近日,根據(jù)湖南省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)顯示,湖南省高速公路集團(tuán)有限公司原董事長(zhǎng)馬捷履新湖南省交通運(yùn)輸廳黨組書記。2022年12月28日,湖南省十三屆人大常委會(huì)第三十五次會(huì)議經(jīng)過(guò)表決,決定任命馬捷為湖南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)。
馬捷履新湖南省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)
2022年12月29日,云南省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)干部大會(huì),會(huì)議宣布云南省委任免決定,夏俊松任云南省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)。
夏俊松任云南省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)
2022年12月26日,四川高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司召開(kāi)干部大會(huì)。蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司宣讀了集團(tuán)黨委關(guān)于黃兵職務(wù)任命的決定,任命黃兵為川高公司黨委書記、董事長(zhǎng)。
黃兵任四川高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)
2022年12月23日,由山東高速集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的濰坊至青島公路及連接線項(xiàng)目提前半年建成通車,這是山東省2022年建成通車的第6個(gè)高速公路項(xiàng)目,也是年內(nèi)通車項(xiàng)目中里程最長(zhǎng)、投資額最大的項(xiàng)目。
濰坊至青島公路及連接線項(xiàng)目路線全長(zhǎng)130公里,投資概算240億元,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)的重要“一橫”。項(xiàng)目融合5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、北斗定位、高精地圖、人工智能等前沿技術(shù),以“設(shè)計(jì)—建造—運(yùn)營(yíng)—養(yǎng)護(hù)”的全壽命周期助力智慧高速建設(shè),構(gòu)建起“安全、綠色、便捷、創(chuàng)新、智能”的交通工程體系,是山東省首條新建智慧高速示范項(xiàng)目。
隨著項(xiàng)目的通車,山東省高速公路通車?yán)锍坛^(guò)7800公里,完成了2022年初山東省委、省政府確定的建成6個(gè)項(xiàng)目、通車?yán)锍踢_(dá)到7800公里的“雙目標(biāo)”。
近日,廣東省政府印發(fā)《廣東省農(nóng)村公路擴(kuò)投資穩(wěn)就業(yè)更好服務(wù)鄉(xiāng)村振興攻堅(jiān)方案》,提出到2024年底,全面提檔升級(jí)改造全省農(nóng)村公路,累計(jì)完成投資約850億元,并帶動(dòng)沿線勞務(wù)隊(duì)伍、農(nóng)民工就近上崗就業(yè)增收。
《方案》提出,未來(lái)兩年,將實(shí)施完成2.66萬(wàn)公里農(nóng)村公路升級(jí)改造。其中,通建制村公路單改雙工程11555公里、美麗農(nóng)村路建設(shè)6600公里等。到2025年,全省基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路交通現(xiàn)代化,“四好農(nóng)村路”建設(shè)走在全國(guó)前列。
根據(jù)《方案》,廣東將實(shí)施通建制村公路單改雙、路網(wǎng)聯(lián)結(jié)、危舊橋梁改造、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)等七大工程,全面推進(jìn)舊路舊橋材料循環(huán)綠色低碳再利用,土路肩、排水設(shè)施、交通標(biāo)志標(biāo)線、安全防護(hù)、綠化及其他附屬設(shè)施應(yīng)與公路主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步投入使用,提升公路建設(shè)質(zhì)量。
