基于電子診斷的現(xiàn)代汽車維修技術(shù)

張 情

(銅川職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 銅川 727000)

0 前言

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們生活水平日益提高，汽車已經(jīng)成為人們出行必不可少的交通工具之一。汽車在使用過程中不可避免會出現(xiàn)各種故障，為保障汽車的行使安全，人們對汽車維修技術(shù)的要求越來越高。而傳統(tǒng)意義上的汽車維修水平較低，維修耗時長，已不能適應(yīng)現(xiàn)代化的汽車維修需求?；陔娮釉\斷的現(xiàn)代汽車維修技術(shù)，既能縮短汽車維修時長、提高維修效率，又能降低人力投入成本，促進汽車維修行業(yè)健康發(fā)展，使汽車維修企業(yè)整體經(jīng)濟效益得到明顯提升。

1 汽車維修技術(shù)

1.1 傳統(tǒng)維修技術(shù)

汽車作為人們出行的重要交通工具之一，在反復(fù)使用過程中，各零部件難免會出現(xiàn)故障或者耗損需要維修。在汽車生產(chǎn)規(guī)模進一步擴大前，汽車維修行業(yè)就已經(jīng)存在，但隨著汽車行業(yè)不斷發(fā)展，傳統(tǒng)意義上的汽車維修技術(shù)顯然已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展。傳統(tǒng)的汽車維修類似中醫(yī)治療手段，維修人員主要采用直觀的方法來判斷汽車故障。比如，通過耳聽汽車發(fā)動機發(fā)動時的聲音，眼觀車輛內(nèi)部構(gòu)件，鼻聞車輛是否有燃燒異味等方法進行維修工作[1]，通過該方法檢查和判斷汽車故障后，再進行有針對性的維修。這種維修方式對維修人員的個人專業(yè)技術(shù)水平要求較高，但是由于維修人員的專業(yè)技術(shù)水平存在一定差異，大多數(shù)維修工作都是依靠維修人員自身的主觀意識開展，無法從整體上把控汽車存在的故障并加以解決。如果在汽車維修中存在故障漏檢，就會埋下安全隱患，造成嚴重后果。因此，電子診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用是時代發(fā)展要求，也是汽車維修領(lǐng)域發(fā)展進程中的里程碑。

1.2 汽車電子診斷

將電子診斷技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代汽車維修技術(shù)，不僅可以提升汽車故障診斷的準確率，還促進了汽車維修技術(shù)水平的整體提升?，F(xiàn)代汽車維修具有以下3方面典型特點：第一，汽車維修使用設(shè)備的種類更為豐富。電子診斷技術(shù)的應(yīng)用轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)維修技術(shù)對于人工的高度依賴性，促使了維修技術(shù)和設(shè)備不斷創(chuàng)新，其科技含量越來越高，檢測手段越來越豐富。第二，汽車整體性維修的特點更為突出。汽車維修是較為繁瑣的工作，不僅包括汽車小部件的修理，還包括汽車各零部件的采購、維修管理、倉儲管理等內(nèi)容。傳統(tǒng)維修工作內(nèi)容較為瑣碎，沒有把維修管理納入整體工作中。在電子診斷技術(shù)介入常規(guī)汽車故障診斷后，相應(yīng)的工作崗位實現(xiàn)了專人負責(zé)制，整個維修工作更為專業(yè)化。第三，電子診斷技術(shù)促進了現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的日益完善，將現(xiàn)代診斷技術(shù)應(yīng)用到汽車維修行業(yè)，并使其不斷改革與創(chuàng)新，實現(xiàn)了維修方式的多元化發(fā)展。

