論三線精神的歷史傳承與時代價值

柴菁銘 ，張熊玲

(西南林業(yè)大學 馬克思主義學院，云南 昆明 650000；內(nèi)江師范學院 馬克思主義學院， 四川 內(nèi)江 641100)

一、引言

三線建設是1964年至1980年間黨在中國中西部地區(qū)的13個省、自治區(qū)開展的一場以戰(zhàn)備為中心，以國防、科技、工業(yè)和交通設施為重點的大規(guī)模經(jīng)濟建設運動。在這場偉大的建設事業(yè)中，孕育了以“艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻、團結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新”的三線精神。三線精神內(nèi)涵豐富，意蘊深遠，是新時代弘揚民族精神的重要組成部分，具有重要的時代價值。在中國共產(chǎn)黨成立100周年之際，深入挖掘三線精神科學內(nèi)涵，準確把握其精神實質(zhì)，有助于進一步傳承和弘揚三線精神，為推動中國特色社會主義事業(yè)發(fā)展注入強大的精神動力。本文基于三線精神的形成來源，結(jié)合三線時期在四川(包括重慶)地區(qū)的布局，對三線精神的歷史傳承和時代價值進行探討。

二、三線精神是中國共產(chǎn)黨備戰(zhàn)時期實踐的思想產(chǎn)物

歷史和現(xiàn)實雄辯地證明偉大的精神來源于偉大的實踐。正如馬克思恩格斯曾說：“歷史開始的地方，就是思想啟程的地方，思想的每一步發(fā)展都是對歷史過程前后一致的反映”。[1]因此，三線精神歸根到底源于新中國成立后開展三線建設的偉大實踐。20世紀60年代，面對復雜嚴峻的國際形勢和前所未有的外部風險挑戰(zhàn)，以毛澤東同志為核心的黨中央確定了一場以戰(zhàn)備為中心，以工業(yè)交通和國防科技為基礎的“三線建設”。所謂“三”是依據(jù)戰(zhàn)爭時期容易遭受攻擊的程度，將我國領(lǐng)土劃分為三個區(qū)域，即沿海和邊疆地區(qū)為“一”，內(nèi)陸腹地為“三”，介于兩者中間的為“二”。三線建設的具體區(qū)域范圍包括中西部的13個省區(qū)的全部或部分地區(qū)，在這場如火如荼的三線建設中，中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)中國人民在三線地區(qū)書寫了一部波瀾壯闊的建設歷史畫卷，不僅改變了東西部不平衡的工業(yè)布局，促進了西部地區(qū)工業(yè)的快速發(fā)展，而且直接孕育了歷久彌新的三線精神。

(一)極端惡劣的自然環(huán)境孕育了艱苦創(chuàng)業(yè)精神

在三線建設初期，國家按照“靠山，分散，進洞”方針選擇三線企業(yè)落戶地址，三線建設項目大都建立在信息封閉、交通落后、經(jīng)濟不發(fā)達的的窮鄉(xiāng)僻壤地區(qū)，自然環(huán)境極其惡劣。然而，三線建設者們并沒有被困難嚇倒，而是充分發(fā)揚了不怕苦、不怕累、不怕死的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，克服了極端惡劣的自然環(huán)境，用辛勤的汗水和實干的精神取得了一項又一項偉大的成績。從1964年至1980年，三線建設者在國家大力支持下建設了1100多個項目，建立了包括電子、兵器、船舶、航空、航天、核能在內(nèi)的現(xiàn)代國防工業(yè)體系，極大地發(fā)展了我國國防現(xiàn)代工業(yè)，改善了我國國防工業(yè)布局。四川作為三線建設的核心和重點區(qū)域，國家投資比例較大。據(jù)統(tǒng)計，“除1964年國家對四川省三線建設投入7.44億元外，1965-1980年國家累計向四川省三線建設投資達414.03億元，分別占全國三線建設總投資2052.68億元、全國同期基本建設總投資5261.76億元的20.17%和7.87%?！盵2]在充分發(fā)揚艱苦奮斗精神的作用下，四川在三線建設中作出了重大貢獻，形成了以能源交通、國防工業(yè)等獨立完整、門類齊全的現(xiàn)代工業(yè)體系，在我國西部地區(qū)建立了一個比較完整的戰(zhàn)略后方基地，奠定天府之國的現(xiàn)代化工業(yè)基礎。

