汽車制造行業(yè)生產(chǎn)成本控制研究

馬穎迪 王丹

（沈陽化工大學(xué)，遼寧 沈陽 110142）

當(dāng)前絕大部分汽車制造企業(yè)在生產(chǎn)成本控制的過程當(dāng)中，存在著對直接材料的使用控制不足，人工成本控制手段單一，制造費(fèi)用管控不利的問題。而這些問題就會影響企業(yè)利潤的提升以及在市場上的競爭力，本文對汽車制造型企業(yè)生產(chǎn)成本控制進(jìn)行研究。

一、生產(chǎn)成本控制概述

（一）生產(chǎn)成本

生產(chǎn)成本是指企業(yè)生產(chǎn)活動的成本，即企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品而發(fā)生的成本。由直接材料、直接人工和制造費(fèi)用三部分組成。

（二）生產(chǎn)成本控制

生產(chǎn)成本控制是指企業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)品的過程當(dāng)中，為了降低生產(chǎn)制造的成本，對各種生產(chǎn)消耗的直接材料、直接人工和制造費(fèi)用，所實(shí)行的監(jiān)督和控制，讓其不超過計(jì)劃與定額的成本，將實(shí)際的生產(chǎn)成本維持在預(yù)先制定好的標(biāo)準(zhǔn)成本之內(nèi)的一系列工作，然后保證企業(yè)能夠獲得利潤。制造型企業(yè)如果對生產(chǎn)成本控制給予足夠的重視，不斷改善生產(chǎn)成本控制方法，提高資源的利用率，降低產(chǎn)品的成本，在日漸激烈的市場上擁有一席之地，能夠可持續(xù)的發(fā)展下去，最終謀求更高的利益。

（三）精益生產(chǎn)成本控制理論

精益生產(chǎn)在使用過程中通常被稱為“精益”。精益生產(chǎn)理念源于豐田生產(chǎn)管理模式的理念。其核心思想是消除浪費(fèi)，即無限地減少或消除非增值過程，優(yōu)化和提高增值過程的比例，以最小的投入最大化產(chǎn)出回報(bào)。在實(shí)際應(yīng)用中，精益生產(chǎn)已經(jīng)從只注重生產(chǎn)現(xiàn)場的改進(jìn)轉(zhuǎn)變?yōu)閹齑婵刂?、生產(chǎn)計(jì)劃管理和控制、生產(chǎn)過程的改進(jìn)，通過對系統(tǒng)進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，對人員的組織進(jìn)行不斷的優(yōu)化，進(jìn)而對問題進(jìn)行分析解決，對公司運(yùn)營生產(chǎn)的方式和客戶端市場進(jìn)行改革，從而使得生產(chǎn)體系能夠?qū)κ袌鲞M(jìn)行快速的反應(yīng)，以至于緊跟不斷變化的客戶需求，消滅所有在生產(chǎn)運(yùn)營的不增值程序、精簡掉所有無效的流程或者動作，降低生產(chǎn)成本，大大提高了生產(chǎn)效率。

二、汽車制造行業(yè)生產(chǎn)成本控制存在的問題

（一）直接材料損耗嚴(yán)重

汽車生產(chǎn)制造型的企業(yè)，主要用于生產(chǎn)產(chǎn)品的原材料有鋁型材、鋼材、玻璃以及用于制造橡膠、塑料的石油產(chǎn)品等。在實(shí)際的制造過程中，直接材料沒有充分利用起來。如果將這些剩余材料投產(chǎn)到其他生產(chǎn)車間，還可以繼續(xù)生產(chǎn)產(chǎn)品。此外，對材料的裁剪工藝沒有做到最精致化，比如一塊玻璃可以裁成兩塊運(yùn)用到產(chǎn)品當(dāng)中，如果工人只裁剪成一塊，剩下的材料無法剪切到一起，加大了直接材料的損耗，再加上部分工人操作并不熟練，也會導(dǎo)致直接材料的損耗加大，提高企業(yè)的生產(chǎn)成本，給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)上的損失。隨著生產(chǎn)各方面的逐漸發(fā)展，技術(shù)不斷的改革創(chuàng)新以及勞動生產(chǎn)率的提高，原材料的損耗量在生產(chǎn)成本比重中的比例將會持續(xù)增加。所以，在生產(chǎn)的過程中，生產(chǎn)管理人員必須嚴(yán)格控制原材料的損耗，以達(dá)到足夠低的損耗量。

