旅游需求對(duì)跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散的空間響應(yīng)與影響因素

楊婷婷，阮文奇，張舒寧

（華僑大學(xué)旅游學(xué)院，福建泉州 362021）

引言

國(guó)際旅游需求容易受到目的地環(huán)境的影響，具有極強(qiáng)的波動(dòng)性。相對(duì)物價(jià)、匯率、社會(huì)安全指數(shù)、政治關(guān)系等因素左右著游客對(duì)出境旅游地的選擇。研究表明，旅游危機(jī)事件會(huì)給目的地帶來(lái)負(fù)面效應(yīng)，極大削弱客源地旅游需求，對(duì)目的地旅游發(fā)展產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)而深刻的影響。隨著旅游全球化趨勢(shì)日益明顯，跨境旅游危機(jī)事件頻繁發(fā)生。而跨境旅游危機(jī)事件涉及不同國(guó)家或地區(qū)，對(duì)沖擊對(duì)象產(chǎn)生的影響具有很強(qiáng)的針對(duì)性，會(huì)極大削弱客源國(guó)旅游需求。然而，當(dāng)前研究較少涉及跨境危機(jī)事件與客源地旅游需求之間的關(guān)系探討，相關(guān)研究亟須得到學(xué)界的重視。

在危機(jī)事件對(duì)旅游需求的影響過(guò)程中，危機(jī)信息擴(kuò)散是不可或缺的過(guò)程機(jī)制，信息傳遞能夠影響人們對(duì)旅游目的地的風(fēng)險(xiǎn)感知程度。有學(xué)者認(rèn)為，危機(jī)事件造成的后果在很大程度上受危機(jī)信息傳播的影響。一方面，危機(jī)信息在快速傳播的同時(shí)，帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)會(huì)迅速蔓延；另一方面，危機(jī)信息容易被媒體報(bào)道放大，加深人們對(duì)旅游目的地的負(fù)面印象和風(fēng)險(xiǎn)感知程度，從而削弱客源地旅游需求。由此可見(jiàn)，旅游需求在很大程度上會(huì)隨著危機(jī)信息的傳播而變化。然而，受多種外部因素影響，不同地區(qū)旅游者對(duì)危機(jī)信息的消化能力和風(fēng)險(xiǎn)承受力存在差異，客源地旅游需求對(duì)危機(jī)信息擴(kuò)散的響應(yīng)程度也有所不同。尤其是相對(duì)于境內(nèi)危機(jī)事件而言，跨境危機(jī)事件涉及的主體更加特殊，客源地旅游需求對(duì)跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散的響應(yīng)情況也更為復(fù)雜。因此，從地理空間視角探討客源地旅游需求對(duì)跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散的響應(yīng)規(guī)律及成因邏輯，對(duì)于規(guī)避危機(jī)信息擴(kuò)散的負(fù)面效應(yīng)、增強(qiáng)跨境旅游安全事件治理、促進(jìn)跨境旅游可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

當(dāng)前危機(jī)事件與旅游需求的關(guān)系研究已取得一定進(jìn)展，既有研究探討了恐怖襲擊、地震、流行疾病、金融危機(jī)等危機(jī)事件對(duì)旅游需求的影響，并通過(guò)預(yù)測(cè)旅游需求來(lái)衡量危機(jī)事件對(duì)目的地經(jīng)濟(jì)社會(huì)造成的沖擊。也有學(xué)者從信息溝通、風(fēng)險(xiǎn)感知的微觀視角探討旅游危機(jī)事件對(duì)游客行為決策及意向的影響，并且涉及危機(jī)事件影響下旅游需求的演變規(guī)律研究。整體上，當(dāng)前研究主要集中于危機(jī)事件對(duì)旅游需求的影響評(píng)估，以及從微觀視角探討危機(jī)事件對(duì)旅游需求影響的過(guò)程機(jī)理。但較少?gòu)牡乩砜臻g視角剖析旅游需求對(duì)危機(jī)信息擴(kuò)散的宏觀響應(yīng)，更少涉及跨境旅游危機(jī)事件研究，而基于信息擴(kuò)散的地理空間視角有助于厘清客源地旅游需求對(duì)危機(jī)事件信息擴(kuò)散的響應(yīng)規(guī)律及理論邏輯，打開(kāi)跨境危機(jī)事件與旅游需求之間地理空間關(guān)系的“黑匣子”。

因此，跨境危機(jī)事件影響下，客源地旅游需求呈現(xiàn)怎樣的演變規(guī)律及特征？旅游需求對(duì)跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散具有怎樣的空間響應(yīng)機(jī)制？這些問(wèn)題仍需要進(jìn)一步回應(yīng)。本文以泰國(guó)普吉島沉船事件為例，通過(guò)百度指數(shù)衡量危機(jī)事件信息擴(kuò)散與旅游需求，運(yùn)用地理空間分析、空間響應(yīng)指數(shù)和地理探測(cè)器等方法，探究客源地旅游需求對(duì)跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散的空間響應(yīng)與影響因素。理論上，揭示了旅游需求對(duì)跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散的響應(yīng)規(guī)律及理論邏輯，從宏觀層面厘清危機(jī)事件與旅游需求之間的內(nèi)在機(jī)理。實(shí)踐上，為目的地進(jìn)行跨境旅游輿情管控提供了管理啟示，有助于跨境旅游危機(jī)事件應(yīng)急處置與客源市場(chǎng)恢復(fù)。

1 文獻(xiàn)綜述

1.1 跨境視角下危機(jī)事件與旅游業(yè)的關(guān)系研究

隨著全球政治經(jīng)濟(jì)相互交流融合，國(guó)際旅游在旅游市場(chǎng)中扮演著越來(lái)越重要的角色。然而，國(guó)際間的旅游互動(dòng)極易受到政治關(guān)系、自然災(zāi)害、恐怖襲擊、金融危機(jī)等外部因素的影響。已有相關(guān)研究基于跨境視角探討了各類危機(jī)事件對(duì)國(guó)家或地區(qū)跨境旅游的影響。

