)理念。

    再有就是培養(yǎng)目標(biāo)的設(shè)定。對于學(xué)術(shù)學(xué)位研究生,最后寫評語的時候,對博士的要求就是“掌握堅實寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)深入的專門知識;具有獨立從事科學(xué)研究工作的能力;在科學(xué)或?qū)iT技術(shù)上做出創(chuàng)造性成果”。對碩士的要求就稍低一點,不是“堅實寬廣”,而是“堅實”;不是“系統(tǒng)深入”,而是“系統(tǒng)”;要“具有從事科學(xué)研究工作或獨立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力”。對現(xiàn)在的工程碩士、博士,我們應(yīng)該怎么要求?肯定不宜先提“堅實寬廣的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)深入的專門知識”。怎么去提培養(yǎng)目標(biāo)?怎么去評價是否實現(xiàn)了這一培養(yǎng)目標(biāo)?從哪些維度上去進(jìn)行評價?這是我們需要解決的問題?,F(xiàn)在實際上有三種類型的培養(yǎng)方式,第一種是類似學(xué)術(shù)學(xué)位研究生的培養(yǎng),第二種是一般的專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng),第三種就是校企合作、雙導(dǎo)師、分階段培養(yǎng)的工程碩士生、博士生的培養(yǎng)。它和我們學(xué)術(shù)學(xué)位研究生培養(yǎng)及常規(guī)的專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)有什么不同?怎么去要求?我覺得這個培養(yǎng)和評估確實是關(guān)鍵。如果我們做不好,如果在民間形成了這樣的觀念,譬如大家都認(rèn)為學(xué)術(shù)學(xué)位研究生的水平最高,一般的專業(yè)學(xué)位研究生的水平次之,而我們正在培養(yǎng)的這類研究生在水平和質(zhì)量上不如前兩類,那我們就前功盡棄了。所以要把人才培養(yǎng)應(yīng)該達(dá)到的質(zhì)量,把評估的標(biāo)準(zhǔn)搞清楚。我們應(yīng)該采用什么樣的評估標(biāo)準(zhǔn),我們?nèi)绾闻袛嗨麄兊哪芰Γ家闱宄?。其實我們要判斷的是勝任職業(yè)的能力、創(chuàng)新的能力、對所在專業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的戰(zhàn)略研判的能力。作為一名卓越工程師,尤其是博士層次的卓越工程師,必須得有戰(zhàn)略研判的能力。全國人大常委、中國社會科學(xué)院大學(xué)的江小娟教授在2022年9月27日上午作的《培養(yǎng)符合現(xiàn)代化建設(shè)新要求的卓越工程師》的報告,講了四方面的考慮,都是針對戰(zhàn)略研判能力而言的。

    我們應(yīng)該建立什么樣的評估制度?大家都知道:對MBA、EMBA等專業(yè)學(xué)位,世界上有一套認(rèn)證的體系。只有經(jīng)過認(rèn)證后,所獲學(xué)位證書才具有權(quán)威性。對工程類學(xué)科專業(yè),有一個“華盛頓協(xié)議”,它也是一個認(rèn)證的體系,但主要是對本科生的。針對我國的工程碩士生、博士生培養(yǎng),我們可以建立起什么樣的認(rèn)證體系?這個體系應(yīng)和學(xué)術(shù)學(xué)位研究生教育不一樣。因此,研究生教育的實踐者、研究者任重而道遠(yuǎn)。

    四、改革參考:來自浙江大學(xué)的創(chuàng)新實踐案例

    我在擔(dān)任浙江大學(xué)校長期間,曾經(jīng)做過一個國際合作的探索。浙江大學(xué)和麻省理工學(xué)院一起,在新加坡參與創(chuàng)建了一所新型大學(xué)——Singapore University of Technology and Design(以下簡稱“SUTD”),即新加坡科技設(shè)計大學(xué)。這所大學(xué)是以創(chuàng)新為主,體現(xiàn)設(shè)計與技術(shù)的結(jié)合,學(xué)校里不設(shè)院系,而是跨學(xué)科的,以不同的學(xué)域作為支柱來構(gòu)造交叉式的發(fā)展。SUTD已經(jīng)開辦了一段時間,目前招生的錄取分?jǐn)?shù)已經(jīng)超過了新加坡國立大學(xué)。這種形式符合中國大學(xué)現(xiàn)階段發(fā)展的混合型結(jié)構(gòu),無論是工科、農(nóng)科、醫(yī)科、理科、社科、人文學(xué)科等,都可以形成一種二元型的結(jié)構(gòu),比如工科就可以把工程科學(xué)和工程結(jié)合起來,比如醫(yī)科就可以把基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)和醫(yī)療結(jié)合起來。

    有一個例子是工程專業(yè)學(xué)位的發(fā)展,即浙江大學(xué)創(chuàng)辦的工程師學(xué)院。創(chuàng)辦工程師學(xué)院的初衷是和法國、德國、荷蘭等國家的工科院校合作,創(chuàng)辦一個國際化的工程師學(xué)院。后來發(fā)現(xiàn),對我們國家迅速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)實踐來講,這類工程師學(xué)院具有更大的發(fā)展空間。工程師學(xué)院所有的硬件和平臺都是獨立的,可以和各個學(xué)校的各個院系合作培養(yǎng)人才。同時,它是一個實體化運行的學(xué)院,本部占地147畝,在工程專業(yè)學(xué)位8個類別招收工程碩士生和工程博士生,在該學(xué)院還設(shè)立了各種各樣大型的工程創(chuàng)新與訓(xùn)練中心。

    還有一個例子是科技與商學(xué)合作。我們通過把管理學(xué)院MBA、EMBA研究生的培養(yǎng)和理、工、農(nóng)、醫(yī)的創(chuàng)新科技相結(jié)合,使得將來可能成為企業(yè)管理者的學(xué)生,能夠更好地將創(chuàng)業(yè)實踐與風(fēng)險投資同有創(chuàng)新前景的科技相結(jié)合。有很多教師都在這里授課,我自己也在這里授課。

    參考文獻(xiàn)

    [1] 習(xí)近平在兩院院士大會、中國科協(xié)第十次全國代表大會上的講話[EB/OL]. https://baijiahao.baidu.com/s?id=170100984 7590037191&wfr=spider&for=pc.

    卓越工程師培養(yǎng)的關(guān)鍵在于打破培養(yǎng)體系慣性

    王孫禺

    (聯(lián)合國教科文組織國際工程教育中心副主任,清華大學(xué)教育研究院教授)

    卓越工程師培養(yǎng)體系建設(shè)的重要基礎(chǔ)是打破培養(yǎng)體系的慣性,建立新型產(chǎn)學(xué)合作關(guān)系,為群雁齊飛營造良好環(huán)境。

    一、處理好學(xué)科邏輯與產(chǎn)業(yè)邏輯的關(guān)系

    學(xué)科發(fā)展到產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求構(gòu)成了工程人才培養(yǎng)體系的連續(xù)譜,卓越工程師培養(yǎng)體系是以學(xué)科發(fā)展的需求還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求為邏輯起點,取決于人才培養(yǎng)目標(biāo)。如果傾向于培養(yǎng)勝任學(xué)術(shù)職業(yè)的知識生產(chǎn)者,培養(yǎng)體系可能更多考慮學(xué)科邏輯;如果更注重培養(yǎng)勝任工程職業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新者和工程管理者,培養(yǎng)體系則要更多考慮產(chǎn)業(yè)邏輯。一段時間以來,我國一些大學(xué)的工程教育體系過度靠近學(xué)科邏輯,這是造成人才培養(yǎng)學(xué)用脫節(jié)的重要原因。學(xué)科是人為劃分的知識體系,而現(xiàn)實中的工程問題,通常不是對應(yīng)著學(xué)科出現(xiàn)的。隨著科技革命和產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)入新一輪活躍期,工程活動復(fù)雜性增加、技術(shù)創(chuàng)新加速和知識半衰期縮短的趨勢都十分明顯。按照有較大影響力的國際工程聯(lián)盟(IEA)的界定,復(fù)雜工程問題通常是:需要深入運用數(shù)學(xué)、自然科學(xué)、工程原理才能解決的問題;涉及技術(shù)和非技術(shù)因素,且相互之間可能存在沖突的問題;沒有明顯的解決方案,需要通過抽象性、創(chuàng)造性分析進(jìn)行建模的問題;不常遇到或全新的問題;所涉及因素可能未完全包含在職業(yè)規(guī)范和實踐標(biāo)準(zhǔn)中的問題;利益攸關(guān)方需求通常有沖突的問題;內(nèi)部相互依賴需要綜合解決的問題。要解決這類復(fù)雜的工程問題,除了要求工程師學(xué)習(xí)那些可清晰表述、常收錄于體系性教科書等載體、可傳遞性較強(qiáng)的顯性知識(explicit knowledge),更需要學(xué)習(xí)那些可意會難言傳、常以技術(shù)訣竅等經(jīng)驗形態(tài)存在的、可傳遞性較弱的隱性知識(tacit knowledge)。傳遞顯性知識通常是學(xué)校的優(yōu)勢,傳遞隱性知識則是企業(yè)的專長。無論是缺乏堅實寬廣的學(xué)科知識,還是缺乏真刀真槍的工程實踐,都會讓學(xué)生在未來難以做出重大突破和持續(xù)創(chuàng)新。因此,設(shè)計卓越工程師培養(yǎng)體系,需要處理好學(xué)科邏輯和產(chǎn)業(yè)邏輯的關(guān)系,并落實到招生方式、課程體系、導(dǎo)師構(gòu)成、論文選題、畢業(yè)要求、指導(dǎo)方式、創(chuàng)新性成果評價等環(huán)節(jié)。工學(xué)交替重在“交替”,要圍繞培養(yǎng)目標(biāo),充分將學(xué)科知識與產(chǎn)業(yè)知識、科目學(xué)習(xí)與項目訓(xùn)練、學(xué)校學(xué)習(xí)與企業(yè)學(xué)習(xí)中的積極因素組織起來,真正解決學(xué)用脫節(jié)問題。特別需要因校制宜、因企制宜設(shè)計好具體機(jī)制,以有利于雙方深度參與。