2 發(fā)展現(xiàn)狀

電子診斷技術(shù)是運用電子傳感設(shè)備檢查汽車故障，在檢驗出汽車故障后，安排更為合理、更有針對性的維修方法，避免拆卸更多的零部件。利用電子診斷技術(shù)進行汽車維修，既可以減少維修人員的維修時間，提升檢驗的準確度；又可以轉(zhuǎn)變?nèi)藗儗ζ嚲S修的認識，自覺進行汽車的日常保養(yǎng)，延長汽車使用壽命，有效降低交通事故的發(fā)生概率。傳統(tǒng)的汽車維修較多地依賴于維修人員的個人維修技術(shù)，汽車維修效果也不盡如人意。電子診斷技術(shù)的出現(xiàn)打破了技術(shù)制約的壁壘，使維修經(jīng)驗尚淺的人員也可以參與汽車故障診斷工作，提高了汽車的維修效率，促進了汽車維修行業(yè)的發(fā)展。

伴隨著電子診斷技術(shù)的日益成熟，診斷故障的方法實現(xiàn)了多元化，最大限度減少了故障的檢出難度，節(jié)約了維修時間，提升了故障診斷的準確性，降低了車輛行駛時發(fā)生交通事故的概率。隨著汽車保有量的大幅提升，消費者的汽車安全意識日益提高，對汽車維修的要求也越來越嚴格。當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時，通常要求對汽車整體、各種配件，以及設(shè)備進行全面的安全性檢測。傳統(tǒng)的故障檢測通常采用人工操作，手工記錄汽車各零部件數(shù)據(jù)，與汽車正常行駛狀態(tài)下的各參數(shù)進行比對，并對汽車的故障部件進行逐一排查，期間檢測項目繁雜且工作量極大，對維修團隊的要求較高。電子診斷技術(shù)提升了汽車故障的診斷效率，能夠?qū)ζ囘M行全方位的故障排查，最大限度減少了診斷時間。此外，運用該技術(shù)還可以提出故障預(yù)防方案，從根源上杜絕車輛意外事故的出現(xiàn)[2]。

3 電子診斷技術(shù)應(yīng)用

3.1 在檢測發(fā)動機異響中的應(yīng)用

發(fā)動機是汽車的核心部件，當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)故障時，通常會出現(xiàn)異響。如果僅依靠維修人員進行故障判斷，只能排摸出異響產(chǎn)生的大概位置，不能精準到具體的零部件，無法判定出故障的來源。采用電子診斷技術(shù)，則可以利用輔助設(shè)備來完成檢測工作。電子診斷的主要檢測內(nèi)容為：① 利用快速聽診器，放大采集的聲音，提高聲音自身的振幅，協(xié)助維修人員找到異響的具體方位；② 利用高感聽音器對收集到的聲音進行分析和檢測，探尋發(fā)出異響的具體位置；③ 采用頻譜分析儀器，把收集到的聲音轉(zhuǎn)化為具體信息，提供給維修人員進行分析，結(jié)合內(nèi)燃機的特點，準確探尋到出現(xiàn)異響的方位。在實際操作中，維修人員應(yīng)靈活使用各類檢測設(shè)備，發(fā)揮設(shè)備性能的優(yōu)越性，采用合理、科學(xué)的維修手段，進行故障輔助檢測和判定。

3.2 在檢測底盤輸出功率中的應(yīng)用

汽車底盤的診斷維修可以利用電子診斷設(shè)備進行準確的判定。汽車發(fā)動機在穩(wěn)定的工作狀態(tài)下，輸出功率和電渦流功率的數(shù)值相等，維修人員借助電子輔助設(shè)備，可以獲得較為準確的輸出功率數(shù)據(jù)。為了能夠在第一時間獲取汽車診斷故障信息，在完成汽車前期預(yù)檢后，將汽車行駛至底盤測功試驗臺進行檢測。利用底盤測功儀獲取車輛的技術(shù)參數(shù)，模擬汽車在正常行駛狀態(tài)下底盤的輸出功率和電渦流功率值，并針對具體故障加以解決。為了確保汽車的舒適性和安全性，汽車制造商利用現(xiàn)代車輛技術(shù)在汽車上配置了自動巡航控制器、視聽設(shè)備等電控設(shè)備，極大增強了汽車的被動安全能力[3]。隨著汽車各項功能的不斷增多和完善，汽車的各項性能也得到了提升。通過電子診斷系統(tǒng)能夠時刻對汽車進行監(jiān)控，當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時，警報系統(tǒng)會向用戶發(fā)出警示，提醒用戶及時處理，避免駕乘人員受到傷害。目前，電子診斷技術(shù)已趨于智能化，不僅能夠降低汽車生產(chǎn)企業(yè)的成本，還能促進汽車維修行業(yè)的良性發(fā)展。

