新一代信息技術背景下智能交通技術專業(yè)群建設路徑研究

劉解放，羅星海

(湖北交通職業(yè)技術學院，武漢 430079)

0 引言

2019年4月，教育部辦公廳和財政部辦公廳聯(lián)合印發(fā)《關于開展中國特色高水平高職學校和專業(yè)建設計劃項目申報的通知》，正式啟動了“雙高計劃”。2021年5月湖北省教育廳啟動“湖北省高水平高職院校和專業(yè)群”建設計劃，湖北交通職業(yè)技術學院入選國家和省級“雙高計劃”首批建設單位。其中，學校智能交通技術專業(yè)群立項建設省級高水平專業(yè)群；“雙高計劃”是我國為推進職業(yè)教育持續(xù)深化改革，強化內(nèi)涵建設，實現(xiàn)高質量發(fā)展而提出的重大戰(zhàn)略措施[1-2]；新一代信息技術背景下，探索“雙高計劃”高水平智能交通技術專業(yè)群建設思路、目標和舉措，對于職業(yè)教育實現(xiàn)現(xiàn)代化，培育智能交通領域高素質技術技能人才、能工巧匠、大國工匠，促進經(jīng)濟社會發(fā)展，提高國家競爭力，具有重要戰(zhàn)略意義[3]。

1 專業(yè)群建設思路

1.1 專業(yè)群與產(chǎn)業(yè)(鏈)的對應性

“新一代信息技術”促進人類社會進入嶄新時代，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革已然改變?nèi)祟惓鲂蟹绞?，智能交通產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，帶來了大量新技術的創(chuàng)新和應用需求。智能交通技術專業(yè)群以新一代信息技術高度融入交通運輸傳統(tǒng)基礎設施為目標，對接交通數(shù)字化戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的智能交通硬件設備制造、系統(tǒng)及軟件開發(fā)、網(wǎng)絡搭建與運維、數(shù)據(jù)采集與分析、系統(tǒng)集成與應用、售后服務等崗位。

1.2 專業(yè)群人才培養(yǎng)定位

智能交通技術專業(yè)群圍繞湖北省“51020”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群(即5個萬億級支柱產(chǎn)業(yè)、10個五千億級優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、20個千億級特色產(chǎn)業(yè)集群)，依托行業(yè)辦學背景，對接交通數(shù)字化戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，助力湖北交通運輸和新興數(shù)字技術深度融合，打造全國智能交通示范新高地、綜合交通樞紐中心，服務湖北“一主引領、兩翼驅動、全域協(xié)同”的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略布局，推動湖北向更加均衡、更高層次、更高質量方向前行。專業(yè)群與世界知名企業(yè)深度合作，培養(yǎng)與新時代中國特色社會主義建設要求相適應，具有良好的職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、工匠精神，掌握扎實的交通數(shù)字化領域科學文化與專業(yè)知識以及先進的新興數(shù)字產(chǎn)業(yè)技術技能，具備智能交通產(chǎn)品制造、開發(fā)、系統(tǒng)集成、安裝調(diào)試、運行維護等能力，適應交通數(shù)字化產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的高素質技術技能人才[4-5]。

1.3 群內(nèi)專業(yè)的邏輯性

專業(yè)群以智能交通技術專業(yè)為核心，以計算機網(wǎng)絡技術專業(yè)、現(xiàn)代移動通信技術專業(yè)和計算機應用技術專業(yè)為發(fā)展支撐；專業(yè)群對接交通數(shù)字化產(chǎn)業(yè)，把握交通數(shù)字化產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢，緊密聯(lián)系知名企業(yè)，共同打造校企協(xié)同育人平臺。

專業(yè)基礎相通：專業(yè)群構建了“平臺共享、核心分向、拓展互選”的課程體系，共用了電子技術、數(shù)據(jù)通信技術、網(wǎng)絡基礎、數(shù)據(jù)庫技術及應用、綜合布線、C語言等專業(yè)基礎課程。實踐教學體系共享電工電子技術、光傳輸技術、綜合布線、軟件開發(fā)等專業(yè)基礎技能實訓室，訓練學生的電路識讀與裝配、光纖熔接、網(wǎng)絡綜合布線、應用軟件開發(fā)等專業(yè)基礎技能，專業(yè)基礎相通性好。

