船政肯尼亞魯班工坊建設(shè)探索

伍小明 錢榮 許飛 吳章光,

（1.福建船政交通職業(yè)學(xué)院，福建福州 350307；2.中航國際成套設(shè)備有限公司，北京朝陽 100101）

“魯班工坊”是國際知名的職教品牌，它以魯班的“大國工匠”形象為依托，在國外選擇有影響的院校建立教學(xué)機構(gòu)，實施國際合作辦學(xué)，分享中國優(yōu)秀職業(yè)教育成果與先進技術(shù)，讓國外人民熟悉中國產(chǎn)品、中國技術(shù)、中國品牌。通過“魯班工坊”，加強中外人民溝通交流，實現(xiàn)民心相通，協(xié)助中國產(chǎn)能輸出，實現(xiàn)國際產(chǎn)能融合，“魯班工坊”已成為職業(yè)教育的國家戰(zhàn)略[1]。福建船政交通職業(yè)學(xué)院（下文簡稱“福建船政）響應(yīng)“一帶一路”倡議與國家職教戰(zhàn)略，基于福建船政近年的中外職教合成成果，積極探索具有船政特色的魯班工坊辦學(xué)經(jīng)驗。

1.船政魯班工坊的國家選擇、合作院校選擇

1.1 船政魯班工坊的國家選擇

肯尼亞共和國（The Republic of Kenya）位于非洲東部，東南瀕臨印度洋，人口4756.4萬（2019年人口普查結(jié)果）。2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值958億美元，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值1782美元。農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)和工業(yè)是國民經(jīng)濟三大支柱。工業(yè)在東非地區(qū)相對發(fā)達，門類較齊全，日用品基本自給。教育方面，成人識字率近90%，高等教育較發(fā)達。斯瓦希里語和英語同為官方語言?？夏醽喪侨龉阅戏侵藿?jīng)濟基礎(chǔ)較好的國家之一，政府重視發(fā)展教育事業(yè)[4]，福建船政在肯尼亞有多年的中非職教合作經(jīng)驗，故選擇在肯尼亞創(chuàng)辦魯班工坊。下文把福建船政交通職業(yè)學(xué)院在肯尼亞探索建設(shè)的魯班工坊簡稱為“船政肯尼亞魯班工坊”。

1.2 船政肯尼亞魯班工坊的辦學(xué)專業(yè)及合作院校選擇

由于福建船政汽車維修專業(yè)在全國技能大賽、中非合作辦學(xué)方面有較好的基礎(chǔ)，故汽車維修專業(yè)為中外職教合作先行先試專業(yè)。2018年，福建船政汽車學(xué)院楊開新等3位老師赴肯尼亞開展合作院校調(diào)研，他們走訪了肯尼亞14所職業(yè)院校，選擇了其中6所院校有汽車維修專業(yè)的公立院校作為調(diào)研對象，調(diào)研數(shù)據(jù)如表1所示，綜合通勤等10個指標(biāo)，Meru學(xué)院最佳。近酒店到學(xué)校的通勤；“生源”指周邊人口密度，潛在生源規(guī)模；“配合度”指校方包括校長在內(nèi)的專業(yè)相關(guān)人員全面配合度。

表1 肯尼亞職業(yè)院校調(diào)研數(shù)據(jù)表

2.船政肯尼亞魯班工坊辦學(xué)定位、創(chuàng)辦模式及建設(shè)路徑

2.1 船政肯尼亞魯班工坊辦學(xué)定位

船政肯尼亞魯班工坊從現(xiàn)有中肯職教合作交流情況出發(fā)，以汽車維修專業(yè)工程實踐創(chuàng)新項目為教學(xué)模式，以已開發(fā)的汽車維修專業(yè)的國際化專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，以肯尼亞Meru學(xué)院汽車維修專業(yè)硬件升級和改造為載體，以提升現(xiàn)有國際化中英雙語師資水平與中英雙語教材等教學(xué)資源為必要保障，與肯方共享船政的優(yōu)質(zhì)職業(yè)技術(shù)教育成果與船政文化，努力開拓具有“船政”特色的中肯職業(yè)教育合作發(fā)展道路。

2.2 船政肯尼亞魯班工坊創(chuàng)辦模式

福建船政已與肯尼亞完成了4項中肯職業(yè)教育合作項目，詳情見表2。依托中航國際成套設(shè)備有限公司非洲職教項目，福建船政與肯尼亞大中專院校之間已經(jīng)有較緊密的合作渠道，船政肯尼亞魯班工坊依托中非院校之間的合作，充分發(fā)揮福建船政牽頭的福建省汽車職業(yè)教育集團（中國教育部的示范性職業(yè)教育集團）的示范作用，以福建船政汽車維修專業(yè)雙高建設(shè)的整體建設(shè)成果為支撐，依托中航國際肯尼亞、加蓬等多項一帶一路項目的職教項目成果，以國際化專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，開展學(xué)歷教育及職業(yè)培訓(xùn)，創(chuàng)辦船政肯尼亞魯班工坊，即“校-企-?！濒敯喙し粍?chuàng)辦模式。

