車用汽柴油檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的提升措施分析

劉曉宇

（吉林省石油化工設(shè)計(jì)研究院，吉林 長春 130000）

在當(dāng)今社會(huì)，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的組成，是日常出行的主要交通工具，為人們生活、工作和生產(chǎn)提供了諸多的便利。汽柴油作為汽車行駛的主要能源，為了讓其質(zhì)量得到有效的保證，全面落實(shí)汽柴油檢測工作十分必要，要最大程度上確保汽柴油檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，可以說一旦檢測數(shù)據(jù)存在不準(zhǔn)確的現(xiàn)象，那么后續(xù)汽柴油的使用必然會(huì)出現(xiàn)負(fù)面影響，甚至引發(fā)安全事故。因此，如何科學(xué)提高車用汽柴油檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，成為目前檢測機(jī)構(gòu)面臨的重點(diǎn)問題，本文有必要對(duì)其進(jìn)行深入闡述和分析。

一、車用汽柴油檢測重要性

成品油是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展中的重要能源，也是一種極為重要的民用和戰(zhàn)略物資，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國家安全保障有著重要的影響。而車用汽柴油作為當(dāng)前成品油中的重要組成，不僅關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還與人民群眾利益有著密切的關(guān)系。特別是近年來，隨著人們生活水平的提高，越來越多的汽車出現(xiàn)在人們身邊，無論是大型卡車還是小型轎車，都已成為人們生活中不可或缺的組成部分，此時(shí)一旦汽柴油質(zhì)量出現(xiàn)問題，必然會(huì)導(dǎo)致環(huán)境污染、行車安全被打折扣，甚至?xí)绊懭藗兊纳眢w健康。在環(huán)境、安全以及健康問題被人們不斷重視的新時(shí)期，汽柴油質(zhì)量引起的環(huán)境、健康問題逐漸得到社會(huì)的關(guān)注，同時(shí)相關(guān)部門已經(jīng)制定了相關(guān)法律法規(guī)，主要目的在于強(qiáng)化汽柴油質(zhì)量，降低因此造成的環(huán)境污染問題，推動(dòng)國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施[1]。

1.柴油檢測

通過相關(guān)實(shí)驗(yàn)我們不難了解到，經(jīng)過檢測之后，柴油中含有大量的十六烷值、硫、多環(huán)芳烴等，如果柴油中十六烷值的指數(shù)相對(duì)比較低，那么汽車在行駛的過程中很容易出現(xiàn)敲綱的現(xiàn)象，嚴(yán)重的時(shí)候甚至是造成汽車熄火，不僅導(dǎo)致車輛無法正常行駛，甚至引發(fā)安全事故。而如果柴油中含有大量的硫、多環(huán)芳烴以及脂肪酸甲酯等，則會(huì)造成柴油的密度出現(xiàn)偏大的情況，導(dǎo)致汽車尾氣排放系統(tǒng)故障發(fā)生率上升不說，還造成大量有毒有害氣體的排出，使得汽車出現(xiàn)尾氣排放不達(dá)標(biāo)，對(duì)周圍環(huán)境造成污染。

2.汽油檢測

汽油如同柴油一樣，其中也存在大量的不同物質(zhì)，如辛烷值、抗爆指數(shù)等。通過檢測，如果發(fā)現(xiàn)汽油中存在烯烴含量高、溶劑洗角質(zhì)不合理，必然會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛途中出現(xiàn)供油系統(tǒng)堵塞、供油降低甚至是供油中斷等，造成汽車熄火，給汽車形式帶來很大的影響。而如果存在辛烷值、抗爆指數(shù)比較低的情況，則造成汽車在行駛途中出現(xiàn)爆震乃至熄火。

為了更好地避免上述問題的發(fā)生，推動(dòng)我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，促進(jìn)我國低碳環(huán)保經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，要嚴(yán)格落實(shí)我國現(xiàn)行的環(huán)境法律法規(guī)，在此基礎(chǔ)上科學(xué)開展車用汽柴油檢驗(yàn)工作，并且強(qiáng)化監(jiān)督和管理，使得汽柴油檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性得到有效保證，進(jìn)而提高汽柴油質(zhì)量，將尾氣排放控制在既定范圍內(nèi)，防止因此造成的環(huán)境污染和身體健康影響，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共處。