    二、打破長期形成的人才培養(yǎng)體系慣性

    任何人才培養(yǎng)體系都有慣性,運行久了就會產(chǎn)生觀念依賴、路徑依賴和資源依賴。要改變培養(yǎng)體系的慣性,需要通過組織創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新,借助外力推動。從國外的一些實踐看,以下幾個特點值得關(guān)注:一是立足企業(yè)完善契約。德國、法國、丹麥、瑞典等國的一些大學(xué)設(shè)立了工業(yè)博士項目,參與的工業(yè)伙伴多為大型企業(yè)。工業(yè)博士生培養(yǎng)通常與企業(yè)簽訂工作合同,博士生直接接受企業(yè)資助,以實際工業(yè)項目為依托。工業(yè)博士生具有大學(xué)研究生和企業(yè)雇員的雙重身份,這種校企深度結(jié)合的培養(yǎng)方式,使得工業(yè)博士候選人不僅具備技術(shù)創(chuàng)新能力,還具備成為企業(yè)高級管理人員的潛力。二是宏觀統(tǒng)籌需求導(dǎo)向。如2009年成立的英國工程與物理科學(xué)研究委員會(EPSRC),代表政府承擔(dān)工程博士項目的出資籌資功能,企業(yè)和高校共同組成工程博士協(xié)會負(fù)責(zé)協(xié)調(diào),高校建立博士生培養(yǎng)中心具體實施項目。三是不同路徑強(qiáng)調(diào)能力。英國、法國、荷蘭等國都比較重視面向企業(yè)需求培養(yǎng)工程類博士生,并借助行政手段拆除校企壁壘,發(fā)揮企業(yè)在人才培養(yǎng)中的突出作用;日本、德國的工程類研究生往往不區(qū)分學(xué)術(shù)型與專業(yè)型,但是都十分重視在真實工程情境中培養(yǎng)學(xué)生解決復(fù)雜工程問題的能力。因此,我國培養(yǎng)卓越工程師,特別是工程碩士生和工程博士生教育,需要打破院系間、學(xué)科間、機(jī)構(gòu)間的壁壘,發(fā)揮好卓越工程師學(xué)院、卓越工程師創(chuàng)新研究院和培養(yǎng)單位已有類似機(jī)構(gòu)的統(tǒng)籌作用,走出與培養(yǎng)學(xué)術(shù)型人才不同的差異化新路。同時,基于契約,為大學(xué)、企業(yè)(科研院所)和學(xué)生等各方的責(zé)權(quán)利劃出合理邊界,為責(zé)任共擔(dān)、權(quán)利共享、利益共贏奠定法律基礎(chǔ)。

    三、為同輩激勵和教學(xué)相長創(chuàng)造機(jī)會和條件

    根據(jù)生物學(xué)家的觀察,雁群齊飛的關(guān)鍵并不是固定誰作為領(lǐng)頭雁,而是在實際的雁陣飛行中,頭雁輪替、相互借力、同聲相和才是眾雁行遠(yuǎn)的重要原因。在具體培養(yǎng)環(huán)節(jié)設(shè)計上,可采取具體明確的措施,支持學(xué)校導(dǎo)師、企業(yè)導(dǎo)師和研究生開展實質(zhì)合作攻關(guān),促進(jìn)產(chǎn)學(xué)結(jié)合、教學(xué)相長;創(chuàng)造條件,鼓勵博士生群體學(xué)習(xí),促進(jìn)朋輩激勵、相互帶動。例如,在國外一些大學(xué),工程博士生論壇不只是展示個人工作的環(huán)節(jié),更是直接的學(xué)術(shù)指導(dǎo)環(huán)節(jié),博士生和學(xué)校企業(yè)導(dǎo)師都要參加。工程博士生論壇舉辦期間,會嵌入個人培養(yǎng)計劃制定、選題、考核、資格考試等環(huán)節(jié)。建議進(jìn)一步完善“真”雙導(dǎo)師制的落地和激勵機(jī)制,導(dǎo)師不掛虛名,要真指導(dǎo)、真投入。大學(xué)的多學(xué)科優(yōu)勢和企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新資源若能緊密、持續(xù)結(jié)合,共建跨機(jī)構(gòu)、跨學(xué)科、跨情境的協(xié)同育人環(huán)境,有望讓卓越工程師的雁群飛得更高、更遠(yuǎn)。

    行業(yè)特色高校在新時代卓越工程師培養(yǎng)中當(dāng)有新作為

    吳小林

    (中國石油大學(xué)(北京)校長,教授)

    習(xí)近平總書記在中央人才工作會議上首次提出將卓越工程師作為國家四類戰(zhàn)略人才力量的重要組成部分,強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)卓越工程師,必須調(diào)動好高校和企業(yè)兩個積極性,實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研深度融合[1]。習(xí)近平總書記的重要指示,為推動新時代高校和企業(yè)深化產(chǎn)教融合、聯(lián)合培養(yǎng)卓越工程師指明了前進(jìn)方向,提供了根本遵循。

    行業(yè)特色高校是中國特色高等教育體系中不可或缺的重要組成部分,因行業(yè)而生、與行業(yè)共進(jìn),在長期辦學(xué)實踐中形成了面向國家戰(zhàn)略需求和行業(yè)發(fā)展需要的鮮明學(xué)科特色和產(chǎn)學(xué)研合作辦學(xué)傳統(tǒng),是培養(yǎng)行業(yè)領(lǐng)域卓越工程師的主力軍。當(dāng)前,圍繞我國加快建設(shè)世界重要人才中心和創(chuàng)新高地的戰(zhàn)略任務(wù),對標(biāo)構(gòu)建中國特色、世界水平的卓越工程師培養(yǎng)體系的目標(biāo)要求,行業(yè)特色高校要堅持守正創(chuàng)新,把深耕行業(yè)的工程教育優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為促進(jìn)產(chǎn)教深度融合的不竭動力,全面升級卓越工程師培養(yǎng)的理念、路徑、機(jī)制和標(biāo)準(zhǔn),以新作為、新?lián)?dāng)切實扛起為黨育人、為國育才的時代重任。

    一、理念上要升級,更加注重推動高校與企業(yè)雙向發(fā)力

    工程人才培養(yǎng)是行業(yè)特色高校產(chǎn)學(xué)研合作辦學(xué)的重要內(nèi)容。在傳統(tǒng)模式中,“高校培養(yǎng)、企業(yè)使用”的理念根深蒂固,即高校面向行業(yè)需求培養(yǎng)工程技術(shù)人才,企業(yè)以使用人才為主,參與人才培養(yǎng)為輔。產(chǎn)教深度融合則提出了“由誰培養(yǎng)人”的新命題,在卓越工程師的培養(yǎng)上,要打破常規(guī),推動產(chǎn)教雙方共同發(fā)力。這就意味著高校和企業(yè)都要主動向前一步,共同面向國家需求培養(yǎng)人才。高校要深化工程教育改革,有效推進(jìn)行業(yè)領(lǐng)域人才培養(yǎng)與工程實踐、科技創(chuàng)新的有機(jī)結(jié)合。企業(yè)要轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)“需求側(cè)”的定位,主動承擔(dān)起“供給側(cè)”的責(zé)任使命,深度、全程參與卓越工程師培養(yǎng)的各環(huán)節(jié)。

