萬(wàn)順叫車(chē)：立足差異化，多業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展

文 / 張雪蓮

隨著科技不斷發(fā)展和生活水平提高，網(wǎng)約車(chē)已成為人們生活中最重要的出行方式之一，有益補(bǔ)充了城市交通體系。根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月，我國(guó)網(wǎng)約車(chē)用戶規(guī)模達(dá)4.53億。

深耕出行服務(wù)六年之久的萬(wàn)順叫車(chē)因近期登榜“2022深圳企業(yè)500強(qiáng)”以及“本地司機(jī) 熟人熟路”的品牌展示霸屏各大交通場(chǎng)站引起廣泛關(guān)注。在網(wǎng)約車(chē)行業(yè)存量競(jìng)爭(zhēng)的當(dāng)下，萬(wàn)順叫車(chē)構(gòu)建了“互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)體店”差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并基于此優(yōu)勢(shì)相繼拓展共享出行、新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)、本地化智慧生活三大主業(yè)，實(shí)現(xiàn)自身“內(nèi)核”的全面升級(jí)，從“混戰(zhàn)”不斷的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)中脫穎而出。

建設(shè)12000多家互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)體店，聚焦差異化服務(wù)

目前，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)不斷有新勢(shì)力登場(chǎng)，其中不乏科技與互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)如華為、騰訊，以及造車(chē)新勢(shì)力“蔚小理”。

隨著越來(lái)越多跨界者的涌入，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)正出現(xiàn)“新”、“老”玩家同臺(tái)競(jìng)技的局面，網(wǎng)約車(chē)原有的生態(tài)或?qū)⒈淮蚱?，形成新的?jìng)爭(zhēng)格局。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，網(wǎng)約車(chē)出行平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)正在呈現(xiàn)與以往不一樣的態(tài)勢(shì)，只有構(gòu)建差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、提供高品質(zhì)的出行體驗(yàn)，才能贏得市場(chǎng)認(rèn)可。

作為交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)服務(wù)企業(yè)，萬(wàn)順叫車(chē)已深耕網(wǎng)約車(chē)賽道六年之久，現(xiàn)已在300多個(gè)運(yùn)營(yíng)城市建了12000多家實(shí)體店，以“互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)體店”形成差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘的“內(nèi)核”。一方面，建在社區(qū)的實(shí)體店與附近居民有天然的信任機(jī)制，更能在獲客方面凸顯優(yōu)勢(shì)，與互聯(lián)網(wǎng)流量相互疊加，加深業(yè)務(wù)護(hù)城河；另一方面，實(shí)體店作為“司機(jī)之家、乘客驛站、助老模式服務(wù)點(diǎn)、新能源汽車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)”，在滿足乘客品質(zhì)化出行、提升駕駛員歸屬感方面成績(jī)顯著，助力企業(yè)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)。

“互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)體店”長(zhǎng)效周期的服務(wù)模式讓萬(wàn)順叫車(chē)在網(wǎng)約車(chē)行業(yè)站穩(wěn)腳跟，繼而脫穎而出。

截至2022年7月底，萬(wàn)順叫車(chē)已獲得350張網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)牌照，居行業(yè)第一。

“互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)體店”長(zhǎng)效周期的服務(wù)模式讓萬(wàn)順叫車(chē)在網(wǎng)約車(chē)行業(yè)站穩(wěn)腳跟，繼而脫穎而出。截至2022年7月底，萬(wàn)順叫車(chē)已獲得350張網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)牌照，居行業(yè)第一；注冊(cè)司機(jī)220多萬(wàn)、注冊(cè)用戶1.1億；解決就業(yè)2萬(wàn)余人、司機(jī)靈活就業(yè)30余萬(wàn)人；成為交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)百?gòu)?qiáng)企業(yè)行業(yè)第二名、2022深圳500強(qiáng)企業(yè)、寶安區(qū)百?gòu)?qiáng)企業(yè)、網(wǎng)約車(chē)快車(chē)賽道第二名的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。

新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)、本地智慧生活服務(wù)協(xié)同發(fā)展

目前，萬(wàn)順叫車(chē)已進(jìn)入第二個(gè)五年規(guī)劃發(fā)展期，在共享出行領(lǐng)域取得戰(zhàn)略性優(yōu)勢(shì)后，正在向新能源汽車(chē)及本地智慧生活領(lǐng)域發(fā)力。

國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋曾表示，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已形成良好基礎(chǔ)，現(xiàn)已進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期。而網(wǎng)約車(chē)作為新能源汽車(chē)最重要的應(yīng)用場(chǎng)景，在相關(guān)政策發(fā)布、合規(guī)化建設(shè)推進(jìn)以及用車(chē)成本對(duì)比等因素下，網(wǎng)約車(chē)新能源化已成為行業(yè)趨勢(shì)。

