樊康佳 李凡
新時期對道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的課程實踐活動提出了新要求,需要培養(yǎng)實踐能力更強的專業(yè)人才。校企合作、產(chǎn)教融合為該專業(yè)的教學實踐提供了新的途徑。高校應(yīng)牢牢抓住這一機會,構(gòu)建教學實踐平臺,提高學生的專業(yè)實踐能力、思維能力以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力,促使其實現(xiàn)全面發(fā)展。
內(nèi)涵:校企合作,即學校和企業(yè)之間構(gòu)建的一種合作模式。職業(yè)教育院校為了自身發(fā)展,更好地把控教育質(zhì)量,與企業(yè)開展合作,在合作中注意學生培養(yǎng)質(zhì)量、重視校企資源共享、關(guān)注人才培養(yǎng)的實效性和實用性。
特征:第一,雙重性。育人主體和環(huán)境具備雙重特點,承擔育人任務(wù)的主體是高職院校與企業(yè),有校企兩個育人環(huán)境。學校和企業(yè)在人才培養(yǎng)中充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,將以傳統(tǒng)理論為主的課程教育和重視實踐能力培養(yǎng)的生產(chǎn)實踐有效結(jié)合起來,以有利于學生發(fā)展。第二,“雙師型”教師隊伍?!半p師型”教師不僅具備扎實的理論知識,還有很強的實踐能力,屬于復合型人才。第三,直接性。傳統(tǒng)高職院校的人才培養(yǎng)存在比較多的問題,學生畢業(yè)后,需要在企業(yè)接受在崗培訓才可以滿足崗位需求,增加了企業(yè)的用工成本。校企合作模式下,企業(yè)直接參與人才培養(yǎng),與學校一起制訂人才培養(yǎng)方案,全面考核學生的綜合水平。學生在進入社會之前就已有企業(yè)工作經(jīng)驗,熟悉崗位需求,能夠快速參與到工作當中。
內(nèi)涵:將專業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)與高校專業(yè)教學活動深度融合,應(yīng)用性較強的專業(yè)更重視實踐學習,探索專業(yè)發(fā)展與相關(guān)行業(yè)企業(yè)之間的深層合作。產(chǎn)教融合與傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式差別較大的是,前者努力將專業(yè)與產(chǎn)業(yè)進行全方位整合,讓高校人才培養(yǎng)與行業(yè)企業(yè)發(fā)展有機融合起來,打破了傳統(tǒng)封閉式辦學的弊端。產(chǎn)教融合模式的出現(xiàn)與應(yīng)用,對于學校以往的傳統(tǒng)辦學提出了更高要求,就道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的《工程檢測與質(zhì)量管理》課程而言,應(yīng)充分依托區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展為基礎(chǔ),將課程教學實踐與相關(guān)行業(yè)企業(yè)密切結(jié)合,使專業(yè)更好地對接行業(yè)企業(yè)發(fā)展需求。
特征:第一,互惠性。高職院校引入產(chǎn)教融合模式,能夠讓學校的教學質(zhì)量得到提升,為社會培養(yǎng)出更多素質(zhì)水平更高的綜合型人才。校企雙方基于合作,可互補互惠,共同高效發(fā)展。第二,持續(xù)創(chuàng)新。持續(xù)創(chuàng)新是產(chǎn)教融合模式發(fā)展中的關(guān)鍵。當前,在社會經(jīng)濟快速發(fā)展的過程中,很多行業(yè)都在全面深刻變革,對人力資源提出了更高要求,為了提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,行業(yè)企業(yè)應(yīng)為高職院校提供更優(yōu)質(zhì)的實踐平臺。所以,產(chǎn)教融合所實現(xiàn)的持續(xù)創(chuàng)新,對于促進高校與時俱進的發(fā)展起到了很好作用。
隨著校企合作程度的加深,產(chǎn)教融合也得到了深入發(fā)展,高職院校與行業(yè)企業(yè)之間形成了相互扶持、發(fā)展、促進的良好合作關(guān)系。部分高職院校開展的教育活動轉(zhuǎn)變?yōu)閷W生自主創(chuàng)業(yè)、科學創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)服務(wù)的生產(chǎn)經(jīng)營實體,與企業(yè)之間的融合進程加快,構(gòu)建了一體化辦學模式。