(二)顧全大局的政治擔當孕育了無私奉獻精神

無私奉獻就是指多做奉獻、少求回報，舍“小我”成就“大我”。習近平總書記指出：“我愿意做到一個‘無我’的狀態(tài)，為中國的發(fā)展奉獻自己”[3]，體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員先進性的本質(zhì)特征和精神境界。三線建設歸根到底要依靠廣大人民群眾特別是一心向黨無私奉獻的優(yōu)秀人才來建設，面對西部地區(qū)自然環(huán)境惡劣且人才資源匱乏的問題，數(shù)百萬三線建設者顧全大局、挺身而出，舍小家顧大家，積極奔赴三線，用實際行動為年輕的新中國挑起了國家的民族脊梁。據(jù)統(tǒng)計，三線建設中的四川參與者共計1033.09萬人，他們在自然環(huán)境最為惡劣、交通條件最不便利的荒涼貧困地方安營扎寨，默默支援三線地區(qū)建設，為國家建功立業(yè)?！安幌氲?，不想媽，不出鐵不回家”“革命戰(zhàn)士是塊磚，哪里需要哪里搬”“獻了青春獻終身、獻了終身獻子孫”成為三線人無私奉獻精神的真實寫照。

(三)齊心協(xié)力的制度優(yōu)勢孕育了團結(jié)協(xié)作精神

三線建設本質(zhì)上是將沿海地區(qū)的企業(yè)逐漸搬遷到內(nèi)地，調(diào)整我國不平衡的工業(yè)布局。三線建設在實施過程中充分發(fā)揮了社會主義集中力量辦大事的制度優(yōu)勢，在這種制度優(yōu)勢下，一線地區(qū)齊心協(xié)力將人力、財力和物資設備轉(zhuǎn)移搬遷到三線地區(qū)，鼎力支持和協(xié)助三線地區(qū)企業(yè)項目的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，“1964年至1970年，有500 個項目和 2 萬臺套設備從一線搬遷到三線，同期從一線遷出的職工將近20萬人”[4]，為中西部地區(qū)三線建設的快速發(fā)展奠定了堅實的物質(zhì)基礎。四川三線建設項目就是一線各大企業(yè)職工團結(jié)合作和積極支援的成功典范?！霸谂手ㄤ撹F項目建設早期，全國各地選送幾十萬工人、干部，其中知識分子有 10 萬；從北京、天津、上海等地抽調(diào)約 50 萬優(yōu)秀的熟練工人、科技人才和管理人員支持重慶市的三線建設”[5]124。正是一線各大企業(yè)的團結(jié)協(xié)助，在三線建設時期中西部才建成了1100多個大型項目，8000 多公里的鐵路干線和40多個大型生產(chǎn)科研基地，為中西部地區(qū)發(fā)展奠定了工業(yè)基礎、交通設施基礎和人才基礎，也為四川建立起一大批骨干企業(yè)和技術(shù)人才，為今天四川的“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略奠定了堅實的物質(zhì)基礎和豐富的人力資源。

(四)拼搏進取、攻堅克難孕育了勇于創(chuàng)新精神

三線建設本身就是一部攻堅克難、開拓進取、勇于創(chuàng)新的歷史。在三線建設初期，當時面臨著物資匱乏、技術(shù)落后、人們吃飯都成問題的重重困難，三線人充分發(fā)揮了敢于探索、勇于拼搏的創(chuàng)新精神。從簡單應用到復雜設計，從整體設計到投入生產(chǎn)，無一不體現(xiàn)三線人的技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，而成昆鐵路的成功修建就是三線人勇于創(chuàng)新的最好見證。原因在于成昆鐵路沿線多為地勢險峻的高山峽谷，溝壑縱橫，地形和地質(zhì)極為復雜，加上地質(zhì)災害頻繁，其建造難度是當時普通鐵路的4倍以上，被多國專家稱為“鐵路禁區(qū)”。而三線建設者們勇于突破“鐵路禁區(qū)”，最終建成了全長1096公里的成昆鐵路，打通了西南地區(qū)的交通大動脈，保障了物資的正常運輸?！俺衫ヨF路的修建開創(chuàng)了18項中國鐵路之最，13項世界鐵路之最”[6]，是三線建設時期中國鐵路建設史上的一個里程碑，被稱為人類征服自然的奇跡，充分體現(xiàn)敢為人先的創(chuàng)新精神。正是依靠拼搏進取、攻堅克難的創(chuàng)新精神，三線建設者克服了當時我國經(jīng)濟能力和技術(shù)能力之外的種種困難，取得了一個又一個的偉大勝利。

