區(qū)塊鏈技術(shù)下物流業(yè)成本控制

黨瀟艷 胡文偉

摘 要：成本控制在企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營中具有非常重要的地位，是成本管理的重要工作之一，企業(yè)要想提高市場占有率和盈利能力，優(yōu)化成本控制必不可少。區(qū)塊鏈?zhǔn)乾F(xiàn)代科技的產(chǎn)物，目前在很多領(lǐng)域行業(yè)都有所運(yùn)用，并且成效顯著，物流企業(yè)也不例外。然而，如何運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)來提高成本控制的效率仍舊是目前社會(huì)各界不斷研究的問題。因此，選擇以某快遞公司為例，基于區(qū)塊鏈技術(shù)視角，分析其成本控制存在的問題和形成原因，并結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)研究如何完善成本控制，為區(qū)塊鏈技術(shù)下物流企業(yè)成本控制提出建議。

關(guān)鍵詞：區(qū)塊鏈技術(shù)；成本控制；物流業(yè)

中圖分類號(hào)：F252? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? 文章編號(hào)：1673-291X（2022）34-0105-03

引言

隨著科技和信息技術(shù)的發(fā)展，區(qū)塊鏈技術(shù)愈加完善，在各行各業(yè)的應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)大，尋找區(qū)塊鏈技術(shù)在各行業(yè)的使用案例以及這種技術(shù)能夠?yàn)橐恍┮庀氩坏降膽?yīng)用領(lǐng)域帶來好處的努力從未停止過。區(qū)塊鏈被認(rèn)為最利于改善的商業(yè)領(lǐng)域之一就是供應(yīng)鏈和物流。然而物流業(yè)中的成本控制對于企業(yè)發(fā)展也是重中之重，合理控制成本可以提高企業(yè)的核心競爭力，但是現(xiàn)如今物流企業(yè)的成本控制還存在很大的問題，如何利用區(qū)塊鏈來優(yōu)化物流企業(yè)的成本控制一直是研究的熱點(diǎn)。目前，區(qū)塊鏈技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用到某快遞公司的業(yè)務(wù)上。在智慧農(nóng)業(yè)方面，利用區(qū)塊鏈對農(nóng)產(chǎn)品全生命周期的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，保障食品安全，并結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用幫助農(nóng)戶降低種植成本，提高種植質(zhì)量。從某快遞公司的研發(fā)投入總量或是增速，都折射出未來的物流企業(yè)，注定都是科技企業(yè)。因此，本文選擇某快遞公司來研究區(qū)塊鏈在物流企業(yè)中的應(yīng)用。

一、區(qū)塊鏈技術(shù)的概念及特征

區(qū)塊鏈?zhǔn)怯泻芏鄥^(qū)塊相連接的一個(gè)整體數(shù)據(jù)庫，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，對每一個(gè)信息區(qū)域進(jìn)行加密處理，不同的權(quán)限可以進(jìn)入不同的區(qū)域，這樣既可以區(qū)分每一個(gè)板塊，又可以將每一個(gè)區(qū)塊連接。另外，區(qū)塊鏈不是計(jì)算機(jī)技術(shù)的簡單綜合，它包括很多技術(shù)，處理人員的專業(yè)化程度等等。區(qū)塊鏈一般分為公有鏈、私有鏈、行業(yè)鏈、側(cè)鏈四種方式。

二、區(qū)塊鏈技術(shù)下成本控制問題案例分析

（一）某快遞公司成本控制存在的問題

1.相關(guān)人員專業(yè)知識(shí)較弱。某快遞公司的發(fā)展方式一直是直營的形式，每一個(gè)直接接觸點(diǎn)和其中的工作人員的業(yè)務(wù)能力有很大的區(qū)別。即便集團(tuán)上層關(guān)于業(yè)務(wù)能力評(píng)定的準(zhǔn)則都有細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)，例如舉報(bào)率、丟失率、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率等，不過公司在有關(guān)財(cái)務(wù)方面的評(píng)定卻很少。如果這些評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)不夠全面詳細(xì)，就會(huì)導(dǎo)致底層工作人員僅僅關(guān)注業(yè)務(wù)數(shù)量的多少，而忽略了處理方式對于公司費(fèi)用的干擾。