技術領域相近：4個專業(yè)主要涉及傳感器應用、智能終端開發(fā)、電子產(chǎn)品檢測維修、交通數(shù)據(jù)采集、移動通信、數(shù)據(jù)分析與處理、綜合布線、網(wǎng)絡優(yōu)化和應用軟件開發(fā)等技術領域，均屬于智能交通類相關技術。

職業(yè)崗位相關：4個專業(yè)主要對應智能交通產(chǎn)品制造、開發(fā)、檢測、維修、安裝、調(diào)試、維護，5G基站架設和優(yōu)化，數(shù)據(jù)采集、處理與分析，通信網(wǎng)絡設計、部署、管理和維護，移動終端應用軟件開發(fā)與測試等崗位。針對各個職業(yè)崗位的職業(yè)能力，校企合作共建崗位課程資源，形成專業(yè)拓展課程。學生通過互選專業(yè)拓展課程，學習相關崗位的職業(yè)能力，提高“崗位群”適應能力，拓寬就業(yè)空間，保證職業(yè)生涯可持續(xù)發(fā)展。專業(yè)群對應的職業(yè)崗位相關度高，服務產(chǎn)業(yè)能力強。

教學資源共享：專業(yè)群共享多門專業(yè)基礎課程，建有課程標準、教學計劃、學習任務書、視頻、微課等教學資源；共享多個專業(yè)基礎技能實訓室，開發(fā)了電子產(chǎn)品檢測與維修、系統(tǒng)安裝與調(diào)試實訓、全光網(wǎng)配線端接實訓、服務器配置與管理實訓、軟件設計與開發(fā)等一系列共享實訓項目；共享以專業(yè)群負責人為核心教師的教學創(chuàng)新團隊，根據(jù)教師專業(yè)特長，成立不同的課程小組，探索模塊化教學；共享合作企業(yè)教學資源，資源共享度高。

群內(nèi)各專業(yè)優(yōu)勢明顯，特點鮮明，集聚效應好，服務交通數(shù)字化產(chǎn)業(yè)能力強。通過專業(yè)群建設，能較好地推進專業(yè)群技術技能人才培養(yǎng)體系適應智能交通產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)供需相適，全面提高智能交通領域人才培養(yǎng)質量[6-7]。

2 專業(yè)群建設目標與舉措

2.1 專業(yè)群建設目標

專業(yè)群立足交通數(shù)字化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務智能交通產(chǎn)業(yè)鏈，適應職業(yè)型、技能型、復合型、多生源、群建設、信息化等高職類型教育的特點，按照共商、共建、共享、共贏的專業(yè)群建設思路，深化產(chǎn)教融合、校企合作，將專業(yè)群打造成為智能交通技術技能人才培養(yǎng)高地；通過全力推進“一加強、四打造、五提升”十個方面的重點建設，力爭實現(xiàn)短期目標：將專業(yè)群建設成交通行業(yè)離不開、特色鮮明、省內(nèi)領先的智能交通技術專業(yè)群，在產(chǎn)教融合等方面引領全省智能交通職業(yè)教育，成為智能交通領域專業(yè)群建設的示范高地；實現(xiàn)長期目標：建設成“行業(yè)領先、全國一流、國際知名”的智能交通技術專業(yè)群。

2.2 專業(yè)群建設舉措

2.2.1 “一主線、三遞進、五融合”創(chuàng)新專業(yè)群人才培養(yǎng)模式

創(chuàng)新“一主線、三遞進、五融合”專業(yè)群人才培養(yǎng)模式，以“職業(yè)生涯發(fā)展”為主線，通過“企業(yè)識崗、企業(yè)跟崗、企業(yè)頂崗”實施工學交替三遞進培養(yǎng)，著力培養(yǎng)學生的“基礎能力、核心能力、綜合拓展能力”；依托校、企雙平臺，將課程標準與職業(yè)標準相融合、教學項目與企業(yè)生產(chǎn)項目相融合、專任教師與企業(yè)骨干相融合、實訓管理與生產(chǎn)管理相融合、校內(nèi)評價與企業(yè)評價相融合，促進學生職業(yè)“基礎、專項、拓展”能力的全面提升；推進“1+X”證書制度，分專業(yè)制定學徒制、“崗課賽證”融通和訂單培養(yǎng)等多樣化專業(yè)人才培養(yǎng)方案，如圖1所示。

