關(guān)鍵詞:多案例研究;產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn);大宗原料產(chǎn)業(yè);糧食產(chǎn)業(yè);石油產(chǎn)業(yè)
中圖分類號(hào):F252.24 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2096-7934(2023)04-0005-13
新冠肺炎疫情、俄烏沖突、中美貿(mào)易戰(zhàn)等外部因素迫使我國大宗原料產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定面臨全新的挑戰(zhàn)[1]。例如,由于俄烏沖突的持續(xù),俄羅斯與西方國家展開博弈,導(dǎo)致全球原油價(jià)格跟隨階段性事件的爆發(fā)而呈現(xiàn)高位震蕩的格局。事實(shí)上,我國作為人口大國,需要進(jìn)口的大宗原料資源,貿(mào)易條件惡化和通貨膨脹正在加劇我國在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的供需緊張問題,帶來更多的外部環(huán)境不確定性風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈來說,外部環(huán)境不確定性的沖擊屬于外生性風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈內(nèi)部必須進(jìn)行優(yōu)化并與外部不確定性進(jìn)行匹配才能緩解風(fēng)險(xiǎn)[2]。因此,如何通過保障策略來確保我國大宗原料產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全已經(jīng)成為重中之重。
大宗原料產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定是我國構(gòu)建新發(fā)展格局的基礎(chǔ),我國必須在關(guān)系國計(jì)民生和國家經(jīng)濟(jì)命脈的大宗原料產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域形成完整而有韌性的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。完備的大宗原料產(chǎn)業(yè)體系、強(qiáng)大的動(dòng)員組織和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)換能力,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了重要物質(zhì)保障。只有保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競爭力,才能筑牢經(jīng)濟(jì)安全基礎(chǔ),為構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐[3]。然而,現(xiàn)有關(guān)于大宗原料產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全問題和安全保障策略的研究仍存在不足。一方面,無論是關(guān)于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全問題還是安全保障策略分析,當(dāng)前研究缺少統(tǒng)一的分析視角,很少有學(xué)者基于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的主體要素和結(jié)構(gòu)要素的特點(diǎn)來分析安全風(fēng)險(xiǎn)和構(gòu)建安全保障策略[4]。另一方面,當(dāng)前的研究沒有形成對(duì)典型行業(yè)代表企業(yè)的案例分析,沒有基于典型企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來形成系統(tǒng)性的分析和總結(jié),缺乏來自產(chǎn)業(yè)實(shí)踐的支撐[5]。
本文基于對(duì)中國大宗原料產(chǎn)業(yè)的企業(yè)案例調(diào)研,從產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全主體要素和結(jié)構(gòu)要素兩個(gè)視角總結(jié)了我國大宗原料產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)保障策略。在主體要素風(fēng)險(xiǎn)方面,糧食產(chǎn)業(yè)應(yīng)加快高標(biāo)準(zhǔn)糧倉建設(shè)、完善糧食儲(chǔ)備機(jī)制和建立多元化的供應(yīng)鏈體系;石油產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)數(shù)字化和智慧化變革、對(duì)石油加工設(shè)備進(jìn)行自主研發(fā)以及實(shí)施戰(zhàn)略采購。在結(jié)構(gòu)要素風(fēng)險(xiǎn)方面,糧食產(chǎn)業(yè)應(yīng)建立多元化立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、重視糧食產(chǎn)業(yè)合作以及不斷完善全球重要港口碼頭參股體系;石油產(chǎn)業(yè)應(yīng)進(jìn)行多元化布局、建立完備的采購指導(dǎo)制度體系以及完善陸運(yùn)管道運(yùn)輸體系。本文研究的貢獻(xiàn)在于創(chuàng)新性地建立了基于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈主體要素/結(jié)構(gòu)要素特點(diǎn)和主體要素/結(jié)構(gòu)要素風(fēng)險(xiǎn)的分析框架,并采用案例研究的方法分析了大宗原料產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)保障維護(hù)路徑,拓展了案例研究在大宗原料產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全領(lǐng)域的應(yīng)用,提供了新的系統(tǒng)性分析產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的路徑機(jī)制。
本文具體結(jié)構(gòu)如下:第二部分為文獻(xiàn)綜述;第三部分為研究方法論介紹;第四部分為案例企業(yè)供應(yīng)鏈安全主體要素和結(jié)構(gòu)要素的特點(diǎn);第五部分為案例企業(yè)供應(yīng)鏈安全主體要素和結(jié)構(gòu)要素的風(fēng)險(xiǎn);第六部分給出大宗原料產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)保障策略的建議;第七部分進(jìn)行研究總結(jié)。
在文獻(xiàn)綜述部分,本文主要梳理了以糧食和石油為代表的大宗原料產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)保障策略的相關(guān)研究,并總結(jié)分析出當(dāng)前研究的不足。