    二、路徑上要升級,更加注重發(fā)揮科技與人才雙引擎作用

    高校作為科技第一生產(chǎn)力、創(chuàng)新第一動力和人才第一資源的重要結(jié)合點,在科技和人才方面具有雙重優(yōu)勢。行業(yè)特色高校集聚行業(yè)領(lǐng)域高層次人才隊伍,長期與企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)行業(yè)領(lǐng)域重大科研項目。然而,在過去產(chǎn)學(xué)研合作實踐中,也存在一些突出問題,比如科學(xué)研究和人才培養(yǎng)協(xié)同不夠、融合不深;科研合作中學(xué)校單方面出人才和技術(shù),企業(yè)單方面出項目和資金,科研任務(wù)與工程能力培養(yǎng)銜接不夠緊密;企業(yè)生產(chǎn)一線的復(fù)雜工程問題和高水平科研團(tuán)隊沒有真正走進(jìn)工程技術(shù)人才培養(yǎng)的實踐課堂。產(chǎn)教深度融合則提出了“怎樣培養(yǎng)人”的新指引,要從培養(yǎng)卓越工程師的需要出發(fā),探索有組織的科研與人才培養(yǎng)一體化新路徑,實行校企“項目+人才”合作模式,在重大科研項目中強(qiáng)化人才培養(yǎng)任務(wù),充分發(fā)揮科技與人才雙引擎作用,通過實行校企“雙導(dǎo)師制”,聯(lián)合制定培養(yǎng)方案,聯(lián)合開設(shè)課程等多種方式,讓師生瞄準(zhǔn)真問題,開展真實踐,做出真研究,產(chǎn)出真成果。

    三、機(jī)制上要升級,更加注重促進(jìn)學(xué)科鏈與產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)對接

    人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)和載體是學(xué)科專業(yè)。在國家重大戰(zhàn)略需求、數(shù)字信息革命、“雙碳”目標(biāo)背景和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的驅(qū)動下,多學(xué)科交叉匯聚與多技術(shù)跨界融合將成為常態(tài)。培養(yǎng)新時代卓越工程師,必須要立足新發(fā)展形勢,著眼國家未來競爭,對現(xiàn)有的工程學(xué)科專業(yè)進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化、改造和升級,促進(jìn)多學(xué)科交叉融合,推進(jìn)跨學(xué)科、跨專業(yè)人才培養(yǎng)。行業(yè)特色高校長期服務(wù)于行業(yè)發(fā)展,在本行業(yè)領(lǐng)域?qū)W科專業(yè)設(shè)置齊全。以中國石油大學(xué)(北京)為例,學(xué)校學(xué)科專業(yè)覆蓋油氣產(chǎn)業(yè)上中下游全鏈條,隨著能源綠色低碳智能發(fā)展,積極拓展布局油氣人工智能、碳中和工程與技術(shù)等新興學(xué)科方向,在行業(yè)特色高校中率先成立碳中和未來技術(shù)學(xué)院、碳中和示范性能源學(xué)院和數(shù)智油氣現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院,推動形成符合學(xué)科鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和人才鏈深度融合需求的產(chǎn)教融合制度框架和體制機(jī)制,校企合力培養(yǎng)高素質(zhì)復(fù)合型工程技術(shù)人才。

    四、標(biāo)準(zhǔn)上要升級,更加注重實現(xiàn)人才培養(yǎng)與使用的有效銜接

    卓越工程師培養(yǎng)重在“卓越”二字,本身是一場人才培養(yǎng)的質(zhì)量革命,要樹立質(zhì)量意識,形成質(zhì)量文化。對于學(xué)校而言,要明確培養(yǎng)目標(biāo)、注重特色建設(shè)、保障培養(yǎng)質(zhì)量、升級評價標(biāo)準(zhǔn)。更加注重把工程新技術(shù)研究、重大工程設(shè)計、新產(chǎn)品或新裝置研制等作為畢業(yè)和學(xué)位授予的主要依據(jù),激勵師生真正把學(xué)問做到工程實踐一線,真正把論文寫在祖國大地上。對于企業(yè)而言,要為聯(lián)合培養(yǎng)人才擇業(yè)就業(yè)、職稱評聘等開設(shè)“綠色通道”,保障卓越工程師的培養(yǎng)與使用有效銜接。同時,要探索研究生層次的工程教育認(rèn)證,加強(qiáng)第三方評價體系建設(shè),推動與工程師執(zhí)業(yè)資格對接。

    當(dāng)前,在建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的新發(fā)展階段,加快培養(yǎng)卓越工程師等高端工程科技人才,是我國實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng),實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重大戰(zhàn)略任務(wù)。行業(yè)特色高校要堅守立德樹人的初心使命,進(jìn)一步強(qiáng)化工程教育優(yōu)勢,突出產(chǎn)教融合特色,在培養(yǎng)新時代卓越工程師過程中努力探索形成新的生動實踐,為世界工程教育發(fā)展貢獻(xiàn)中國方案。

    參考文獻(xiàn)

    [1] 習(xí)近平出席中央人才工作會議并發(fā)表重要講話[EB/OL]. http://www.gov.cn/xinwen/2021-09/28/content_5639868.htm.

    我國工程專業(yè)學(xué)位研究生教育發(fā)展與卓越工程師教育推進(jìn)

    肖 曦

    (清華大學(xué)研究生院副院長,教授,全國工程專業(yè)學(xué)位研究生教育指導(dǎo)委員會副秘書長)

    我國對工程專業(yè)學(xué)位研究生教育的探索可追溯至20世紀(jì)80年代初期。1984年11月,清華大學(xué)、西安交通大學(xué)等11所重點工科院校共同向教育部提交了《關(guān)于培養(yǎng)工程類型碩士生的建議》,建議中重點提出要“改革研究生的培養(yǎng)和管理辦法,盡快培養(yǎng)出大批適應(yīng)工礦企業(yè)和應(yīng)用研究單位需要的、能夠獨立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的高級工程科技人才”。同年12月31日,教育部轉(zhuǎn)發(fā)該建議,并安排首批11所院校試點招收“工程類型碩士生”?!肮こ填愋痛T士生”的培養(yǎng)被認(rèn)為是我國工程專業(yè)學(xué)位研究生教育的起源和前身。

    經(jīng)過十余年的探索和推進(jìn),1997年4月,國務(wù)院學(xué)位委員會第十五次會議審議通過了《工程碩士專業(yè)學(xué)位設(shè)置方案》,正式設(shè)立工程碩士專業(yè)學(xué)位,進(jìn)一步明確了其與工學(xué)碩士培養(yǎng)定位的差異,指明該類型研究生培養(yǎng)側(cè)重于工程應(yīng)用,主要為行業(yè)、企業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才。同年,教育部批準(zhǔn)54所高等學(xué)校開展工程碩士生培養(yǎng)工作。為加強(qiáng)統(tǒng)籌和協(xié)作,1998年12月,國務(wù)院學(xué)位委員會、教育部及人力資源和社會保障部決定成立“全國工程碩士專業(yè)學(xué)位教育指導(dǎo)委員會”,秘書處掛靠在清華大學(xué)。

    進(jìn)入21世紀(jì),隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,創(chuàng)新型國家建設(shè)對高層次應(yīng)用型專門人才的需求提出了更高的要求,在工程碩士生培養(yǎng)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,2011年,國務(wù)院學(xué)位委員會批準(zhǔn)設(shè)置工程博士專業(yè)學(xué)位,清華大學(xué)等25所高校是首批獲準(zhǔn)開展工程博士專業(yè)學(xué)位授予工作的高校。2013年12月,“全國工程碩士專業(yè)學(xué)位教育指導(dǎo)委員會”更名為“全國工程專業(yè)學(xué)位研究生教育指導(dǎo)委員會”(以下簡稱“全國工程教指委”)。為更好地服務(wù)國家工程科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,統(tǒng)籌工程碩士和工程博士專業(yè)人才培養(yǎng),國務(wù)院學(xué)位委員會于2018年將37個工程碩士、4個工程博士領(lǐng)域統(tǒng)一調(diào)整為電子信息等8個類別。在國務(wù)院學(xué)位委員會公布2020年學(xué)位授權(quán)審核增列名單后,全國現(xiàn)有491家工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)單位、2012個工程碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)點,100家工程博士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)單位、289個工程博士專業(yè)學(xué)位授權(quán)點。

    2020年7月29日,全國研究生教育會議提出:要大力發(fā)展專業(yè)學(xué)位研究生教育,提升專業(yè)學(xué)位研究生教育層次;要超前布局關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域人才培養(yǎng),有針對性地加強(qiáng)人才培養(yǎng),推動關(guān)鍵學(xué)科和尖端科技發(fā)展,切實為國家重大戰(zhàn)略工程提供高端人才支撐等。同年出臺的《專業(yè)學(xué)位研究生教育發(fā)展方案(2020—2025)》,進(jìn)一步明確和推動了工程專業(yè)學(xué)位研究生教育發(fā)展方向和近期工作任務(wù)。

