電梯檢驗(yàn)中的危險(xiǎn)源分析與安全保護(hù)措施探討

李度

（湖北特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院孝感分院，湖北 孝感 432000）

電梯是現(xiàn)代人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫囊环N工具，特別是在高層建筑中，電梯扮演的角色越來越重要，人們對(duì)電梯的應(yīng)用頻率逐漸增加，電梯在長期應(yīng)用期間可能會(huì)出現(xiàn)安全事故。因此，要做好電梯檢驗(yàn)工作，同時(shí)，在電梯檢驗(yàn)期間，要做好危險(xiǎn)源安全保護(hù)措施，避免發(fā)生安全事故。

1 電梯檢驗(yàn)的主要內(nèi)容

電梯檢驗(yàn)是一項(xiàng)較為煩瑣的工作，這也就導(dǎo)致個(gè)別電梯檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)工作開展期間會(huì)出現(xiàn)忽視電梯檢驗(yàn)質(zhì)量的情況。在電梯檢驗(yàn)過程中，若不采取合理措施對(duì)電梯檢驗(yàn)員進(jìn)行保護(hù)，電梯檢驗(yàn)人員在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)期間會(huì)面臨各種不同類型風(fēng)險(xiǎn)，情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生安全事故，不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至?xí)斐扇藛T傷亡，危害巨大。因此，電梯檢驗(yàn)單位針對(duì)電梯檢驗(yàn)工作，要對(duì)檢驗(yàn)期間可能會(huì)出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行總結(jié)與分析，對(duì)結(jié)果進(jìn)行探討，總結(jié)出相應(yīng)改進(jìn)措施。電梯檢驗(yàn)工作開展期間，為了確保檢驗(yàn)電梯作業(yè)順利開展，要全面掌握電梯檢工作開展的各項(xiàng)基礎(chǔ)，從源頭入手，降低安全事故發(fā)生概率。電梯檢驗(yàn)工作的基本內(nèi)容主要包括以下幾點(diǎn)：

（1）檢驗(yàn)電梯工作，可以通過查看資料獲取到電梯的應(yīng)用、維保、故障等各項(xiàng)情況。

（2）檢驗(yàn)人員利用檢驗(yàn)儀器完成相應(yīng)檢驗(yàn)工作，通過對(duì)其合理應(yīng)用，可以縮短檢驗(yàn)時(shí)間，獲取電梯的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，確保電梯內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性。此外，還要在電梯內(nèi)安裝緊急報(bào)警、應(yīng)急照明裝置以及控制面板，從而確保電梯檢驗(yàn)作業(yè)順利進(jìn)行。

（3）在電梯內(nèi)部設(shè)置安全提示，當(dāng)電梯運(yùn)行期間故障后，電梯內(nèi)人員能夠依據(jù)提示做出相應(yīng)操作。

2 電梯檢驗(yàn)的危險(xiǎn)源

2.1 墜落傷害

墜落事故是電梯檢驗(yàn)過程容易發(fā)生的一項(xiàng)重要事故，考慮到電梯井道較為特殊，在電梯檢驗(yàn)期間經(jīng)常需要高空作業(yè)，檢驗(yàn)工作開展時(shí)，稍有不慎，就可能會(huì)發(fā)生物體或人員從高空墜落問題，從而對(duì)人員造成傷害。電梯檢驗(yàn)期間，墜落傷害主要有以下幾種情況：

（1）多數(shù)通向電梯機(jī)房通道都為爬梯，若爬梯連接高低落差較大，檢查人員在檢驗(yàn)電梯情況時(shí)，攀爬期間，一不小心，將會(huì)從樓梯上摔落下來，從而發(fā)生墜落傷害，導(dǎo)致作業(yè)人員發(fā)生傷亡。

（2）檢驗(yàn)人員在上轎頂前，要打開層門，此時(shí)，轎廂可能不在正確位置，檢驗(yàn)人員在開門時(shí)，若失足滑落或姿勢(shì)錯(cuò)誤，容易跌入井道內(nèi)，從實(shí)際情況來看，檢驗(yàn)人員如果發(fā)生跌落，無論是跌到地坑內(nèi)還是轎頂上，都會(huì)造成人員傷亡。

