空中乘務(wù)專業(yè)《客艙應(yīng)急處置訓(xùn)練》在線開放課程建設(shè)實踐探究

◇廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院民航經(jīng)營管理學(xué)院 池銳宏

5G時代的到來，現(xiàn)代信息技術(shù)改變了師生的思維模式，信息化技術(shù)與教育教學(xué)已然深度融合?！犊团搼?yīng)急處置訓(xùn)練》是空中乘務(wù)專業(yè)的專業(yè)核心課程，其教學(xué)質(zhì)量仍然受制于傳統(tǒng)教學(xué)思維的束縛。本文從四大方面入手，分析了《客艙應(yīng)急處置訓(xùn)練》課程的基本情況、課程教學(xué)的現(xiàn)狀、積極建設(shè)在線開放課程對提升教學(xué)質(zhì)量的必要性，并重點對在線開放課程教學(xué)內(nèi)容的具體設(shè)計、教學(xué)實施三階段的教學(xué)活動構(gòu)建進行實踐探索，以有效促進課程教學(xué)質(zhì)量的提升、學(xué)生能力的提高，最終滿足空中乘務(wù)崗位的要求。

2012年，慕課（MOOC）作為一匹“黑馬”闖入了人們的視線，不僅打破了原有既定的教育教學(xué)模式，更讓教育工作者看到了“高等教育的春天”，《紐約時報》將2012年定為MOOC元年[1]。2015年，教育部出臺的《關(guān)于加強高等學(xué)校在線開放課程建設(shè)應(yīng)用與管理的意見》就明確提出：建設(shè)一批優(yōu)質(zhì)在線開放課程，認(rèn)定一批國家精品在線開放課程[2]。

隨著5G技術(shù)的進一步成熟，教育信息化的進一步推進，以MOOC、愛課程、智慧樹等多類別的在線開放課程漸漸得到高等教育領(lǐng)域的關(guān)注、青睞?，F(xiàn)在各高校都在嘗試翻轉(zhuǎn)課堂和混合式教學(xué)等多種新的教學(xué)模式和教學(xué)手段，推進現(xiàn)代信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合，推動優(yōu)質(zhì)教育資源共建共享[3]。

課程是教學(xué)中的核心要素之一，我國教學(xué)改革的重要內(nèi)容內(nèi)容為教學(xué)內(nèi)容的改革、課程體系的改革。然而在在線課程蓬勃發(fā)展過程中，仍存在著很多問題。本文以空中乘務(wù)專業(yè)核心課程代表《客艙應(yīng)急訓(xùn)練》為例，進行《客艙應(yīng)急訓(xùn)練》在線開放課程實踐探索。

1 《客艙應(yīng)急處置訓(xùn)練》課程基本情況

《客艙應(yīng)急處置訓(xùn)練》是高職院?？粘藢I(yè)的一門專業(yè)核心實訓(xùn)類課程，屬于專業(yè)必修課程，課程能幫助學(xué)生正確地認(rèn)識行業(yè)的需求、行業(yè)發(fā)展及民航國際化發(fā)展趨勢。我校從2007年開始開設(shè)《客艙應(yīng)急處置訓(xùn)練》課程，本課程是空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的一門重要的專業(yè)核心課，一直以來面向空中乘務(wù)專業(yè)?？茖W(xué)生開設(shè)。目前的授課對象為空中乘務(wù)專業(yè)二年級的學(xué)生，每年的授課人數(shù)大約在500人左右。

課程采用理論、實訓(xùn)相結(jié)合的授課方式，學(xué)生學(xué)習(xí)后可以全面提高學(xué)生的服務(wù)意識、職業(yè)素養(yǎng)，改善學(xué)生應(yīng)變與反應(yīng)能力，提升學(xué)生的客艙設(shè)備實際操作能力，有助于提升學(xué)生的崗位適應(yīng)能力、競爭力。課程對學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)、職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成起著重要的作用，也是培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能和可持續(xù)發(fā)展能力的基本保障。

2 《客艙應(yīng)急處置訓(xùn)練》在線開放課程建設(shè)的必要性

當(dāng)前《客艙應(yīng)急處置訓(xùn)練》課程的教學(xué)質(zhì)量還有進步的空間，總體上仍然受制于傳統(tǒng)教學(xué)，教學(xué)理念不夠與時俱進。教師的角色、教學(xué)安排、教學(xué)形式較單一，教學(xué)內(nèi)容不夠豐富。學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、主動性不足，師生的互動不足，學(xué)生普遍反映實訓(xùn)效果的回溯困難。

