農(nóng)村物流服務(wù)體系建設(shè)探討

□文/李春杰 劉 丹

（廣東白云學院工商管理學院 廣東·廣州）

[提要］隨著我國物流業(yè)向農(nóng)村延伸，農(nóng)村到農(nóng)村、農(nóng)村到城市、城市到農(nóng)村之間有了很大的發(fā)展空間，現(xiàn)代物流環(huán)境為農(nóng)村物流提供重要的發(fā)展機遇。本文對我國農(nóng)村物流發(fā)展進行研究，結(jié)合農(nóng)村物流發(fā)展的機遇，提出構(gòu)建農(nóng)村物流服務(wù)體系的策略。

一、農(nóng)村物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題

隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展，農(nóng)民生活水平提高，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大戶和農(nóng)村民營企業(yè)不斷涌現(xiàn)，農(nóng)村物流的作用日益顯現(xiàn)。農(nóng)村物流作為聯(lián)系城市和農(nóng)村、連接生產(chǎn)和消費的紐帶，已經(jīng)成為我國農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展中一個新的增長點。農(nóng)村物流是一個相對于城市物流的概念，是為農(nóng)村居民的生產(chǎn)、生活以及其他經(jīng)濟活動提供運輸、搬運、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關(guān)的一切活動的總稱。農(nóng)村物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括一般要素、功能要素、支撐要素、軟要素和市場要素。其中，人是農(nóng)村物流體系的主要因素，而農(nóng)村物流體系的支撐要素直接取決于整個國家基礎(chǔ)建設(shè)水平和物質(zhì)技術(shù)水平。農(nóng)村物流系統(tǒng)既與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村消費的特點有關(guān)，又與我國農(nóng)村現(xiàn)階段的發(fā)展狀況有關(guān)。我國農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，地域差異大，專業(yè)化和社會化水平低，分布面廣，規(guī)模小，市場化程度低，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施和科研管理水平相對落后。農(nóng)村迫切需要完善的產(chǎn)品服務(wù)，包括生活資料和生產(chǎn)資料；信息服務(wù)，包括科技普及知識的傳播以及其他綜合性的社會化服務(wù)，這些都要求建立具有現(xiàn)代化意義的農(nóng)村物流體系。

（一）農(nóng)村物流發(fā)展緩慢。農(nóng)村物流的發(fā)展水平受農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展水平的影響很大。與城市相比，農(nóng)村經(jīng)濟落后，農(nóng)民收入低，農(nóng)村市場相對城市市場發(fā)展滯后，這必然使得農(nóng)村物流供給及需求水平低，物流業(yè)發(fā)展緩慢。同時，農(nóng)村物流發(fā)展緩慢還與廣大農(nóng)村地區(qū)物流意識差、物流知識薄弱、對物流不夠重視有著直接的關(guān)系。在我國，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基本仍是以農(nóng)戶為單位，生產(chǎn)規(guī)模小，分工不細，收入有限，對物流需求不足且分散。而物流的供給需要在科學技術(shù)的推動下實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。無論是農(nóng)村生產(chǎn)組織、流通組織還是物流企業(yè)，都存在規(guī)模小、管理水平低、技術(shù)條件差等問題，制約了物流的發(fā)展水平。

（二）農(nóng)村物流經(jīng)營難度大，運作成本高。與工業(yè)品相比，農(nóng)產(chǎn)品具有生物屬性，容易腐爛變質(zhì)。農(nóng)產(chǎn)品是自然的產(chǎn)物，具有季節(jié)性和周期性。農(nóng)產(chǎn)品的自然屬性對其運輸、包裝、加工等提出了特殊的也是更高的要求，經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品物流風險較大。在一些較為偏遠的農(nóng)村，由于道路狀況差，各種運輸以及倉儲設(shè)備和加工以及保鮮技術(shù)都相對落后，從而導致較大的農(nóng)產(chǎn)品物流損耗，不但延長了物流時間，還增加了物流成本。據(jù)統(tǒng)計，我國水果、蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上的損失率在25%～30%，而發(fā)達國家的果蔬損失率則在5%以下。糧食每年損失大約450億公斤，如果把從生產(chǎn)到收獲、從流通到消費等各個環(huán)節(jié)的物流損失降到最低，我國每年至少可節(jié)約糧食200億公斤。另外，我國農(nóng)產(chǎn)品的運輸模式多以多批次、小規(guī)模的方式進行，導致農(nóng)產(chǎn)品運輸成本增加。物流的運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工、信息處理等每一項功能的實施，都與物流的基礎(chǔ)設(shè)施和物流技術(shù)水平有關(guān)。農(nóng)村道路狀況差，物流運費就高；沒有公共的信息平臺，物流信息就難以處理和發(fā)揮作用；沒有科學的冷藏設(shè)備，鮮活農(nóng)產(chǎn)品就難以運輸、加工等實現(xiàn)其價值；沒有科學的工藝和技術(shù)，農(nóng)產(chǎn)品就難以實現(xiàn)加工增值。