早期相關(guān)研究主要探討金融危機(jī)和恐怖襲擊對(duì)國(guó)際旅游的影響，其中，金融危機(jī)對(duì)旅游業(yè)造成的損害是全球性的，影響范圍更廣。但1997年亞洲金融危機(jī)發(fā)生后，東南亞各國(guó)入境旅游受到的沖擊并沒(méi)有預(yù)期中猛烈。后來(lái)有學(xué)者以多個(gè)國(guó)家為研究對(duì)象，發(fā)現(xiàn)恐怖襲擊對(duì)旅游業(yè)的不利影響遠(yuǎn)大于金融危機(jī)。此外，作為國(guó)際旅游活動(dòng)的基本環(huán)境，政治動(dòng)蕩對(duì)旅游發(fā)展也有極大的沖擊，如在泰國(guó)入境旅游發(fā)展過(guò)程中，其國(guó)內(nèi)政治問(wèn)題較其他危機(jī)事件有著更明顯的影響。21世紀(jì)以來(lái)，全球流行疾病不斷暴發(fā)，而旅游活動(dòng)具有極強(qiáng)的空間流動(dòng)性，因此公共衛(wèi)生事件對(duì)跨境旅游的影響逐漸成為了學(xué)者們研究的重點(diǎn)議題。如非典、埃博拉病毒、甲型H1N1流感、新冠肺炎等，這些國(guó)際公共衛(wèi)生事件均對(duì)各國(guó)跨境旅游造成了巨大沖擊。

總體來(lái)看，當(dāng)前研究主要以境內(nèi)危機(jī)事件或全球性危機(jī)事件為研究對(duì)象，探究了危機(jī)事件對(duì)入境和出境旅游的影響，并形成了較為完善的理論體系。然而，相關(guān)研究極少涉及境外游客在旅游目的地國(guó)家或地區(qū)發(fā)生的跨境旅游危機(jī)事件，對(duì)跨境旅游危機(jī)事件與旅游業(yè)的關(guān)系研究仍存在不足。

1.2 危機(jī)信息與旅游需求的關(guān)系研究

危機(jī)事件對(duì)旅游業(yè)的負(fù)面影響是不可避免的，然而信息傳播作為一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)，能夠在一定程度上改變游客對(duì)目的地的風(fēng)險(xiǎn)感知情況，影響游客的出游需求及目的地選擇。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和社會(huì)媒體的迅速普及，信息服務(wù)已全面滲透到旅游活動(dòng)的各個(gè)方面。在旅游危機(jī)事件頻繁發(fā)生的背景下，危機(jī)信息傳播與旅游需求的關(guān)系探討逐漸受到學(xué)界的重視。其中，旅游者風(fēng)險(xiǎn)感知是主要的切入視角，大多學(xué)者基于風(fēng)險(xiǎn)感知探討了危機(jī)信息對(duì)游客出游意愿及行為決策的影響，包括對(duì)不同類型旅游者、不同旅游目的地進(jìn)行針對(duì)性分析與比較研究，指出危機(jī)信息來(lái)源地與接收主體特征及類型會(huì)影響旅游風(fēng)險(xiǎn)感知的強(qiáng)度。由于風(fēng)險(xiǎn)感知關(guān)系到游客對(duì)目的地的看法與判斷，因而風(fēng)險(xiǎn)信息也成為了影響目的地形象的關(guān)鍵因素，于是部分學(xué)者在風(fēng)險(xiǎn)感知、目的地形象與旅游需求之間建立了聯(lián)系，分析了目的地形象扮演的角色以及三者之間的作用機(jī)理，進(jìn)一步充實(shí)了危機(jī)信息傳播與旅游風(fēng)險(xiǎn)感知的相關(guān)研究。盡管學(xué)者從不同方面論證了危機(jī)信息對(duì)旅游需求的負(fù)面影響，并且認(rèn)為危機(jī)信息的實(shí)時(shí)更新會(huì)造成旅游需求波動(dòng)，但也有研究指出，適當(dāng)?shù)男畔贤ê蛡鬟f方式能夠削弱人們的風(fēng)險(xiǎn)感知，有效降低危機(jī)事件帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)，這為旅游危機(jī)信息輿情管控與治理研究帶來(lái)了新的方向。

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)衍生出大量的新興媒體及社交平臺(tái)，信息獲取的方式變得更加復(fù)雜多樣，而信息類型及來(lái)源的差異會(huì)影響人們對(duì)旅游目的地的風(fēng)險(xiǎn)感知。基于此，學(xué)者們從信息傳播內(nèi)容、傳播媒介等方面分析了危機(jī)事件影響下旅游需求的變化，指出危機(jī)信息傳播的不同內(nèi)容傾向、不同來(lái)源造成的負(fù)面效果也有所差異。此外，也有學(xué)者基于不同的信息傳播介質(zhì)探討了影視、互聯(lián)網(wǎng)和社交平臺(tái)影響客源地旅游需求的過(guò)程機(jī)制及作用強(qiáng)度，并闡述了各類社交媒體在信息傳播過(guò)程中的運(yùn)作及特點(diǎn)，為未來(lái)旅游網(wǎng)絡(luò)輿情管控與治理提供了理論借鑒。

不難發(fā)現(xiàn)，危機(jī)信息與旅游需求的關(guān)系研究主要從風(fēng)險(xiǎn)感知、信息傳遞、信息溝通等微觀角度進(jìn)行分析，相關(guān)研究已形成了較為成熟的理論體系，然而鮮有研究從宏觀地理空間視角探討旅游需求對(duì)危機(jī)事件信息擴(kuò)散的響應(yīng)情況，更少涉及跨境旅游危機(jī)事件?？缇陈糜挝C(jī)事件對(duì)旅游目的地國(guó)家或地區(qū)的沖擊具有極強(qiáng)的針對(duì)性，與境內(nèi)危機(jī)事件相比，客源地旅游需求對(duì)跨境危機(jī)信息擴(kuò)散的響應(yīng)規(guī)律及成因邏輯更為復(fù)雜。因此，本文從宏觀地理空間視角探究旅游需求對(duì)跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散的空間響應(yīng)與影響因素，有助于分析跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散與客源地旅游需求的互動(dòng)關(guān)系及機(jī)理，彌補(bǔ)當(dāng)前研究不足。