我國的大宗原料產(chǎn)業(yè),主要以糧食和石油為典型代表。在糧食產(chǎn)業(yè)方面,對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn),學(xué)者們形成了對(duì)國際市場環(huán)境、自然氣候?yàn)?zāi)害、生產(chǎn)加工技術(shù)等風(fēng)險(xiǎn)的重點(diǎn)關(guān)注。例如,李麗菲(2022)認(rèn)為在新發(fā)展格局下,我國糧食產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全主要面臨產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈運(yùn)行效率低、種業(yè)技術(shù)“卡脖子”和國際形勢風(fēng)險(xiǎn)等三個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)安全問題[4]。李琳藝等(2022)基于糧食供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)視角,基于生產(chǎn)環(huán)節(jié)、加工環(huán)節(jié)和儲(chǔ)存環(huán)節(jié)提出了威脅我國糧食供應(yīng)鏈安全的相關(guān)因素,如生產(chǎn)環(huán)節(jié)的補(bǔ)貼政策不完善、勞動(dòng)力短缺,加工環(huán)節(jié)的產(chǎn)品質(zhì)量不高、粗放型糧食加工形式和存儲(chǔ)環(huán)節(jié)的儲(chǔ)存方式[5]。李超峰(2021)基于鄉(xiāng)村振興視角,提出我國糧食產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈存在著新冠肺炎疫情、自然災(zāi)害、加工和浪費(fèi)、國際糧食價(jià)格傳導(dǎo)、國際政治經(jīng)濟(jì)形勢演變等階段性影響與風(fēng)險(xiǎn)[6]。朱滿德等(2022)分析了農(nóng)業(yè)資源環(huán)境、氣候變化與自然災(zāi)害、政府重農(nóng)抓糧與農(nóng)民務(wù)農(nóng)種糧積極性、糧食生產(chǎn)支持政策與國際規(guī)則、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口與全球農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈等各類視角下的糧食供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)[2]。鐘鈺和崔奇峰(2022)提出我國農(nóng)產(chǎn)品供給端面臨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資源約束趨緊、供給結(jié)構(gòu)不合理等壓力,農(nóng)產(chǎn)品流通體系與消費(fèi)不適應(yīng),國際市場的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)增大[1]。
在石油產(chǎn)業(yè)方面,對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn),學(xué)者們形成了對(duì)石油資源稀缺性、國際政治環(huán)境以及供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施等風(fēng)險(xiǎn)的重點(diǎn)關(guān)注。例如,祝輝(2010)認(rèn)為威脅我國石油產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在以下五個(gè)方面:國內(nèi)石油資源不足,進(jìn)口石油依存度不斷提高;原油進(jìn)口來源的不安全性;世界石油資源爭奪日益激烈,境外資源空間逐步縮小;中國對(duì)海上石油運(yùn)輸通道控制薄弱;國際市場持續(xù)高漲的油價(jià)加劇了石油企業(yè)安全供應(yīng)的嚴(yán)峻形勢[7]。劉偉陽(2019)提出我國石油供應(yīng)鏈存在信息風(fēng)險(xiǎn)、突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和自然風(fēng)險(xiǎn)[8]。張晶和楊子?。?016)基于供應(yīng)鏈內(nèi)部和供應(yīng)鏈外部,分析了石油供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn),發(fā)現(xiàn)我國石油產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈存在利益分配、成本分擔(dān)以及合作伙伴造成的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施布局的合理性、自然環(huán)境以及地緣政治造成的突發(fā)事件造成的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)[3]。
在糧食產(chǎn)業(yè)方面,學(xué)者們主要關(guān)注通過政策保障和技術(shù)升級(jí)來維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。例如,李麗菲(2022)提出了三條保障糧食產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的路徑,分別是加大糧食安全支持力度、推動(dòng)糧食全鏈發(fā)展和在全球糧食格局中謀劃糧食產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全[4]。李琳藝等(2022)基于糧食供應(yīng)鏈的生產(chǎn)環(huán)節(jié)、加工環(huán)節(jié)和儲(chǔ)存環(huán)節(jié),構(gòu)建了多條保障糧食供應(yīng)鏈安全的路徑,如在生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)施精準(zhǔn)補(bǔ)貼政策、加強(qiáng)鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在加工環(huán)節(jié)科學(xué)合理規(guī)劃糧食加工業(yè)發(fā)展目標(biāo)、加快從粗放型加工向精細(xì)化加工方式過渡的進(jìn)程等[5]。李超峰(2021)基于鄉(xiāng)村振興視角,提出從樹立糧食安全意識(shí)、發(fā)展高品質(zhì)農(nóng)業(yè)、糧食生產(chǎn)加工精細(xì)化技術(shù)、特色種植和培養(yǎng)新型職業(yè)農(nóng)業(yè)等方面保障糧食供應(yīng)鏈安全[6]。朱滿德等(2022)提出了筑牢國內(nèi)糧食安全保障能力基礎(chǔ)、調(diào)動(dòng)政府重農(nóng)抓糧與農(nóng)民務(wù)農(nóng)種糧積極性、完善糧食生產(chǎn)支持政策體系、提升全球農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈管理能力等治理策略與建議[2]。 鐘鈺和崔奇峰(2022)提出我國需要通過強(qiáng)基固本豐富食物來源渠道,科學(xué)合理推進(jìn)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,構(gòu)建與大食物觀相適應(yīng)的政策和技術(shù)支撐體系,開放合作以增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)定性[1]。
在石油產(chǎn)業(yè)方面,學(xué)者們主要關(guān)注通過對(duì)內(nèi)石油開采和對(duì)外國際合作來保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全。例如,宋平(2019)提出我國需要加強(qiáng)國內(nèi)資源開發(fā)、加強(qiáng)國際化合作、提高石油使用效率和研究替代能源來保障石油供應(yīng)鏈安全[9]。苗雁輝(2022)提出我國需要從加大國內(nèi)勘探開發(fā)力度、提升海外市場影響力、加快建設(shè)國家石油儲(chǔ)備體系、提升石油運(yùn)輸能力和大力發(fā)展新能源等方面來保障供應(yīng)鏈安全[10]。錢燕霞(2009)提出我國需要有確保石油供應(yīng)安全的對(duì)策,具體包括大力節(jié)油、加強(qiáng)國內(nèi)油氣資源勘探、開展石油資源的國際化經(jīng)營、保障原油運(yùn)輸通道安全、加速燃油替代品開發(fā)與生產(chǎn)和加快石油儲(chǔ)備步伐等方面的措施[11]。劉偉陽(2019)提出我國石油供應(yīng)鏈可以從了解供應(yīng)鏈條各節(jié)點(diǎn)情況、配套完善的預(yù)警預(yù)報(bào)機(jī)制和準(zhǔn)備到位的應(yīng)急計(jì)劃來減緩供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)[8]。張晶和楊子健(2016)基于供應(yīng)鏈外部視角提出了石油產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施[3]。張晶和楊子?。?016)認(rèn)為需要建立以國家為主、企業(yè)為輔的成品油儲(chǔ)備主體模式,同時(shí)積極引進(jìn)社會(huì)資本,創(chuàng)新成品油儲(chǔ)備資金籌措方式;建立以保障供應(yīng)鏈有效運(yùn)行為目標(biāo)的儲(chǔ)備布局模式;建立寓軍于民的成品油儲(chǔ)備管理模式,使戰(zhàn)略性儲(chǔ)備的管理與市場形勢相協(xié)調(diào)[3]。