為擴(kuò)大農(nóng)民就業(yè)渠道,《方案》提出在農(nóng)村公路建設(shè)和管護(hù)領(lǐng)域推廣以工代賑方式,優(yōu)先吸納當(dāng)?shù)卮迕裉貏e是脫貧人口等低收入群體參與工程建設(shè)及建成后的維修養(yǎng)護(hù)等。
2022年12月20日,廣西平果至南寧高速公路建成通車,平果到南寧的高速公路行車時(shí)間縮短了30分鐘。
平南高速于2020年3月開(kāi)工建設(shè),起點(diǎn)位于百色平果市四塘鎮(zhèn),順接巴馬至平果高速公路,路線由北向南,途經(jīng)百色平果市、南寧市武鳴區(qū)、隆安縣、西鄉(xiāng)塘區(qū),終于G80廣昆高速公路石埠北樞紐互通,接南寧繞城高速公路。路線主線全長(zhǎng)82公里,采用雙向六車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車時(shí)速120公里,項(xiàng)目總投資120.92億元。
平南高速對(duì)助力西部陸海新通道建設(shè),推動(dòng)渝貴川等西部地區(qū)及左右江革命老區(qū)更加便捷地通江達(dá)海,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
近日,吉林省7部交通運(yùn)輸法規(guī)完成修訂正式施行。吉林省交通運(yùn)輸廳是吉林省首批開(kāi)展地方性法規(guī)集中清理的3個(gè)省直試點(diǎn)部門之一,此次7部交通法規(guī)共修改186條,涉及機(jī)構(gòu)名稱和職責(zé)調(diào)整、行政處罰、行政許可、行政管理四大方面,進(jìn)一步破除制約交通運(yùn)輸發(fā)展的制度障礙。
7部交通運(yùn)輸法規(guī)分別為《吉林省高速公路路政管理?xiàng)l例》《吉林省公路水運(yùn)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)條例》《吉林省道路運(yùn)輸條例》《吉林省城市公共客運(yùn)管理?xiàng)l例》《吉林省公路條例》《吉林省農(nóng)村公路條例》《吉林省水路交通條例》。修改取消事項(xiàng)主要集中在與企業(yè)和群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)、社會(huì)關(guān)注度較高的領(lǐng)域,將切實(shí)減輕企業(yè)和公眾負(fù)擔(dān),優(yōu)化交通運(yùn)輸營(yíng)商環(huán)境、提升行業(yè)治理能力。
據(jù)悉,吉林省7部交通運(yùn)輸法規(guī)修訂后,原法律、法規(guī)授權(quán)組織如道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公路管理機(jī)構(gòu)等承擔(dān)的行政許可、行政執(zhí)法等行政職能劃歸行政機(jī)關(guān),實(shí)施主體統(tǒng)一調(diào)整為交通運(yùn)輸主管部門;取消了對(duì)未隨車攜帶營(yíng)運(yùn)證件、從業(yè)資格證件的處罰,改為通過(guò)信息化手段查驗(yàn)監(jiān)管;調(diào)整了道路運(yùn)輸、公路路政等行政處罰種類、數(shù)額超越了上位法規(guī)定幅度和范圍的條款。
近日,海南環(huán)島旅游公路火山驛站項(xiàng)目開(kāi)工。該驛站由海南省交通投資控股有限公司投資建設(shè),位于儋州市峨蔓鎮(zhèn)黃沙村,總投資約7億元,占地約8.67萬(wàn)平方米,是海南打造全域旅游示范省、建設(shè)國(guó)際旅游消費(fèi)中心的重要設(shè)施。
據(jù)悉,火山驛站聚焦峨蔓鎮(zhèn)獨(dú)具特色的火山地質(zhì)、地貌,以驛站為中軸、熱帶植物藝術(shù)公園和海岸地質(zhì)公園為兩翼,設(shè)置綜合服務(wù)、商業(yè)體驗(yàn)、酒店住宿三大核心板塊,集“文化體驗(yàn)、地方文化傳承、研學(xué)交流、文化創(chuàng)意、游客集散”五大功能于一體,通過(guò)旅游公路串聯(lián)周邊紅樹(shù)石趣、龍門激浪、情人灣等多個(gè)景點(diǎn)。
2022年12月22日,寧夏“十四五”交通重點(diǎn)工程——中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋主橋順利合龍,為2023年順利實(shí)現(xiàn)通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋及連接線工程位于寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市沙坡頭區(qū),起點(diǎn)處于沙坡頭區(qū)旅游新鎮(zhèn),終點(diǎn)與國(guó)道338線呈“T”形交叉,是省道205線中衛(wèi)至關(guān)莊段的重要組成部分。