二、影響汽柴油檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的相關(guān)因素

1.樣品抽取制備對(duì)檢測結(jié)果準(zhǔn)確性的影響

樣品抽取是檢驗(yàn)檢測工作開展的基礎(chǔ)，也是首要環(huán)節(jié)，更是保證檢測數(shù)據(jù)結(jié)果準(zhǔn)確性的前提條件。正確科學(xué)地抽取具有代表性的汽柴油樣品不僅能保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、科學(xué)，而且還能保證檢測進(jìn)程和質(zhì)量。在檢測工作中，一旦樣品抽取不符合工作實(shí)際，必然會(huì)造成檢測結(jié)果不符合實(shí)際，另外在檢測樣品抽取的時(shí)候如果樣品不具備代表性，那么檢測結(jié)果與汽柴油整體質(zhì)量水平必然會(huì)存在差異。

樣品主要指的是從汽柴油成品中抽取出具有代表性的部分，風(fēng)險(xiǎn)性與產(chǎn)品存在明顯的一致性。樣品選取是車用汽柴油檢測領(lǐng)域非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，也是極為嚴(yán)謹(jǐn)和關(guān)鍵的工序，可以說無論什么產(chǎn)品的檢驗(yàn)都需要做好樣品制備工作，因此樣品制備處理十分的關(guān)鍵，是規(guī)范、科學(xué)檢驗(yàn)的關(guān)鍵。樣品在制備完成之后，在進(jìn)入檢測的時(shí)候，還要根據(jù)現(xiàn)行的檢驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)與要求進(jìn)行調(diào)查。在目前車用汽柴油檢驗(yàn)檢測工作中，大部分樣品的制備都是在特定環(huán)境下、條件下進(jìn)行的，具備明確的代表性，但是也有一些樣品制備中因?yàn)楣ぷ魅藛T專業(yè)能力、技術(shù)設(shè)備的影響而存在樣品選擇不科學(xué)的現(xiàn)象，影響了檢驗(yàn)檢測結(jié)果[2]。

2.檢驗(yàn)環(huán)境和設(shè)備對(duì)檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的影響

檢驗(yàn)環(huán)境、檢驗(yàn)設(shè)備以及檢驗(yàn)設(shè)施對(duì)車用汽柴油檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性有著直接關(guān)系，在通常情況下實(shí)驗(yàn)室檢測設(shè)備、設(shè)施和環(huán)境必須要符合現(xiàn)行法律法規(guī)要求，并且與石油行業(yè)技術(shù)規(guī)范、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)一致。如果在檢測工作中，檢測條件達(dá)不到預(yù)計(jì)要求，那么檢測活動(dòng)開展的時(shí)候很容易出現(xiàn)不良影響，導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)不科學(xué)、不合理。因此，在選擇檢測設(shè)備的時(shí)候，必須要對(duì)設(shè)備的精確度、量程以及檢測環(huán)境做嚴(yán)格的分析，要求者相關(guān)內(nèi)容必須要與車用汽柴油檢測標(biāo)準(zhǔn)一致，同時(shí)要確保檢測環(huán)境的氣壓、溫度和濕度與具體檢測相匹配，避免因設(shè)施、環(huán)境的不合理影響到檢測結(jié)果。

3.檢驗(yàn)方法對(duì)檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的影響

眾所周知，科學(xué)、合理的檢測方法對(duì)提高檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性作用突出，它能規(guī)范檢測工作行為、優(yōu)化檢測工作方式、減少檢測工作的隨意性，確保檢測數(shù)據(jù)結(jié)果準(zhǔn)確性。在車用汽柴油檢測工作中，檢測工作人員必須要根據(jù)現(xiàn)行檢測標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，選擇科學(xué)有效的檢測方法，根據(jù)現(xiàn)行《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》中的相關(guān)規(guī)定，要求實(shí)驗(yàn)室檢測工作必須要按照相關(guān)行業(yè)技術(shù)規(guī)范或者標(biāo)準(zhǔn)，使用適合檢測程序、實(shí)施方法和校準(zhǔn)活動(dòng)，并且符合國家、行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。在實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)過程中，使用適合石油行業(yè)規(guī)范的檢測工序進(jìn)行檢驗(yàn)，進(jìn)而有效保證檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。如果在檢驗(yàn)的過程中出現(xiàn)方法不當(dāng)、操作不科學(xué)，必然會(huì)影響檢測結(jié)果準(zhǔn)確性，甚至給行業(yè)發(fā)展帶來不良影響。