3.3 在檢測油樣上的應(yīng)用

汽車屬于大型消耗品，從用戶用車開始就會產(chǎn)生消耗和磨損。車輛金屬零部件的構(gòu)成顆粒會隨著車輛的使用出現(xiàn)脫落，這些金屬顆粒通常會進入潤滑油、液壓油內(nèi)，使車輛油樣品質(zhì)出現(xiàn)下滑，對車輛行駛造成安全隱患。傳統(tǒng)的檢測手段需要從車輛油樣中抽取樣品進行分析。這種方式通常要在獲取相關(guān)油樣數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，才能得出具有針對性的處理措施及結(jié)論，但在實際操作中，其檢測效果無法達到預(yù)期目標。汽車電子診斷技術(shù)的介入，既可以最大限度的提升故障分析能力，又能夠就具體問題提出更有針對性的解決方案[4]。目前，利用電子診斷技術(shù)對汽車油樣進行診斷的方法有2種：① 油液鐵譜分析。通過將磁場分布原理與電子診斷技術(shù)充分融合，將抽取的油樣放于磁場內(nèi)，并采用電子診斷技術(shù)對其進行分析，可檢測車輛零部件的耗損程度。② 油液光譜分析。該技術(shù)可對油液內(nèi)金屬顆粒的分布和占比進行數(shù)據(jù)分析，分析出各個車輛零部件的耗損程度。采用上述方法，均能夠獲得準確的汽車油樣檢測結(jié)果，為汽車維修工作提供精準的數(shù)據(jù)支撐。

3.4 在檢測電子故障中的應(yīng)用

車輛可以通過自身的電子診斷系統(tǒng)對故障進行排查。當(dāng)電子診斷系統(tǒng)排查出汽車故障，系統(tǒng)通過閃爍的方式提醒用戶進行故障排查和處置；車輛故障數(shù)據(jù)通過代碼的形式存儲于故障數(shù)據(jù)庫內(nèi)，維修人員可在車輛故障維修時，迅速調(diào)出相關(guān)數(shù)據(jù)，提高故障檢測的準確率，提升工作效率。當(dāng)電子診斷系統(tǒng)偵測到執(zhí)行機構(gòu)出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)將立刻終止聯(lián)鎖功能，保障車輛安全，防止車輛部件損壞[5]。例如，當(dāng)發(fā)動機發(fā)生故障不能正常運行時，電子診斷系統(tǒng)開啟備用功能，將車輛控制在低速行駛狀態(tài)，將車輛運行中獲取的數(shù)據(jù)回傳至數(shù)據(jù)庫，指導(dǎo)維修人員進行故障診斷，從而提高了維修人員的工作效率和維修質(zhì)量。

4 結(jié)語

綜上所述，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，通過應(yīng)用電子診斷技術(shù)，可以降低車輛故障的診斷難度，對提升車輛故障的檢測能力和診斷效率都具有重要意義。將電子診斷技術(shù)運用到現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中，可極大提升維修人員的工作效率，從根本上解決汽車維修難題。此外，電子診斷技術(shù)的應(yīng)用可大幅降低維修企業(yè)成本，符合現(xiàn)代社會的發(fā)展需求，促進汽車維修行業(yè)的發(fā)展。