圖1 “一主線、三遞進、五融合”專業(yè)群人才培養(yǎng)模式

2.2.2 “優(yōu)化體系、打造平臺、共建共享”建設課程教學資源

(1)行業(yè)引領，優(yōu)化課程教學體系

緊跟行業(yè)發(fā)展，對接智能交通崗位群，依托全國示范性職業(yè)教育集團湖北交通職教集團和校企共建的產(chǎn)業(yè)學院，發(fā)揮新一代信息技術領域的產(chǎn)業(yè)及科研優(yōu)勢，總結、構建適應市場需求和學生長期發(fā)展的“基礎共享、核心分向、拓展互選”的專業(yè)群課程教學體系，如圖2所示。根據(jù)智能交通技術專業(yè)群的培養(yǎng)需求，圍繞“產(chǎn)、教、學、賽、研、創(chuàng)”協(xié)調(diào)育人機制，整合多方資源，按照“投資多元、功能多樣、市場運作”的建設思路，分別構建 “基礎、專業(yè)和綜合”三個層次的能力訓練模塊，搭建“內(nèi)涵、硬件和創(chuàng)新”三大支撐平臺，形成“三層次、三平臺”的專業(yè)群實踐教學體系，如圖3所示。

圖2 “基礎共享、核心分向、拓展互選”專業(yè)群課程體系

(2)校企合作，打造課程教學平臺

針對智能交通技術專業(yè)群建設目標和要求，緊密對接行業(yè)企業(yè)，通過引入智能交通行業(yè)企業(yè)新技術、新標準和先進設備，校企共同推進優(yōu)質數(shù)字教學資源共建共享，基于大數(shù)據(jù)處理技術，打造集學習、考試、培訓、在線直播等一體的課程教學平臺。

(3)共建共享，建設課程教學資源

校企合作建設包括行業(yè)標準、職業(yè)標準、課程標準、教學標準、校本教材、電子教案、產(chǎn)品手冊、微課、任務工單、真實生產(chǎn)典型案例等多種教學資源，滿足學歷教育、社會培訓、“1+X”證書培訓所需的多功能專業(yè)群教學資源庫；重點打造核心課程、網(wǎng)絡課程、精品在線開放課程，運用“互聯(lián)網(wǎng)+智慧學習平臺”和展示體驗中心，共建包含產(chǎn)業(yè)先進元素的信息化課程教學平臺資源。

2.2.3 “以德為先、以融為要、以學為本”實施教材與教法改革

(1)落實課程思政，開展教學改革

以黨建工作為引領，創(chuàng)建省廳級紅旗黨支部，培育黨建品牌；以“三全育人”為抓手，將課程思政融入人才培養(yǎng)全過程，創(chuàng)新專業(yè)課程思政教學方法；充分挖掘和運用各類課程的思想政治教學元素和資源，深入推進社會主義核心價值觀進教材、進課堂、進頭腦，引導師生堅定理想信念，厚植愛國情懷，弘揚奮斗精神，構建“三全育人”的思想政治工作格局；緊貼職業(yè)崗位實際與信息技術發(fā)展，實施職業(yè)技能和職業(yè)精神培養(yǎng)相融合的教學改革。

圖3 “三層次、三平臺”專業(yè)群實踐教學體系

(2)校企“雙元”合作，開展教材改革

專業(yè)群與國際知名企業(yè)展開校企“雙元”合作，緊貼職業(yè)崗位實際，建設覆蓋專業(yè)群多數(shù)課程的新型校本教材、國家規(guī)劃教材和優(yōu)秀教材；針對產(chǎn)業(yè)群技術標準以及崗位職業(yè)技能規(guī)范等學生難以查找和記憶的問題，校企混編師資團隊，將行業(yè)標準和職業(yè)規(guī)范經(jīng)編纂整理融入教材內(nèi)容，開發(fā)既滿足專業(yè)知識與技能學習，又可作為工具書供學生隨時翻檢的工作手冊式教材；針對定向士官班、訂單班和行業(yè)單招班等不同人才培養(yǎng)需求，精心組織模塊化教材內(nèi)容，打造既具通識基礎又極具個性化培養(yǎng)的針對性活頁式教材，便于內(nèi)容動態(tài)更新。