2.目前存在的中間轉(zhuǎn)移環(huán)節(jié)增加了看不見的成本。關(guān)于中間轉(zhuǎn)移的位置和運(yùn)輸路線的選擇，某快遞公司現(xiàn)在使用的方式很可能導(dǎo)致運(yùn)輸路線長度加大，從而影響快遞到達(dá)的時(shí)間、運(yùn)送費(fèi)用和人工費(fèi)用等其他費(fèi)用。即使某快遞公司已經(jīng)知道運(yùn)輸路徑的選擇在優(yōu)化成本費(fèi)用方面至關(guān)重要，但是受到目前現(xiàn)存問題的影響，例如現(xiàn)在的運(yùn)輸能力、對數(shù)據(jù)運(yùn)用和操作的能力、中轉(zhuǎn)站的分散和業(yè)務(wù)形式等，公司現(xiàn)在使用的系統(tǒng)形式很可能會(huì)增加不必要的費(fèi)用，從而影響公司的整體業(yè)務(wù)能力和形象。

3.成本計(jì)算準(zhǔn)確度較低。由于互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)有的特點(diǎn)和目前的多領(lǐng)域應(yīng)用，某快遞公司的業(yè)務(wù)有以下特征，即用戶較多、方向較廣、業(yè)務(wù)重疊和異地作業(yè)等，每一個(gè)區(qū)域的費(fèi)用人工統(tǒng)計(jì)不容易。同時(shí)，隨著物流業(yè)的迅猛的進(jìn)展，隱形面單這類的新形式業(yè)務(wù)相繼出現(xiàn)，但是現(xiàn)在的財(cái)務(wù)處理能力還有很大的問題，明顯落后。由于存在以上情況，公司對于業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)核算結(jié)果不能和真實(shí)費(fèi)用映射得更加全面，繼而也就無法使費(fèi)用的使用達(dá)到最優(yōu)。

（二）某快遞公司成本控制問題的原因

1.未能足夠關(guān)注成本核算的準(zhǔn)確性。某快遞公司現(xiàn)在擁有遍布全國的運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)，并且已將業(yè)務(wù)拓展到國外。截至2017年年底，某快遞公司的業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布中國334個(gè)地級(jí)市2 672個(gè)縣區(qū)級(jí)以上的城市，有將近13 000個(gè)自營網(wǎng)點(diǎn)。觀察該快遞公司目前的發(fā)展戰(zhàn)略形式，每個(gè)直營點(diǎn)關(guān)于員工的考核標(biāo)準(zhǔn)要更加嚴(yán)格，不可忽略運(yùn)輸速度和業(yè)務(wù)數(shù)量等指標(biāo)的考核，由于公司對員工的服務(wù)水平要求不高，導(dǎo)致底層員工不重視成本費(fèi)用的控制。快遞行業(yè)屬于服務(wù)行業(yè)，服務(wù)水平的高低對于可用的忠誠度和公司長期收益至關(guān)重要，而且還會(huì)影響公司的未來發(fā)展?？偟膩碚f，物流企業(yè)應(yīng)該重視成本控制研究，著重管理客戶投訴、發(fā)錯(cuò)物品、丟失物品、未按時(shí)送達(dá)等問題，提高用戶的忠誠度從而優(yōu)化物流公司的成本控制。

2.全面高端的信息處理技術(shù)對公司發(fā)展至關(guān)重要。某快遞公司非常重視信息技術(shù)的建設(shè)，通過完善的信息技術(shù)及先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理能力，公司可以跟蹤每一個(gè)在路上的包裹的信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題，從而減少包裹丟失、錯(cuò)發(fā)等一系列問題，對優(yōu)化成本控制也有很大幫助。從目前某快遞公司的信息處理來看，公司比較重視發(fā)貨速度和服務(wù)質(zhì)量，但是對于會(huì)計(jì)核算成本控制方面的關(guān)注度則遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。公司一步步發(fā)展，客戶也越來越多，公司需要根據(jù)財(cái)務(wù)需要，進(jìn)一步完善信息技術(shù)。