（二）直接人工成本控制手段單一

部分汽車制造企業(yè)在直接人工成本控制的方面，手段比較單一并且靈活性不足。競爭力不足，人才流失風(fēng)險加大?，F(xiàn)在較多企業(yè)使用的是短期激勵政策，例如短期的績效工資，而長期的福利方式較少。缺少對企業(yè)老員工的激勵計(jì)劃，這樣就很難培養(yǎng)員工對公司的歸屬感和責(zé)任感，對留住、吸引和激勵關(guān)鍵員工很不利，可能會造成一線員工離職率高，從而導(dǎo)致很多問題，例如增加培訓(xùn)成本和招聘成本、影響企業(yè)的整體流水線工作效率、達(dá)不到客戶的需求數(shù)量，這樣會使企業(yè)的利潤降低，影響企業(yè)的收益。

（三）制造費(fèi)用控制不完善

企業(yè)的設(shè)備維護(hù)不到位，例如員工不在但機(jī)器還運(yùn)轉(zhuǎn)著，會對機(jī)器造成不必要的損害。生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)故障，可能就會在生產(chǎn)的期間進(jìn)行停工檢修，延誤了企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度。絕大部分汽車制造企業(yè)的設(shè)備使用年限為10—28 年，有些設(shè)備甚至是從公司設(shè)立開始到現(xiàn)在仍然使用，設(shè)備年舊以及性能上的落后，不僅影響生產(chǎn)的進(jìn)度，還容易產(chǎn)生廢棄的材料和產(chǎn)品，使生產(chǎn)成本上升。例如，汽車制造的必要設(shè)備之一——沖床，老舊經(jīng)常使用的沖床，沖模會發(fā)生間隙變化或本身工作零件及導(dǎo)向零件磨損，或者由于受到長時間的沖擊振動導(dǎo)致的緊固零件松動，使沖模各安裝位置發(fā)生相對變化等情況，而這些情況都會使廢品和廢料增加。此外，一些企業(yè)有從國外進(jìn)口的設(shè)備，例如從西班牙進(jìn)口的多功能壓力機(jī)，在設(shè)備維修上費(fèi)用較高，國內(nèi)設(shè)備維修人員只能對這些設(shè)備進(jìn)行比較簡單的維護(hù)，如果設(shè)備一旦出現(xiàn)較為嚴(yán)重的故障，就會要求原廠的工程師來進(jìn)行檢修，甚至需要運(yùn)回國外的原生產(chǎn)廠進(jìn)行維修，將增加維修設(shè)備的成本。由于通常企業(yè)所購設(shè)備的折舊成本在一定時期內(nèi)不會變化，因此在設(shè)備數(shù)量和價值不變的情況下，企業(yè)應(yīng)表現(xiàn)為最高的產(chǎn)量和最低的其他費(fèi)用。生產(chǎn)車間的員工通常認(rèn)為，企業(yè)承擔(dān)工廠里的水電費(fèi)，與生產(chǎn)員工的關(guān)聯(lián)不大。其次企業(yè)管理控制的制度缺乏，沒有就生產(chǎn)車間的具體情況制定有效節(jié)約水電的方案。

三、解決汽車制造企業(yè)生產(chǎn)成本控制問題的對策

（一）加強(qiáng)對直接材料損耗的管控

在汽車制造企業(yè)，對于材料的需求較大，與此同時在使用的過程中損耗的也多，因此，企業(yè)要制定嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的原材料使用程序，包括領(lǐng)用、使用以及退回，并采取有效的監(jiān)督管理。對直接材料的消耗嚴(yán)格控制，發(fā)料的額度要按計(jì)劃計(jì)算，并且要保障定額發(fā)料的制度嚴(yán)格執(zhí)行，獎勵節(jié)約材料的行為，懲罰浪費(fèi)材料的行為，讓直接材料的勞動者在生產(chǎn)過程中節(jié)約使用材料。對原材料的收、發(fā)、存要嚴(yán)格控制，并且有關(guān)部門要監(jiān)督到位，保障原材料出庫入庫是符合規(guī)定和常理的；月末、年末以及不定期的對原材料的庫存數(shù)量以及質(zhì)量進(jìn)行核查，確保賬務(wù)與實(shí)物相統(tǒng)一、賬本之間也要相統(tǒng)一。

