教學(xué)實訓(xùn)在技工院校城市軌道交通運輸與管理專業(yè)中的應(yīng)用

王 玫

（廣東省交通城建技師學(xué)院 廣東廣州 510520）

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的飛速發(fā)展，各個城市的軌道交通建設(shè)也在如火如荼地進(jìn)行中，因而對城市軌道交通方面的人才需求也越來越高。由于行業(yè)本身的特殊性，城市軌道交通行業(yè)對相關(guān)從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)素質(zhì)的要求是非常嚴(yán)格的。那么，如何在技工院校提高對城市軌道交通運輸與管理專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)效率與質(zhì)量，就成了亟待解決的問題。而教學(xué)實訓(xùn)能讓學(xué)生身臨其境地體會到工作環(huán)境，讓學(xué)生更深刻地體會到發(fā)展專業(yè)技能的重要性，補(bǔ)足學(xué)生在理論課程中無法實踐的缺憾，有效提升學(xué)生的動手能力、思維能力與協(xié)作能力，推動學(xué)生良好、正確的職業(yè)觀念與職業(yè)素養(yǎng)的建立[1]。

一、教學(xué)實訓(xùn)在技工院校中的重要性

1.學(xué)生通過教學(xué)實訓(xùn)更能達(dá)到社會、企業(yè)要求

技工院校向來是我國培養(yǎng)高技能人才的主要陣地之一，而從中畢業(yè)的學(xué)生是否能達(dá)到社會、企業(yè)的要求，則成了衡量技工院校畢業(yè)質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)。隨著我國經(jīng)濟(jì)市場的飛速發(fā)展，社會、企業(yè)對高技能綜合人才的需求越來越大，要求也越來越高。學(xué)生通過教學(xué)實訓(xùn)中教師的指導(dǎo)，能加深自己對專業(yè)理論知識的理解，強(qiáng)化自己的專業(yè)技能，讓學(xué)生在未來走出校園后能更快地適應(yīng)社會。同時，教學(xué)實訓(xùn)還能幫助學(xué)生更早地了解到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范與企業(yè)對專業(yè)人才的要求，讓學(xué)生清楚地認(rèn)識到自己的劣勢，從而能有目的、有目標(biāo)地完善自己。在教學(xué)實訓(xùn)課堂中，與企業(yè)進(jìn)行對接，也能讓學(xué)生了解到行業(yè)需求與自己未來的就業(yè)環(huán)境，教師能更好地對學(xué)生進(jìn)行針對式教學(xué)，讓學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)與技能水平與市場需求更貼合，提高教學(xué)質(zhì)量[2]。

2.有利于提升學(xué)生的綜合素養(yǎng)

由于技工院校的學(xué)生大多數(shù)學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較差，對學(xué)習(xí)提不起興趣，抱有放棄學(xué)習(xí)的心理。這就導(dǎo)致了在大多數(shù)理論教學(xué)的課堂之中，學(xué)生常常出現(xiàn)走神、睡覺、開小差、玩手機(jī)等現(xiàn)象。但同時，學(xué)生也擁有較強(qiáng)的動手實踐能力，他們對能親自動手的教學(xué)實訓(xùn)往往抱有較高的熱情與興趣。教學(xué)實訓(xùn)這種以學(xué)生為中心的教學(xué)方式，能讓學(xué)生更直觀地了解到理論知識在具體實際工作環(huán)境中的應(yīng)用，通過鼓勵學(xué)生合作完成實訓(xùn)任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生的協(xié)同合作能力與實踐能力，有助于學(xué)生綜合素養(yǎng)的提升。學(xué)生在教學(xué)實訓(xùn)中獲得成就感，對學(xué)習(xí)的興趣與信心都能得到提升，另外，學(xué)生也能在實訓(xùn)中意識到自己的缺點與不足，從而激勵學(xué)生投入到深入學(xué)習(xí)、自我完善之中。教師也能在教學(xué)實訓(xùn)中與學(xué)生進(jìn)行更多的交流，在學(xué)生實訓(xùn)課程中的表現(xiàn)，更清晰地了解學(xué)生對于理論知識與實踐技能的掌握情況，從而能對學(xué)生進(jìn)行更有針對性的教學(xué)。