表2 福建船政汽修專業(yè)開發(fā)并被肯尼亞等國采用的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

2.3 船政肯尼亞魯班工坊的建設(shè)路徑

建設(shè)船政肯尼亞魯班工坊，首先構(gòu)建魯班工坊的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系、運營管理體系、機制保障體系，不斷豐富雙方院校的合作內(nèi)容，逐步提升魯班工坊體系建設(shè)水準(zhǔn)，培育其持續(xù)發(fā)展自生力，擴大該魯班工坊的影響力和輻射力。

3.船政肯尼亞魯班工坊的建設(shè)體系

船政肯尼亞魯班工坊的建設(shè)體系包括3個子體系：建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系、運營管理體系、機制保障體系[5]。建設(shè)船政肯尼亞魯班工坊是圍繞這3個體系展開的，如圖1所示。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系包含了船政肯尼亞魯班工坊的四個核心建設(shè)內(nèi)容，是船政肯尼亞魯班工坊的根基，運營管理體系是船政肯尼亞魯班工坊的目標(biāo)。機制保障體制是船政肯尼亞魯班工坊建設(shè)的保障。

圖1 船政肯尼亞魯班工坊建設(shè)體系

3.1 船政肯尼亞魯班工坊的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系

魯班工坊的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)包含場景標(biāo)準(zhǔn)、實訓(xùn)基地標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、師資標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)資源標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)模式標(biāo)準(zhǔn)、投資管理等7個部分，詳見圖2。在建設(shè)船政肯尼亞魯班工坊建設(shè)時，福建船政根據(jù)Meru學(xué)院汽修專業(yè)實訓(xùn)設(shè)備升級預(yù)案、肯尼亞人力資源需求情況，結(jié)合福建船政汽修專業(yè)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)與EPIP教學(xué)模式，逐步提升福建船政汽修專業(yè)雙語師資水平，在現(xiàn)有國際化汽修專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，按照肯尼亞國別特色進行課程體系建設(shè)。福建船政與肯尼亞Meru學(xué)院根據(jù)運營實際情況，不斷完善船政肯尼亞魯班工坊的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系。

圖2 船政肯尼亞魯班工坊的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系

3.2 船政肯尼亞魯班工坊的運營管理體系

魯班工坊的運管管理體系包含招生、就業(yè)、國際大賽以及監(jiān)控評價4個部分，詳見圖3。船政肯尼亞魯班工坊根據(jù)肯尼亞人力資源需求實際，靈活調(diào)整招生范圍與招生規(guī)模，加強校企合作，提升就業(yè)率，并推薦優(yōu)秀學(xué)生參與國際大賽。要積極完善驗收評價標(biāo)準(zhǔn)，加強船政肯尼亞魯班工坊的運營管理體系建設(shè)。

圖3 船政肯尼亞魯班工坊的運營管理體系

3.3 船政肯尼亞魯班工坊的機制保障體系

魯班工坊的機制保障體系包含三模式、四服務(wù)、五原則3個部分，詳見圖4。船政肯尼亞魯班工坊切實履行該機制保障體系，加強中肯友好往來，實現(xiàn)中肯民心相通，服務(wù)中國企業(yè)走出去，服務(wù)于中國的國際產(chǎn)能融合。

圖4 船政肯尼亞魯班工坊的機制保障體系

4.船政肯尼亞魯班工坊的核心建設(shè)內(nèi)容

船政肯尼亞魯班工坊是以中國特色的“工程實踐創(chuàng)新項目（EPIP）”為教學(xué)模式，以福建船政開發(fā)的國際化專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為基本依據(jù)，以全國職業(yè)院校技能大賽的賽項裝備為主要載體，以船政特色的師資培訓(xùn)先行以及教學(xué)資源開發(fā)為必要保障，如圖5所示。這4個“以”是船政肯尼亞魯班工坊的核心建設(shè)內(nèi)容，這4個核心建設(shè)內(nèi)容的建設(shè)方式和建設(shè)內(nèi)容是船政肯尼亞魯班工坊的建設(shè)重點。