現(xiàn)有關(guān)于大宗原料產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全問題和安全保障策略的研究仍存在著一些研究不足。一方面,無論是關(guān)于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全問題還是安全保障策略分析,當(dāng)前研究缺少統(tǒng)一的分析視角,很少有學(xué)者基于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的主體要素和結(jié)構(gòu)要素的特點(diǎn)來分析安全風(fēng)險(xiǎn)和構(gòu)建安全保障策略[4] [7]。另一方面,當(dāng)前的研究沒有形成對(duì)典型行業(yè)代表企業(yè)的案例分析,沒有基于典型企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來形成系統(tǒng)性的分析和總結(jié),缺乏來自產(chǎn)業(yè)實(shí)踐的支撐[5] [8]。本文擬聚焦我國大宗原料產(chǎn)業(yè),基于企業(yè)調(diào)研的案例訪談形式,從產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全主體要素和結(jié)構(gòu)要素兩個(gè)視角總結(jié)我國大宗原料產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的風(fēng)險(xiǎn)保障策略。
本文基于案例研究法對(duì)兩家大宗原料產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,創(chuàng)新性地基于主體要素風(fēng)險(xiǎn)和結(jié)構(gòu)要素風(fēng)險(xiǎn)提出保障和維護(hù)大宗原料產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的路徑。一方面,多案例研究有助于從企業(yè)實(shí)踐中歸納出實(shí)踐規(guī)律,從而形成理論體系框架以便更加清楚地認(rèn)識(shí)到大宗原料產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的保障策略應(yīng)當(dāng)如何建立[12]。另一方面,本文屬于探索性研究,只有通過多案例研究才能系統(tǒng)地、全面地了解保障策略的復(fù)雜性,確保結(jié)論更具說服力[13]。本文通過線上訪談搜集案例企業(yè)的一手?jǐn)?shù)據(jù)資料,訪談內(nèi)容主要涉及企業(yè)基本信息、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈特點(diǎn)以及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策建議等。
對(duì)于案例企業(yè)的選取,遵循了以下原則[12-14]:所選擇的案例公司應(yīng)該至少5年在大宗原料產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)展,并且其大宗原料產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈布局應(yīng)當(dāng)在全球范圍內(nèi)都有參與;所選擇的案例公司在公司規(guī)模、業(yè)務(wù)范圍、發(fā)展模式等特征上在行業(yè)內(nèi)都應(yīng)具有代表性,保證通過比較得到的結(jié)論更具價(jià)值和普適性;所選擇案例公司的大宗原料產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈建設(shè)情況和發(fā)展情況等相關(guān)信息真實(shí)可得。因此,本文通過篩選,選取了大宗原料行業(yè)的兩個(gè)典型企業(yè)A企業(yè)和B企業(yè)作為案例研究對(duì)象,分別構(gòu)建糧食產(chǎn)業(yè)和石油產(chǎn)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)保障維護(hù)路徑。
A企業(yè)主要以糧食產(chǎn)業(yè)為主。A企業(yè)通過全球化糧食產(chǎn)業(yè)布局,打造集糧食采購、儲(chǔ)存、加工、運(yùn)輸和貿(mào)易一體化的供應(yīng)鏈。
B企業(yè)是綜合性石油能源公司,是重要的油氣生產(chǎn)商和供應(yīng)商。B企業(yè)以建設(shè)具有國際競爭力的能源企業(yè)為目標(biāo),通過合理開發(fā)和利用國內(nèi)外資源和市場,布局全球石油供應(yīng)體系。
本研究團(tuán)隊(duì)成員對(duì)案例企業(yè)的高層管理人員進(jìn)行訪談。依次進(jìn)行了對(duì)高層管理人員的初次訪談、半結(jié)構(gòu)訪談以及從新聞和數(shù)據(jù)庫進(jìn)行二手?jǐn)?shù)據(jù)資料整理獲取。對(duì)高層管理人員的初次訪談旨在讓案例企業(yè)了解調(diào)研目的。初次訪談要求高層管理人員描述企業(yè)業(yè)務(wù)和企業(yè)戰(zhàn)略。然后請(qǐng)高層管理人員針對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全提出其組成要素。初次訪談結(jié)束后,結(jié)合文獻(xiàn)資料對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全組成要素進(jìn)行定義整理,并在之后的半結(jié)構(gòu)化訪談中詳細(xì)闡述。在對(duì)高層管理團(tuán)隊(duì)成員的半結(jié)構(gòu)化訪談中,根據(jù)初次訪談內(nèi)容定義了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全組成要素。采用標(biāo)準(zhǔn)化的訪談問題了解高層管理人員關(guān)于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的觀點(diǎn)。對(duì)訪談內(nèi)容進(jìn)行全程錄音,做好訪談?dòng)涗洠诖诉^程中相互交流和求證訪談內(nèi)容,保證信息準(zhǔn)確性。最后,在所有訪談結(jié)束后,還通過查找新聞和數(shù)據(jù)庫的二手資料,對(duì)企業(yè)信息進(jìn)行非正式觀察,充分掌握企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的信息動(dòng)態(tài)。
本次研究采用開放式編碼與主軸編碼相結(jié)合的方式對(duì)收集到的訪談資料進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,形成對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全組成要素的證據(jù)文本[15-16]。首先,通過開放式編碼,對(duì)初始訪談資料進(jìn)行定義。其次,通過主軸編碼將開放式編碼過程提出的概念和范疇構(gòu)建邏輯關(guān)聯(lián)。最終結(jié)果如表1所示。