3.有利于學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的提升

學(xué)生在實訓(xùn)教學(xué)中，能更好地體驗到專業(yè)人員在工作時的環(huán)境與技能的實際使用，在實訓(xùn)課堂模擬中體會到工作紀(jì)律與技能造作規(guī)范與流程，在校園中培養(yǎng)了良好的職業(yè)習(xí)慣與工作態(tài)度。同時，在教學(xué)實訓(xùn)中出現(xiàn)的錯誤與問題，也是在提前給學(xué)生打預(yù)防針，培養(yǎng)學(xué)生遇事不驚慌，保持冷靜的良好心理素質(zhì)。在教學(xué)實訓(xùn)中，遇到的突發(fā)問題，也能讓學(xué)生更深刻地體會到保持職業(yè)道德、遵守操作安全規(guī)范的重要性。學(xué)生在教師的指導(dǎo)幫助下也能逐漸培養(yǎng)自身解決問題的能力，不僅有利于職業(yè)素養(yǎng)的提升，也有利于堅強(qiáng)意志的鍛煉。教學(xué)實訓(xùn)中，與學(xué)生進(jìn)行交流，不僅能幫助教師了解到學(xué)生對于專業(yè)理論知識、技能的掌握程度，教師也能實時關(guān)注到學(xué)生心態(tài)方面的變化，及時對學(xué)生進(jìn)行心理疏導(dǎo)，防止學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中鉆牛角尖，幫助學(xué)生樹立良好的擇業(yè)觀與就業(yè)觀[3]。

二、城市軌道交通運輸與管理專業(yè)教學(xué)實訓(xùn)現(xiàn)狀

1.教學(xué)方式較為片面

技工院校在學(xué)生的教育培養(yǎng)方面，對實訓(xùn)課程的需求更高，對學(xué)生實際動手能力的要求更高。這就導(dǎo)致了在許多課程教學(xué)中，常常出現(xiàn)教師將大部分精力都放在培養(yǎng)學(xué)生的實操實訓(xùn)能力上面，而忽視了理論知識的教學(xué)以及對學(xué)生個人素質(zhì)方面的培養(yǎng)。上文提到過，技工院校的生源主要為落榜生，這些學(xué)生對于學(xué)習(xí)的積極性較低，自制力也不強(qiáng)，知識基礎(chǔ)差距較大。在教學(xué)實訓(xùn)中，又往往是由教師進(jìn)行操作示范，學(xué)生只需要模仿教師的操作。這兩種情況的同時出現(xiàn)，就致使許多學(xué)生不僅對課程理論知識一知半解，也無法完整地掌握專業(yè)技能。學(xué)生沒有很好地理解課程理論知識，在教學(xué)實訓(xùn)中對專業(yè)技能的使用與了解也無法深入，很容易就對學(xué)生產(chǎn)生厭倦心理，教學(xué)實訓(xùn)的作用沒有真正地體現(xiàn)出來。教師在進(jìn)行實訓(xùn)教學(xué)時，只是進(jìn)行模式化教學(xué)，學(xué)生沒有發(fā)揮出自己的主觀能動性與想象力，利用自己的思維能力與知識體系去合作解決問題，就很難實現(xiàn)鍛煉學(xué)生的動手能力，提升學(xué)生的綜合素質(zhì)的目標(biāo)，教學(xué)的質(zhì)量與效率也無法提高[4]。