    30多年來,我國工程專業(yè)學(xué)位研究生教育從無到有、從小到大,到目前基本建成了具有中國特色的工程專業(yè)學(xué)位研究生教育體系,為行業(yè)、企業(yè)輸送了大批高層次應(yīng)用型專業(yè)技術(shù)人才。根據(jù)全國工程教指委統(tǒng)計,自工程碩士專業(yè)學(xué)位1997年正式設(shè)置及工程博士專業(yè)學(xué)位2011年正式設(shè)置以來,截至2020年底,累計錄取工程碩士研究生230余萬人,錄取工程博士研究生13000余人,累計授予工程碩士、工程博士學(xué)位138萬余個。

    縱觀30多年來的發(fā)展,工程專業(yè)學(xué)位研究生教育盡管已經(jīng)取得了長足的進(jìn)展,但總體來看數(shù)量和質(zhì)量仍不能滿足新時期國家和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。規(guī)模上缺口大,以制造業(yè)為例,根據(jù)教育部、人社部、工信部編制的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》,中國制造業(yè)十大重點領(lǐng)域2020年的人才缺口超過1900萬人,2025年人才缺口將接近3000萬人。質(zhì)量上仍需改進(jìn),同時存在結(jié)構(gòu)性供給失調(diào)、實踐能力偏弱、工程博士生教育發(fā)展滯后等問題。

    在2021年9月召開的中央人才工作會議上,習(xí)近平總書記著重提出要培養(yǎng)大批卓越工程師,要探索形成中國特色、世界水平的工程師培養(yǎng)體系,努力建設(shè)一支愛黨報國、敬業(yè)奉獻(xiàn)、具有突出技術(shù)創(chuàng)新能力、善于解決復(fù)雜工程問題的工程師隊伍[1]。工程專業(yè)學(xué)位研究生教育是培養(yǎng)卓越工程師的重要途徑,工程專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)單位,要以“卓越工程師培養(yǎng)”為目標(biāo),發(fā)揮校企雙方積極性,全面改革和創(chuàng)新專業(yè)學(xué)位研究生教育;要進(jìn)一步深入了解行業(yè)產(chǎn)業(yè)對高層次應(yīng)用型工程技術(shù)人才的實際需求,積極主動加強(qiáng)與企業(yè)、科研院所、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的人才培養(yǎng)合作,探索高校和行業(yè)產(chǎn)業(yè)單位聯(lián)合培養(yǎng)高素質(zhì)復(fù)合型工科人才的有效機(jī)制。企業(yè)也要深度參與人才培養(yǎng)環(huán)節(jié),與高校共同設(shè)計培養(yǎng)目標(biāo)、制定培養(yǎng)方案、實施培養(yǎng)過程;鼓勵校企共同在制度設(shè)計、校企雙導(dǎo)師或?qū)熃M建設(shè)、聯(lián)合攻關(guān)項目設(shè)置、工學(xué)交替培養(yǎng)實踐、畢業(yè)成果評價及學(xué)位授予標(biāo)準(zhǔn)制訂等方面開展科學(xué)有效的產(chǎn)學(xué)研深度融合。

    在中華民族偉大復(fù)興的征程中,我國工程專業(yè)學(xué)位研究生教育進(jìn)入了一個全新的發(fā)展階段,面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇,其中如何推進(jìn)卓越工程師培養(yǎng)是工作的重中之重,需要持續(xù)關(guān)注并開展改革創(chuàng)新探索。全國工程教指委將深入貫徹落實全國研究生教育會議精神,圍繞國家重大戰(zhàn)略、關(guān)鍵領(lǐng)域和社會重大需求,推進(jìn)新時代工程專業(yè)學(xué)位研究生教育改革發(fā)展。按照所制訂的五年工作規(guī)劃,全國工程教指委將進(jìn)一步明確定位,主動而為,搭建平臺,發(fā)揮行業(yè)組織作用,團(tuán)結(jié)校企不同主體協(xié)同互進(jìn),加快相關(guān)制度設(shè)計,在分類培養(yǎng)、師資隊伍建設(shè)及雙向流動、學(xué)位標(biāo)準(zhǔn)與成果評價、推動專業(yè)學(xué)位與職業(yè)資格銜接等重要方面形成行業(yè)共識,瞄準(zhǔn)關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域高精尖人才緊缺方向開展卓越工程師特色培養(yǎng)。

    參考文獻(xiàn)

    [1] 習(xí)近平出席中央人才工作會議并發(fā)表重要講話[EB/OL]. http://www.gov.cn/xinwen/2021-09/28/content_5639868.htm.

    新時代卓越工程師培養(yǎng)的多重響應(yīng)和政策需求

    馬永紅

    (北京航空航天大學(xué)教授,北京市哲學(xué)社會科學(xué)研究生教育改革與發(fā)展研究基地首席專家)

    2021年中央人才工作會議之后,“新時代卓越工程師”培養(yǎng)計劃緊鑼密鼓地推進(jìn),調(diào)動校企雙方積極性,創(chuàng)新實踐快速發(fā)展。如何看待和推進(jìn)新時代卓越工程師培養(yǎng)計劃,需要我們從理論到實踐不斷反思,實現(xiàn)目標(biāo),不負(fù)使命。

    一、新時代卓越工程師培養(yǎng)的多重響應(yīng)

    1.國家重大戰(zhàn)略需求

    2010年我國提出以本科生為主體的卓越工程師培養(yǎng)計劃,后來又啟動了新工科計劃,目前提出的新時代卓越工程師培養(yǎng)計劃,主要面向工程碩士、博士專業(yè)學(xué)位研究生,覆蓋專本研的工程類學(xué)生的全鏈條培養(yǎng)。這并不是一個簡單的名詞和對象的變化,實際上是卓越工程師培養(yǎng)的重要轉(zhuǎn)型。正處于全球百年未有之大變局中,我國政府主導(dǎo)多個計劃以推動國家急需和關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域高端人才自主培養(yǎng)和科學(xué)技術(shù)自立自強(qiáng)。新時代卓越工程師培養(yǎng)計劃,正是體現(xiàn)了教育及時響應(yīng)國家重大戰(zhàn)略需求的追求和決心。

    2.研究生教育大眾化階段的本質(zhì)卓越

    根據(jù)我們課題組的研究,我國2019年研本比為16.37%,可以認(rèn)為我國研究生教育已經(jīng)處于了大眾化發(fā)展的初期階段,換言之會有更多的人能夠進(jìn)入研究生教育體系學(xué)習(xí),大量在職人員可實現(xiàn)追求高級學(xué)位的愿望。

    研究生教育在高端創(chuàng)新人才供給方面肩負(fù)重要使命。即使是在大眾化階段,研究生教育體系里依然需要存在部分位面和體量來保持它的卓越性和精英性,這雖然看似是一個充滿悖論的話題,卻反映了研究生教育“研究和創(chuàng)新”的本質(zhì)堅守。在規(guī)模上,專業(yè)學(xué)位研究生教育已成為研究生教育主體,而打造中國特色世界水平的卓越工程師培養(yǎng)體系,正是專業(yè)學(xué)位研究生教育追求精英再造和本質(zhì)卓越的體現(xiàn)。

    3.人才層級提升的國際共識

    以工程碩士生、博士生為主體的新時代卓越工程師培養(yǎng)計劃,并不是我們國家自說自話,這同樣是國際人才需求層級提升所需,反映了國家競爭力主體力量的升級,體現(xiàn)了教育界、工程界的國際共識。國際上各類工程組織和機(jī)構(gòu)在工程師培養(yǎng)、工程師標(biāo)準(zhǔn)制定、工程師教育與工程師職業(yè)銜接等諸方面,非常關(guān)注人才層級的提升和變化,關(guān)注卓越和可持續(xù)發(fā)展,研究和實踐視野均逐步從??啤⒈究葡蜓芯可逃龑哟无D(zhuǎn)移,已形成工程發(fā)展和人才需求的全球共識和基本觀念。

    4.工程師職業(yè)發(fā)展需求

    工程技術(shù)人員發(fā)展成卓越工程師,需要在學(xué)校和行業(yè)企業(yè)之間進(jìn)行經(jīng)常性的再教育,這是其職業(yè)發(fā)展的需要,也是工程界保有創(chuàng)新活力的重要策略。在高校存在層級性體系,如本科—碩士—博士—博士后;在學(xué)校以外的社會系統(tǒng)里,在不同關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)層、技術(shù)層和應(yīng)用層,都存在著從青年科技人員或工程技術(shù)人員—科技和工程領(lǐng)軍人才—戰(zhàn)略家的成長軌跡和職業(yè)期待。可以說,卓越工程師培養(yǎng)培育過程,是維持工程教育和工程職業(yè)之間的一個重要紐帶和橋梁,也代表了教育和產(chǎn)業(yè)這兩個不同體系之間割不斷的聯(lián)系和持續(xù)動態(tài)的變化。

    5.多元知識生產(chǎn)模式新挑戰(zhàn)

