再度定義MPV市場(chǎng)，別克世紀(jì)開啟品牌發(fā)展新篇章

李翊

伴隨我國(guó)多胎家庭的增多以及改善需求的增長(zhǎng)，市場(chǎng)中對(duì)于高端大空間MPV車型的需求日益上漲。

各大車企洞悉到這一需求，紛紛在這一領(lǐng)域投入新車型。僅在2022年，就有包括廣汽豐田賽那、嵐圖夢(mèng)想家、紅旗HQ9、騰勢(shì)D9以及極氪009等車型進(jìn)駐市場(chǎng)，高端MPV市場(chǎng)爭(zhēng)奪進(jìn)一步加劇。但直到別克世紀(jì)上市，中高級(jí)MPV市場(chǎng)才算結(jié)束了“群龍無(wú)首”的混戰(zhàn)局面。

11月3日，上汽通用汽車別克品牌全新旗艦MPV——世紀(jì)CENTURY正式上市，帶來(lái)四座私享版、四座逸世版和六座蘊(yùn)世版三款車型，售價(jià)區(qū)間為52.99萬(wàn)元至68.99萬(wàn)元。

“今年，別克發(fā)布了全新品牌標(biāo)識(shí)及未來(lái)規(guī)劃，向更高端、更智能加速轉(zhuǎn)型。別克世紀(jì)CENTURY是全新別克的實(shí)力印證，它所搭載的眾多突破性科技，將在別克新一代產(chǎn)品中快速普及?！鄙掀ㄓ闷嚳偨?jīng)理王永清表示，“1998年，別克為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)了第一款中高級(jí)轎車——?jiǎng)e克新世紀(jì)，開啟了品牌百年歷史上令人矚目的‘中國(guó)時(shí)代’；24年后的今天，別克世紀(jì)CENTURY這款大型豪華科技MPV接過(guò)‘世紀(jì)’大旗，將帶領(lǐng)別克品牌開創(chuàng)嶄新的發(fā)展格局。”

上市發(fā)布會(huì)中的一個(gè)細(xì)節(jié)是，福耀玻璃董事長(zhǎng)曹德旺、華大基因CEO尹燁、花滑女王陳露、京劇名家關(guān)棟天等作為首批車主依次出現(xiàn)在上市會(huì)的VCR中。他們的用車體驗(yàn)無(wú)不傳達(dá)著一個(gè)信息：別克世紀(jì)CENTURY讓時(shí)間變得有了質(zhì)感、深度和溫度。

是什么讓他們做出了不約而同的選擇？大型豪華科技MPV應(yīng)該什么樣？別克世紀(jì)CENTURY以強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力給出了“標(biāo)準(zhǔn)答案”。

別克世紀(jì)CENTURY采用別克全新“三色盾”品牌標(biāo)識(shí)及PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，彰顯豪華尊貴氣度。

其中，四座私享版開創(chuàng)性地引入豪華智慧幕墻系統(tǒng)，集成了32吋可升降智能屏，僅需一鍵輕啟，標(biāo)志性的智能大屏就完全升起，將后排座艙升級(jí)為奢華與靜謐兼?zhèn)涞摹八较砜臻g”。

而別克世紀(jì)CENTURY六座蘊(yùn)世版則兼顧高凈值人士的高端家庭出行與商務(wù)出行，采用2+2+2六座布局，將豪華高雅格調(diào)、靈活空間利用與強(qiáng)大的功能融為一體，助力他們打造事業(yè)與家庭雙主場(chǎng)。

值得一提的是，別克世紀(jì)CENTURY基于全新智能電子架構(gòu)，從底層硬件到上層軟件進(jìn)行全面革新，不僅業(yè)界罕見地配置2枚高通驍龍8155車載旗艦芯片，同時(shí)還引入5G技術(shù)，提供了高效的信息傳輸和極為流暢的操作體驗(yàn)，并支持整車多模塊OTA并行刷新，打造了與時(shí)俱進(jìn)的智慧出行體驗(yàn)。

安全性方面，世紀(jì)CENTURY采用全新籠式整車架構(gòu)，按照最新版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，以及最新版CIASI中保研車內(nèi)乘員安全指數(shù)最高等級(jí)設(shè)計(jì)開發(fā)，更堅(jiān)固、更安全。