（三）農(nóng)村物流信息化體系不健全。農(nóng)村信息網(wǎng)絡(luò)平臺的薄弱，阻礙了農(nóng)村現(xiàn)代物流的發(fā)展。信息網(wǎng)絡(luò)是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)信息化的前提和基礎(chǔ)，特別是在我國農(nóng)村通信普及還不完全、整體信息網(wǎng)絡(luò)還未建成的情況下，在農(nóng)村地區(qū)，人們的文化水平普遍不高，對現(xiàn)代通信信息技術(shù)的了解還很少。

（四）農(nóng)村物流政策不到位。影響物流交易合約順利形成和履行的因素很多，其中政策和信用是主要的因素。有的地方相關(guān)政策還處于空白，這樣物流作業(yè)就難以規(guī)范，物流需求者對物流企業(yè)缺乏信任，對物流外包的結(jié)果難以預期，因此物流合約難以達成。沒有政策的支持，物流業(yè)難以發(fā)展壯大以適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的需要。

二、農(nóng)村物流發(fā)展機遇

（一）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資的流通。農(nóng)村有一些地區(qū)實現(xiàn)了農(nóng)場化、大面積農(nóng)業(yè)種植，所以圍繞農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)物資如化肥、農(nóng)藥、種子等和農(nóng)業(yè)設(shè)備與器材還是有巨大的流通量的。農(nóng)資物流環(huán)節(jié)較多。當前農(nóng)資物流環(huán)節(jié)多、假冒偽劣產(chǎn)品多、秩序混亂等問題，阻礙了農(nóng)資物流的發(fā)展。城市現(xiàn)代化的物流與農(nóng)村落后的物流不能夠有機地結(jié)合起來，導致城市與農(nóng)村在物流業(yè)發(fā)展方面差距越來越大。城市物流基礎(chǔ)較好，并且工業(yè)與商業(yè)物流相對于農(nóng)村物流較發(fā)達；而農(nóng)村物流落后，對農(nóng)村經(jīng)濟造成很大的損失。

（二）農(nóng)村居民生活物資流通。農(nóng)村居民的生活物資，少量是由走鄉(xiāng)串縣的小商販上門提供，大部分還是到鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市上完成交易，所以鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至到大的行政村的生活物資流通，每日的柴米油鹽醬醋茶等需求品是個龐大的需求量。加強農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系建設(shè)，是實現(xiàn)全面建成小康社會的客觀要求，是破解農(nóng)村發(fā)展瓶頸的重要舉措，也是降低城鄉(xiāng)流通費用、打通農(nóng)村物資流通“最后一公里”的重要抓手。

（三）農(nóng)村居民網(wǎng)購物品流通。隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展和農(nóng)村物流體系的構(gòu)建與完善，農(nóng)村居民網(wǎng)絡(luò)購物數(shù)量越來越多。農(nóng)村網(wǎng)購，包括阿里的淘寶村和駐村淘寶合伙人、京東的鄉(xiāng)村推廣員和服務(wù)站，正是看好農(nóng)村網(wǎng)購及物流需求的大市場。另外，中國有數(shù)億農(nóng)民工，還有父輩在農(nóng)村的新城市人，他們在大城市或中小城市工作，農(nóng)村始終是他們的牽掛，無論是通過網(wǎng)購還是其他線下購物方式，總會有許多生活和其他物資需要寄送給家鄉(xiāng)的親人，這也是個市場，會始終存在。

（四）農(nóng)村流向城市的農(nóng)產(chǎn)品流通。從農(nóng)村流向城市的主要是農(nóng)產(chǎn)品，也包括一些特產(chǎn)、特色手工品，這也是個龐大的流通市場，現(xiàn)在農(nóng)村的人員結(jié)構(gòu)多是老、小結(jié)合，辛苦生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品有時很難出村；同時，一些偏遠農(nóng)村的交通相對閉塞不便，正常的糧食、經(jīng)濟作物和部分特色、特產(chǎn)出村，靠走街串鄉(xiāng)的小掮客來實現(xiàn)，還不夠經(jīng)濟。所以，農(nóng)村物資出村，從物流角度來看，是一個巨大的市場。同樣的，農(nóng)村的人員也牽掛著在外務(wù)工的子女、親屬，每年新鮮的農(nóng)產(chǎn)品、特產(chǎn)，冬天來了，厚實點的被子，也會從農(nóng)村流向城市，這個需求現(xiàn)在還是靠自己攜帶或托人捎帶實現(xiàn)，如果從物流的角度去考慮，也是一種貨源渠道。

