駕邁巴赫豪游云南德國馬牌UC7輪胎給力

文、攝影/衛(wèi)東

駕駛邁巴赫游云南，沒錯，這次云南從大理蒼山洱海到高黎貢山欣賞高原草甸、火山溫泉之旅就是這么豪爽。

從穿越火燒云的晚霞飛抵大理機場那一刻便讓我意識到這次的云南之旅必定是一場非凡之旅。果然，在湖景餐廳內(nèi)享受完大理希爾頓酒店的豐盛早餐后，等待我們的座駕竟然是梅賽德斯-邁巴赫S級和梅賽德斯-奔馳S級組成的車隊，而更幸運的是我的座駕竟然是邁巴赫S級，這也許是我在云南最奢華的一次自駕旅行了。與這些邁巴赫S級和奔馳S級一樣耀眼的是他們匹配的全新一代德國馬牌UltraContact UC7輪胎，這一路上UC7會帶給我們什么呢？

從大理希爾頓酒店到洱海生態(tài)廊道，在這條短暫的市區(qū)道路上，這隊不像婚車隊的車隊很引人注目。在市區(qū)柏油路、水泥路路面上，邁巴赫及UC7輪胎帶來了舒適的享受和靈敏的操控。面對大坡度比較光滑的水泥路面，德國馬牌UC7同樣帶來了出色的操控。

這是第一次參觀洱海生態(tài)廊道，高原云卷云舒加蒼山洱海帶來了獨特的風光美景，而近年對洱海的治理也帶來了出色的成效——湖面上一片片白色的花朵——“水性楊花”，雖然意思是像流水那樣易變，像楊花那樣輕飄，可這種花對環(huán)境要求非常高，以前要到瀘沽湖才能看到，現(xiàn)在洱海也可以欣賞了。岸邊各具特色的民宿酒店也是讓人流連忘返。

接下來是一段60km的旅途，目標是雙廊古鎮(zhèn)。在圍湖的旅途中曾多次經(jīng)過雙廊古鎮(zhèn)，只是這次的行程有更大的亮點——太陽宮藝術空間。太陽宮藝術空間以前是著名舞蹈家楊麗萍的私人空間，對于游客來說還是充滿了誘惑力，畢竟以前只能遠觀。

出了洱海生態(tài)廊道走大麗線轉(zhuǎn)西景線，一路經(jīng)過了太和城遺址、蝴蝶泉等景區(qū)。駕駛邁巴赫在縣道和國道上一路飛奔，時而超越慢車，時而遇到飄灑的小雨，時而邊放慢車速邊欣賞美景。經(jīng)過一個多小時的車程終于到達了雙廊古鎮(zhèn)玉幾島。不管是濕地還是干地，UC7都帶來了出色操控性能，而更讓大家欣慰的是UC7出色的靜音性能，讓我坐在邁巴赫里幾乎聽不到路噪。

UC7主動降噪科技帶來愜享舒適之旅。對于上代產(chǎn)品而言，德國馬牌全新升級了主動降噪科技，帶來更出色的降低噪音技術方案。UC7輪胎配備了新一代3D主動降噪系統(tǒng)3.0，通過破壞溝槽內(nèi)的聲波頻率，將溝槽內(nèi)的聲波分解成低頻率聲波，從而阻隔噪音傳播，營造靜謐車內(nèi)環(huán)境，帶來愜享舒適旅程。在上一代2.0主動降噪系統(tǒng)基礎上，新一代3D主動降噪系統(tǒng)3.0創(chuàng)新性利用文丘里管效應原理，在保持優(yōu)異降噪效果的同時，還能加快排水效率，進一步提升濕地操控性能。一路的小雨讓我們感觸了UC7的出色濕地操控性能。

玉幾島位于雙廊西端，三面環(huán)水，是岸邊伸進洱海里的一個小半島，因狀似茶幾而得名。島上既可縱覽壯麗雄奇的蒼洱風光，也可體察燦爛輝煌的南詔文化。這里有唐代大理開國皇帝段思平之妻楊桂仙的修行故居，有民族英雄杜文秀水軍炮臺基地，是目前大理人氣極旺的旅游地。

玉幾島并不大，民宿、商店林立，我們很快就抵達了“太陽宮”。眼前的青磚高墻上，鐫刻著“楊麗萍藝術空間”幾個字，就是傳說中的“太陽宮”。太陽宮以“與自然萬物和諧共生”為設計理念，由于面朝旭日東升的方向，故名為“太陽宮”。除了楊麗萍的一些藝術展示，還可以在這里靜靜地享受下午茶，享受蒼山洱海大美風光，一種世外桃源的感覺油然而生。島上令人感受深刻的還有美麗的曼陀羅花，黃色的大喇叭花開滿枝頭，成為街頭的一道風景。