    以往研究生教育追求學(xué)術(shù)職業(yè),大多是按照傳統(tǒng)的知識生產(chǎn)模式Ⅰ在象牙塔內(nèi)培養(yǎng)學(xué)生,而行業(yè)企業(yè)一直迅速發(fā)展變革,學(xué)校人才供給已不能滿足行業(yè)企業(yè)變化著的新型人才需求;同時,企業(yè)尤其是一些新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其實踐知識體系呈現(xiàn)出先行、新穎、彌散、網(wǎng)格、眾籌等特點,基于實踐情境的、社會集群需求的、網(wǎng)絡(luò)世界瞬變的知識生產(chǎn)模式Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ與知識生產(chǎn)模式Ⅰ共存,呼喚教育體系和企業(yè)等社會體系共振共存共生發(fā)展,必然會引導(dǎo)我們整個教育體系和培養(yǎng)關(guān)系的雙重升級。

    二、深度產(chǎn)教融合的政策需求

    在我國專業(yè)學(xué)位設(shè)置方案中對于產(chǎn)教結(jié)合有明確表述,但三十年來實際運行中常常陷入各種困境,最重要的是遇到一些政策和制度障礙。而這次新時代卓越工程師培養(yǎng)計劃的實施,以深度產(chǎn)教融合為基本特征,在政策機(jī)制上有望實現(xiàn)突破,引導(dǎo)政策創(chuàng)新與治理變革。

    培養(yǎng)新時代卓越工程師,顯示了研究生教育中新型的產(chǎn)教關(guān)聯(lián),是一種“廣義科教融合”。產(chǎn)教結(jié)合的“產(chǎn)”不再僅僅指代企業(yè),而應(yīng)指整個“校外”系統(tǒng);產(chǎn)教結(jié)合需要面對的是政產(chǎn)學(xué)研用的多系統(tǒng),實質(zhì)上已經(jīng)將一般意義上的科教融合、產(chǎn)教融合和學(xué)科交叉或超學(xué)科融合等連在了一起。實現(xiàn)深度產(chǎn)教融合,政府主導(dǎo)是關(guān)鍵。法國已持續(xù)開展校企聯(lián)合培養(yǎng)(CIFRE)博士項目40年了,該項目成功的首要原因就是政府主導(dǎo),創(chuàng)設(shè)環(huán)境引導(dǎo)校企主動發(fā)揮積極性,還專門成立了法國科學(xué)技術(shù)促進(jìn)會(ANRT)來推進(jìn)落實。

    深度產(chǎn)教融合的成本高,需要考慮合作多方的信息、資源和制度等多種因素。如研究計劃的規(guī)模、容量和范圍有多大[如法國校企聯(lián)合培養(yǎng)(CIFRE)項目規(guī)模也僅占博士生教育總規(guī)模的10%左右,法國大學(xué)校的工程師學(xué)院中研究生深度“工學(xué)交替”比例不超過20%],可持續(xù)性有多長(關(guān)鍵核心領(lǐng)域是可能有變化的,應(yīng)急的還是長遠(yuǎn)的),人財物的條件保障有多實(如校企導(dǎo)師雙向人才流動、師生津貼、安全保障、運行費用和場地、教育成果與職業(yè)資格的銜接要求)。

    在全球充滿動蕩、不確定性、復(fù)雜而混沌的變幻莫測的時代,需要明確堅持研究生教育規(guī)律來培養(yǎng)高端創(chuàng)新人才,思考選擇多元“卓越”標(biāo)準(zhǔn),期待未來卓越工程師從“前瞻性、前沿性、敏捷性”出發(fā),收獲“領(lǐng)軍力、包容力和協(xié)整力”,要提前研究和預(yù)判各種因素的變化及其非預(yù)期效應(yīng)。這些愿望的實現(xiàn)既要校企多方知行合一,更需要強(qiáng)有力的政策機(jī)制予以保障。

    通向卓越工程師之路:工程博士生教育的定位與系統(tǒng)優(yōu)化

    楊 院

    (天津大學(xué)教育學(xué)院教授)

    培養(yǎng)卓越工程師是應(yīng)時代之變和國家之需的必然選擇。與其他層次的工程教育相比,工程博士生教育對象更接近卓越工程師培養(yǎng)計劃的目標(biāo)選擇,這也意味著工程博士生教育肩負(fù)著多重責(zé)任和使命。工程博士教育,亟須重新明晰使命定位,確立教育標(biāo)準(zhǔn)框架,構(gòu)建教育治理的頂層體系,探索系統(tǒng)優(yōu)化,積極通向卓越工程師之路。

    一、正位凝命:工程博士生教育肩負(fù)多重使命

    培養(yǎng)卓越工程師是回應(yīng)時代之變、面向國家發(fā)展之需的必然選擇。通向卓越工程師的工程博士生教育是教育的最高層次,既屬于學(xué)校教育的范疇,又兼具工程師“繼續(xù)教育”的角色,屬于繼續(xù)工程教育的范疇,這使得工程博士生教育兼具培養(yǎng)卓越工程師“毛坯”和“回爐再造”的雙重屬性。并且,工程博士專業(yè)學(xué)位創(chuàng)立之初,就是國家重大戰(zhàn)略需要、關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)、基礎(chǔ)理論創(chuàng)新、跨學(xué)科跨領(lǐng)域整合、項目成果轉(zhuǎn)化以及博士學(xué)位稱號獲取等多維系統(tǒng)的整合體,這意味著工程博士生教育肩負(fù)著多重責(zé)任和使命。工程博士生教育的開展需勇于承擔(dān)多重責(zé)任和使命,打通工程博士生成長道路中的各種阻隔和障礙,助推工程博士生蛻變?yōu)樽吭焦こ處?,并在此過程中推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新突破及國家重大戰(zhàn)略需要的實現(xiàn)。

    二、實踐智慧:工程博士生教育標(biāo)準(zhǔn)的核心指向

    工程博士生教育通向卓越工程師成長之路,卓越工程師的養(yǎng)成需要以“我”為基點,在整合外部培養(yǎng)體系、項目開展及實踐探索的基礎(chǔ)上形成工程實踐智慧。從而,工程博士生教育標(biāo)準(zhǔn)框架包括從人的培養(yǎng)到世界的改造兩個層面的內(nèi)容:①以“我”為基點的系統(tǒng)整合,包括文化引領(lǐng)、戰(zhàn)略引領(lǐng)與技術(shù)創(chuàng)新三個層次。②以“創(chuàng)造”為中心的多形態(tài)創(chuàng)新成果。前一個層次以人的培養(yǎng)為中心,后一個層次以對產(chǎn)品的創(chuàng)新和世界的改造為中心,后一個層次是前一個層次的衍生品和落實變現(xiàn),二者共同彰顯“實踐智慧”。在第一個層次中,以工程博士生主體“我”為基點,首先要形成正確合理的文化引領(lǐng)力,包括宇宙觀、自然觀、世界觀、人類觀、社會觀及價值觀等,能夠帶領(lǐng)人類創(chuàng)造更為美好的未來世界和生活,體現(xiàn)為可持續(xù)發(fā)展觀以及正確的自然生態(tài)觀、健康生活觀和工程倫理觀等;其次要形成著眼于未來的戰(zhàn)略引領(lǐng)力,包括把握工程技術(shù)對自然的改造方向及戰(zhàn)略實施、工程技術(shù)的應(yīng)用邊界與范圍、工程技術(shù)對人類生活的正向影響以及工程技術(shù)對國家和區(qū)域發(fā)展的影響等。③要具有技術(shù)創(chuàng)新力,相對于文化引領(lǐng)力和戰(zhàn)略引領(lǐng)力,技術(shù)創(chuàng)新力更側(cè)重于操作層面,既體現(xiàn)為對最新科學(xué)研究成果的應(yīng)用,又體現(xiàn)為在實踐中對既有技術(shù)的改造和設(shè)備的更新。以“我”為基點統(tǒng)合“文化、戰(zhàn)略與技術(shù)”三個層次的內(nèi)容是工程博士生教育標(biāo)準(zhǔn)中“人”的培養(yǎng)部分,順延“人”的培養(yǎng)具體落實為產(chǎn)品的創(chuàng)新與世界的改造,這既是“實踐智慧”的體現(xiàn),又是工程博士層次的卓越工程師教育使命的落實。