4.檢驗(yàn)過程對(duì)檢測結(jié)果準(zhǔn)確性的影響

檢驗(yàn)過程是整個(gè)檢驗(yàn)工作開展的核心，也是保證監(jiān)測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的核心環(huán)節(jié)。通常情況下，在進(jìn)行車用汽油檢測的時(shí)候會(huì)對(duì)同一樣品進(jìn)行多次檢測，以減少隨機(jī)誤差的發(fā)生，目前常用的檢測次數(shù)為2～5次。但是在化驗(yàn)的時(shí)候，則一般都是以空白實(shí)驗(yàn)為主的，是在不加試樣的情況下，按照食品分析規(guī)則及同樣條件進(jìn)行測定和操作，空白實(shí)驗(yàn)的結(jié)果往往都是空白值，從樣品中扣除空白值得到的數(shù)值則相對(duì)而言比較準(zhǔn)確，誤差比較小。

三、車用汽柴油檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的提高措施

1.選擇科學(xué)的檢測方法

為了讓車用汽柴油檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性得到有效的提升，在檢測的過程中必須要選擇最科學(xué)的檢測方法，為檢測工作的科學(xué)開展提供基礎(chǔ)。在具體工作中，結(jié)合實(shí)際情況，制定出科學(xué)合理的油品樣品制備措施、質(zhì)量檢測措施，通過標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)評(píng)定的方法，將油品質(zhì)量控制在最科學(xué)的范圍內(nèi)。在檢驗(yàn)的時(shí)候，還可以選擇不同的檢測方式對(duì)同一種油品進(jìn)行檢測，進(jìn)而保證檢測結(jié)果數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在進(jìn)行穩(wěn)定性樣品檢測的時(shí)候，通常會(huì)在多次試驗(yàn)中對(duì)其差異性進(jìn)行明確的規(guī)定，尋找出差異性存在的規(guī)律和特征，對(duì)不同檢測項(xiàng)目的統(tǒng)一性進(jìn)行分析，使汽油、柴油檢測質(zhì)量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性得到有效的保障。另外，為了更好地提高質(zhì)量檢測中出現(xiàn)的油品整體問題，對(duì)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的油品要及上報(bào)給相關(guān)部門進(jìn)行處理。特別是在社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的新時(shí)期，各種不同的儀器設(shè)備、檢測方式不斷涌現(xiàn)，雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化檢測模式，但是仍然有不少檢測設(shè)備并沒有融入其中，還存在手動(dòng)檢測的情況。在手動(dòng)檢測的時(shí)候，由于人們工作能力、專業(yè)知識(shí)和技術(shù)操作水平的影響，很容易出現(xiàn)檢測結(jié)果不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。因此，為了更好地保證檢測結(jié)果準(zhǔn)確性，采用實(shí)驗(yàn)室檢測結(jié)果對(duì)比分析則十分必要，在此時(shí)，對(duì)檢測機(jī)構(gòu)的工作能力進(jìn)行科學(xué)分析，確保實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)良好、工作人員綜合能力可靠，進(jìn)而保證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果的準(zhǔn)確科學(xué)[3]。