3.完善物流業(yè)成本核算系統(tǒng)。受很多其他因素的影響，例如上市與否、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等，每一個(gè)物流企業(yè)關(guān)于成本的分類都可能不同，比較普遍的分類方式有：一是按照成本花費(fèi)的形式區(qū)分。這種方式在具體運(yùn)用過程中會(huì)有一定難度，關(guān)于區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)等問題很難界定，由此計(jì)算的成本準(zhǔn)確性不高。二是按照物流范圍來區(qū)分。比如相對普遍的類別有丟掉不要的、重復(fù)利用的、銷售等。三是按照成本包含內(nèi)容區(qū)分。這種方式是最普遍的，一般公司從庫存和物流兩個(gè)方面來劃分。因此，由于成本核算的方式多種多樣，很難有同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，也就無法確保成本計(jì)算結(jié)果的真實(shí)性和正確性。

（三）區(qū)塊鏈技術(shù)對某快遞公司成本控制問題的啟示

目前，區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用廣泛，成效顯著。根據(jù)不同行業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)的相關(guān)理論，區(qū)塊鏈技術(shù)在某快遞公司的應(yīng)用帶來以下啟示。

1.提高安全保障水平。物流業(yè)是一個(gè)比較特殊的行業(yè)，雖然已經(jīng)不是新興行業(yè)，但是其業(yè)務(wù)運(yùn)行方面還有很多問題，他們需要運(yùn)輸各種各樣的貨物，危險(xiǎn)物品和易燃易爆炸的物品都是不可避免的，因此就會(huì)存在很大的安全隱患。如果將區(qū)塊鏈技術(shù)與之結(jié)合，實(shí)時(shí)跟蹤包裹的運(yùn)行路線，不但可以降低安全隱患，還提高了包裹信息的安全性。物流行業(yè)與區(qū)塊鏈技術(shù)相結(jié)合，據(jù)此搭建相應(yīng)的平臺(tái)，可提高企業(yè)資源的利用水平，減少不必要的流程。區(qū)塊鏈具有多個(gè)連接點(diǎn)，不同的區(qū)域就是不同的數(shù)據(jù)庫，各個(gè)數(shù)據(jù)庫都有相應(yīng)的數(shù)據(jù)，同時(shí)可以互相交換，從而可以提高物流整體的范圍和利潤，而且還可以提高安全水平。財(cái)務(wù)信息可以讓每個(gè)人都了解到，不僅可以簡化事務(wù)處理的流程，還可以降低成本。通過區(qū)塊鏈跟蹤整個(gè)貨物運(yùn)輸?shù)倪^程，可以使信息具有連貫性，降低物品丟失的概率。對于快件簽收情況，只需查下區(qū)塊鏈就可以了，從而可以避免員工私自領(lǐng)取其他人的包裹，防止串貨，利于打假，保證線下各級(jí)經(jīng)銷商的利益。

2.優(yōu)化貨物運(yùn)輸路線和日程安排。區(qū)塊鏈在其他國家已經(jīng)在很多領(lǐng)域都有所應(yīng)用。比如將區(qū)塊鏈用于集裝箱的智能化運(yùn)輸，據(jù)說這是全世界首個(gè)將區(qū)塊鏈技術(shù)用于大型物流運(yùn)輸行業(yè)的真實(shí)案例。將集裝箱的信息放在數(shù)據(jù)庫中，結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)，區(qū)塊鏈可以自行制定出集裝箱的運(yùn)送途徑和每天的計(jì)劃。而且區(qū)塊鏈還具有數(shù)據(jù)分析功能，對之前的運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，從中獲取經(jīng)驗(yàn)，相繼優(yōu)化集裝箱每天的路徑，更新信息處理技術(shù)，從而提高各指標(biāo)效率。站在客戶的角度來看，不僅可以了解到包裹運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)流程，而且還可以隨時(shí)更改包裹運(yùn)輸路線。