（二）增加一線員工激勵手段方式

企業(yè)要增加激勵手段的方式，著重建立長期的職工福利手段，如股票增值權(quán)、特定目標(biāo)獎金、業(yè)績單元、虛擬股票等。建立合理的績效考核方式，根據(jù)不同的績效考核等級給予獎懲，讓員工可以在企業(yè)里看到自己的發(fā)展方向，給員工愿意在企業(yè)里長久工作的動力。并且要實(shí)時監(jiān)督績效考核是否公平實(shí)施，激發(fā)員工對公司的信任感，從而留住一線員工。同時還要不斷地提高員工在生產(chǎn)過程中的工作能力，在以后關(guān)鍵崗位出現(xiàn)空缺的情況，可以及時的補(bǔ)上，以降低員工離職后對新員工培訓(xùn)和招聘的成本。也要在精神上進(jìn)行激勵，實(shí)行人性化的管理，定期組織集體活動，讓員工的業(yè)余生活更加豐富，對工作的積極性得到提高，能夠充分感受到積極向上的企業(yè)文化，增強(qiáng)對企業(yè)的使命感和責(zé)任感。

（三）制造費(fèi)用控制方面

1.加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)

企業(yè)要做好日常設(shè)備管理和定期維護(hù)工作，堅(jiān)持定期維修、保養(yǎng)工作，延長設(shè)備使用壽命，將維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)納入管理活動，推進(jìn)對設(shè)備的管理控制，提高使用機(jī)械設(shè)備員工的整體素質(zhì)，真正提高設(shè)備完好率和利用率。要優(yōu)化設(shè)備的配置，做到與時俱進(jìn)，最好采取以提高設(shè)備利用率為目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)維修方案。同時，要進(jìn)行設(shè)備故障狀態(tài)檢測和分析，確保設(shè)備的品質(zhì)，檢查是否有瑕疵，以防在以后生產(chǎn)過程中突然發(fā)生故障?？梢猿闪⒁粋€設(shè)備故障狀態(tài)檢測分析小組，由車間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、經(jīng)驗(yàn)豐富的維修和操作人員組成，定期分析設(shè)備運(yùn)行和設(shè)備故障狀態(tài)，制定處理方案。

2.加強(qiáng)生產(chǎn)車間水電費(fèi)用的控制

企業(yè)要對員工講解生產(chǎn)成本控制的相關(guān)概念，進(jìn)行生產(chǎn)成本控制觀念的教育，培養(yǎng)生產(chǎn)成本控制的意識，讓工人充分了解到生產(chǎn)成本控制的重要性，能夠積極主動地參與到企業(yè)的生產(chǎn)成本控制當(dāng)中，達(dá)到降低企業(yè)生產(chǎn)成本的目標(biāo)。提高員工的道德水平，讓員工養(yǎng)成隨手關(guān)燈，擰緊水龍頭的習(xí)慣，見到有浪費(fèi)的行為及時制止，發(fā)現(xiàn)有損壞的水管和電器及時上報(bào)，為企業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。也可以根據(jù)生產(chǎn)車間出現(xiàn)的種種浪費(fèi)現(xiàn)象制定獎懲制度，做到獎罰分明，督促生產(chǎn)人員節(jié)約水電等能源。獎懲制度中要明確各個崗位的責(zé)任制，也可以將成本控制納入績效考核。在制定相關(guān)制度的同時，企業(yè)還要監(jiān)督制度在車間里是否有效的實(shí)施，考核員工的實(shí)際情況，爭取能夠在制度的規(guī)范下，逐漸提高員工的道德素質(zhì)。對于生產(chǎn)員工的獎勵情況和績效考核結(jié)果，可以推行看板管理，實(shí)時更新員工的各種關(guān)于生產(chǎn)成本方面的信息，并實(shí)施相應(yīng)的獎勵與懲罰，讓員工生出自豪感和愧疚感，從而起到激勵員工的作用，促使員工提高自覺性，自覺為企業(yè)省下各項(xiàng)生產(chǎn)成本費(fèi)用。

四、結(jié)論

在市場經(jīng)濟(jì)體制下，生產(chǎn)成本控制是生產(chǎn)制造企業(yè)提高自身競爭力的重要手段，也是生產(chǎn)制造企業(yè)永恒的任務(wù)。通過研究汽車制造行業(yè)生產(chǎn)成本控制存在的問題，提出相應(yīng)的對策，希望對汽車制造行業(yè)有所幫助，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的利潤，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，在競爭越來越激烈地今天占有更大的市場。