我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)以來,經(jīng)濟增速變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動力轉(zhuǎn)換的特點越來越明顯。高職教育本就對社會經(jīng)濟發(fā)展有顯著的促進作用,應(yīng)順應(yīng)現(xiàn)代教育發(fā)展主流,根據(jù)社會需求變動而改變,充分結(jié)合社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢深化產(chǎn)教融合,強化職業(yè)教育發(fā)展。在此背景下,高職院校想要得到更加健康穩(wěn)定的發(fā)展,必須要加快教學模式轉(zhuǎn)變,以教育本質(zhì)為出發(fā)點,強化教育水平,讓學生的職業(yè)素養(yǎng)得到提升,滿足現(xiàn)代市場人力資源的素質(zhì)要求。只有做到了這些,才能讓高職院校在龐大的市場競爭當中找到優(yōu)勢,加快院校轉(zhuǎn)型,提高發(fā)展速度。產(chǎn)教融合已經(jīng)成為我國高職院校轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要途徑與方向。
經(jīng)過校企合作與產(chǎn)教融合,學校與企業(yè)可以直接把學生安排到工作崗位當中接受鍛煉。高職院校人才培養(yǎng)主要目標就是培養(yǎng)具有較強理論與技術(shù)能力的人才,這就要求高職院校要比普通本科院校更加重視學生的實踐環(huán)節(jié)。道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)《工程檢測與質(zhì)量管理》課程的實踐性很強,僅通過課堂理論教學無法達到教學目標,只有讓學生到真實的工作環(huán)境當中接受反復訓練,才能實現(xiàn)教學目標。
另外,高校與企業(yè)之間構(gòu)建良好的合作關(guān)系,還能夠獲得社會的資助,構(gòu)建專業(yè)實踐基地,得到更專業(yè)的實驗設(shè)備,為人才培養(yǎng)提供更強大的硬件保障。
當前,我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程加快,公路、橋梁等相關(guān)工程的發(fā)展速度也很快。大量的道路交通橋梁工程建設(shè)對于相關(guān)專業(yè)人才的需求量和人才的專業(yè)素質(zhì)要求自然也在持續(xù)提高。道路橋梁工程的建設(shè)、維護、監(jiān)理等諸多環(huán)節(jié),都需要專業(yè)素質(zhì)更高、實踐能力更強的技術(shù)型專業(yè)人才,如道路橋梁施工中的施工技術(shù)崗、管理崗、工程質(zhì)量控制等,均需要理論知識扎實且實踐經(jīng)驗豐富的綜合型人才。只有提高專業(yè)人才的綜合素質(zhì),才可以為提升道路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量提供更強大的保障。高職院校作為培養(yǎng)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才的重要陣地,開展校企合作,實施產(chǎn)教融合更是刻不容緩。
高職院校的資金壓力比較大,導致很多實踐性較強課程的實訓條件未達到標準,難以圓滿地實施實踐教學。在開展校企合作產(chǎn)教融合之后,就能夠讓學生自己選擇和專業(yè)對口的工作,轉(zhuǎn)變學生身份,使其成為企業(yè)中的職業(yè)人,到具體崗位中實踐。這樣當學生畢業(yè)之后,他們就積累了不少與專業(yè)相關(guān)的工作經(jīng)驗,在崗位中表現(xiàn)優(yōu)異的學生,甚至可直接成為企業(yè)骨干。由此可見,通過校企合作產(chǎn)教融合的方式,能夠讓學生在更短的時間內(nèi)轉(zhuǎn)變身份,提升實踐操作能力。
(1)完善政府、行業(yè)引導機制
高職院校開展校企合作產(chǎn)教融合的最根本目標是培養(yǎng)更多能夠滿足行業(yè)企業(yè)發(fā)展需求的綜合型人才,為我國社會經(jīng)濟發(fā)展提供服務(wù)。在人才培養(yǎng)過程中還需要政府部門、行業(yè)協(xié)會等在校企合作當中發(fā)揮引導作用。當前,由于相關(guān)引導機制還不夠完善,需進一步強化與完善引導機制建設(shè)。政府可根據(jù)市場、行業(yè)的發(fā)展趨勢,出臺針對性更強的政策規(guī)范,引導當?shù)氐男F蠛献鳟a(chǎn)教融合更好地發(fā)展,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。在相關(guān)文件的指導下,行業(yè)企業(yè)會充分考慮所在地區(qū)的實際情況,積極參與到校企合作當中。
(2)優(yōu)化校企供應(yīng)機制