產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的主體要素共分為技術(shù)水平、生產(chǎn)能力以及資源利用三個(gè)維度。技術(shù)水平是指為了維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全而需要達(dá)到的供應(yīng)鏈技術(shù)發(fā)展水平。生產(chǎn)能力是指為了維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全供應(yīng)端需要達(dá)到的產(chǎn)能水平。資源利用是指為了維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全而利用和整合所需資源的能力。
產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)要素共分為縱向結(jié)構(gòu)、橫向結(jié)構(gòu)以及空間關(guān)聯(lián)三個(gè)維度??v向結(jié)構(gòu)是指為了維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的供應(yīng)鏈上下游的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。橫向結(jié)構(gòu)是指為了維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全而與同行業(yè)企業(yè)競爭合作的關(guān)系??臻g關(guān)聯(lián)是指為了維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全而需要實(shí)現(xiàn)的供應(yīng)鏈空間布局。
本研究,通過確保建構(gòu)效度、內(nèi)在效度、外在效度和信度來確保案例研究的質(zhì)量[12-14]。在建構(gòu)效度方面,選取了兩家企業(yè)作為樣本,在初次訪談中詳細(xì)介紹產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的定義。此外,獲取的新聞數(shù)據(jù)和來源數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)也都交予受訪者進(jìn)行審查。研究由多個(gè)研究人員參與并進(jìn)行記錄比對(duì),保證建構(gòu)效度。在內(nèi)在效度方面,本文采用三角互證法,基于文獻(xiàn)回顧、二手?jǐn)?shù)據(jù)收集和訪談來驗(yàn)證因果關(guān)系。此外,還提出了邏輯框架模型來呈現(xiàn)研究的邏輯框架,進(jìn)一步增強(qiáng)內(nèi)在效度。在外在效度方面,嚴(yán)格按照案例篩選標(biāo)準(zhǔn)來選擇具有代表性的兩家企業(yè),以保證結(jié)論的可推廣性。在信度方面,嚴(yán)格按照多案例研究的過程進(jìn)行,并詳細(xì)、如實(shí)記錄。
本文的研究框架是基于以糧食和石油為代表的大宗原料產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的主體要素和結(jié)構(gòu)要素特點(diǎn),分析產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的主體要素風(fēng)險(xiǎn)和結(jié)構(gòu)要素風(fēng)險(xiǎn),并給出產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的主體要素風(fēng)險(xiǎn)和結(jié)構(gòu)要素風(fēng)險(xiǎn)保障策略。具體如圖1所示。
A企業(yè)和B企業(yè)供應(yīng)鏈的主體要素和結(jié)構(gòu)要素特點(diǎn)如表2所示。
1.技術(shù)水平
研究發(fā)現(xiàn)B企業(yè)和A企業(yè)的供應(yīng)鏈都需要基于供應(yīng)鏈信息技術(shù)的運(yùn)用和供應(yīng)鏈平臺(tái)的搭建實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈信息共享、供應(yīng)鏈可視和信息數(shù)據(jù)安全保障,進(jìn)而維護(hù)供應(yīng)鏈安全。第一,基于供應(yīng)鏈信息技術(shù)的迭代升級(jí)和供應(yīng)鏈平臺(tái)的搭建,可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈信息的實(shí)時(shí)傳遞和共享,減少供應(yīng)商和客戶之間的信息不對(duì)稱性和信息不確定性,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的高度協(xié)同。第二,基于物聯(lián)網(wǎng)、射頻技術(shù)、GPS和GIS技術(shù)的應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的高度可視,可以對(duì)上游和下游企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈運(yùn)作可視化展示,實(shí)時(shí)獲取供應(yīng)鏈運(yùn)作狀態(tài)。第三,基于人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和區(qū)塊鏈技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、自主決策的智慧化,提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈整體的全要素生產(chǎn)率。第四,通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段和管理模式的更新保護(hù)供應(yīng)鏈企業(yè)的數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全,可以確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈關(guān)鍵信息不被盜取和惡意篡改,保證供應(yīng)鏈安全有序地運(yùn)行。
2.生產(chǎn)能力
A企業(yè)的供應(yīng)鏈需要通過全球糧食產(chǎn)能布局的均衡化來實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈安全。A企業(yè)需要將糧食產(chǎn)能布局在全球范圍實(shí)現(xiàn)多元化,依托全球范圍內(nèi)的主要糧食產(chǎn)區(qū),實(shí)現(xiàn)均衡布局來保證糧食的需求供應(yīng)。然而,當(dāng)前A企業(yè)糧食供應(yīng)鏈的產(chǎn)能布局受到全球范圍內(nèi)的政治政策因素的制約。例如,部分國家對(duì)于糧食的限制出口都會(huì)對(duì)A企業(yè)糧食供應(yīng)鏈的生產(chǎn)能力和供應(yīng)能力產(chǎn)生影響。此外,A企業(yè)糧食供應(yīng)鏈的產(chǎn)能布局也受到成本的制約,短時(shí)間內(nèi)不能快速實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)能布局的優(yōu)化。因此,目前無法快速匹配我國糧食的戰(zhàn)略需求。
通過調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)B企業(yè)的供應(yīng)鏈一方面需要通過技術(shù)手段對(duì)石油產(chǎn)能的優(yōu)化來保證生產(chǎn)能力的穩(wěn)定安全。在此過程中,B企業(yè)的石油供應(yīng)鏈通過對(duì)石油原料深加工的技術(shù)創(chuàng)新研發(fā),提高石油的生產(chǎn)轉(zhuǎn)化率和產(chǎn)能,在“碳中和”背景下實(shí)現(xiàn)石油深加工的綠色可持續(xù)。此外,B企業(yè)的石油資源采購也依賴采購人員的專業(yè)性采購來保障供應(yīng)鏈采購安全,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈生產(chǎn)能力的穩(wěn)定。石油資源與糧食不同,生產(chǎn)能力更多關(guān)注對(duì)石油資源的戰(zhàn)略采購。因此對(duì)于石油供應(yīng)鏈來說,保證產(chǎn)能可持續(xù)的重要前提就是大力培養(yǎng)專業(yè)采購人員,實(shí)現(xiàn)石油資源采購的專業(yè)化。