(3)借助信息技術，落實教法改革

依托新一代信息技術、“互聯(lián)網(wǎng)+”、展示體驗中心，持續(xù)推進虛擬仿真網(wǎng)絡教學資源建設和廣泛應用，為學生提供全方位、立體化、不受時空限制的交互式自主學習、實習和實訓的高水平網(wǎng)絡教學環(huán)境；持續(xù)開展“交通信息大講堂”等豐富的教學活動，讓大國工匠、勞模、優(yōu)秀職校生進校園、登講臺、上網(wǎng)站，線上線下宣傳展示他們的事跡和形象，培育和傳承智能交通行業(yè)準職業(yè)人的工匠精神，開展適應“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育”的教學方法改革。

2.2.4 “專家?guī)头觥⒅攸c突破、健全體系”培育教師教學創(chuàng)新團隊

以“四有”標準培育在智能交通領域有影響力的專業(yè)群負責人，重點培育一批能夠運用新興數(shù)字技術助力交通運輸行業(yè)新型基礎設施建設，推進數(shù)字交通和交通強國建設的骨干教師和具有高超技藝的工匠大師；聘請高校教授和行業(yè)專家為領軍人才，聘請湖北名師兼職任教，指導教師教學團隊結構優(yōu)化和調(diào)整，提供帶培項目資源，打造數(shù)量充足、專兼結合、結構合理的具有國際視野的高水平混編教學團隊；完善教師績效考核評價制度，探索分類評價，突出教育教學業(yè)績、質量和貢獻，激發(fā)教師內(nèi)生動力。

(1)專家?guī)头?，校企協(xié)作，培養(yǎng)雙帶頭人

聘請智能交通領域具有高超技藝和權威的工匠大師、高校教授和行業(yè)企業(yè)專家為校內(nèi)兼職帶頭人；依靠行業(yè)企業(yè)領軍人才和湖北名師的指導幫扶，培養(yǎng)專業(yè)群負責人為校內(nèi)專業(yè)帶頭人；專兼結合、凝心聚力，充分發(fā)揮帶頭人“頭雁效應”，激發(fā)教師干事活力[8-9]；打造由校內(nèi)專業(yè)教師和企業(yè)工程師組成的混編教師隊伍，全面持續(xù)優(yōu)化混編教師隊伍的專兼、年齡、學歷、職稱等各種結構比例，保障教師隊伍持續(xù)旺盛的戰(zhàn)斗力。

(2)精準發(fā)力，重點突破，培養(yǎng)骨干教師

鼓勵教師加強理論研究，參加多種形式的教學實踐活動，幫助教師開闊信息化教學視野，啟發(fā)教師教育教學新思維，提升教師教育教學能力，推進教師團隊整體政治素質和業(yè)務素質雙升；重點支持骨干教師參加“職教國培”、發(fā)達國家職教培訓、企業(yè)實踐鍛煉，以及各級各類教科研項目、科技創(chuàng)新、成果轉化，全面提升骨干教師的職業(yè)綜合素質和能力，通過交通運輸信息化項目帶培方式，培養(yǎng)教師的交通數(shù)字化產(chǎn)業(yè)技術服務能力，帶動和助力教師團隊整體能力提升。

(3)健全培訓研修體系，培養(yǎng)青年教師

通過完善教師培訓研修體系，實施不同類型的培養(yǎng)計劃，循序漸進提升青年教師的綜合能力。實施“青年教師一對一幫扶計劃”，使入職青年教師適應教學環(huán)境，不斷提高教學能力；實施“青年教師下企業(yè)計劃”，不斷提升青年教師的實踐教學能力；實施“青年教師素質提升計劃”，大力支持青年教師參加職教國培、出國(境)研修、“1+X”證書等各項培訓研修，加速培養(yǎng)年輕骨干力量，創(chuàng)建“青年教師創(chuàng)新團隊”，增強青年教師科研和社會服務能力。