大橋?yàn)殡p塔雙索面斜拉橋,塔高113米,全長(zhǎng)1228米,主跨“155+296+155”米,橋面寬33米,按雙向六車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里。該橋于2020年12月開(kāi)工建設(shè),是寧夏第20座黃河公路大橋,也是寧夏主塔最高、單體承臺(tái)混凝土量最大、單跨跨徑最長(zhǎng)、樁基最深的斜拉橋,概算投資為10.24億元。
近日,青海西寧至互助縣高速公路韻家口樞紐互通亮化工程入網(wǎng)接電及燈光調(diào)試工作順利完成,標(biāo)志著青海首個(gè)高速公路互通亮化工程正式投入運(yùn)行。
韻家口樞紐互通是連接G6京藏高速與西互高速及西寧市區(qū)主干道的重要交通樞紐,亮化設(shè)計(jì)堅(jiān)持安全節(jié)能、實(shí)用美觀、經(jīng)濟(jì)合理的建設(shè)理念,結(jié)合西寧歷史文化特色,圍繞互通自身特點(diǎn)和周圍環(huán)境特征,通過(guò)夜景燈飾等景觀設(shè)計(jì)手法,展現(xiàn)西寧青藏高原璀璨明珠的形象,宣傳展示新征程新發(fā)展理念及新變化。亮化工程在滿足照明需要的同時(shí),有效提升了夜間行車安全,同時(shí)展示了青海省高速公路發(fā)展和四通八達(dá)的路橋建設(shè)成效,全面提升了高速公路窗口形象和運(yùn)營(yíng)品質(zhì)。
近日,由中國(guó)建筑第八工程局有限公司南方分公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)門架式鉆爆支護(hù)一體化隧道臺(tái)車(以下簡(jiǎn)稱“隧道鉆爆支護(hù)臺(tái)車”),正式在廣西吳圩至上思高速公路一期工程成功運(yùn)行并投入使用。
隧道鉆爆支護(hù)臺(tái)車車長(zhǎng)13.5米,寬9.1米,高6.1米,重93噸,空間臂展半徑達(dá)7.6米,縱向鉆孔深度可達(dá)4米,裝藥速度為三臂鑿巖臺(tái)車的1.5倍,智能化和自動(dòng)化程度顯著提高,可有效提升隧道掘進(jìn)速度15.7%。
目前,隧道爆破鉆孔的人力強(qiáng)度大,人員配置多,施工人員長(zhǎng)時(shí)間暴露在掌子面危巖下,安全性低。該隧道鉆爆支護(hù)臺(tái)車融合傳統(tǒng)開(kāi)挖臺(tái)架、鉆臂鑿巖臺(tái)車、拱架安裝臺(tái)車及錨桿臺(tái)車等隧裝的優(yōu)勢(shì),配備電控履帶行走、轉(zhuǎn)向、雷達(dá)感應(yīng),實(shí)現(xiàn)了臺(tái)車洞內(nèi)平移爬坡,鉆孔工序自動(dòng)化、立架機(jī)械化等功能。相比傳統(tǒng)臺(tái)架,其循環(huán)進(jìn)尺時(shí)間節(jié)約3.2小時(shí),工效提高24%,人工減少16人,人員節(jié)約57.1%,每公里節(jié)約費(fèi)用140萬(wàn)元,大大提高了隧道鉆爆和支護(hù)的安全性和施工效率。
近日,在浙江省溫州市永嘉縣坦五線香樟花園路段,當(dāng)車輛在夜間行進(jìn)時(shí),公路兩旁的地?zé)舯惆殡S車輛的行進(jìn)而快速閃亮,為駕駛員在夜間行駛提供照明與警示。據(jù)了解,這是溫州市農(nóng)村公路首次應(yīng)用壓電發(fā)電技術(shù)。
壓電發(fā)電技術(shù)是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能的綠色能源新技術(shù),能夠利用壓電轉(zhuǎn)換裝置實(shí)現(xiàn)道路振動(dòng)能量的收集、轉(zhuǎn)化和利用。2022年,針對(duì)溫州市近1.4萬(wàn)公里農(nóng)村公路,溫州市公路與運(yùn)輸中心提出《偏遠(yuǎn)道路壓電發(fā)電及在低功耗附屬設(shè)施中的應(yīng)用研究》科研項(xiàng)目,并聯(lián)合溫州大學(xué)及相關(guān)單位,開(kāi)展公路壓電發(fā)電研究。通過(guò)研發(fā)壓電材料、研制壓電換能裝置和能量收集系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)道路壓電電能的收集儲(chǔ)存,為山區(qū)公路發(fā)光公路標(biāo)識(shí)、LED指示牌等附屬設(shè)備供電。
