再鑄管網(wǎng)國脈

文／沈大鳴

●穿山越嶺，延展能源國脈。 攝影/周國棟

投產(chǎn)至今平穩(wěn)運行！對國家管網(wǎng)集團東部儲運公司董東管道工程項目部經(jīng)理劉軍博以及48 名項目團隊成員來說，國家重點工程——董東管道工程是一個令他們引以為豪的工程——經(jīng)歷1180 個日夜的建設(shè)，投產(chǎn)一次成功。

喜悅與艱辛相伴。在攻克諸城大山、青州密集大棚等工程難點期間，輾轉(zhuǎn)反側(cè)，牽腸掛肚；在驕陽似火的酷暑，監(jiān)護動火連頭作業(yè)；爆竹聲聲、萬家團圓的時刻，在工地現(xiàn)場閃爍的焊花中迎來農(nóng)歷新年……一幕幕建設(shè)期間的往事浮現(xiàn)在劉軍博眼前。

被寄予厚望的管道

董東管道全長373 千米，設(shè)計年輸油能力1500 萬噸，起點為山東青島董家口輸油站，終點為東營輸油站。它與山東境內(nèi)的東黃復(fù)線有著密不可分的聯(lián)系。

東黃復(fù)線建于1986年。經(jīng)過長期生產(chǎn)運行，出現(xiàn)了設(shè)備老化、自動化控制水平低等問題。同時，隨著管道沿線城鎮(zhèn)建設(shè)的快速發(fā)展和其他歷史原因，外管線腐蝕和違章占壓情況嚴(yán)重，頻繁遭到打孔盜油，嚴(yán)重影響了輸油生產(chǎn)和管道安全。

東黃復(fù)線的內(nèi)憂外患，引起了中國石化和山東省有關(guān)部門的高度重視。

中國石化在編制“十三五”原油管道總體發(fā)展規(guī)劃時，決定利用董家口30萬噸級原油接卸碼頭及董家口原油商業(yè)儲備基地，新建董家口至東營的原油管道，替代東黃復(fù)線，完善東部地區(qū)原油管網(wǎng)，為相關(guān)煉化企業(yè)輸送進口原油，確保山東地區(qū)及長江中下游相關(guān)煉化企業(yè)加工原油的穩(wěn)定供應(yīng)。

2014年4月，國家管網(wǎng)集團東部儲運公司的前身——中國石化管道儲運有限公司（2020年9月30日劃轉(zhuǎn)至國家管網(wǎng)集團）收到了中國石化發(fā)展計劃部下發(fā)的《關(guān)于同意管道儲運分公司開展董家口—東營原油管道前期工作的函》，標(biāo)志著董東管道工程前期工作全面啟動。

2018年12月26日，董東管道工程項目獲得山東省發(fā)改委核準(zhǔn)。2019年5月30日，董東管道全線開工。

這毫無疑問是一項意義重大的工程，但同時是一場硬仗。

穿越大山與大棚

董東管道路由經(jīng)過泰沂山脈。

“最險段位于諸城大山37 號樁。山體最低處與最高處的高差雖有七八十米，但全是險坡絕壁，最大坡度達到72 度。而且山體植被繁茂，是整個山區(qū)段施工的關(guān)鍵點?！倍瓥|管道工程項目部副經(jīng)理周國棟介紹說。

為拿下這一難點，東部儲運公司成立工作專班，集中各專業(yè)力量科學(xué)優(yōu)選施工方案。最終經(jīng)專家評審確定，37 號樁處管段采用機械頂管穿越施工方案。

按照這個施工方案，穿越隧道確定為直徑1.35 米、長度358 米。

施工人員不曾料到，等待他們的是一場艱苦的陣地戰(zhàn)。

“最大困難是穿越處巖石硬度非常高，超過了220 兆帕，相當(dāng)于每平方厘米可承受2200 公斤的壓力?！倍瓥|管道工程項目部一標(biāo)段分部經(jīng)理郝光照說。