1.3 研究述評(píng)

總體上，前人關(guān)于危機(jī)信息與旅游需求的相關(guān)研究已經(jīng)取得了較大進(jìn)展，但仍存在以下不足：（1）在以往關(guān)于危機(jī)事件與跨境旅游的關(guān)系研究中，已有學(xué)者探討了危機(jī)事件對(duì)跨境旅游的影響。從事件類型來(lái)看，大多以境內(nèi)危機(jī)事件或全球性危機(jī)事件作為研究對(duì)象，分析了多種類型危機(jī)事件對(duì)出入境旅游的影響，但整體上極少涉及出境游客在旅游目的地國(guó)家或地區(qū)發(fā)生的跨境旅游危機(jī)事件。本文針對(duì)跨境危機(jī)事件與旅游需求的互動(dòng)關(guān)系進(jìn)行分析，有助于完善旅游危機(jī)事件研究的理論體系，為跨境旅游安全治理與客源市場(chǎng)恢復(fù)提供理論指導(dǎo)。（2）當(dāng)前研究大多從目的地信息傳播等微觀視角出發(fā)，探究危機(jī)事件信息傳播、旅游風(fēng)險(xiǎn)感知與旅游者行為意向及決策之間的關(guān)系，但較少?gòu)暮暧^地理空間視角重新審視旅游危機(jī)事件信息擴(kuò)散與客源地群體旅游行為意向之間的關(guān)系。因此，本文從宏觀地理空間視角出發(fā)，剖析客源地旅游需求對(duì)跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散的響應(yīng)規(guī)律及邏輯，進(jìn)一步揭示旅游危機(jī)事件信息擴(kuò)散的負(fù)面導(dǎo)引作用，打開(kāi)跨境危機(jī)事件與旅游需求之間地理空間關(guān)系的“黑匣子”，為相關(guān)研究提供新的思路及視角。（3）雖有相關(guān)研究探討了危機(jī)事件信息擴(kuò)散下旅游需求的演變規(guī)律，但較少深入挖掘規(guī)律背后的影響因素。本文分析和評(píng)估客源地旅游需求對(duì)危機(jī)事件信息擴(kuò)散響應(yīng)規(guī)律及其影響因素，能夠加深對(duì)危機(jī)事件與旅游需求關(guān)系機(jī)理的認(rèn)識(shí)，拓展了跨境危機(jī)事件對(duì)旅游目的地發(fā)展影響的研究縱深。

2研究方法與數(shù)據(jù)來(lái)源

2.1 研究方法

2.1.1 地理空間分析方法

（1）空間分析。水平分布圖能夠直觀地展示相關(guān)測(cè)量值的地理空間分布狀況。本研究利用ArcGIS軟件，將沉船事件前后中國(guó)各區(qū)域赴普吉島旅游需求指數(shù)及事件發(fā)生后旅游需求對(duì)危機(jī)事件信息擴(kuò)散的響應(yīng)強(qiáng)度生成水平分布圖，分別觀察旅游需求的空間變化規(guī)律及其對(duì)危機(jī)事件信息擴(kuò)散的空間響應(yīng)規(guī)律。

（2）冷熱點(diǎn)分析。Getis-Ord Gi*指數(shù)能夠衡量各地理空間單元的空間分異特征與集聚效應(yīng)，用于區(qū)分旅游需求變化強(qiáng)度及響應(yīng)強(qiáng)度的熱點(diǎn)區(qū)與冷點(diǎn)區(qū)。具體公式為：

式（1）中，為研究單元總數(shù)；x和x為空間單元和的屬性值；w為空間權(quán)重矩陣。若值顯著大于0，表明研究區(qū)域與周邊區(qū)域的值相對(duì)較高，為熱點(diǎn)區(qū)；相反則為冷點(diǎn)區(qū)。

2.1.2 空間響應(yīng)指數(shù)

跨境危機(jī)事件暴發(fā)后，旅游需求將會(huì)隨著危機(jī)信息擴(kuò)散發(fā)生一定的波動(dòng)，即旅游需求對(duì)危機(jī)事件信息擴(kuò)散存在響應(yīng)情況，而空間響應(yīng)指數(shù)能夠很好地衡量這種變化程度，具體公式如下：

式（2）中，為旅游需求下降量，為危機(jī)信息擴(kuò)散量，代表響應(yīng)指數(shù)。的值越大，說(shuō)明旅游需求對(duì)危機(jī)信息擴(kuò)散的響應(yīng)程度越大。

2.1.3 地理探測(cè)器分析方法

由王勁峰等提出的地理探測(cè)器包括風(fēng)險(xiǎn)探測(cè)器、因子探測(cè)器、生態(tài)探測(cè)器和交互探測(cè)器4 個(gè)部分。本研究采用因子探測(cè)器，其核心觀點(diǎn)為：在危機(jī)事件信息擴(kuò)散過(guò)程中，旅游需求的響應(yīng)強(qiáng)度在空間上具有差異性，若某因素與旅游需求響應(yīng)強(qiáng)度在空間上具有顯著的一致性，則說(shuō)明該影響因素對(duì)旅游需求響應(yīng)強(qiáng)度具有決定性意義。具體公式如下：