（3）檢驗(yàn)人員在檢修電梯時(shí)，經(jīng)常需要站在轎頂上，但是，從實(shí)際情況來看，轎頂上需要安裝各種不同設(shè)備和部件，檢驗(yàn)人員若在工作開展時(shí)不注意腳下，可能會(huì)因?yàn)槟_下設(shè)備和部件跌倒，從而跌落到井道內(nèi)。即使檢驗(yàn)人員沒有跌落到井道內(nèi)，頭部或身體底部與轎頂設(shè)備發(fā)生碰撞，也會(huì)導(dǎo)致人身體遭受傷害。

2.2 電氣傷害

電氣傷害主要包括靜電、雷電、漏電、觸電、電弧傷害等，引起電氣傷害的因素有很多，主要傷害就是電流經(jīng)過人體，導(dǎo)致人身體遭受電流擊穿。電氣傷害以觸電傷害最常見，電梯檢驗(yàn)期間，較常見的電氣傷害類型有以下幾種類型：

（1）機(jī)房中的電線在長期應(yīng)用期間，電線外皮可能會(huì)遭受到破壞，這將會(huì)導(dǎo)致電線部分裸漏在外情況，檢驗(yàn)人員在工作開展時(shí)，稍有不慎，就會(huì)發(fā)生電擊事故，對(duì)檢驗(yàn)人員造成嚴(yán)重傷害。

（2）在遇到陰雨天時(shí)，濕度將會(huì)發(fā)生改變，這將會(huì)導(dǎo)致安全電壓降低，這就會(huì)致使原來在干燥環(huán)境下的安全電路不在安全；也可能會(huì)由于采用的設(shè)備遭受到水浸，這將會(huì)導(dǎo)致原本不帶電的電氣元件，或其他部件由于絕緣失效，從而發(fā)生漏電問題。

（3）在檢驗(yàn)電梯時(shí)，如果存在存在大量臨時(shí)電路，各種線路相互交錯(cuò)，容易發(fā)生短路、漏電等問題，從而將會(huì)引起火花造成火災(zāi)。

2.3 機(jī)械傷害

電梯中存在大量機(jī)械設(shè)備，各種機(jī)械設(shè)備在電力驅(qū)動(dòng)下發(fā)生運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械設(shè)備具有一定機(jī)械能，如果物體或人員與具備機(jī)械能的機(jī)械設(shè)備發(fā)生接觸時(shí)，機(jī)械設(shè)備將會(huì)釋放大量機(jī)械能，這將會(huì)引起機(jī)械傷害事故。檢驗(yàn)電梯期間，常見的機(jī)械事故有以下幾種類型：

（1）機(jī)房中的轉(zhuǎn)動(dòng)部分主要包括導(dǎo)向輪、曳引輪、選層器等，檢驗(yàn)電梯過程中，檢驗(yàn)人員如果與這些轉(zhuǎn)動(dòng)的部件發(fā)生接觸，將會(huì)發(fā)生蹭傷、夾手等傷害。此外，如果機(jī)房內(nèi)安置抽風(fēng)機(jī)等通風(fēng)設(shè)備沒有設(shè)置防護(hù)罩對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，轉(zhuǎn)動(dòng)扇葉裸漏在外，檢驗(yàn)人員在工作開展期間，不小心發(fā)生接觸，勢(shì)必會(huì)對(duì)人員造成傷害。（2）盤車操作期間，若由于檢人員操作失誤導(dǎo)致轎廂移動(dòng)速度超出了規(guī)定移動(dòng)速度，這會(huì)導(dǎo)致盤車輪轉(zhuǎn)速度變快，容易打傷操作人員。（3）轎廂運(yùn)行期間，檢驗(yàn)人員的身體部位如果不小心伸出護(hù)欄外，在這一情況下，容易與井道內(nèi)的井道燈、對(duì)重、平層感應(yīng)器、導(dǎo)軌架發(fā)生碰撞，從而對(duì)人體造成傷害。（4）檢驗(yàn)人員在坑底內(nèi)開展工作時(shí)，轎廂運(yùn)行到底層，此時(shí)，若檢驗(yàn)人員所在位置不合理，檢驗(yàn)人員將會(huì)與補(bǔ)償鏈、轎廂護(hù)腳板、電纜發(fā)生接觸，情況嚴(yán)重，將會(huì)引發(fā)機(jī)械傷害。

