“產(chǎn)出導向法”在海軍航空英語課堂教學中的實踐研究

徐曉娟，張東力，任苗苗

（海軍航空大學 航空基礎學院，山東 煙臺 264001）

海軍航空英語是海軍院校的重要ESP（專門用途英語）課程之一，旨在培養(yǎng)海軍飛行學員的航空英語能力，尤其是口語產(chǎn)出能力，滿足學員將來執(zhí)行多樣化涉外任務的需求。為提升該課程教學效果，一線英語教員從教學模式和教學方法等層面積極開展一系列教學改革，將“產(chǎn)出導向法”（POA）應用于海軍航空英語課堂教學，是其中的重要舉措?！爱a(chǎn)出導向法”（POA）是文秋芳教授基于中國外語學習者特點提出的一種具有中國特色的外語教學理論，最初是針對英語專業(yè)教學改革，后來逐漸拓展到大學英語教學領域，在激發(fā)外語學習者學習主動性和積極性、培養(yǎng)外語學習者自主學習能力及提升外語課堂教學效果方面發(fā)揮了重要作用。

一、“產(chǎn)出導向法”（POA）研究綜述

自“產(chǎn)出導向法”（POA）提出以來，廣大一線英語教師將其應用于課堂教學實踐并提出了一系列的建議，推動該理論不斷發(fā)展，為中國的外語教學改革提供了理論依據(jù)。在知網(wǎng)上以“產(chǎn)出導向法”和“英語”為主題進行搜索，從2015 年初至2021 年9 月，相關論文共1 538 篇，其中89.7%左右的文章是關于“產(chǎn)出導向法”在通用英語中的應用和實踐，例如張文娟將“產(chǎn)出導向法”應用于大學英語寫作教學，通過對比實驗組和對照組之間作文質(zhì)量和目標語言項目之間的差異，探討了“產(chǎn)出導向法”在大學英語寫作中的有效性；張伶俐通過在大學英語綜合課程中的教學實驗，指出“產(chǎn)出導向法”在提高學生的聽力、寫作水平方面效果顯著；王麗麗等以“產(chǎn)出導向法”為理論框架，提出了建設大學英語混合式“一流課程”的具體方法和有效策略。有10.3%左右的文章是關于“產(chǎn)出導向法”在專門用途英語領域的應用，例如：劉凌燕等以律法英語教學為例，探討了“產(chǎn)出導向法”在研究生專門用途英語教學中的適用性；樊繼英探討了“產(chǎn)出導向法”在商務英語信函寫作教學中的應用和效果；李曉彤等以“產(chǎn)出導向法”理論體系中的“學用一體”教學理念為指導，構建了涉外護理英語聽說互促效應一體化教學模式，指出了“學用一體”教學理念對教學的促進作用。

然而，“產(chǎn)出導向法”應用于軍事類專門用途英語課程的相關研究和實踐尚屬空白，因此，筆者嘗試將該理論應用于海軍航空英語課堂教學中，探討其在海軍航空英語課堂教學中的可行性、教學效果及可能存在的問題。

二、理論基礎——“產(chǎn)出導向法”（POA）概述

“產(chǎn)出導向法”理論自提出至今，其發(fā)展經(jīng)歷了三個階段：輸出驅(qū)動假設、輸出驅(qū)動-輸入促成假設和“產(chǎn)出導向法”（POA）體系形成?！爱a(chǎn)出導向法”（POA）理論體系由教學理念、教學假設和教學流程三部分構成，其中核心教學理念包含“學習中心說”“學用一體說”和“關鍵能力說”三部分；教學假設包含“輸出驅(qū)動”假設、“輸入促成”假設、“選擇學習”假設和“以評促學”假設四種假設；教學流程則由“驅(qū)動（Motivating）”“促成（Enabling）”和“評價（Assessing）”三個階段構成。“產(chǎn)出導向法”（POA）理論體系主張一切教學活動以實現(xiàn)有效教學為目標，充分發(fā)揮教師的主導作用和學生的主體地位，將輸入性學習和輸出性產(chǎn)出相結(jié)合，兼顧英語教學的雙重目標，即工具性和人文性目標。