2.2 數(shù)據(jù)來(lái)源

2.2.1 危機(jī)事件信息擴(kuò)散與旅游需求

在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的時(shí)代，人們愈加依賴網(wǎng)絡(luò)獲取信息，互聯(lián)網(wǎng)使用的廣度和深度也在不斷擴(kuò)大。百度在中國(guó)搜索引擎中占據(jù)主導(dǎo)地位，擁有龐大的網(wǎng)絡(luò)用戶群體。其中，百度指數(shù)是基于百度搜索引擎中的行為數(shù)據(jù)，計(jì)算用戶關(guān)注度及媒體關(guān)注度的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)平臺(tái)。通過(guò)對(duì)海量網(wǎng)民的搜索關(guān)鍵詞頻次進(jìn)行疊加統(tǒng)計(jì)與計(jì)算，能夠直接、客觀地反映社會(huì)熱點(diǎn)與網(wǎng)民需求，包括不同地區(qū)、不同時(shí)間段的數(shù)據(jù)數(shù)值情況及其變化趨勢(shì)，已有大量學(xué)者將百度指數(shù)運(yùn)用于旅游研究領(lǐng)域中，基于百度指數(shù)獲取的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)對(duì)旅游需求進(jìn)行預(yù)測(cè)，并取得了較好的反饋結(jié)果?；诖?，本文將百度指數(shù)作為數(shù)據(jù)收集來(lái)源。

（1）危機(jī)事件信息擴(kuò)散衡量。2018 年7 月5 日泰國(guó)普吉島沉船事件發(fā)生后，相關(guān)新聞、圖片、視頻等信息在網(wǎng)絡(luò)上迅速蔓延。危機(jī)事件信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)媒介被用戶獲取，從而實(shí)現(xiàn)信息流動(dòng)及傳播。而百度指數(shù)能夠通過(guò)限制地域范圍及時(shí)間段，收集一定時(shí)期內(nèi)某一地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)搜索量，以此衡量危機(jī)事件信息在時(shí)間和空間上的擴(kuò)散情況。因此，研究將“普吉島沉船”作為關(guān)鍵詞，以中國(guó)各省域及地級(jí)市為研究單元，記錄2018 年7—12 月我國(guó)網(wǎng)民對(duì)普吉島沉船事件的網(wǎng)絡(luò)搜索量，并以月為時(shí)間單位統(tǒng)計(jì)平均搜索量。若關(guān)鍵詞在某月搜索量為0，則無(wú)法衡量旅游需求對(duì)危機(jī)事件信息擴(kuò)散的響應(yīng)，因此剔除值為0的數(shù)據(jù)樣本。

（2）旅游需求衡量。一些學(xué)者探討了百度指數(shù)與景區(qū)游客數(shù)量之間的聯(lián)系，證實(shí)百度指數(shù)對(duì)于衡量旅游需求具有很強(qiáng)的代表性。同時(shí)，已有研究證明“目的地+旅游”“目的地+旅游攻略”“目的地+天氣”等關(guān)鍵詞能夠從出游意愿、行程安排、景區(qū)游覽等角度充分體現(xiàn)網(wǎng)民對(duì)目的地的旅游需求。因此，本文分別將普吉島旅游攻略、普吉島旅游、普吉島自由行、普吉島天氣、普吉島地圖作為搜索關(guān)鍵詞，以中國(guó)各省域及地級(jí)市為研究單元，衡量客源地對(duì)普吉島的旅游需求。同時(shí)，普吉島沉船事件發(fā)生于2018年7月上旬，為了更好地觀察旅游需求的動(dòng)態(tài)變化，本文將2017 年1 月至2018 年12 月作為研究時(shí)段，以月為時(shí)間單位收集數(shù)據(jù)。

2.2.2 影響因素

為了分析客源地旅游需求對(duì)危機(jī)事件信息擴(kuò)散空間響應(yīng)的影響因素，需要收集各省域人口數(shù)量、國(guó)民生產(chǎn)總值、機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量、互聯(lián)網(wǎng)普及率、到普吉島的空間距離等數(shù)據(jù)。本文主要通過(guò)中國(guó)文化和旅游部官網(wǎng)、中國(guó)民用航空局官網(wǎng)、《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》（2019）等渠道收集影響因素代表性指標(biāo)的衡量數(shù)據(jù)。

2.3 研究對(duì)象

作為亞洲最大的出境客源市場(chǎng)，中國(guó)出境人次及消費(fèi)規(guī)模位居全球首位，在國(guó)際旅游中占據(jù)重要地位。而東南亞國(guó)家一直受到中國(guó)游客的青睞，其中，泰國(guó)不僅是中國(guó)出境旅游人次最高的目的地國(guó)家，也是中國(guó)出境旅游安全事故頻發(fā)地區(qū)。2018年7月5日，兩艘載有127名中國(guó)游客的游船在返回普吉島途中遭遇特大風(fēng)暴并傾覆。此次事故最終導(dǎo)致47 名中國(guó)游客遇難。事件引起了中國(guó)國(guó)內(nèi)民眾的高度關(guān)注，包括救援工作、事故賠償、案件調(diào)查等一系列后續(xù)事宜。2018 年7 月9 日，泰國(guó)一重要官員發(fā)表了關(guān)于“零元團(tuán)”的不當(dāng)言論，再次將此次危機(jī)事件推向了輿論高點(diǎn)，極大降低了中國(guó)民眾赴泰旅游意愿。對(duì)中國(guó)出境游來(lái)說(shuō)，普吉島沉船事件是近幾年發(fā)生的后果最嚴(yán)重、影響最大的跨境旅游危機(jī)事件，在跨境旅游危機(jī)事件中具有極強(qiáng)的代表性。