3.資源利用
研究發(fā)現(xiàn)A企業(yè)和B企業(yè)對(duì)資源的利用都在逐漸從資源占有型向資源控制型過渡。傳統(tǒng)上,糧食和石油等大宗原料供應(yīng)鏈安全運(yùn)行的關(guān)注點(diǎn)主要集中在原材料資源的占有。然而,隨著全球經(jīng)濟(jì)形式和政治格局的變化,對(duì)資源的占有已經(jīng)無法滿足供應(yīng)鏈的安全運(yùn)行。目前,A企業(yè)和B企業(yè)的供應(yīng)鏈都在逐步提高資源控制能力,在資源控制上保證供應(yīng)鏈話語權(quán)。在此過程中,資源控制所需要的成本優(yōu)化則變得十分重要。在資源控制轉(zhuǎn)型中,對(duì)采購成本的合理優(yōu)化需要從全生命周期的視角追求供應(yīng)鏈成本的可控,而不再是單一從采購視角對(duì)成本進(jìn)行優(yōu)化。
1.縱向結(jié)構(gòu)
研究發(fā)現(xiàn),A企業(yè)糧食供應(yīng)鏈的縱向結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“上游產(chǎn)能分散,中游批發(fā)模式冗長交叉,下游多種銷售模式并行”的特點(diǎn)。A企業(yè)上游糧食種植產(chǎn)區(qū)分散不集中,以個(gè)體小農(nóng)生產(chǎn)為主,生產(chǎn)經(jīng)營分散,集中度較低。而中游則以損耗較高、冗長交叉的多級(jí)批發(fā)模式為主。下游以農(nóng)貿(mào)市場為主,超市、電商齊頭并進(jìn)帶動(dòng)直采。由于上游分散,為了滿足糧食在不同區(qū)域和不同季節(jié)時(shí)的需求,A企業(yè)形成了以多級(jí)批發(fā)市場為主的糧食流通體系。但是糧食供應(yīng)鏈冗長,糧食經(jīng)過各環(huán)節(jié)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸后損耗較大,疊加運(yùn)輸成本、人工成本等,導(dǎo)致上游和下游產(chǎn)銷兩地產(chǎn)品差價(jià)較大。
而B企業(yè)的石油供應(yīng)鏈的縱向結(jié)構(gòu)同樣呈現(xiàn)鏈條冗長的特點(diǎn)。B企業(yè)的石油供應(yīng)鏈鏈條非常長,可以分為上游、中游、下游。上游主要是石油勘探;中游包含整個(gè)運(yùn)輸物流,具體有管道、汽車、輪船等運(yùn)輸方式;下游主要包括煉廠對(duì)石油進(jìn)行深加工成化工產(chǎn)品。
2.橫向結(jié)構(gòu)
為保證供應(yīng)鏈安全,A企業(yè)和B企業(yè)的供應(yīng)鏈在橫向結(jié)構(gòu)方面都十分重視同行的同質(zhì)化合作。A企業(yè)的糧食供應(yīng)鏈采購需要基于時(shí)空差來降低采購成本和最大化利潤。一方面,A企業(yè)需要和同行企業(yè)合作,利用同行企業(yè)庫存來滿足時(shí)空差獲利的需求。另一方面,A企業(yè)還需要通過同質(zhì)化合作來保障期貨市場的運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)期貨和現(xiàn)貨的共同獲利。
而B企業(yè)也十分重視同行的同質(zhì)化合作進(jìn)行聯(lián)合采購。在聯(lián)合采購的模式下,B企業(yè)就可以擁有采購過程中的話語權(quán)來確保議價(jià)能力,發(fā)揮合作采購的規(guī)模效應(yīng),減少采購冗余,提高采購效率。
3.空間關(guān)聯(lián)
A企業(yè)和B企業(yè)都重視產(chǎn)地空間上的均衡布局,依賴港口進(jìn)出口和依托陸路物流節(jié)點(diǎn)銷售??臻g關(guān)聯(lián)上的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。第一,石油和糧食的生產(chǎn)需要靠近原材料產(chǎn)地,實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)的產(chǎn)能均衡布局,保證加工需求原材料供應(yīng)的穩(wěn)定性。第二,石油和糧食的深加工需要靠近沿海地區(qū)的港口,借助沿海港口實(shí)現(xiàn)原材料和產(chǎn)成品的進(jìn)口和出口。第三,石油和糧食產(chǎn)成品的銷售需要靠近銷區(qū)和經(jīng)濟(jì)市場,依靠對(duì)公路、鐵路等物流節(jié)點(diǎn)的控制實(shí)現(xiàn)銷售點(diǎn)的大范圍布局。
A企業(yè)和B企業(yè)供應(yīng)鏈的主體要素和結(jié)構(gòu)要素風(fēng)險(xiǎn)如表3所示。
1.A企業(yè)供應(yīng)鏈
在技術(shù)水平方面,A企業(yè)供應(yīng)鏈的糧食儲(chǔ)備技術(shù)和加工技術(shù)滯后帶來糧食損耗嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)。一方面,A企業(yè)缺少足夠的技術(shù)創(chuàng)新來建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)糧倉,缺少節(jié)能環(huán)保型建筑材料、配套先進(jìn)適用的綠色儲(chǔ)糧工藝、環(huán)保高效的清理設(shè)施設(shè)備,尚未實(shí)現(xiàn)信息化和智能化運(yùn)營管理,因此帶來糧食儲(chǔ)備損耗的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面,A企業(yè)的糧食供應(yīng)鏈在加工環(huán)節(jié)針對(duì)糧油的加工過精過細(xì)造成營養(yǎng)損失,過度加工也使糧食數(shù)量損失較大。
在生產(chǎn)能力方面,面臨全球自然災(zāi)害加劇風(fēng)險(xiǎn),糧食生產(chǎn)條件逐年惡化。極端的干旱、洪澇、雪災(zāi)等氣候直接導(dǎo)致糧食生產(chǎn)條件惡化,影響A企業(yè)的糧食生產(chǎn)和出口,嚴(yán)重情況下還會(huì)造成A企業(yè)的糧食供應(yīng)鏈中斷。事實(shí)上,氣候變化已然成為包括A企業(yè)在內(nèi)的全球范圍糧食企業(yè)安全生產(chǎn)的主要威脅。除此之外,病蟲害對(duì)糧食的生產(chǎn)也是不可忽視的風(fēng)險(xiǎn)因素。
在資源利用方面,A企業(yè)面臨國際形勢制約風(fēng)險(xiǎn),限制了其糧食產(chǎn)業(yè)的進(jìn)口和對(duì)外投資。由于國際形勢的變化,中美脫鉤、俄烏沖突以及新冠肺炎疫情,全球糧食總體的供需平衡已經(jīng)被打破。部分國家已經(jīng)開始對(duì)中國限制出口,例如印度已經(jīng)停止了對(duì)中國出口大米,巴西停止了對(duì)中國出口大豆。A企業(yè)對(duì)外的投資也受到嚴(yán)重影響,影響了A企業(yè)糧食供應(yīng)鏈在全球的均衡布局。
2.B企業(yè)供應(yīng)鏈
在技術(shù)水平方面,B企業(yè)的供應(yīng)鏈生產(chǎn)和需求預(yù)測技術(shù)水平滯后風(fēng)險(xiǎn)加大。B企業(yè)供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、防控意識(shí)、能力,還有技術(shù)工具的使用都嚴(yán)重不足。B企業(yè)的采購對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的管理往往發(fā)生于采購中或采購后,無法在采購前通過供應(yīng)鏈技術(shù)進(jìn)行有效預(yù)測。此外,B企業(yè)生產(chǎn)使用的工業(yè)軟件和技術(shù)裝備嚴(yán)重依賴進(jìn)口。