別克世紀(jì)CENTURY的誕生，意味著別克對(duì)于MPV市場(chǎng)的全面占領(lǐng)。至此，別克品牌在MPV市場(chǎng)形成了GL8陸上公務(wù)艙、GL8 ES陸尊、GL8艾威亞、世紀(jì)CENTURY的完整MPV產(chǎn)品譜系，價(jià)格涵蓋20萬(wàn)元～70萬(wàn)元。

在別克世紀(jì)CENTURY上市之前，別克品牌已在此細(xì)分市場(chǎng)耕耘多年，在質(zhì)量口碑、駕乘體驗(yàn)以及空間舒適上均已形成優(yōu)勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，別克GL8在9月份一共取得了14952輛的銷量成績(jī)，一舉拿下了MPV市場(chǎng)的銷量冠軍。2022年前9個(gè)月高端MPV銷售數(shù)據(jù)中，高居榜首的還是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)長(zhǎng)期的霸主別克GL8，其97399輛的銷量領(lǐng)先亞軍豐田賽那的54314輛近一倍。

別克GL8能夠常年維持遙遙領(lǐng)先的領(lǐng)跑地位非常不易。原因在于，這一細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)新車型越來(lái)越多，但市場(chǎng)規(guī)模卻并未擴(kuò)大。根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，今年1～9月，國(guó)內(nèi)MPV銷量為68.8萬(wàn)輛，與去年同期的81.1萬(wàn)輛相比，同比下降15.1％。這也意味著，MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)比以往更加激烈。馬太效應(yīng)下，上汽通用汽車別克品牌在MPV市場(chǎng)的頭部地位愈發(fā)不可撼動(dòng)。

別克世紀(jì)帶來(lái)的不僅僅是強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，更是上汽通用根植中國(guó)市場(chǎng)、滿足消費(fèi)者不斷升級(jí)的消費(fèi)需求的體現(xiàn)。

1997年6月，上汽通用汽車有限公司宣告成立。18個(gè)月后，第一輛別克“新世紀(jì)”轎車在上汽通用金橋工廠下線，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)汽車整車廠建設(shè)的最快速度。作為首批國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高檔轎車之一，別克新世紀(jì)的誕生，開辟了國(guó)內(nèi)中高級(jí)車的細(xì)分市場(chǎng)。

伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，別克秉承20多年來(lái)在高端MPV產(chǎn)品開發(fā)上的深厚積淀，深挖高凈值消費(fèi)群體的出行需求，此時(shí)推出的全新旗艦MPV別克世紀(jì)CENTURY恰逢其時(shí)。它將在別克現(xiàn)有高端MPV格局之上再拓新境，并推動(dòng)別克品牌加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，拓展更大的發(fā)展空間。

如今，別克世紀(jì)CENTURY誕生的上汽通用汽車金橋豪華車工廠更是集柔性、智能、科技于一體，擁有眾多國(guó)際領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的高新及專利技術(shù)與工藝，以及行業(yè)頂尖的自動(dòng)化水平與智能物聯(lián)網(wǎng)體系，是目前中國(guó)智能化程度最高、質(zhì)量管控等級(jí)最高的工廠之一，代表了當(dāng)今汽車制造的全球領(lǐng)先水平。世界一流智造體系的加持，為別克世紀(jì)CENTURY的頂級(jí)豪華品質(zhì)提供了可靠保證。

當(dāng)前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處在新一輪的行業(yè)變革中，別克因時(shí)因勢(shì)而變，于今年6月發(fā)布了全新品牌標(biāo)識(shí)和面向未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃，加速向“更電動(dòng)、更智能、更高端”的方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，開啟品牌發(fā)展的新格局。全新的品牌標(biāo)識(shí)更簡(jiǎn)潔、更富科技感，彰顯出別克激活潛能、發(fā)力向上的嶄新風(fēng)采。

中國(guó)的豪華車市從不缺少購(gòu)買力，也不缺對(duì)新鮮事物的認(rèn)可感，缺的只是足夠優(yōu)秀的產(chǎn)品。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，別克世紀(jì)CENTURY不僅標(biāo)記了時(shí)代發(fā)展的符號(hào)，更將成為豪華MPV出行新時(shí)代的締造者。也因如此，別克世紀(jì)CENTURY的市場(chǎng)潛力不可小覷。