2.2.5 “功能齊全、服務多樣、示范帶動”建設實踐教學基地

(1)深度合作，校企共建功能齊全、服務多樣的校內(nèi)實踐基地

對原有校內(nèi)實訓室進行整合，按照專業(yè)群內(nèi)部邏輯關系對專業(yè)群實訓資源進行重構，實現(xiàn)專業(yè)群內(nèi)實訓資源共享；與國內(nèi)頭部企業(yè)合作，按行業(yè)規(guī)范要求，模擬生產(chǎn)實景，利用虛擬仿真、人機交互等多種新技術，校企雙方共同投資，共同開發(fā)建設校內(nèi)實訓基地；著力建設智能交通應用實訓中心、虛擬仿真實訓中心和應用研發(fā)中心，形成“產(chǎn)、學、研”一體的功能齊全、服務多樣的專業(yè)群實訓基地，滿足本專業(yè)群的實踐教學、科學研究、技術服務和社會培訓等多樣性需求，打造輻射區(qū)域、引領全國的開放共享的高水平專業(yè)群實訓基地。

(2)聯(lián)手優(yōu)企，建設具有示范帶動作用的校外實踐教學基地

依托全國示范性職業(yè)教育集團湖北交通職教集團，整合智能交通行業(yè)資源，建設具有區(qū)域范圍內(nèi)示范帶動作用的集實訓、實習和就業(yè)等多功能一體的校外實訓基地；以品牌實訓基地為示范，與頭部企業(yè)合作共建校外實訓實習基地，實現(xiàn)群內(nèi)每個專業(yè)至少有3個以上高質量校外實訓基地；聘請校外技術專家、能工巧匠、大國工匠等擔任校外實訓基地兼職教師，專兼教師共同按行業(yè)標準和崗位技能要求進行教學；服務“一帶一路”建設，為企業(yè)和學生搭建橋梁，促成學生在海外崗位實習。

2.2.6 “2室1中心”，搭建技術技能平臺

聯(lián)手知名企業(yè)，建設名師工作室、博士工作室、智能交通技術協(xié)同創(chuàng)新中心，形成“2室1中心”智能交通技術技能創(chuàng)新服務平臺，開展技術研發(fā)、人才培養(yǎng)培訓、技術應用推廣、成果轉化等，助推智能交通技術進步和產(chǎn)業(yè)轉型升級。

(1)校企協(xié)同，建設名師、博士工作室

依托教育部ICT行業(yè)創(chuàng)新基地，引入知名企業(yè)的大師名匠、高?？蒲性核敵龅陌渭馊瞬牛l(fā)揮專業(yè)群博士團隊優(yōu)勢，實施產(chǎn)教協(xié)同，開展項目研究和技術創(chuàng)新，實行人才傳幫帶，技藝傳承，建設1個名師工作室和1個博士工作室，進行資源整合和開展相關領域科技創(chuàng)新攻關，形成一批交通數(shù)字化產(chǎn)業(yè)技術研究成果。

(2)多措并舉，搭建智能交通技術協(xié)同創(chuàng)新中心

依托專業(yè)群建設基礎和湖北省交通運輸研究院平臺，堅持“開放、集成、共享”建設原則，按照“共性需求集中，個性需求分散”的建設模式，搭建智能交通技術協(xié)同創(chuàng)新中心；營造協(xié)同創(chuàng)新研究環(huán)境，與企業(yè)技術人員共同開展智能交通技術攻關，重點對5G和北斗應用、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等領域展開深入研究、產(chǎn)品研發(fā)和成果推廣，服務交通數(shù)字化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2.2.7 “面向交通、持續(xù)創(chuàng)新、助推行業(yè)”，開展社會服務

(1)培育技術技能人才，服務區(qū)域產(chǎn)業(yè)