3.解決物流中小微企業(yè)融資難問題。近年來，區(qū)塊鏈技術(shù)在物流企業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，發(fā)展迅速，一些在區(qū)塊鏈應(yīng)用方面具有較強(qiáng)能力的物流公司快速脫穎而出。但是，在應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)的同時(shí)也產(chǎn)生了一些其他問題，因?yàn)槟壳皡^(qū)塊鏈結(jié)合的企業(yè)多數(shù)是中小型企業(yè)，它們擁有較低的信用性，甚至很多企業(yè)沒有信用等級(jí)，這也就造成了中小型企業(yè)貸款難的問題。由于區(qū)塊鏈技術(shù)和物流行業(yè)的結(jié)合，改變了物流物品的特點(diǎn)，使其具有資產(chǎn)的特點(diǎn)，幫助中小型企業(yè)融資。區(qū)塊鏈技術(shù)具有嚴(yán)密性、難以更改性、不易攻破的特點(diǎn)，與之相結(jié)合可以把信息產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂袃r(jià)值的產(chǎn)品。將物流業(yè)與區(qū)塊鏈技術(shù)相結(jié)合，追蹤商品路線，鑒證真假，幫助中小企業(yè)融資，可有效解決以上問題。

三、物流行業(yè)未來成本控制建議

（一）合理建設(shè)公有鏈、行業(yè)鏈、私有鏈

公有鏈由集體中的每個(gè)人參與建設(shè)的，對于一切團(tuán)體和個(gè)人都可以進(jìn)入使用，開放程度極其高，從而也就無法保證信息的不可泄露性。因此，物流企業(yè)如果僅僅建設(shè)公有鏈則遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，可以考慮建立行業(yè)鏈和私有鏈，與公有鏈相結(jié)合，彌補(bǔ)公有鏈的短板。物流行業(yè)中市場占有率較高的企業(yè)可以在公有鏈建立的前期階段，抓住機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)區(qū)塊鏈的先進(jìn)技術(shù)，建立自己的專屬區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)庫，不斷發(fā)展，從而建立該行業(yè)的一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。物流業(yè)與區(qū)塊鏈結(jié)合的這些行業(yè)有一個(gè)很明顯的特征，就是開放程度只有一半，每一個(gè)企業(yè)進(jìn)入都有限制，必須完成注冊，否則無法進(jìn)入和使用里面的數(shù)據(jù)，很難在大范圍內(nèi)傳播。因此，行業(yè)鏈具有信息保密性，保證信息安全，加快科技進(jìn)步，不斷創(chuàng)新，不斷完善，而且還可以不破壞物流業(yè)的互相競爭氛圍。從這一點(diǎn)來看，行業(yè)鏈不是自行建立的，一般需要物流協(xié)會(huì)和物流行業(yè)發(fā)展較好的企業(yè)帶頭完成。利用目前已經(jīng)了解的區(qū)塊鏈的運(yùn)作模式，公有鏈和行業(yè)鏈建完之后，可以在行業(yè)鏈某個(gè)連接處截取一個(gè)具體的區(qū)域，以這個(gè)點(diǎn)為中心點(diǎn)，建立企業(yè)的私有鏈，該鏈保密性更強(qiáng)，與其他進(jìn)行數(shù)據(jù)交流，限制性更高，只有企業(yè)內(nèi)部和個(gè)體才可以使用。