在生產(chǎn)能力方面,B企業(yè)的供應(yīng)鏈面臨低端產(chǎn)品較多和產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)。隨著雙碳政策的普及,傳統(tǒng)高能耗、高污染的裝置都面臨淘汰,由于目前國內(nèi)的制造水平與國外的制造水平存在差距,雖然國內(nèi)的生產(chǎn)制造能夠滿足需求。但是從長期來看,國產(chǎn)化替代仍舊是不合算的。
在資源利用方面,B企業(yè)目前的采購模式難以保證石油資源的有效采購。B企業(yè)的石油采購人員水平較低,只能從事一些低附加值活動(dòng),無法有效為石油需求做出有效采購。B企業(yè)的采購急需從被動(dòng)采購向主動(dòng)采購過渡,目前的合規(guī)采購正在損害整個(gè)石油供應(yīng)鏈的效益。
1.A企業(yè)供應(yīng)鏈
在縱向結(jié)構(gòu)上,地緣政治風(fēng)險(xiǎn)和重大公共安全事件等誘發(fā)A企業(yè)的糧食供應(yīng)鏈產(chǎn)生不確定性風(fēng)險(xiǎn)。全球重大公共安全事件造成A企業(yè)供應(yīng)鏈在生產(chǎn)、物流和銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)增加,導(dǎo)致供應(yīng)鏈破裂,對(duì)糧食市場供應(yīng)帶來巨大沖擊。例如,由于地緣政治、戰(zhàn)爭的不確定性和基礎(chǔ)設(shè)施的不完善,糧食供應(yīng)鏈的航運(yùn)環(huán)節(jié)經(jīng)常發(fā)生堵塞,影響糧食的物流運(yùn)輸,帶來成本損失。
在橫向結(jié)構(gòu)上,合作國家的貿(mào)易政策不確定性加劇A企業(yè)的供應(yīng)短缺風(fēng)險(xiǎn)。A企業(yè)的部分合作企業(yè)所在國家出口限制政策引發(fā)的糧食出口風(fēng)險(xiǎn)對(duì)A企業(yè)的糧食供應(yīng)的影響愈發(fā)凸顯。由于重大突發(fā)事件沖擊,合作糧食出口國出臺(tái)糧食禁止出口或限制出口等政策,影響A企業(yè)的糧食市場,導(dǎo)致糧食市場供應(yīng)不穩(wěn)及供應(yīng)短缺。
在空間關(guān)聯(lián)上,A企業(yè)的糧食深加工布局依賴港口地區(qū),面臨單一運(yùn)輸方式不確定性風(fēng)險(xiǎn)。A企業(yè)的深加工布局需要靠近沿海地區(qū)的港口,嚴(yán)重依賴借助沿海港口實(shí)現(xiàn)原材料和產(chǎn)成品的進(jìn)口和出口。然而,海上運(yùn)輸相較于陸地運(yùn)輸面臨的中斷或阻塞風(fēng)險(xiǎn)更大,不確定的因素更多。
2.B企業(yè)供應(yīng)鏈
在縱向結(jié)構(gòu)上,B企業(yè)供應(yīng)鏈上游需求波動(dòng)導(dǎo)致下游深加工面臨虧損風(fēng)險(xiǎn)。由于疫情和新能源的發(fā)展導(dǎo)致上游石油需求波動(dòng),伴隨全球封鎖措施的加劇,石油價(jià)格上漲,進(jìn)口成本大幅增加,相應(yīng)終端消費(fèi)交通和生產(chǎn)活動(dòng)難以恢復(fù)秩序,帶來B企業(yè)供應(yīng)鏈下游深加工的嚴(yán)重虧損。
在橫向結(jié)構(gòu)上,由于缺少指導(dǎo)性政策和制度指導(dǎo)采購,B企業(yè)難以形成穩(wěn)定同行合作關(guān)系。由于沒有專門的法律和規(guī)章制度來約束和指導(dǎo)石油企業(yè)采購工作,頻繁招標(biāo)導(dǎo)致B企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行不穩(wěn)定,同時(shí)也不利于B企業(yè)與同行企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行戰(zhàn)略采購,建立長期的合作關(guān)系和可持續(xù)發(fā)展。
在空間關(guān)聯(lián)上,B企業(yè)對(duì)于全球物流運(yùn)輸關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)布局體系仍不完善,面臨中斷風(fēng)險(xiǎn)。一方面,石油產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸嚴(yán)重依賴海運(yùn)管道,經(jīng)常受到黑客攻擊和局部沖突影響,造成供應(yīng)中斷。另一方面,石油產(chǎn)業(yè)缺少在重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)地區(qū)的設(shè)置儲(chǔ)備裝置,石油儲(chǔ)備量不足,存在石油供應(yīng)不足等風(fēng)險(xiǎn)。
大宗原料產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈主體要素和結(jié)構(gòu)要素風(fēng)險(xiǎn)的保障策略具體如表4所示。
1.糧食產(chǎn)業(yè)
在技術(shù)水平方面,基于綠色技術(shù)創(chuàng)新大幅加快高標(biāo)準(zhǔn)糧倉建設(shè)和減少產(chǎn)能損耗。一方面,我國需要轉(zhuǎn)變糧食保管理念,積極建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)糧倉,推進(jìn)管理制度和儲(chǔ)糧技術(shù)創(chuàng)新,提升管糧標(biāo)準(zhǔn)。要積極運(yùn)用新技術(shù)新工藝,大力推廣科學(xué)綠色儲(chǔ)糧,綜合提升倉房隔熱保溫氣密性能,構(gòu)建現(xiàn)代化糧食儲(chǔ)備倉儲(chǔ)設(shè)施體系。另一方面,圍繞大宗原料關(guān)鍵加工技術(shù)和加工裝備開展自主研發(fā)和創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)加工綠色化、精煉化和高附加值的突破,從根本上解決大宗原料產(chǎn)業(yè)加工營養(yǎng)損耗問題。
在生產(chǎn)能力方面,完善糧食儲(chǔ)備機(jī)制和調(diào)控體系。為防范國際糧食市場風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件,我國應(yīng)進(jìn)一步完善糧食儲(chǔ)備和調(diào)控體系。加快構(gòu)建更高層次、更高質(zhì)量、更有效率和更可持續(xù)的糧食儲(chǔ)備運(yùn)行機(jī)制,完善儲(chǔ)備糧協(xié)同運(yùn)作機(jī)制,增加糧食儲(chǔ)備規(guī)模。提高糧食市場調(diào)控的針對(duì)性和精準(zhǔn)性,利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù),全面準(zhǔn)確掌握國內(nèi)外糧食市場行情,針對(duì)糧食市場異常情況及時(shí)調(diào)控,穩(wěn)定糧食市場預(yù)期。
在資源利用方面,我國糧食產(chǎn)業(yè)需要在全球范圍建立多元化的糧食供應(yīng)鏈體系。在穩(wěn)定傳統(tǒng)進(jìn)口糧源地的同時(shí),重點(diǎn)深化在南美和東歐等地區(qū)糧源地的合作。此外,應(yīng)鼓勵(lì)糧食跨國企業(yè)大規(guī)模建立全球糧食生產(chǎn)加工基地,加強(qiáng)海內(nèi)外糧食市場間的合作,助力全球糧食產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重構(gòu)。
2.石油產(chǎn)業(yè)
在技術(shù)水平方面,對(duì)石油產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈進(jìn)行全流程的數(shù)字化和智慧化變革。對(duì)石油供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)尤其是采購環(huán)節(jié)進(jìn)行需求預(yù)測和風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,提供供應(yīng)鏈自主監(jiān)測、優(yōu)化和決策的智慧化程度,減少對(duì)人為判斷的依賴,提高石油采購的附加值。