2.課程設(shè)計較為單一

目前，大多數(shù)技工院校的課程設(shè)計，都是依賴課堂理論教學(xué)與單一的實訓(xùn)教學(xué)來實現(xiàn)人才培養(yǎng)。較為片面的教學(xué)實訓(xùn)雖然在一定程度上降低了學(xué)生實操的難度，給學(xué)生提供了更多的可行性，但是還是與實際的工作內(nèi)容存在一定的差距。然而，教學(xué)實訓(xùn)的主要目的是幫助學(xué)生在畢業(yè)后能更快地完成自我身份上的轉(zhuǎn)變，讓學(xué)生能更好地在崗位上實現(xiàn)自己的價值，因此，與實際工作情況脫節(jié)的實訓(xùn)教學(xué)并不能很好地幫助學(xué)生提升自我的職業(yè)素養(yǎng)。同時，城市軌道交通運輸與管理專業(yè)的實訓(xùn)所涉及的內(nèi)容較廣，對設(shè)備的需求較高，一些校園實訓(xùn)基地中的設(shè)施與實際的設(shè)施差別較大，所以僅僅在校園中進(jìn)行教學(xué)實訓(xùn)很難讓學(xué)生能身臨其境地感受到未來的工作環(huán)境，要大幅度地提升學(xué)生的專業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)也是存在著較大難度的。同時，一些教學(xué)課程中，教師只是一味地注重學(xué)生理論知識與專業(yè)技能方面的教學(xué)，而忽視了學(xué)生在職業(yè)態(tài)度與個人心態(tài)方面的培養(yǎng)，這也是不利于學(xué)生未來發(fā)展與職業(yè)觀念的樹立的。

3.實訓(xùn)教學(xué)基地設(shè)施不夠健全

由于城市軌道交通類的實訓(xùn)設(shè)備價格較高，導(dǎo)致許多院校的專業(yè)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備設(shè)施嚴(yán)重短缺或是較為簡陋。在這種情況下，就無法讓每個學(xué)生都能夠在教學(xué)實訓(xùn)中，很好地實踐理論知識與專業(yè)技能，教學(xué)實訓(xùn)的質(zhì)量自然也無法得到保證。同時，實訓(xùn)教學(xué)基地中各個實訓(xùn)區(qū)域較為封閉，讓真實環(huán)境中崗位之間的聯(lián)動協(xié)調(diào)也無法還原出來。還有一些校園中實訓(xùn)基地的設(shè)施較為基礎(chǔ)、老舊，而學(xué)校較為有限的資金也無法保證實訓(xùn)設(shè)備能實時跟上行業(yè)新技術(shù)、設(shè)備的更新步伐。雖然這樣實訓(xùn)的內(nèi)容更簡單基礎(chǔ)，貼合書本內(nèi)容，學(xué)生也更容易掌握，但是這就導(dǎo)致學(xué)生所學(xué)習(xí)到的專業(yè)技能在一定程度上是落后于行業(yè)實際發(fā)展的。學(xué)生不能在教學(xué)實訓(xùn)中真正地體會到工作實操的難度，在困難中主動去進(jìn)行思考、嘗試，那么學(xué)到的知識與技能就只是紙上談兵，沒有發(fā)揮出其真正的作用[5]。

三、教學(xué)實訓(xùn)在城市軌道交通運輸與管理專業(yè)中的應(yīng)用途徑

1.更新專業(yè)人才培養(yǎng)方案與課程設(shè)計

要提升教學(xué)實訓(xùn)在技工院校城市軌道交通運輸管理專業(yè)的教學(xué)效果，那么就要更新自身專業(yè)的人才培養(yǎng)計劃與課程設(shè)計，保證學(xué)生學(xué)習(xí)到的知識與技能是與時俱進(jìn)的。首先，教師要注重信息方面的收集，定期對行業(yè)進(jìn)行調(diào)查研究，以保證自身能及時吸收到國內(nèi)外先進(jìn)可行的實踐教學(xué)方法與可借鑒的經(jīng)驗；同時，也要及時與兄弟學(xué)校進(jìn)行溝通交流，對同類院校的城市軌道交通運輸與管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案開展調(diào)研，借鑒其優(yōu)勢與經(jīng)驗，結(jié)合自身院校特色與學(xué)生情況，規(guī)劃出更適合學(xué)生發(fā)展，更有利于將學(xué)生培養(yǎng)成高技能應(yīng)用型人才的培養(yǎng)方案。