三、三線精神是中國共產(chǎn)黨紅色精神的重要成分

百年風雨兼程，百年滄桑巨變；百年櫛風沐雨、百年砥礪前行。在中國共產(chǎn)黨的帶領(lǐng)下，中國人民經(jīng)歷了28年浴血奮戰(zhàn)的革命戰(zhàn)爭年代，走過了29年艱苦卓絕的建設探索年代，跨過了49年生產(chǎn)力低下的貧窮落后年代，如今邁向了繁榮富強的幸福時代，迎來了舉國同慶的百年華誕。在中國共產(chǎn)黨100年的歷史歲月中，是什么讓中國共產(chǎn)黨能克服艱難險阻奮斗不息?是什么能讓中國共產(chǎn)黨在內(nèi)憂外患的多重壓力下突破險境絕處逢生?是什么讓中國共產(chǎn)黨從貧窮落后的大國逐漸發(fā)展成為繁榮富強的強國？答案是紅色精神，百年歲月中形成了很多可歌可泣的紅色精神，而孕育于備戰(zhàn)時期的三線精神就是中國共產(chǎn)黨紅色精神的重要成分。

(一)三線精神傳承了中國共產(chǎn)黨紅色精神的精髓

紅色精神是指中國共產(chǎn)黨人在長期革命、建設和改革實踐中形成的偉大精神品格，是中國共產(chǎn)黨能夠克服困難、不斷前進的力量源泉，產(chǎn)生于革命年代，傳承和發(fā)展于社會主義建設時期。在中國共產(chǎn)黨奮斗百年的歷史征程中，形成了很多可歌可泣、永垂不朽的“紅色精神”。如新民主主義革命時期形成了以“堅定信念、艱苦奮斗”為靈魂的井岡山精神，以“堅忍不拔、自強不息、勇往直前”為核心的長征精神，以“改變作風、提高素質(zhì)”為目標的延安精神，以“謙虛謹慎、戒驕戒躁、艱苦奮斗”為核心的西柏坡精神；新中國成立后又形成了以愛國主義為核心的大慶精神、鐵人精神，全心全意為人民服務、無私奉獻的雷鋒精神，時刻把人民放在第一位的焦裕祿精神等等。這些紅色精神所具有的堅定理想信念不動搖、義無反顧做奉獻的文化基因，堅持為國家、民族、人民而奮斗的使命擔當，始終把黨和國家利益放在第一位的愛國思想等，為三線精神的形成和發(fā)展提供了理論精髓。從本質(zhì)上看，三線精神的科學內(nèi)涵與中國共產(chǎn)黨紅色精神的核心思想是相一致的。因此，講好三線建設故事就是宣傳紅色文化故事，弘揚三線精神就是弘揚紅色文化、傳承紅色基因、賡續(xù)紅色血脈。