學院和企業(yè)是校企合作中的兩個重要主體,產(chǎn)教融合不僅能促進學校發(fā)展,使其適應(yīng)社會發(fā)展要求,同時也能滿足企業(yè)追求經(jīng)濟效益的重要目標。校企合作可在學校教學活動和企業(yè)實訓之間逐漸構(gòu)建起合作共贏機制。這一共贏機制具體落實到道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)當中,要求高職院校在制訂課程體系、構(gòu)建人才培養(yǎng)時,密切結(jié)合實際情況,詳細分析市場發(fā)展趨勢,與相關(guān)企業(yè)積極合作,校企雙方聯(lián)合制訂學生培養(yǎng)方案,科學合理地設(shè)置專業(yè)課程,共同討論怎樣開展實踐活動。比如《工程檢測與質(zhì)量管理》課程的教學內(nèi)容與進度安排,要以市場變化為基礎(chǔ),根據(jù)需要實時調(diào)整,形成螺旋上升的培養(yǎng)機制,只有做到了這些,培養(yǎng)的道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)學生的素質(zhì)才能得到全面提升。在課程設(shè)置當中,也需要學校與企業(yè)共同商定,根據(jù)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的具體需求進行分析與討論,共同研發(fā)網(wǎng)絡(luò)課程,為學生提供網(wǎng)絡(luò)學習平臺,打破專業(yè)理論學習的時空限制,為學生之后到企業(yè)參與實踐活動奠定重要基礎(chǔ)。
道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的應(yīng)用性很強,實踐教學是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。所以,高校在培養(yǎng)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才時,通常會以培養(yǎng)“能夠從事全過程工程管理高級應(yīng)用型人才”的理念作為導向,積極構(gòu)建與專業(yè)相關(guān)的實踐教學體系。就《工程檢測與質(zhì)量管理》課程教學來看,要求學生具備較強的實踐能力。在具體教學過程當中,高職院校應(yīng)遵循校企合作產(chǎn)教融合的發(fā)展趨勢,與企業(yè)開展合作,為道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)構(gòu)建質(zhì)量更高的實踐學習平臺。
(1)校內(nèi)實踐平臺構(gòu)建
①實驗教學中心。在教育教學過程中,高職院校可依托實驗室建設(shè)實驗教學中心,以應(yīng)對應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的升級改造、產(chǎn)教融合育人理念的深化,以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育長效機制的構(gòu)建與完善。由此可知,實驗教學中心是培養(yǎng)人才的重要平臺。目前不少高職院校都設(shè)置了規(guī)模不同的實驗教學中心,有的還充分利用先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建智慧化實驗教學中心,加入很多新功能和新結(jié)構(gòu)。實驗教學中心融入現(xiàn)代化教學手段,能夠使課堂教學更加生動、有趣,對于提升學生的主動學習能力和思考能力有積極的促進作用?!豆こ虣z測與質(zhì)量管理》課程教學中就可以利用實驗教學中心,將實踐性比較強的教育內(nèi)容與搜集到的相關(guān)案例結(jié)合起來,再圍繞實訓項目讓學生進行訓練,使其在實踐當中運用理論、在實踐應(yīng)用中學習技術(shù),不斷提升自身專業(yè)技能。通過利用實驗教學中心,可以完成實踐性較強的課程教學,能夠?qū)嵺`教學與理論教學有機融合起來,實現(xiàn)實際工作與專業(yè)知識之間的高度融合,使工作崗位與能力培養(yǎng)有效對接,提高專業(yè)技能的實用性,學生可學習到更新的技能,進而提高就業(yè)能力。
②構(gòu)建和利用產(chǎn)學研實踐基地。實踐基地通常有不同的區(qū)域,即實訓區(qū)、教學區(qū)、智能區(qū)、創(chuàng)新區(qū)等。在實際教學過程中,教師可依托不同實踐基地完成《工程檢測與質(zhì)量管理》的部分實訓課程。例如,實踐基地的實訓區(qū)、教學區(qū)都需要預(yù)留端口,學生用筆記本電腦就能完成課程實訓,這樣不僅讓實踐基地的利用效率得到提升,還減少了購置與維護電腦的設(shè)備費用,也有利于學生保管實訓資料。產(chǎn)教融合背景下,產(chǎn)學研實踐基地應(yīng)當向全校師生和與學校構(gòu)建合作關(guān)系的企業(yè)開放,為學生搭建創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽、校內(nèi)外科技競賽以及各種實踐活動的平臺。實踐證明,建設(shè)實踐基地是高職院校實踐操作的積極嘗試和探索。
③建設(shè)BIM教培中心。高職院??稍诮膛嘀行漠斨性鲈O(shè)新興技術(shù)教學體系,如AR、BIM、VR 等先進技術(shù),然后再利用與企業(yè)構(gòu)建的合作關(guān)系,獲得企業(yè)私有的相關(guān)云平臺教學資源。
(2)校外實踐平臺構(gòu)建