優(yōu)美的雙廊古鎮(zhèn)以悠閑的度假地風格給大家留下了深刻印象，而第二天的行程更是誘人——喜洲古鎮(zhèn)參觀+非物質(zhì)文化遺產(chǎn)白族甲馬版畫雕刻體驗。從酒店出發(fā)上西景線，前行30公里便到達了喜洲古鎮(zhèn)。喜洲古鎮(zhèn)的看點非常多，這里不僅大宅院多，每家的大門都有白族特色的雕刻和裝飾，讓人目不暇接，要想把這些藝術欣賞完大概需要幾天時間。而街頭的另一端是時尚的酒吧、民宿和綠油油的稻田，再往前還可以走到洱海湖邊，讓這里成為人們享受慢生活的理想場所。非物質(zhì)文化遺產(chǎn)白族甲馬版畫雕刻體驗讓我們的藝術細胞活躍了一下，也帶來了不小的成就感。

下午便是這次出游的最長旅程了，從喜洲古鎮(zhèn)出發(fā)，翻越高黎貢山，直奔350km外的騰沖，去享受那里的高原草甸、火山溫泉。上G56杭瑞高速便一路飛奔，這條高速可以說是國內(nèi)最難走的高速公路了，一直在山里盤旋，且坡陡彎多，而我完全把邁巴赫開出了賽車的感覺。這也許是這輛邁巴赫頭一次像賽車一樣飛奔，發(fā)動機的轟鳴加輪胎的尖叫帶來了滿滿的運動激情，而這一切都離不開德國馬牌UC7輪胎全面的性能展現(xiàn)。

德國馬牌UC7輪胎以鉆石配方科技成就了出眾品質(zhì)。激烈駕駛時許多品牌的輪胎都會發(fā)生反應滯后，而德國馬牌從胎料出發(fā)，使用獨特的鉆石級胎面橡膠配方，讓輪胎反應非常及時，帶來更精準的轉(zhuǎn)向和更激情的操控，同時從源頭減少了輪胎打滑所產(chǎn)生的損耗，讓駕駛員暢享人車合一的駕控體驗。與此同時，UC7輪胎采用復合柔性胎面技術，搭配含高分子聚合物網(wǎng)絡結構的胎面配方，使得輪胎與地面接觸時更加輕柔，還能吸收來自路面的沖擊，為車上乘員提供安全與舒適兼?zhèn)涞木怦{乘體驗。遇到橋梁接縫和減速帶，邁巴赫加UC7輪胎帶來了舒適的輕微彈跳感，讓旅途變得更愉快，讓300多公里、4個多小時的車程轉(zhuǎn)眼即逝。

第三天上午去騰沖石頭紀酒店感受源于道教的建筑風格，而下午的高原草甸遭遇了瓢潑暴雨，而我們不得不冒雨前行。在路面有大量積水的情況下，UC7依然表現(xiàn)出彩。原來UC7除了繼承了UC6的為了增強濕滑路面安全性，德國馬牌輪胎的工程師創(chuàng)新設計了胎面“高速導流槽”，讓水在輪胎表面下快速流走，大大提升了濕地操控性能。新增高速導流槽能夠有效增加輪胎的濕地抓地力，減少了濕地駕駛中風險最大的水滑效應。促使積水高速流動以便快速被排出到輪胎外，讓駕駛員無懼風雨，保障安全出行。而UC7比UC6的胎面“高速導流槽”更多，分布更廣，也帶來了更出色的濕地操控性能。

UltraContact UC7充滿的科技色彩就像胎壁上標注的“German Technology”，展現(xiàn)了德國的精湛科技，再通過一路相伴的德國馬牌輪胎研發(fā)工程師隨時回答你的疑問，帶來了對UC7更全面的解讀，將UC7的7大特點展現(xiàn)在眼前。UltraContact UC7是德國馬牌輪胎全新第七代產(chǎn)品，以7大特點帶來了更出色的駕乘體驗，以優(yōu)異的安全性、舒適性及精準的操控響應詮釋了“完美均衡”的產(chǎn)品理念。

回到騰沖瑪御谷悅榕莊酒店已是雨過天晴，在溫泉池內(nèi)邊望著遠山的樹木花草、藍天白云，邊享受著溫泉帶來的溫馨享受，洗去了這幾天奔波中的勞累。作為德國馬牌輪胎的迭代升級之作，UltraContact UC7全系搭載鉆石配方、主動降噪、高速導流三大核心科技，讓車主可以游刃有余應對濕滑路況；在保障出行安全的同時，以德國馬牌一貫的可靠實力提供了駕乘靜謐性。

在2016年秋天，德國馬牌UltraContact UC6在中國上市時，通過場地內(nèi)的各種模擬路況讓我們對UC6做了深度體驗。在6年后的今天，當UC7在國內(nèi)上市時，德國馬牌輪胎打破了傳統(tǒng)，采取了在云南4天長途旅行式深度試駕體驗，在各種路況和各種天氣條件下，真實感受了UC7在性能上的進步。在探訪古鎮(zhèn)和中國非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的輕松過程中，全面感受UC7的各種真實性能，讓我們走進時光隧道，感受中國傳統(tǒng)文化與德國科技力量的碰撞，感受時間沉淀的藝術和科技創(chuàng)新帶來更高品質(zhì)的生活。