圖5 船政肯尼亞魯班工坊的核心建設(shè)內(nèi)容

4.1 工程實踐創(chuàng)新項目(EPIP)教學(xué)模式

工程實踐創(chuàng)新項目（EPIP，Engineering Practice Innovation Project）教學(xué)模式是以實際工程項目為導(dǎo)引，以實踐應(yīng)用為導(dǎo)向，以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標(biāo)，以項目實踐為統(tǒng)領(lǐng)的應(yīng)用型技術(shù)技能型人才培養(yǎng)模式[2]。船政肯尼亞魯班工坊汽修專業(yè)的EPIP教學(xué)模式就是將真實的汽車檢測與維修場景、核心技術(shù)、完整的汽車維修項目融入到專業(yè)建設(shè)與課程建設(shè)中，在真實的汽車維修環(huán)境和條件下培養(yǎng)高水平技術(shù)技能型肯尼亞人才。

從宏觀層面上看，就是用真實的汽修工程為背景、以汽修實踐為導(dǎo)向、以汽修項目為統(tǒng)領(lǐng)，以汽修專業(yè)創(chuàng)新型人才為培養(yǎng)目標(biāo)，來統(tǒng)籌汽修教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、人才培養(yǎng)方案、課程課程、教師團隊、實訓(xùn)室建設(shè)、教學(xué)考評等要素建設(shè)，構(gòu)建一個真實完整的汽修專業(yè)教學(xué)生態(tài)。

從中觀層面上看，從真實生活的真實汽修工程，明確核心技術(shù)與技能，規(guī)劃理實一體的教學(xué)環(huán)境，創(chuàng)建基于汽修工程實踐導(dǎo)向、真實任務(wù)驅(qū)動的項目，構(gòu)建汽修專業(yè)建設(shè)體系。

從微觀層面上看，實現(xiàn)汽修類課程的工程化、實踐性、創(chuàng)新型、項目式，汽修類課程的工程化就是要以汽修以真實工程為基礎(chǔ)，圍繞汽修的真實現(xiàn)場提取核心技術(shù)技能展開，激活學(xué)生已有的專業(yè)知識，讓學(xué)生在真實的工程中“做中學(xué)，學(xué)中做”；汽修類課程的實踐性就是要突出真實的汽車實踐場景，實現(xiàn)知識與技術(shù)協(xié)同并修；汽修類課程的創(chuàng)新型就是在真實的工程與實踐學(xué)習(xí)中，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新意識，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力；汽修類課程的項目式，就是以核心技術(shù)技能為要素，構(gòu)建完整的項目，以操作技能的循序漸進性組建項目群，讓教師的教與學(xué)生的學(xué)在項目的實施中得到完整的呈現(xiàn)。

4.2 國際化專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)

國際化專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)是對標(biāo)國際先進產(chǎn)業(yè)、與國際領(lǐng)先的職業(yè)技術(shù)教育接軌、借鑒先進發(fā)達國家或國際教育組織職業(yè)技術(shù)教育標(biāo)準(zhǔn)、被國際社會承認并具有中國本土特色和優(yōu)勢的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)[3]。船政肯尼亞魯班工坊所采用的國際化專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了中國船政文化軟實力、其教育效果的測量與評價體系應(yīng)具備效度、信度與穩(wěn)定性，該專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的實踐操作要遵循“適度夠用、循序漸進”原則，服務(wù)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的國際化，使實踐操作訓(xùn)練緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，注重產(chǎn)教整合、校企合作。

福建船政近幾年與非洲國家開展職業(yè)教育合作時，十分注重國際化專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)，在中航國際職業(yè)教育項目“肯尼亞教育部大中專升級改造項目”執(zhí)行過程中，開發(fā)了《汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車車身維修技術(shù)專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》并被肯尼亞教育部大中專改造項目采用。在中航國際職業(yè)教育項目“加蓬新建三所職業(yè)教育中心項目”中，編寫了《汽車維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)（2年制）》、《汽車維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)（3年制）》并被加蓬職教中心項目采用。在創(chuàng)建船政肯尼亞魯班工坊中，福建船政遵循國際化專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)要求，優(yōu)化提升相關(guān)專業(yè)的國際化專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

表3 福建船政汽修專業(yè)開發(fā)并被肯尼亞等國采用的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

4.3 全國職業(yè)院校技能大賽的國際化及魯班工坊裝備遴選

全國職業(yè)院校技能大賽（以下簡稱“國賽”）是我國職教領(lǐng)域規(guī)格最高的一項賽事，每年國賽的舉辦，都會邀請國際知名企業(yè)、國際專家學(xué)者、國際技能名手、國外政府官員、國外院校代表等國際有影響力的團體與個人參與，國賽注重將我國優(yōu)秀職業(yè)技能教育成果與世國各國分享，極大地提升了國賽的影響力，國賽也成為我國職教軟實力的重要體現(xiàn)。近年來，國賽積極與世界技能大賽對接，我國積極引入國際賽事，并根據(jù)我國產(chǎn)業(yè)實際設(shè)立國際挑戰(zhàn)賽。因此，國賽能夠幫助我國高職院校提升國際影響力、提高國際技能大賽成績，也能幫助我國裝備走出國門，實現(xiàn)國際產(chǎn)能整合。