其次，還要注意加強(qiáng)自身與企業(yè)之間的聯(lián)系合作，要深入企業(yè)進(jìn)行調(diào)查，及時掌握城市軌道交通企業(yè)的發(fā)展動向以及對人才的最新要求，還可以讓合作企業(yè)參與人才培養(yǎng)方案制定的過程，并提出意見和建議，以保證課程內(nèi)容能跟上企業(yè)發(fā)展的腳步。在培養(yǎng)計劃中，增加讓學(xué)生走入企業(yè)進(jìn)行實訓(xùn)的比重，讓學(xué)生能加深自己對工作崗位的認(rèn)知，加強(qiáng)校企聯(lián)系。

最后，應(yīng)及時對專業(yè)教學(xué)計劃及課程設(shè)計進(jìn)行更新，對照企業(yè)相關(guān)崗位的要求，在教學(xué)計劃中劃分出明確的要求指標(biāo)，設(shè)計對應(yīng)的教學(xué)實訓(xùn)課程，將滿足職業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)等級作為對學(xué)生的硬性要求。還要在此基礎(chǔ)上建立起分層次、成系統(tǒng)的城市軌道交通運輸與管理專業(yè)教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生能在實訓(xùn)中逐步完成對理論知識的實踐，鼓勵學(xué)生自主思考創(chuàng)新實踐，最終達(dá)到培養(yǎng)綜合性人才的目的。

2.加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)

加強(qiáng)教師隊伍建設(shè)，不僅僅是要定期對教師培訓(xùn)，要求教師要實時掌握行業(yè)發(fā)展的趨勢，還要求教師深入下企業(yè)實踐，了解實操技能的難點，增加自身對各個城市軌道交通崗位的了解。企業(yè)中大量的實踐機(jī)會，不僅有利于學(xué)生增強(qiáng)自身的職業(yè)素養(yǎng)，也有利于教師通過實戰(zhàn)來提升自身的教學(xué)能力。教師扎實強(qiáng)大的理論知識體系也能在一定程度上幫助企業(yè)解決相應(yīng)問題，有助于校企之間合作聯(lián)系的加強(qiáng)。同時，學(xué)校也要邀請一些行業(yè)先驅(qū)、企業(yè)一線員工等到校開展講座，或是擔(dān)任兼職教師，強(qiáng)化學(xué)生對理論知識的理解以及專業(yè)技能的掌握，讓學(xué)生擁有更豐富的渠道去更全面地了解自身未來的就業(yè)環(huán)境[6]。

3.豐富課程評價方式

豐富課程評價方式，開展多元化評價，能有效激勵學(xué)生完善自身的理論知識體系，加強(qiáng)專業(yè)技能素養(yǎng)?？梢越Y(jié)合企業(yè)方面對學(xué)生在校外實訓(xùn)中的表現(xiàn)評價，教師對學(xué)生在校內(nèi)實踐中的表現(xiàn)評價，學(xué)生在經(jīng)過校內(nèi)、外實訓(xùn)后對自己的評價與感悟，以及學(xué)生的理論知識考核，最后綜合這四者對學(xué)生進(jìn)行評價。這不僅能推動學(xué)生主動地完善自身、提高自身，也能讓教師更清楚學(xué)生對課程知識、專業(yè)技能的掌握程度，以便教師對學(xué)生進(jìn)行針對性的引導(dǎo)教育。同時，綜合企業(yè)、教師、學(xué)生自己的評價，也有利于學(xué)生以更客觀的角度去認(rèn)識自我，讓學(xué)生能在自我反思中提高綜合素養(yǎng)以及思維能力。

