黃江華
普洱市博物館,云南 普洱 665000
中國(guó)是世界上種茶、制茶和飲茶最早的國(guó)家,秦漢時(shí)期《神農(nóng)本草經(jīng)》中記載:“神農(nóng)嘗百草,日遇七十二毒,得荼而解之”,這是對(duì)茶使用最早的記載。從現(xiàn)代生物學(xué)家的研究可以得知,茶葉的故鄉(xiāng)在中國(guó)西南的瀾滄江流域?!安桉R古道”是中國(guó)西南地區(qū)進(jìn)行對(duì)外經(jīng)濟(jì)、文化交流,傳播中國(guó)古代文明的國(guó)際商貿(mào)通道。它以馬幫為主要交通工具,它是中國(guó)西南民族經(jīng)濟(jì)文化交流的走廊。唐代松贊干布時(shí)期,就曾指定專人負(fù)責(zé)與漢地之間的茶葉貿(mào)易,藏族人民每年用大量的良馬與內(nèi)地交換茶葉,從而開創(chuàng)了我國(guó)歷史上藏漢兩族人民之間傳統(tǒng)的“茶馬交易”,在藏區(qū)與內(nèi)地的商品貿(mào)易名單中,茶葉排在第一位。到了宋代,大批藏馬及其他特產(chǎn)不斷輸入內(nèi)地,而藏族人民急需的茶葉和布帛、日常用品也不斷運(yùn)到藏族地區(qū)。它連接川、滇、藏、青、甘,甚至延伸到不丹、錫金、尼泊爾、印度等國(guó)家境內(nèi),茶葉等商品通過海運(yùn)直到抵達(dá)西亞、西非紅海岸。在14年的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中,當(dāng)中國(guó)沿海淪陷、滇緬公路被日本軍隊(duì)截?cái)嘀?,中?guó)的國(guó)際通道幾乎被斷絕,只有橫亙?cè)谥袊?guó)與緬甸群山間的“茶馬古道”就成為中國(guó)當(dāng)時(shí)唯一的陸路國(guó)際通道,與“駝峰航線”一起為抗戰(zhàn)的勝利起到了積極的作用。
進(jìn)入新的歷史時(shí)期后,茶馬古道這一特殊的線性文化遺產(chǎn)得到了國(guó)家文物部門和各級(jí)政府的重視,2013年3月,茶馬古道被國(guó)務(wù)院公布為第七批國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
普洱歷史悠久,據(jù)《中國(guó)歷史地圖集》載,普洱市轄區(qū)在漢代先后屬益州刺史部哀牢地和益州刺史部永昌郡;三國(guó)蜀漢時(shí)期,屬益州永昌郡;兩晉、十六國(guó)、南北朝時(shí)期,屬寧州永昌郡;隋代稱濮部。
初唐時(shí)期,普洱市大部屬于劍南道濮子部,其中瀾滄、孟連、西盟屬茫部,南詔時(shí)期,屬銀生節(jié)度范圍,景東設(shè)銀生府,景谷稱威遠(yuǎn)城,墨江稱河普川,普洱稱步日賧,江城稱羌浪川,孟連稱茫天連;宋代大理國(guó)時(shí)期,現(xiàn)在的普洱市除瀾滄、孟連、西盟屬永昌府外,其余地方屬威楚府管轄。元代設(shè)云南行省,景東設(shè)開南州,鎮(zhèn)沅設(shè)遠(yuǎn)干州,景谷設(shè)威遠(yuǎn)州,以上三地屬威楚路;墨江設(shè)馬龍他郎甸司,普洱設(shè)普日思摩甸司,思茅設(shè)思么部,江城地域?qū)僭?,孟連、西盟、瀾滄屬木連路。明代設(shè)景東府、鎮(zhèn)沅府、威遠(yuǎn)州(景谷)、鈕兀司(江城),墨江設(shè)恭順州,屬元江府,普耳(普洱)、思毛(思茅)屬車?yán)镄克?,孟連、瀾滄、西盟屬孟璉司。清代云南省設(shè)普洱府,轄威遠(yuǎn)廳,他郎廳、思茅廳、寧洱縣和車?yán)镄克荆ń裎麟p版納州),以及后來割為法國(guó)屬地并入老撾版圖的勐烏、烏得。民國(guó)初年廢府設(shè)道,思茅區(qū)曾稱迤南道、滇南道、普洱道。思茅、他朗、威遠(yuǎn)、鎮(zhèn)沅、景東、鎮(zhèn)邊改廳為縣。民國(guó)18年(1929年)廢道,思普區(qū)改云南省第二殖邊督辦公署,轄寧洱、思茅、六順、瀾滄、江城、雙江、車?yán)?、佛海、五福、?zhèn)越、普文等11個(gè)縣及臨江、勐丁兩次設(shè)治局管理。