福建船政汽車維修專業(yè)在國賽中取得較好的成績，具體見表4。優(yōu)良的國賽成績能夠提升福建船政在國賽汽修賽項的影響力，為船政肯尼亞魯班工坊建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。國賽的優(yōu)秀賽項裝備是船政肯尼亞魯班工坊的教學(xué)儀器裝備的重要遴選設(shè)備來源，賽項設(shè)計將會引導(dǎo)汽修專業(yè)建設(shè)與課程改革，賽項標(biāo)準(zhǔn)將會促進汽修專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，賽項內(nèi)容將會促進汽修專業(yè)采納國際通用技術(shù)和工藝，賽項教學(xué)資源將會促進汽車專業(yè)的教學(xué)資源轉(zhuǎn)化，福建船政汽修國賽經(jīng)驗提升了肯尼亞學(xué)員汽修職業(yè)技術(shù)水平，為其在相關(guān)技能大賽獲得好成績打下基礎(chǔ)。

表4 福建船政汽車維修專業(yè)相關(guān)賽項近年國賽獲獎情況

4.4 師資培訓(xùn)先行及教學(xué)資源建設(shè)

船政肯尼亞魯班工坊建設(shè)充分利用了肯尼亞本土資源，依靠肯尼亞合作院校資源以及肯尼亞本地老師。將船政先進的教育理論與教學(xué)模式融入到船政肯尼亞魯班工坊中，需要對肯尼亞Meru學(xué)院教學(xué)團隊與管理團隊進行系統(tǒng)化地培訓(xùn)，福建船政在近幾年中非職教合作中，已經(jīng)培養(yǎng)了一批富有經(jīng)驗的對非洲教師培訓(xùn)的教師團隊，具體數(shù)據(jù)見表5與表6。船政肯尼亞魯班工坊通過不斷提升Meru學(xué)院教師的職教理念、教學(xué)模式、新技術(shù)新裝備操作能力，逐步實現(xiàn)船政肯尼亞魯班工坊的職教目標(biāo)。

表5 福建船政汽修專業(yè)在國外專業(yè)性組織擔(dān)任職務(wù)的專任教師人數(shù)（單位：人）

表6 福建船政汽修專業(yè)專任教師赴國外指導(dǎo)和開展培訓(xùn)時長（單位：人日）

船政肯尼亞魯班工坊在教學(xué)資源建設(shè)過程中緊密結(jié)合教學(xué)裝備，注重基于工程實踐導(dǎo)向、真實任務(wù)驅(qū)動的教學(xué)資源，在近年福建船政中非職教合作中，已經(jīng)開發(fā)8門基于EPIP的中英雙語汽修專業(yè)教材（肯尼亞教育部大中專升級改造項目使用）。在船政肯尼亞魯班工坊建設(shè)過程中，切實將現(xiàn)代生產(chǎn)流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等引入汽修專業(yè)實踐教學(xué)，重視空中課堂建設(shè)，提升了中非教研、項目展示、專題研討、混合式課程教學(xué)的效率。

表7 福建船政汽修專業(yè)全外語課程或雙語課程建設(shè)（單位:門）

5.船政肯尼亞魯班工坊辦學(xué)成效評估

從2018年，福建船政與中航國際成套設(shè)備有限公司簽訂《肯尼亞教育部大中專升級改造項目培訓(xùn)合作協(xié)議》，作為肯尼亞汽車維修專業(yè)職教項目的合作方，福建船政派教師團隊赴肯尼亞開展汽車維修培訓(xùn)服務(wù)。在中航國際成套設(shè)備有限公司的大力支持與幫助下，福建船政按照船政肯尼亞魯班工坊的辦學(xué)定位、創(chuàng)辦模式、建設(shè)路徑，以4個核心建設(shè)內(nèi)容為主導(dǎo)，探索性進行魯班工坊體系建設(shè)，并根據(jù)“首批魯班工坊運營項目認定方案（討論稿）”與“魯班工坊運營項目認定標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）”進行自查與整改。各項自查與評估結(jié)果顯示，船政肯尼亞魯班工坊初步實現(xiàn)了預(yù)定目標(biāo)，在核心建設(shè)內(nèi)容與體系建設(shè)方面都取得一定成績，船政肯尼亞魯班工坊將進一步借鑒其它魯班工坊的建設(shè)經(jīng)驗，建設(shè)富有船政特色、高標(biāo)準(zhǔn)高水平的肯尼亞魯班工坊，爭取更大的成就。