2.實(shí)驗(yàn)室環(huán)境控制

在進(jìn)行檢測的過程中，為了更好地保證車用汽柴油檢測工作質(zhì)量，可以采用原子吸收的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和確認(rèn)，這種方法在應(yīng)用的過程中對(duì)樣品多次溶解和稀釋，使得其中含量得到有效的分析，大大提高了檢測結(jié)果準(zhǔn)確性，降低了檢測誤差的發(fā)生。但是這種重復(fù)檢測過程中存在范圍相對(duì)狹窄的現(xiàn)象，在樣品檢測的時(shí)候需要按照檢測標(biāo)準(zhǔn)在其中添加錳，并且控制器含量為8mg/L時(shí)，重復(fù)性大約為0.42*81/2=1.2。在此時(shí)，方可對(duì)其誤差實(shí)現(xiàn)科學(xué)有效的控制，另外可以采取石墨爐法進(jìn)行檢測，使得檢測準(zhǔn)確性得到有效的保障。

在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境控制方面，要嚴(yán)格控制好室內(nèi)的供電、濕度、溫度等，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際檢測工具特點(diǎn)和檢測需要布置和規(guī)劃，合理地進(jìn)行檢測設(shè)施的擺放和處理。首先，在供電方面，要確保供電穩(wěn)定性，避免因電壓不穩(wěn)導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行異常狀況的發(fā)生，進(jìn)而影響到檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。其次，在室溫度控制方面，必須要嚴(yán)格按照每一臺(tái)檢測儀器和設(shè)備的使用要求，對(duì)環(huán)境進(jìn)行維持并且做好相關(guān)記錄和整理工作，特別是在多雨及嚴(yán)寒地區(qū)，由于濕度、溫度變化較大容易給設(shè)備運(yùn)行造成很大的影響，此時(shí)在控制的時(shí)候要嚴(yán)格檢測室內(nèi)溫度和濕度條件，確保室內(nèi)環(huán)境處于規(guī)范范圍之內(nèi)。最后，電磁影響方面，隨著電子設(shè)備的增加和網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來，電磁場、輻射等方面引起的檢測結(jié)果質(zhì)量問題越來越多，此時(shí)在實(shí)驗(yàn)的時(shí)候應(yīng)該嚴(yán)格控制好電磁場和輻射影響，避免因此而引起高精度設(shè)備運(yùn)行異常。

3.提升工作人員專業(yè)能力

工作人員是整個(gè)檢驗(yàn)工作開展的重要基礎(chǔ)，其專業(yè)能力、綜合素養(yǎng)直接關(guān)系到檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和科學(xué)性，決定著檢測數(shù)據(jù)結(jié)果質(zhì)量。因此，在當(dāng)前工作中，認(rèn)真分析工作人員專業(yè)能力的提升方法十分關(guān)鍵，對(duì)促進(jìn)汽柴油檢測工作的開展有著重要的意義。

3.1 嚴(yán)格把控質(zhì)檢人員入門門檻。在車用汽柴油油品檢測過程中，需要質(zhì)檢員能夠掌握更多專業(yè)知識(shí)與技能，確保質(zhì)檢員學(xué)歷在大專以上，與此同時(shí)，還要掌握更多油品基本理論知識(shí)、實(shí)驗(yàn)知識(shí)等，對(duì)于油品質(zhì)量相關(guān)法律法規(guī)也要有正確的認(rèn)識(shí)，在工作過程中，能夠嚴(yán)格按照相應(yīng)流程與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，同時(shí)熟練操作實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的設(shè)備。與此同時(shí)，質(zhì)檢員自身要掌握相應(yīng)油品質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，具備較強(qiáng)組織管理能力，在實(shí)驗(yàn)室中針對(duì)突發(fā)事件能夠進(jìn)行有效處理，自身具備較強(qiáng)責(zé)任心、責(zé)任意識(shí)與耐心，意識(shí)到油品質(zhì)量檢測工作的重要作用。檢測部門要結(jié)合工作具體情況，對(duì)油品質(zhì)檢員職責(zé)做出明確，促使質(zhì)檢員能夠?qū)ψ陨砉ぷ骶唧w內(nèi)容，以及自身需要肩負(fù)的責(zé)任有正確認(rèn)識(shí)[4]。