(二)三線精神豐富了中國共產(chǎn)黨紅色精神的內(nèi)涵

三線精神與紅色精神是個性與共性、部分與整體的關(guān)系，既一脈相承，又與時俱進。在長達16年的建設歷史中，三線建設為我國留下了豐富的歷史素材、紅色遺址遺跡和革命文物等眾多紅色文化資源，其中蘊含的“三線精神”豐富和發(fā)展了中國共產(chǎn)黨紅色文化精神的內(nèi)涵。為了緬懷老一輩三線人的艱辛創(chuàng)業(yè)歷程、牢記和弘揚三線精神，三線地區(qū)開始利用文化遺產(chǎn)，籌備建設陳列展示館，打造三線軍工紅色文化旅游項目。目前，四川廣安建立了全國首個三線工業(yè)遺產(chǎn)陳列館——三線工業(yè)遺產(chǎn)陳列館，館中收集三線遺產(chǎn)實物多達6000余件；攀枝花建立了第一家中國字頭的三線建設博物館——攀枝花中國三線建設博物館，全面展示了全國13個省區(qū)三線建設的歷史面貌；遂寧射洪市在三線軍工遺址上建成了3536三線軍工文創(chuàng)園，該園以三線文化旅游為主題，打造了多功能多產(chǎn)業(yè)于一體的綜合性文旅創(chuàng)意園區(qū)。無論是陳列館、博物館還是創(chuàng)意園區(qū)，其目的都是保護三線遺產(chǎn)、宣傳三線建設歷史、傳承三線精神。目前已成為開展紅色文化教育的實踐基地，弘揚紅色精神的傳承之地，進一步豐富和發(fā)展了中國共產(chǎn)黨紅色精神的內(nèi)涵。

四、三線精神是中國共產(chǎn)黨堅守初心使命的價值詮釋

中國共產(chǎn)黨的歷史就是一部在紅色精神的支撐下不斷實現(xiàn)初心和使命的光輝歷史。黨從成立之日，始終秉承全心全意為人民服務的根本宗旨，始終堅守為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興的初心使命，從而贏得了人民群眾的衷心擁護，筑牢了中國共產(chǎn)黨的血脈根基，迎來了中國共產(chǎn)黨的百年華誕。三線精神就是黨在特殊時期踐行初心使命的時代闡釋，也是對黨的奮斗歷程和實踐經(jīng)驗的精神凝練，昭示著中國共產(chǎn)黨人的初心使命。

(一)三線精神體現(xiàn)了為中華民族謀復興的初心使命

從宏觀層面來說，三線建設是基于國家整體利益作出的戰(zhàn)略選擇，其初心是為了實現(xiàn)中華民族偉大復興。中華民族五千年的歷史長河中出現(xiàn)了文景之治、貞觀之治、康乾盛世的繁榮景象，曾在世界上獨領(lǐng)風騷千年，對世界文明作出了巨大貢獻。然而近代以來，隨著帝國主義的入侵，中華民族卻遭受了戰(zhàn)亂紛紛、山河破碎、民不聊生的深重苦難。從那時起，中華兒女就產(chǎn)生了實現(xiàn)民族復興的美好夙愿。中國從共產(chǎn)黨成立后，浴血奮戰(zhàn)28年建立了新中國，建國后的中國人民深刻地意識到，國防是國家生存和發(fā)展的重要保障，更是實現(xiàn)民族復興的重要前提。然而，建國初期我國國防并不安全。由于地理和歷史原因，當時我國70%的工業(yè)分布在東部沿海地區(qū)，而東北的重工業(yè)完全處于蘇聯(lián)的轟炸機和中短程導彈的射程之內(nèi)，沿海地區(qū)又完全暴露在美國航空母艦的攻擊范圍之中。一旦與蘇聯(lián)美國發(fā)生戰(zhàn)爭，中國的工業(yè)將很快陷入癱瘓。因此，面對國際敵對勢力的重重包圍，黨中央迅速作出東部沿海地區(qū)工業(yè)向三線地區(qū)布局生產(chǎn)力的戰(zhàn)略決策，主要目的是在西部地區(qū)建設戰(zhàn)略后方基地來抑制戰(zhàn)爭爆發(fā)，并把軍工建設作為三線建設和加強總體國家安全的重中之重。實際上，這種戰(zhàn)略思想為我國國防安全提供了重要保障，保存了國防實力，體現(xiàn)了幾代三線人特別是軍工人為中華民族謀復興的初心使命。