將“產(chǎn)出導向法”（POA）理論應用于課堂教學主要是在三種教學理念和四種教學假設的指導下，嚴格遵循“產(chǎn)出導向法”（POA）理論“驅(qū)動—促成—評價”的流程開展。其中，“驅(qū)動”階段，教師要設計恰當?shù)漠a(chǎn)出任務，尤其是選擇具有認知挑戰(zhàn)性的話題，明確呈現(xiàn)交際場景，以此激發(fā)學員產(chǎn)出任務的熱情和積極性；“促成”階段，教師要充分發(fā)揮“腳手架”的作用，基于學員的語言水平、認知水平和知識水平，為學員提供輸入性材料、引導學員對輸入材料進行選擇和加工，提取產(chǎn)出任務需要的內(nèi)容、語言形式及話語結(jié)構；“評價”階段，采用師生合作評價方式，在教師引領、師生共同確立恰當評價標準的基礎上，針對學員不同類型的產(chǎn)出結(jié)果，評價主要分為即時評價和延時評價兩種。無論哪種評價方式，教師都要保證評價的針對性和區(qū)別性。

三、“產(chǎn)出導向法”在海軍航空英語課堂教學中的應用

遵循“產(chǎn)出導向法”（POA）的教學流程，筆者設計了海軍航空英語課程一個專題的教學方案，進行了為期2周的教學實驗，每周2 學時，教學對象為2019 級某專業(yè)學員（1）班，班級人數(shù)為30 人。教學過程中，邀請5 位經(jīng)驗豐富的海軍航空英語教員隨堂觀摩。教學實驗結(jié)束后，通過開放式問卷調(diào)查、半結(jié)構式訪談及要求學員撰寫反思日志、主講教員本人撰寫教學反思日志和觀摩教員提出反饋等形式，收集教學實驗所有相關人員對“產(chǎn)出導向法”在海軍航空英語課堂教學中的反饋和評價。

（一）教學內(nèi)容

筆者選取了海軍航空英語課程空中交通管制中的一個專題——“飛機進近（Approach）”作為教學內(nèi)容，“空中交通管制（Air Traffic Control）”是指為保證飛機飛行安全和飛行效率、維護空中秩序而利用技術手段和設備對飛機進行管理和控制，“飛機進近”是飛機安全著陸前的重要階段，也是空中交通管制的重要飛行階段，機組人員與管制人員必須保持良好的通信，是學員必須掌握的重要知識點之一。

（二）教學目標

作為專門用途英語課程，海軍航空英語具有專業(yè)性和實用性雙重特點，因此，基于該課程的雙重屬性，設置了知識目標、能力目標和素質(zhì)目標三層目標。其中知識目標是掌握“飛機進近（Approach）”的主要類別和基本流程；能力目標包括掌握“飛機進近（Approach）”過程中所用到的航空術語、基本詞匯、短語和特殊的句式結(jié)構，提高飛行員與空管人員交流的口語產(chǎn)出能力；素質(zhì)目標是培養(yǎng)飛行學員的安全意識、規(guī)則意識及新時代革命軍人的責任感和使命感。

（三）教學實驗過程

教學實驗過程嚴格按照“產(chǎn)出導向法”（POA）的驅(qū)動（Motivating）、促成（Enabling）和評價（Assessing）三個階段展開。

1.驅(qū)動（Motivating）階段

根據(jù)“產(chǎn)出導向法”，在驅(qū)動階段，教師設計具有潛在交際價值的產(chǎn)出任務，尤其是學員在未來職業(yè)生涯中可能會遇到的交際場景，明確產(chǎn)出任務的話題、目的和身份和場合等要素，確保交際場景的真實性，以此來激發(fā)學員學習的積極性，驅(qū)動學員的表達欲望。

首先，教員可與學員一起回顧前面專題中所學的空中交通管制人員的主要分類和職能、飛機滑行、起飛及離場等各階段的標準程序和航空術語，了解“飛機進近”與其他飛行階段一樣存在標準程序和雙向通信，以此緩解學員學習新知識的焦慮。然后教員呈現(xiàn)產(chǎn)出場景，布置本專題的產(chǎn)出任務——假設國航某航班將于夜間11點左右飛抵上海虹橋機場，應采用哪種進近方式？要求學員以小組為單位，進行情景模擬，模擬機組人員與空管人員之間的標準通信程序以及通話內(nèi)容；模擬時，語言表述尤其是航空術語使用要準確，發(fā)音要清楚，角色分工要明確，交際活動要完整。布置完產(chǎn)出任務后，教員可提出以下三個問題供學員思考并基于此對產(chǎn)出任務進行初步嘗試：

（1）飛機于夜間11 點抵達機場，飛機進近時要考慮到哪些條件？

（2）采用哪一種進近程序更安全？目視進近還是儀表進近？

（3）機組人員與空管人員之間的通信可能涉及哪些信息？用到哪些航空術語、詞匯和句型結(jié)構？

教員組織學員通過小組討論與個人展示相結(jié)合的方式，讓學員對任務進行初步嘗試。學員在初步嘗試的過程中可能會遇到各種困難和問題，例如缺乏“飛機進近”相關背景知識和相關航空術語，對大多數(shù)學員而言，這些難題會產(chǎn)生強烈的驅(qū)動性，為學員創(chuàng)造“饑餓感”，激發(fā)學員學習的熱情和動力，激勵學員主動去學習新知識、探索解決困難和問題的方法。