面向智能交通人才需求，依托校企共建的教育部ICT行業(yè)創(chuàng)新基地、華為ICT學院和鯤鵬產(chǎn)業(yè)學院，以專業(yè)群優(yōu)質教育資源為支撐，校企合作研發(fā)適用交通數(shù)字化產(chǎn)業(yè)的人才培養(yǎng)方案，為湖北交通建設培育智能交通人才，服務區(qū)域產(chǎn)業(yè)。

(2)創(chuàng)新技術應用，服務智慧社會

5G時代智慧城市的建設與發(fā)展使智能交通行業(yè)的技術革新與生產(chǎn)應用不斷加速；與長江鯤鵬生態(tài)創(chuàng)新中心合作成立智能交通應用技術協(xié)同創(chuàng)新中心，組成由行業(yè)領軍人物、專業(yè)群帶頭人共同帶領的技術創(chuàng)新團隊；以協(xié)同創(chuàng)新中心為開發(fā)推廣平臺，持續(xù)研發(fā)智能交通新技術，積極推進成果轉化，促進數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化技術在智慧交通、智慧生活等方面的應用。

(3)拓展教育培訓，服務行業(yè)未來

利用專業(yè)群教育資源優(yōu)勢，建立以VUE考試認證中心、國家級智能交通生產(chǎn)性實訓基地、省級職業(yè)技能鑒定考核基地為支撐的職業(yè)技能培訓基地，提供實訓平臺遠程調(diào)用、遠程技能鑒定、技術支持、培訓服務、對口交流等共享服務；主動承接各級別技能考試與鑒定，同時承擔各級行政部門和行業(yè)企業(yè)委托的各類相關培訓任務。

2.2.8 “走出去、引進來、項目化”推進國際交流與合作

依托行業(yè)辦學特色，強化國際化辦學理念，開展中外合作辦學，引進發(fā)達國家智能交通技術優(yōu)質職教資源；探索智能交通技術專業(yè)國際教學標準開發(fā)路線，與行業(yè)聯(lián)合開發(fā)制定國際版的專業(yè)教學標準和課程體系；積極開展國際職業(yè)教育服務，推動智能交通技術技能人才本土化培養(yǎng)，提升專業(yè)群國際化服務水平，打造國際職教品牌，實現(xiàn)“走出去，引進來”。

(1)引進來，開發(fā)中國特色專業(yè)標準

依托國際知名合作企業(yè)，引進先進的智能交通技術專業(yè)教學資源和國際證書；同時，加強與職業(yè)教育發(fā)達國家院校和企業(yè)的合作交流，申報智能交通技術專業(yè)中外合作辦學項目，創(chuàng)新職業(yè)教育國際合作新模式，開展師生互訪、技術人才互培等工作；借助世界技能大賽等平臺，加強與國際各種技能組織合作；同時，依托“互聯(lián)網(wǎng)+”專業(yè)群教學資源庫，對智能交通技術專業(yè)群教學標準技術方案進行國際化層面剖析，開發(fā)中國特色的智能交通技術專業(yè)標準和課程體系，助推專業(yè)群的國際化，打造中國職業(yè)教育國際品牌。

(2)走出去，共享專業(yè)群建設成果

聚焦服務中資企業(yè)海外本地化人才培養(yǎng)，推動智能交通技術職教標準國際化；緊跟國內(nèi)企業(yè)海外戰(zhàn)略布局，配合其智能交通產(chǎn)品、技術、人才標準輸出，校企聯(lián)合構建境外人才和技術服務培養(yǎng)體系，貢獻中國特色的智能交通技術專業(yè)群專業(yè)標準、教學資源，訂單培養(yǎng)國際化技術技能人才，滿足中資企業(yè)海外員工本地化培訓的需求；通過向海外提供教學標準和教學資源、派遣教師、培訓“一帶一路”沿線國家的師資和技術員、增加留學生名額等方式，積極開展職業(yè)教育服務項目，培養(yǎng)一批具有國際視野、掌握先進工具操作方法、能適應當?shù)亟?jīng)濟社會和交通數(shù)字化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的本土專家團隊；結合當?shù)禺a(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，開展職業(yè)教育發(fā)展研究和課程開發(fā)，幫助他們制定智能交通技術職業(yè)教育戰(zhàn)略規(guī)劃、教學標準等，建成現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展體系，滿足當?shù)亟煌〝?shù)字化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求。