3 結(jié)果分析

3.1 普吉島沉船事件影響下中國(guó)赴普吉島旅游需求演變

3.1.1 中國(guó)赴普吉島旅游需求的時(shí)間變化特征

普吉島沉船事件發(fā)生于2018 年7 月5 日，為了更好觀察跨境危機(jī)事件影響下旅游需求的變化情況，本文統(tǒng)計(jì)了2018年各個(gè)月份中國(guó)對(duì)普吉島的旅游需求，并以2017 年數(shù)據(jù)為參照。如圖1 所示，2018 年1―6 月旅游需求均高于2017 年1―6 月，而普吉島沉船事件發(fā)生后，中國(guó)赴普吉島旅游需求急劇下降，導(dǎo)致2018 年7―12 月明顯低于2017 年7―12月。此外，由于普吉島旅游本身具有很強(qiáng)的季節(jié)性，因此2017年7月之后赴普吉島旅游需求也呈現(xiàn)出下降趨勢(shì)。然而，相較于2017年，2018年旅游需求的下降程度更加劇烈。具體來(lái)看，2018 年7―10 月旅游需求下降比例分別為21.63%、6.20%、12.41%，明顯高于2017 年7―10 月（6.58%、5.93%、7.51%），其中7―8月受普吉島沉船事件的沖擊最大，10月旅游需求指數(shù)達(dá)到了最低點(diǎn)。然而，隨著時(shí)間的推移，客源地旅游需求呈現(xiàn)逐漸恢復(fù)的趨勢(shì)。2018年10 月之后，赴普吉島旅游需求開(kāi)始上升，且上升幅度明顯高于2017年同時(shí)段，其中，2018年11―12月的上升比例為15.37%，而2017 年同時(shí)段為7.16%，兩者之間的旅游需求差距逐漸縮小。即跨境危機(jī)事件影響下，客源地旅游需求發(fā)生明顯變化，但會(huì)隨著時(shí)間的推移逐漸恢復(fù)。

圖1 中國(guó)赴普吉島旅游需求的時(shí)間變化趨勢(shì)Fig.1 The temporal changing trend of Chinese tourism demand to Thailand

3.1.2 中國(guó)赴普吉島旅游需求的空間結(jié)構(gòu)演變

為了揭示危機(jī)事件前后中國(guó)赴普吉島旅游需求的空間演變特征，本文統(tǒng)計(jì)了各地區(qū)2017 年7―12月及2018年7―12月旅游需求指數(shù)，根據(jù)等間距法生成水平分布圖。此外，利用ArcGIS 10.2計(jì)算旅游需求的Getis-Ord Gi*指數(shù)值，根據(jù)自然斷點(diǎn)法分為5個(gè)等級(jí)區(qū)：熱點(diǎn)地區(qū)、次熱點(diǎn)地區(qū)、一般地區(qū)、次冷點(diǎn)地區(qū)、冷點(diǎn)地區(qū)，最終生成冷熱點(diǎn)分布圖。

（1）省域尺度下中國(guó)赴普吉島旅游需求的空間結(jié)構(gòu)演變

圖2為沉船事件前后中國(guó)各省赴普吉島旅游需求的空間分布圖。從圖2（a）來(lái)看，2017年絕大部分省域赴普吉島的旅游需求較高，且主要分布于北京、四川、浙江、江蘇、上海、廣東等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省域。如圖2（b）所示，普吉島沉船事件發(fā)生后，大部分省域的旅游需求都發(fā)生了明顯下降，其中北京、江蘇、上海和浙江等省域下降量較大，這些省域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、對(duì)外交流程度高且大多分布在華東地區(qū)。

總體來(lái)看，中國(guó)各省域赴普吉島旅游需求呈現(xiàn)明顯的空間分異性。如圖2（c）顯示，2017年旅游需求熱點(diǎn)區(qū)主要集中于京津冀城市群及華東地區(qū)，這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，居民出游力和信息通達(dá)度高。普吉島沉船事件發(fā)生后，各省域旅游需求的冷熱點(diǎn)空間結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化。如圖2（d）所示，原有的熱點(diǎn)片狀集聚區(qū)被打破，呈現(xiàn)碎片化分布格局。次熱點(diǎn)區(qū)域由華北地區(qū)下移至京津冀城市群，而次冷點(diǎn)及冷點(diǎn)區(qū)域由西南地區(qū)躍遷至東北地區(qū)。整體上，熱點(diǎn)與次熱點(diǎn)區(qū)域數(shù)量明顯減少，由以華北地區(qū)為核心的“集聚式”空間結(jié)構(gòu)演變?yōu)椤胺稚⑹健笨臻g結(jié)構(gòu)，空間集聚性明顯下降，也即普吉島沉船事件對(duì)省域旅游需求格局產(chǎn)生了極大沖擊。

圖2 省域旅游需求空間分布圖Fig.2 Spatial distribution map of provincial tourism demand

（2）市域尺度下中國(guó)赴普吉島旅游需求的空間結(jié)構(gòu)演變

圖3為沉船事件前后中國(guó)各地級(jí)市赴普吉島旅游需求的空間分布圖。由圖3（a）可見(jiàn)，危機(jī)事件之前，旅游需求指數(shù)呈現(xiàn)東南高、西北低的空間特征。危機(jī)事件發(fā)生后，大量地級(jí)市的需求指數(shù)被削弱，如圖3（b）所示，作為中國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)中心，京津冀及長(zhǎng)三角城市群下降程度尤為明顯。此外，危機(jī)事件發(fā)生前后，西北地區(qū)的旅游需求指數(shù)均處于較低水平。

從冷熱點(diǎn)格局來(lái)看，中國(guó)各地級(jí)市赴普吉島旅游需求的空間集聚特征也發(fā)生了明顯變化。如圖3（c）所示，危機(jī)發(fā)生之前，熱點(diǎn)區(qū)集中于長(zhǎng)三角城市群，次熱點(diǎn)區(qū)域主要位于華北及華東地區(qū)。危機(jī)事件發(fā)生后，熱點(diǎn)及次熱點(diǎn)的空間集聚特征發(fā)生較大變化。從圖3（d）來(lái)看，普吉島沉船事件發(fā)生后，北部次熱點(diǎn)地區(qū)躍遷至熱點(diǎn)區(qū)，而西南及華南部分一般地區(qū)躍遷至次熱點(diǎn)區(qū)。相比于省域間旅游需求波動(dòng)，各地級(jí)市之間旅游需求變化程度的差異更大，因此危機(jī)事件發(fā)生后，地級(jí)市之間旅游需求指數(shù)反而更為接近，導(dǎo)致熱點(diǎn)及次熱點(diǎn)區(qū)域數(shù)量呈現(xiàn)擴(kuò)大趨勢(shì)。綜上，普吉島沉船事件發(fā)生后，市域尺度下旅游需求空間結(jié)構(gòu)發(fā)生劇烈演變。