三、加強農(nóng)村物流服務(wù)體系建設(shè)的意義

（一）促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和流通。供應(yīng)物流有利于降低生產(chǎn)資料的采購成本，有利于抑制農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的不合理漲價，有利于保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的質(zhì)量。物流信息可以用以指導農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通，減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和流通的盲目性。物流運作有利于形成合理的專業(yè)分工，提高農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)水平和銷售水平，打造農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織及流通組織的核心競爭力，形成農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售的專業(yè)優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢。發(fā)展農(nóng)村物流有利于科學技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和流通方面的利用與推廣。供應(yīng)物流必須保證生產(chǎn)資料的科技含量，生產(chǎn)物流對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提出了新的科學要求，銷售物流要求必須利用科學的手段對市場做出預測，并用科學的手段整合物流功能。發(fā)展農(nóng)村物流有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與流通的組織創(chuàng)新。分散的單個農(nóng)戶很難自辦物流適應(yīng)市場變化，抵抗市場風險，因此現(xiàn)代物流需要物流主體與之相適應(yīng)。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者、銷售者只有創(chuàng)新組織，才能適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展所要求的規(guī)模經(jīng)濟。

（二）解決農(nóng)民就業(yè)問題。農(nóng)村存在著大量的剩余勞動力，失業(yè)及隱性失業(yè)現(xiàn)象嚴重。發(fā)展農(nóng)村物流，有利于農(nóng)村新的社會分工的形成，有利于開辟新的就業(yè)門路。農(nóng)村物流每個環(huán)節(jié)的發(fā)展都有助于降低農(nóng)村地區(qū)的隱性失業(yè)率和季節(jié)性失業(yè)率，這對于農(nóng)村剩余勞動力問題的解決將起到重要的作用，有利于保持農(nóng)村的安定局面。

（三）促進農(nóng)民收入及生活水平的提高。生產(chǎn)資料和生活資料因物流競爭和流通環(huán)節(jié)的減少而價格降低。新的就業(yè)增加一部分農(nóng)民的收入。最主要的是，農(nóng)產(chǎn)品的物流創(chuàng)造了時間價值和場所價值，尤其是加工附加價值，為顧客提供了滿意的服務(wù)，必然會為農(nóng)民創(chuàng)造合理的利潤。與物流相伴的資金周轉(zhuǎn)速度的加快降低了農(nóng)民的資金占用成本。總之，從成本和效益兩個角度來看，發(fā)展農(nóng)村物流都將增加或變相增加農(nóng)民的收入。大力發(fā)展農(nóng)村物流，不僅能夠降低農(nóng)村的生活成本和農(nóng)業(yè)的交易成本，提高農(nóng)民消費水平和生活質(zhì)量，也能促進新型農(nóng)民的形成、城鄉(xiāng)差距的縮小。農(nóng)民收入的增加有利于農(nóng)民生活水平的提高。農(nóng)村地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、物流環(huán)境的改善、物流意識的提高，有利于城市及周邊地區(qū)的物品流入本地區(qū)，而且按照物流活動的規(guī)律和管理形式，流入的商品會以較低的價格、快捷的速度、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足該地區(qū)農(nóng)民的生活消費需求，從而提高當?shù)剞r(nóng)民生活水平。

（四）助力農(nóng)村城市化。農(nóng)村的工業(yè)多集中在城鎮(zhèn)，工業(yè)物流也是農(nóng)村地區(qū)物流的重要組成部分，尤其是工業(yè)基礎(chǔ)比較好的縣（市），以物流的發(fā)展改造城鎮(zhèn)工業(yè)，會加快城鎮(zhèn)的發(fā)展和農(nóng)村城市化的步伐。其實，城市化應(yīng)包含兩方面的內(nèi)涵：一是城市的發(fā)展，吸引農(nóng)民進城成為市民；二是農(nóng)村的發(fā)展，農(nóng)民生活水平、文明程度的提高。發(fā)展農(nóng)村物流、農(nóng)村環(huán)境的改善、科技手段的利用、信息化水平的提高、收入的增長、生活的富裕，都意味著新型農(nóng)民的形成、城鄉(xiāng)差距的縮小，這應(yīng)該是中國城市化的應(yīng)有之義。