4.借用信息手段提升教學(xué)效率

信息技術(shù)的飛速發(fā)展給教學(xué)提供了一種新的發(fā)展渠道，在課程教學(xué)實訓(xùn)中，引入新媒體教學(xué)平臺的應(yīng)用，不僅有利于學(xué)生能隨時復(fù)習(xí)課程的理論知識，提升教學(xué)效率，也有利于教師能及時收到學(xué)生對教學(xué)的反饋意見，對學(xué)生的問題及時進(jìn)行解答。教師能夠借助新媒體教學(xué)平臺對線下課程進(jìn)行一些課程知識的補(bǔ)充與延伸，教師自己進(jìn)行錄制的不同教學(xué)視頻，也讓學(xué)生能根據(jù)自己的學(xué)習(xí)進(jìn)度去進(jìn)行針對性的自主學(xué)習(xí)，能在教學(xué)質(zhì)量達(dá)標(biāo)的同時提升教學(xué)效率，教師在此處節(jié)省的時間也能夠給予學(xué)生更充分的指導(dǎo)。借助新媒體教學(xué)平臺，教師也能及時收到學(xué)生對課程問題的反饋，無論是對課程重難點或是操作技能方面的問題，還是對教師教學(xué)方式提出的改進(jìn)意見，教師都能在第一時間幫助學(xué)生解決問題，改進(jìn)教學(xué)模式。

5.推進(jìn)校內(nèi)外實訓(xùn)基地的建設(shè)

城市軌道交通運輸與管理專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備造價較高，同時行業(yè)的運營與管理較為特殊，存在著一些難以展示與還原現(xiàn)場的真實實訓(xùn)情景，所以學(xué)校要分配好真實設(shè)備與虛擬仿真設(shè)備的建設(shè)資金，才能同時以更優(yōu)質(zhì)的方案解決這兩個問題。運用真實的城市軌道交通設(shè)備來保證實訓(xùn)的效果與學(xué)生實操的質(zhì)量，與真實設(shè)備相仿、1：1還原的模擬仿真設(shè)備，來讓學(xué)生能更好地體會到整體效果，虛擬設(shè)備則用來還原真實的場景與現(xiàn)象，將三者有機(jī)結(jié)合給學(xué)生以更直觀的感受，幫助學(xué)生更好地消化課程理論知識，提升自身的實操能力。同時，也要鼓勵、要求學(xué)生走入城市軌道交通企業(yè)中進(jìn)行實踐，讓學(xué)生在更真實的環(huán)境、更豐富的設(shè)備與實踐中完成自身綜合素養(yǎng)的提升。學(xué)生到企業(yè)中進(jìn)行實訓(xùn)也能提早感受到城市軌道交通企業(yè)半軍事化管理的環(huán)境，讓學(xué)生走出校園環(huán)境的舒適圈，在截然不同的企業(yè)文化中，能更好地樹立自身的價值觀與職業(yè)素養(yǎng)，提升學(xué)生的職業(yè)使命感與行業(yè)歸屬感。

結(jié)語

通過教學(xué)實訓(xùn)，學(xué)生能更全面地了解到社會、企業(yè)對城市軌道交通行業(yè)人才的要求以及自己未來的發(fā)展方向，讓學(xué)生在實踐理論知識、提升自己專業(yè)技能的掌握程度的同時，提高自身的綜合技能與職業(yè)素養(yǎng)。在社會的飛速發(fā)展以及行業(yè)要求下，城市軌道交通專業(yè)教學(xué)實訓(xùn)的教學(xué)效果需要得到及時提升。因此，本文提出了一些較為可行的改善策略，但這些方式仍需要各教師根據(jù)學(xué)生的實際情況來進(jìn)行實施，并結(jié)合院校的辦學(xué)特點、與企業(yè)的合作關(guān)系等環(huán)境方面的因素來創(chuàng)新、改進(jìn)，才能使得教學(xué)實訓(xùn)發(fā)揮出其最大的作用。