    三、多維聯(lián)動:工程博士生教育的系統(tǒng)優(yōu)化

    工程博士生教育既是最高層次的工程研究生教育,又是繼續(xù)工程教育,既肩負(fù)著培養(yǎng)個體實踐智慧的使命,又承擔(dān)著技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和改造世界的歷史責(zé)任,因而工程博士生教育開展及優(yōu)化需要多主體、多系統(tǒng)聯(lián)動進(jìn)行。①構(gòu)建多部門協(xié)同治理的頂層體系。工程博士生教育的直接主管部門是國務(wù)院學(xué)位委員會和教育部,但是在實施和開展過程中涉及高校與企業(yè)的協(xié)同、不同高校的協(xié)同、不同學(xué)科專業(yè)的協(xié)同等。不同主體的協(xié)同需要在頂層建立相應(yīng)的協(xié)同治理機(jī)制,以整合協(xié)調(diào)不同主體的權(quán)責(zé)利,為實踐的開展提供良好的制度支撐和生態(tài)環(huán)境。②以項目為核心載體培養(yǎng)工程博士生。在工程實踐中開展人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新是工程博士生教育的特質(zhì),項目是實踐的重要載體。基于國家戰(zhàn)略需要、產(chǎn)業(yè)及企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展需要確立工程技術(shù)項目,建立跨學(xué)科、跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的參與團(tuán)隊和指導(dǎo)團(tuán)隊,并且根據(jù)項目開展需要開設(shè)相關(guān)課程補(bǔ)充理論知識,在工程項目研發(fā)和實施的過程中培養(yǎng)工程博士生的文化引領(lǐng)力、戰(zhàn)略引領(lǐng)力和技術(shù)創(chuàng)新力,實現(xiàn)工程博士以“我”為基點的實踐智慧提升,促進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)對現(xiàn)實世界的改造。③探索建立工程博士學(xué)位與工程師資格認(rèn)證貫通體系。工程博士生教育作為教育體系中的最高層次,同樣需要以學(xué)位授予作為學(xué)生畢業(yè)的標(biāo)志,而學(xué)位本身是學(xué)術(shù)創(chuàng)新和知識生產(chǎn)的體現(xiàn),在堅守創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上拓展創(chuàng)新成果邊界和豐富創(chuàng)新成果形式是工程博士生教育體系需創(chuàng)新突破的部分。同時,工程博士生教育兼具研究生教育與繼續(xù)工程教育的雙重屬性,順應(yīng)其固有屬性和使命定位,探索建立工程博士學(xué)位與工程師資格認(rèn)證貫通銜接體系是優(yōu)化工程博士生教育的重要選擇,以及該層次的卓越工程師教育的優(yōu)先選擇。

    在工程博士生教育系統(tǒng)優(yōu)化的過程中,始終以培養(yǎng)卓越工程師為目標(biāo)指向,追求系統(tǒng)卓越,落實工程博士層次的卓越工程師培養(yǎng)計劃,打造一批優(yōu)秀的具有領(lǐng)軍潛力的未來卓越工程師。

    關(guān)于卓越工程師能力素質(zhì)評價標(biāo)準(zhǔn)的思考和探索

    薄 拯

    (浙江大學(xué)工程師學(xué)院黨委書記,常務(wù)副院長,教授)

    評價標(biāo)準(zhǔn)是出口依據(jù),對教育教學(xué)等環(huán)節(jié)有“指揮棒”的作用。習(xí)近平總書記在中央人才工作會議上深刻指出,“要培養(yǎng)大批卓越工程師,努力建設(shè)一支愛黨報國、敬業(yè)奉獻(xiàn)、具有突出技術(shù)創(chuàng)新能力、善于解決復(fù)雜工程問題的工程師隊伍。”[1]習(xí)近平總書記的重要指示科學(xué)闡釋了新時代卓越工程師所應(yīng)具備的能力素質(zhì)特征,為評價標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)建指明了方向。

    一、構(gòu)建評價體系的基本原則

    “卓越”的字面意思是高超、出眾,卓越工程師的定位至少應(yīng)該是高水平的精英級工程師。英國、美國、德國、法國等工程教育強(qiáng)國在判定和注冊高階工程師時,考察的側(cè)重點(如專業(yè)知識結(jié)構(gòu)、工程實踐年限、對團(tuán)隊工程文化的輸出與貢獻(xiàn)等)有所不同,與工程教育認(rèn)證的銜接要求程度也差異較大。那么,我們在構(gòu)建卓越工程師的能力素質(zhì)評價標(biāo)準(zhǔn)體系時,要重點考慮哪些基本原則呢?

    我們認(rèn)為,構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)時首先要考慮時代發(fā)展對能力素質(zhì)“卓越”的要求。隨著新興和高端產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷遞進(jìn)創(chuàng)新,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加速向數(shù)字化、智能化深度轉(zhuǎn)型,大型工程項目對多學(xué)科交叉融合支撐的依賴程度逐漸加深,卓越的工程人才必須具備拔尖的能力素質(zhì)和復(fù)合性的知識結(jié)構(gòu)。從這個角度來說,系統(tǒng)的工程教育經(jīng)歷、高端的教學(xué)實訓(xùn)、校企深度融合的培養(yǎng)方式是非常必要的。其次,應(yīng)該充分借鑒國際工程師認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)體系的有益經(jīng)驗,同時要充分考慮與其具有一定的銜接可能。美國和歐洲發(fā)達(dá)國家有長期的工程人才培養(yǎng)歷史,一些特色高校和老牌企業(yè)在培養(yǎng)工程人才方面有非常好的經(jīng)驗,國際工程聯(lián)盟(IEA)、歐洲工程協(xié)會聯(lián)合會(FEANI)、亞太工程組織聯(lián)合會(FEIAP)等國際工程組織在世界范圍內(nèi)建立了工程教育認(rèn)證網(wǎng)絡(luò)。我們國家的工程師無論從參與國際大工程合作還是參與高層次國際競爭的角度出發(fā),都需要在培養(yǎng)環(huán)節(jié)、培養(yǎng)過程、培養(yǎng)方式上能與國際接軌,盡可能有利于他們?nèi)〉脟H執(zhí)業(yè)資格。最后,應(yīng)該認(rèn)真考慮評價標(biāo)準(zhǔn)體系的整體性、導(dǎo)向性、科學(xué)性、可操作性和發(fā)展性。在這里我想重點強(qiáng)調(diào)評價標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)向性。“愛黨報國、敬業(yè)奉獻(xiàn)”是習(xí)近平總書記在中央人才工作會議上對卓越工程師隊伍的首要要求。另外,促進(jìn)人類社會科技文明和經(jīng)濟(jì)的正向發(fā)展,勇于在科技自立自強(qiáng)的“卡脖子”工程技術(shù)難題上下苦工,都是需要重點考慮的導(dǎo)向性問題。如何將這樣的導(dǎo)向切實融入我們的評價標(biāo)準(zhǔn)體系,值得深入思考。

    二、浙江大學(xué)工程師學(xué)院建設(shè)評價體系的探索

    浙江大學(xué)和浙江省委省政府共同創(chuàng)建了浙江大學(xué)工程師學(xué)院,學(xué)院于2016年9月正式掛牌成立(同時掛牌“浙江工程師學(xué)院”),作為學(xué)校直屬單位實體化運行。目前擁有在院研究生4900余名,涵蓋工程專業(yè)學(xué)位8大類別和工程管理類別。在寧波、臺州、衢州建有三個大型分院,與大型央企龍頭企業(yè)、國防軍工企業(yè)等共建產(chǎn)教融合培養(yǎng)基地40個。六年來,工程師學(xué)院在卓越工程師培養(yǎng)模式改革以及能力素質(zhì)評價標(biāo)準(zhǔn)制定方面做了一些探索。其中的一項重要工作,就是2022年7月,在浙江省經(jīng)濟(jì)與信息化廳的委托下,與浙江省工業(yè)和信息化研究院、浙江省技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)中心等單位共同撰寫了浙江省《卓越工程師能力評價體系及培養(yǎng)機(jī)制研究報告》。

    在這份報告中,我們提出了卓越工程師勝任素質(zhì)模型,包含了家國情懷、職業(yè)素養(yǎng)、組織領(lǐng)導(dǎo)能力、協(xié)作溝通能力等“隱性”要求和工程技術(shù)、專業(yè)知識等“顯性”要求。其中,家國情懷和職業(yè)素養(yǎng)定位為基礎(chǔ)要素,組織領(lǐng)導(dǎo)能力和協(xié)作溝通能力定位為關(guān)鍵要素,工程技術(shù)和專業(yè)知識定位為拔尖要素,綜合體現(xiàn)了導(dǎo)向性和拔尖性。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合上文中提到的設(shè)計原則,以及現(xiàn)有高級工程師、正高職工程師等評價條件和國際工程教育強(qiáng)國的工程師能力素質(zhì)要求,提出了“家國情懷與職業(yè)素養(yǎng)”“組織領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)作溝通”“專業(yè)理論與工程技術(shù)”等三大類能力指標(biāo)。在“家國情懷與職業(yè)素養(yǎng)”部分,進(jìn)一步將指標(biāo)細(xì)化為愛黨愛國、愛崗敬業(yè)、勇于奉獻(xiàn)、敢于擔(dān)當(dāng),遵守法律法規(guī)和社會道德規(guī)范,嚴(yán)守工程倫理規(guī)范和學(xué)術(shù)誠信,尊重知識產(chǎn)權(quán),遵循科學(xué)發(fā)展規(guī)律,貫徹精益求精和卓越績效理念等內(nèi)容。類似地,我們在充分借鑒了國際工程強(qiáng)國或組織已有的工程師標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,在“組織領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)作溝通”以及“專業(yè)理論與工程技術(shù)”部分也設(shè)立了二級和三級指標(biāo),并進(jìn)一步設(shè)計了具備操作性的考核、評價方法。

    可以預(yù)見,隨著國家對卓越工程師培養(yǎng)的日益重視,關(guān)于卓越工程師能力素質(zhì)評價標(biāo)準(zhǔn)將是未來一個階段需要重點思考和討論的問題。

    參考文獻(xiàn)

    [1] 習(xí)近平出席中央人才工作會議并發(fā)表重要講話[EB/OL]. http://www.gov.cn/xinwen/2021-09/28/content_5639868.htm.