圖3 市域旅游需求空間分布圖Fig.3 Spatial distribution map of urban tourism demand

3.2 中國(guó)赴普吉島旅游需求對(duì)沉船事件信息擴(kuò)散的空間響應(yīng)規(guī)律

為了探究不同空間尺度下旅游需求對(duì)危機(jī)事件信息擴(kuò)散的響應(yīng)規(guī)律，研究收集了2017 年7—12月至2018年7―12月旅游需求下降量及2018年7―12 月的危機(jī)信息擴(kuò)散數(shù)據(jù)，通過(guò)公式（2）計(jì)算響應(yīng)指數(shù)，利用ArcGIS 10.2生成空間分布圖。

3.2.1 省域尺度下空間響應(yīng)規(guī)律

從圖4（a）來(lái)看，強(qiáng)響應(yīng)區(qū)域主要分布在西北地區(qū)。西北地區(qū)人口密度低、基數(shù)小，而人作為信息接收與傳播的主體，會(huì)對(duì)信息擴(kuò)散量產(chǎn)生直接影響，因而這些區(qū)域危機(jī)信息擴(kuò)散量也偏低。然而相對(duì)于較低的危機(jī)信息擴(kuò)散量，這些區(qū)域旅游需求下降比例卻偏大，即當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)于跨境旅游風(fēng)險(xiǎn)感知更加敏感。而弱響應(yīng)區(qū)域主要分布在東南沿海地區(qū)。如圖4（b）所示，熱點(diǎn)區(qū)域、次熱點(diǎn)區(qū)域主要分布在中西部地區(qū)。冷點(diǎn)區(qū)域、次冷點(diǎn)區(qū)域集聚于華南及華東沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口密集地區(qū)，雖然這些區(qū)域旅游需求下降量較大，但相比之下其危機(jī)信息擴(kuò)散量更高，導(dǎo)致該區(qū)域旅游需求對(duì)危機(jī)信息擴(kuò)散的響應(yīng)較低，也即該客源地居民對(duì)跨境旅游危機(jī)信息的消化能力更強(qiáng)。基于此，研究初步推測(cè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及人口規(guī)模可能是旅游需求對(duì)危機(jī)事件信息擴(kuò)散響應(yīng)強(qiáng)度的主要影響因素。

3.2.2 市域尺度下空間響應(yīng)規(guī)律

從圖4（c）來(lái)看，強(qiáng)響應(yīng)城市主要分布于西南、華中、西北等中西部地區(qū)。如圖4（d）所示，熱點(diǎn)及次熱點(diǎn)區(qū)域由西南地區(qū)向東北地區(qū)延伸，呈現(xiàn)條帶狀的空間分布特征，熱點(diǎn)區(qū)大多集中于中西部地區(qū)。冷點(diǎn)區(qū)域、次冷點(diǎn)區(qū)域主要分布在東南地區(qū)及西北地區(qū)。其中，東南地區(qū)經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，人口規(guī)模大。而西北經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)也為弱響應(yīng)區(qū)域，這與省域尺度下的空間格局存在一定差異。因此，需要進(jìn)一步探索客源地旅游需求對(duì)危機(jī)事件信息擴(kuò)散響應(yīng)強(qiáng)度的影響因素。

圖4 響應(yīng)指數(shù)空間分布圖Fig.4 Spatial distribution map of response index

3.3 客源地旅游需求對(duì)跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散響應(yīng)的影響因素

客源地居民對(duì)旅游輿情的網(wǎng)絡(luò)關(guān)注度受人口規(guī)模、信息化程度等多種因素影響。此外，危機(jī)事件信息擴(kuò)散背景下，人們對(duì)目的地的旅游需求受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及空間距離的影響。因此，在前人研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合前文數(shù)據(jù)分析結(jié)果，本文以人口、經(jīng)濟(jì)、交通、互聯(lián)網(wǎng)及空間距離作為響應(yīng)強(qiáng)度空間異質(zhì)性的影響因子。研究利用SPSS 25.0 軟件對(duì)影響因素指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)性及聚類分析，并使用地理探測(cè)器測(cè)算各個(gè)因素的影響強(qiáng)度。如表1 所示，人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及交通發(fā)展水平均對(duì)響應(yīng)強(qiáng)度有顯著的負(fù)向影響，其中，人口規(guī)模的相關(guān)性及探測(cè)值分別為-0.473、0.289，影響強(qiáng)度最大。而互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平及空間距離與旅游需求響應(yīng)強(qiáng)度不存在相關(guān)關(guān)系。

表1 響應(yīng)強(qiáng)度影響因素的分析結(jié)果Tab.1 Analysis results of influencing factors on response strength

（1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。研究表明，潛在旅游者對(duì)目的地的熟悉度越高，便越能客觀地對(duì)旅游風(fēng)險(xiǎn)作出衡量與判斷，這使得他們具有更高的風(fēng)險(xiǎn)承受力。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)（如廣東、浙江和江蘇），居民可自由支配收入較高，出境旅游能力更強(qiáng)，豐富的出境旅游經(jīng)歷令他們對(duì)出境旅游熟悉度更高，因而能夠很快消化跨境旅游危機(jī)事件帶來(lái)的沖擊。而經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)居民由于出境旅游經(jīng)歷較少，對(duì)境外旅游目的地的認(rèn)識(shí)不夠客觀、全面，因此受到危機(jī)信息傳播與外界網(wǎng)絡(luò)輿論的干擾更大。此外，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高的地區(qū)對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系往往更強(qiáng)，商務(wù)活動(dòng)來(lái)往更加密切，而商務(wù)旅游作為旅游活動(dòng)的重要組成部分，具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性，不容易受到主觀風(fēng)險(xiǎn)感知的影響。