2.4 其他類型的危險(xiǎn)源

若電梯檢驗(yàn)人員驗(yàn)收工地上的新電梯，可能會(huì)存在不同類型的安全隱患。由于未完工的工地上環(huán)境十分混亂，鐵釘、鋼筋條甚至玻璃渣隨處可見，這都會(huì)對(duì)電梯檢驗(yàn)人員安全造成威脅。此外，在電梯廳門口沒有設(shè)置預(yù)警標(biāo)語，無關(guān)人可能會(huì)進(jìn)入轎廂內(nèi)，這可能會(huì)引起各種不同類型的危險(xiǎn)。

3 確保電梯檢驗(yàn)工作順利進(jìn)行的安全保護(hù)措施

3.1 防止墜落傷害的安全保護(hù)措施

（1）電梯檢驗(yàn)工作開展前，需要提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備工作，要注意每個(gè)細(xì)節(jié)，做好相應(yīng)處理工作。例如，檢驗(yàn)人員要穿戴工作服，而且還要帶上具備防滑功能的工具，佩戴好安全手套和安全帽，實(shí)現(xiàn)對(duì)檢驗(yàn)人員的合理防護(hù)，不得因?yàn)槁闊┒慌宕鳌Ｍ瑫r(shí)，檢驗(yàn)工作開展前，要準(zhǔn)備好檢驗(yàn)工作采用的各項(xiàng)儀器，要注意每個(gè)細(xì)節(jié)。

（2）檢驗(yàn)人員進(jìn)入現(xiàn)場前，檢驗(yàn)人員要全面觀察作業(yè)環(huán)境，對(duì)整個(gè)作業(yè)環(huán)境需要一個(gè)清晰、立體印象，確定檢驗(yàn)環(huán)境安全后，才能進(jìn)入現(xiàn)場，開展相應(yīng)檢驗(yàn)工作。若操作平臺(tái)與地面存在高低差，檢驗(yàn)人員在工作開展時(shí)，不得倚靠保護(hù)圍欄，如果沒有設(shè)置保護(hù)圍欄，檢驗(yàn)人員不得移動(dòng)到平臺(tái)邊緣，而且要注意腳下情況，以免檢驗(yàn)人員在作業(yè)時(shí)，由于踩空而發(fā)生墜落。

（3）在上轎頂開展相應(yīng)檢驗(yàn)工作時(shí)，檢驗(yàn)人員需要將開啟井道內(nèi)的井道燈，方便檢驗(yàn)人員可以觀察清楚轎頂和井道情況，通過觀察確定轎頂和井道都準(zhǔn)確無誤后，采用三角鑰匙開啟層門。檢驗(yàn)人員在開展檢驗(yàn)工作時(shí)，要嚴(yán)格依據(jù)操作規(guī)程進(jìn)行，開啟時(shí)，檢驗(yàn)人員不得倚靠層門，而且要保證平衡姿勢(shì)，避免在檢驗(yàn)時(shí)，由于自身重心不穩(wěn)跌落到井道內(nèi)。開啟層門時(shí)，應(yīng)當(dāng)將層門開啟一條縫，確定電梯位置，避免發(fā)生踏空現(xiàn)象。