（二）詳細(xì)劃分區(qū)塊鏈技術(shù)使用區(qū)間

企業(yè)在發(fā)展過程中會(huì)面臨各種各樣的問題，企業(yè)對此應(yīng)該做出積極回應(yīng)，根據(jù)具體情況科學(xué)建立側(cè)鏈和新的連接點(diǎn)，在之前設(shè)定的控制指標(biāo)和數(shù)據(jù)沒有變化的情況下，不斷擴(kuò)大原始鏈的應(yīng)用范區(qū)間、延伸區(qū)塊鏈的使用地點(diǎn)。結(jié)合物流行業(yè)的特點(diǎn)，企業(yè)對于成本的控制應(yīng)該有所側(cè)重，重點(diǎn)關(guān)注物流信息、包裝物品，中間轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸?shù)龋瑧?yīng)該詳細(xì)劃分區(qū)塊鏈技術(shù)的使用區(qū)間，建立新的節(jié)點(diǎn)和其他鏈。區(qū)塊鏈技術(shù)可以用來查詢跟蹤包裹數(shù)量和短期資金。在物品包裝階段，應(yīng)著重將區(qū)塊鏈技術(shù)用于物品損耗比率和重復(fù)利用率上。在中間轉(zhuǎn)移環(huán)節(jié)，應(yīng)著重將區(qū)塊鏈技術(shù)用于配送能力、人工費(fèi)用、裝卸物品的效率等。而派送環(huán)節(jié)，則應(yīng)側(cè)重保管成本、燃油花費(fèi)等。在每個(gè)成本控制的節(jié)點(diǎn)與區(qū)塊鏈技術(shù)相結(jié)合，進(jìn)一步保證每個(gè)環(huán)節(jié)的成本控制，從而讓成本核算結(jié)果更加真實(shí)正確。

（三）提高員工專業(yè)化水平，增強(qiáng)成本控制意識(shí)

首先，企業(yè)多建立一些員工學(xué)習(xí)新技能的學(xué)習(xí)方式，一改傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)形式，比如通過在一起討論，線上教學(xué)、錄制視頻后期學(xué)習(xí)、現(xiàn)場學(xué)習(xí)等形式開展培訓(xùn)，全面培訓(xùn)員工，提高各項(xiàng)技能、綜合素質(zhì)、專業(yè)水平、思想水平等。其次，企業(yè)應(yīng)從兩個(gè)方面來提高員工專業(yè)化水平，一是從現(xiàn)有員工內(nèi)部出發(fā)，二是在人才招聘時(shí)應(yīng)建立專門制度。既要不斷提高老員工的知識(shí)水平，讓他們跟上時(shí)代的發(fā)展，為公司作貢獻(xiàn)，同時(shí)還要從外部招聘新型技術(shù)型人才、互聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)等方面的人才。再次，完善員工管理制度，為每名員工在每一個(gè)環(huán)節(jié)的任務(wù)都做好明文規(guī)定，明確分工，擴(kuò)大監(jiān)督范圍。最后，學(xué)習(xí)其他行業(yè)運(yùn)用區(qū)塊鏈的先進(jìn)技術(shù)，例如娛樂行業(yè)，對每一個(gè)環(huán)節(jié)都重點(diǎn)把握，及時(shí)了解客戶的反饋、包裹送達(dá)的質(zhì)量和及時(shí)性等。通過各項(xiàng)制度的完善，可以讓員意識(shí)到成本控制的重要性和必要性，從而優(yōu)化物流業(yè)成本控制。

（四）優(yōu)化考核制度與獎(jiǎng)懲制度，確保充分發(fā)揮區(qū)塊鏈的價(jià)值

某快遞公司的管理人員專業(yè)知識(shí)積累不足，在基層的員工只重視客戶的多少，不重視服務(wù)模式對成本控制的影響，這與公司的獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰制度、業(yè)績考察制度不夠完善有很大關(guān)系。物流業(yè)公司的運(yùn)營流程和成本控制都不是很容易，所以公司應(yīng)全面建立各項(xiàng)制度，從事情發(fā)生的前期、事情的進(jìn)展情況到后期的影響都要有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，把成本優(yōu)化作為重點(diǎn)考察準(zhǔn)則之一。前期控制環(huán)節(jié)重點(diǎn)關(guān)注結(jié)果是否準(zhǔn)確以及預(yù)選節(jié)點(diǎn)的恰當(dāng)性；事情進(jìn)展階段應(yīng)該注重倉儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用，并在此基礎(chǔ)上對各環(huán)節(jié)的考核要素進(jìn)行細(xì)分；最后環(huán)節(jié)重點(diǎn)關(guān)注客戶的滿意度、服務(wù)質(zhì)量和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。通過以上對考核制度和獎(jiǎng)懲制度的完善，提高員工積極性，確保區(qū)塊鏈最大程度地發(fā)揮作用。

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