四、農(nóng)村物流服務(wù)體系建設(shè)策略

（一）構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)體系，促進農(nóng)村物流快速發(fā)展?？梢岳矛F(xiàn)有的物流網(wǎng)絡(luò)融入新農(nóng)村建設(shè)之中。經(jīng)過幾十年的努力，已經(jīng)擁有遍布全國廣大農(nóng)村的實物傳遞網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)，這是實踐、時間、政策及幾代人努力積累的結(jié)果，是借助國家之力，特別是高投入所奠定的重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，將極大地節(jié)省市場開拓成本，故應(yīng)積極地參與新農(nóng)村的流通體系建設(shè)。龐大的網(wǎng)絡(luò)體系和幾十年的積累，不僅與農(nóng)民形成感情紐帶，而且從技術(shù)上也日趨成熟，有能力承擔農(nóng)村物流較高的技術(shù)要求。農(nóng)村物流的領(lǐng)域相當廣泛，要針對性地分析市場需求，積極地拓展業(yè)務(wù)，并建立較為穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系，按照生產(chǎn)、生活、文化建設(shè)等不同的特點，開展市場營銷，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

（二）制定長遠的發(fā)展規(guī)劃，降低經(jīng)營難度，降低物流成本。開拓農(nóng)村市場，還有相當長的路要走，必須把握時機，搶先一步占領(lǐng)農(nóng)村市場，積極制定切實可行的中長期發(fā)展規(guī)劃，積極穩(wěn)妥地按規(guī)劃和計劃實施，同時要注意規(guī)劃制定的前瞻性、可行性。進一步加強對農(nóng)業(yè)信息化基礎(chǔ)設(shè)施體系的投入。農(nóng)業(yè)信息化在加快我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化中的地位和作用是不可替代的，是解決當前“三農(nóng)”問題的不可或缺的重要手段，其作用是有目共睹的，因此有必要把農(nóng)業(yè)信息化納入國家信息化體系中加以重點考慮。當前應(yīng)把農(nóng)業(yè)信息化納入整個農(nóng)村中小型基礎(chǔ)設(shè)施體系中，同時國家的主要建設(shè)項目，要充分考慮到農(nóng)村信息化，給予必要的支持。把信息扶貧作為促進我國中西部農(nóng)村發(fā)展的重要手段。

（三）建立農(nóng)村物流發(fā)展信息化體系?，F(xiàn)代物流要有強有力的信息流做保障?，F(xiàn)代物流的迅猛發(fā)展，從某種角度說是現(xiàn)代計算機技術(shù)、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)發(fā)展的客觀必然。因此，發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流，不僅能更好地解決農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中農(nóng)副產(chǎn)品的運輸和儲存問題，保證農(nóng)用物資的及時供應(yīng)，通過加工提高農(nóng)產(chǎn)品的附加值，還能夠提高農(nóng)村的信息化水平，使廣大農(nóng)民能夠像城市的人們一樣，通過網(wǎng)絡(luò)及時獲取農(nóng)用物資、農(nóng)產(chǎn)品的市場信息，利用網(wǎng)絡(luò)完成交易等。信息化是現(xiàn)代物流的核心，因此在農(nóng)村要實現(xiàn)現(xiàn)代物流理念，大力推進農(nóng)村物流的信息化建設(shè)至關(guān)重要。當務(wù)之急就是加大投資力度，進一步完善農(nóng)村信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。建立農(nóng)業(yè)信息技術(shù)人才培養(yǎng)體系。信息化的關(guān)鍵在于應(yīng)用，而應(yīng)用的關(guān)鍵在于人才。農(nóng)村信息技術(shù)的推廣和應(yīng)用急需大量人才來完成。要通過建立健全的農(nóng)業(yè)信息技術(shù)人才培養(yǎng)體系，開展農(nóng)業(yè)信息化隊伍建設(shè)。信息化是現(xiàn)代物流的核心，因此在農(nóng)村要實現(xiàn)現(xiàn)代物流理念，大力推進農(nóng)村物流的信息化建設(shè)至關(guān)重要。

（四）充分利用政策空間。國家重視對農(nóng)村物流發(fā)展的政策扶持，為增強農(nóng)村發(fā)展活力和加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。與此同時，地方政府也出臺了很多支持農(nóng)村物流發(fā)展的具體政策和措施。進軍農(nóng)村物流市場，要充分運用好相關(guān)政策，利用政策支持，大力發(fā)展郵政物流，為推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)。

綜上，農(nóng)村物流市場可以從根本上建立農(nóng)村和物流之間的聯(lián)系，有效帶動農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展，大幅度提高農(nóng)民收入，早日實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興。提高農(nóng)村物流設(shè)施建設(shè)水平不在農(nóng)業(yè)本身，而在農(nóng)業(yè)之外，在于國家的整體建設(shè)和其他相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。我國農(nóng)村物流業(yè)是一個交叉性的行業(yè)，并處于初級發(fā)展階段，因此市場規(guī)范化是一項長期而艱巨的任務(wù)。