為一舉拿下這只“攔路虎”，施工單位量體裁衣訂購了一套專業(yè)頂管設(shè)備，并對一些關(guān)鍵配件采取了加強、加厚措施。

長纓在手，何懼蒼龍？但開工后的一個個難題仍不期而遇。

掘進稍快，機頭刀盤上加厚的整塊鋼板就被撕裂，切削巖石的刀頭不到20天就報廢了。給承擔(dān)施工任務(wù)的江漢油建董東管道工程一標(biāo)段項目部副經(jīng)理張世勇留下深刻印象的是，花了近10 個月才實現(xiàn)貫通，比以往難度最大的同類工程多花了1 倍的時間。

最終，穿越諸城大山創(chuàng)造了國內(nèi)小管徑長距離、高強度巖石頂管新紀(jì)錄。

周國棟因大山頭疼，董東管道工程項目部副經(jīng)理兼濰坊段三標(biāo)段分部經(jīng)理楊再志則因蔬菜大棚陷入困境。

2020年初，管道施工推進到濰坊市青州段。50 余千米的管道有37 千米左右要穿過1200 余座大棚。

“第一次進青州大棚區(qū)時，我被眼前的場景震驚了，一大片沒有盡頭，棚與棚緊挨著，下腳的地方都沒有?！睏钤僦净貞浾f。

李家村要拆除43 座大棚的棚頭。受疫情影響，當(dāng)?shù)厥卟耸蹆r不菲。當(dāng)時正值蔬菜收獲旺季，每戶菜農(nóng)日收入近萬元。村民說起了自己的難處：建造大棚和種植蔬菜的投資成本很高，每種植一季蔬菜不少家庭要靠貸款或傾盡積蓄。

村民對拆除大棚有非常大的抵觸情緒。村支書也犯了難，但工期不能等。

“村民的收入確實會受影響，我們很理解，盡量彌補。多次和村干部聯(lián)系溝通，和村民拉家常講政策，并力所能及地幫助村里解決了一些困難。”楊再志說。

真心換真情, 石頭也能被捂熱。村支書帶著村委，協(xié)助楊再志等人優(yōu)化管道路由，做村民的思想工作。不到一個月，43 座大棚全部拆除。

2021年9月底，青州段所有外協(xié)問題全部銷項，施工穩(wěn)步推進。

給架空管道穿新衣

涂料防腐效果如何，直接影響管道壽命。

董家口輸油站外的管廊架上，一條身披中灰色戰(zhàn)袍的鋼鐵巨龍橫貫向前。這段管徑762 毫米、長約6.7 千米的架空管道，創(chuàng)造了一項國內(nèi)新紀(jì)錄——首次在大口徑、長距離原油管道上全部使用了聚脲涂料。

由于鄰海，架空管道易受海洋大氣腐蝕介質(zhì)和紫外線侵?jǐn)_，必須為其定制一套抗腐蝕的金鐘罩、鐵布衫。

參與防腐材料選型的東部儲運公司物資供應(yīng)中心材料科副科長耿玉鳳介紹說，以往架空管道主要采用常規(guī)的油性漆防腐，使用壽命較短。比如，聚氨酯面漆每隔七八年就要大修。

經(jīng)過比選，他們決定采用聚脲涂料。

“聚脲涂料具有附著力強、耐摩擦、硬度高以及防滲、耐腐蝕、防紫外線等優(yōu)異的綜合性能，使用壽命超過常規(guī)油性漆防腐材料1 倍左右?！敝車鴹澱f。

但要熟練掌握這種涂料的生產(chǎn)工藝不是易事。施工初期，施工單位在管道施工現(xiàn)場噴涂，不久成品管材表面就出現(xiàn)了起泡、附著力差的問題，廢管率高。

“可能是受施工現(xiàn)場環(huán)境的制約。后來改到廠房內(nèi)噴涂，有了穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境，產(chǎn)品質(zhì)量就達到了設(shè)計要求?！必?fù)責(zé)設(shè)計工作的王綱說。

闖過一道道關(guān)，蹚過一個個險灘，董東管道工程投產(chǎn)一次成功是對建設(shè)者們最大的褒獎。

隨著“全國一張網(wǎng)”不斷延伸，國家管網(wǎng)集團聚焦漳州液化天然氣接收站等71 個骨干項目，全力推進一批國家重大項目集中開工，為完善我國油氣管道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供重要支撐。

相信在不久的將來，管網(wǎng)建設(shè)者們將鑄造出更多精品工程。