在生產(chǎn)能力方面,對(duì)石油加工設(shè)備進(jìn)行自主研發(fā)。加大石油產(chǎn)業(yè)下游深加工體系的技術(shù)迭代升級(jí),對(duì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行自主研發(fā)和前瞻性的技術(shù)研發(fā)布局,解決生產(chǎn)裝備“卡脖子”問題。通過技術(shù)的迭代實(shí)現(xiàn)下游深加工的降本增效,減少上游石油價(jià)格上漲對(duì)下游的影響,打造石油產(chǎn)業(yè)先進(jìn)的深加工體系。
在資源利用方面,培養(yǎng)專業(yè)采購人員,實(shí)施戰(zhàn)略采購模式。對(duì)于石油產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展基于人工智能的戰(zhàn)略采購,通過戰(zhàn)略采購篩選最符合價(jià)值的供應(yīng)商?;谌斯ぶ悄艿刃屡d技術(shù)實(shí)現(xiàn)石油供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)優(yōu)化,基于實(shí)時(shí)信息做出數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的石油戰(zhàn)略采購計(jì)劃,構(gòu)建采購業(yè)務(wù)全鏈路數(shù)字化能力和深入挖掘采購數(shù)據(jù)價(jià)值,幫助石油產(chǎn)業(yè)提升采購智能化程度,與供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的合作體系。
1.糧食產(chǎn)業(yè)
在縱向結(jié)構(gòu)上,建立應(yīng)對(duì)多重風(fēng)險(xiǎn)下的多元化立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。我國應(yīng)通過全球合作加快全球物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建立海陸空一體化的多元化立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。我國海運(yùn)部門需要依托自身構(gòu)建的國際化物流網(wǎng)絡(luò)與大型現(xiàn)代化船隊(duì)優(yōu)勢,及時(shí)對(duì)全球海運(yùn)市場動(dòng)態(tài)進(jìn)行密切追蹤,并對(duì)各種要素進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)成本的測算和對(duì)比,拿出有針對(duì)性的措施,保障糧食流通,應(yīng)對(duì)地緣政治風(fēng)險(xiǎn)和重大公共安全事件風(fēng)險(xiǎn)。
在橫向結(jié)構(gòu)上,我國需要重視在南美和東歐等地區(qū)的糧食產(chǎn)業(yè)合作。與南美、東歐和傳統(tǒng)的糧食出口國建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈合作關(guān)系,不斷拓展南美和東歐等地區(qū)的物流通道網(wǎng)絡(luò),保障糧食產(chǎn)業(yè)重要物資運(yùn)輸?shù)母咝惩?,在海上建立橫跨東西半球的糧食走廊,暢通我國在全球范圍的糧食供應(yīng)鏈。
在空間關(guān)聯(lián)上,我國糧食產(chǎn)業(yè)企業(yè)需要不斷完善全球重要港口、碼頭的投資和參股體系。一方面,通過投資和參股布局全球,不斷加大全球港口、碼頭等物流設(shè)施和倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平。另一方面,對(duì)物流結(jié)構(gòu)進(jìn)行模式創(chuàng)新,開展多式聯(lián)運(yùn)的組織模式,加快物流裝備技術(shù)的迭代升級(jí),推動(dòng)物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
2.石油產(chǎn)業(yè)
在縱向結(jié)構(gòu)方面,我國需要對(duì)石油產(chǎn)業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈多元化布局。增加全球范圍的供應(yīng)渠道,通過合作、參股和投資的方式對(duì)石油產(chǎn)能進(jìn)行多元化布局,減少對(duì)單一地區(qū)供應(yīng)商依賴的風(fēng)險(xiǎn),擴(kuò)大對(duì)外合作的局面,減少供應(yīng)鏈上不確定性。
在橫向結(jié)構(gòu)方面,我國石油產(chǎn)業(yè)需要建立完備的采購指導(dǎo)制度體系?;诖耍瑑?yōu)化我國指導(dǎo)石油等大宗原料采購的法律體系和規(guī)章制度體系,規(guī)范石油產(chǎn)業(yè)的采購流程和采購體系,通過穩(wěn)定采購周期來穩(wěn)定供應(yīng)商關(guān)系保障石油產(chǎn)業(yè)上游穩(wěn)定供應(yīng)。
在空間關(guān)聯(lián)方面,我國石油產(chǎn)業(yè)需要完善陸運(yùn)管道運(yùn)輸體系,在沿海地區(qū)大力建設(shè)儲(chǔ)備裝置。一方面通過陸運(yùn)管道來打破傳統(tǒng)海運(yùn)限制物流的風(fēng)險(xiǎn),與供應(yīng)商合作加強(qiáng)陸運(yùn)管道基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度,完善陸運(yùn)管道運(yùn)輸體系,減緩海運(yùn)管道受到攻擊對(duì)石油供應(yīng)鏈的沖擊。另一方面,進(jìn)一步在全球關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建設(shè)接收站和煉廠,尤其是國內(nèi)的沿海地區(qū),按照規(guī)劃大力建設(shè)儲(chǔ)油庫、儲(chǔ)氣庫,增加儲(chǔ)備庫存,增大石油儲(chǔ)備。
本文基于案例研究,對(duì)A企業(yè)和B企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研訪談,建立了基于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈主體要素/結(jié)構(gòu)要素特點(diǎn)和主體要素/結(jié)構(gòu)要素風(fēng)險(xiǎn)的分析框架,并總結(jié)出大宗原料產(chǎn)業(yè)主體要素和結(jié)構(gòu)要素的風(fēng)險(xiǎn)保障策略。
首先,對(duì)案例企業(yè)A和B的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的主體要素特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)要素特點(diǎn)進(jìn)行了分析。其次,對(duì)案例企業(yè)A和B的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的主體要素風(fēng)險(xiǎn)和結(jié)構(gòu)要素風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析。最后,基于以上分析結(jié)果,得到了大宗原料產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)保障策略。