2.促成（Enabling）階段

在促成階段，教員必須充分發(fā)揮其“腳手架”的作用，圍繞產(chǎn)出任務，指導學員從內(nèi)容、語言形式及話語結(jié)構等方面有選擇地處理輸入材料，促成產(chǎn)出任務的完成?？晒W員選擇性地使用輸入材料，包括教材和補充性材料。教材內(nèi)容包括“飛機進近”情景對話，詞匯及句型結(jié)構；補充性材料包括“飛機進近”背景知識及“飛機進近”的視頻資料。

為進一步縮小產(chǎn)出任務與輸入材料之間的距離，教師把產(chǎn)出任務分解為3 項子任務，要求學員分步完成。子任務見表1。

表1 子任務

對在校學員而言，尚未體驗飛行，“飛機進近”是個抽象而陌生的概念。因此，子任務1 目的就是使學員通過閱讀“飛機進近”相關背景知識資料，在大腦中構建關于“飛機進近”的基本知識框架，形成理性認識，作為后續(xù)任務的理論基礎和背景知識。鑒于背景資料專業(yè)性較強，具備一定難度，學員完成閱讀、理解并從中提煉重要相關信息耗時較長，因此，這一任務要求學員在課前完成。在課堂上，教員要求學員用英語口頭闡述子任務1中了解的“飛機進近”的主要類型和標準程序，以此來檢查學員子任務1 的完成質(zhì)量。

通過子任務2，學員可以對“飛機進近”場景形成直觀而形象的認識。雖然該視頻的語言為漢語，但是，學員通過該視頻可以捕捉“飛機進近”場景中涉及的重要內(nèi)容、通信用語及話語結(jié)構。

通過完成前兩個子任務，學員已對“飛機進近”場景及其相關規(guī)則具備了基本的了解，并以此為依托，從教材提供的情景對話、參考詞匯及句式結(jié)構中進行篩選，為完成本專題的產(chǎn)出任務進一步做好語言層面的準備。教員在完成子任務3 的過程中，向?qū)W員再次強調(diào)“選擇性輸入”的原則，只選擇那些對完成產(chǎn)出任務有用的內(nèi)容、語言形式及句式結(jié)構。學員完成子任務3 的過程中，教員要引導學員注意“飛機進近”程序的規(guī)范性以及無線電通信語言的準確性，尤其是航空術語的準確性。

3.評價（Assessing）階段

“產(chǎn)出導向法”評價階段的主要目的在于以“評”促“學”，即通過評價學員的“產(chǎn)出任務”，使教員可以及時了解和掌握教學效果，同時也可以幫助學員進一步發(fā)現(xiàn)自己的問題，為后續(xù)的學習提供借鑒。

在這一階段，采用“師生合作評價”的方式，教員和學員為共同評價者，雙方共同制定評價標準并為每個小組的產(chǎn)出任務評分。首先教員對第一組的產(chǎn)出任務進行示范點評，點評主要聚焦語言準確性、交際策略的運用及“飛機進近”程序的規(guī)范性和完整性三個方面，并給予針對性的改進建議。示范點評結(jié)果見表2。

表2 教員示范點評

教員示教教員示范點評完成后，引導學員以小組為單位對其他小組的產(chǎn)出任務進行評價，然后教員根據(jù)學員的評價結(jié)果進行補充評價。

基于師生共同評價可以看出：總體而言，學員完成的產(chǎn)出任務質(zhì)量較好。六個小組之中，有一組沒有完全脫稿，照搬教材對話內(nèi)容，忽略了產(chǎn)出場景中飛機進近的時間，導致情景模擬機械、生硬，缺乏創(chuàng)造性和靈活性，影響了產(chǎn)出質(zhì)量；還有一組雖然完全脫稿，表現(xiàn)力很強，但是航空術語使用錯誤較多且沒有嚴格遵照“飛機進近”的標準程序進行情景模擬。另外四組均能比較自然流暢地完成“飛機進近”的情景模擬，程序規(guī)范、完整，比較恰當?shù)厥褂昧私滩闹刑峁┑脑~匯、短語及句式結(jié)構，其中兩組還準備了簡單的道具，在情境模擬的過程中增加了身勢語，使情景模擬更加生動形象，富有表現(xiàn)力。