普洱的興盛、衰落都與普洱茶有著重要關(guān)系。從唐代樊綽所著《蠻書·管內(nèi)物產(chǎn)》中記載:“茶出銀生城界諸山,散收,無采造法,蒙舍蠻以椒姜和烹而飲之”,這是目前現(xiàn)存最早的普洱茶的歷史記載。宋代,隨著茶葉產(chǎn)地的逐漸南移,一個(gè)更靠近各大茶山,叫“步日部”的小城逐漸取代了原先銀生城地位,就是今天的思茅,普洱市人民政府的駐地。明、清時(shí)期,隨著人口不斷增加和茶葉、馬匹等貿(mào)易的頻繁,人們對(duì)古道的依存度不斷增加,對(duì)茶馬古道的建設(shè)與修繕也由官府的強(qiáng)制要求逐漸轉(zhuǎn)為自發(fā)行為。
目前,在普洱市范圍內(nèi)還保存有上百處茶馬古道上的文物遺跡,由古道遺址、古鎮(zhèn)、古茶樹、古橋、老字號(hào)、古驛站遺址等組成,大致有以下幾段組成:
普洱的北大門——墨江,境內(nèi)的茶馬古道主要分布在聯(lián)珠鎮(zhèn)、泗南江、通關(guān)等鄉(xiāng)鎮(zhèn),從南向北,自寧洱縣把邊渡口至通關(guān)第一哨—哨牌驛站,自哨牌沿漫干河上行,到通關(guān)坡至通關(guān)古鎮(zhèn),長(zhǎng)約10公里。到達(dá)通關(guān)古鎮(zhèn)向北,經(jīng)過清水河石橋,經(jīng)過回龍街、雅區(qū),順著山梁下到忠愛橋,過橋后沿著山路到路水井,過雙龍班茅、雙龍橋、桑田、漣漪橋到墨江縣城,在墨江縣城古道分為兩路,一路經(jīng)水箐梁子、水癸河到元江境內(nèi),長(zhǎng)約75公里;另一路碧溪古鎮(zhèn)、羊岔街進(jìn)入元江縣境內(nèi),長(zhǎng)約70公里。
寧洱縣境內(nèi)的茶馬古道位于寧洱、磨黑、德化、同心等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。以今寧洱縣城為源頭,保存相對(duì)完好的鋪筑石板路面有五段,分別是:那柯里茶馬古道遺址;茶庵塘茶馬古道遺址;孔雀屏茶馬古道遺址;石膏井茶馬古道遺址;石丫坡茶馬古道遺址。
鎮(zhèn)沅與玉溪市新平縣交界處,在海拔2 000米左右的地方,還保存著清代修建的全長(zhǎng)約500米的金山丫口茶馬古道遺址。
思茅區(qū)是普洱茶產(chǎn)品的重要集散區(qū)之一,歷史上與內(nèi)地和周邊國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來非常頻繁,茶馬古道分布廣,線路多。東有小干田茶馬古道通往江城到越南,而茶葉又從越南的萊州從海路用船運(yùn)往歐美;南有竜竜、菜陽(yáng)河茶馬古道到易武古茶山至老撾;西有整控渡、糯扎渡、白馬山、大丙屯茶馬古道過瀾滄江通往景邁古茶山、邦崴古茶山及緬甸;北有斑鳩坡茶馬古道通往內(nèi)地。
隨著茶馬古道的形成與發(fā)展,極大地促進(jìn)了以普洱茶產(chǎn)業(yè)為主的商品交易的繁榮與發(fā)展。在《大清統(tǒng)一志》中記載:“蠻民雜居,以茶為市”;舊《云南通志》中記載:“衣食仰給茶山”;舊《普洱府志》中記載:“五方雜處,仰食茶山”。這些記載盡管角度不同,但是都說明了茶產(chǎn)業(yè)在普洱的經(jīng)濟(jì)生活中十分重要。
作為一種在時(shí)間和空間中存在的線性文化遺產(chǎn),茶馬古道有著自身獨(dú)特的特點(diǎn)。
從唐代樊綽《蠻書》對(duì)茶的記載我們可以知道,云南的茶馬古道源起于唐宋,距今已長(zhǎng)達(dá)一千五百多年。在今天的普洱,一些邊遠(yuǎn)地區(qū)仍然通過騾馬使用古道運(yùn)輸物資,可以說茶馬古道至今仍在發(fā)揮著作用,其影響持續(xù)時(shí)間之長(zhǎng)是十分罕見的。而茶馬古道漫長(zhǎng)時(shí)間跨度的存在對(duì)所在區(qū)域的歷史、社會(huì)、文化和經(jīng)濟(jì)的交流與發(fā)展起到十分重要的作用。