在主體要素風(fēng)險(xiǎn)方面,為維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全,糧食產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)基于綠色技術(shù)創(chuàng)新大幅加快高標(biāo)準(zhǔn)糧倉建設(shè)、完善糧食儲(chǔ)備機(jī)制和基于技術(shù)的調(diào)控體系和在全球范圍建立多元化的糧食供應(yīng)鏈體系;石油產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈全流程的數(shù)字化和智慧化變革、對(duì)石油加工設(shè)備進(jìn)行自主研發(fā)以及培養(yǎng)專業(yè)采購人員實(shí)施戰(zhàn)略采購。在結(jié)構(gòu)要素風(fēng)險(xiǎn)方面,為維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全,糧食產(chǎn)業(yè)應(yīng)建立應(yīng)對(duì)多重風(fēng)險(xiǎn)下的多元化立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、重視在南美和東歐等地區(qū)的糧食產(chǎn)業(yè)合作以及不斷完善全球重要港口碼頭的投資和參股體系;石油產(chǎn)業(yè)應(yīng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈多元化布局、建立完備的采購指導(dǎo)制度體系以及完善陸運(yùn)管道運(yùn)輸體系和在沿海地區(qū)大力建設(shè)儲(chǔ)備裝置。
本研究仍舊存在一些不足,需要在未來的研究中進(jìn)一步完善。首先,本文并沒有考慮不同供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn),未來可以進(jìn)一步關(guān)注不同供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)所面臨的具體風(fēng)險(xiǎn)。其次,本研究選取的案例數(shù)量未來也可以進(jìn)一步擴(kuò)展,以確保研究結(jié)論的穩(wěn)健性。最后,大宗原料產(chǎn)業(yè)的其他行業(yè)本文也沒有給予考慮,如礦產(chǎn)行業(yè)未來也可以進(jìn)行研究關(guān)注。
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Security Strategy for Bulk Raw Material Industry Chain and Supply
Chain: A Multi-Case Study of Chinese Enterprises
LIU Wei-hua,YUAN Chao-lun
(College of Management and Economics, Tianjin, 300072)
Abstract: The security and stability of the bulk raw material industrial chain and supply chain is the foundation of our country to build a new development pattern."Our country must form a complete and resilient industrial chain and supply chain in the field of the bulk raw material industry, which is related to the national economy and peoples livelihood and the lifeline of our countrys economy."Based on a multi-case study, this paper conducted interviews with typical enterprises in the grain and petroleum industries of bulk raw materials, established an analysis framework based on the characteristics and risks of the main elements and structural elements of the industrial chain and supply chain, and summarized the risk protection strategies of the main elements and structural elements of Chinas bulk raw materials industry."In terms of the risk of main factors, in order to maintain the safety of the industrial chain and supply chain, the grain industry should greatly accelerate the construction of high-standard granaries based on green technology innovation, improve the grain reserve mechanism and technology-based regulation system, and establish a diversified grain supply chain system in the world."The petroleum industry should carry out digital and intelligent transformation of the whole process of the industrial chain and supply chain, carry out independent research and development of petroleum processing equipment, and train professional procurement personnel to implement strategic procurement."In terms of the risk of structural elements, in order to maintain the safety of the industrial chain and supply chain, the grain industry should establish a diversified and three-dimensional transportation network to cope with multiple risks, attach importance to the cooperation in the grain industry in South America and Eastern Europe, and constantly improve the investment and equity participation system of the worlds important ports and terminals."The petroleum industry should carry out diversified distribution of industrial chain and supply chain, establish a complete procurement guidance system, improve the "land transportation pipeline transportation system and vigorously build reserve devices in coastal areas.
Keywords: multi-case study; industrial chain and supply chain risk; bulk raw material industry; grain industry; oil industry
基金項(xiàng)目:中國工程院重大項(xiàng)目“產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全創(chuàng)新發(fā)展基礎(chǔ)理論與方法”階段性研究成果(2022-JB-01)