    卓越工程師培養(yǎng)實踐及評價探索

    吳文生

    (中國航發(fā)北京航空材料研究院黨委書記,研究員)

    中央人才工作會議指明了我國新時代卓越工程師培養(yǎng)的前進(jìn)方向。國家啟動的卓越工程師培養(yǎng)計劃,明確了以卓越工程師為培養(yǎng)目標(biāo)的工程碩士生、博士生在選拔機(jī)制、培養(yǎng)模式、評價標(biāo)準(zhǔn)等方面的改革方向,有利于充分結(jié)合高校的人才資源優(yōu)勢和企業(yè)的工程技術(shù)優(yōu)勢,培養(yǎng)和造就一批具有更寬專業(yè)領(lǐng)域、更強(qiáng)創(chuàng)新意識、更加開闊視野的卓越工程師隊伍。

    航空發(fā)動機(jī)是國之重器,是高科技產(chǎn)業(yè)和人才密集型行業(yè),也是大國博弈的必爭之地。面對加快實現(xiàn)航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)自主研發(fā)和制造生產(chǎn)的緊迫形勢,中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)制定了“創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量制勝、人才強(qiáng)企”的發(fā)展戰(zhàn)略,開創(chuàng)了人才事業(yè)發(fā)展新格局。作為中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)的直屬單位,北京航空材料研究院利用擁有碩士、博士培養(yǎng)點的自身優(yōu)勢,積極探索卓越工程師培養(yǎng)路徑,構(gòu)建系統(tǒng)化人才成長生態(tài)和培養(yǎng)機(jī)制,初步形成了“三個階段、九個突出”的培養(yǎng)及評價模式。

    一、選拔階段創(chuàng)新聯(lián)動,涵養(yǎng)工程師源頭活水

    1.突出“企業(yè)參與”,積極把好選拔入口

    通過前移選拔關(guān)口,有效打通人才需求壁壘。選派型號副總師、年輕副總師等積極參與工程碩士生、博士生面試,提高選拔精準(zhǔn)度。

    2.突出“項目牽引”,融入科研一線布局

    以型號項目為牽引,進(jìn)一步完善“高校?企業(yè)?學(xué)生”三方機(jī)制。實行校企雙導(dǎo)師制,研究生在校內(nèi)學(xué)習(xí)階段,由有項目合作基礎(chǔ)的高校導(dǎo)師負(fù)責(zé)指導(dǎo),以構(gòu)建學(xué)生的理論體系;研究生在企業(yè)學(xué)習(xí)階段,由擁有豐富科研生產(chǎn)經(jīng)驗的副總師或技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任企業(yè)導(dǎo)師,以提升學(xué)生的實踐水平。

    3.突出“能力導(dǎo)向”,設(shè)定選拔評價標(biāo)準(zhǔn)

    針對未來卓越工程師,建立系統(tǒng)、客觀的選拔評價標(biāo)準(zhǔn),將“高水平”“高素質(zhì)”“復(fù)雜工程問題解決能力”“技術(shù)創(chuàng)新能力”“動態(tài)適應(yīng)能力”納入評價指標(biāo)體系。

    二、培養(yǎng)階段量體裁衣,優(yōu)化工程師培育路徑

    1.突出“產(chǎn)學(xué)融合”,搭建一流實踐平臺

    一是“進(jìn)型號”。為工程碩士生、博士生提供一流的科研條件,將其納入科研生產(chǎn)型號研制中。二是“擔(dān)項目”。通過參與國家和國防科技重點課題申報,積極引導(dǎo)工程碩士生、博士生提前參與到實際項目中,通過壓擔(dān)子促成長。三是“攻難關(guān)”。根據(jù)項目研制需要,選取特別需要理論結(jié)合實際、適合碩士生、博士生發(fā)揮特長的焦點問題,由工程碩士生、博士生擔(dān)綱或參與,使其聚焦“卡脖子”難題和關(guān)鍵技術(shù)。四是“薦老師”。制定靈活寬松的用人機(jī)制,遴選企業(yè)技術(shù)專家到學(xué)校授課,同時鼓勵并創(chuàng)造條件將部分專業(yè)課主課堂移至企業(yè),實現(xiàn)校企師資共享。

    2.突出“全面激勵”,提供有力支持保障

    一是提供有競爭力的科研補(bǔ)貼。根據(jù)項目參與情況和實際貢獻(xiàn)為工程碩士生、博士生發(fā)放有競爭力的科研補(bǔ)貼,激發(fā)人才創(chuàng)新活力。二是給予高水平的福利保障。按照不低于新入職員工的標(biāo)準(zhǔn)為工程碩士生、博士生提供住宿保障、就餐補(bǔ)貼、保險等系列福利。三是營造快速成長的生態(tài)環(huán)境。構(gòu)建以“創(chuàng)新平臺、研究項目、研究團(tuán)隊、政策機(jī)制、知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略”科技創(chuàng)新“五要素”為核心的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng),加快人才成長。

    3.突出“需求導(dǎo)向”,構(gòu)建培養(yǎng)評估體系

    一是圍繞專業(yè)基礎(chǔ)課程建立評價指標(biāo)體系。以滿足航空發(fā)動機(jī)工程領(lǐng)域知識要求和學(xué)生個性化培養(yǎng)需求為目標(biāo),構(gòu)建層次遞進(jìn)、相互支撐的模塊化課程體系,并針對課程體系建立評價指標(biāo)。二是圍繞專業(yè)實踐成效建立評價指標(biāo)體系。工程碩士生、博士生承擔(dān)具有工程性、實踐性和應(yīng)用性的工程攻關(guān)項目后,校企聯(lián)合,針對工程領(lǐng)域工藝、流程、標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)技術(shù)和職業(yè)規(guī)范等維度進(jìn)行聯(lián)合評價。

    三、就業(yè)階段加速托舉,厚植工程師成長沃土

    1.突出“高質(zhì)保障”,給予就業(yè)政策傾斜

    堅持“給政策、給預(yù)期、給平臺”。入職中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)的工程碩士生、博士生無須參與選拔,直接入選為期五年的引才“心”計劃,享受專項資金補(bǔ)貼,在項目承擔(dān)、職稱晉升、人才獎勵、專項補(bǔ)貼等方面給予優(yōu)先支持。

    2.突出“全面培養(yǎng)”,定制專項支持計劃

    將工程碩士生、博士生培養(yǎng)納入“航材青領(lǐng)”工程。一是通過組織“領(lǐng)建”子工程,加大對工程碩士生、博士生的組織引領(lǐng),從組織層面建設(shè)黨政工團(tuán)齊抓共管的青年工作格局。二是通過思想“領(lǐng)航”子工程,加強(qiáng)政治引領(lǐng),提升工程碩士生、博士生應(yīng)用馬克思主義思想方法解決工程實際問題的能力。三是通過發(fā)展“領(lǐng)創(chuàng)”子工程,引導(dǎo)青年發(fā)揮創(chuàng)新生力軍作用,通過對工程碩士生、博士生主導(dǎo)的創(chuàng)新團(tuán)隊和創(chuàng)新項目給予重點傾斜支持等,打造成長鍛煉平臺。四是通過開展“領(lǐng)軍”子工程,實施卓越工程師培養(yǎng)支持計劃與專業(yè)能力提升計劃,促進(jìn)工程碩士生、博士生快速成長,打造青年領(lǐng)軍工程技術(shù)人才。

    3.突出“成果導(dǎo)向”,探索就業(yè)評價模式

    探索將工程碩士生、博士生評價納入全院科技人才考核評價體系,重點考察他們解決實際技術(shù)問題的能力。根據(jù)承擔(dān)工作的不同,在評價維度中增加專利、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)秘密、獲獎情況、重點課題承擔(dān)情況等,實行差異化評價。對參與基礎(chǔ)研究、前沿探索的工程碩士生、博士生,重點評價新發(fā)現(xiàn)、新觀點、新原理;對參與型號攻關(guān)、工程應(yīng)用的工程碩士生、博士生,重點評價新用途、新功能、新方法、新技術(shù)。同時,進(jìn)一步探索邀請高校教授到企業(yè)擔(dān)任科技顧問等,企業(yè)對工程碩士生、博士生進(jìn)行評價,定期向高校進(jìn)行反饋,實現(xiàn)與高校深度合作參與卓越工程師全生命周期成長模式。