在此背景下，萬(wàn)順叫車(chē)于2021年底啟動(dòng)“新能源汽車(chē)戰(zhàn)略”，與各大主機(jī)廠合作獲取廣泛的車(chē)源支持，并布局建設(shè)“新能源汽車(chē)展示店”。據(jù)了解，萬(wàn)順叫車(chē)的新能源汽車(chē)展示店集新能源汽車(chē)車(chē)型展示、銷(xiāo)售、售后等車(chē)生態(tài)服務(wù)于一體，目前已覆蓋廣西賀州、湖北荊州、湖南益陽(yáng)、廣東惠州等地，建店面積在100㎡以上，不僅方便消費(fèi)者上門(mén)看車(chē)、體驗(yàn)試駕、挑選滿意的車(chē)型，而且后續(xù)購(gòu)買(mǎi)、交付及《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》辦理也可在店內(nèi)完成。

據(jù)萬(wàn)順叫車(chē)新能源汽車(chē)展示店負(fù)責(zé)人介紹，店內(nèi)一般展示東風(fēng)風(fēng)行S50EV、榮威Ei5、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460、比亞迪秦EV等幾款高性價(jià)比的車(chē)型。實(shí)際上，萬(wàn)順叫車(chē)在開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)展示店之前，就以線下的12000多家萬(wàn)順叫車(chē)實(shí)體店作為端口，以200多萬(wàn)本地司機(jī)作為基礎(chǔ)消費(fèi)群體，銷(xiāo)售新能源汽車(chē)。目前，萬(wàn)順叫車(chē)正在新能源車(chē)型展示、提供的基礎(chǔ)上，逐步擴(kuò)大新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)范圍，延長(zhǎng)出行業(yè)務(wù)上下游，涵蓋網(wǎng)約車(chē)定制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等。

不僅如此，萬(wàn)順叫車(chē)還基于一萬(wàn)多家線下實(shí)體店開(kāi)展本地生活業(yè)務(wù)，觸及智慧城市生活服務(wù)。

相關(guān)人士分析，本地生活業(yè)務(wù)具有消費(fèi)門(mén)檻低、頻次高、粘性強(qiáng)等特點(diǎn)，對(duì)于進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的出行平臺(tái)來(lái)說(shuō)，可通過(guò)本地生活服務(wù)，進(jìn)一步培養(yǎng)用戶習(xí)慣、吸引用戶留存，探索新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。因此，萬(wàn)順叫車(chē)重新上線了萬(wàn)順福商城，以期在“吃、穿、住、行”四大生活場(chǎng)景中延伸出行服務(wù)，提供高品質(zhì)出行服務(wù)的同時(shí)，進(jìn)行服務(wù)場(chǎng)景的補(bǔ)充與延伸，滿足用戶購(gòu)物的多樣性、便捷性。

萬(wàn)順叫車(chē)廣告霸屏交通場(chǎng)站

根據(jù)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月份，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)共收到訂單信息7.03億單，環(huán)比上升1.1%。從數(shù)據(jù)來(lái)看，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)自6月份開(kāi)始已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月持續(xù)回暖，8月市場(chǎng)訂單量突破7億單。

疫情防控形勢(shì)向好，出行需求逐步釋放，萬(wàn)順叫車(chē)于近期在各大交通場(chǎng)站投放廣告，一方面以“本地司機(jī) 熟人熟路”的品牌定位宣導(dǎo)，強(qiáng)化共享出行的業(yè)務(wù)定位，讓更多的人“看見(jiàn)”萬(wàn)順叫車(chē)的實(shí)力，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)影響力。

另一方面，基于市場(chǎng)前景依舊廣闊的移動(dòng)出行市場(chǎng)，萬(wàn)順叫車(chē)欲以霸屏各大交通場(chǎng)站的方式，持續(xù)擴(kuò)大出行業(yè)務(wù)的市場(chǎng)份額。據(jù)弗若斯特沙利文預(yù)測(cè)，2019年到2025年，由出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)構(gòu)成的中國(guó)四輪出行市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率為7.5%，整體市場(chǎng)規(guī)模在2025年有望超過(guò)萬(wàn)億元。

據(jù)了解，此次萬(wàn)順叫車(chē)廣告投放依舊是以重點(diǎn)城市核心交通樞紐作為戰(zhàn)略布局的方向，從中秋、國(guó)慶開(kāi)始持續(xù)發(fā)力，展現(xiàn)品牌強(qiáng)大實(shí)力的同時(shí)增強(qiáng)用戶“信心”。從各大交通場(chǎng)站的廣告中，可以看出萬(wàn)順叫車(chē)此次媒體宣傳畫(huà)面以“本地司機(jī)，熟人熟路”的品牌定位為主，體現(xiàn)萬(wàn)順叫車(chē)一直以來(lái)在新時(shí)代下戰(zhàn)略發(fā)展的著力點(diǎn)，用高效化的出行服務(wù)占領(lǐng)用戶心智。