最后，教員歸納總結(jié)，肯定了學員在完成產(chǎn)出任務的各個階段付出的努力，并針對典型問題提出改進建議，要求各小組課下進一步修改和完善產(chǎn)出任務，在內(nèi)容和語言層面提高產(chǎn)出質(zhì)量。

四、教學反饋

（一）學員反饋

教學實驗結(jié)束后，筆者通過開放式問卷調(diào)查以及學員的反思日記了解并記錄學員的反饋情況。其中問卷調(diào)查主要涉及以下幾個方面的問題：（1）與之前海軍航空英語課程中教員采用的教學方法相比，你是否適應本專題所采用的“產(chǎn)出導向法”并說明理由。（2）“飛機進近”專題采用“產(chǎn)出導向法”的是否更加有效并說明原因。（3）在本專題學習過程中存在的問題。（4）對教員有什么建議。共回收有效問卷25 份，反思日志18 份。基于有效問卷和反思日志的反饋結(jié)果如下：72%的學員認為“產(chǎn)出導向法”更加有效。教員布置的產(chǎn)出任務極具驅(qū)動性，能夠促使其主動去探索和解決問題。在完成產(chǎn)出任務之前，已經(jīng)在“飛機進近”相關背景知識、航空專業(yè)術語、詞匯及句型等方面做了比較充分的準備，并且在完成前兩個子任務的過程中，開闊了視野，拓展了知識，鍛煉了獨立思考、分析及解決問題的能力。15%左右的學員認為“產(chǎn)出導向法”并沒有比教員之前采用的那些教學方法更加有效，前兩個子任務耗費時間和精力比較多，且難度較大，希望教員選擇一些難度稍低的學習資料。13%的學員對教員采用哪種教學方法持無所謂的態(tài)度，認為只要能夠記住教材上的航空術語、重點詞匯和句型即可，至于教學方法則認為無所謂。

（二）教員反饋

教學實驗結(jié)束后，通過訪談形式了解五位觀摩教員對此次教學實驗的看法。五位觀摩教員對這次“產(chǎn)出導向法”教學實驗均持肯定態(tài)度，認為這是一次非常有益的嘗試，對開展海軍航空英語教學和軍事類專門用途英語課程教學具有一定的啟發(fā)意義。觀摩教員反饋主要包括以下兩個方面。

（1）“產(chǎn)出導向法”的優(yōu)勢：“驅(qū)動”階段為學員創(chuàng)造“饑餓感”的做法，有利于激發(fā)學員學習的積極性和主動性；“促成”階段設計的子任務1 和子任務2 為學員提供了豐富的背景知識，尤其是關于“飛機進近”的這兩則視頻，使沒有飛行體驗的在校學員對“飛機進近”形成了生動的感性認識?！霸u價”階段讓學員成為共同評價者，促使學員在互評的過程中相互學習、共同提高。

（2）建議：“驅(qū)動”階段，教員設置問題時要充分考慮學情，例如學員前期相關知識的儲備和航空英語水平，以達到溫故而知新的目的?！按俪伞彪A段，子任務1 中“飛機進近”相關資料專業(yè)性較強，學員將相關信息翻譯成英語時，因航空英語詞匯量有限導致語言障礙較多。因此，教員應考慮到學員的語言水平，適當提供關鍵術語的英文表達，幫助學員解決關鍵術語的問題。此外，教員不應僅僅局限于在形式上使用“產(chǎn)出導向法”，更應關注每個階段的實際完成質(zhì)量，例如，在最終“產(chǎn)出任務”之前，檢查學員前兩個子任務的完成情況，這樣更有利于掌握學員的學習情況，并以此為依據(jù)調(diào)整教學進度。在海軍航空英語課程這門兼具專業(yè)性和實用性的課程中，學員作為共同評價者，是否參與評價標準的制定，有待商榷，畢竟學員的專業(yè)知識水平和語言能力有限。

五、結(jié)束語

以海軍航空英語課程中“飛機進近（Approach）”專題為例開展的基于“產(chǎn)出導向法”的教學實驗，得到了學員和觀摩教員的一致肯定，取得了良好的教學效果，證明了“產(chǎn)出導向法”在海軍航空英語課堂教學中的可行性和有效性，為海軍航空英語課程教學改革提供了嶄新的視角，也為今后軍事類專門用途英語課程的教學改革提供了有益參考。基于“產(chǎn)出導向法”的海軍航空英語課堂教學重點培養(yǎng)學員的語言輸出能力，打破了傳統(tǒng)外語教學中重“輸入”輕“輸出”的“灌輸式”教學模式，以“輸入”為基礎，以“輸出”為驅(qū)動，促成學員達到輸入性學習和產(chǎn)出性運用相結(jié)合的雙重目標，突出了海軍航空英語課程的實用性。