明、清以來,普洱作為重要的茶葉和鹽的集散地,社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和文化得到了空前的發(fā)展,人口大量增長(zhǎng),其境內(nèi)的茶馬古道也跨越瀾滄江、紅河等中國(guó)重要河流及眾多的高山、峽谷。作為茶馬古道道路網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分,從空間跨度來看,它連接印度、緬甸、越南等亞洲各國(guó),甚至聯(lián)結(jié)了歐洲、美洲,積極促進(jìn)了各國(guó)間商品和文化的交流,與發(fā)展。
普洱茶馬古道所經(jīng)區(qū)域,歷史悠久,少數(shù)民族眾多,民族文化豐富,川流不息的馬幫在漫長(zhǎng)的歷史沿線中留下了許多文化印記。從文化遺產(chǎn)的角度來說,既有物質(zhì)文化的,也有非物質(zhì)文化的,普洱茶馬古道經(jīng)過的區(qū)域,是歷史文化與民族文化、物質(zhì)文化與非物質(zhì)文化相互交集的區(qū)域,對(duì)歷史、文化、民族等學(xué)科來說具有重要的研究?jī)r(jià)值。
普洱現(xiàn)存的茶馬古道主要修建于明、清及中華民國(guó)時(shí)期,進(jìn)入新世紀(jì),隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人口的不斷增加,城鎮(zhèn)、道路、水庫(kù)、農(nóng)田等基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷擴(kuò)大,很大程度上影響了茶馬古道的保存環(huán)境。如國(guó)道213線墨江忠愛橋段、糯扎渡水庫(kù)等大型基礎(chǔ)設(shè)施就是在茶馬古道遺址上修建的。除了遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、民居、交通、水庫(kù)等大型基礎(chǔ)設(shè)施,保存較好的小部分外,絕大多數(shù)路段已經(jīng)數(shù)十年無人使用,茶馬古道的周邊環(huán)境發(fā)生了很大變化,部分路段甚至連具體路線也很難考證了。
從保護(hù)有形文化遺產(chǎn)的角度來說,茶馬古道又不同于純學(xué)術(shù)研究,管理部門需要在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,制定出更加具體的管理手段和措施。
首先,茶馬古道是漢藏與其他各少數(shù)民族間進(jìn)行文化交流的通道,其存在的范圍、性質(zhì)和影響如何界定?專家、學(xué)者有不同的觀點(diǎn),還存在分歧,沒有準(zhǔn)確和一致性的看法;其次,對(duì)如何管理、保護(hù)的針對(duì)性研究不多,特別缺乏以文化遺產(chǎn)的保護(hù)角度的研究成果,茶馬古道在保護(hù)、管理理論上的研究仍需不斷加強(qiáng),以便在實(shí)際保護(hù)工作中為茶馬古道保護(hù)、管理提供理論支撐。
茶馬古道它既包括文化遺產(chǎn)本體,也包括沿線非物質(zhì)的或是物質(zhì)的文化遺產(chǎn)。這個(gè)范圍有多寬,延伸有多長(zhǎng),哪些是應(yīng)該保護(hù)的,哪些是與線性遺產(chǎn)關(guān)系不大的,這些都缺乏針對(duì)性的研究,也就沒有一個(gè)全面而又具體、可操作的保護(hù)方案。由于沒有一個(gè)宏觀的決策層面的思考,也沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),要達(dá)到一樣的保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)是不現(xiàn)實(shí)的。