3.2 加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和技能培訓(xùn)。在實(shí)際培訓(xùn)工作開展中，要將原油煉制、調(diào)和、儲(chǔ)運(yùn)以及運(yùn)輸?shù)壤碚撝R(shí)作為重點(diǎn)與關(guān)鍵，同時(shí)還要對(duì)石油知識(shí)進(jìn)行普及，幫助質(zhì)檢員在檢測過程中更好面對(duì)各類突發(fā)事故。除此之外，質(zhì)檢員對(duì)于不同儀器設(shè)備的使用以及設(shè)備計(jì)量數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)要有正確認(rèn)識(shí)，在工作開展中，能夠嚴(yán)格按照相應(yīng)工作流程與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。質(zhì)檢員還要對(duì)油品組分進(jìn)行分析，了解各個(gè)性能指標(biāo)之間的相關(guān)性，這樣可以對(duì)檢測結(jié)果做出正確判斷。質(zhì)檢員素質(zhì)的提升，可以保證檢測數(shù)據(jù)信息精準(zhǔn)性。

3.3 加強(qiáng)人員管理。實(shí)驗(yàn)室工作人員的綜合能力、專業(yè)素養(yǎng)對(duì)成品油檢測結(jié)果準(zhǔn)確性有著很大的影響，是諸多因素中最為關(guān)鍵的因素之一。在具體工作中，不但要做好專業(yè)工作人員教育、培訓(xùn)工作，做好工作人員技能、經(jīng)驗(yàn)的培訓(xùn)，同時(shí)還要高度重視工作人員責(zé)任心、工作態(tài)度的培養(yǎng)。在具體工作中，要加強(qiáng)工作人員責(zé)任心教育、強(qiáng)化規(guī)范化管理體會(huì)的應(yīng)用，加大檢查力度、建立長效、科學(xué)的管理機(jī)制。同時(shí)，對(duì)教育培訓(xùn)效果和工作人員學(xué)習(xí)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)和考核，選擇出專業(yè)知識(shí)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的工作人員來承擔(dān)檢驗(yàn)把關(guān)工作，確保檢驗(yàn)工作的科學(xué)、有序、規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)開展，進(jìn)而保證檢驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

4.規(guī)范取樣操作

取樣是影響質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果的主要因素，也是檢驗(yàn)檢測工作開展的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。在取樣操作的時(shí)候，一旦操作不當(dāng)必然會(huì)對(duì)油品質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)造成不良影響，甚至是引起誤導(dǎo)。因此，在取樣操作的時(shí)候需要規(guī)范開展，注意以下幾方面的內(nèi)容。

4.1 注意油品的物理特性。汽柴油的物理性質(zhì)存在一定差異，質(zhì)檢員要結(jié)合汽柴油不同特點(diǎn)，對(duì)取樣工具進(jìn)行合理選用。取樣工具包括很多不同類型，比如，底部采樣器、沉積物采樣器等。保證取樣工具選擇合理性，可以使得油品高純度得到保障。將取出的油品放入到容器當(dāng)中，促使檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性可以得到提升。

4.2 科學(xué)選擇取樣工具。通常情況下在取樣過程中，質(zhì)檢員要按照相應(yīng)手工取樣方法落實(shí)取樣工作。因此，在取樣過程中，對(duì)于取樣方式要給予更多重視，防止取樣方式不合理對(duì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性造成影響。在油品取樣工作開展之前，可以使用少量待檢測油樣，沖洗取樣工具，取樣至少要選擇三份樣品，分別進(jìn)行自檢、留樣以及送樣等，這樣檢測數(shù)據(jù)一致性會(huì)得到保障。

結(jié)語

總之，在車用汽柴油檢測過程中，提高檢測數(shù)據(jù)結(jié)果準(zhǔn)確性對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要推動(dòng)作用，對(duì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施有著促進(jìn)作用，同時(shí)對(duì)人們身體健康有著一定的影響。因此，在工作中必須要給予重視。為了更好地實(shí)現(xiàn)這一目的，在工作中需要工作人員能夠不斷提高自身專業(yè)能力、規(guī)范工作行為，掌握更多的檢測技巧和經(jīng)驗(yàn)；嚴(yán)格按照現(xiàn)行檢測標(biāo)準(zhǔn)開展工作，進(jìn)而給汽柴油的使用提供良好的質(zhì)量基礎(chǔ)，為我國石油事業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展增添色彩。