（2）人口規(guī)模。人是信息傳播與接收的主體，大規(guī)模人口數(shù)量會(huì)加速信息傳播的幾何級(jí)增長(zhǎng)，加劇危機(jī)事件信息的裂變式擴(kuò)散，因此跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散量也更大。此外，人口規(guī)模與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有密切聯(lián)系。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)就業(yè)機(jī)會(huì)更多，醫(yī)療、教育水平更高，會(huì)吸引大量人口遷入，同時(shí)大規(guī)模人口也能推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因而人口規(guī)模大的地區(qū)通常經(jīng)濟(jì)更為發(fā)達(dá)，居民出境旅游經(jīng)歷更為豐富，對(duì)跨境旅游危機(jī)信息具有更強(qiáng)的承受能力。因此，對(duì)于人口規(guī)模大的客源地，危機(jī)信息擴(kuò)散量并不能對(duì)旅游需求造成同樣程度的沖擊，也即響應(yīng)強(qiáng)度較低。相反，危機(jī)信息擴(kuò)散量在人口規(guī)模較小的地區(qū)會(huì)顯著降低（如青海、寧夏、海南等地），但由于該地區(qū)居民對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系較少且境外旅游經(jīng)歷不足，因此對(duì)境外旅游風(fēng)險(xiǎn)包容性不強(qiáng)，導(dǎo)致響應(yīng)強(qiáng)度更大。

（3）交通發(fā)展水平。交通成本與便利性是人們制定旅游計(jì)劃和進(jìn)行旅游決策時(shí)考慮的重要因素之一，而出境旅游需要花費(fèi)更多的出行時(shí)間及交通費(fèi)用，這使得交通對(duì)出境旅游影響更為明顯。交通發(fā)展水平較低的地區(qū)，其居民出行的時(shí)間及經(jīng)濟(jì)成本都更高，在跨境旅游危機(jī)事件影響下，客源地居民更加不愿意承擔(dān)較高的出行成本進(jìn)行出境旅游，導(dǎo)致客源地居民對(duì)目的地的選擇更加謹(jǐn)慎。而江蘇、浙江、北京等地區(qū)擁有完善的交通體系，大大降低了當(dāng)?shù)鼐用癯鼍陈糜蔚慕?jīng)濟(jì)和時(shí)間成本，能夠在跨境危機(jī)事件發(fā)生后快速恢復(fù)出游需求和出游條件。因此，交通發(fā)展水平越低的地區(qū)，旅游需求對(duì)跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散的響應(yīng)越強(qiáng)。

4結(jié)論與討論

4.1 結(jié)果討論

本文以泰國(guó)普吉島沉船事件為例，探究客源地旅游需求對(duì)跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散的空間響應(yīng)與影響因素，具體結(jié)論如下。

第一，跨境危機(jī)事件對(duì)中國(guó)赴普吉島旅游需求的空間格局產(chǎn)生巨大沖擊，且具有明顯的經(jīng)濟(jì)趨向性。從省域尺度來(lái)看，旅游需求下降量最大的區(qū)域主要集中于華東地區(qū)及以北京為核心的華北地區(qū)；從市域尺度來(lái)看，京津冀、長(zhǎng)三角城市群的旅游需求波動(dòng)最大。第二，旅游需求對(duì)危機(jī)事件信息擴(kuò)散的強(qiáng)響應(yīng)區(qū)域集聚于中西部地區(qū)，東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)主要為弱響應(yīng)區(qū)域。第三，客源地旅游需求響應(yīng)強(qiáng)度受到人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及交通發(fā)展水平的負(fù)向影響，而互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平及空間距離與響應(yīng)強(qiáng)度不存在明顯關(guān)聯(lián)。

首先，研究發(fā)現(xiàn)跨境危機(jī)事件下，客源地旅游需求下降量與旅游需求響應(yīng)強(qiáng)度呈現(xiàn)相反的空間分布特征，并且旅游需求空間響應(yīng)的影響因素與境內(nèi)危機(jī)事件存在明顯差異。有學(xué)者認(rèn)為，人口規(guī)模大、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高的地區(qū)對(duì)危機(jī)事件的網(wǎng)絡(luò)關(guān)注度更高，因此危機(jī)事件影響下，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)旅游需求的下降程度更大。本研究中，旅游需求下降量較高的區(qū)域集中于華東地區(qū)，這與前人研究結(jié)論一致。然而，客源地旅游需求對(duì)跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散的強(qiáng)響應(yīng)區(qū)域卻主要分布于中西部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。在此基礎(chǔ)上，研究發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口規(guī)模及交通發(fā)展水平均對(duì)響應(yīng)強(qiáng)度起負(fù)向作用，這與前人研究結(jié)論存在分歧。如阮文奇等指出，境內(nèi)危機(jī)事件影響下空間距離、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口規(guī)模對(duì)客源地旅游流響應(yīng)強(qiáng)度具有正向作用。然而，相較于境內(nèi)旅游，出境旅游需要更高的經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本。經(jīng)濟(jì)、交通欠發(fā)達(dá)地區(qū)的居民出游成本相對(duì)更高，出境旅游能力較弱，居民對(duì)出境旅游決策會(huì)更加謹(jǐn)慎，因此旅游危機(jī)信息的干擾作用較為明顯。相反，人口規(guī)模大、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)居民出境旅游經(jīng)歷更加豐富，對(duì)于境外旅游目的地有更全面的了解，能夠更加客觀地評(píng)估跨境危機(jī)事件信息真實(shí)性及旅游風(fēng)險(xiǎn)大小，因此旅游需求對(duì)跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散的響應(yīng)強(qiáng)度較小。此外，經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)外聯(lián)系密切，部分游客是出于商務(wù)工作而進(jìn)行出境旅游，不容易受目的地危機(jī)事件信息的影響。因此，與境內(nèi)危機(jī)事件不同，跨境危機(jī)事件下，人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通發(fā)展水平等因素對(duì)客源地旅游需求響應(yīng)強(qiáng)度起負(fù)向作用。