(二)三線精神彰顯了為中國人民謀幸福的初心使命

從微觀層面來說，三線建設的使命是為了實現(xiàn)人民幸福。三線建設的出發(fā)點是為了國防安全，而國防安全是為了保障人民的生命安全，它是人民生存和發(fā)展最基本最重要的前提基礎。我國是社會主義國家，黨和國家制定的各項路線、方針、政策的出發(fā)點和落腳點都是為了人民。三線建設可以說是我國備戰(zhàn)時期的西部大開發(fā)，實現(xiàn)了西部地區(qū)經(jīng)濟跨越式發(fā)展，為西部地區(qū)的發(fā)展奠定了產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、物質(zhì)和人才基礎，使得西部地區(qū)的交通設施基礎得以改善，人民的物質(zhì)生活條件、文化教育程度、思想價值觀念、醫(yī)療衛(wèi)生保障等得到顯著提高，切實維護和發(fā)展了西部地區(qū)廣大人民群眾的根本利益。著名社會學家費孝通先生長期關(guān)注和關(guān)心西部地區(qū)建設，曾在1991年對三線建設作出高度評價：“三線建設使西南荒塞地區(qū)整整進步了50年。沒有三線建設，就沒有現(xiàn)在西南、西北的工業(yè)基礎”[7]。特別是修建的成昆鐵路，改變了當時西南地區(qū)沿線2000萬人的命運，譜寫了新中國鐵路史上的壯麗詩篇，創(chuàng)造了世界鐵路建設史上的奇跡，充分體現(xiàn)了“備戰(zhàn)備荒為人民”的初心使命。

五、三線精神是推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設的精神動力

2020年1月，黨中央作出推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(以下簡稱“成渝地區(qū)”)，“成渝地區(qū)成為中國繼長三角、珠三角、京津冀之后的‘第四極’，并且成為中國經(jīng)濟的重心區(qū)域”[8]，肩負著引領(lǐng)西部乃至全國高質(zhì)量發(fā)展的使命擔當，承載著國家重大戰(zhàn)略責任。進入新時代，面對世界百年未有之大變局的國際國內(nèi)環(huán)境，如何肩負歷史使命？既離不開物質(zhì)層面的經(jīng)濟基礎，更離不開精神層面的上層建筑。三線建設雖已完成歷史使命，但其孕育的三線精神卻能穿越時空歲月依然催人奮進，能為新時代推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設提供不竭的精神動力。

(一)堅持黨的集中統(tǒng)一領(lǐng)導，引領(lǐng)雙城經(jīng)濟圈建設

辦好中國的事情，關(guān)鍵在黨?！爸袊厣鐣髁x最本質(zhì)的特征是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導，中國特色社會主義制度的最大優(yōu)勢是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導。”[9]在黨的十九屆六中全會審議通過的《中共中央關(guān)于黨的百年奮斗重大成就和歷史經(jīng)驗的決議》中，明確提出中國共產(chǎn)黨百年奮斗的十大歷史經(jīng)驗排在首位的就是堅持黨的領(lǐng)導，說明黨百年來取得的輝煌成績首先離不開黨堅強有力的正確領(lǐng)導。三線建設的布局、組織、推進到落實等一系列工作，都是在黨的集中統(tǒng)一領(lǐng)導下開展的，充分展現(xiàn)了我國社會主義制度集中力量辦大事的政治優(yōu)勢。當前，在推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設進程中，一方面要堅持黨的集中統(tǒng)一領(lǐng)導和全面領(lǐng)導。堅持統(tǒng)籌謀劃，加強頂層設計，優(yōu)化空間布局，促進戰(zhàn)略協(xié)同，把黨的領(lǐng)導落實到成渝地區(qū)各方面各環(huán)節(jié)，引領(lǐng)推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設。另一方面，要發(fā)揮三線建設項目的帶動優(yōu)勢。如四川的攀枝花鋼鐵、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，重慶的嘉陵機器廠、北碚儀器儀表研發(fā)生產(chǎn)等項目，在歷經(jīng)改革后，呈現(xiàn)出發(fā)展壯大的態(tài)勢。尤其是作為三線建設的重點項目攀枝花鋼鐵項目，在三線精神的引領(lǐng)下，科技創(chuàng)新多項指標實現(xiàn)了新突破，其部分核心技術(shù)和特色產(chǎn)品在世界上處于領(lǐng)先地位，其產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外十多個國家和地區(qū)，成為國內(nèi)最大的釩鈦原料基地和釩鈦鋼生產(chǎn)基地。因此，要在堅持和完善黨的統(tǒng)一領(lǐng)導下，充分發(fā)揮這些三線企業(yè)的帶動優(yōu)勢，不斷推動成渝地區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，為我國全面建設社會主義現(xiàn)代化奠定堅實的經(jīng)濟基礎。