20l0年在申報(bào)第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位時(shí),普洱市把“茶馬古道”作為一個(gè)整體項(xiàng)目來申報(bào),這樣做的好處是有利于打造一個(gè)綜合性的品牌,也有利于進(jìn)行宣傳。目前,普洱市被列入國(guó)家級(jí)保護(hù)的茶馬古道有10小段,分別屬于思茅區(qū)、鎮(zhèn)沅和寧洱縣,文化遺產(chǎn)線路長(zhǎng),不同路段的保存情況各不相同。由于各縣區(qū)的文物管理部門缺乏保護(hù)經(jīng)費(fèi),缺乏專業(yè)的人員,且沒有一個(gè)總體保護(hù)規(guī)劃,對(duì)茶馬古道遺址的保護(hù)困難很大。
在茶馬古道的保護(hù)上,既要考慮宏觀的保護(hù)目的,又要考慮具體保護(hù)、管理措施。對(duì)于茶馬古道這個(gè)特殊的線性文化遺產(chǎn),加強(qiáng)針對(duì)性的調(diào)查和研究十分必要。各級(jí)文物管理部門要根據(jù)轄區(qū)內(nèi)茶馬古道的保存情況,將其作為重要的專項(xiàng)課題,進(jìn)行深入調(diào)查、研究,將學(xué)術(shù)研究成果與具體保護(hù)措施相結(jié)合,向上級(jí)提出針對(duì)性的保護(hù)管理意見。
茶馬古道是一個(gè)范圍大而保護(hù)內(nèi)容又十分豐富的文化遺產(chǎn),進(jìn)行全路段、全方位的保護(hù)是不現(xiàn)實(shí)的。因此,應(yīng)該提出需要重點(diǎn)保護(hù)的路段和內(nèi)容,各級(jí)政府應(yīng)當(dāng)確定保護(hù)名單,制定保護(hù)方案,對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行有效保護(hù)和管理。
茶馬古道沿線,既有物質(zhì)文化遺產(chǎn),也有非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。對(duì)于線性文化遺產(chǎn)來說,如果古道本體是骨架的話,那么沿線的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)就是血和肉;在進(jìn)行研究和制定保護(hù)措施的時(shí)候,在重視古道本體保護(hù)的同時(shí),還要將沿線的各類文化遺產(chǎn),無都作為同等重要的因素來考慮,將其作為一個(gè)有機(jī)的整體來制定管理、保護(hù)方案。
茶馬古道的保護(hù)需要龐大的資金投入。普洱市是一個(gè)農(nóng)業(yè)市,經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限,政府財(cái)政收入困難,職能部門除了積極向上級(jí)政府申報(bào)茶馬古道的保護(hù)經(jīng)費(fèi)用于茶馬古道的保護(hù)之外,也需要依托文化遺產(chǎn)進(jìn)行合理的相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。在遵守《中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法》紅線的前提下引入社會(huì)資金,既發(fā)展相關(guān)的文化旅游產(chǎn)業(yè),又保護(hù)、利用文化遺產(chǎn)。只有形成一種雙贏的態(tài)勢(shì),才能形成合力,共同做好茶馬古道的保護(hù)工作。
總之,茶馬古道是一個(gè)路線漫長(zhǎng),體量龐大,內(nèi)容豐富,影響廣泛的線性文化遺產(chǎn)。對(duì)于它的保護(hù)和管理,既是目前社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要,也是傳承歷史的需要。茶馬古道保護(hù)工作是一個(gè)不斷深入和完善的過程,需要全社會(huì)的共同保護(hù)與管理,從而讓這一寶貴的歷史文化遺產(chǎn),能夠?yàn)楫?dāng)?shù)氐纳鐣?huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。