而在線開放課程則能很好地應(yīng)對以上存在的教學(xué)問題，首先，在線開放課程促進了師生角色互換、輪換。其次，在線開放課程更突出了學(xué)生的自我學(xué)習(xí)的重要性，教師的督促、管理通過在線開放課程也能全程監(jiān)控。最后，在線開放課程促進了教學(xué)方法的改革，方便教師發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)、學(xué)習(xí)成績檢驗、學(xué)習(xí)效果分析、師生互動交流。

因此，進行《客艙應(yīng)急訓(xùn)練》在線開放課程建設(shè)顯得尤為重要，《客艙應(yīng)急訓(xùn)練》在線開放課程在提升學(xué)生的綜合素質(zhì)、專業(yè)建設(shè)質(zhì)量方面扮演著重要角色。

3 《客艙應(yīng)急處置訓(xùn)練》在線開放課程的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計

《客艙應(yīng)急處置訓(xùn)練》在線開放課程作為教學(xué)的重要工具之一，第一核心問題是從學(xué)生的角度、學(xué)生的學(xué)習(xí)特點、課堂教學(xué)的角度進行科學(xué)合理的進行課程教學(xué)設(shè)計。具體見表1。

表1 《客艙應(yīng)急處置訓(xùn)練》在線開放課程的章節(jié)設(shè)計

4 《客艙應(yīng)急處置訓(xùn)練》在線開放課程的教學(xué)實施

基于翻轉(zhuǎn)課堂理念，結(jié)合《客艙應(yīng)急訓(xùn)練》在線開放課程，將《客艙應(yīng)急訓(xùn)練》課程的教學(xué)實施分解為課前、課中、課后三個階段的線上+線下的混合式教學(xué)。

（1）課前階段（線上階段）。課前階段主要分為教師、學(xué)生的活動。教師應(yīng)在課前通過線上課程對教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、評價方法、預(yù)習(xí)任務(wù)進行發(fā)布，預(yù)習(xí)任務(wù)應(yīng)多樣化，可以是文字、也可以是圖片、視頻，同時匯總學(xué)生提出的問題以及自學(xué)過程出現(xiàn)的缺點。學(xué)生則在課前完成教師發(fā)布的預(yù)習(xí)任務(wù)，比如教師發(fā)布教學(xué)案例，則應(yīng)進行自學(xué)，并和小組學(xué)生進行交流，同時進行師生互動，提出自學(xué)中出現(xiàn)的問題。

（2）課中階段（線上+線下階段）。課中階段，強調(diào)師生聯(lián)動。學(xué)生多種形式匯報學(xué)習(xí)成果，教師引導(dǎo)學(xué)生進行自評、互評，教師則進行點評。教師發(fā)布討論題，引導(dǎo)師生討論，活躍課堂氣氛，最后教師進行重難點的解析。

（3）課后階段（線上階段）。主要進行教學(xué)評價、反思、總結(jié)、課后作業(yè)四個任務(wù)的完成，整體考察學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，學(xué)生的滿意度以及教學(xué)過程的問題，便于進行課堂教學(xué)實施的進一步優(yōu)化。

下面，將以《客艙應(yīng)急訓(xùn)練》課程中的“客艙失壓”教學(xué)章節(jié)進行具體實踐。見表2。

表2 《客艙應(yīng)急訓(xùn)練》混合式教學(xué)設(shè)計

圖1 討論題詞云統(tǒng)計

圖2 教學(xué)星級評價

圖3 學(xué)生文字評價教師評分

5 結(jié)束語

課堂教學(xué)質(zhì)量是高等教育改革的重中之重。信息化技術(shù)的飛速發(fā)展，為課堂教學(xué)改革提供了更多的選擇。在線開放課程是一種新的教育模式，帶來一場高校課堂教學(xué)革命。在線開放課程建設(shè)是一項系統(tǒng)工作，需要統(tǒng)籌考慮教師的信息素養(yǎng)、學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計、教學(xué)手段的運用等，同時也講究混合式教學(xué)方法的具體應(yīng)用，以更突出學(xué)生為中心的地位。