    系統(tǒng)分析企業(yè)人才需求協(xié)同推進(jìn)卓越工程師培養(yǎng)

    肖 振

    (中國航天科技集團(tuán)有限公司一院某部副部長,研究員)

    企業(yè)的人才視角、人才需求、人才規(guī)劃、人才戰(zhàn)略,將直接影響卓越工程師培養(yǎng)計劃的推進(jìn)和未來卓越工程師培養(yǎng)質(zhì)量評鑒。中國航天事業(yè)將面向未來、面向需求、面向?qū)嶋H,系統(tǒng)推進(jìn),積極踐行企業(yè)在培養(yǎng)卓越工程師方面的責(zé)任義務(wù),主動作為擔(dān)當(dāng),促進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新,提出了企業(yè)視角下卓越工程師培養(yǎng)的人才期待。

    一、培養(yǎng)卓越工程師要體現(xiàn)行業(yè)發(fā)展特點和企業(yè)人才需求

    發(fā)展航天事業(yè)是國家整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分,肩負(fù)著在外太空領(lǐng)域推動構(gòu)建人類命運共同體、促進(jìn)人類文明進(jìn)步的重大使命。在航天科技領(lǐng)域校企聯(lián)合培養(yǎng)卓越工程師必須深刻理解和對接行業(yè)企業(yè)特征和人才需求。

    航天科技是高度綜合的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),需要發(fā)展空間技術(shù)與系統(tǒng),培育壯大空間應(yīng)用產(chǎn)業(yè),開展空間科學(xué)探索與研究等。未來的航天技術(shù)正朝向“前沿技術(shù)、專業(yè)耦合、系統(tǒng)工程”這一趨勢發(fā)展。創(chuàng)新領(lǐng)域越來越多,前沿技術(shù)攻關(guān)難度越來越大;涉及專業(yè)越來越多,學(xué)科耦合越來越緊;團(tuán)隊規(guī)模越來越大,系統(tǒng)協(xié)作要求越來越高。

    未來航天領(lǐng)域在人才規(guī)模、人才質(zhì)量等方面均有大幅增加的需求,將會從“細(xì)錐型”向“寬梯型”人才結(jié)構(gòu)變化,形成“尖、高、中、青”的人才梯隊,培養(yǎng)卓越工程師更需要面向“尖、高”人才需求。培養(yǎng)卓越工程師需要瞄準(zhǔn)“專業(yè)過硬、領(lǐng)域拓展、經(jīng)營一流、管理卓越”這四項能力特質(zhì),未來工程師至少能夠具備一項以上的突出表現(xiàn)。

    二、培養(yǎng)卓越工程師要追求德才兼?zhèn)浜皖愋投嘣?/h3>

    在培養(yǎng)卓越工程師方面首先需要做到“以德為先”,堅定的理想信念是旗幟,更是干事成事的“壓艙石”。弘揚三大航天精神,即航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神;把成功當(dāng)作信仰;“三高”全面發(fā)展,即高質(zhì)量保證成功、高效率完成任務(wù)、高效益推動航天強(qiáng)國和國防建設(shè)。

    要始終堅持“百花齊放”的人才類型,努力培養(yǎng)“專研型人才、博雅型人才、工程型人才、創(chuàng)新型人才、管理型人才”等人才類型。

    1.“基礎(chǔ)過硬”的專研型人才

    基礎(chǔ)科學(xué)研究是技術(shù)創(chuàng)新源頭和“助跑器”。在解決諸多“卡脖子”技術(shù)問題過程中,基礎(chǔ)學(xué)科強(qiáng)大可以系統(tǒng)提升學(xué)科生態(tài)體系的原始創(chuàng)新能力,對優(yōu)勢工科有強(qiáng)力支撐。

    2.“一專多能”的博雅型人才

    學(xué)科交叉、專業(yè)滲透是技術(shù)能力不斷提高的“催化劑”。深耕研究本專業(yè),加強(qiáng)跨領(lǐng)域、跨學(xué)科、跨專業(yè)知識和技能學(xué)習(xí),開闊視野拓展思路,促進(jìn)不同學(xué)科專業(yè)間緊耦合設(shè)計,領(lǐng)導(dǎo)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

    3.“巧奪天工”的工程型人才

    工程能力強(qiáng)、動手能力強(qiáng)是觸發(fā)理論走向產(chǎn)品的“魔術(shù)師”。隨著航天事業(yè)的高速發(fā)展,型號任務(wù)呈現(xiàn)井噴式的增長,依靠傳統(tǒng)的設(shè)計生產(chǎn)思路將難以應(yīng)對產(chǎn)量上的需求,對模塊化、產(chǎn)品化需求呼之欲出,是實現(xiàn)航天高產(chǎn)量的關(guān)鍵。

    4.“天馬行空”的創(chuàng)新型人才

    創(chuàng)新是寫在航天事業(yè)中的血脈基因。經(jīng)過60年的積累,航天事業(yè)在創(chuàng)新上形成了“非創(chuàng)新不可”的突圍式創(chuàng)新、“不突破不行”的超越式創(chuàng)新、“攻防結(jié)合”的逆向式創(chuàng)新、“破立統(tǒng)一”的繼承式創(chuàng)新。這些創(chuàng)新舉措,使航天事業(yè)的發(fā)展從“跟跑”到“并跑”,有些領(lǐng)域已達(dá)到領(lǐng)跑。

    5.“將帥之氣”的管理型人才

    卓越的管理能力和一流經(jīng)營能力,讓中國航天事業(yè)實現(xiàn)了更加靈活自主的局面。航天事業(yè)牽引輻射的領(lǐng)域廣,涉及的人力、財力、物力巨大,對產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量要求高,在航天大系統(tǒng)的淬煉之下,走出了一批懂技術(shù)、會管理的“將帥人才”。

    三、培養(yǎng)卓越工程師要緊抓關(guān)鍵要點

    1.意識培養(yǎng),國之大器

    育精神、教方法論重于教知識。北京航空航天大學(xué)每屆新生入學(xué)時都可以見到“歡迎您,未來的紅色航空工程師”這一醒目標(biāo)語,蘊含著空天報國的紅色基因,堅守為黨育人、為國育才的使命擔(dān)當(dāng)。建校以來,每一代北航人始終傳承紅色基因,自覺做仰望星空、腳踏實地的奮斗者?!爸袊鴫簟薄坝屡矢叻濉薄白詮?qiáng)不息”都是培養(yǎng)卓越工程師時需要強(qiáng)化的理念。

    2.量體裁衣,因材施教

    培育多元人才需要千人千面的培養(yǎng)策略,需要從組織戰(zhàn)略發(fā)展出發(fā),因材施教,重視個性化發(fā)展。探索分類指導(dǎo),校企共同制定“一人一策”實施差異化培養(yǎng)策略,體現(xiàn)學(xué)生個體特點,做到分層分類;探索實踐能力培養(yǎng),實施校企緊耦合“之”字形培養(yǎng)策略,促學(xué)校理論與工程實踐問題相融合;探索人本教育,以學(xué)生為中心,實現(xiàn)由“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。

    3.攜手共建,打造舞臺

    人才培養(yǎng)不是照本宣科,更要強(qiáng)調(diào)實踐出真知。培養(yǎng)卓越工程師還要給學(xué)生“壓擔(dān)子”,使其在項目實踐中歷練成長,“干中學(xué)、學(xué)中干”。通過科技比賽等為學(xué)生搭建展示自我的舞臺,讓學(xué)生唱主角,發(fā)揮“自我教育、自我管理、自我服務(wù)、自我約束”等學(xué)生和團(tuán)隊的自組織功能。同時,企業(yè)則需要提供暑期實踐、長期實習(xí)、下廠實習(xí)等機(jī)會,以工程項目為依托,指導(dǎo)研究生開展深入工程實際的學(xué)習(xí)。

    4.無新不歡,創(chuàng)新育人

    先問新不新,再問行不行。創(chuàng)造一個容錯的、寬松的、充分授權(quán)的平臺,為實踐教學(xué)松綁,卸下師生心理上的擔(dān)子,對企業(yè)和個人而言,都能得到更好的發(fā)展;豐富人才評價標(biāo)準(zhǔn),積極探索運用工程新技術(shù)研究、重大工程設(shè)計、新產(chǎn)品研究為評價考核維度,發(fā)揮好考核評價“指揮棒”的牽引作用。

    10.16750/j.adge.2023.01.001

    (責(zé)任編輯 周玉清)

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