近日,越南交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)阮文勝對(duì)北南高速公路二期工程(2021年至2025年)12個(gè)子項(xiàng)目開(kāi)工儀式的舉辦計(jì)劃提出指導(dǎo)意見(jiàn),要求北南高速公路二期工程的12個(gè)子項(xiàng)目于2023年1月1日在河靜省、廣平省、廣治省、廣義省、富安省、平定省、慶和省、后江省和金甌省9個(gè)省份同時(shí)開(kāi)工。
目前,越南北南高速公路二期工程所經(jīng)路線已移交主干線721.2公里中的472.23公里的工地,占65%。12個(gè)子項(xiàng)目的主干線全長(zhǎng)723.7公里,包括河靜至廣治260.9公里、廣義至芽莊352.06公里和芹苴至金甌110.9公里,預(yù)測(cè)投資總額超過(guò)146.985萬(wàn)億越盾(約合人民幣4264.48億元)。
對(duì)于許多小動(dòng)物來(lái)說(shuō),穿過(guò)車水馬龍的公路是一件危險(xiǎn)的事情。為了讓它們安全抵達(dá)馬路對(duì)面,近日,位于法國(guó)南部埃羅省的貝桑市打造了一條特殊的“松鼠通道”。
在當(dāng)?shù)匾粭l省級(jí)公路上,動(dòng)物保護(hù)協(xié)會(huì)和社區(qū)用一條直徑約為33毫米的繩索在空中打造“松鼠通道”。這條通道的建造者表示,此舉旨在提高人們對(duì)于動(dòng)物保護(hù)的意識(shí)。建造者在這個(gè)通道附近安裝了攝像頭,觀察有多少“用戶”經(jīng)過(guò)這里,而首個(gè)光臨的“用戶”是一只松鼠。貝桑市市長(zhǎng)斯蒂芬·博內(nèi)表示:“松鼠們似乎對(duì)這條通道十分滿意。通道能保護(hù)它們免受車禍的威脅,既環(huán)保又高效?!?/p>
近日,據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》報(bào)道,雖然英國(guó)早在2003年就規(guī)定開(kāi)車使用手持電話是違法行為,但很多司機(jī)以沒(méi)有將手機(jī)用來(lái)“互動(dòng)交流”為由,而避免被起訴。為此,英國(guó)從2022年開(kāi)始執(zhí)行了更加嚴(yán)格的處罰,只要發(fā)現(xiàn)司機(jī)在方向盤旁用手機(jī)做任何交互操作,包括打電話、拍攝、瀏覽網(wǎng)頁(yè),甚至是使用導(dǎo)航,都將面臨駕照扣6分和罰款200英鎊(約合人民幣1633元)的嚴(yán)厲處罰。
英國(guó)內(nèi)政部數(shù)據(jù)顯示,2021年英格蘭和威爾士有19655人因使用電話被逮捕,平均每天約53人。英國(guó)國(guó)會(huì)議員和道路安全專家認(rèn)為僅罰款還不夠,需要加強(qiáng)執(zhí)法,“如果人們?cè)诼飞蠜](méi)看到警察,就會(huì)認(rèn)為自己不會(huì)被抓現(xiàn)行。因此,更明顯的警務(wù)活動(dòng)才能形成威懾?!?/p>
近日,馬來(lái)西亞政府表示,正在研究2023年在當(dāng)?shù)芈?lián)邦高速公路全面新增摩托車專用道的計(jì)劃。
根據(jù)馬來(lái)西亞政府的統(tǒng)計(jì),2021年每10起交通死亡事故中,就有7起與摩托車相關(guān),因此馬來(lái)西亞政府希望通過(guò)在高速公路建立車種分流的摩托車專用道,以此降低摩托車族的死亡事故率。對(duì)此,馬來(lái)西亞博特拉大學(xué)道路安全研究中心副教授劉德華(Law Teik Hua)預(yù)估摩托車專用道的修建能降低30%至40%的摩托車死亡事故。
近日,喀麥隆總理恩古特在向國(guó)民議會(huì)介紹政府2023年經(jīng)濟(jì)、財(cái)政、社會(huì)和文化方案時(shí)透露,2022年度喀麥隆只有810公里的道路得到了維護(hù),其中鋪裝公路378公里和土路432公里,占喀麥隆全國(guó)公路網(wǎng)的0.6%。據(jù)喀麥隆公共工程部統(tǒng)計(jì),為確??溌∪珖?guó)公路網(wǎng)良好運(yùn)行,2022年度需要道路維護(hù)資金8000億中非法郎(約合人民幣87.11億元),可維護(hù)約13.8%的公路網(wǎng),而實(shí)際預(yù)算僅為414億中非法郎(約合人民幣4.51億元)。
近日,波蘭國(guó)家道路和高速公路總局發(fā)言人表示,根據(jù)政府的國(guó)家公路建設(shè)計(jì)劃(RPBDK),2023年計(jì)劃宣布至少480公里的新道路建設(shè)招標(biāo);并將根據(jù)100條環(huán)城公路建設(shè)方案宣布12項(xiàng)投資程序,全長(zhǎng)85公里。這些招標(biāo)項(xiàng)目總值估計(jì)為286億茲羅提(約合人民幣447.82億元)。此外,該局還計(jì)劃對(duì)近360公里現(xiàn)有國(guó)道開(kāi)展擴(kuò)建招標(biāo)。