3 專業(yè)群建設機制保障

3.1 加強組織領導，成立專業(yè)群建設指導委員會

成立多方協(xié)同的專業(yè)群建設指導委員會，指導專業(yè)群建設，深刻領會國家政策，圍繞經(jīng)濟社會發(fā)展和國家戰(zhàn)略需要，整合校內(nèi)外資源，科學合理地編制專業(yè)群建設方案和任務書，有計劃、分層次、成體系推進專業(yè)群建設；專業(yè)群建設指導委員會不定期召開研討會，分析交通數(shù)字化產(chǎn)業(yè)轉型升級對人才培養(yǎng)的新要求，指導開展專業(yè)教材建設、課程建設、實訓基地建設，健全專業(yè)群建設指導委員會運行管理機制，健全專業(yè)群設置與市場聯(lián)動機制，實現(xiàn)多方協(xié)同管理，確保專業(yè)群可持續(xù)健康發(fā)展。

3.2 健全內(nèi)部質量保證體系，落實診斷與改進

學習貫徹黨的十九大精神,落實供給側改革人才培養(yǎng)質量提升根本任務,聚焦新時代專業(yè)建設內(nèi)涵發(fā)展,健全內(nèi)部質量保證體系，落實診斷與改進，健全專業(yè)群動態(tài)調(diào)整和自我完善的建設發(fā)展機制；推進構建專業(yè)群“8”字螺旋和常態(tài)化專業(yè)群“診改”機制；對接交通數(shù)字化產(chǎn)業(yè)，形成“面向市場，校企協(xié)同”的群內(nèi)專業(yè)動態(tài)調(diào)整機制；健全基于“一主線、三遞進、五融合”的人才培養(yǎng)模式和課程體系；聚焦師生發(fā)展的內(nèi)生動力和外部激勵，推進教師個人發(fā)展，提高人才培養(yǎng)質量，推動專業(yè)群高質量發(fā)展。

3.3 政行企校多元投入，形成多方協(xié)同的新機制

加強校企全面深度合作，健全多元投入機制，依托全國示范性職業(yè)教育集團湖北交通職教集團，推進實體化運作，實現(xiàn)學校、行業(yè)、企業(yè)、政府協(xié)同推進職業(yè)教育發(fā)展新機制；與企業(yè)共同建立產(chǎn)業(yè)學院、專業(yè)實訓室、校內(nèi)外實習實訓基地和產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新工作室，對接國家和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，大力培訓緊缺急需領域高素質技術技能人才；積極開展對企業(yè)職工、退役軍人和農(nóng)村勞動者等人員的職業(yè)技能培訓，大力發(fā)展社區(qū)教育，加快形成終身學習服務體系；聯(lián)合世界知名企業(yè)共建專業(yè)群，構建學校、行業(yè)、企業(yè)協(xié)同推進專業(yè)群建設新機制，實現(xiàn)“共商、共建、共享、共贏”，確保專業(yè)群高水平可持續(xù)發(fā)展。

4 結語

專業(yè)群建設是“雙高計劃”建設的重要內(nèi)容，是高職院校彰顯辦學特色，提升辦學水平的有效途徑，是帶動職業(yè)教育持續(xù)深化改革，強化內(nèi)涵建設，實現(xiàn)高質量發(fā)展的重要舉措。因此，構建科學、合理的專業(yè)群至關重要。湖北交通職業(yè)技術學院作為國家“雙高計劃”建設單位，立足學校辦學定位和辦學特色，緊密對接交通數(shù)字化高端產(chǎn)業(yè)，將新一代信息技術深度融入智能交通技術專業(yè)群建設，經(jīng)過多年的不斷探索和實踐，切實提升了學校的綜合辦學實力和服務能力，更好地服務了國家戰(zhàn)略實施和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，并概括歸納出智能交通技術專業(yè)群的建設思路、建設舉措和保障機制，具有較高的參考價值。