（4）開展轎頂檢驗(yàn)工作時(shí)，檢驗(yàn)人員要小心作業(yè)，身體各個(gè)部位都不得伸到護(hù)欄外，而且不得依靠護(hù)欄，不得隨意走動(dòng)，避免由于護(hù)欄損壞，或者電梯運(yùn)行期間發(fā)生突發(fā)抖動(dòng)導(dǎo)致檢驗(yàn)人員墜落。

3.2 防止電氣傷害事故的安全防護(hù)措施

（1）檢驗(yàn)人員針對(duì)電梯電氣方面的檢驗(yàn)時(shí)，要采用絕緣用具進(jìn)行保護(hù)，避免發(fā)生電氣傷害，可見，經(jīng)驗(yàn)人員在具體工作開展前，要穿戴整體的絕緣防護(hù)具。此外，作為檢驗(yàn)人員要熟悉掌握各項(xiàng)操作規(guī)范，嚴(yán)格依據(jù)指定標(biāo)準(zhǔn)開展各項(xiàng)操作，避免出現(xiàn)違規(guī)操作引發(fā)事故。檢驗(yàn)人員觀察是否出現(xiàn)了漏電問題，要采用驗(yàn)電筆檢驗(yàn)，避免發(fā)生電擊事故。

（2）檢驗(yàn)門鎖時(shí)，檢驗(yàn)人員不得與金屬部位發(fā)生接觸，或者檢驗(yàn)人員要戴上絕緣手套，以免發(fā)生觸電。

（3）在陰雨天開展電梯檢修作業(yè)時(shí)，檢修人員要謹(jǐn)慎作業(yè)，要注意所有由于水浸問題而引起的絕緣失效問題，或者會(huì)出現(xiàn)漏電位置，檢驗(yàn)工作開展期間，要隨時(shí)對(duì)是否發(fā)生漏電問題進(jìn)行測(cè)試，完成漏電問題處理后，再開展下一步檢驗(yàn)作業(yè)，以免發(fā)生漏電，而引起電氣事故。

3.3 防止機(jī)械事故的安全防護(hù)措施

（1）檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)機(jī)房期間，要對(duì)機(jī)房內(nèi)部環(huán)境情況進(jìn)行全面觀察，要對(duì)電梯內(nèi)的各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件情況進(jìn)行合理分析，要對(duì)電梯內(nèi)的危險(xiǎn)區(qū)域情況進(jìn)行明確，檢驗(yàn)人員不得隨意觸摸電梯內(nèi)各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)部件，而且要做好預(yù)防工作，避免發(fā)生機(jī)械傷害事故。

（2）檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)盤車時(shí)，要佩戴絕緣手套，而且要兩人協(xié)同操作。松閘操作期間，不得持續(xù)用力，避免因?yàn)樗砷l導(dǎo)致盤車輪快速運(yùn)轉(zhuǎn)，加大安全隱患。若松閘在減壓期間忘記松手，盤車快速運(yùn)轉(zhuǎn)，在絕緣手套保護(hù)下，車盤輪不會(huì)輕易傷害到檢測(cè)人員的手。

（3）檢驗(yàn)轎頂時(shí)，檢驗(yàn)人員要與開梯人員進(jìn)行溝通，做好技術(shù)交底。檢驗(yàn)人員要站在安全位置處，穿戴堅(jiān)硬絕緣鞋，避免關(guān)閉和開啟轎門時(shí)，由于錯(cuò)誤操作，而導(dǎo)致作業(yè)人員腳步被夾傷。測(cè)量轎廂與對(duì)重之間距離時(shí)，要電梯轎頂下摁下緊急按鈕，在停電運(yùn)行時(shí)進(jìn)行測(cè)量，避免發(fā)生剪切事故。

（4）檢修運(yùn)行到頂層時(shí)，檢驗(yàn)人員要對(duì)自己站立姿勢(shì)進(jìn)行調(diào)整，要采取點(diǎn)動(dòng)方式上行，避免發(fā)生電梯沖頂事故，也可以避免因?yàn)闄z測(cè)人員來不急彎腰而撞到頭部。