其次，研究發(fā)現(xiàn)跨境危機(jī)事件下，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平及空間距離不對(duì)客源地旅游需求的響應(yīng)強(qiáng)度產(chǎn)生影響。信息化程度決定著區(qū)域之間信息通達(dá)度的差異。但近年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)迅猛發(fā)展，各類新興媒體及短視頻平臺(tái)也快速普及，地區(qū)對(duì)信息的接收程度不再受互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平的限制，因此旅游需求對(duì)危機(jī)事件信息擴(kuò)散的響應(yīng)強(qiáng)度與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平并無(wú)明顯關(guān)聯(lián)。此外，對(duì)于境內(nèi)旅游，目的地距離是旅游者考慮的重要因素之一，客源地居民傾向于鄰近區(qū)域的旅游目的地，此時(shí)危機(jī)事件對(duì)周圍客源地的沖擊更加劇烈。然而在出境旅游中，各省域到境外旅游目的地的距離均較遠(yuǎn)，且飛機(jī)作為最主要的交通工具，壓縮了客源地居民的出行時(shí)間，極大削弱了客源地居民對(duì)境外旅游目的地與各省域空間距離的差異感，因此跨境危機(jī)事件下，空間距離不對(duì)客源地旅游需求響應(yīng)強(qiáng)度產(chǎn)生影響。

4.2 研究貢獻(xiàn)

第一，本文探討跨境危機(jī)事件與旅游需求之間的關(guān)系，拓展了危機(jī)事件對(duì)旅游需求影響的研究框架，為跨境旅游安全治理提供理論指導(dǎo)。前人關(guān)于危機(jī)事件對(duì)旅游需求的影響研究主要涉及境內(nèi)、全球性危機(jī)事件，很少以跨境危機(jī)事件為研究對(duì)象。隨著旅游全球化發(fā)展，跨境旅游安全事故也頻繁發(fā)生，跨境危機(jī)事件與旅游需求的關(guān)系研究成為了全球旅游安全治理的重要議題。本文闡明了跨境危機(jī)事件與客源地旅游需求之間的邏輯關(guān)系，彌補(bǔ)了跨境旅游危機(jī)事件的研究不足，有助于推進(jìn)跨境旅游危機(jī)事件合作治理與客源市場(chǎng)恢復(fù)。

第二，本文剖析了旅游需求對(duì)跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散的響應(yīng)規(guī)律，揭示了跨境危機(jī)事件與客源地群體旅游行為意向之間的關(guān)系機(jī)理，重新認(rèn)識(shí)了危機(jī)信息對(duì)旅游行為意向的負(fù)面導(dǎo)引作用。前人研究大多基于旅游者風(fēng)險(xiǎn)感知等微觀視角探究危機(jī)信息傳播對(duì)旅游者出游意愿及行為決策的影響。而本研究基于信息擴(kuò)散的宏觀地理空間視角，重新審視了旅游危機(jī)信息擴(kuò)散與客源地群體旅游行為意向之間的邏輯關(guān)系，有助于打開(kāi)危機(jī)事件與旅游需求之間地理空間關(guān)系的“黑匣子”。此外，信息能夠影響游客行為意向，研究從宏觀地理層面論證了跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散對(duì)旅游行為意向的負(fù)面影響，并發(fā)現(xiàn)不同客源地旅游需求對(duì)跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散具有響應(yīng)差異，為跨境危機(jī)事件與旅游需求的關(guān)系研究提供理論補(bǔ)充，拓展了旅游信息導(dǎo)引作用的理論邊界與運(yùn)用范疇。

第三，本文探究了跨境危機(jī)信息擴(kuò)散下客源地旅游需求空間響應(yīng)差異的影響因素，進(jìn)一步厘清了客源地旅游需求對(duì)跨境與境內(nèi)危機(jī)事件響應(yīng)差異的成因邏輯。前人研究認(rèn)為，境內(nèi)危機(jī)信息擴(kuò)散下客源地旅游需求的響應(yīng)強(qiáng)度受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口規(guī)模等因素的正向影響。然而由于出境旅游與境內(nèi)旅游在出行成本、風(fēng)險(xiǎn)感知等方面存在較大差異，本文發(fā)現(xiàn)跨境危機(jī)信息擴(kuò)散下經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及人口規(guī)模均對(duì)旅游需求響應(yīng)強(qiáng)度起負(fù)向作用。研究區(qū)分了旅游者對(duì)境內(nèi)危機(jī)事件和跨境危機(jī)事件風(fēng)險(xiǎn)感知的差異性，凸顯了跨境旅游需求空間響應(yīng)的特殊性及差異邏輯，為跨境危機(jī)事件對(duì)旅游需求的影響研究提供了新的理論依據(jù)。

4.3 研究不足與展望

雖然本文探討了客源地旅游需求對(duì)跨境危機(jī)事件信息擴(kuò)散的響應(yīng)規(guī)律與影響因素，拓展了危機(jī)事件與客源地旅游需求關(guān)系研究的理論體系與框架，但仍然存在以下不足。首先，本文利用百度指數(shù)收集數(shù)據(jù)，對(duì)宏觀層面研究具有一定優(yōu)勢(shì)，但僅依靠網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)可能會(huì)削弱研究結(jié)果的可靠性與準(zhǔn)確性，未來(lái)研究可以嘗試結(jié)合抽樣調(diào)查技術(shù)，對(duì)危機(jī)事件信息擴(kuò)散與旅游需求之間關(guān)系進(jìn)行宏微觀混合研究，進(jìn)一步提高研究結(jié)果的科學(xué)性與準(zhǔn)確性。其次，由于部分地區(qū)在某時(shí)段內(nèi)的百度搜索指數(shù)極低，甚至為0，因此無(wú)法準(zhǔn)確剖析其旅游需求對(duì)危機(jī)事件信息擴(kuò)散的響應(yīng)規(guī)律，未來(lái)研究可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)資料爬蟲(chóng)收集數(shù)據(jù)，全面把握各個(gè)地區(qū)旅游需求對(duì)危機(jī)事件信息擴(kuò)散的響應(yīng)情況，并探討更長(zhǎng)時(shí)間周期的響應(yīng)規(guī)律。最后，本文以泰國(guó)普吉島沉船事件為研究對(duì)象，具有一定的地域局限性。今后應(yīng)對(duì)不同類型、不同地區(qū)的跨境旅游危機(jī)事件進(jìn)行對(duì)比研究，進(jìn)一步完善跨境危機(jī)事件與旅游需求關(guān)系研究的理論框架。