在校企合作產(chǎn)教融合大背景下,為了更好地培養(yǎng)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才,高職院校需和施工企業(yè)、設(shè)計院、路橋公司、軟件公司等構(gòu)建良好、密切的合作關(guān)系,聯(lián)合制訂人才培養(yǎng)方案、構(gòu)建教學平臺。如,可在校外為學生搭建實踐教學平臺,提升學生的崗位適應(yīng)能力、就業(yè)能力。
①校外產(chǎn)學研實踐基地。高校與企業(yè)簽訂校企合作協(xié)議,雙方在多方面合作中達成一致。合作內(nèi)容一般包括:人才培養(yǎng)、學生實訓實習、學校為企業(yè)編寫項目管理細則、企業(yè)為學校提供實訓基地等。在《工程檢測與質(zhì)量管理》課程教學當中,除了要求高校與企業(yè)構(gòu)建基本的合作關(guān)系、簽訂合作協(xié)議之外,還需要校企聯(lián)合開發(fā)課程,開展協(xié)同育人項目。另外,協(xié)同合作中還需要智慧運維管理的相關(guān)APP,以發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)在校企協(xié)同育人的作用。
②實踐教學基地。高職院??膳c企業(yè)合作,共同建設(shè)校外道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)實踐教育基地,和路橋公司簽訂全面合作協(xié)議。在確定了具體的路橋公司之后,由公司為道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)學生提供認識、生產(chǎn)和頂崗實習的場所與服務(wù)。在《工程檢測與質(zhì)量管理》課程教學中,學生要到校外企業(yè)提供的實踐教學基地開展實踐活動,可以按照以下流程開展。
第一,確定課程的目標和任務(wù)。本課程的主要目的是讓學生掌握工程檢測與質(zhì)量管理的理論知識,通過開展實訓活動,讓學生學會部分路橋建筑項目工程的質(zhì)量驗收方法與流程。在教學過程中,教師應(yīng)在強化本課程理論知識的同時,重視學生的實踐能力培養(yǎng),以便于學生能夠順利地適應(yīng)具體工作。
第二,具體實踐安排。開展校外實踐教學時,教師應(yīng)先選定某個校外實踐教學基地,然后再確定實踐時間。例如,可將《工程檢測與質(zhì)量管理》的實踐時間設(shè)置為2周,在完成該課程的理論知識學習之后,教師組織學生到實訓基地中開展工序、部分工程質(zhì)量驗收等活動。此時,學生已對道路橋梁工程各部分工程的劃分情況有了全面了解,知曉路橋工程質(zhì)量的檢查項目、檢驗項目及質(zhì)量標準,熟悉驗收工具與方法,掌握了驗收工程質(zhì)量的要求與方法。在開展實習之前,教師要做好學生的動員工作,及時統(tǒng)計學生的出勤、工作情況,檢查和督促學生的實習日記,發(fā)現(xiàn)問題要及時解決。
第三,確定實訓內(nèi)容。在《工程檢測與質(zhì)量管理》課程的實訓當中,學生的實訓內(nèi)容包含:1)地基與基礎(chǔ)工程質(zhì)量檢驗,到施工工地現(xiàn)場完成;2)砌筑工程質(zhì)量檢驗,企業(yè)負責人員為學生講解,學生自主完成;3)鋼筋砼工程檢驗,企業(yè)負責人講解,學生自主完成;4)地面工程質(zhì)量檢驗,企業(yè)負責人講解,學生自己完成。以上幾個項目并非全部完成,可以選擇其中2 個進行監(jiān)測。
第四,制訂實訓要求。參加實訓的學生,需要在教師的指導下獨自完成一部分道路橋梁工程的質(zhì)量驗收工作。在實踐教學基地實訓的過程中,學生應(yīng)做到:1)每天認真按照要求完成工作;2)每天記錄施工情況、心得體會等;3)詳細記錄到施工現(xiàn)場的參觀情況;4)每次都要清理整理驗收工具,及時交回。
③訂單式人才培養(yǎng)基地。高職院校與企業(yè)可分別利用自身的優(yōu)勢與資源,聯(lián)合培養(yǎng)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的運維人才。在制訂培養(yǎng)目標時,高校應(yīng)充分考慮企業(yè)的人才需求;而企業(yè)也應(yīng)在高校培養(yǎng)人才過程中給予充分支持。比如針對訂單式培養(yǎng)人才,合作企業(yè)為學生設(shè)置專項獎學金,金額可以比學校設(shè)置的普通獎學金金額更高。學生在學校接受完理論知識教育之后,可以直接到簽訂培養(yǎng)人才訂單的企業(yè)去頂崗實習,以真正實現(xiàn)教學場所和工作場所的銜接。由于訂單式培養(yǎng)的特殊性,大多數(shù)學生在畢業(yè)后會直接被實訓公司接受,該方法為校企拓展合作范圍奠定了重要基礎(chǔ)。
校企合作產(chǎn)教融合對高職院校的實踐教學體系創(chuàng)新提出了更高要求,尤其是對于道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的教學活動而言,想要培養(yǎng)出實踐能力更強的人才,就必須加強學校與企業(yè)之間的合作,構(gòu)建多樣化的校內(nèi)校外實訓基地,為增強學生的實訓能力提供強大的軟硬件支持。