（5）在坑底開展檢驗(yàn)作業(yè)時(shí)，檢驗(yàn)人員要注意轎頂和底坑內(nèi)各個(gè)位置出的零件，時(shí)刻注意底部站人空間發(fā)生的改變，選擇正確下蹲或站立位置，進(jìn)而避免身體與護(hù)腳板、補(bǔ)償鏈等各個(gè)部件發(fā)生接觸。

3.4 防止其他傷害的安全防護(hù)措施

檢驗(yàn)人員要佩戴好各種防護(hù)用品，同時(shí)，在檢驗(yàn)時(shí)，要觀察周圍環(huán)境，減少各種意外的發(fā)生。檢驗(yàn)人員要將各項(xiàng)工具和設(shè)備都放在指定位置處，而且在現(xiàn)場要做好相應(yīng)清理工作。此外，將警示牌放在容易被看到的位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)檢驗(yàn)人員與其它無關(guān)人員的保護(hù)，避免發(fā)生人員傷亡事故。

4 做好電梯安全檢驗(yàn)的合理建議

4.1 提高檢驗(yàn)人員專業(yè)能力

電梯日常檢驗(yàn)工作開展期間，檢驗(yàn)人員的專業(yè)能力會(huì)對(duì)檢驗(yàn)電梯質(zhì)量造成直接影響，檢驗(yàn)人員專業(yè)能力差，難以確保電梯檢驗(yàn)質(zhì)量。因此，電梯檢驗(yàn)部門，要做好檢驗(yàn)人員考核管理作業(yè)，定期采取專業(yè)化方式對(duì)檢驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)還要做好考核工作。在日常工作開展期間，要組織檢驗(yàn)人員對(duì)檢驗(yàn)電梯經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行交流，提出問題，對(duì)解決方案進(jìn)行全面探討，提高檢驗(yàn)作業(yè)效率。

4.2 做好電梯檢驗(yàn)管理

針對(duì)電梯檢驗(yàn)工作要指定一套完善電梯檢驗(yàn)流程，避免部分檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)電梯時(shí)，由于自身問題而出現(xiàn)懈怠，提高檢驗(yàn)作業(yè)質(zhì)量，而且檢驗(yàn)部門要依據(jù)具體情況，制定出一套與實(shí)際情況相符的激勵(lì)制度，調(diào)動(dòng)檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)電梯時(shí)的積極性，積極投入電梯檢驗(yàn)工作中。電梯安全檢驗(yàn)管理工作開展要做好以下工作：

（1）電梯安裝與以后維護(hù)，相關(guān)部門要依據(jù)《特種設(shè)備安裝改造維修許可申請(qǐng)書》中內(nèi)容開展工作，不得發(fā)生弄虛造假情況。

（2）評(píng)估檢驗(yàn)結(jié)果，確保檢驗(yàn)結(jié)果真實(shí)可靠，檢驗(yàn)作業(yè)要嚴(yán)格依據(jù)各項(xiàng)細(xì)節(jié)開展，核查好各項(xiàng)設(shè)備，保證檢驗(yàn)工作順利進(jìn)行。

4.3 加強(qiáng)安全宣傳

加強(qiáng)對(duì)電梯檢驗(yàn)工作重要性的宣傳，這能夠使檢驗(yàn)人員意識(shí)到檢驗(yàn)作業(yè)的重要性，為電梯檢驗(yàn)工作順利進(jìn)行保駕護(hù)航，確保電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性，降低事故發(fā)生概率。

5 結(jié)語

開展電梯檢驗(yàn)期間，檢驗(yàn)人員對(duì)電梯危險(xiǎn)源需要有一個(gè)全面認(rèn)識(shí)，在實(shí)際工作開展期間，需要提高自我防范意識(shí)。同時(shí)，要采取合理措施做好自我保護(hù)工作，掌握針對(duì)各種危險(xiǎn)源的保護(hù)措施，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)規(guī)定開展相應(yīng)檢驗(yàn)工作，保證電梯檢驗(yàn)作業(yè)順利開展，確保電梯運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。