(二)發(fā)揮科技創(chuàng)新精神，推動雙城經(jīng)濟圈高質(zhì)量發(fā)展

科技是國家強盛之基，創(chuàng)新是民族進步之魂，科技創(chuàng)新越來越成為發(fā)展生產(chǎn)力的重要基礎和標志。習近平總書記指出：“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來”[10]。只有抓住創(chuàng)新，才能抓住牽動經(jīng)濟社會發(fā)展全局的“牛鼻子”。四川作為三線建設的重點區(qū)域，在創(chuàng)新精神的引領(lǐng)下，建成了“兩基一線”重要項目?！皟苫本褪且灾貞c為中心的常規(guī)兵器工業(yè)基地和以攀枝花為中心的鋼鐵工業(yè)基地，它是戰(zhàn)時軍工業(yè)生產(chǎn)的核心。“一線”就是修建成昆鐵路干線，解決西南地區(qū)交通問題，滿足工業(yè)的能源、原材料、零部件以及產(chǎn)品運輸?！皟苫痪€”奠定了成渝兩地的工業(yè)發(fā)展格局，為成渝地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展奠定了堅實的物質(zhì)基礎。如今在推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設過程中，不僅要有腳踏實地、實事求是的精神，更要將三線精神中的銳意進取、開拓進取的創(chuàng)新精神融入到雙城經(jīng)濟圈建設之中，不斷提升科技創(chuàng)新能力，尋找成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設新的經(jīng)濟增長點。

(三)依托川渝紅色文化資源，增添雙城經(jīng)濟圈建設文化魅力

隨著旅游業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，紅色旅游逐漸成為區(qū)域經(jīng)濟的重要增長點，是極具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè)和可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。成渝兩地由于地理相近文化同源，在三線建設時期形成了豐富多樣的紅色文化資源。依托兩地的紅色文化資源，打造川渝紅色旅游走廊，將為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈高質(zhì)量發(fā)展注入強勁的文化動力。第一，歷史文化底蘊深厚，能滿足游客的文化需求。從歷史和現(xiàn)狀的角度來看，目前三線建設的項目主要分為發(fā)展壯大型、搬遷轉(zhuǎn)產(chǎn)型、廢棄型、交通設施型四大類[5]120-122。這些項目所留下的資源都具有深厚的歷史文化底蘊，能滿足游客精神上的文化需求，為打造川渝紅色旅游走廊提供了良好素材。第二，自然環(huán)境優(yōu)美，能滿足游客的視角審美。四川的三線建設企業(yè)多布局在環(huán)境優(yōu)美的山區(qū)，要充分依托山區(qū)開發(fā)紅色旅游景區(qū)。山區(qū)自然生態(tài)環(huán)境寧靜優(yōu)美，可打造舒適旅游環(huán)境。既可建造林中民宿，讓人感受自然的氣息；又可種植花草果樹，讓人賞心悅目?？傊?，要使山區(qū)優(yōu)美的自然景色與川渝獨特的紅色文化相互交融，打造具有川渝地區(qū)地域特色的紅色旅游走廊，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設增添新的文化魅力。

六、結(jié)語

三線精神雖然是在特殊的三線建設時期孕育出的思想產(chǎn)物，但卻繼承和發(fā)揚了中國共產(chǎn)黨紅色精神的精髓，詮釋了中國共產(chǎn)黨的初心與使命，仍能穿越時空歲月激發(fā)我國民族精神和社會主義現(xiàn)代化活力。它不僅是中國特色社會主義現(xiàn)代化建設事業(yè)的精神引領(lǐng)，是新時代人民群眾實現(xiàn)共同富裕的動力支撐，更是實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的精神動力。新時代，我們要繼續(xù)傳承和弘揚永放光芒的三線精神，不斷提高思想境界和改變精神面貌，用思想自覺引領(lǐng)實際行動，為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興不懈奮斗。